С сайта радиостанции «Эхо Москвы» пропала новость про расследование московского штаба Алексея Навального о сыне заместителя мэра Москвы Максима Ликсутова. Ликсутов Оскар | Персоналии Энциклопедии библиотеки компромата RuCompromat. Сегодня мы рассмотрим роскошный автопарк 15-летнего сына заместителя мэра Москвы Оскара Ликсутова. Главная» Новости» Максим ликсутов свежие новости. Оскар Ликсутов. Дата рождения: 19 мая 1998.
Самоизоляция в “Мерсе”: сын зама Собянина после посещения Куршевеля гоняет по Москве
Максим Ликсутов работает на посту заместителя мэра Москвы с 2012 года. Зам Собянина Ликсутов. Ликсутов Оскар Максимович. ↑ 1 2 3 Мультимиллионер Ликсутов, назначенный главой департамента транспорта Москвы, откажется от бизнеса — Новости — Москва — Интерфакс (неопр.). Как пишут сотрудники штаба Навального, Оскару Ликсутову 15 лет, в середине февраля родители отправили его в Куршевель, откуда он публиковал фотографии. Зам Собянина Ликсутов. Ликсутов Оскар Максимович. Как сообщил штаб Алексея Навального, 15-летний сын вице-мэра Москвы, главы департамента транспорта Максима Ликсутова Оскар.
Новости Прокуратуры и силовых ведомств
| Оскар Ликсутов - главные новости | По неподтвержденной информации, в гонке собирался принимать участие известный своим эпатажным поведением сын главы столичного Дептранса Максима Ликсутова Оскар Ликсутов. |
| Полиция не получила Оскара, Максим Ликсутов торжествует? • Портал «Картотека» | Сын вице-мэра столицы и главы Департамента транспорта Максима Ликсутова 15-летний Оскар не стал самоизолироваться на 14 дней после возвращения с французского горнолыжного. |
СМИ: сын вице-мэра Москвы вместо самоизоляции участвовал в уличных гонках
В итоге эстонская структура перешла к бывшей супруге чиновника, с которой он мог развестись специально для решения вопроса с конфликтом интересов. Насколько известно, бывшие супруги продолжают жить в одном доме. В 2020 году Максим Ликсутов отправил своего несовершеннолетнего сына в Куршевель. Примечательно, что по возвращении из-за границы Оскар Ликсутов не находился на самоизоляции, как должны были делать все без исключения граждане. Сын вице-мэра Москвы продолжал общаться с людьми, а также принимать участие в незаконных уличных гонках на различных автомобилях. Максим Ликсутов известен своей любовью к дорогостоящим машинам, а его сын, по всей видимости, их использует еще и для незаконных развлечений. Будучи 15-летним подростком, сын Ликсутова спокойно водил автомобиль, и не боялся ответственности. В социальной сети Instagram Оскар Ликсутов показывает, как он водит автомобиль и с какой скоростью ездит по улицам столицы. Так, он нередко ездит со скоростью 140 километров в час, несмотря на то, что в городе есть не так много мест, где разрешено двигаться с такой скоростью.
Каким именно знакомым, до сих пор непонятно. Складывается впечатление, что роль главы Департамента транспорта столицы в данной аварии специально пытаются уменьшить. По слухам, в ближайшее время многие СМИ сместят фокус на случившиеся ранее аварии, а также на тех, кто смог уйти от ответственности. Кроме того, в СМИ снова начнут обсуждать важную тему о повышении штрафов для водителей, которые имеют много нарушений.
По всей видимости, все это позволит закрыть тему ДТП Эдварда Била и Максима Ликсутова, который не содействовал тому, чтобы блогер ответил за многочисленные нарушения, а их вряд ли действительно было 15. Богатым чиновникам законы не писаны Вице-мэр Москвы Максим Ликсутов давно привлекает внимание общественности свой роскошной жизнью, а также тем, что связанные с ним компании получают крупные госконтракты. Журналисты уже неоднократно проводили расследования и выясняли, чем может похвастаться глава Департамента транспорта Москвы. Несколько лет назад, например, выяснилось, что компания «ТОП-Сервис» является основным подрядчиком департамента Ликсутова по уборке метро, парковок, станций пригородного сообщения и прилегающих территорий.
По состоянию на 2018 год компания заработала на сотрудничестве со столичным департаментом около 25 миллиардов рублей.
Сын вице-мэра Москвы продолжал общаться с людьми, а также принимать участие в незаконных уличных гонках на различных автомобилях. Максим Ликсутов известен своей любовью к дорогостоящим машинам, а его сын, по всей видимости, их использует еще и для незаконных развлечений. Будучи 15-летним подростком, сын Ликсутова спокойно водил автомобиль, и не боялся ответственности. В социальной сети Instagram Оскар Ликсутов показывает, как он водит автомобиль и с какой скоростью ездит по улицам столицы. Так, он нередко ездит со скоростью 140 километров в час, несмотря на то, что в городе есть не так много мест, где разрешено двигаться с такой скоростью. Впрочем, подобные запреты не останавливают сына чиновника. На данном автомобиле висело около 40 штрафов за превышение скорости. Также однажды именно быстрая езда стала причиной ДТП, в результате которого Оскар Ликсутов выехал на встречную полосу движения.
Многие СМИ писали об этом, но некоторые быстро новости о сыне вице-мэра Москвы удалили.
Но видимо о «чемодане вирусов из Куршевеля» Сергей Собянин вспомнил не просто так. Максим Ликсутов — потерявший голову от собственной безнаказанности чиновник. Он считает, что законы написаны не для него и не для его семьи. Мы отправили обращение в ГИБДД, прокуратуру и управление собственной безопасности, чтобы они приняли меры в отношении семейства Ликсутовых, Но веры в полицию у нас нет. Внимание на это обратил глава московского штаба Олег Степанов. На сайте «Эха Москвы», согласно «Яндекс. Новостям», новость по этому расследованию появилась 1 апреля в 10:30.
Сейчас она недоступна, но копия сохранилась в веб-архиве. Это издержки «удаленки»: вся редакция сайта сейчас работает удалённо, у нас есть некоторый рассинхрон, особенно с молодыми сотрудниками. Произошла ошибочная публикация новости, я эту ошибку исправил — удалил новость. Позиция сайта «Эха Москвы» неоднократно озвучивалась, она многолетняя, она касается детей в расследованиях: в чью бы сторону ни было направлено расследование или псевдорасследование — когда с помощью детей атакуют тех или иных политиков или общественных деятелей мы эту информацию не публикуем ни в виде расследований, ни в виде новостей. Могу вспомнить аналогичные истории с расследованием Навального по детям Железняка — мы это не публиковали; по детям самого Навального — мы тоже не публиковали, когда в ряде изданий появились какие-то якобы расследования. Мы продолжаем придерживаться этой твердой позиции. Сегодня произошла технически-организационная ошибка — я её спустя короткое время исправил. Я не в курсе [давления на редакцию с чьей-либо стороны], на меня его точно не было.
Он напомнил, что когда была вскрыта почта дочери Навального — Дарьи, и разные медиа распространяли эту личную переписку, которая, с их точки зрения, компрометировала оппозиционера, на «Эхе Москвы» об этом не было сказано ни слова. Точно так же, как не будет сказано ни слова по детям других политиков. Если вы считаете, что отец — коррупционер, проверяйте, пишите про него, и мы это будем размещать. Мы размещали ролики Навального про президента, про премьер-министра, про самого Ликсутова», — отметил Венедиктов. Он добавил, что в этом смысле абсолютно поддерживает решение главного редактора сайта «Эха Москвы» Виталия Рувинского. Это наша позиция. Теперь с чем я не согласен. Что случилось?
Молодой редактор, который находился на удаленке, увидел этот хайп и поставил его на сайт. Она просто не знала, и это вина Рувинского.
Оскар Ликсутов
Фиктивный развод? Давно ходят слухи о том, что развод столичного чиновника был фиктивным — и цель его якобы была в том, чтобы избавиться от иностранных активов. Ведь позиция вице-мэра не предполагает законного владения бизнесом за границей. The Moscow Post подробно освещал эту историю ранее. К тому же с помощью экс-супруги Ликсутов может зарабатывать на контрактах с московским правительством. По неподтвержденной информации, Татьяна Ликсутова по сей день может быть скрытым бенефициаром компании "Аэроэкспресс".
Удалить нельзя забрать Видимо отсюда семейству Ликсутовых прилетают такие барыши, что они могут позволить себе дорогие покупки для любимого сына. Как утверждают авторы Telegram-канала REDACTED P6, якобы вице-мэр организовал кампанию по удалению из интернета и, в частности, из телеграма информации об участии своего несовершеннолетнего сына Оскара в уличных гонках, во время которых тот попал в ДТП. В официальных источниках такой информации и правда на текущий момент нет, хотя источники, публикующие эту информацию, даже предоставляют скриншоты из социальных сетей, якобы принадлежащего Оскару Ликсутову. Тогда же в телеграм появился ряд материалов, оправдывающих заммэра, в них в основном говорится о заказном характере антиликсутовских публикаций.
Рувинский напомнил, что ранее "Эхо Москвы" проигнорировало расследование Навального о дочерях единоросса Сергея Железняка, которые живут в Великобритании, а также "угрозы или расследования по детям самого Навального". Максим Ликсутов входит в число самых богатых столичных чиновников: согласно декларации о доходах и имуществе московских госслужащих за 2018 год, руководитель транспортного комплекса столицы заработал 19,9 млн рублей. Таким образом, его годовой оклад составляет лишь девятую часть его дохода. Сам Ликсутов пояснил, что задекларированные средства включают продажу имущества и другие доходы, "учитывая прошлую жизнь [в бизнесе]".
По словам заммэра, хороший заработок обеспечивают частные компании или собственный бизнес, госслужба же дает "знания и бесценный опыт". Согласно декларации, у Ликсутова в собственности есть три земельных участка общей площадью около 4 тысяч кв. Годом ранее Ликсутов возглавлял список с доходом в 219,7 миллиона рублей.
Меньше чем за 10 лет их число выросло с двух до почти 60. Кроме того, под его руководством в столице была проведена реформа таксомоторных перевозок. Максим Ликсутов во время презентации инновационных транспортных средств Мосгортранса, оборудованных для маломобильных пассажиров. Доходы Когда Ликсутов возглавил столичный Дептранс, он объявил, что уходит из бизнеса и избавляется от активов. В 2012 году он продал значительную их долю компаньонам, часть также передал бывшей жене Татьяне Ликсутовой в 2013 году. В общей сложности доход от сделок в 2012 году составил 270 млн рублей. Он вошел в рейтинг «200 богатейших бизнесменов России — 2013» журнала Forbes, где занял 157 место с состоянием в 650 млн долларов.
В 2016 году доходы Ликсутова, согласно его официальной декларации, составили около 7 млн рублей. А в 2021 году Forbes включил его в сотню госслужащих с самыми высокими доходами, оценив его состояние в 216,64 млн рублей. В пресс-службе Дептранса Москвы пояснили, что основная часть этого дохода была получена от продажи апартаментов почти 200 млн рублей. У Ликсутова были задекларированы три земельных участка, жилой дом площадью более 2,1 тыс. В пользовании чиновника также находится жилой дом площадью 271 кв. Максим Ликсутов во время парада трамваев, приуроченного ко Дню московского транспорта. Награды За свои достижения Ликсутов неоднократно удостаивался различных наград. Художественный руководитель Московского театра Олега Табакова Владимир Машков и заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов на открытии «транспортной» новогодней елки у Новой сцены Московского театра Олега Табакова. Личная жизнь Максим Ликсутов был женат. Его супругой была Татьяна Ликсутова Петухова в девичестве , бывшая топ-модель.
В июне 2013 года Татьяна подала на развод. Замоскворецкий суд Москвы удовлетворил заявление. После развода Ликсутова продолжала жить в России. В 2017 году в СМИ появились сообщения о краже из ее дома в Подмосковье драгоценностей более чем на 23 млн рублей. Также говорилось, что она имеет и бизнес на российской территории. За годы брака у пары родились двое сыновей: старший Оскар и младший Роберт. После развода они остались жить с мамой, но не ограничены и в общении с отцом. Весной 2020 года появились сообщения о том, что 15-летний Оскар Ликсутов, вернувшись из Куршевеля в разгар пандемии коронавируса, не стал отбывать две недели самоизоляции, а отправился на нелегальные уличные гонки на автомобиле Mercedes и в итоге устроил ДТП. Однако наказание его не настигло — говорят, подросток даже не появлялся в полицейском участке.
В тот период во Франции началась эпидемия коронавируса, и мэр Москвы Сергей Собянин просил всех вернувшихся оттуда самоизолироваться. Однако подросток не сделал этого и в один из дней после возвращения попал в аварию во время участия в уличных гонках. На фотографии автомобиля Mercedes, который зарегистрирован на бывшую жену Ликсутова, активисты заметили надпись «Majorka Private». Так называется аккаунт в Instagram, принадлежащий YouTube-каналу Majorka, который посвящен уличным гонкам и экстремальному вождению.
Самоизоляция в “Мерсе”: сын зама Собянина после посещения Куршевеля гоняет по Москве
В 1997 году его эстонский приятель предложил ему стать компаньоном в бизнесе. Они создали компанию по транспортировке и хранению угля WorldWideInvest, построили эстонский терминал для экспорта кузбасского каменного угля на Запад. Тот период подарил Ликсутову ценный опыт ведения переговоров и поиска партнеров. Например, партнерство с российским бизнесменом Рустамом Аксененко дало ему возможность выйти на российский транспортный рынок и начать бизнес в России. С 1999 года Ликсутов входил в руководство различных российских транспортных фирм. В 2009 году он возглавил ООО «Аэроэкспресс», занимающуюся перевозкой пассажиров между московскими аэропортами и центром столицы.
На этом посту он проработал год. Эта работа сильно повлияла на дальнейшую карьеру Ликсутова. Его основной деятельностью в «Аэроэкспрессе» стал проект по запуску электропоездов повышенного класса комфортности в регионах. А уже через месяц Ликсутов стал советником мэра Москвы по вопросам транспорта и развития городской дорожно-транспортной инфраструктуры. Политика На посту советника Ликсутов пробыл всего несколько месяцев.
Градоначальник выразил уверенность, что Ликсутову в новой должности поможет его практический опыт в бизнесе. В день назначения на госслужбу Ликсутов заявил, что откажется от участия в бизнесе в пользу других акционеров. В сентябре 2012 года Ликсутов занял должность заместителя мэра Москвы по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры. При этом место главы Дептранса также сохранилось за ним. Он стал первым легальным миллионером, занимающим высокую должность в правительстве столицы.
Заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов на параде трамваев. Инициативы Лискутова Дептранс во главе с Ликсутовым в 2012 году объявил о реформе коммерческого общественного транспорта. Глава департамента назвал морально устаревшими маловместительные маршрутки и заявил о необходимости заменить их современным транспортом. Постепенно требования к перевозчикам становились строже, была переработана маршрутная сеть. Ликсутов не оставил без внимания и развитие трамвайной сети, которая при Юрии Лужкове значительно сократилась.
Началось обновление подвижного состава, строительство новых путей, остановок, трамвайное движение начали обособлять от автомобильного трафика. Осенью 2020 года московский трамвай был отмечен премией Global Light Rail Awards в номинации «Самая развивающаяся система». Надо сказать, что столичные власти давно искали решение проблемы загруженных дорог и уменьшения пробок. На новом посту Ликсутов продолжил дело предшественника Николая Лямова, занявшись внедрением скоростного трамвая, и начал реализацию проекта создания беспересадочных маршрутов между аэропортами по примеру аэроэкспрессов. В 2013 году РЖД признало проект нерентабельным, однако идея частично была реализована — в частности после запуска Московского центрального диаметра в 2019 году.
Сам Ликсутов это отрицал. Глава дептранса Москвы также фигурирует в "панамском досье" - документах из офшорного регистратора Mossack Fonseca, которые в 2016 году после утечки оказались в распоряжении журналистов-расследователей. Они выяснили, что Ликсутов был бенефициаром трех офшоров: Venlaw Consultants Co. Мэрия по запросу депутатов Госдумы Игоря Лебедева и Ярослава Нилова проверила Ликсутова на причастность к офшорным компаниям и не нашла нарушений. В столичном правительстве заявили, что он избавился от двух своих иностранных фирм до того, как устроился на госслужбу. Ликсутов пришел в правительство Москвы в 2011 году из транспортного бизнеса. Его называли совладельцем транспортных компаний "Трансмашхолдинг", "Трансгрупп АС", "Аэроэкспресс", "Городская транспортная система скоростного трамвая", "Московские монорельсовые дороги" и совместных компаний с РЖД - "Рейлтрансавто", Московско-Тверской пригородной пассажирской компании, Центральной пригородной пассажирской компании ЦППК.
И они привозят «чемоданы вирусов» потому, что Собянин позволяет им игнорировать закон. К таким людям относится вице-мэр Максим Ликсутов. Он отправил своего несовершеннолетнего сына Оскара в Куршевель прямо в разгар эпидемии. Когда Оскар вернулся, он не самоизоляцировался вместе с папой дома, а продолжил общаться с людьми, участвовать в нелегальных уличных гонках на родительских авто и вместе с другими «мажорами» и устроил ДТП. Неформальное объединение подростков-стритрейсеров, к которому принадлежит Оскар, выкладывает видео о своих похождениях на YouTube. И, несмотря на то, что они замазывают лица и номера, нам удалось доказать, что за рулём именно сын главы департамента транспорта. Максим Ликсутов известен своей любовью к шикарным машинам. В его декларациях об имуществе за разные годы фигурировало до 8 автомобилей. Особенно он любит автомобили марки Mercedes. Любят Mercedes и члены его семьи. В частности, как бы бывшая жена Татьяна Ликсутова , с которой вместе с детьми они живут в одном доме. Сам YouTube-канал посвящён экстремальному вождению и скоростным гонкам по городским улицам. Видео выкладывает группа подростков-стритрейсеров из богатых семей. Отсюда и название: мажорка — сборище мажоров, золотой молодёжи. Многие «мажоры» не стесняются кичиться богатством родителей например, покупая машины «до 15 млн» для видео по заявкам в комментариях , другие — скрывают лица. Но все из них замазывают номера автомобилей, участвующих в гонках.
Стоит он 15. Данная машина чрезвычайно нравится Оскару и он вносит в него средства в его тюнинг. Касательно технической части, то под капотом мотор на 620 л. А разгон от 0 до 100 составляет всего 3 секунды. Давай-те перейдём к салону, потому что здесь есть на что посмотреть. Салон как в драгоценном спорт-каре. В нем установлено огромное количество разных систем, отвечающих за безопасность.
Дорогие автомобили сына заместителя мэра Москвы. На чем ездит 16 летний Оскар Ликсутов
Актуальные новости Максима Ликсутов на сегодняшний день, самые свежие и актуальные события на сегодняшний день в 2023 году. Как выяснилось, в своем Instagram Оскар Ликсутов иногда ведет прямые эфиры и выкладывает кадры, на которых он несется по Москве со скоростью 140 километров в час. ↑ 1 2 3 Мультимиллионер Ликсутов, назначенный главой департамента транспорта Москвы, откажется от бизнеса — Новости — Москва — Интерфакс (неопр.).
СМИ: сын вице-мэра Москвы вместо самоизоляции участвовал в уличных гонках
| Ликсутов: В городском прокате появились электровелосипеды 2.0 улучшенной модели | Оскар Ликсутов. Несовершеннолетний сын заммэра Москвы Ликсутова не самоизолировался после Куршевеля и попал в ДТП во время нелегальных гонок Все подробности на сайте. |
| Как вице-мэр Москвы Максим Ликсутов может быть связан с ДТП с участием блогера Эдварда Била | Поиск людей по запросу Ликсутов Оскар. |
| Милиция не получила Оскара, Максим Ликсутов торжествует? | Как пишут сотрудники штаба Навального, Оскару Ликсутову 15 лет, в середине февраля родители отправили его в Куршевель, откуда он публиковал фотографии. |
| Оскар Ликсутов - главные новости | Максим Ликсутов — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте. |
Максим Ликсутов
С июня 2013 года зона платной парковки расширилась до границ Бульварного кольца. В 2014 году платные парковки появились в районе « Москва-Сити » и на нескольких сотнях улиц в пределах Третьего транспортного кольца , в течение 2015 — в «проблемных» точках города, где часто возникали затруднения с парковкой, пробки и ДТП: возле торговых и бизнес-центров, станций метро, железнодорожных станций, а также в районе ВДНХ [27] [28]. К 2019 году зона платной парковки появилась за МКАДом. Ввод платной парковки был непопулярной мерой, которую московские власти откладывали с 1990-х годов, отмечал директор института экономики и транспортной политики ВШЭ Михаил Блинкин , который высоко оценил результаты её внедрения под руководством Ликсутова [26] [31]. Платная парковка упорядочила стоянку и стала инструментом сдерживания поездок на личном транспорте, хотя из-за развития каршеринга и распространения резидентских разрешений её эффект оказался меньше ожидаемого. При этом появление платной парковки повлияло и на другие сферы: оно ускорило развитие городских приложений и средств анализа данных об автомобильном движении, положило начало процессу ревизии разметки улиц и схем дорожного движения [32]. В июле 2017 года за развитие парковочного пространства Москвы Ликсутов получил премию нидерландской компании TomTom занимается исследованиями в области дорожного движения [33].
Коммерческий транспорт[ править править код ] Ограничения на въезд грузового транспорта на МКАД и территорию Москвы Блинкин назвал ещё одним достижением Ликсутова. Вопрос ограничений долгое время обсуждался на уровне властей Москвы и Подмосковья, но оставался открытым [26]. По информации Дептранса на 2012 год, когда были сделаны первые реальные шаги в этом направлении, в пределах МКАД ежедневно перемещалось 150 тысяч грузовиков, многие из которых двигались порожняком, а половина — транзитом [34]. Грузовые машины перегружали МКАД, ремонт которого ложился на московский бюджет, мешали развитию общественного транспорта [35] , загрязняли воздух [36]. В 2013 году вступил в силу запрет на въезд грузовиков на МКАД в дневное время, заработала система электронных пропусков [37] , с 2014 года начали действовать экологические ограничения сперва на въезд в пределы ТТК, затем — в черту Москвы [38]. Для дальнейшего улучшения ситуации в 2014—2020 года в Москве был создан «грузовой каркас», который отделил улицы, доступные для грузового транспорта, от массивов жилой застройки с ограничениями на въезд [39].
Общественный транспорт[ править править код ] Ещё одной мерой по улучшению транспортной ситуации стало увеличение числа выделенных полос для общественного транспорта. До 2012 года в Москве было всего 2 полосы для общественного транспорта [40] , к 2019 году их число увеличилось до 57, общая протяжённость достигла 334 км [41]. На конец 2020 года выезд на выделенные линии в Москве был разрешён общественному транспорту, автомобилям экстренных и коммунальных служб, велосипедистам и такси [44]. Под руководством Ликсутова в Москве была проведена реформа таксомоторных перевозок. Для создания легального рынка в Москве были введён единый стандарт работы такси [45]. Разрешения стали обязательными, были установлены требования к частоте техосмотра, обязательство информировать пассажиров о тарифах.
Легальные таксисты получили право пользоваться «выделенками», для них были обустроены спецстоянки [46]. Вместе с появлением мобильных приложений для заказа машины это сделало такси одним из самых популярных способов передвижения по городу [47] [48]. В 2013 году мэрия Москвы обновила систему городских проездных билетов. Одноразовые билеты на метро были упразднены, их заменили единые билеты с ограничением по времени, единые билеты на разное число поездок, единый билет на наземный транспорт и электронный кошелёк, а также транспортная карта «Тройка», на которую могут быть записаны билеты [49] [50]. Для туристов был выпущен проездной в формате смарт-карты на неограниченное число поездок в течение дня [51] [52]. Появилась программа лояльности «Город», к которой присоединились кафе, магазины и аптеки [55].
По словам Ликсутова, на середину 2019 года на руках москвичей и гостей города было свыше 25 млн карт, что делало её самой популярной транспортной картой в Европе [56]. Популярность новых «безлимитных» проездных билетов сыграла роль в решении об отказе от турникетов в наземном транспорте [57]. Демонтаж или отключение турникетов на транспортных средствах «Мосгортранса» и коммерческих перевозчиков был проведён в январе—сентябре 2018 года. В конце 2012 года Дептранс объявил о начале реформы коммерческого общественного транспорта. Целями реформы было снижение возможностей для мошенничества со стороны перевозчиков и повышение требований к транспорту и стандартов обслуживания [59]. Ликсутов отмечал, что маловместительные «маршрутки» как вид общественного транспорта морально устарели, и требовалось заменить их современным коммерческим транспортом.
В 2015 году город провёл конкурсы и заключил с перевозчиками контракты на существенно более жёстких условиях [60]. Их обязали перейти на более вместительные машины с двигателями более высокого экологического стандарта, применять единый тариф, принимать городские проездные и социальные карты. Был введён единый стандарт окраски и оформления, во многом аналогичный утверждённому для городского общественного транспорта [61]. По истечении этих контрактов в 2020 году начался новый цикл реформы, в рамках которого с мая 2021 года требования к транспортным средствам стали ещё выше, была переработана маршрутная сеть, а перевозчиков обязали курсировать интервально а не по графику [62]. С 2012 года Москва вновь начала развивать трамвай , сеть которого при Юрии Лужкове сократилась на 280 км [63]. Началось обновление подвижного состава, строительство новых путей и остановок, обособление трамвая от автомобильного трафика [64].
Город начал закупать польские Pesa , а затем российские « Витязи » [32] [65]. В 2020 году Дептранс сообщил о планируемой передаче путевой инфраструктуры трамвая в ведение Московского метрополитена для повышения стандартов технического обслуживания [66]. В ноябре 2020 года московский трамвай был отмечен премией Global Light Rail Awards в номинации «Самая развивающаяся система. На этот момент в городе было почти 420 км трамвайных путей, 40 маршрутов 450 современных трамваев, включая 375 «Витязь-Москва». С 2012 года Дептранс озвучивал планы закрытия и демонтажа московского монорельса из-за малого пассажиропотока и высоких эксплуатационных расходов. Но из-за возможного недовольства москвичей окончательное решение откладывалось [68].
После открытия МЦК и продления Люблинско-Дмитровской линии монорельс перешёл в «экскурсионный» режим работы. При этом из 10 поездов на ходу были только 4, а эксплуатация монорельсовой дороги стола городу 800 млн рублей в год [69]. Чтобы решить дальнейшую судьбу монорельса, Дептранс запустил голосование на Едином транспортом портале Москвы [70] [71].
Там же автор канала ведет прямые эфиры, на которых видно, как он едет по Рублевке со скоростью 140 километров в час. За нарушение скоростного режима водителя часто ловят сотрудники полиции, но все обходится штрафами. В основном за превышение скорости. Но Ликсутовых это не останавливает. Для семьи долларовых миллионеров это копейки», — отмечают активисты штаба Навального. Владелец аккаунта, которым, по данным штаба, является 15-летний Оскар Ликсутов, сообщил, что его часто ловят инспекторы, но затем отпускают. Возможно, такая лояльность со стороны полицейских вызвана тем, какие номера установлены на машине гонщика.
Булатов дептранс. Магомед Колгаев. Гамид Булатов Департамент транспорта. Латыпов дептранс. Оскар Ликсутов. Гамид Булатов.
И именно он находится за рулём в видео, которое выложено на YouTube. Больше видео с Оскаром можно обнаружить в Instagram. Его профиль закрыт, но ранее нам удалось попасть внутрь; все до одного посты — это фотографии любимого Mercedes A008MO97 в разных ракурсах. В инстаграме у Оскара немало фото и видео с водительского сидения. Он часто ведёт прямые эфиры, делится мыслями о том, какая машина лучше, выкладывает в сторис, как он ездит по городу со скоростью 140 километров в час. Поэтому только за последний год камеры, которые поставил департамент папы, выписали маме за сына около 40 штрафов. В основном за превышение скорости. Но Ликсутовых это не останавливает. Для семьи долларовых миллионеров это копейки. Оскар Ликсутов школьник, он родился в 2005 году и сейчас ему должно быть 15 лет. Несовершеннолетний гражданин не может водить машину. Как сообщает сам Оскар, они его останавливают. Но потом отпускают. Видимо, дело в папиных связях. А также в блатных номерах. На машину Оскара год назад поставили номера серии AMO97. Эта серия связана с властью Москвы и раньше стояли на Lexus самого главы Дептранса. А в Эстонии отыметь могут» — поясняет сын московского вице-мэра по транспорту Оскар Ликсутов. Ну да, эстонская полиция не посмотрит на блатной номер AMO и не спросит «Ликсутов? Сын того самого? В середине февраля родители отправили Оскара в Куршевель. Подросток постил оттуда сториз до середины 20-х чисел февраля. Пандемия коронавируса началась во Франции как раз в феврале, и Сергей Собянин призвал всех, кто вернулся, — самоизолироваться. Но вместо этого сын Ликсутова продолжил гонять и устроил ДТП, он вылетел на встречную полосу движения. Кстати, Максим Ликсутов тоже был в отпуске в середине-второй половине февраля.
Оскар Ликсутов "самоизолировался" в "Мерседесе" матери.
Очень сомнительно, что после произошедшего намедни Оскара Ликсутова ждет выговор от родителя и уж тем более лишение дорогого авто. Сын вице-мэра столицы и главы Департамента транспорта Максима Ликсутова 15-летний Оскар не стал самоизолироваться на 14 дней после возвращения с французского горнолыжного. По данным оппозиционеров, неформальное молодежное объединение так называемых "стритрейсеров", к которому принадлежит Оскар Ликсутов, выкладывает видеозаписи своих.