Китайский автомобиль Oting Paladin начнут продавать на российском рынке с опозданием.
Операция «Импорт Экспорта»
Китайская Sinomach Automobile объявила о том, что на российский авторынок выходит внедорожник Paladin, выпущенный на платформе Nissan Terra. Продажи нового полноприводного внедорожника Nissan Paladin, который называют серьезным конкурентом недавно представленного Toyota Land Cruiser Prado, начались в Китае. На российском авторынке появился рамный внедорожник Dongfeng Paladin, который официально в нашу страну пока не поставляется. Китайская компания Sinomach Automobile начнет продажи внедорожника Paladin в России.
Последние публикации
- Внедорожник Oting Paladin переименовали для рынка России | Новости авто | Известия | 07.02.2024
- Nissan Paladin 2024: внедорожник дебютировал в Китае
- Почему гниют рамы внедорожников и как предотвратить «дорогую» проблему
- Автоконцерн Sinomach Automobile презентовал в России новый внедорожник Paladin
Китайская копия Nissan Terra будет иметь для России шильдик на кириллице
В течение следующего года на российском рынке появятся и другие модели под маркой Oting: в третьем квартале выйдет пикап по всей видимости, аналог Navara , а в четвертом — полноразмерный SUV. На 2025 год запланирован запуск пикапа на новых источниках энергии, он ожидается во втором квартале.
В 2024 году в России могут появиться еще две новые модели автомобилей, выпускаемых на платформе Nissan. Внедорожник Paladin можно будет приобрести в России в дилерских центрах под маркой Oting. На первом этапе планируется открытие 15 салонов в Москве и Санкт-Петербурге, в дальнейшем сеть будет расширена.
Для реализации автомобилей Sinomach также создала дочернюю лизинговую компанию "Гиперион лизинг Тяньцзинь ".
Основана в 1997 году, штаб-квартира в Тяньцзине. Сейчас занимается торговлей автомобильными запчастями и аксессуарами, инжинирингом, предоставляет лизинговые и финансовые услуги.
Но прославилась она в Китае прежде всего работой с иностранными брендами. Компания не только поставляла оборудование на заводы совместных с иностранцами фирм: практически весь китайский автомобильный импорт шел через нее. Шел, шел… и весь вышел.
Как известно, сейчас практически все автомобили, которые продаются в Китае, производятся там же. А компетенции, специалисты и бизнес-модель у «Синомаша» остались.
Китайская автокомпания Sinomach Automobile объявила о выходе на российский рынок, представив внедорожник Paladin, который выпускается на платформе Nissan Terra, передает корреспондент ТАСС с презентации компании. Продажи машины планируется начать в январе 2024 года, цена на базовую комплектацию стартует от 3,8 млн рублей. Внедорожник будет представлен в четырех модификациях", - говорится в сообщении компании. Sinomach подписала дистрибьюторское соглашение с Zhengzhou Nissan совместное предприятие японского Nissan и китайского Dongfeng сроком на пять лет.
Oting Paladin пошёл двумя путями ? Новости с колёс №2774
Автомобиль Oting Паладин, получивший название на русском языке, эксклюзивно представлен в России компанией Sinomach Automobile (юридическое лицо ООО «Гиперион лизинг») в рамках официального дистрибуторского соглашения напрямую с заводом Zhengzhou Nissan. Технические характеристики внедорожника Oting Паладин (Paladin), его фотографии, перечень плюсов и минусов, комплектации и цены в России. не что иное, как адаптированная для китайского рынка версия внедорожника Nissan Terra. Китайская компания Sinomach Automobile начнет продажи внедорожника Paladin в России. В РФ официально пришел китайский аналог Nissan. Компания Sinomach представила свою первую на российском рынке машину — внедорожник Oting Paladin.
В России представили Oting Paladin: китайский Land Cruiser Prado стоит в два раза дешевле
Запуск Paladin, первые впечатления и причем тут Nissan 3axapoV Был 10 часов назад Подписаться Сообщение Что точно не грозит отечественному автомобильному рынку, так это дефицит этих самых автомобилей. Китайские компании этого не допустят, а значит рынок надо насытить, чтобы и выбор был, и чтобы «старая школа» присутствовала, хоть и в другом обличии. Так и получилось, что к нам пришла компания Sinomach Automobile, которая является частью крупного китайского государственного концерна Sinomach «Синомаш» , и в качестве приветственного шага по случаю освоения зарубежных рынков представила внедорожник под именем Oting Paladin. Oting Paladin: что это за автомобиль Теперь немного ясности о новинке. Технически — это переосмысленный Nissan Terra, а если копнуть поглубже, то Nissan Navara в кузове D32. Основание для использования платформы, агрегатов, технологий и прочего есть, даже более чем. Sinomach Automobile заключили с ними 5-летнее дистрибьютерское соглашение и привезли в Россию готовый автомобиль, но уже под брендом Oting.
Это соглашение знаменует собой значимый этап в стратегии развития компании, так как оно объединяет технологические навыки Nissan с производственным потенциалом Sinomach. Так что скоро дилер с вывеской Oting наверняка появится и в вашем городе. Габариты рамного новичка составляют 4882 x 1850 x 1875 мм при колесной базе 2850 мм. Под капотом безальтернативная «турбодвушка» 4K31-TD производства Shenyang Aerospace Mitsubishi, обладающая мощностью 228 л. Для преодоления бездорожья и других сложных участков доступны три варианта привода, выбираемые селектором-шайбой: задний, полный, полный с понижайкой. В Oting Paladin используется классическая схема Part-time с жестким подключением передней оси и неразрезным задним мостом.
Центральная раздатка с блокировкой дифференциала, есть режим танкового разворота, а на выбор водителю помимо того, что он может делать сам, доступны 6 предустановленных режимов: Norm, Sports, Eco, Snow, Mud, Sandy. Минимальный дорожный просвет — 21,5 см. Первые впечатления Что касается эмоций и впечатлений, полученных как от нахождения внутри, так и от кратковременного тест-драйва, то здесь есть чем поделиться. Во-первых, автомобиль вполне неплох по оснащению и используемым материалам. Тут чувствуется как раз японская школа: спереди подороже, сзади подешевле. Начну с отделки дверных карт, которые в передней части имеют мягкие материалы, приятные вставки, а также различные узоры, которые как бы сочетаются с креслами.
Обивка сидений указывается, как натуральная кожа, кроме самой первой комплектации, где сказано про искусственный материал.
Также Nissan Paladin 2024 предлагает различные варианты отделки и цветовой гаммы. В-третьих, Nissan Paladin 2024 отличается от своего конкурента Toyota Land Cruiser Prado более современным и спортивным дизайном. Автомобиль имеет массивную решетку радиатора, светодиодные фары и противотуманные фонари, большие колесные арки и защитные накладки на бамперах и порогах.
Задняя часть автомобиля также выглядит динамично и стильно, благодаря светодиодным фонарям, спойлеру и двойным выхлопным трубам. Nissan Paladin 2024 имеет следующие габариты: длина — 4882 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1875 мм, колесная база — 2850 мм.
Кроме того, Terra доступен в 7-местной компоновке, будучи на 15 мм шире и на 3 мм длиннее 5-местного. Оснащение и стоимость На российском рынке Oting Паладин предлагается в четырех комплектациях на выбор — Deluxe, Premium, Intellect и Prestige первая — только с задним приводом, остальные — полноприводные.
Внедорожник в базовом исполнении стоит как минимум 3 799 000 рублей, а в список его оснащения входят: две подушки безопасности, 18-дюймовые легкосплавные колеса, галогеновые фары, медиацентр с 10-дюймовым экраном, ABS, ESP, «кожаная» отделка салона, задний парктроник, беспроводная зарядка для гаджетов, круиз-контроль, кондиционер, камера заднего вида и ряд других опций. Автомобиль в комплектации Premium обойдется в сумму от 4 249 000 рублей, версию Intellect не купить дешевле 4 399 000 рублей, а за «топовую» модификацию Prestige придется выложить от 4 499 000 рублей. Наиболее оснащенная машина имеет в своем активе: семь подушек безопасности, комбинацию приборов с 7-дюймовым экраном, двухзонный климат-контроль, камеры кругового обзора, медиасистему с 12-дюймовым дисплеем, «музыку» с шестью динамиками, адаптивный круиз-контроль, отделку салона натуральной кожей, полностью светодиодную оптику, электропривод пятой двери, мониторинг слепых зон и прочие «фишки». Кроме того, машины для китайского рынка отличаются чуть большей номинальной мощностью и лучшим «цифро-медийным» оснащением, но отсутствием « зимних опций ».
Достоинства и недостатки.
От прототипа, Nissan X-Terra, модель отличает и внешне, и технически Источник: Nissan Paladin является продуктом совместного предприятия Dongfeng и Nissan, при этом не копирует японскую модель полностью.
Он чуть короче, а главное, вместо ниссановских дизелей использует бензиновый турбомотор Mitsubishi 218—228 л. При длине почти 4,9 метра он крупнее ушедших из России конкурентов, Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport, при этом генезис у него тот же. Paladin построен на шасси пикапа Nissan Navara, то есть имеет раму и неразрезной задний мост.
Из представленных официально моделей основным конкурентом станет Haval H9.
В Китае дебютировал внедорожник Nissan Paladin как конкурент Toyota LC Prado
Авто - 1 декабря 2023 - Новости Челябинска - Китайская Sinomach Automobile выходит на рынок России с внедорожником Paladin. На российском авторынке появился рамный внедорожник Dongfeng Paladin, который официально в нашу страну пока не поставляется. Полностью автомобиль называется Oting Paladin, где первое слово обозначает марку, а приставка – наименование модели.
Государственный размах
- "Китайский Nissan": названы все плюсы и минусы внедорожника Oting Paladin
- В России стартовали продажи китайского внедорожника «Паладин»
- В России стартовали продажи китайского внедорожника Oting Paladin — РТ на русском
- Статьи по теме
- Правила комментирования
- В России представили Oting Paladin: китайский Land Cruiser Prado стоит в два раза дешевле
"Китайский Nissan": названы все плюсы и минусы внедорожника Oting Paladin
В Oting Paladin используется классическая схема Part-time с жестким подключением передней оси и неразрезным задним мостом. Центральная раздатка с блокировкой дифференциала, есть режим танкового разворота, а на выбор водителю помимо того, что он может делать сам, доступны 6 предустановленных режимов: Norm, Sports, Eco, Snow, Mud, Sandy. Минимальный дорожный просвет — 21,5 см. Первые впечатления Что касается эмоций и впечатлений, полученных как от нахождения внутри, так и от кратковременного тест-драйва, то здесь есть чем поделиться. Во-первых, автомобиль вполне неплох по оснащению и используемым материалам. Тут чувствуется как раз японская школа: спереди подороже, сзади подешевле.
Начну с отделки дверных карт, которые в передней части имеют мягкие материалы, приятные вставки, а также различные узоры, которые как бы сочетаются с креслами. Обивка сидений указывается, как натуральная кожа, кроме самой первой комплектации, где сказано про искусственный материал. И к этой самой коже, которая натуральная, у меня появились вопросы. Даже не к ней, а к исполнению. Она местами неплотно прилегает к внутренней части кресла и при касании ощущается слишком свободной.
Создается впечатление, что услуги по подтяжке уже необходимы. Также присутствуют странные загибы и волны, которые не добавляют позитивных очков. Все это можно списать на предсерийные образцы, но ведь их показывали и представителям СМИ, и будущим партнерам, и вряд ли это могло вызвать у кого-то из них радость и восторг. Еще один непонятный момент — дополнительная обшивка руля. Такие варианты обычно делают сами водители, когда не хотят заморачиваться с перетяжкой, покупая универсальную оплетку в комплекте с нитками.
А здесь рулевые ободы были «перетянуты» на всех выставленных машинах, которые я видел. Непонятно зачем, но такое решение выглядит как минимум странным, ведь судя по комплектациям, они уже имеют обтяжку кожей. Или там пластик? Еще как вариант я рассматривал тему бережливости, однако быстро ее отмел.
При этом Sinomach готов возить продукцию любых «поднебесных» марок! Чжан Сяо: «Всех автопроизводителей, которые сейчас ещё не открыли свои бизнесы в России».
Уместно будет вспомнить, что Sinomach даже был эксклюзивным импортёром автомобилей в Поднебесную. Хоть эти времена прошли, но каждый шестой из пяти миллионов ввозимых в КНР автомобилей проходит через Sinomach. И в современных условиях грех не попытаться заняться и экспортом. Причём, естественно, в Россию. Телеканал высокой автомобильной культуры.
У него есть рамная конструкция, а также жёстко зашитый полный привод. Длина внедорожника составляет 4882 мм, ширина — 1850 мм, высота — 1875 мм, длина колесной базы 2850 мм. То есть этот автомобиль чуть крупнее Toyota Land Cruiser Prado. На данный момент, в компании Paladin можно найти много сходств с одноклассником от Toyota.
Под капотом этой машины расположен 2,5-литровый турбированный двигатель, мощность которого составляет 218 л.
Внедорожники и пикапы этой марки произведены в Поднебесной на совместном предприятии Sinomach и Nissan. Первая модель на отечественном рынке будет продаваться за 3,8 млн рублей в базовой комплектации. После стартуют продажи пикапов, кроссоверов и гибридов, пишет «Газета.
Oting Paladin: Технические характеристики, цены и комплектации в Китае
В Китае начались предварительные продажи рамного внедорожника Nissan Paladin, который является конкурентом Toyota Land Cruiser Prado. Sinomach Automobile решила перековать мечи на орала, то есть импорт на экспорт, и отправлять китайские автомобили сюда. В РФ официально пришел китайский аналог Nissan. Компания Sinomach представила свою первую на российском рынке машину — внедорожник Oting Paladin. «Автотор» завершил сборку китайских автомобилей DFSK. Полностью автомобиль называется Oting Paladin, где первое слово обозначает марку, а приставка – наименование модели.