Шприц для откачки и нагнетания масла, технических жидкостей объём 1,5 л, градуированный, с запорным поворотным клапаном на гибкой трубке в месте присоединения к корпусу. Узнайте, как безопасно и эффективно использовать специальный шприц для откачки масла из двигателя автомобиля через щуп. Фото Шприц для откачки масла сливной/заливной/перекачивающий для масла, стальной, 500 мл ATGG09 Airline.
Шприц для откачки масла
Каталог масленок и шприцов для заливки и откачки масла: цены, характеристики, фото, подбор по параметрам, условия доставки — на сайте Главная › Инструмент › Пневматический и гидравлический инструмент › Оборудование для автосервиса › Vorel › Шприц для откачки масла 200мл профессиональный. Шприц для масла 500 мл, двойного действия NORDBERG NO1250 1 621 руб. Шприц для откачки масла PRESSOL 12963 комплектуется гибким прозрачным шлангом из ПВХ. Насос для откачки масла из двигателя через щуп.
(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});
- Шприц для замены масла Mihoto
- Обмен товара надлежащего качества
- Шприцы и аксессуары — купить в интернет-магазине «БИ-БИ»
- Рычажно-плунжерные шприцы для заливки масла купить в «220 Вольт»
- Лучший шприц для масла | Николай ПРеС | Дзен
Оборудование для замены масла
В комплекте трубки, которые перед употреблением придется выпрямлять разогревая феном. Просто так не воткнешь. На выбор 6 и 8мм. Для слива- 10. Что касается что лучше, то у меня противоположное мнение.
Насосом - лучше. Если есть какой-то осевшей осадок который не растворяется в горячем масле и не бегает по системе.
Модели оснащенные двумя шлангами шприц двойного действия служат для одновременного откачивания и нагнетания масла, при ходе поршня на себя масло запетляет шприц через один шланг, а при хорде поршня от себя масло выливается через другой шланг, такие модели дороже, но позволяют значительно ускорить работу, длина трубок может быть разной, тут рекомендуем внимательно ознакомиться с каждым из вариантов предложенных на нашем портале. В рамках работы авто сервисов часто требуется понимание сколько масла было откачено из автомобиля, для этого есть шприцы для перекачки масла с мерной шкалой.
Гарантия возврата денежных средств. RU Если товар доставляется курьером, то оплата осуществляется наличными курьеру в руки. При получении товара обязательно проверьте комплектацию товара, наличие гарантийного талона и чека. Банковской картой При доставке товара службой доставки STKtechnika. RU Для выбора оплаты товара с помощью банковской карты на сайте, на соответствующей странице необходимо нажать кнопку «Оплата заказа банковской картой».
Шприц имеет плавный ход поршня за счёт манжеты изготовленной из силиконового каучука белого цвета. Стерильная упаковка из нетоксичного материала. Одноразового применения. Шприц имеет 2 шкалы измерения с разных сторон, крашеную поверхностную и выпуклую рельефную, цена деления шкалы 10мл.
Замена моторного масла через щуп: это нормально?
Откручиваем крышку заливной горловины, вставляем туда ствол пистолета и вкачиваем воздух. В результате под давлением остатки отработки примерно 500 - 700 мл выльются из сливного отверстия. Добавим, что в такой процедуре нет необходимости, если мотор относительно молод и масло меняли согласно регламенту. Наконец, относительно простым способом избавиться от остатков отработки после слива является поддомкрачивание передка автомобиля. Замена масла с промывкой "пятиминуткой" Можно поступить и так - перед заменой масла в двигатель долить так называемую "пятиминутку". Такое промывочное вещество добавляется в отработанное масло. Далее двигатель нужно запустить и дать ему поработать на холостом ходу 10 - 15 минут. За это время присадка растворит шламовые и лаковые отложения. Затем проводится стандартная замена масла. Экспресс-промывка обеспечивает значительно большую степень очистки и сокращает количество отработанного масла в двигателе.
В общем заказ размещен и получен. В сравнении с моим — один в один Только трубка на моем сейчас не подходящая. Надеюсь с новой будет лучше. На этом все. Всем удачи! А Вы откачиваете не сливаемый остаток 34.
Вакуумирование осуществляется вручную насосом. Высокое разрежение позволяет после накачки освободить руки и направить шланг в поддон — для слива масла. Но переходные втулки между шлангом и пробкой емкости оказались от другого набора. Пришлось самодельничать… Вердикт: отлично работает! Вакуумное устройство для слива масла Мастак. Сверху — вакуумный насос. Откачка — через металлический рукав с пластиковой оплеткой оболочка троса Боудена. Поэтому сечение мало.
Откачивает долго, зато не требует больших усилий. Вердикт: вполне рабочий насос Golden Snail. Но даже после смачивания шестерен создаваемое насосом разрежение не превысило 10 мм ртутного столба. Перекачивать масло изделие отказалось. При разборке повреждений не обнаружено, но сочетание больших зазоров с низким качеством изготовления привели насос к краху. Даже если на входе — чистое масло, то на выходе выплевывается нечто серого цвета, будто с графитом. После смачивания шестерен насоса устройство обеспечило хорошее самовсасывание. Вердикт: можно пользоваться Наши рекомендации Производительность работы с ручными шприцами зависит от физических сил и терпения.
Довольно утомительно держать гладкий цилиндр одной рукой и изо всех сил тянуть шток поршня другой. Поэтому время перекачки указано примерно.
Следите, чтобы на всасывающей трубке не было засоров. Не превышайте максимальное допустимое давление подачи.
После использования очищайте шприц от остатков масла. Типичные неисправности шприцев К распространенным поломкам шприцев относятся: Трещины и сколы пластиковых деталей. Износ или разрыв манжет. Потеря герметичности по резьбовым соединениям.
Профилактика и устранение типичных поломок Для увеличения срока службы шприца: Используйте его аккуратно, не допуская ударов и падений. Регулярно разбирайте и очищайте от загрязнений. Своевременно меняйте изношенные детали манжеты, уплотнители. Обращайтесь к квалифицированному специалисту при поломках.
Подбор комплектующих и расходных материалов Для шприцев необходимо подбирать расходные материалы и комплектующие: Манжеты и уплотнительные кольца подходящих размеров. Запасные насадки для шланга разной формы. Краники и переходники для присоединения шланга.
Оборудование для замены масла
Боялся раздавить зажатую в ладони пластиковую колбу, но всё обошлось.
Последовательность работ От капельницы ножницами отрежьте все лишнее, чтобы осталась только трубка из резины. Наденьте трубку на конус шприца. Открыв капот, достаньте щуп для масла из мотора авто. Медленно оттягивайте поршень до полного его полного заполнения отработкой. Теперь необходимо отсоединить шприц и слить отработанное масло в емкость.
Можно полностью вытащить трубку из двигателя и, поместив ее в емкость, слить жидкость. Повторите процедуру необходимое количество раз. Не всегда у автолюбителя есть возможность поднять машину на подъемнике. А заменять масляную жидкость необходимо своевременно. В случае невозможности поднятия машины, или если вы не хотите испачкаться — идеальным вариантом будет вакуумный насос для откачки масла, сделанный своими руками. Вовремя меняйте масло в двигателе авто, и и он прослужит вам долгую службу.
На видео представлен еще один вариант насоса. Стандартная процедура замены масла в двигателе автомобиля требует наличия смотровой ямы, эстакады или подъемника. В автосервисе подобная услуга стоит примерно 1000-1500, при этом не всегда удается увидеть процесс своими глазами, а значит, есть риск, что в мотор попадет не то масло, которое необходимо. Чтобы сэкономить средства и нервы и не искать специальную площадку для замены масла привычным способом, его можно поменять самостоятельно через трубку щупа, для этого используется компактное приспособление по типу действия схожее с обычным насосом. Классификация ручных насосов Ручные насосы для выкачки воды из абиссинкой или любой другой скважины, выполняют одну функцию, но имеют две разновидности. Одни более простые, другие достаточно сложные, но подходящие под более сложные условия.
Поршневые насосы ручного типа Чтобы понимать принцип действия поршневого насоса, нужно понять как он устроен. Давайте взглянем на картинку, чтобы разобраться есть ли возможность сделать ручной насос для воды своими силами или пойти в магазин: Ручной поршневой насос можно собрать своими руками При использование поршневых насосов — глубина скважины до зеркала воды должна составлять не более 10 метров. Теперь давайте разберём что происходит внутри насоса в момент откачки воды из абиссинской скважины.
Емкость шприца составляет 200 мл. Длина трубок - 21,5 см и 20 см. Вал изготовлен из нержавеющей стали, что обеспечивает прочность и долговечность инструмента.
Прозрачный цилиндр со шкалой измерений позволяет легко контролировать количество всасываемой жидкости.
Затем вставьте другой конец трубочки в отверстие для щупа масла в двигателе. Осторожно откачивайте излишек масла, пока уровень не достигнет правильной отметки. Это может занять некоторое время, но будьте терпеливы. После откачивания масла, проверьте уровень с помощью щупа.
Убедитесь, что уровень масла соответствует рекомендуемой отметке. Если уровень все еще выше, повторите процесс откачивания масла, пока не достигнете правильной отметки. Этот метод позволяет точно контролировать количество откачиваемого масла, и он может быть полезен, если у вас нет специального оборудования для слива масла. Не забудьте утилизировать откачанное масло в соответствии с правилами обращения с отработанными маслами. Надеюсь, этот совет будет полезен для вас.
Смотреть Что будет если залить в двигатель масло выше уровня? Не допускается превышение уровня масла в картере двигателя выше отметки Max указателя уровня масла. В противном случае масло через систему вентиляции картера будет попадать в камеру сгорания и вместе с отработавшими газами выбрасываться в атмосферу, а продукты сгорания могут привести к отказу нейтрализатора». Как убрать немного масла с двигателя? Но и если масло будет холодное — так же не получится откачать Как откачать масло из двигателя через щуп?
Шприцы смазочные рычажно плунжерные пр-ва фирмы Pressol (Германия)
Шприцы для отсоса, заливки, перекачки масла и технических жидкостей – купить в магазине Шприц для откачки масла, 500 мл HOEGERT фото. Роман, шприц+капельница самое быстрое и дешевое можно заморочится и заказать шприц для масла в районе 120р стоит он больше и меньше манипуляций прийдётся делать. Узнайте, как безопасно и эффективно использовать специальный шприц для откачки масла из двигателя автомобиля через щуп. Как выбрать масляный шприц для заливки масла в коробку передач и другие агрегаты и узлы: особенности выбора маслозаливного шприца, на что обратить внимание.
Как откачать масло через щуп шприцом?
В противном же случае при удалении холодного масла значительная часть осадка нагар, зола, металлические частицы останется в двигателе и смешается с уже новым маслом. Помните и о том, что прежде чем откручивать сливную пробку, следует открыть крышку маслозаливной горловины. Так вы сделаете процесс слива более эффективным. Как открутить масляный фильтр При смене масла вам понадобится открутить не только маслосливную пробку, но и масляный фильтр. С последним случаются сложности, особенно если у вас нет необходимого инструмента типа специального ключа-насадки. Поэтому для начала попытайтесь открутить фильтр руками, но предварительно хорошо вытрите и руки, и корпус фильтра. Не получилось открутить? Можно взять ремень подойдет старый ремень ГРМ или даже брючный, обмотать им корпус фильтра, просунуть между ремнем и фильтром палку гаечный ключ, отвертку и т. Еще один, пусть варварский, но эффективный способ - пробить корпус фильтра отверткой или напильником и провернуть закисшую деталь с помощью этого рычага. Минусом такого решения будут почти наверняка испачканные руки.
Подключите клеммы насоса к аккумуляторной батарее с учетом полярности. Уложите насос в подходящее место возле расширительного бачка, чтобы он был надежно закреплен. Включите электронасос и начинайте откачку лишнего масла с двигателя. Сразу после включения жидкость течет медленно, но это не страшно. Со временем процесс ускоряется. При этом сам моторчик работает тихо.
Таким способом можно выкачать все масло или только часть. Интересно, что в случае полного удаления внутри мотора еще остается около 200 мл жидкости, которую придется слить через нижнюю пробку. Стоимость устройства около 1300 рублей. Читайте также: Гонит масло через сапун , причины, как устранить проблему 4. С помощью дозатора В отличие от варианта со шприцом и капельницей здесь вместо первого инструмента применяется дозатор с обычного мыла. Его легко найти в хозяйстве и использовать для откачки.
Общий алгоритм действий: Подключите трубку системы капельницы к дозатору и сделайте ее нужной длины. Опустите изделие в углубление вместо щупа. Нажимайте на верхний клапан для момента выхода масла. Выкайте нужный объем жидкости в пустую чистую емкость. Преимущество метода в том, что можно избежать загрязнения рук из-за постоянного снятия-надевания шприца и сэкономить деньги на его покупке. В среднем за 4 минуты можно откачать один литр.
С помощью пылесоса Следующий вариант, как откачать лишнее масло — сделать это с применением пылесоса. Для работы также понадобится чистая и пустая емкость, металлическая трубочка и шланг. Порядок действий: Проделайте в крышке емкости к примеру, трехлитровой банки два отверстия. В одно из отверстий вставьте шланг. Достаньте щуп из двигателя. Мотор должен быть прогрет, чтобы, сделать смазку более жидкой.
Вставьте вторую сторону трубки в отверстие щупа.
Нужно открутить масленую пробку на картере двигателя и через нее слить лишнее масло. Чем можно откачать масло через щуп? Существуют два основных метода откачки масла из двигателя через щуп — при помощи насоса, при помощи шприца.
Существует еще вакуумная откачка , но этот способ сложнее первых двух и в целом применим в условиях сервиса. Как убрать излишек масла в двигателе? Когда уровень масла в двигателе вашего автомобиля немного выше максимально допустимого, можно воспользоваться простым способом, чтобы исправить эту проблему. Для этого вам понадобятся два шприца объемом 50-60 миллилитров, а также силиконовая прозрачная трубочка.
Вставьте силиконовую трубочку на конец одного из шприцев. Это поможет вам точно дозировать откачиваемое масло. Затем вставьте другой конец трубочки в отверстие для щупа масла в двигателе. Осторожно откачивайте излишек масла, пока уровень не достигнет правильной отметки.
Это может занять некоторое время, но будьте терпеливы. После откачивания масла, проверьте уровень с помощью щупа. Убедитесь, что уровень масла соответствует рекомендуемой отметке.
Помимо необходимых выше материалов, вам стоит запастить терпением — таким насосом вы будете довольно долго откачивать масло, производительность у него маленькая. Ну и само собой, как мы уже вас предупреждали, он может выйти из строя в любой момент. Ах да, еще эти ВАЗовские поделки любят течь, так что не удивляйтесь, в случае чего. Откачка масла через щуп электрическим насосом Можно немного потратиться, зато получить готовое к работе устройство.
Вариантов, опять-таки, куча. Нашего фаворита можно найти на Aliexpress, то вечный роторный насос для откачки масла через щуп, который имеет огромный ресурс и очень удобен в использовании. Корпус насоса изготовлен из алюминия он достаточно тяжелый , на нем находятся два штуцера на забор и отвод жидкости — они оборудованы универсальными быстросъемами, то есть не нужны какие-то ответны коннекторы, просто вставляем трубку и соединение готово! Еще одним важным преимуществом будет перемычка на корпусе, через которую обведен кабель питания насоса. Он сделан таким образом, что даже если насос упадет — провод не повредится. Насос питается от тех же 12В при помощи крокодилов, но выдает уже 0,3 МПа давления это почти 3 атмосферы, что в 3 раза больше, чем насос омывателя. В комплекте идут 2 трубки по 3 метра.
В общем, ничего больше не надо — включил и выключил. Цена такого насоса не маленькая, но поверьте, он того стоит. Посмотреть и купить Можно рассмотреть вариант подешевле, но лично мы его порекомендовать вам не можем, так как не использовали. Так же, если первым насосом можно откачать не только масло, но и топливо, масло из АКПП, то этим это сделать не получится, и производительность у него меньше. И да, его можно купить не только на Али, но там он будет стоить куда дороже.
Шприц для заливки масла в Москве
Принцип работы как у медицинского шприца. Закачка масла, или другой жидкости таким шприцом осуществляется вытягиванием поршня на себя. А раздача - надавливанием на поршень. В ассортименте модели одинарного и двойного действия. Шприцы двойного действия имеют два шланга.
Один шланг закачивает жидкость, а через другой она сливается в емкость. Это позволяет использовать такой инструмент для одновременной перекачки жидкостей из одной емкости в другую. В нашем интернет-магазине Вы можете купить шприцы для смазки, масел, топлива по доступным ценам.
Масляный шприц предназначен для подачи лубриканта в труднодоступные места механизмов, редукторов, узлов трансмиссии. Также при наличии необходимых опций, пластиковый шприц для заливки масла может выполнять функцию забора отработки, что позволяет обслуживать агрегаты без разборки или демонтажа. Некоторые специалисты эксплуатируют инструмент для смазки сложно доступных резьбовых соединений. Принцип работы шприца Специальный шприц для заливки масла в КПП требуется во многих случаях, но чтобы понять принцип его работы, следует разобраться в конструкции устройства. По сути, конструкция маслозаливного шприца представляет собой поршневой механизм, такой же как в медицинских пластиковых шприцах. Благодаря ей принцип действия позволяет производить самые разнообразные типы работ: Откачка масляной жидкости из канистры или иного резервуара; Обработка деталей подверженных эрозии смазочным материалом; Заливка масла внутрь коробки передач, двигателя, моста, гидравлики; Нагнетание давления внутрь, какого либо узла машины.
Заливные шприцы различаются по типу строения, виду материала, марке и предназначению. Так же устройства данного типа разделяют по объему и способу выдавливания жидкости из устройства. Всего существует несколько классификаций шприцов для заливки масла: Плунжерный — отличное устройство для перекачки смазочного материала различной плотности и вязкости, оснащен всасывающим элементом и поршнем. Все классы шприцов имеют свои достоинства и недостатки. Главное различие каждой классификации в её ценовой категории, но разделяют их и по виду предназначения. Например, если у вас передача стала хуже переключаться, то нужно заменить масло в КПП , в таком случае подойдет устройство для трансмиссионных масел. А например для обработки деталей солидолом подойдут только специальные для густых смазок шприцы. Шприц для заливки масла в АКПП и МКПП: назначение и особенности Как правило, сама замена масла в КПП особенно частичная не является сложной операцией, а также в большинстве случаев вполне может быть выполнена в условиях гаража. Перед заменой специалисты отдельно рекомендуют приобрести шприц для замены масла в КПП, который продается в автомагазинах.
Итак, при выборе нужно учитывать, что ассортимент таких шприцов достаточно широкий, существуют как специальные профессиональные устройства для заливки технических жидкостей, так и аналоги. В первом случае цена будет достаточно высокой, а во втором есть риски приобрести некачественное решение. Давайте разбираться. Масляные шприцы нужны для того, чтобы произвести замену масла в трансмиссии или двигателе. В рамках такой процедуры нужно устройство, которое позволит с максимальным удобством откачать отработку, затем осуществить перекачку в емкость для слива, после чего также реализовать заливку свежего масла в агрегат. Обычно такое решение называется шприцем для заливки масла. С учетом того, что узлы и агрегаты, требующие обслуживания, нередко находятся в труднодоступных местах, при замене смазки нужно специальное устройство. Также, если заливное отверстие размещено в труднодоступных местах, бывает и так, что без шприца обслужить агрегат попросту невозможно. Так или иначе, рекомендуется приобрести данный инструмент каждому автолюбителю, который предпочитает самостоятельно обслуживать свой автомобиль.
Как используется шприц для масла КПП Как видно, маслозаливной шприц облегчает процесс откачки и последующей заправки обслуживаемого агрегата, а также без него в ряде случаев не удается добраться к труднодоступным местам. Зачастую острая необходимость в шприце для заливки появляется при необходимости заменить смазку в ведущих мостах и коробке передач. Устройство позволяет выполнять следующие операции: откачку масляных жидкостей из канистры; обработку деталей смазочным материалом; заливку масла внутрь коробки передач, моста, двигателя, гидравлики и т. Как правило, они также делятся объему и способу выдавливания жидкости. Среди наиболее распространенных шприцов для заливки масла выделяются: плунжерный для перекачки смазочного материала, обладающего различной плотностью и вязкостью. Шприц механический, имеет всасывающий элемент и поршень; электрический, который работает от АКБ и позволяет быстро перекачивать масляную жидкость под высоким давлением; винтовой шприц необходим для смазки деталей, мелких соединений, резьбовых соединений и т. В таком устройстве выдавливание смазки происходит после нажатия отдельной кнопки; Отметим, что механический шприц является самым простым и доступным. Чтобы набрать смазку, достаточно набрать материал внутрь, потянув за ручку. Для заливки снова нажимается ручка, позволяя вытолкнуть набранную смазку из шприца.
Еще нужно учитывать, что шприцы отличаются по своему целевому назначению. Фактически, те или иные устройства работают с жидкостями разной вязкости масло, солидол и т. Получается, для замены масла в КПП или ДВС подойдет один тип, тогда как в случае использования густых смазочных материалов нужен другой. Если вы не уверены, лучше получить консультацию специалистов, которая позволит определить целевое назначение того или иного изделия. Также можно подобрать наилучший вариант с учетом конкретных задач. Еще добавим, что пластиковые шприцы для заливки масла специалисты считают «одноразовыми», то есть приобретать для длительного использования их не рекомендуется. Подобные решения имеют низкий уровень герметизации, не способны создать нужно давление, также быстро изнашиваются и растрескиваются. Если поршень в шприце движется с явными затруднениями, от покупки такого варианта лучше сразу отказаться. Для проверки шприца на герметичность, можно попросить залить в устройство воду.
По типам жидкостей шприцы можно разделить на смазочные для густых консистентных смазок и шприцы для перекачки, отсоса и залива масел, бензина, дизтоплива, газойля, керосина, антифриза, мочевины, воды и т. Смазочные шприцы предназначены для нагнетания густой консистентной смазки в узлы и агрегаты станков, машин и другой различной техники. Их используют для смазки подшипников, шкворней, крестовин карданов и т. По принципу действия шприцы для смазки бывают: Рычажного типа нагнетание смазки происходит нажатием на рычаг. Их еще иначе называют плунжерные, или рычажно-плунжерные Нажимного типа - подача смазки осуществляется за счет нажатия на тело шприца. И шприцы для одной руки. Нагнетание смазки за счет нажатия на короткую рукоятку, или сжатия двух ручек принцип эспандера. Шприцы для перекачки, отсоса и залива различных жидкостей предназначены для откачки, переноса, заливки или дозировки различных жидкостей.
Быстрая и не очень маркая процедура, после которой железный конь получает порцию свежей крови в свои органы.
Не согласны? Быть может, вы... Быть может, вы меняете масло без специальных инструментов?
Шприц для откачки и заливки масла KB21-01
Посоветуйте шприц для откачки остатков масла из масляного поддона, желательно с артикулом (для заказа на Exist'e). Шприц Для Замены Масла, Seringue Transparente Pour Huiles, Transparent Syringe For Oils. 194 модели с ценами, отзывами, видео и характеристиками в интернет-магазине 220 Вольт.