Новость о том, что в Калуге налажено производство французского кроссовера Citroen C5 Aircross взбудоражила общественность. 4 февраля 2024 - Новости Перми - Сегодня в Калуге состоялся перезапуск завода «ПСМА Рус», на котором ранее выпускали автомобили Peugeot и Citroën для России. Ребятушки, новое видео! В Калуге запустили массовое производство автомобилей Citroen — из запчастей от некого партнера из Китая. Новая мультимедийка калужского кроссовера Citroen C5 Aircross. Peugeot наладит сборку фургонов Partner на своём российском заводе под Калугой. alt Калужский завод Stellantis вновь запустил сборку автомобилей Peugeot и Citroen.
Peugeot-Citroen возвращается в Россию и возобновляет производство автомобилей (Апрель 2024)
Так что рассчитывать на большие объемы продаж Citroen C5 Aircross не приходится, но то, что завод в Калуге заработал – уже хорошо. 4 февраля 2024 - Новости Перми - По данным портала, в Калуге из китайских машинокомплектов будут собирать Citroen C5 Aircross и Peugeot 4008 — французские. Peugeot и Citroen вернулись в Россию — последние новости на сегодня (Апрель 2024). Производство автомобилей Citroen C5 Aircross началось на заводе в Калуге.
Выпускаемый в Калуге Citroen пополнил список приоритетных автомобилей для чиновников
Отвлечемся от сборочного процесса и уточним, что калужские Ситроены должны поступить в автосалоны в начале мая. Получите свежий номер журнала Автобизнес. 4 февраля 2024 - Новости Перми - Сегодня в Калуге состоялся перезапуск завода «ПСМА Рус», на котором ранее выпускали автомобили Peugeot и Citroën для России.
Правила комментирования
- Бренд Citroen официально вернулся в Россию и запустил сборку в Калуге
- Серийное производство Citroen началось в Калуге
- Citroën C5 Aircross: характеристики, цены, фото :: Autonews
- Подписывайтесь, чтобы первыми узнавать о важном:
- Что еще почитать
- Владислав Шапша провел тест-драйв выпускаемого в Калуге Citroen C5 Aircross
На автозаводе в Калуге начался выпуск Citroen
На экскурсию журналисты отправились при полном параде. Больше всего нас покорили эти насадки на обувь. Их любовно окрестили подкрадулями. Пока что тут довольно тихо, работников немного, но все заняты делом. Нам показали полный цикл производства. Вот так выглядит кроссовер на начальном и последнем этапе сборки.
Работников пока не много, но все заняты делом. Безрученко отметил, что калужские автомобили проходят проверку несколько раз. Дизайн кроссовера представлен в трех цветах — синий, белый и красный. При недостаточном освещении синяя иномарка больше напоминает черную, потому что цвет достаточно глубокий. Узнаваемая эмблема обозначает шевронное колесо и символизирует бесконечность, стремелние к совершенству.
Синяя расцветка привлекла к себе больше всего внимания. Изнутри автомобиль нам показали в самом конце экскурсии. Готовые иномарки в разных цветах издавали приятный запах новой машины. Судя по словам производителя, дизайн салона полностью повторяет европейский. У кроссовера багажник вместимостью 580 литров, а если сложить задние сиденья, то 1310.
В нем есть карманы для хранения небольших вещей. Свой вердикт о работе багажника вынес заместитель губернатора Владимир Попов. Также внутри автомобиля электронный селектор коробки передач, центральный подлокотник с режимом охлаждения. У сидений синяя и серая обивки.
Тем самым Dongfeng, у которого в России уже есть официальный дистрибутор в лице липецкого «Моторинвеста». А ещё в России официально продаются автомобили Voyah — это люксовый бренд Dongfeng. Тогда же сообщалось, что в Санкт-Петербурге открылось сразу несколько дилерских центров французских марок, причём сами дилеры говорили об официальных поставках.
Вероятно, сейчас машины завозят напрямую из Китая, а позже переключатся на авто российской сборки. Косвенно по этой связке можно легко предположить, какие именно кроссоверы будут выпускать в Калуге», — сообщил в своём телеграм-канале главный редактор издания «За рулем» Максим Кадаков. РБК сообщил о том, что в Калуге собирают компактную модель, а самая компактная из них — Peugeot 2008. В Китае это далеко не самый популярный автомобиль: в сентябре текущего года было куплено 207 штук, и это 235-е место в модельном рейтинге КНР.
В Китае доступен с 1,6-литровыми турбомоторами мощностью 180—225 л. Источник: Peugeot Пока неясно, сохранят ли собираемые в Калуге автомобили европейские бренды. Непонятны и рыночные перспективы: даже до кризиса они были в аутсайдерах, а сейчас скажется и высокая цена. В Китае стоимость перечисленных моделей начинается с отметки в 150—180 тысяч юаней 1,9—2,3 миллиона , но с учетом особенностей российского рынка прайсовая стоимость вряд ли будет ниже 3,5—4 миллиона рублей.
Конкуренция в этом сегменте серьезная, и китайские марки предлагают полноприводные кроссоверы и даже внедорожники. Возможный возврат Peugeot и Citroen — хорошая новость? Нет, они и раньше не были нужны Уж лучше честного «китайца» Да, интереснее «китайцев» Попытки возобновить производство предпринимают и на других заводах: например, петербургский Hyundai вернулся к сборке Solaris и близких моделей из оставшихся машинокомплектов. Но это временное решение, объем невелик, а машины, возможно, поступят в продажу с иным брендом обсуждался GAC. Skoda, свернув производство в Нижнем Новгороде, запускает завод в Казахстане прямо у границы с Россией.
По данным издания, импортером, дистрибьютором и производителем выступает ООО «Автомобильные технологии», которое получает детали от неназванного восточного партнера, тогда как завод «ПСМА Рус» является арендной площадкой для производства.
В перспективе на предприятии могут начать выпуск Citroen C5 X, а также возобновить сборку коммерческих моделей Peugeot Partner и Opel Combo. Детальной информации о новых автомобилях не приводится.
На автозаводе в Калуге начался выпуск Citroen
В Калуге началось серийное производство автомобилей Citroen C5 Aircross, передает корреспондент ТАСС. 4 февраля 2024 - Новости Перми - Сегодня в Калуге состоялся перезапуск завода «ПСМА Рус», на котором ранее выпускали автомобили Peugeot и Citroën для России. Интересная и полезная информация для жителей Калужской области и Обнинска: новости, аналитические статьи, официальная информация органов власти, консультации специалистов. В России запустили серийное производство Citroen C5 Aircross: известна цена.
В режиме спецоперации: Citroën C5 Aircross начали собирать в Калуге по странным ценам
Причем собирают российские Citroen C5 Aircross на заводе в Калуге, который по-прежнему принадлежит компании Stellantis, владеющей брендами Peugeot и Citroen. Видео опубликовал губернатор Калужской области Владислав Шапша. Citroen C5 Aircross имеет мотор мощностью 175 лошадиных сил и автоматическую коробку передач. В Калуге на бывшем заводе ПСМА стартовала сборка Citroen С5 Aircross.
Калужский завод "ПСМА Рус" начал серийный выпуск Citroen после выхода из простоя
Точные планы он не называет, но отмечает, что проект целесообразен при выпуске 10—12 тыс. Что в нем отечественного На старте благодаря НИОКР кроссовер имеет 1200—1300 баллов локализации, но в перспективе она будет повышаться за счет отечественных компонентов. Фото: «Автомобильные технологии» Далее машины планируют окрашивать на калужском заводе, уже началось тестирование красок, в том числе ярославских. На предприятии функционирует и цех сварки, но пока он занят некими другими проектами. Минпромторг уже включил калужские «Ситроены» в перечень отечественных автомобилей, которые рекомендованы для приоритетного использования госслужащими в служебных целях. Впрочем, в «Автомобильных технологиях» считают, что машина заинтересует и частников. Впервые он был представлен на Шанхайском автосалоне в апреле 2017 года.
В 2019-м его начали продавать в России.
Официальной информации о новой продукции завода нет. Глава региона Владислав Шапша ранее сообщал , что калужская площадка «ПСМА Рус» возобновила выпуск «легковушек» 19 декабря, выйдя из простоя до конца года, как и было обещано. Модели он не раскрыл, отметив лишь, что с конвейера сошла пилотная партия из 48 машин. По данным инсайдеров, сваренные и окрашенные комплекты доставляли из Китая по железной дороге.
Жизнь на завод начала возвращаться еще прошлой осенью, а в декабре собрали тестовую партию из 48 автомобилей. И вот — официальный перезапуск конвейера, причем без особой помпы и торжественных речей, как это бывало ранее. За ней же — обеспечение будущих владельцев запчастями. Такая вот головоломка нынешних реалий. Не единственная, впрочем… За «Автомобильными технологиями» закреплено Одобрение типа транспортного средства и новый российский VIN, начинающийся с символов ЕС2.
И знаменитый французский концерн ничего не объявлял о возвращении на российский рынок. В Калугу автомобили или машинокомплекты приходят вроде бы из китайского завода «Донгфенг». Получатель — фирма «Автомобильные технологии», которая не первый год занимаются производством оригинальных запчастей для Пежо-Ситроен, а с конца 2023 года получила завод ПСМА. Однако вся достоверная информация об инвесторах, поставщиках комплектующих, договорах с правообладателями бренда не разглашается. По словам директора по стратегическому развитию ООО «Автомобильные технологии» Павла Безрученко, будущие машины приходят на завод в виде окрашенных кузовов. Имя поставщика — секрет. Кузова везут «преимущественно» железными дорогами из «дружественной страны». Что касается остальных запчастей, то они поставляются на завод из «разных точек» мира. Непосредственно автомобилем эти доставленные комплектующие становится только здесь. Пока якобы есть не более 100 машинокомплектов, а первые готовые автомобили появятся у дилеров уже в мае 2024 года.