Семейство полноприводных автомобилей с рамной конструкцией, в настоящий момент представленное пикапом DF6, пополнит большой рамный внедорожник Paladin, обладающий повышенной проходимостью, брутальной внешностью. Особенности, достоинства и недостатки Oting Паладин, сравнение с Nissan X-Terra. Китайская Sinomach Automobile презентовала в России внедорожник Paladin, продажи новинки под брендом Oting начнутся 15 января 2024 года, сообщили в компании.
Oting Paladin. Он такой не один
- Продажи внедорожников Oting Paladin в России начнутся в феврале 2024 года
- Новости дня
- Nissan + Китай = Oting
- DongFeng Paladin 2023 года в продаже в Москва-Тянья
Продажи внедорожников Oting Paladin в России начнутся в феврале 2024 года
В России начнут продавать автомобили нового китайского бренда Oting Paladin. Актуальные статьи > Авто > В Китае стартовали продажи большого внедорожника Nissan Paladin. В Россию прибыла партия внедорожников Dongfeng Paladin, которые продают за 3 900 000 руб.
В России стартовали продажи китайского внедорожника Oting Paladin
Подробный обзор на основе предварительной информации и аналогий с существующими моделями. Узнайте подробности о новой поставке и ценах. Подробности о модели и ее характеристиках. Подробности о модификации, ценах и особенностях. Узнайте подробности о ценах, характеристиках и особенностях модели.
Ходовая часть отличается передней двухрычажной независимой и задней многорычажной зависимой подвесками. Длина автомобиля составляет 4882 мм. Oting Паладин предложен в комплектациях «Делюкс», «Премиум», «Интеллект» и «Престиж» с различными уровнями оснащения.
Оборудование включает мультимедийную систему с 12-дюймовым тачскрином, светодиодную оптику, беспроводную зарядку для смартфона, люк с электроприводом, парктроники, систему кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и многое другое.
Продажи этой модели китайской марки стартуют в текущем месяце. Позже в 2024 году местную линейку пополнят ещё два автомобиля Oting. Как Kolesa. Стоит отметить, что своих пассажирских моделей у Sinomach нет: обещанная РФ «новинка» на самом деле представляет собой переработанный Nissan Terra , который выпускается Zhengzhou Nissan это совместное предприятие Ниссана и Dongfeng. Известно, что компания уже зарегистрировала соответствующий товар ный знак. На российском рынке Oting Паладин будет предложен с бензиновой 2,0-литровой турбочетвёркой, которую выпускает СП Shenyang Aerospace Mitsubishi.
Подробный обзор на основе предварительной информации и аналогий с существующими моделями. Узнайте подробности о новой поставке и ценах. Подробности о модели и ее характеристиках. Подробности о модификации, ценах и особенностях. Узнайте подробности о ценах, характеристиках и особенностях модели.
Операция «Импорт Экспорта»
Для внедорожника Паладин разработан новый салон: мягкие материалы и обивка дарят ощущение автомобиля класса люкс. В феврале 2024 года начаты продажи китайского рамного внедорожника Oting Paladin, который является аналогом популярного в России японского Toyota Land Cruiser. Внедорожник Dongfeng Paladin: китайский вариант Nissan Terra с новым турбомотором.
Архи'внедорожный Паладин
Ранее производитель подтвердил, что Oting Paladin, основанный на платформе японского Nissan Terra, станет первым внедорожником компании в России, который составит конкуренцию таким моделям, как Haval H9 и Toyota Land Cruiser Prado. Автомобиль будет оснащен 2,0-литровым бензиновым турбомотором Mitsubishi 4K31 мощностью 228 л. Базовая комплектация «Делюкс» включает галогенные фары, аналоговую приборную панель с 3,5-дюймовым дисплеем бортового компьютера, мультимедийную систему с 10-дюймовым дисплеем, 18-дюймовые литые колесные диски, обивку салона эко-кожей черного и коричневого цвета, две подушки безопасности и базовый набор водительских электронных помощников.
Стоимость нового автомобиля На российском рынке цены на Oting Palladin будут начинаться с 3,8 миллиона рублей.
За топовые версии просят уже 4,5 миллиона рублей. Планируется, что продажи будут осуществляться через разветвленную сеть дилеров в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах. Перспектива на рынке Буквально три-четыре года назад потенциальные покупатели не рассматривали возможность приобретения китайского внедорожника за сумму в 4 миллиона рублей.
Первые впечатления Что касается эмоций и впечатлений, полученных как от нахождения внутри, так и от кратковременного тест-драйва, то здесь есть чем поделиться. Во-первых, автомобиль вполне неплох по оснащению и используемым материалам. Тут чувствуется как раз японская школа: спереди подороже, сзади подешевле. Начну с отделки дверных карт, которые в передней части имеют мягкие материалы, приятные вставки, а также различные узоры, которые как бы сочетаются с креслами. Обивка сидений указывается, как натуральная кожа, кроме самой первой комплектации, где сказано про искусственный материал. И к этой самой коже, которая натуральная, у меня появились вопросы. Даже не к ней, а к исполнению. Она местами неплотно прилегает к внутренней части кресла и при касании ощущается слишком свободной. Создается впечатление, что услуги по подтяжке уже необходимы. Также присутствуют странные загибы и волны, которые не добавляют позитивных очков.
Все это можно списать на предсерийные образцы, но ведь их показывали и представителям СМИ, и будущим партнерам, и вряд ли это могло вызвать у кого-то из них радость и восторг. Еще один непонятный момент — дополнительная обшивка руля. Такие варианты обычно делают сами водители, когда не хотят заморачиваться с перетяжкой, покупая универсальную оплетку в комплекте с нитками. А здесь рулевые ободы были «перетянуты» на всех выставленных машинах, которые я видел. Непонятно зачем, но такое решение выглядит как минимум странным, ведь судя по комплектациям, они уже имеют обтяжку кожей. Или там пластик? Еще как вариант я рассматривал тему бережливости, однако быстро ее отмел. Ведь весь остальной салон открыт, неужели важен только руль? Следуя этой мысли, тогда и на кресла надо было бы надеть чехлы. Приборная панель также в двух базовых стоит попроще, но она более читаемая, так как имеет классические колодцы с настоящими стрелками и 3,5-дюймовый информационный дисплей между ними.
Подробности о модели и ее характеристиках. Подробности о модификации, ценах и особенностях. Узнайте подробности о ценах, характеристиках и особенностях модели.
Модель будет доступна по цене от 1,9 млн до 2,3 млн рублей в зависимости от комплектации. Подробности о новых комплектациях и изменениях в стоимости.
В Китае начались «живые» продажи внедорожника Nissan Paladin
Основной привод — задний с жестко подключаемым передком, блокировками переднего и заднего дифференциалов. Среди особенностей интерьера стоит отметить 12-дюймовый планшет во всю центральную консоль, нефиксируемый джойстик управления коробкой передач, центральный тоннель с нижним этажом для мелочей. В оснащение модели, помимо прочего, входят камеры кругового обзора, панорамный люк, адаптивный круиз-контроль и ряд электронных помощников. Напомним, у Dongfeng и Nissan в Китае есть совместное предприятие, на котором и осуществляется производство Paladin. В настоящее время модельный ряд легковых автомобилей Dongfeng в России официально представлен седаном бизнес-класса Aeolus Shine Max, полноприводным пикапом DF6, а также кроссовером Dongfeng 580. До конца первого квартала 2024 года в продаже у официальных дилеров бренда появятся 8 новых моделей.
Впрочем, возможности на бездорожье во многом определяются комплектацией — понятно, что базовая заднеприводная модель не претендует на подвиги вдали от асфальтовых дорог, но и блокировка на передней оси положена лишь двум наиболее дорогим версиям. Они же, кстати, могут похвастать камерами кругового обзора а не только одной-единственной сзади , 12-дюймовыми тачскринами медиасистемы вместо начального 10-дюймового экрана, виртуальными приборами вместо стрелочных с 3,5-дюймовым дисплеем бортового компьютера и аудиосистемами на шесть динамиков вместо четырех.
Как и руль, который регулируется только по высоте. Но больше всего печалит то, что от комплектации зависит и уровень безопасности водителя и пассажиров: базовой модели отрядили только две фронтальные подушки, в то время для двух наиболее дорогих уровней исполнения заявлено уже семь вместе с боковыми подушками, шторками и коленной подушкой для водителя. А комплекс электронных ассистентов с системами безопасности, судя по официальной табличке, и вовсе доступен только для комплектации «Интеллект» — да-да, в топ-версии «Престиж» их тоже не будет. В длину Oting Paladin превышает своих соперников по сегменту от носа до кормы он насчитывает 4882 мм, расстояние между осями достигает 2850 мм , хотя ширина кузова у него самая скромная из всей четверки — 1850 мм. Высота кузова составляет 1875 мм, заявленный минимальный дорожный просвет под нагрузкой — 215 мм. Паспортные углы въезда и съезда достигают 32 и 27 градусов соответственно, преодолеваемая глубина брода — 500 мм. Несмотря на то, что списки оснащения и даже цены уже объявлены, со стартом продаж компании придется пока повременить.
Дело в том, что Одобрение типа транспортного средства ОТТС на Oting Paladin еще не выдано — сертификационный документ, позволяющий начинать продажи машин, в представительстве рассчитывают получить до конца года.
Автомобиль будет оснащен 2,0-литровым бензиновым турбомотором Mitsubishi 4K31 мощностью 228 л. Базовая комплектация «Делюкс» включает галогенные фары, аналоговую приборную панель с 3,5-дюймовым дисплеем бортового компьютера, мультимедийную систему с 10-дюймовым дисплеем, 18-дюймовые литые колесные диски, обивку салона эко-кожей черного и коричневого цвета, две подушки безопасности и базовый набор водительских электронных помощников. Версия «Премиум» оснащена светодиодными фарами, натуральной кожей коричневого и бежевого цвета в салоне, а также электрорегулировками передних сидений.
В общем, выбор среди такого типа автомобилей есть.
И новичку в лице Paladin, если разобраться, есть что противопоставить конкурентам. Сергей Иванов, эксперт Салон машины выглядит максимально свежо и модно. Кресла удобны, есть электрические регулировки. На втором ряду просторно, спинки дивана регулируются по наклону, хотя высокий пол издержки рамной конструкции , увы, непобедим. А багажник так и вовсе настоящий гигант.
Геометрия кузова и запас тяги позволяет идти на самые рискованные штурмы.
Стали известны сроки начала продаж внедорожников Oting Paladin в России
Китайский автомобильный бренд Oting анонсировал четыре новые модели для России. На китайский рынок вышел Paladin — 4,9-метровый вездеход, созданный вокруг рамы и шасси Nissan Navara. Инженеры Dongfeng видоизменили экстерьер, заново разработали интерьер и поменяли силовые агрегаты: под капотом турбомотор Mitsubishi в связке с 8-ступенчатым. В феврале 2024 года начаты продажи китайского рамного внедорожника Oting Paladin, который является аналогом популярного в России японского Toyota Land Cruiser. Что касается интерьера, новый салон Paladin имеет дизайн «отражение китайского ландшафта» с двойным сочетанием бежево-коричневого цвета. Китайская компания Sinomach Automobile начнет продажи внедорожника Paladin в России.
Oting Paladin: в январе на российский рынок выдет ещё один китайский автомобиль
двухлитровый Mitsubishi 4K31. В феврале 2024 года начаты продажи китайского рамного внедорожника Oting Paladin, который является аналогом популярного в России японского Toyota Land Cruiser. Для внедорожника Паладин разработан новый салон: мягкие материалы и обивка дарят ощущение автомобиля класса люкс. Для внедорожника Паладин разработан новый салон: мягкие материалы и обивка дарят ощущение автомобиля класса люкс.
Начало продаж внедорожников Oting Paladin в России
При этом Sinomach готов возить продукцию любых «поднебесных» марок! Чжан Сяо: «Всех автопроизводителей, которые сейчас ещё не открыли свои бизнесы в России». Уместно будет вспомнить, что Sinomach даже был эксклюзивным импортёром автомобилей в Поднебесную. Хоть эти времена прошли, но каждый шестой из пяти миллионов ввозимых в КНР автомобилей проходит через Sinomach.
И в современных условиях грех не попытаться заняться и экспортом. Причём, естественно, в Россию. Телеканал высокой автомобильной культуры.
Привод — задний или полный типа part-time с жестким подключением «передка». Габаритная длина машины — 4882 мм, колесная база — 2850 мм, все подвески пружинные, задняя — зависимая. Предложат четыре конфигурации по цене от 3 799 000 рублей.
В будущем компания планирует открыть в России сборочные заводы по производству больших и малых автомобилей. Первое появление на публике еще двух новых моделей, созданных на платформе Nissan, запланировано на 2024 год. Внедорожник Otting Paladin длиной 4882 мм и колесной базой 2850 мм оснащается 2-литровым турбомотором Mitsubishi 4K31 мощностью 228 л.
После появления на рынке новинки могут прекратить производство последней. Интересно, что на передней части автомобиля вместо привычного логотипа Nissan размещен новый шильдик Paladin. Длина Nissan Paladin составляет 4 882 мм, ширина равняется 1 850 мм, а высота достигает 1 875 мм, при расстоянии между осями 2 850 мм. Внешний облик автомобиля выделяется инновационной трапециевидной решеткой радиатора, украшенной узором в виде сот, наличием хромированных акцентов и спойлера на задней части кузова.
В Москве представили китайский внедорожник Oting Paladin
Главная Новости авто 2023 В Китае дебютировал внедорожник Nissan Paladin как конкурент Toyota LC Prado. Авто - 30 января 2024 - Новости Санкт-Петербурга - Китайский автобренд Sinomach Automobile планирует запустить продажи своего внедорожника Paladin на российском рынке. Производством Paladin занимается совместное производство Dongfeng и Nissan в Китае. На момент публикации данной новости только на одном из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете почти 40 тысяч предложений новых китайских автомобилей в Москве. Китайский автобренд Sinomach Automobile планирует запустить продажи своего внедорожника Paladin на российском рынке.
Новости дня
- Главное сегодня
- Сам себе Paladin. В Россию возобновляют поставки внедорожников Nissan (но замаскированных)
- Oting Paladin - Технические характеристики. Китайские автомобили
- Стали известны сроки начала продаж внедорожников Oting Paladin в России
Oting Paladin: в январе на российский рынок выдет ещё один китайский автомобиль
Паладин оснащен 2-литровым турбомотором Mitsubishi мощностью 228 л. Ходовая часть отличается передней двухрычажной независимой и задней многорычажной зависимой подвесками. Длина автомобиля составляет 4882 мм. Oting Паладин предложен в комплектациях «Делюкс», «Премиум», «Интеллект» и «Престиж» с различными уровнями оснащения.
Также стоит обратить внимание на то, что в базовой комплектации рамный внедорожник поставляется лишь с задним приводом, но во всех остальных сценариях транспортное средство получило полный привод с жестким подключением передней оси и, конечно же, блокировкой дифференциалов. Работает мотор вместе с автоматической коробкой переключения передач ZF на 8 ступеней, но информации о динамике разгона или расходе топлива нет. Интересно, что автомобиль получил кожаный салон из натуральной кожи, а не экологической , 10-дюймовый дисплей информационно-развлекательной системы и различные системы помощи водителю уже в базовой комплектации, а в случае с Premium-исполнением появится ещё и светодиодная оптика.
Но главный бонус автомобиля в том, что он стоит относительно недорого — от 3,8 миллионов рублей.
На старте продаж за полноприводную версию просят от 4 249 000 рублей за комплектацию Premium, 4 399 000 рублей за комплектацию Intellectа и максимальная комплектация Prestige оценивается 4 449 000 рублей. В нее, помимо престижных материалов отделки интерьера, уже входит широкий комплекс электронных помощников из списка ADAS и семь режимов движения, включая предустановки для езды по снегу, грязи и песку. Есть и заднеприводная модификация, с блокировкой на заднюю ось. Она будет начитаться от 3 799 000 рублей. В ней доступны самые простые варианты отделки салона и аналоговая приборная панель. В этом случае поддержку мультимедиа будет осуществлять 10-дюймовый тачскрин, тогда как у версий побогаче центральный монитор уже на 12 дюймов.
На презентации председатель совета директоров группы «Хуаюнь» Фань Вей произнес громкую фразу: «Король вернулся, и слава будет принадлежать Oting».
Ранее в этот день сообщалось о старте в декабре продаж в России кроссовера KAIYI X7 Kunlun с двумя турбированными двигателями и роботизированной коробкой передач. Дизайн автомобиля был разработан под руководством дизайнера Лоуи Вермеерша и вдохновлен китайский горным хребтом Куньлунь, в честь которого модель получила свое название.