Вступай в группу Новосибирские новости в Одноклассниках. Во Вьетнаме активно развивается туристический бизнес, и курортный город Ня Чанг (40 км от Камрани) – одно из лучших мест отдыха, близость аэропорта только способствует его развитию. Вступай в группу Новосибирские новости в Одноклассниках. Во вьетнамский международный порт Камрань прибыл отряд боевых кораблей: большой противолодочный "Адмирал Пантелеев" и средний морской танкер "Печенга". Корабли Тихоокеанского флота пробудут в порту Камрань до 4 декабря.
Российский Azur Air планирует возобновить полеты в Камрань во Вьетнаме в ноябре
Новая взлетно-посадочная полоса международного аэропорта Камрань длиной 3048 метров, шириной 45 метров сможет принимать разные виды крупных пассажирских самолетов. Отряд кораблей Тихоокеанского флота (ТОФ) совершил деловой заход во вьетнамский порт Камрань, сообщили в пресс-службе флота. Новости СВО: бои в Часов Яре, удары по Харькову, атака на ЗАЭС и мирный план Трампа. Все новости, где упоминается Камрань.
Страницы в категории «Камрань (город)»
- Назад в Камрань: Россия или США вернут свои базы во Вьетнаме
- Оставить комментарий
- Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота РФ прибыл в порт Камрань во Вьетнаме
- Камрань - главные новости
Отряд кораблей ТОФ покинул военно-морскую базу Камрань (Вьетнам) и направился во Владивосток
Об этом журналистам сообщил директор коммерческого департамента авиакомпании Вадим Долев. Если они увенчаются успехом, на что мы очень рассчитываем, то сможем начать полеты в Камрань во второй половине ноября", - сказал Долев. В зимнем сезоне 2023-2024 гг.
За время спецоперации суда Черноморского флота, оснащенные ракетными комплексами "Калибр", нанесли удары по 180 критически важным объектам украинской армии, подчеркнули в оборонном ведомстве. Эксипажи отработали нанесение группового удара крылатыми ракетами "по береговым объектам условного противника".
Для начала стал записывать сны, и примерно через месяц-два они прекратились, а я, перечитав записи, увидел, что из некоторых получились почти готовые рассказы. Поддержала супруга, сказав: "Пиши еще. Нет снов — вспоминай, сочиняй", — делится писатель. От мыслей до выхода книги в свет прошло почти 30 лет. Камрань — это название порта в Южном Вьетнаме, где размещалась советская Военно-морская база. Она была создана в начале 80-х годов прошлого века на развалинах американской ВМБ. Писатель определенно может сказать — правды в произведении больше, чем вымысла. В первой книге есть сцена, когда герой оказывается один ночью в море. Такой случай действительно был с Юрием: он плыл несколько часов в открытом море против течения, пытаясь попасть на свою подводную лодку, но реально это было днём. В книге же воспрятие усилено за счет ночного времени суток. На сегодняшний день у Юрия Крутских в интернете, на разных сайтах, уже около 50 тысяч читателей.
Пассажирам рекомендуется следить за обновлениями и уведомлениями от авиакомпаний. Корреспондент Tengri Travel запросила комментарий у представителей воздушной гавани Алматы. Подробности о ситуации в аэропорту и последствиях пыльной бури и ливня будут обновляться по мере поступления новой информации. Фото: скриншот онлайн-табло аэропорта рейсов на прибытие В 18.
Новости по тегу: "Камрань"
На пресс-конференции после подписания пакета российско-вьетнамских документов Владимир Путин очень аккуратно намекнул на то, что Камрань для России — вопрос далеко не первостепенной важности, сказав о сотрудничестве Москвы и Ханоя в военной сфере следующее: «Его мы будем развивать настолько, насколько это нужно». Так судьба базы в Камрани была решена. Окончательное решение было принято на основании доклада главкома ВМФ адмирала Владимира Куроедова о нецелесообразности дальнейшего содержания базы. По словам тогдашнего начальника Генштаба Анатолия Квашнина, расходы на базу были сопоставимы с содержанием атомной подводной лодки с современным оборудованием.
Действительно, российское руководство пришло к выводу о нецелесообразности дальнейшей аренды базы как по экономической, так и по стратегической причинам. Состояние российского флота к началу 2000-х было таково, что Москве просто нечем было заполнить базу. Не было ни кораблей, ни самолетов.
Да и сейчас, впрочем, их недостаточно в той мере, которая была бы необходима. Выбор в 2001 году был простой — либо платить за аренду с 2004 года по 300 млн долларов при этом срок аренды составлял бы, скорее всего, не 25 лет, а меньше , вкладывать громадные суммы в модернизацию и реконструкцию базы напомним, что она к концу 1990-х годов находилась в ужасном состоянии и при этом ничего на ней не размещать в ожидании «лучших дней», либо сконцентрироваться на восстановлении оборонного потенциала на своей собственной территории. Выбор был сделан в пользу второго варианта развития событий.
В итоге уже 2 мая 2002 года был подписан акт о передаче бывшей российской военной базы вьетнамскому правительству. Передача базы в аренду Китаю изначально выглядела сомнительно, учитывая характер отношений этих стран. И здесь дело даже не в войне 1979 года и еще порядка дюжины «Отечественных войн», которые Вьетнам вел против северного соседа за последнюю тысячу лет.
У КНР и СРВ, помимо прошлого, есть и существующие территориальные проблемы с разделом различных групп островов в Южно-Китайском море, на которые претендует каждая из стран. Так что предоставлять военную базу на своей территории Пекину Вьетнам готов в самую последнюю очередь. С США у Вьетнама последние годы, после восстановления дипломатических отношений в 1995 году, отношения постепенно налаживаются.
И американцы, действительно, в ноябре 2003 года откровенно предложили прибывшему с визитом в Вашингтон вьетнамскому министру обороны рассмотреть вопрос о передачи им в аренду Камрани.
База обеспечивалась всеми необходимыми службами, здесь были свои поликлиника, госпиталь, магазины Военторга, отделение полевого банка, пожарная команда и ну как же без него! Охрану обеспечивали отдельный батальон и боевая десантная группа морской пехоты.
Казалось, что в Камрани русские обосновались если не навсегда, то надолго. Однако с этой базы, как и с базы Лурдес на Кубе, пришлось уйти — добровольно и досрочно. С мотивацией, что «на протяжении 10 лет Военно-морской флот России не выходил в Индийский океан и не пользовался услугами базы во Вьетнаме».
Это при том, что срок действия соглашения о безвозмездном! Вьетнам тогда заявил, что не намерен сдавать Камрань в аренду какой-либо другой стране. И, заметим, обещание сдержал.
На освободившееся место стали претендовать США, которые здесь уже были и осознают важность как самого месторасположения, так и возможность военного присутствия. Она позволяет контролировать практически все морские сообщения в регионе», — пишет сейчас издание Sohu. В Соединенных Штатах это тоже прекрасно понимают.
Летом 2012 года в Камрань приехала делегация Пентагона во главе с тогдашним начальником военного ведомства Леоном Панеттой. Утверждалось, что ему якобы удалось договориться с руководством Вьетнама об аренде военно-технических объектов Камрани с адаптацией их под военные нужды США. Однако конкретных действий не последовало.
Барак Обама на закате своего президентства в 2016 году также совершил визит во Вьетнам.
Судя по всему, нашими военными Камрань так или иначе использоваться будет. Но не стоит забывать, что с этим аэродромом связана трагическая история отечественной авиации.
Я имею в виду экипаж Ту-95, погибший в 1985 году, катастрофу, которую потерпел и самолет АН-12БП в 1989 году, а также трагедию 1995 года, когда три машины знаменитой пилотажной группы «Русские Витязи» при заходе на посадку на вьетнамский аэродром врезались в гору. Поэтому если Камрань будет и дальше использоваться для дозаправки самолетов Дальней авиации, то его нужно совершенствовать в плане аэронавигационного оборудования. Но до развертывания авиагруппы на постоянной основе, как это было в советские годы, когда в Камрани базировался отдельный смешанный авиаполк ОСАП в составе Ту-95, Ту-142, эскадрильи Ту-16 и Миг-25, транспортных Ан-24 и нескольких вертолетов, дело не дойдет.
Российское руководство старается поддерживать партнерские отношения с обеими странами, а Вьетнам недавно, как сообщила американская разведка, перебросил на оспариваемые Китаем и еще тремя странами острова Спратли ракетные комплексы EXTRA израильского производства, зона покрытия которых захватывает китайские сооружения на соседних рифах. В такой ситуации российская база во Вьетнаме явно неуместна. Совсем другое дело иметь пункт, где могли бы приземляться наши топливозаправщики и бомбардировщики.
Он уже функционирует, судя по всему, это будет продолжаться и дальше. Что упрощает выполнение задач стратегической авиации. С учетом того, что сейчас началось восстановление бывшего японского аэродрома на курильском острове Матуа, а также объектов на арктических островах, можно говорить о том, что охват наших авиабаз расширяется.
Это важно, поскольку на вооружении ВС помимо крылатых ракет Х-555 появились новые крылатые ракеты большой дальности Х-101 Х-102 в исполнении с ядерной боеголовкой , носителями которых являются самолеты Ту-95МС и Ту-160. С этих аэродромов бомбардировщики могут выходить в районы для нанесения, в том числе неядерных ударов по территории США.
Отряд кораблей ТОФ покинул военно-морскую базу Камрань Вьетнам и направился во Владивосток Сегодня отряд кораблей Тихоокеанского флота ТОФ во главе c большим противолодочным кораблем «Маршал Шапошников» покинул военно-морскую базу Камрань Вьетнам , где находился с неофициальным визитом с 17 июня. Корабли и суда отряда ТОФ под командованием контр-адмирала Владимира Дмитриева с середины марта нынешнего года несут боевую службу в Тихом и Индийском океанах. Во время встреч с вьетнамскими коллегами контр-адмирал Владимир Дмитриев отметил, что вьетнамская сторона оперативно решала все вопросы, связанные с визитом.
Летим во Вьетнам через Алматы (Казахстан): а/п Камрань, курорты - Нячанг, Фантьет
Это не самые худшие условия реструктуризации, хотя напомним, что всего задолженность Вьетнама составляла порядка 11 млрд переводных рублей 10 млрд долларов США ». Вопрос о Камрани официально не поднимался на переговорах 1—2 марта, но, по данным источников, Владимиру Путину напомнили о том, что ждут от России ежегодных платежей за базу в размере 300 млн долларов в год. В результате на переговорах Владимир Путин ни разу не упомянул слово «Камрань». Более того, в ходе визита Камрань не удостоилась посещения российского президента.
На пресс-конференции после подписания пакета российско-вьетнамских документов Владимир Путин очень аккуратно намекнул на то, что Камрань для России — вопрос далеко не первостепенной важности, сказав о сотрудничестве Москвы и Ханоя в военной сфере следующее: «Его мы будем развивать настолько, насколько это нужно». Так судьба базы в Камрани была решена. Окончательное решение было принято на основании доклада главкома ВМФ адмирала Владимира Куроедова о нецелесообразности дальнейшего содержания базы.
По словам тогдашнего начальника Генштаба Анатолия Квашнина, расходы на базу были сопоставимы с содержанием атомной подводной лодки с современным оборудованием. Действительно, российское руководство пришло к выводу о нецелесообразности дальнейшей аренды базы как по экономической, так и по стратегической причинам. Состояние российского флота к началу 2000-х было таково, что Москве просто нечем было заполнить базу.
Не было ни кораблей, ни самолетов. Да и сейчас, впрочем, их недостаточно в той мере, которая была бы необходима. Выбор в 2001 году был простой — либо платить за аренду с 2004 года по 300 млн долларов при этом срок аренды составлял бы, скорее всего, не 25 лет, а меньше , вкладывать громадные суммы в модернизацию и реконструкцию базы напомним, что она к концу 1990-х годов находилась в ужасном состоянии и при этом ничего на ней не размещать в ожидании «лучших дней», либо сконцентрироваться на восстановлении оборонного потенциала на своей собственной территории.
Выбор был сделан в пользу второго варианта развития событий. В итоге уже 2 мая 2002 года был подписан акт о передаче бывшей российской военной базы вьетнамскому правительству. Передача базы в аренду Китаю изначально выглядела сомнительно, учитывая характер отношений этих стран.
И здесь дело даже не в войне 1979 года и еще порядка дюжины «Отечественных войн», которые Вьетнам вел против северного соседа за последнюю тысячу лет.
Обратный рейс из Барнаула во вьетнамский город Камрань задержали до утра после того, как у прилетевшего в столицу края Boeing во время посадки загорелась стойка шасси. Как сообщили в аэропорту, рейс отложен до 6 утра по местному времени. По словам пассажиров, которые должны были отправиться на Boeing 767-300 отдыхать на юг, авиакомпания Azur air уже пообещала выделить резервный борт.
В фокусе особого внимания темы, волнующие жителей Кемерова, Новокузнецка и Кемеровской области. В разделах «Бизнес» и «Компании» мы публикуем деловые новости и аналитические материалы об экономике региона.
В «Фоторепортажах» и «Видео» зрители погружаются в происходящее в регионе так, словно побывали на месте событий и видели всё своими глазами.
Поэтому здесь любят отдыхать семьи с детьми. Нужно иметь в виду, что побережье около города Камрань используется в различных хозяйственных целях — оно почти полностью отдано под морские фермы, верфи и пристани. Купаться в море местные жители и туристы предпочитают вдали от города — главным образом на живописных диких пляжах мыса Камлап.
Вы можете посетить следующие пляжи: Пляж Бай Дай Несмотря на то, что основная часть пляжа расположена не в Камрани, а в Камламе, не упомянуть его здесь нельзя. Ведь это — самое популярное побережье в окрестностях. Еще совсем недавно оно пустовало, а сегодня тут высятся престижные отели, работают рестораны и бары. Одним словом, Бай Дай можно по праву считать самым благоустроенным, самым чистым и самым большим пляжем в Камрани.
Проблема в том, что за этим местом особо не следят: из-за неудачного расположения сюда прибивает весь мусор из бухты. Да и местные жители, собираясь здесь на пикники, частенько не убирают за собой. Загорать на пляже Мика вы точно не захотите. Но понаблюдать с берега за тем, что происходит в бухте, можно.
Правда, это лучше делать с балкона верхнего этажа отеля Navy Hotel он расположен в 10 минутах ходьбы. Береговая линия достаточно благоустроена: есть лежаки и зонтики от солнца, мусор периодически убирается. Пляж расположен в уединенном месте и обычно малолюден. Однако стоит учесть, что здесь местные рыбаки держат свои лодки и в воздухе стоит характерный запах рыбы.
Если вы боитесь, что такой нюанс может испортить вам отдых, лучше выбрать другое место. Пляж Робинзон Robinson Свое название в народе этот бесплатный пляж получил не случайно. Он расположен в абсолютно безлюдном уголке на западном берегу мыса Камлап. Расстояние отсюда до ближайшего поселения — около 3 км.
Вокруг — ни души, нет даже вездесущих рыбацких лодок в море. Атмосфера здесь действительно как на необитаемом острове. От других диких пляжей Робинзон выгодно отличается своей чистотой — мусора здесь действительно немного. Вероятно, этим он обязан своему местоположению вдали от крупных населенных пунктов и популярных туристических мест.
За относительно небольшую плату путешественники могут насладиться мягким белым песком, лазурным морем и умиротворяющей атмосферой. Правда, в последние годы поток туристов сюда снизился. Дело в том, что горная дорога к отелю была разрушена штормами и доехать до него со стороны полуострова не так-то просто. Вы можете связаться с ресепшеном отеля и заказать платный трансфер.
Или, если в вас жив дух авантюризма, попробовать самостоятельно добраться до пляжа по берегу. Посещение обойдется в 50 000 донгов с человека. Сюда пока вообще не дошла цивилизация: нет ни отелей, ни кафе, ни каких-либо других заведений. Песчаный берег омывается водами Южно-Китайского моря.
Людей здесь тоже нет, вы будете в полном одиночестве. Однако учтите, что чуть южнее от этих пляжей расположены вьетнамские военные базы. Вряд ли там будут рады, если вы подойдете достаточно близко. В принципе, вдоль побережья вы сможете найти и другие пляжи.
Большинство из них практически не благоустроены, многие сильно замусорены. Отдыхают здесь только вьетнамцы, они часто приезжают к морю по выходным и праздникам. Планируя посещение пляжей, имейте в виду, что все нужные принадлежности для купания нужно будет везти с собой. Мест, где можно было бы арендовать купальный костюм, полотенце, надувной круг или жилет, здесь нет.
А если вы хотите во время своей поездки как следует погреться на солнце, ее стоит планировать так, чтобы быть на пляже либо в 6-7 часов утра, либо в 3-4 часа дня. Так в вашем распоряжении будет примерно два часа безопасных солнечных ванн. Загорать здесь можно: На лежаке у отеля — платно Прямо на песке — бесплатно Стоимость лежака зависит от того, куда именно вы отправляетесь. Как уже было сказано, посещение Жемчужного пляжа с арендой лежака обойдется вам в 50 000 донгов с человека.
Если же вы выбираете последний вариант бесплатный , то не забудьте взять с собой покрывало или дополнительное большое полотенце, чтобы не лежать на голом песке. Прогулки и поездки Главная изюминка бухты Камрань — это, конечно же, живописные виды практически не тронутой человеком природы. Лазурная гладь моря, поросшие лесом горы и холмы, тихие рыбацкие деревушки — здесь есть на что посмотреть. Долгие прогулки по бухте лучше планировать на следующее время: С 05:00 до 10:00 Солнце в это время еще достаточно мягкое, а воздух — относительно прохладный.
В такую погоду долгая ходьба не превратится для вас в мучение. А если вы отправитесь в путь самым ранним утром, то еще и успеете поймать красивый восход над бухтой — и сделать атмосферные фотографии. С 15:00 до 17:00 С приближением вечера погода вновь становится мягче и более располагающей к прогулкам. Однако не забывайте, что солнце здесь садится рано — около 6-7 часов вечера.
Если вы исследуете отдаленные и малолюдные уголки залива, к этому времени лучше вернуться в город или в отель, где вы остановились. Иначе вам придется искать обратную дорогу в темноте. Также не забывайте, что бухта Камрань — это не Нячанг, где практически всегда в шаговой доступности от вас будут кафе и магазины. Если вы отправляетесь на прогулку за город, заранее возьмите с собой воду и что-нибудь перекусить.
Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота РФ прибыл во вьетнамский порт Камрань
Сейчас город Камрань во Вьетнаме в большей степени известен как популярное курортное место, его аэропорт принимает (с учётом пандемии об этом пока можно говорить в прошедшем. Обратный рейс из Барнаула во вьетнамский город Камрань задержали до утра после того, как у прилетевшего в столицу края Boeing во время посадки загорелась стойка шасси. Cam Ranh располагается на побережье залива Камрань, в 50 км от центра известного курорта города расположился один из пляжей Вьетнама – Бай Зай. Крупнейшая российская чартерная авиакомпания Azur Air планирует возобновить полеты в Камрань, город в провинции Кханьхоа во Вьетнаме, во второй половине ноября, | 26.10.2023. В 1979 году Социалистическая Республика Вьетнам передала морской порт и аэродром Камрани со всем вооружением СССР на 25 лет в безвозмездную аренду.
Названа дата, когда компания Azur Air начнет летать из Новосибирска в Камрань
Пострадавшим оказали психологическую помощь. Больше 50 человек обратились к медикам. Семеро получили незначительные травмы. Одна пассажирка — в больнице с переломом позвоночника. В тот же день в аэропорту проходили масштабные тактические учения — наземные службы отрабатывали тушение лайнера, загоревшегося при посадке. Через несколько часов эти навыки пришлось применять в реальном ЧП.
Среди пассажиров рейса была и депутат Заксобрания края Ирина Солнцева, которая рассказала о спасательной операции коллегам.
Об этом заявили в Госдепартаменте США. По мнению главы Тихоокеанского командования войск США Винсента Брукса, российские самолеты летают вокруг острова Гуам, где расположена американская авиабаза. Полеты эти воспринимаются как провокационные. Генерал подчеркнул, что все полеты начались после крымский событий и сейчас Россия хочет показать силу в Азиатско-Тихоокеанском регионе на фоне напряженных отношений Вашингтона со столицей Вьетнама Ханоем.
Такое мнение высказал в беседе с ТАСС находящийся с рабочим визитом во Вьетнаме председатель Ассоциации юристов России Сергей Степашин, который еще с начала 1990-х годов участвовал в непростых межгосударственных переговорах о будущем военного объекта в Камрани. По его словам, после распада Советского Союза стал весьма актуальным вопрос о дальнейшей судьбе Камрани, где с 1979 года располагался пункт тылового обеспечения ПТО Тихоокеанского флота, являвшийся крупнейшей базой российского ВМФ за рубежом. Степашин вспомнил, как еще в 1993 году в качестве председателя парламентского комитета по безопасности и обороне он участвовал в проходивших на самой базе переговорах по поводу ее будущего и обеспечения преемственности в российско-вьетнамских отношениях.
В фокусе особого внимания темы, волнующие жителей Кемерова, Новокузнецка и Кемеровской области. В разделах «Бизнес» и «Компании» мы публикуем деловые новости и аналитические материалы об экономике региона. В «Фоторепортажах» и «Видео» зрители погружаются в происходящее в регионе так, словно побывали на месте событий и видели всё своими глазами.
Российские вооруженные силы в Камрани: неспешное возвращение
Расположение Порт Территория города вытянулась полосой длиной около 3 км вдоль побережья залива Камрань в Южно-Китайском море. От знаменитого Нячанга это место располагается всего в 50-ти км. Отправиться в любую точку Вьетнама можно любым удобным способом: автобусом, поездом, самолетом. От причала в порту регулярно отправляются большие и малые суда, лодки и катера. Для справки! В городе много небольших магазинчиков, а также работают два больших супермаркета: «Maximark» и «Coopmart». Для туризма Камрань открылась сравнительно недавно из-за местной военной базы.
Сейчас с каждым годом поток путешественников только нарастает, поскольку тут имеется немало достопримечательностей, а главное — очень красивая природа. Почти вплотную к берегу моря подступают горы, поросшие лесом. Побережье покрыто нежным белым коралловым песком, который отсюда специально вывозят для благоустройства элитных пляжей в Нячанге. Аэропорт Аэропорт в Камрани Международная воздушная гавань находится в стороне от самого города — на полуострове, глубоко выдающемся в залив. Автотрасса связывает город с аэропортом — поездка в любой район у вновь прибывших занимает не более получаса. Международное авиасообщение открыто здесь с 2009 года, а в планах властей постепенно наращивание числа взлетных полос для приема до 6-8 млн.
Стоит ли говорить, что большая часть прибывающих в город пассажиров — это туристы? Это интересно! Хотя аэропорт Камрани приобрел статус международного сравнительно недавно, уже сейчас он является 4-м в стране по пассажиропотоку. Пассажиров встречают 2 терминала и комфортабельные залы ожидания, а также зона Duty Free и магазины, аптеки, кафе и рестораны, метеостанция. Часто задаваемые вопросы Россияне могут находиться в стране до 15 дней без визы. Часть этой территории превосходно благоустроена и предлагает отдыхающим все необходимое для комфортного отдыха: зонтики и лежаки, кафе, обслуживание спасателей и т.
Имеются и дикие пляжи, где в будни очень пустынно, а в выходные собираются любители отдыха в окружении почти девственной природы. Между тем инфраструктура тут очень развита. Вход на территорию свободный, имеются комфортные отели разных категорий. Арендовать лежак стоит 50 тыс. Территория не благоустроена, за ее порядком никто не следит. Немногие туристы приезжают сюда ради фотосессий.
В рамках программы дальнего морского похода в Азиатско-Тихоокеанском регионе в порт зашли большой противолодочный корабль «Адмирал Пантелеев» и средний морской танкер «Печенга». Они пробудут там до 4 декабря. Российских моряков встречали генеральный консул России в Хошимине Тимур Садыков и сотрудники аппарата военного атташе при посольстве РФ во Вьетнаме.
На берегу экипажи кораблей встретил генконсул России в Хошимине Тимур Садыков и сотрудники аппарата военного атташе. Корабли пробудут в порту до 4 декабря за весь период пребывания предусмотрена культурная программа, включающая спортивные соревнования. Участие в них примут моряки ВМС Вьетнама.
На освободившееся место стали претендовать США, которые здесь уже были и осознают важность как самого месторасположения, так и возможность военного присутствия. Она позволяет контролировать практически все морские сообщения в регионе», — пишет сейчас издание Sohu. В Соединенных Штатах это тоже прекрасно понимают. Летом 2012 года в Камрань приехала делегация Пентагона во главе с тогдашним начальником военного ведомства Леоном Панеттой. Утверждалось, что ему якобы удалось договориться с руководством Вьетнама об аренде военно-технических объектов Камрани с адаптацией их под военные нужды США. Однако конкретных действий не последовало. Барак Обама на закате своего президентства в 2016 году также совершил визит во Вьетнам. Заговорил об отмене санкций и, что совсем было непредсказуемо, заявил об отмене запрета на продажу оружия Вьетнаму. По итогам переговоров с вьетнамским коллегой Чан Дай Куангом Обама объяснил этот шаг тем, что «стороны достигли необходимого уровня взаимного доверия и сотрудничества». При этом эмбарго, которое действовало на протяжении 50 лет, американский президент назвал пережитком холодной войны и призвал к усилению взаимодействия США и Вьетнама в военной сфере. Напомним, что частично эмбарго на поставку Вьетнаму оружия отменялась в 2014 году, правда с того времени Ханой не купил у Вашингтона ни одной единицы военной продукции. Тем не менее, этот шаг рассматривался как свидетельство поддержки Вьетнама в территориальном споре с Китаем вокруг островов в Южно-Китайском море. Есть ещё один аспект нынешней американо-вьетнамской «дружбы» — Вашингтон заманил Ханой обещанием переноса производства различных товаров из Китая на их территорию, а это огромные прибыли для Вьетнама, новая эра экономического процветания. Взамен на такую сделку Ханой даже готов приобрести устаревшие американские истребители F-16, а не продлевать контракт по закупкам российские Су-30МК2 сейчас таких истребителей в ВВС Вьетнама 24 единицы. И здесь можно предположить, что Вьетнам «сломается» и всё-таки уступит Камрань под военную базу именно Соединенным Штатам и позабудет заявление о том, что будет использовать Камрань самостоятельно для нужд развития страны.
Отряд боевых кораблей флота РФ прибыл в порт Камрань во Вьетнаме
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. В аэропорту Новокузнецка ожидают приземления самолёта из вьетнамского города Камрань с российскими туристами на борту, передает ОТР. Во вьетнамский международный порт Камрань прибыл отряд боевых кораблей: большой противолодочный "Адмирал Пантелеев" и средний морской танкер "Печенга". Cвежие новости [ Фото в новостях ]. Сейчас город Камрань во Вьетнаме в большей степени известен как популярное курортное место, его аэропорт принимает (с учётом пандемии об этом пока можно говорить в прошедшем.