14 февраля 2004 года в Москве обрушение кровли произошло в аквапарке "Трансвааль-парк".

6 лет назад назад в Москве обрушилась кровля развлекательного комплекса «Трансвааль-парк». ЗДЕСЬ вся ХРОНИКА событий, произошедших после обрушения аквапарка. Крыша аквапарка "Трансвааль", расположенного в Ясеневе по адресу Голубинская улица, 16, обрушилась в субботу в 19.20 вечера. 14 февраля 2004 года в Москве обрушение кровли произошло в аквапарке "Трансвааль-парк". 14 февраля 2004 года в Москве обрушение кровли произошло в аквапарке "Трансвааль-парк".

В Москве обрушилась кровля развлекательного комплекса «Трансвааль-парк»

Они зашли в раздевалку, переоделись, вышли в зал и разбежались в разные стороны. Саше все было в новинку, и в какой-то момент она даже растерялась, выбирая водный аттракцион. Кто-то рассказывал, как по потолку поползла трещина, и большой обломок рухнул вниз. Что-то заставило ее в тот момент забиться в одно из этих углублений, и через мгновение крыша посыпалась на людей. Мужчина и женщина в купальниках каким-то образом оказались на крыше и звали на помощь.

Спортивно-развлекательный комплекс представлял собой многоуровневое пятиэтажное здание, имеющее в плане форму китового хвоста, общей площадью 20,2 тыс. Заказчиком проекта выступила компания «Европейские технологии и сервис», привлекшая для строительства кредит Сбербанка в размере 17,3 млн долларов. Общая стоимость строительства оценивалась в 40 млн долларов [4] [1].

Строительство комплекса началось в 2000 году, и уже через 19 месяцев в июне 2002 года «Трансвааль-парк» был введён в эксплуатацию [2]. На момент постройки аквапарк стал крупнейшим в Европе и, помимо зоны водных аттракционов, включал спортивный бассейн, два отделения саун, боулинг с кафе-баром и бильярдной , ресторан, тренажёрный зал , салон красоты. Комплекс вмещал около 2000 человек [4]. Обрушение[ править править код ] 14 февраля 2004 года в 19:13 купол комплекса «Трансвааль-парк» обрушился.

В это время в аквапарке находились около 1,3 тысячи человек. В 19 часов 15 минут неожиданно обрушился железобетонный купол здания площадью 3000 квадратных метров. Под рухнувшей крышей оказались погребены самые популярные аттракционы «Трансвааля», в том числе детский бассейн. Трагедия в спортивно-развлекательном комплексе унесла жизни 28 человек, более ста человек пострадали, многие из них стали инвалидами. Для множества людей тот вечер 14-го обрушение крыши московского аквапаркафевраля навсегда останется в памяти: это те, кто пережил несколько мучительных часов под завалами, их родственники, друзья, бывшие работники «Трансвааль-парка» и свидетели чудовищной трагедии.

За сооружение «Трансвааля» ЕТС была признана победителем в номинации «Объекты культуры, медицины, зрелищные и спортивные сооружения» на 3-м конкурсе «На лучший реализованный проект года в области инвестиций и строительства», организованном правительством Москвы. По факту ЧП было возбуждено уголовное дело по статье 109 часть 2 УК РФ — «причинение смерти по неосторожности вследствие ненадлежащего исполнения лицом своих профессиональных обязанностей, а равно причинение смерти по неосторожности двум или более лицам». Расследование продолжалось больше 20 месяцев: с первого дня, когда обрушилась кровля «Трансвааля», по декабрь 2005 года, когда московский прокурор Анатолий Зуев подписал обвинительное заключение.

Вместе с Аленой погиб мальчик Витя. Алена умерла мгновенно от удара металлической балки по голове. Вите повезло меньше — ему перебило ноги, и некоторое время он был жив, но скончался еще до того, как до него добрались спасатели.

Оба ребенка похоронены рядом. Амнистия для архитектора Уголовное дело возбудили в тот же день, 14 февраля 2004 года. Статья — 109 УК «Причинение смерти по неосторожности». Причины трагедии пытались выяснить в течение 20 месяцев. В первые дни после случившегося многие считали, что это теракт, однако экспертиза слухи не подтвердила — никаких следов взрывчатых веществ на месте не нашли. Не было и никаких намеков на то, что крыша аквапарка обрушилась в результате чьих-либо преднамеренных действий.

Следователи пришли к выводу, что здание попросту было спроектировано с ошибками, к которым привели грубые просчеты при разработке документации. В результате в эксплуатацию был сдан объект, не отвечающий нормативным требованиям по безопасности и надежности. По итогам расследования виновным признали главного конструктора «Трансвааля» Нодара Канчели и начальника Мосгорэкспертизы Анатолия Воронина. Обоим было предъявлено обвинение: первому в причинении по неосторожности смерти и тяжкого вреда здоровью, второму — в халатности, приведшей к гибели двух и более человек. Однако реальный тюремный срок не получили ни тот, ни другой. Канчели был освобожден от ответственности по своему ходатайству в сентябре 2006 года, по амнистии в честь столетия Государственной Думы.

Дело же Воронина московская прокуратура просто прекратила, законность этого решения подтвердил Замоскворецкий суд Москвы. В тот год, когда Канчели амнистировали, произошла еще одна подобная трагедия: обвалилась кровля Басманного рынка, которую он проектировал в 1970-е годы. В этот раз жертв было еще больше — 68 человек. Но в случае с Басманным экспертиза исключила возможность обрушения здания из-за проектных недостатков, и подозрения с архитектора сняли. Сейчас я, разумеется, так не думаю.

Кровь, снег и вода − конец «вечного лета».

15.02.2004 В Москве 14 февраля в 19.15 мск произошло обрушение купола развлекательного комплекса "Трансвааль-парк" в Ясенево. 14 февраля 2004 года примерно в 19:15 произошло обрушение крыши аквапарка – Самые лучшие и интересные новости по теме: Истории, трагедии, факты на развлекательном портале В субботу в Москве произошла новая трагедия. Сотни людей, решивших отметить День святого Валентина в столичном аквапарке "Трансвааль", оказались погребены под рухнувшей крышей. В субботу представители официальных властей Москвы сообщили вероятную версию обрушения купола в аквапарке «Трансвааль-Парк». 16 лет назад, 14 февраля 2004 года, на юго-западе Москвы обрушилась крыша в аквапарке «Трансвааль-парк»: 28 человек погибли и около 200 получили ранения различной тяжести. 14 февраля 2004 года - в Москве обрушился купол комплекса "Трансвааль-парк", похоронив под собой 28 человек.

Смертельный февраль Нодара Канчели. Под крышами любимого архитектора Лужкова погибло сто человек

По данным РИА "Новости" на 00:30, опознаны двое погибших при обрушении крыши в аквапарке "Трансвааль-парк". Почему в аквапарке погибли взрослые и дети Трагедия, Аквапарк, Москва, Смерть, Обрушение, История, Длиннопост, Негатив. Главная» Новости» Москва 14 февраля 2004 года. Обрушение железобетонных сооружений с тонкостенной кровлей: аквапарка 'Трансвааль' (слева) и здания Бауманского рынка (в центре) в Москве, терминала парижского аэропорта им. Шарля де Голля (справа) и других конструкций.

Аквапарк катастрофического периода

Среди 362 человек, находившихся в зоне поражения, было много детей. Число раненых детей - более 30 человек. Несмотря на то, что в спасательной операции принимают участие все спасательные службы Москвы и области, разбор завалов может продлиться до ночи воскресенья. Здесь можно узнать все телефоны "горячих линий".

По данным на вчерашний вечер, погибли 26 человек, из них шестеро — дети. Из-под рухнувших конструкций спасатели достали 110 человек, 90 из которых, в том числе 32 ребенка, доставлены в больницы. Информации о возможном взрыве мы пока не добыли».

По словам приехавшего в Ясенево мэра Москвы Юрия Лужкова, «никаких специфических моментов, связанных с наличием внутреннего взрыва, мы не видим». Однако, по данным «НГ», следствие продолжает отрабатывать и «террористическую» версию. Как сообщил мэр, всю воскресную ночь на руинах аквапарка работали специалисты ФСБ. В связи с трагедией в «Трансвааль-парке» вице-мэр Москвы Валерий Шанцев пообещал провести тщательную проверку всех зданий со сложными кровлями. Вместе с ней пройдет оценка качества строительства в столице, а также применяемых материалов. Момент, когда крыша начала «складываться», точно зафиксировали видеокамеры внутреннего наблюдения — 19 часов 15 минут 43 секунды.

Более двух третей купола площадью 5 тысяч кв. По данным МЧС, в зоне поражения в этот момент находились 362 человека. Те из них, кто оказался ближе к выходу, выскакивали на улицу в прямо в купальниках — потом некоторые из них рассказывали, что слышали «какой-то звук, похожий на взрыв». Корреспонденты «НГ» еще застали отъезжавшие с парковки джипы с дрожащими полуобнаженными и закутанными в шубы девушками. А первыми помощниками спасателей пытались стать трое, как потом выяснилось, армейских офицеров, на пятнадцатиградусном морозе лезших под завалы в плавках и шлепанцах. Спасательная операция на Голубинской улице началась примерно через 15 минут после обрушения.

К «Трансвааль-парку» съехались 60 машин «скорой помощи». Для эвакуации посетителей комплекса подогнали 20 рейсовых автобусов, четыре крана и десятки бульдозеров и большегрузных машин. В тот момент, когда спасатели МЧС и работники аварийных служб уже были в здании, милиция перекрыла все подъезды к аквапарку и плотным кольцом оцепила комплекс. А фасад «Трансвааль-парка», окруженного со всех сторон полем, оврагом и незамерзающей речушкой, продолжал мигать сотнями ярких разноцветных лампочек. Через снежное поле корреспондентам «НГ» удалось вплотную подобраться к тыльной стороне комплекса. В свете прожекторов были отчетливо видны искореженный железобетон, работа кранов и бульдозеров.

К расчищенной площадке медленно подъезжали спецавтомобили «скорой помощи» без окон — в течение ночи число найденных под завалами тел росло. Со стороны же Голубинской улицы пейзаж разрушенного «Трансвааль-парка» — с автомобильной стоянкой, милицией, пожарными, спасателями и толпой журналистов возвращал в памяти картину Театрального центра на Дубровке с разорванным полотнищем мюзикла «Норд-Ост». По его распоряжению в зоне обвала установили прожекторы и тепловые генераторы — чтобы уцелевшие под завалами не погибли от переохлаждения. Специалисты МЧС разбили участок поражения на квадраты и через каждые четверть часа устраивали «минуту тишины».

Причиной обрушения аквапарка "Трансвааль" в Москве стали проектные ошибки. Таковы предварительные итоги работы комиссии по расследованию причин трагедии в Ясеневе 14-го февраля этого года. Об этом заявил главный конструктор и технический директор Нодар Канчели, передает радио "Эхо Москвы".

Обрушилась левая часть аквапарка - крыша помещения, сделанная из бетонных плит, лежащих на металлической основе. В это время в развлекательном центре находилось около тысячи человек. Многие из посетителей в панике выскочили на улицу прямо в купальных костюмах. Пострадавших людей тут же отправляли в больницы на машинах "скорой помощи". Всего на месте происшествия работали около 1,5 тысячи спасателей, подогнали 88 единиц техники. По словам спасателей, крыша парка была покрыта почти метровым слоем снега, и это несмотря на то, что руководство центра уверяет, что крышу чистили регулярно. Работы также осложняли большое количество битого стекла и арматура, о которые поисковые собаки постоянно резали лапы.

Один комментарий на “Трансвааль-парк.”

Кто виновен в трагедии
Трагедия в «Трансвааль-парке» 20 лет спустя: что произошло
17 лет назад в Москве рухнул «Трансвааль». Почему в аквапарке погибли 28 взрослых и детей?
Аквапарк катастрофического периода / События / Независимая газета

17 лет назад в Москве рухнул «Трансвааль». Почему в аквапарке погибли 28 взрослых и детей?

Сегодня о трагедии напоминает часовня: ее заложили рядом с местом трагедии спустя 2 года после обрушения аквапарка. По факту обрушения крыши в аквапарке прокуратура Москвы 14 февраля 2004 года возбудила уголовное дело по статье «причинение смерти по неосторожности». По факту обрушения крыши и гибели людей в аквапарке прокуратура Москвы 14 февраля 2004 года возбуждено уголовное дело по части второй статьи 109 Уголовного кодекса "причинение смерти. 14 февраля 2004 года в российской столице произошла трагедия — обрушился стеклянный купол в аквапарке «Трансвааль».

Еще раз о трагедии в аквапарке «Трансвааль Парк».

По его словам, первая версия - ошибки при расчетах проекта. Эти ошибки могла просмотреть и экспертиза проекта, отметил специалист. При этом он исключил возможность обрушения купола здания под тяжестью снега. Следующая вероятная причина - технологический брак на заводе, где отливали конструкции.

Кроме того, по его словам, причиной трагедии мог стать и неправильный монтаж конструкций. На вопрос, могла ли привести к ЧП неправильная эксплуатация, специалист ответил утвердительно, отметив в то же время, что это маловероятно.

По закону Гука они вызывают соответствующие деформации. Но из-за хаотического взаимного расположения зерен локальные местные напряжения и деформации не совпадают со средними, в частности могут существовать области, где напряжения превышают предел упругости.

При статическом нагружении такое положение не вызовет опасных последствий. В случае же переменных нагрузок напряжения и деформации в указанных "перенапряженных" областях могут привести к нарушению сплошности тела. Дефекты в виде микротрещин уменьшают жесткость конструкций, а это в свою очередь снижает частоту собственных колебаний. В конце концов, она может оказаться в "опасном" диапазоне.

Когда это произойдет, зависит от особенностей каждой конкретной конструкции. Кровля "Трансвааля" имела огромную площадь и небольшую толщину, представляя собой, по сути дела, мембрану. В сложившихся условиях амплитуда ее колебаний оказалась высокой и дегенерация бетона шла быстро. Поэтому от постройки до аварии прошло совсем немного времени.

Чтобы если не устранить, то хотя бы минимизировать воздействие вибрации, необходимо обеспечить диссипацию рассеяние энергии колебаний, возникающих в конструкции. Диссипация происходит в результате внутреннего трения или ухода волн в грунт. В "Трансваале" крепление колонн было близко к шарнирному.

Поэтому от постройки до аварии прошло совсем немного времени. Чтобы если не устранить, то хотя бы минимизировать воздействие вибрации, необходимо обеспечить диссипацию рассеяние энергии колебаний, возникающих в конструкции. Диссипация происходит в результате внутреннего трения или ухода волн в грунт. В "Трансваале" крепление колонн было близко к шарнирному. Поэтому деформационные волны не гасли из-за внутреннего трения сталь - очень упругий материал и не уходили в фундамент, а отражались от шарнира и вновь начинали "гулять" по элементам сооружения. Конечно, это тоже повышало риск обрушения. Почему же вибрация не рассматривалась в качестве одной из главных причин катастрофы, хотя этот фактор и фигурировал в материалах расследования? Комиссии экспертов проверяли процессы проектирования, возведения и эксплуатации здания аквапарка в первую очередь на соответствие Строительным нормам и правилам СНиПам - в строительстве им принадлежит та же роль, что ГОСТам в промышленности. Нарушений обнаружено не было. Возникает простая мысль: если проект соответствовал СНиПам, но здание разрушилось, значит, СНиПы необходимо пересмотреть, добавив раздел "Вибрационная выносливость" - ведь нормы на этот параметр отсутствуют. В этом разделе необходимо запретить использовать несущие конструкции из бетона, если в процессе эксплуатации в них могут возникать поперечные изгибные колебания. Имеет также смысл создать службу наблюдения за вибрационной обстановкой в составе Госгортехнадзора или МЧС, вменив ей в обязанность вести непрерывный контроль частот и амплитуд колебаний почвы и элементов конструкций, в первую очередь таких сооружений, как мосты, тоннели, крупные здания. Наконец, следует шире внедрять в строительную практику приемы, увеличивающие диссипацию энергии колебаний.

Новости обрушение аквапарка в москве