С 1 апреля заработают изменения при сдаче практического экзамена на права в ГИБДД.
Названо лучшее время для сдачи экзаменов на права
Четких маршрутов в городе больше нет. Есть экзаменационный район. Его границы определяют в ГАИ так, чтобы была возможность отработать максимальное количество дорожных ситуаций. Если каких-то элементов, например, крутых уклонов, поблизости нет, инспектор может попросить выполнить упражнение на площадке. Опасаться нашествия новичков на улицах не стоит. Регламент разрешает выполнять задания в тупиках, на парковках и закрытых территориях. Роман Мишуров, начальник управления организации регистрационно-экзаменационной деятельности, технического надзора и оказания государственных услуг ГИБДД МВД РФ: «Это некая часть дорожной инфраструктуры, на которой наименьшее движение транспорта, дабы не создавать проблем. Мы прекрасно понимаем, что проблем для иных участников дорожного движения также быть не должно».
Это значит, что на дорогах еще будет гололед или снежные заносы, что может помешать безошибочно пройти испытания. Зимнее обучение Стоит ли учиться на права зимой? Опытные инструкторы считают это время года оптимальным для поступления на курсы. Во-первых, вы научитесь уверенной езде в сложных условиях. Например, курсы экстремального вождения лучше проходить зимой.
Во-вторых, экзамен будете сдавать летом. Поэтому определитесь заранее, какую цель вы преследуете — легко и без пересдачи получить права или в совершенстве управлять машиной на любых дорогах. Где лучше учиться на права В первую очередь выясните, есть ли у организации лицензия на обучение вождению и соответствующие договоры с ГИБДД. В лицензии указывается адрес, по которому ведется деятельность. Несоответствие фактическим данным и указанным в договоре — нарушение.
Есть и другие критерии, как выбрать автошколу: Оснащение и персонал. Не поленитесь посетить учебные классы и убедиться, что они оборудованы стендами с плакатами, учебными пособиями и автотренажерами. Узнайте об опыте инструкторов, сколько лет работают, процент успешной сдачи экзаменов учениками. У автошколы обязательно должен быть свой автодром с разметкой, дорожными знаками, учебными светофорами. Узнайте, какие машины предоставляются для практических занятий: новые или старые, с автоматической коробкой передач или с «механикой».
Дополнен 13 лет назад пожалуйста, аргументируйте свой ответ - это очень важно для меня. Но дело в том, что пока человек учится, не чувствует машину, то он просто будет выполнять то, что скажет инструктор, как робот. А лучше бы, чтобы самому анализировать и делать выводы. Но при обучении до этого еще далековато. Плюс обучаться можно только в светлое время суток, а зимой световой день очень короткий. Плюс природные катаклизмы.
Вместо «въезда в гараж» — «парковка задним ходом». Правила выполнения упражнений прежние. Четких маршрутов в городе больше нет. Есть экзаменационный район.
Его границы определяют в ГАИ так, чтобы была возможность отработать максимальное количество дорожных ситуаций. Если каких-то элементов, например, крутых уклонов, поблизости нет, инспектор может попросить выполнить упражнение на площадке. Опасаться нашествия новичков на улицах не стоит. Регламент разрешает выполнять задания в тупиках, на парковках и закрытых территориях.
Когда лучше начать учиться в автошколе?
Постановление Правительства РФ от 12 марта 2022 г. По общему правилу договор будет вступать в силу по истечении трех дней после предоставления страховщику всех документов. Но при необходимости стороны смогут указать и более короткий срок. Предполагается, что такой вид полисов станет востребован автовладельцами, редко использующими машины. Страховщики обязаны будут использовать понижающий коэффициент к страховым тарифам. С ними страхователи смогут ознакомиться на сайте страховых компаний. Конкретное значение этих коэффициентов страховщики будут устанавливать самостоятельно в зависимости от срока действия договора, особенностей ситуации, для которой оформляется полис, а также характеристик водителя. Отметим, что Банк России уже подготовил проект соответствующих поправок в Указание Банка России от 8 декабря 2021 г.
Автомобиль приобретен, налоги за него исправно отчисляются государству. Однако водительское удостоверение до сих пор остается в мечтах — сдать экзамен не удается. Наши корреспонденты Наталья Пронина и Анастасия Флегентова решили выяснить, в чем подвох и почему за этот срок можно получить второе высшее образование, а водительские права — нет. Мы обзвонили автошколы и узнали, что за обучение берут сумму, начиная от 20 тысяч рублей с учетом летних скидок. В стоимость входят и теория, и методические материалы, и индивидуальные занятия с инструктором. Около 56 часов. После успешно сданных внутренних экзаменов начинается самое интересное… Мы пообщались с учениками разных автошкол. И они по известным причинам пожелали не называть свои настоящие имена. Но по их рассказам можно составить красочную картину системы сдачи экзаменов на получение прав. Названия учебных заведений, которые они окончили, мы также по понятным причинам не упоминаем. Михаил, получил водительские права в 2017 году — Мое печальное знакомство с одной из самых популярных саратовских автошкол произошло в 2017 году. Как и все новички, я успешно выполнял теоретические задания, да и лавировал на автодроме без особых проблем. В то время ученики из нашей группы ещё не понимали, какой ад нас ждет впереди, и относились к занятиям, как к веселому развлечению. Однако, как только пришло время сдавать три части экзамена «теория», «дворики» и «город» , настроение у всех резко испортилось. Перед тем, как пойти сдавать, друзья часто спрашивали меня «оплатил ли я тест и город»? Причем в этой извращенной системе «оплатить» можно было только за две дисциплины: «теория» и «город». Сначала я заявил, что отлично подготовился, но куда более умные товарищи посоветовали не откладывать и обратиться за помощью к «своим людям». Во время первой попытки отдал около 6,5 тысяч рублей, за которые мне клятвенно пообещали «все устроить». Теорию после одной проваленной попытки и «дворики» я сдал без особых проблем. Ждать очереди на пересдачу приходилось несколько месяцев. Как оказалось, каждой автошколе в РЭО ГИБДД выделяют всего несколько дней в месяц для сдачи экзамена а желающих его сдавать или пересдавать очень много. Все веселье началось уже в городе, когда «неподкупный» майор остановил машину без объяснения причин и заявил, что я ничего не сдал. Я был уверен, что не нарушил ни одного правила, но это уже никого не волновало. Во второй раз я случайно наехал на разметку встречной полосы, и тут уже спорить было сложно. Самая интересная история развернулась перед третьей и четвертой попытками. Сначала «мой человек» спустя несколько месяцев вышел на связь и заявил, что начальство устроило «проверки», и он оказался не так крут, чтобы помочь мне. Я от такого поворота событий опешил и не знал, что делать дальше. На горизонте появился другой вариант: попробовать оформить все через другую автошколу, но для этого нужно было забрать документы из той автошколы, где я проходил обучение. Как только я пришел за бумажками, в главном офисе компании начался настоящий цирк. Сотрудница виновато объяснила, что мои документы потерялись! На встречу со мной выбежала директор, которая с не менее виноватым лицом объяснила, что сейчас они ничего сделать не смогут и ждать придется ещё несколько недель. На что я предложил объяснить ей это в суде. Как ни странно, но спустя пару дней документы нашлись в отделении РЭО, и конфликт вроде как погасили. В итоге оказалось, что документы забирать было необязательно, и я остался в той школе, где начинал обучение. Я нашел нового «посредника». Но даже это не помогло сразу приступить к сдаче. Автошкола решила ввести новые правила, и теперь после каждой «несдачи» ученик должен был платить по 800 рублей за занятия на автодроме и ещё по 800 рублей за «город», хотя многие из нас, после полугода разъездов, уже не нуждались в этом. Однако дирекция автошколы видимо посчитала, что изначальных 24 тысяч рублей за обучение им недостаточно. Дополнительные уроки брали все, так как без них не допускали в РЭО. Потратив уже больше 33 тысяч рублей, я пришел сдавать на права в третий раз, и тогда мне сразу сказали, что, скорее всего, «сам не сдам», но «завалят» меня специально, чтобы уже потом проставить экзамен. Подарив инструктору ещё 800 рублей, я вернулся на отработку. Спустя ещё два с половиной месяца меня наконец пригласили на четвертую попытку. Дело было в ноябре, и температура воздуха начала падать довольно быстро. Инструкторы заставили учеников стоять на морозе три с половиной часа. Лишь потом открыли буфет площадью метр на метр, где мы могли выпить горячий чай. Четвертая попытка стала удачной, но, как и в предыдущие два раза, я точно знал, что не ошибся нигде. Во время движения инструктор, используя богатый арсенал мимики лица, показывал правильно я делаю или нет хотя его об этом не просили , а в конце поездки сотрудник и вовсе протянул мне абсолютно пустой бланк, где надо было расписаться. В итоге, после завершения обучения, я потратил на получение водительских прав девять месяцев: с марта по ноябрь 2017 года. Анна, не может сдать экзамен с осени 2017 года — Я начала учиться на права осенью 2017 года. Выбрала одну из самых популярных автошкол города по той причине, что один из филиалов был недалеко от моего дома. Теорию там преподавали очень хорошо, но с практикой ситуация была полностью противоположная. У нас были внутренние экзамены, и пока ты не сдашь «дворики», ездить в городе тебе не разрешат. Инструкторы хитрили: сажали в машину сразу двух учеников. То есть, пока один нарабатывает навыки вождения, другой просто сидит в машине. А время-то идет! Получается, что ты ездишь за рулем в два раза меньше положенного. Естественно, нормально научиться вождению с нуля было невозможно. Начались экзамены в РЭО. Возможность записаться на сдачу приходилось выпрашивать, так как были огромные очереди. Теорию я сдала с первого раза. На сдачу «двориков» меня записали только через 1,5 месяца — были очереди. Тем не менее, дворики я сдала. И понеслось — сдача «города». По моему мнению, в городе меня «срезали» просто так. Я подъезжала к «зебре», в это время к ней приближался пешеход. Он даже не подошел к краю проезжей части. Естественно, никто из автомобилистов не останавливался, и я в том числе. В результате мы проехали еще немного, мне сказали остановиться и заявили, что я не сдала, потому что не пропустила пешехода. Позади нас на другой машине ехал инструктор. Он был очень удивлен, что я не сдала. В результате началось все то же самое — нет свободного времени записать меня на пересдачу.
Кроме того, инструктор может оценивать и некоторые отдельные моменты: обгоны, развороты, поведение водителя в потоке машин, на перекрестках, пешеходных переходах, при парковке задним ходом и другие. Правила сдачи экзамена на права — 2023 Стандартный экзамен по вождению длится 30 минут. Экзаменатор вправе окончить испытание раньше, если, к примеру, решит, что кандидат на получение прав легко справляется с заданиями. Также он может и продлить время экзамена, если испытуемому требуется чуть больше времени на демонстрацию умений. Помимо этого, время может быть увеличено для отдельных категорий водителей — к примеру, для тех, кто намерен управлять автомобилем с прицепом. Дополнительное время отводится на добавочные испытания. Вместе с Госавтоинспекцией разбираем типичные ошибки новичков на дорогах и рассказываем, как они влияют на безопасность Маршруты тоже были изменены. Раньше участник экзамена знал конкретный маршрут следования на экзамене, теперь же инструктор может диктовать направление по ходу испытания. Несмотря на то что экзамен всё так же проводится лишь в пределах обозначенных заранее территорий, маршрут становится непредсказуемым. За допущенные в ходе экзамена ошибки участник получает штрафные баллы. Учет ошибок производится на основе трех категорий: 1, 2 и 3. Так, за слишком низкую скорость участнику начисляют один штрафной балл, а за помехи другим участникам дорожного движения можно получить два штрафных балла. При получении пяти штрафных баллов экзамен считается не сданным. Грубые ошибки классифицируются отдельно. При их обнаружении экзамен сразу прекращается.
До изменений прийти на четвертую и последующие пересдачи кандидаты могут не ранее, чем через месяц и не позже, чем через 3 месяца. Так, с 1 апреля 2024 года, если автомобилист не сдал вождение три раза, прийти на следующую пересдачу он сможет уже не ранее, чем через 6 месяцев и не позднее 9 месяцев со дня предыдущего экзамена. Как ранее объясняли в ГИБДД при обсуждении таких изменений, водители использовали пересдачи как возможность «потренироваться». Теперь же кандидатам придется использовать время до последующей пересдачи для более ответственной подготовки. В свою очередь Матвеев предупредил о дополнительных рисках для тех, кто пересдает экзамен в третий раз и для тех, кто такую попытку провалил. Зная эти ужесточения, ученики, теоретически, должны требовать от автошкол лучше их готовить, чтобы не застрять без прав еще на полгода, — сказал эксперт. И такие навыки, если их не освежать, быстро стираются. Поэтому если выпускник автошколы через 3 месяца так и не сел за руль, в дальнейшем это будет сделать только труднее». Он также отметил, что из-за дополнительных переживаний остаться еще на полгода без удостоверения сдать «вождение» с третьей попытки станет еще сложнее. Сейчас несколько часов дополнительного наката будут стоить около 15 тыс.
Прощай, площадка: нюансы обновленного экзамена на права
Но тем, кто откатал площадку до 1 апреля, сдавать те же элементы еще раз не придется. В МВД считают, что изменения назрели давно. Когда лучше учиться на права, каждый решает сам — по степени загруженности на работе или учебе, по уровню энергии (у некоторых в холодное время происходит серьезный упадок сил). Для будущих автовладельев есть как хорошие, так и плохие новости. При этом иностранцы, желающие получить российские права грузовых и автобусных категорий (С, D, CE, DE), должны будут сдавать и теоретический, и практический экзамены.
В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
Он также отметил, что из-за дополнительных переживаний остаться еще на полгода без удостоверения сдать «вождение» с третьей попытки станет еще сложнее. Сейчас несколько часов дополнительного наката будут стоить около 15 тыс. В дальнейшем есть риск, что такой провалившийся ученик просто забудет, отложит обучение, а через полгода вспомнит, что надо бежать пересдавать. И надо будет опять брать уроки вождения. А ведь у него еще и сданная «теория» сгорает через полгода», — предупредил участник отрасли.
При этом, по мнению Матвеева, изменения с увеличением срока ожидания последующей пересдачи связано скорее с нехваткой принимающих экзамены инспекторов ГИБДД, нежели с заботой о повышении безопасности на дорогах. С 1 апреля не разрешать сдавать экзамен или выдавать водительские удостоверения следующим лицам: лишенным водительских прав; тем, кто не выполнил условия возврата водительского удостоверения по истечении срока лишения; тем, кого поймали на езде в нетрезвом виде или на отказе проходить медосвидетельствование таким водителям нельзя будет сдавать экзамен в течение года с момента исполнения постановления ; лишенным права заниматься деятельностью, непосредственно связанной с управлением автомобиля. Часть водительских удостоверений перестанут действовать Согласно изменениям в законе «О безопасности дорожного движения», части автомобилистов в России после 1 апреля 2024 года придется пересдавать на права. Иначе их водительские удостоверения перестанут действовать.
Недействительными водительскими правами в России начнут считать: иностранные национальные и международные водительские удостоверения по истечении одного года с даты получения иностранным гражданином или лицом без гражданства вида на жительство либо гражданства России; полученные россиянами за границей иностранные национальные водительские удостоверения по истечении одного года с даты первого въезда в Россию после получения таких прав.
Хотите проверить себя на готовность сдать сегодня экзамен в ГАИ? Берёте свой любимый автомобиль, находите дорогу шириной пять метров, и разворачиваетесь на ней с использованием заднего хода. Причём заднюю передачу можно включить только один раз! И вы после этого будете утверждать, что вы — крутой водитель? С 1 апреля минимальную ширину проезжей части для разворота с использованием заднего хода увеличили с 5 до 7 метров. Количество штрафных баллов увеличили с 5 до 7.
Казалось бы — поблажка! Ничего подобного. Существует план по сдаче. Больше — нельзя, можно получить от руководства взбучку. Ведь «автошколы плохо учат». Ниже — нельзя. Будет много пересдач, а обязанность по обеспечению приёма экзаменов никто не отменял.
Поэтому сколько нужно баллов, чтобы завалить экзамен кандидата на водительское удостоверение, столько и нарисует инспектор. Ещё один примечательный момент. Для того, чтобы учить на законных основаниях, автошкола обязана получить лицензию на ведение образовательной деятельности. А чтобы её выпускник мог получить водительское удостоверение, помимо лицензии автошкола теперь обязана будет предоставить в ГАИ заключение ГАИ о том, что материальная база соответствует требованиям ГАИ. Лишняя бумажка — проявление классической бюрократии. Рассусоливать далее смысла уже не имеет. Что-либо менять в сфере, за которой присматривают страховые компании, удобно расположившиеся на мешках с сотнями миллиардов рублей, никто и не помышляет.
Сроки пересдачи экзаменов в ГИБДД 2024 Также указанным документом устанавливаются увеличенные сроки для пересдачи экзаменов: теория - повторный экзамен проводится не ранее чем через 7 и не позднее 30 календарных дней со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена, а для кандидата в водители, не сдавшего теоретический экзамен с третьей и последующих попыток, - не ранее чем через 6 и не позднее 9 месяцев со дня проведения предыдущего несданного теоретического экзамена. Таким образом, после третьей неудачной попытки сдачи теории или вождения следующая попытка будет возможна не через месяц, как сейчас, а только через полгода. При этом, предоставление СНИЛС не требуется в следующих ситуациях: когда заявителями являются сотрудники дипломатических представительств и консульских учреждений иностранных государств в РФ и члены их семей; когда заявителями являются сотрудники международных организаций и их представительств, аккредитованных при МИД РФ, и члены их семей; когда заявителями являются лица, не являющиеся гражданами России и не имеющие СНИЛС; когда сведения о СНИЛС находятся в распоряжении подразделения Госавтоинспекции или получены им с использованием системы межведомственного электронного взаимодействия; при подаче документов через портал Госуслуг. Выдача российских водительских прав на основании иностранных Согласно поправкам, вместо термина "замена иностранных прав на российские" теперь везде используется термин "выдача российских прав на основании иностранных". Судя по всему, это сделано во избежание путаницы, так как ранее многие думали, что при получении российских прав иностранные нужно сдать. На самом деле, что раньше, что сейчас - иностранные права в любом случае возвращаются владельцу, их в ГИБДД не забирают. Кроме того, поправками предусмотрена сдача экзаменов для получения российских прав на основании иностранных: для получения прав категорий A мотоцикл , B легковой автомобиль , M мопед и BE легковушка с прицепом , а также подкатегорий A1 и B1 - сдача теории исключение сделано для дипломатов, консулов, а также граждан РФ и Беларуси, имеющих белорусские права - им документы выдадут без сдачи теории ; для получения прав категорий C грузовик , D автобус , CE грузовой автопоезд , DE сочленённый автобус и соответствующих подкатегорий гражданами Киргизии и государств, где русский язык установлен в качестве официального а также гражданами РФ, имеющими права, выданные в этих государствах , для работы водителем в РФ - сдача теории; для получения прав категорий C, D, CE, DE и соответствующих подкатегорий гражданами остальных государств - сдача теории и вождения.
Тут нужно помнить, что Федеральный закон от 10. Выдача российских национальных водительских удостоверений указанным лицам на основании иностранных национальных водительских удостоверений, которые выданы до дня вступления в силу настоящего Федерального закона и срок действия которых не истек, производится без сдачи экзаменов на право управления транспортными средствами в течение одного года со дня вступления в силу настоящего Федерального закона " статья 2 Федерального закона от 10. Таким образом, Федеральный закон предусматривает возможность получения такими водителями российских прав без экзаменов, но только в период с 1 апреля 2024 по 1 апреля 2025 года. Перевод документов при замене иностранных прав на российские Согласно поправкам, при замене иностранных прав на российские необходимо будет предоставить нотариально заверенный перевод следующих документов если они на иностранном языке : документ, удостоверяющий личность; иностранные водительские права; нотариально заверенное письменное согласие одного из законных представителей родителей, усыновителей или попечителей , при сдаче экзамена на права несовершеннолетним в возрасте 16-18 лет. Таким образом, для сдачи экзаменов на грузовые, автобусные права, а также на вождение автопоезда необходимо будет иметь стаж управления другими категориями транспорта - его длительность для каждой категории прописана в законе "О безопасности дорожного движения". Кроме того, лица не имеющие или лишённые прав, пойманные по "пьяным" статьям КоАП РФ, не смогут получить права или сдать экзамен до окончания срока действия административного наказания.
Нельзя исключать, что улицы заметет снегом, которого во время вождения с инструктором ни разу не было. Исходя из этого, первое посещение автошколы лучше планировать на зиму или хотя бы раннюю весну. Преимущества теплого и холодного времени года Несмотря на зной и духоту, каждый второй скажет, что лучше всего учиться летом. Только неработающий климат-контроль в автомобиле заставит изменить подобное мнение. В остальном же бесспорными преимуществами являются: сравнительно благоприятная погода; вождение по чистому, сухому асфальту. Главным же недостатком служит отсутствие навыков управления авто в холодное время, которому свойственны снегопад, метель, гололед. Учиться зимой придется в сложных обстоятельствах. Даже на тренировочной площадке через каждый метр будет подстерегать опасность. Но в этом больше плюсов, чем минусов: пройдя серьезные испытания, водитель уверенно сядет за руль в более простых условиях. Вождение с инструктором в плохую погоду имеет еще один недостаток, который отпугивает многих потенциальных учеников. Если автошкола находится не на соседней улице, до нее придется добираться общественным транспортом или на такси. Заставить себя выйти из теплого дома в холод бывает крайне сложно. Лучшие месяцы в году для начала курса Проанализировав основные критерии, приходим к выводу: лучше учиться зимой, чтобы сдавать экзамены весной или летом.
Учение или мучение? Что о новых правилах сдачи экзамена на права думают в автошколах?
При этом количество курсантов, которые успешно сдают экзамены, сократилось в два раза — 10 лет назад новые права получали 2,2 млн человек, в 2023 году — 1,3 млн. Главное, чтобы потом не было долгого периода между учёбой и рулём, а то сдают на права, потом только через год-два за руль! Что изменится в сдаче на экзамена на водительские права в 2024 году, кого и за что не допустят.
Назван оптимальный возраст для получения прав
Стоит лучше готовиться к экзамену, чтобы не оказываться в подобных ситуациях и не оставаться без прав на столь продолжительный срок. Ученики автошкол продолжат тренировать на площадках «заезд в гараж», параллельную парковку и начало движения на подъеме, но сдавать все эти маневры будут только в «городе» Отдельный экзамен на закрытой площадке с 1 апреля не сдается. Большинство людей согласится, что гораздо приятнее сдавать на права весной или летом, когда наступают теплые дни. В 2024 году сдать на права станет проще, но некоторым категориям автомобилистов придётся делать это принудительно. Учиться в автошколе и сдавать на права легче всего летом. В России с 1 апреля для сдачи экзамена на знание ПДД и получения водительского удостоверения необходимо будет предоставить СНИЛС, следует из постановления.