Для желающих заменить иностранные права на российские придется сдавать теорию, если они собираются управлять мотоциклами, легковыми машинами, мопедами, скутерами и легкими квадроциклами. Зачет считается сданным успешно, если вы выполните все задания экзаменатора в соответствии с Регламентом МВД РФ по проведению экзаменов на право управления ТС. есть хоть один человек, кто сдал бы на права после 1апреля по новым правилам?
Что поменяется для будущих водителей
- Экзамен станет легче
- «Завалили» или «не повезло»? С первого раза на права сдает лишь 1 из 10 оренбуржцев
- Сдача на права в 2022/2023 г | Пикабу
- Можно ли получить права в другом городе?
«Завалили» или «не повезло»? С первого раза на права сдает лишь 1 из 10 оренбуржцев
В России самым пожилым водителем, впервые получившим права, стал 96-летний мужчина из Северной Осетии. Впрочем, отсутствие документов Сафарби Цалиеву не мешало — к моменту получения водительского удостоверения мужчина имел 62-летний стаж вождения. А вот 78-летняя Мария Зеленкина из Татарстана сначала прошла обучение, сдала экзамены в ГИБДД, получила права и села за руль своего первого автомобиля, чтобы ездить в лес за грибами. Медицинская справка для получения водительского удостоверения В начале обучения на курсах нужно пройти медосмотр. Терапевт, офтальмолог, психиатр и нарколог должны подтвердить, что будущий водитель может управлять автомобилем. Работа со спецтехникой или пассажирскими автобусами подразумевает куда большую ответственность. Поэтому для получения прав категории C, D, CE, DE, Tm, Tb также необходимо заручиться одобрением невролога, оториноларинголога, а также пройти электроэнцефалографию. Более того, если врачи посчитают нужным, они могут выдать направление на консультацию к другим специалистам. Читать далее Обучение в автошколе Это обязательный пункт на пути к водительским правам.
При выборе автошколы обратите внимание на то, что она должна иметь лицензию на на образовательную деятельность и аккредитацию от ГИБДД. Автошколы стараются придерживаться рекомендаций Министерства образования: 130 часов — теоретическая подготовка; 56 часов — практические занятия; 4 часа — внутренняя аттестация в автошколе. Общая продолжительность обучения составляет 190 часов.
Так, с 1 апреля 2024 года, если автомобилист не сдал вождение три раза, прийти на следующую пересдачу он сможет уже не ранее, чем через 6 месяцев и не позднее 9 месяцев со дня предыдущего экзамена. Как ранее объясняли в ГИБДД при обсуждении таких изменений, водители использовали пересдачи как возможность «потренироваться». Теперь же кандидатам придется использовать время до последующей пересдачи для более ответственной подготовки. В свою очередь Матвеев предупредил о дополнительных рисках для тех, кто пересдает экзамен в третий раз и для тех, кто такую попытку провалил. Зная эти ужесточения, ученики, теоретически, должны требовать от автошкол лучше их готовить, чтобы не застрять без прав еще на полгода, — сказал эксперт.
И такие навыки, если их не освежать, быстро стираются. Поэтому если выпускник автошколы через 3 месяца так и не сел за руль, в дальнейшем это будет сделать только труднее». Он также отметил, что из-за дополнительных переживаний остаться еще на полгода без удостоверения сдать «вождение» с третьей попытки станет еще сложнее. Сейчас несколько часов дополнительного наката будут стоить около 15 тыс. В дальнейшем есть риск, что такой провалившийся ученик просто забудет, отложит обучение, а через полгода вспомнит, что надо бежать пересдавать.
Дело в том, что тут возникала проблема с законодательством. Обучающий вождению приравнивается к водителю. А экзаменатор - нет. Если во время приема экзамена происходит авария, кто виноват? Кто кому обязан выплачивать ущерб? Суды имели очень разные мнения на этот счет. Однако последняя судебная практика показывает, что именно МВД обязано возмещать ущерб, если авария произошла во время приема экзамена на практическое вождение, когда инспектор сидел на дополнительных педалях. Новый пассаж в постановлении правительства решает эту проблему. Но при некоторых условиях. Учебный автомобиль автошколы должен быть оборудован сигнализатором о том, что на дополнительные педали было произведено воздействие. Это может быть световой индикатор или звуковой. Главное, чтобы внутрисалонная камера машины это фиксировала. Есть и еще один момент. Некоторые подразделения принимают экзамены на своих собственных автомобилях.
Из-за этого, а также незнания экзаменационного маршрута мне пришлось дополнительно к 25 урокам в автошколе брать 25 уроков вождения у частных инструкторов уже после окончания автошколы для приобретения абсолютно необходимых навыков вождения. Я по наивности предполагал, что максимальное количество часов вождения в автошколе принесут мне пользу, но так как автошкола не заинтересована в вашей успешной сдаче экзамена после внесения вами платы за обучение, а заинтересована в целости и сохранности их учебных автомобилей, то все уроки вождения сводятся к вождению по долгим прямым московским проспектам сначала в одну сторону 30 минут, потом в другую и желательно где-то неподалеку от офиса автошколы. Бесполезными также оказались 10 уроков теории в автошколе, так как программа преподавания построена на изучении 21 темы правил дорожного движения, вопросы из которых пересекаются с вопросами в 400 экзаменационных вопросах. После завершения обучения я сдал теорию в автошколе с первого раза, но не благодаря изучению программы автошколы, а благодаря советам бывалых, которые подсказали, что учить надо не темы, а билеты. Только благодаря такому подходу я приобрел уверенность в готовности к экзамену. Я приобрел пакет обучения с максимальным количеством уроков вождения в надежде получить от них пользу, что не только не помогло мне для практического экзамена, но и помещало сдать теоретический экзамен в ГИБДД с первого раза. Так как период между датой завершения теоретической подготовки октябрь и датой завершения практической подготовки январь составил 3 месяца, то к моменту записи на теоретический экзамен в ГИБДД в феврале я подзабыл теорию и с первой попытки не смог сдать, совершив ошибку в блоке с дополнительными вопросами. Пришлось пересдавать теорию через 2 недели в конце февраля, снова изучая билеты в приложении «Дром ПДД», после чего я сдал экзамен с закрытыми глазами, ответив на 20 вопросов за 220 секунд. В день сдачи теории я не сдал площадку, которую позже исключили из программы экзамена через месяц с 1. Сдача экзамена на площадке сводилась к ожиданию своей очереди на морозе примерно 30 минут и необходимости выполнить элементы управления автомобилем, что у меня с первого раз не получилось. Это 30-минутное ожидание при минус 15 градусах сразу приморозило какое-либо желание сдавать экзамены, так что я сделал перерыв на 2 месяца и готов был после майских праздников возобновить свои попытки и уже сразу в городе без отмененной площадки. Перерыв в 2 месяца я взял исходя из уверенности, что за теплое время года до октября права я точно получу. Спойлер: не получил. В этот момент я совершил ошибку — надо было сразу начинать записываться на экзамены в мае, так как сама процедура записи заняла у меня 3 месяца. Все последующие попытки оплачиваются дополнительно в размере 4000 рублей. Такая практика есть только у данной автошколы в Москве. Таким образом, «Зеленый свет» экономически мотивирует студентов к коррупционной схеме получения прав.
Несколько послаблений: как в 2024 году изменятся правила сдачи экзамена в ГИБДД
Но при некоторых условиях. Учебный автомобиль автошколы должен быть оборудован сигнализатором о том, что на дополнительные педали было произведено воздействие. Это может быть световой индикатор или звуковой. Главное, чтобы внутрисалонная камера машины это фиксировала. Есть и еще один момент. Некоторые подразделения принимают экзамены на своих собственных автомобилях. Очевидно, что к доппедалям постороннего человека не допустят. Однако это не отменяет оборудование машины сигнализатором использования этих педалей.
Тем более, что в постановлении правительства четко прописано, что для предотвращения ДТП лицо, находящееся на дополннтельных педалях обязано вмешаться в управление, чтобы предотвратить аварию. Водители с иностранными правами обязаны будут сдавать экзамен Водителям, которые имею иностранные права, придется для получения российских прав проходить обучение и сдавать экзамен в ГИБДД. Причем, если водителям легковушек, мотоциклов, мопедов, потребуется сдавать только теорию, то всем остальным - проходить полную подготовку и сдавать в ГИБДД не только теорию, но и практику, сообщила глава Межрегиональной ассоциации автошкол Татьяна Шутылева. По ее словам, обмена иностранных прав на российские больше нет. Теперь только получение российского воительского удостоверения. От обучения и экзамена освобождены только граждане Беларуси и работники дипломатических органов.
Закон вступает в силу с 1 апреля 2024 г. Согласно российскому законодательству, административное наказание в отношении нетрезвого водителя действует год с момента вступления постановления в силу. Повторная сдача на права возможна будет только по истечении срока привлечения к ответственности, то есть через год, уточнил ТАСС. Помимо этого подписанный закон запрещает допускать к экзаменам тех, кого лишили водительских прав или отстранили от деятельности, связанной с управлением транспортом, а также за отказ от медосвидетельствования.
Первое изменение в правилах экзаменов: расширенный интервал для повторных попыток С 1 апреля 2024 года вступает в силу первое значительное изменение в системе проведения экзаменов на право управления транспортными средствами. Главной модификацией стало увеличение временного интервала между повторными попытками сдачи теоретического или практического экзамена. До настоящего момента кандидаты, успешно не завершившие теоретический или практический экзамен на третьей и последующих попытках, имели право подать заявление на повторный экзамен не ранее чем через один и не позднее трех месяцев со дня предыдущей попытки. Согласно нововведениям, установленным с 1 апреля 2024 года, данный интервал будет значительно расширен. Теперь кандидаты смогут приступить к повторному экзамену не ранее чем через шесть и не позднее чем через девять месяцев после предыдущей неудачной попытки. Второе изменение: уточнение оснований для отказа в допуске к экзаменам и выдаче водительского удостоверения Основным аспектом второго изменения стало уточнение критериев, на основании которых может быть отказано в допуске к экзаменам или выдаче водительского удостоверения. Теперь среди этих критериев особое внимание уделено: лицам, лишенным права на управление транспортным средством или не имеющим этого права; случаям, когда лицо было подвергнуто административному наказанию за управление в состоянии опьянения нарушения требований о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения или требования о запрещении употребления алкогольных напитков, наркотических или психотропных веществ.
Раньше после провала трех попыток можно было сдать повторный экзамен через три месяца, а теперь — только спустя полгода, но не позднее 9 месяцев. Поэтому следует хорошенько подготовиться заранее. После трех провалов ждать придется очень долго, а за время между попытками так и вообще можно забыть все, чему учили в автошколе. В целом, изменения выглядят положительными. Особенно на фоне последних изменений, связанных с военкоматами.
С 1 апреля 2024 года изменится порядок сдачи на права
- Некоторые права перестанут быть действительными в России
- Как получить водительские права в 2024 году
- Автодромы остаются? Каким будет экзамен на «права» с 1 апреля
- В России изменили правила проведения экзаменов на получение водительских прав
- Правила с 1 апреля: что нужно знать об обмене водительских прав и экзаменах в ГИБДД
- С 2023 года могут поменяться правила экзаменов в ГИБДД: обзор изменений | BanksToday
Правила сдачи экзамена на права в ГИБДД
Как сдать на права в другом городе. В этом случае отделение ГИБДД, где вы будете сдавать экзамен, запросит информацию, что ранее вам не выдавали права и вас не лишали прав, в отделении по месту вашей регистрации. Глава ГИБДД России Михаил Черников сообщил, что после вступления в силу с 1 апреля нового административного регламента кандидаты в водители смогут на практическом экзамене на получение прав использовать как автомобили автошкол, так и ГАИ. Новый закон не предусматривает автоматического получения российских прав — в ГИБДД придется сдавать один экзамен. Новые правила сдачи на права в ГИБДД.
Можно ли получить права в другом городе?
- Моя история получения прав на вождение легкового автомобиля в Москве
- Новые правила сдачи на права с 1 апреля 2024: все подробности :: Autonews
- Воронежцы массово заваливают экзамены на права из-за новых правил
- Новые правила сдачи на права с 1 апреля 2024: все подробности :: Autonews
- Правила сдачи экзамена на права в ГИБДД
- Что изменится в правилах сдачи экзамена на вождение?
Правила сдачи экзамена на права в ГИБДД
Глава ГИБДД России Михаил Черников сообщил, что после вступления в силу с 1 апреля нового административного регламента кандидаты в водители смогут на практическом экзамене на получение прав использовать как автомобили автошкол, так и ГАИ. Новый закон не предусматривает автоматического получения российских прав — в ГИБДД придется сдавать один экзамен. С 1 апреля 2023 в порядок сдачи экзамена на водительское удостоверение в России внесут изменения. Важная новость для тех, кто собирается сдавать на права. В билеты для экзамена по теории внесены коррективы. Также в новых правилах сдачи на права 2024 появятся новые нарушения, за которые можно получить штрафные баллы.
5 основных изменений для водителей в 2024 году
Одновременно с поправками в закон «О безопасности дорожного движения» с 1 апреля 2024 года вступает с силу разработанный МВД новый регламент сдачи экзамена на водительские права. Все знают, что с 1 апреля сдавать экзамен нужно будет как-то по-новому, но как именно — секрет. Авто - 6 июля 2023 - Новости Челябинска -
Экзамен на права по новым правилам: что изменится для желающих сесть за руль
Инспекторов не хватает. Поэтому уже на уровне автошкол, не без конфликтов, идет раздел вакантных мест, кто сколько человек выставляет. Пересдачу, на которую можно было бы прийти по закону через неделю приходится ждать почти месяц. Ожидание самого практического экзамена это отдельная трудность. Тебя пригласили к 8. Инспектора идут на обед. Потом принимают кандидатов на «дежурной машине» и вот, в пятом часу вечера, наступают твои 5 минут славы.
Что кандидат за эти 6-7 часов ожидания на взводе пережил никого не волнует, извинений не будет. Замерз, туалет платный, негде нормально поесть, а уйти страшно, непонятно когда вызовут? Да, вот такое отношение, причем уже не одно десятилетие, хотя век электронной записи уже настал. После такого собраться и выдать максимум очень сложно.
Это изменение коснется категорий А, М и подкатегории А1. По другим категориям практически ничего не поменялось, говорит эксперт. Изменения коснутся не только обучающихся, но и самих школ. Нужно идти в хорошие организации, где на сайте все представлено, вся документация в порядке. Сейчас новый регламент находится на общественном обсуждении на едином портале проектов нормативных правовых актов.
Автоблогер Юрий Панченко поделился наблюдениями о том, как и почему, по его мнению, «валят» учеников и почему новые, как будто бы более мягкие требования, сделают кандидатам в водители только хуже. Для начала: зачем нужны поправки? И не более того. Уместно повторить, что в 2002 году, когда был принят закон «Об ОСАГО», на свет был выпущен миф о том, что автошколы плохо учат. За более чем скромные деньги была организована информационная кампания по поводу якобы плохого обучения, поддержанная на самом высоком уровне, результатом которой стали сверхдоходы, получаемые страховыми компаниями. Для примера. После окончания автошколы полис ОСАГО для дочери стоил 38 тысяч рублей, тогда как мне на ту же машину полис выходил всего в 5 тысяч. В результате активного промывания мозгов любой гражданин на вопрос о том, кто виноват в ситуации на дорогах, уверенно отвечает: «Пьяные и автошколы». Поэтому все возможные гадости и подлости в адрес автошкол воспринимаются как проявления благородной борьбы со злом. И афоризм «Хотели, как лучше, получилось как всегда» очень точно отражает результат этих реформ. В первую очередь речь тогда шла об увеличении часов на занятия по вождению. Планку подняли с 32 до 56 часов. В результате получили всплеск аварийности с новичками. Специфика обучения в автошколах такова, что увеличение часов на вождение действительно увеличивает количество ДТП с новичками. Недоучка более осторожен. Переученный ученик легче переходит грань дозволенного. Важна «золотая середина». Это — научно установленный факт. Чтобы скрыть свой провал, в ГИБДД снизили стаж вождения для новичков с трёх до двух лет и отчитались об успешности реформ — подтасовка со статистикой позволила избежать позора. Чтобы показать хорошие цифры, чиновники манипулируют статистикой Но с тех пор чиновники стали крайне осторожны.
Прежде их было пять, с 1 апреля — семь. По ряду ошибок снижено количество выставляемых штрафных баллов. Так, в случае начала движения кандидатом в водители, не пристегнутым ремнем безопасности, ему выставят четыре балла — и экзамен будет продолжен по прежнем правилам он сразу заканчивался. Увеличена минимальная ширина места разворота с пяти до семи метров при выполнении разворота транспортного средства в ограниченном пространстве при ограниченной ширине проезжей части с использованием движения задним ходом. В экзаменационном листе конкретизированы ошибки при оценке навыков уверенного пользования органами управления транспортного средства. Это снизит субъективизм при выставлении штрафных баллов. Увеличены сроки пересдачи для неподготовленных кандидатов в водители, не сдавших один из экзаменов с трех попыток.
Кандидатам в водители облегчат экзамен на права, а инспекторов отлучат от дополнительных педалей
Недопуск к экзамену учеников "серых" автошкол Помимо этого, "Коммерсант" передает, что изменение коснется учебных заведений, у которых необходимая материально-техническая база существует только на бумаге. С 1 апреля автошкола не сможет получить и продлить лицензию на образовательную деятельность без заключения о соответствии учебно-материальной базы. Ученики таких заведений не будут допускаться к сдаче экзамена на водительское удостоверение. Как получить водительские права в 2024 году Водительское удостоверение выдается после сдачи экзамена в ГИБДД, перед этим потребуется пройти обучение в автошколе. Записаться туда можно с 16 лет при наличии письменного согласия одного из родителей. Однако получить права и самостоятельно сесть за руль автомобиля закон разрешает только с 18 лет. Перед поступлением в автошколу необходимо пройти медкомиссию , чтобы проверить, нет ли противопоказаний к управлению транспортным средством. Стандартный курс обучения в автошколе зависит от категории транспортного средства. Например, на обучение на самую популярную категорию "B" сейчас отводится не менее 188-190 дней.
Затем кандидат в водители должен успешно сдать экзамен по теории и практике — сначала в автошколе, а потом в подразделении ГИБДД. В случае неудачи зачет разрешается пересдать. Перед визитом необходимо оплатить госпошлину.
Абзацы второй и третий пункта 19 изложить в следующей редакции: "Заявление в электронной форме подписывается заявителем простой электронной подписью или усиленной неквалифицированной электронной подписью физического лица, сертификат ключа проверки которой создан и используется в инфраструктуре, обеспечивающей информационно-технологическое взаимодействие информационных систем, используемых для предоставления государственных и муниципальных услуг в электронной форме, в установленном Правительством Российской Федерации порядке. Оригиналы документов подлежат представлению при личном обращении заявителя в подразделение Госавтоинспекции.
Заявитель вправе не представлять сведения о страховом номере индивидуального лицевого счета и документах, подтверждающих уплату заявителем государственной пошлины. Указанные сведения запрашиваются подразделением Госавтоинспекции с использованием системы межведомственного электронного взаимодействия. В абзаце первом пункта 22 слова "водительского удостоверения и обмене иностранного водительского удостоверения" заменить словами "водительских удостоверений". В подпункте "в" пункта 23 1 слова "обмена иностранного водительского удостоверения" заменить словами "выдачи российского национального водительского удостоверения на основании иностранного национального водительского удостоверения". Дополнить пунктами 23 3 и 23 4 следующего содержания: "23 3.
Основаниями для приостановления проведения экзаменов, выдачи российского национального и международного водительских удостоверений являются: а истечение срока действия паспорта или иного документа, удостоверяющего личность заявителя, в период со дня подачи заявления до дня выдачи водительского удостоверения. Такое приостановление осуществляется до дня представления заявителем паспорта или иного документа, удостоверяющего его личность, срок действия которого не истек; б истечение срока действия медицинского заключения в период со дня подачи заявления до дня выдачи российского национального водительского удостоверения в случаях, когда представление медицинского заключения является обязательным. Такое приостановление осуществляется до дня представления заявителем нового медицинского заключения; в неявка заявителя для проведения экзамена. Такое приостановление осуществляется до дня проведения экзамена, назначенного должностным лицом подразделения Госавтоинспекции при личном обращении заявителя в подразделение Госавтоинспекции; г неявка заявителя для получения водительского удостоверения либо отказ заявителя фотографироваться при оформлении российского национального водительского удостоверения либо получать оформленное водительское удостоверение. Такое приостановление осуществляется до дня личного обращения заявителя в подразделение Госавтоинспекции для фотографирования, оформления либо получения водительского удостоверения соответственно; д неявка заявителя для представления оригиналов документов в назначенный день и время в случае подачи заявления в порядке, предусмотренном пунктом 19 настоящих Правил.
Такое приостановление осуществляется до личного обращения заявителя в подразделение Госавтоинспекции; е проведение подразделением Госавтоинспекции предусмотренной пунктом 18 1 настоящих Правил проверки факта выдачи российского национального водительского удостоверения. Такое приостановление осуществляется до завершения проведения указанной проверки; ж обращение по вопросам выдачи водительского удостоверения лица, в отношении которого в Едином реестре сведений о гражданах, подлежащих первоначальной постановке на воинский учет, гражданах, состоящих на воинском учете, а также о гражданах, не состоящих, но обязанных состоять на воинском учете, сформировано решение о принятии временных мер, направленных на обеспечение явки по повестке военного комиссариата. Такое приостановление осуществляется до получения сведений о формировании в Едином реестре сведений о гражданах, подлежащих первоначальной постановке на воинский учет, гражданах, состоящих на воинском учете, а также о гражданах, не состоящих, но обязанных состоять на воинском учете, решения об отмене временных мер, направленных на обеспечение явки по повестке военного комиссариата.
Сдала экзамен легко и с первого раза. Причем в машине нас было в тот день, помимо инструктора и инспектора, трое курсантов. Все те, кто не сдал, сами допускали ошибки. Инспекторы тут, на мой взгляд не причем. К тому же, в каждом автомобиле стоят камеры. То есть, если ты уверен, что ничего не нарушил, ошибок не допустил, то можешь, как мне кажется, все легко оспорить. Просто многие сами своих ошибок не замечают или думают, что они простительны, — говорит Светлана.
Оренбуржцев, желающих сдать на права, становится меньше Фото: 56orb. А еще Александр Бударагин отметил, что на рассмотрение Правительства уже внесен проект постановления правительства, который серьезно изменит нынешний порядок приема экзаменов на получение водительского удостоверения. Тот, который проводился на закрытой площадке. Теперь его элементы будут включены в экзамен по вождению. То есть в городе. Но это только для наиболее массовой категории В — легковые автомобили. Для остальных категорий экзамен на площадке останется. В проект включена возможность оспорить результат экзамена. В этой ситуации сотрудники экзаменационного подразделения отсмотрят видеозаписи, которые хранятся в течение месяца после экзамена, и примут решение. Если ошибка со стороны инспектора — результат экзамена отменят.
Однако это не означает, что кандидату этот экзамен зачтут как сданный. Ему предоставят возможность еще раз его сдать. Эта попытка не будет зачтена как одна из тех, которая устанавливает сроки на пересдачу. Ведь у нас, если кандидат не сдает экзамен с трех попыток, то следующая назначается ему через месяц, — говорит эксперт. Также в Госавтоинспекции планируют сделать так, что если кандидат обжаловал экзамен, то видеозапись будет храниться до тех пор, пока разбирательство по делу не закончится. Чтобы у всех под руками была доказательная база. Юрист рассказал, как оспорить решение экзаменатора Фото: 1MI Эксперт: курсанты могут обратиться в суд Оксана Васильева, кандидат юридических наук, доцент Финансового университета при Правительстве РФ, считает, что сдать экзамен для получения ВУ сложно, но это не означает, что инспектор намеренно «заваливает» кандидата в водители. А далее уже стоит обращаться с жалобой к руководителю подразделения, где проходил экзамен. В ней необходимо указать обстоятельства, ошибки, допущенные экзаменатором. Такую жалобу можно подать через электронную приемную, а также лично, посетив соответствующее отделение ГИБДД.
Чаще всего этим занимается автошкола, но, если вы хотите сдать экзамен отдельно от группы, то можете сделать это самостоятельно. Записаться на подачу документов можно заранее на портале госуслуг. Вы также можете обратиться в центр госуслуг «Мои документы». Сдайте экзамен в ГИБДД Экзамен на получение водительских прав состоит из теоретической и практической частей: теоретическая часть — это тест из 20 вопросов, на которые нужно ответить без ошибок за 20 минут. Если вы допустите одну ошибку или не успеете ответить на один вопрос, вам дадут дополнительные 5 минут и 5 вопросов, на каждый из которых нужно ответить правильно. Вам придется пересдавать теоретический экзамен, если вы его не сдадите или в течение полугода после его сдачи не сможете сдать практическую часть; практическая часть проводится после сдачи теоретической части. До 1 апреля 2021 года практическая часть состояла из двух отдельных экзаменов на площадке и в городе. Теперь практический экзамен один: он проводится в городе и может включать в себя элементы площадки для проверки отдельных навыков. Экзамен длится не более часа.
В это время в автомобиле можете находиться вы, экзаменатор, инструктор по вождению и, по желанию, — другие кандидаты. Во время экзамена производится видеозапись. Практический экзамен на получение права для управления мотоциклом и мопедом состоит только из проверки навыков в условиях автодрома площадки. Пересдавать каждый экзамен можно три раза.