Работы по благоустройству парка в городе Бодайбо Иркутской области стартуют в этом году по нацпроекту «Жилье и городская среда», сообщает региональное министерство жилищной политики и энергетики.
В Бодайбо участников ОПГ осудили за похищение людей и вымогательство
Новости Иркутской области Происшествия. 18 лет тюрьмы получил насильник и убийца в Иркутской области. Добавим, Бодайбо — центр золотодобычи Иркутской области, который граничит с Республикой Саха, Республикой Бурятия и Забайкальским краем. Двое пожарных погибли в огне в ходе спасательной операции в Иркутской области. В городе Бодайбо (Иркутская область) завершили обновление освещения на городском стадионе «Труд». Главная» Новости» Новости бодайбо сегодня витим телеком. В Бодайбо Иркутской области началось строительство аэропорта.
Все новости Бодайбо
- Новости Бодайбо Иркутской области сегодня - ИА Сибирские Новости
- - городские новости
- Все новости Бодайбо
- Курсы валюты:
Организации в тренде
Как живут люди, добывающие золото Берт Корк Бодайбо — это золото. Ничего другого здесь нет, так что этот небольшой затерянный в тайге городок в сознании многих связан с золотом намертво. Как написал гостивший здесь Владимир Высоцкий, «А меня — в товарный, и на восток, и на прииски в Бодайбо». В представлении стороннего человека бодайбинцы едят на золоте то, что купили за золото, а в магазинах до сих пор расплачиваются золотым песком на вес. В действительности подавляющее большинство из них никогда не видели местного драгметалла, относятся к нему как к промышленной выработке — ведь никто не считает драгоценностью уголь или бокситы, а собственно золото напрямую в экономике района практически не задействовано. И возникает закономерный вопрос: такая ли уж удача это — жить на золоте? Прошлым летом «Эксперт» совершил путешествие на север Иркутской области. Чтобы понимать соотношение в развитии инфраструктуры между центром и севером, достаточно сравнить три показателя. Население области — 2,270 млн человек, из которых один миллион живет на юге, в границах агломерации областного центра Иркутск—Ангарск—Шелехов. В трех северных районах — Катангском, Бодайбинском и Мамско-Чуйском — общая численность населения составляет 20 тыс.
При этом их совокупная площадь составляет более трети территории всей Иркутской области. Но если с промышленностью Катанги все ясно и даже Википедия безжалостно сообщает, что «Катангский район имеет значительный ресурсный потенциал, однако степень его реализации минимальна», то с ее соседями не так все просто. Мамско-Чуйский район, депрессивный и дотационный, до сих пор живет воспоминаниями о счастливых советских временах, когда здесь велась промышленная добыча слюды. В перестройку, как полагается, все развалилось. Статья по теме: А чуть восточнее Мамы находится Бодайбинский район — это бездонные золотые закрома страны. Перестройку он благополучно пережил. Это пример того, как сегодня живет район, имеющий свою собственную промышленность, насколько он процветает и благоденствует. И из Мамы «Эксперт» отправился в Бодайбо. Речная трасса была словно предназначена для доставки промышленных грузов, и в этом месте взяли земельный отвод под бодайбинскую резиденцию «Бодайбо» на эвенкийском — просто «Это место» Между Мамой и Бодайбо — 91 километр по прямой.
Но в сибирской тайге прямых путей нет. Дороги тоже нет: строить ее начинали, построили половину и уперлись в скалы. Взрывать или пробивать тоннели в дотационный убыточный поселок Мама посчитали излишней роскошью, которая никогда не окупится. Поэтому единственной дорогой между соседними райцентрами была водная: зимой по льду, а летом паромом чуть ли не раз в неделю из Бодайбо на Маму по Витиму это 120 километров везут продукты и промтовары. К слову сказать, за эти деньги можно хорошей авиакомпанией улететь из Иркутска в Москву Иркутск—Бодайбо — 900 километров, Иркутск—Москва — 4200. Интересно вот что. Мама — район дотационный, бедный, и половину стоимости авиабилетов до Иркутска областное правительство субсидирует — он стоит восемь тысяч. А Бодайбо — богатый, у них же золото, поэтому билет ровно вдвое дороже. Прошлым летом областное правительство расщедрилось и пустило речной трамвайчик «Заря» от Мамы до Бодайбо и обратно, рейс раз в сутки, кроме воскресенья.
Билет стоит 320 рублей. Время в пути — пять часов, столько же летит самолет из Иркутска до Москвы. Летом на Маме «суточных бодайбинских транзитников» было столько, что сами мамчане неделями не могли ни слетать в Иркутск, ни втиснуться на «Зарю». Поэтому сейчас мамчане ушлых бодайбинцев недолюбливают. Ее построили для нужд двух районов обеспечения электричеством тогда еще слюдяной добычи на Маме и золотодобычи в Бодайбо. Статья по теме: «Мама — это где-то рядом с Москвой». В поисках точки абсолютного покоя Мамакан — преддверие Бодайбо, и через несколько минут по левому борту появляется гордо торчащий в пустоту въезд на мост через Витим. Самого моста нет — его начали строить в 1990-х, потом деньги закончились, и реку сейчас перегораживают сиротливо торчащие три опоры. Условная пристань это просто каменистый берег находится в историческом центре Бодайбо — напротив здания «Лензолота» сейчас принадлежит правопреемнику, ГК «Полюс».
И это место — начальная точка в истории самого Бодайбо. Отрезок современной улицы Стояновича от «Лензолота» до стадиона «Труд» длиной 1067 метров в 1863 году стал первым земельным отводом, который старатели застолбили под будущий город, — его и оформили как золотодобывающий участок, хотя там изначально предполагалось место под причалы для грузов, идущих по Витиму. История Бодайбо незамысловата и романтична. В этих местах раньше промышляли эвенки, тунгусы и якуты. А где-то гораздо южнее, по направлению к Иркутску и на полпути к нему, где была граница обжитой русскими территории она называлась Дальняя тайга , проходили «международные торговые ярмарки» — там малые коренные народности встречались с купцами и обменивали пушнину на товары первой необходимости, украшения и табак. На одной из ярмарок в 1846 году на реке Холомхо иркутский купец Константин Трапезников увидел в руках якута золотой самородок. Автохтоны ценности золота не знали, и эти камушки валялись у них в коробках с детскими игрушками. Трапезников выспросил якута и узнал, что таких камушков в реках попадается много. Он снарядил экспедицию по верховьям Холомхо, она проверила реку на промышленную золотоносность.
Застолбили два первых участка — Спасский и Вознесенский, а отряд казака Ивана Новицкого прошел дальше по реке Бодайбо и вышел к ее слиянию с Витимом. Речная трасса была словно предназначена для доставки промышленных грузов, и в этом месте взяли земельный отвод под Бодайбинскую резиденцию. История умалчивает, на каких условиях, скупо сообщая, что эвенкийский староста Икомин «уступил эти земли золотопромышленникам». Статус города это место получило от Николая II в 1903 году. Золото — банкам, акции — людям График 1 Динамика численности населения Бодайбинского района администрация Бодайбинского района График 2 Динамика поступлений в районный бюджет Бодайбинского района администрация Бодайбинского района График 3 Динамика добычи золота Бодайбинского района администрация Бодайбинского района График 4 Рост зарплаты рабочих Бодайбинского района администрация Бодайбинского района Сегодня в Бодайбинском районе золото добывают 35 крупных и малых предприятий. Из них только четыре ГОКа, которые разрабатывают рудное породное золото — снимают почвенный слой горы «вскрыша» , вгрызаются в породу, отвозя ее на ГОК, где дробят, просеивают и промывают из нее крупинки золота. Остальные, небольшие артели, моют россыпное золото по руслам рек. Частные артели, к слову сказать, возникли еще в СССР, им отдавали уже выработанные или нерентабельные участки золотоносных рек, и выживали они исключительно за счет своего упорства и работоспособности. Россыпного золота становится все меньше в 2019 году — 10,9 тонны, в 2021-м — 9,7 , зато добыча рудного год от года неуклонно растет в 2019-м — 13,9 тонны, в 2021-м — 15,9.
Сегодня годовая добыча драгоценного металла в районе составляет более 25 тонн в год. Хотя у большинства золотодобывающих предприятий собственники — москвичи, все они, как утверждает мэр района Евгений Юмашев, являются налоговыми резидентами района. Население района сегодня — 17 тыс. Сколько совокупных налогов местных, областных и федеральных платят золотодобытчики — закрытая информация, но, по косвенным подсчетам, эта цифра составляет порядка 10 млрд рублей. Например, добывается 25 тонн золота в год — это порядка 100 млрд рублей выручки. Плюс налог на прибыль, подоходный и пр. Сколько возвращается в район — трудно сказать. Возвращается в виде субвенций учителям, в виде выпадающих доходов предприятий на закупку топлива для ЖКХ. Это позволяет решать социальные проблемы: содержать объекты, поддерживать малоимущих.
По спонсорским вливаниям мы на втором месте в области после Жигалово — у них нефть и «Газпром». На третьем Усть-Кут — там работает Иркутская нефтяная компания. А ведь у жителей района был небольшой шанс жить по принципу «Мы здесь власть». Экономика района уже к перестройке подошла потрепанной — золотые россыпи в течение 1980-х истощались, а ГОКи еще не построили. В 1990-е все рухнуло, как и на Маме. Тогда поменяли налоговое законодательство, всю социалку «Лензолото» отдало муниципалитетам, и отдало не в хорошем качестве. Вокруг «Лензолота» были споры и войны. Тогдашний мэр Николай Сизых требовал при приватизации, чтобы акции раздали всем жителям Бодайбо. Против выступало руководство «Лензолота».
В итоге войн компроматов дали акции только работникам предприятия. Люди Бодайбо при этом многое потеряли. Те рабочие, кто получил акции, в итоге дорого их продали и уехали жить в Сочи. Если всё раздать всем, то через семь лет все вернется как было, и бедные снова станут бедными, а богатые останутся богатыми, — вздыхает мэр Юмашев. Раньше государство оплачивало поиск и разведку, была своя геологическая партия — искали месторождения и ставили их на баланс, потом продавали на аукционе. Сегодня госзаказ есть только на поиск нефти и газа, остальное ищет и ставит на баланс сам предприниматель, за свой счет. Но парадокс в том, что не факт, что потом, на аукционе, этот участок отдадут нашедшему. С другой стороны, начались проблемы с курсом доллара. Банки выкручивают промышленникам руки, ссылаясь на международную цену, а она в баксах.
Цена за тройскую унцию 1800 долларов — хорошая цена. Но курс в рублях упал, и банки стали капризничать: «Нам по этой цене в рублях не очень и надо. Давайте 15 процентов дисконт». Я знаю одну артель, которая хорошо добывает, но в этом году ни грамма не сдала — придерживает золото в ожидании лучших времен.
На месте аварии вела ремонтно-восстановительные работы бригада ОАО "Витимэнерго". Читайте нас в.
Ранее сообщалось, что в Зиминском районе Иркутской области 3 мая потушили лесной пожар. В тушении пожара были задействованы 14 работников.
Специалисты намерены переоборудовать и расширить взлетно-посадочную полосу, которая на текущий момент является грунтовой. Также будет изменено направление полосы для обеспечения безопасности полетов. На территории построят рулежную дорожку, перрон, аварийно-спасательную станцию и аэродромный радиолокационный комплекс. Также потребуется возведение дизельных электростанций и периметрового ограждения.
В Бодайбо и Бодайбинском районе ввели режим ЧС из-за лесных пожаров
Народная этимология гласит, что топоним происходит от слов «подай бог» — якобы на месте города молился старатель и его слова исказились до «Бодайбо». По другой версии, «Бодайбо» в переводе с эвенкийского языка означает «это место». Бодайбо возник в 1864 году как приисковая «резиденция» — склад грузов и поселок, обслуживающий Ленский золотопромышленный район. В 1903 году населенный пункт был преобразован в город. В 1912 году на местных золотых приисках правительственные войска расстреляли массовую забастовку, были убиты 170 человек. Эти события вошли в историю как Ленский расстрел. К 1921 году добыча золота в регионе сократилась в десятки раз и не превышала 2,5 процента от дореволюционного уровня.
На этот раз за каждый поворот начислялось 3 балла, за прокат по прямой от одной стороны до другой всего 1 балл, а самый высокий балл — 10 — начисляли за этажность. Некоторые команды решили рискнуть и стали сооружать конструкции в 4 и 5 уровней.
Бодайбинцы сообразили, что для высокой конструкции кубиков может просто не хватить, и выбрали, казалось бы, консервативную стратегию. Решили строить хорошо отработанную на тренировках конструкцию. И эта стратегия оказалась выигрышной. Как позже отметили эксперты, то, что соорудили ребята из команды Бодайбо, оказалось самым лучшим решением. Но до того, как лидерство бодайбинской команды было признано и подтверждено официально, прошли вечер и бессонная ночь. Новая система подсчета баллов сначала поставила команду на 2 место. Но потом в подсчетах нашли ошибку и все результаты перепроверили и просчитали заново.
И тут же устроиться обратно в компанию, но уже с регистрацией рабочего места в городе Иркутске. Формально в новом трудовом договоре сохранялся размер моего должностного оклада, но фактически, я лишался северной надбавки, которая предусмотрена в Бодайбо, как в территории Крайнего Севера. Выбора мне не давали: либо подписывать новый трудовой договор, либо увольняться. Подобная стратегия, бесспорно, граничит с нормами Трудового законодательства. Формально нарушения нет: инженер и офисный работник могут с одинаковым успехом сидеть в Иркутске или Бодайбо. Но на деле существующих работников принуждают соглашаться на вынужденное урезание заработной платы. В случае же отказа подчиненный остается без работы. И на его место быстро находят нового, уже сразу с пониженными тратами на оплату работы. Налоги от нового сотрудника сразу уходят в бюджет не северного а потому более ресурсозатратного для предпринимателей Бодайбинского района, а в Иркутск или иные южные территории Иркутской области.
По факту же в Иркутской области вакцинация проводится разово, при отлове и стерилизации, что помогает, на взгляд Евгения Юмашева, исключительно списанию бюджетных средств. Также мэр Бодайбо говорил, что собаки воспринимают человека как кормовую базу при охоте, поскольку в отличие от волков не боятся его. Кроме того, собаки могут быть переносчиками COVID-19, кампиллобактериоза, лептоспироза, листериоза, пастереллеза и капноцитофагов.
Новости по теме: Бодайбо
| В Бодайбо и Бодайбинском районе ввели режим ЧС из-за лесных пожаров | Аэропорт города Бодайбо Иркутской области является основным транспортным звеном в районе наряду с таёжной автотрассой до Таксимо (посёлок в Бурятии). |
| В Бодайбо строят аэропорт - Братская студия телевидения | Мэр города Бодайбо в Иркутской области Евгений Юмашев сообщил, что его аккаунт в телеграме взломали. |
| Город, которого не станет: «Полюс» уничтожает Бодайбо? | Скачайте сейчас Новости 38: Иркутская область на телефон или планшет Андроид бесплатно. |
Бодайбо: затерянные между золотом и нищетой
Бодайбо (город) Екатеринбург Иркутская область Санкт-Петербург. Новости бодайбо. Пожар. Пожары в Иркутской области. Небольшое похолодание ожидает жителей Иркутской области к выходным, Вертолеты для Магадана отправились в рекордный 35-часовый полет. Бодайбо (город) Екатеринбург Иркутская область Санкт-Петербург. Тегипесни про старателей бодайбо, высоцкий бодайбо скачать, бодайбо высоцкий аккорды, бодайбо витим песни, бодайбо атомный лес.
Склад стройматериалов горит в Бодайбо: видео
| Золотые реки цвета какао | Мэр Бодайбо (Иркутская область) Евгений Юмашев выиграл судебный процесс против пользователя, который публично оскорбил главу города во «ВКонтакте». |
| В Иркутской области начали строительство аэропорта Бодайбо | В Бодайбо (Иркутская область) подрядная организация приступила к строительству аэропорта. |
| Пожар на складе магазина стройматериалов потушили в Бодайбо | Новости Иркутской области Происшествия. 18 лет тюрьмы получил насильник и убийца в Иркутской области. |
| Новости по теме: Бодайбо | На севере Иркутской области в городе Бодайбо зафиксировано землетрясение интенсивностью до четырех баллов, сообщает Байкальский филиал единой геофизической службы СО РАН. |
| Бодайбо – последние новости | Интерфакс: Двое пожарных погибли при тушении огня в жилом доме в городе Бодайбо Иркутской области, сообщает в субботу пресс-служба ГУ МЧС по региону на своей странице в инстаграме. |
Пожар на складе магазина стройматериалов потушили в Бодайбо
Деньги выделены за счет государственных программ Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и «Строительство». Сейчас аэропорт работает в штатном режиме. Приступить к бетонным работам на взлётно-посадочной полосе планируется в третьем квартале 2024 года, завершить строительство объекта — в 2025 году. Благодаря проведённым работам аэропорт Бодайбо сможет принимать среднемагистральные самолеты типа Ил-114 и Sukhoi Superjet 100.
Исключение — тушение лесных пожаров. Местные власти просят региональное министерство лесного комплекса привлечь Иркутскую базу авиационной охраны лесов к ликвидации нескольких возгораний на территории района, которые находятся в 50—70 километрах от населенных пунктов. Напомним, в конце июля в муниципалитете уже вводили режим ЧС, тоже связанный с лесными пожарами.
Ведь, глядя на такие коллажи, понимаешь, что время летит, а дружба и любовь при этом становятся только крепче. Поэтому в Год семьи нами принято решение провести фотоконкурс «Повтори кадр», который поможет весело и творчески провести время с родными и друзьями.
Ситуация находится на контроле у министра жилищной политики, энергетики, транспорта и связи Иркутской области Петра Воронина", - говорится в сообщении пресс-службы ГУ МЧС по Иркутской области. На месте аварии вела ремонтно-восстановительные работы бригада ОАО "Витимэнерго". Читайте нас в.
Пожар на складе магазина стройматериалов потушили в Бодайбо
Пожар в Бодайбо потушили. На видео — то, что осталось от магазина "Караван". Бодайбо — все новости (вчера, сегодня, сейчас) от. Инцидент произошел в городе Бодайбо, сообщили на сайте Следственного управления Следственного комитета Российской Федерации по Иркутской области. Главные новости о регионе БОДАЙБО на Будьте в курсе последних новостей: В городе Бодайбо на севере Иркутской области произошло землетрясение интенсивностью до четырех баллов, сообщили в Байкальской филиале единой геофизической службы СО РАН. Росавиация планирует изъять 16 земельных участков и объектов недвижимости для строительства аэропортового комплекса в Бодайбо в Иркутской области.