Главной сенсацией тестов в Бахрейне, безусловно, стали «урезанные» боковые понтоны на машинах «Мерседеса». Компания Mercedes-Benz рассекретила новое поколение спорткара Mercedes-AMG GT, которое стало версией нового родстера Mercedes-AMG SL с жесткой крышей. новости об игроках, командах и.
Ральф Шумахер назвал главного кандидата на место в Haas, и это не Берман
- Переговоры Ферстаппена с «Мерседесом» пройдут после Гран-при Майами (F1-Insider)
- Команда Формулы-1 «Мерседес» представила обновленный болид | 26.05.2023 - Спорт
- Mercedes-AMG GT 2024 демонстрирует улучшенную динамику - новость от Автодок
- Спортивный Mercedes GLC стал быстрейшим кроссовером Нюрбургринга: новости, mercedes, авто
- Новый Mercedes-AMG C43 4Matic 2023 показали в Германии (цена, фото, обзор)
- Редкий зверь. Чем удивляет Mercedes-AMG GT S стоимостью $80 тысяч
Новости Mercedes
Thank you for your patience. The data you entered was not found in our system. Please send us a validation request in order to validate your VIN. If your email address is entered in the field below we will inform you when your VIN has been verified. Afterwards you can continue to add your vehicle to your community profile.
Email Please provide a valid email address. Your email will only be used to contact you concerning the VIN validation. Submit validation request Your validation request has been sent. We are going to validate your VIN manually.
У SL55 были стандартные стальные диски, а у SL63 были модернизированные карбоновые тормоза, но это не повлияло на результаты теста. Они оба сильны и способны с точки зрения реальной тормозной способности, но из-за сверхкороткого хода педали их трудно регулировать. Нам было слишком легко включить ABS в ущерб времени прохождения круга. Но нам удалось легче определить точки торможения SL55, чем на SL63, что, вероятно, объясняет его более быстрое время прохождения круга.
Жесткое качество езды SL63 по неровному асфальту и резким ухабам было еще одной жалобой, которую мы зафиксировали при прошлом тестировании. Мы надеялись, что меньший размер колес Mercedes-AMG SL55 2023 года и более высокие боковины шин помогут в исправлении этого минуса, но, увы, этого не произошло. Мы также не совсем привыкли к управлению мягким верхом, для чего требуется сдвинуть и удерживать цифровую «кнопку» на дисплее информационно-развлекательной системы. Крошечные задние сиденья автомобиля не подходят никому, кроме маленьких детей, и еще мы обнаружили легкий шум ветра в верхней части передней стойки, который, как мы подозреваем, характерен только для нашего тестового автомобиля и характерен не для всех SLS.
Реальная альтернатива SL63 Даже с учетом приведенных выше нескольких недостатков, Mercedes-AMG SL55 — быстрый и мощный родстер с небольшим количеством недостатков, и он не сильно жертвует производительностью по сравнению со значительно более дорогим SL63.
Ферстаппен может покинуть «Ред Булл», «Мерседес» предложит ему зарплату в 150 миллионов евро в год Формула 1, globallookpress. F1-Insider утверждает, что 26-летний нидерландский гонщик получил предложение от команды «Мерседес», которая предложила трёхкратному чемпиону мира зарплату в 150 миллионов евро в год.
Они предлагают невероятную мощность и динамику, позволяющую достичь высоких скоростей всего за несколько секунд. При этом двигатели остаются эффективными и экологически чистыми, соответствуя самым строгим нормам. Комфорт и роскошь являются ключевыми характеристиками нового поколения Mercedes-AMG. Все модели оснащены современными системами комфорта и развлечений, созданными для приятной поездки.
В салоне автомобиля вы найдете качественные материалы отделки и инновационные элементы дизайна. Новое поколение Mercedes-AMG — это слияние мощности, элегантности и технологий. Они достойны восхищения и являются настоящими произведениями искусства автомобильного дизайна. Инновации и технологии Mercedes-AMG Компания Mercedes-AMG всегда старается быть впереди своего времени и представляет самые передовые технологии и инновации, которые делают ее автомобили непревзойденными в своей категории. Этот спортивный автомобиль снабжен мощным V8 двигателем, который способен развивать впечатляющую скорость. Mercedes-AMG GT обладает агрессивным экстерьером, легким кузовом из алюминия и превосходной аэродинамикой.
Спортивным «Мерседесам» C- и E-класса вернут моторы V8
Единственная деталь, которая осталась нетронутой — это задний фартук который немного изменится. Роскошный интерьер полностью раскрытый, поскольку он не изменится по сравнению с текущей моделью, его роскошный салон является одним из самых востребованных среди клиентов. Изменения примененные Mercedes в салоне почти не затрагивают рулевое колесо на которое нужно будет взглянуть более внимательно, чтобы оценить его новые сенсорные элементы управления, в то время как остальные новинки будут более техническими: новая версия системы MBUX с более быстрой работой, возможности подключения и улучшенные помощники по вождению.
It relies on the flow of hydraulic fluid and acts on various data, such as speed, steering angle, the road surface, body movements, and more. McLaren uses a similar system for its higher-end supercars.
The G 63 is powered by a twin-turbocharged 4. Instead, the Affalterbach tuner will add the mild-hybrid system already offered with the 4. The system features an electric motor capable of adding a temporary boost of 21 hp. Mercedes-Benz EQG Concept A repeat of the 4x4 Squared option complete with portal axles was also added to the G 63 lineup overseas last year, though the availability of this option in the U.
Изменения примененные Mercedes в салоне почти не затрагивают рулевое колесо на которое нужно будет взглянуть более внимательно, чтобы оценить его новые сенсорные элементы управления, в то время как остальные новинки будут более техническими: новая версия системы MBUX с более быстрой работой, возможности подключения и улучшенные помощники по вождению. Предложение которое поступит в продажу в конце года, а поставка агрегатов запланирована на начало весны 2023 года.
Последний раз изменившиеся до неузнаваемости болиды можно было увидеть здесь же меньше недели назад.
С большой вероятностью, эти машины выйдут на старт в первых практиках в пятницу, поэтому сейчас мы вполне можем оценить, как команды справились с одним из самых серьезных вызовов за последние двадцать, если не больше, лет. Скорее всего, она бесполезна Главной сенсацией тестов в Бахрейне, безусловно, стали «урезанные» боковые понтоны на машинах «Мерседеса». Инсайд о том, что команда Льюиса Хэмилтона привезет на вторую «предсезонку» другую версию болида, появился в СМИ за несколько дней до первых сессий в Сахире. Журналисты не ошиблись, и 10 марта на трассу действительно выехала инновационная разработка, отличающаяся от той, что показали в Барселоне.
Смысл нашумевшего изобретения заключался в том, чтобы сделать болид более устойчивым и, следовательно, облегчить его управление. Но, судя по всему, «трехлучевые» скорее добились обратного. На деле вышло иначе. Проблема в том, что днище получилось излишне гибким.
И эта гибкость добавила проблем, среди которых «дельфинирование» подпрыгивание машины при разгоне на прямых.
Подпишитесь на наши новости
- Команда Формулы-1 «Мерседес» представила обновленный болид
- News - Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
- Mercedes-Benz презентовал новейший E-Class Sport
- Четыре места, полный привод и 585 сил: представлен новый Mercedes-AMG GT
- NEWS ABOUT AMG - FIRST-HAND FROM THE CTO
Новости MBG
читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: AS: пилот "Формулы-1" Льюис Хэмилтон сменит Mercedes на Ferrari. Свежие новости и обновления от Mercedes-AMG: новые модели, передовые технологии и предстоящие события. Представлено спортивное купе Mercedes-AMG GT Coupe второго поколения с 577-сильным мотором и полным приводом. Mercedes-Benz unveiled the second generation of its flagship sports car Aug.
2023 Mercedes AMG GLS 63 P850 - Новый Ultra GLS от MANSORY
Сердцем CLA45 S Edition 1 является 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель M139, развивающий ошеломляющие 416 лошадиных сил и 369 Нм крутящего момента. От мощности к управлению. Его аэродинамичный силуэт дополнен агрессивными линиями и контурами, внушающими мощь и динамизм.
Это означает, что гонщикам приходится ждать вечность, чтобы нажать на газ на выходе из поворота, и вы теряете время на круге. В крайнем случае, на самом деле, чтобы заставить машину войти в поворот, пилот приходится провоцировать её с помощью дроссельной заслонки, чтобы несколько снести заднюю часть, а это убивает задние шины, и в результате вы в конечном итоге перегреваете шины сзади, не сумев прогреть передние.
Они были рядом во время взлётов и падений», — приводит слова Хэмилтона Auto Motor und Sport. По словам гонщика, он верит в людей, которые работают в Mercedes. Уверен, что мы способны сделать Mercedes сильнее и лучше, и я хочу быть частью этого», — сказал он.
А в электрическом, когда "ведет" задний мотор, машина может подключить передние колеса через межосевую муфту. Общая отдача установки на пике достигает 680 лошадиных сил. С места до сотни гибрид разгоняется за 3,4 секунды, отыграв шесть десятых у предшественника. При этом он гораздо тяжелее. Снаряженная масса седана превышает 2,1 тонны против 1,73 у "старого" AMG C 63. В утешение разработчики обещают экономию топлива. Средний расход на сотню заявлен на 6,9 литра вместо прежних 9,9.
Новый Mercedes-Benz S-Class: поворачивающиеся задние колёса и «подпрыгивающая» подвеска
The 2024 Mercedes-AMG C 63 S E Performance Sedan combines racing technology with Mercedes-AMG ingenuity for unrelenting hybrid power. Флагманский электрокар Mercedes-Benz EQS возглавил рейтинг автомобилей, которые быстрее всего теряют в цене. Новые автомобили Mercedes-Benz 2024: цены и комплектации на весь модельный ряд Mercedes-Benz, модификации, оборудование и дополнительные опции автомобиля.
Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team
If you have Telegram, you can view and join Mercedes-Benz right away. Mercedes отказался от проекта 1,0-литрового мотора для электрокаров. Компания Mercedes представила долгожданное второе поколение спортивного автомобиля AMG GT. Представлено спортивное купе Mercedes-AMG GT Coupe второго поколения с 577-сильным мотором и полным приводом. Но прощаться с моторами V8 на спортивных «Мерседесах», возможно, пока все-таки рановато. Между тем в «Мерседес» сообщили, что семикратный чемпион мира в классе «Формула-1» Льюис Хэмилтон уйдет из команды после завершения сезона 2024 года.
Представлен Mercedes-Benz E-Class Sport 2024
Instead of conventional anti-roll bars, the hydraulic suspension is linked at all four corners and can adjust damping force from side to side and front to rear. It relies on the flow of hydraulic fluid and acts on various data, such as speed, steering angle, the road surface, body movements, and more. McLaren uses a similar system for its higher-end supercars. The G 63 is powered by a twin-turbocharged 4.
Instead, the Affalterbach tuner will add the mild-hybrid system already offered with the 4. The system features an electric motor capable of adding a temporary boost of 21 hp.
Сообщается, что нидерландскому гонщику «Мерседес» готов платить около 150 млн евро с учетом премий и специальных выплат. Ферстаппену 26 лет, он — чемпион «Формулы-1» трех последних сезонов. Гонщик также является рекордсменом по количеству побед в одном сезоне 19 и по количеству выигранных подряд Гран-при «Формулы-1» 10.
Контракт может быть заключен с 2025 года. Сообщается, что нидерландскому гонщику «Мерседес» готов платить около 150 млн евро с учетом премий и специальных выплат. Ферстаппену 26 лет, он — чемпион «Формулы-1» трех последних сезонов.
Но прощаться с моторами V8 на спортивных «Мерседесах», возможно, пока все-таки рановато. При этом V8 с электромотором, как ожидается, появятся и у спортивных седанов и универсалов E-класса. Но не сейчас — новое поколение семейства Mercedes-AMG E 63 еще не успели представить после дебюта стандартной модели , хотя этим машинам, по предварительной информации, двигатели V8 тоже не достанутся.
Mercedes-Benz
Гран-при Монако пройдет в Монте-Карло с 26 по 28 мая.
Это означает, что гонщикам приходится ждать вечность, чтобы нажать на газ на выходе из поворота, и вы теряете время на круге. В крайнем случае, на самом деле, чтобы заставить машину войти в поворот, пилот приходится провоцировать её с помощью дроссельной заслонки, чтобы несколько снести заднюю часть, а это убивает задние шины, и в результате вы в конечном итоге перегреваете шины сзади, не сумев прогреть передние.
Похоже, что в итоге именно концепция больших понтонов, как у итальянцев, лучше позволяет генерировать прижим», — заключил Башмаков.
В изначальный лимит массы из 10 конюшен уложилась лишь «Альфа Ромео», и в итоге FIA пришлось поднять планку до 798 килограммов. Слабым местом здесь стали новые 18-дюймовые колеса, значительно превосходящие предшественников по размерам и, как следствие, весу. Тормоза тоже стали крупнее и увесистей. Кроме этого, увеличение веса связано с повышением уровня безопасности.
По сути, в минимально допустимый вес смогла уложиться только «Альфа Ромео», но ценой слишком гибкого днища. И уже на вторые тесты они привезли более крепкую, но вместе с тем более тяжелую конструкцию», — объяснил ситуацию Башмаков. На первых тестах в Барселоне британцы были командой, похоже, наименее пострадавшей от пресловутого «дельфинирования». Все дело в том, что коллектив из Гроува предугадал проблему и заранее оснастил нижние консоли своих болидов рассекателями воздушного потока.
Другим же командам пришлось выламывать отверстия в днище прямо между заездами и с помощью подручных инструментов.
Особенностью системы является наличие независимого электродвигателя, который может управлять четырьмя колесами через собственную коробку передач. В последующем модель получит преемника в виде полностью электрического автомобиля. Стоимость супергибрида в Германии составляет в рублевом эквиваленте 21,8 млн фото: Mercedes-Benz. Опубликовано: 06.