Эксперты Авито Авто проанализировали динамику цен на автомобили с пробегом в России в начале 2023 года. По данным платформы, средняя цена автомобилей с пробегом в России в начале 2023 года (за период с 1 января по 19 февраля) составила 800 000 рублей. Рост цен затронул автомобили как премиального, так и массового сегмента. Машина прибавила в стоимости 21,3% и имеет рекомендованную цену в 1 млн 66,9 тыс. рублей. В среднем стоимость новых автомобилей, которые ввозят из других стран, увеличилась на 25%. За прошедший 2023 год новые автомобили подорожали в среднем на 17,3% и их цена достигла 3,7 млн руб.
Сообщество
- В «Автостате» прокомментировали динамику цен на новые легковые машины — РТ на русском
- Материалы по теме
- Подержанные легковушки вымываются с авторынка
- Что произошло с ценами на рынке
Как изменились цены на автомобили с пробегом с начала года. Таблица
При этом средняя стоимость подержанной машины сейчас равна 1,3 млн рублей против 1,19 млн рублей годом ранее и 788 тыс. рублей в 2021-м. При этом в прошлом году цены на автомобили в России росли значительно более высокими темпами. Рис.7. Динамика средних цен на легковые автомобили в России, тыс. рублей. За прошедший 2023 год новые автомобили подорожали в среднем на 17,3% и их цена достигла 3,7 млн руб. > Главная» Разделы» Лента» Авто/Мото. Безумные цены на автомобили б.у. Сентябрь 2023 года. по итогам 4 месяцев 2023 года средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в РФ составила 2,6 млн рублей.
Накроется ВАЗом? Что ждет авторынок в 2024 году после декабрьского охлаждения
Таким образом, количество желающих купить машину на вторичке превышает количество объявлений о продаже. Из-за этого рост цен на вторичном рынке в условиях дефицита будет сохраняться и дальше. По этой причине возможен дальнейший рост средней стоимости авто с пробегом, который пока трудно предугадать из-за динамичного изменения ситуации. Эксперт предполагает, что вторичка потеснит рынок новых машин. Это ведет к тому, что автомобилисты откладывают продажу старого автомобиля и покупку нового.
Значит, предложения с относительно новыми подержанными машинами будут уменьшаться, а цены на них будут продолжать расти.
Так, ровно 10 лет назад средняя цена машины на рынке была ниже 907 тысяч рублей. Пять лет назад она достигла отметки в 1,5 миллиона рублей, а двухмиллионный рубеж преодолела в 2022 году. Сейчас же она составляет 2,6 миллиона.
Теперь она стоит от 856 тысяч в кузове седан. Сохранилась и базовая цена Lada Vesta от 1,24 миллиона , но ряд версий подорожал на 20 тысяч рублей. Максимальная стоимость Lada Vesta превысила отметку 1,7 миллиона рублей — столько просят за седан в версии Cross со 106-сильным мотором и комплектацией Techno. Сильнее прибавила Lada Niva: некоторые версии Legend подорожали на 30—40 тысяч, а Travel — на 50 тысяч.
Теперь стоимость максимально оснащенной Lada Niva Travel близка к 1,4 миллиона рублей. Changan Alsvin — одноклассник Hyundai Solaris, похожий на него внешне. Цена составляет 1,65—1,78 миллиона рублей Источник: Changan В августе подорожала большая часть автомобилей Changan, и сильнее всех, почти на треть миллиона рублей, кроссовер Changan Uni-K. Однако стоимость наиболее доступной иномарки на российском рынке, седанчика Changan Alsvin в базовой версии, пока осталась на прежнем уровне, то есть от 1,65 миллиона рублей. При этом на 70 тысяч рублей выросла цена более оснащенной комплектации Alsvin DLX, которая теперь стоит 1,78 миллиона. Резко выросла стоимость калининградских седанов Kaiyi E5 , которые летом подорожали дважды: в июле базовая цена в 1,959 миллиона рублей возросла до 2,035 миллиона, а в августе подскочила до 2,115 миллиона. Аналогичная история с BAIC U5 Plus, который в версии с механической коробкой передач стоил от 1,7 миллиона рублей, но в июле подорожал до 1,777 миллиона, сейчас же стоит минимум 1,839 миллиона. При этом в наличии у дилеров есть в основном автомобили с автоматической коробкой передач, а они стоят уже в районе 2 миллионов рублей.
На фоне подобного положения дел, ощущая острую нехватку покупателей и спроса, дилеры засуетились в попытках спасти свой бизнес. Это будут южнокорейские, китайские и европейские марки. Подобная мера, как ожидается, ощутимо повысит спрос на машины и позволит возобновить продажи, а точнее распродажу складских запасов, ведь новые транспортные средства на российский рынок более уже не поставляются. Снижение стоимости машин сделает их дешевле для покупателей, а обрушить их ценник удалось благодаря снижению доллара, то есть именно снижение стоимости американской валюты и укрепление рубля стало главной причиной, почему дилеры различных брендов решили снизить расценки на всю продаваемую продукцию. Проблема лишь в том, что купить машину за пределами России в настоящее время крайне затруднительно с учетом нынешней геополитической ситуации.
Авторынок в начале 2023 года: как изменились цены
Также отметим «АвтоВАЗ», у которого динамика цен оказалась разнонаправленной. Также отметим «АвтоВАЗ», у которого динамика цен оказалась разнонаправленной. Владелец автобизнеса Ян Марчинский говорит, что цены на авто будут зависеть от дальнейшей динамики курса рубля. Здесь нужно учитывать, что абсолютно все машины, даже российские "Лады", имеют валютную составляющую, равную примерно 30%. Как изменятся цены на отечественные и зарубежные автомобили. Для обычных потребителей новость означает следующее: наконец-то машины перестали хватать как горячие пирожки, на автомобили снижается спрос, снижается дефицит. А цены на автомобили очень чётко следуют за теми изменениями курса российской валюты, которые наблюдаются уже сейчас.
Что ожидает авторынок
- Шесть месяцев роста. Насколько повысились цены на популярные автомобили? | Аргументы и Факты
- Тенденция не прослеживается
- Динамика изменения цен на автомобили осенью 2022 года
- Автомобили с пробегом дорожают: какие и на сколько - Российская газета
Автомобили с пробегом дорожают: какие и на сколько
| Эксперты ждут рост цен на авторынке. Покупать машину сейчас или ждать | цены на китайские машины Аларм-моторс Haval Jolion. На фото ГК «Аларм-Моторс»: цены на китайские автомобили сейчас не радуют даже дилеров. |
| Как изменились цены на автомобили с пробегом с начала года. Таблица | Для грубой оценки динамики цен можно использовать зависимость средневзвешенной цены автомобиля от показателя официальной годовой инфляции. |
| Эксперты ждут рост цен на авторынке. Покупать машину сейчас или ждать | Средневзвешенная цена нового легкового автомобиля в России выросла на 20% по итогам 2022 года и составила 2,38 млн рублей. В «Автостате» прокомментировали динамику цен на новые легковые машины. |
| Автоэксперты рассказали, как изменятся цены на машины в России осенью | Больше новостей в сюжете: Динамика цен в России. |
Как изменились цены на автомобили с пробегом с начала года. Таблица
Анализ реальных предложений новых автомобилей на от дилеров показал, что по итогам июня средняя стоимость авто снизилась на 10%, а некоторые модели показали и большее падение цены. После почти трёхкратного падения автомобильного рынка в год начала СВО прогнозы специалистов на 2023 год, как оказалось, были слишком пессимистичными. Как вырастут цены на автомобили осенью-2023?
Стоимость автомобилей продолжает расти
Ввиду снижения спроса на них поставщики все реже вкладываются в дорогой товар за рубежом для продажи в РФ. Отмечу еще, что стоки автомобилей сейчас сокращаются. Если все дилеры входили в этот год с двухмесячным стоком, то в март уже с 1,5-месячным. Объемы складов сокращаются, в том числе, вследствие китайского Нового года, когда было приостановлено производство и поставки машин на территории Китая. Скидка формируется при покупке нового автомобиля в кредит или лизинг, с выкупом машины клиента. Мы, как и остальные участники рынка, наблюдаем рост спроса на автомобили, пиковое значение по скидкам будет ограничено первым кварталом. Далее уровень дисконтов будет снижаться, так как предпосылок дальше продолжать дисконтировать товар попросту нет. Спрос на новые автомобили и трафик в автосалонах в марте растут, что говорит о положительном тренде в продажах. Несмотря на рост спроса, уровень скидок остается высоким и говорить даже о среднем уровне доходности продаж для дилеров пока рано.
Мы оцениваем именно покупку в марте, как наиболее выгодную для потребителя. Аркадий Григорьев, руководитель отдела маркетинга и PR ГК «БорисХоф»: - Если мы говорим о первых двух месяцах года, то весь рынок предлагает «прошлогодние» автомобили с дисконтом, это нормальная практика. Вторым фактором является курс юаня, который находится примерно на одном уровне последние полгода. Некоторые производители уже пересмотрели свои поддержки продаж автомобилей. Важными факторами при покупке автомобиля являются условия покупки — кредит, трейд-ин, доп. Чем больше позиций, тем больше возможностей предоставить дисконт на автомобиль. Максимальный дисконт на данный момент может составить до 1 млн рублей на автомобиль 2023 года. При этом в ближайшее время автомобили 2023 года на рынке закончатся.
Данная тенденция особенно ярко прослеживается в сегменте китайских брендов, где снижение цен является наиболее существенным. Перенасыщение рынка новыми автомобилями в значительной степени произошло из-за стремления дилеров нарастить складские запасы в преддверии ужесточения правил параллельного импорта с 1 апреля 2024 года. Опасаясь возможного роста цен, автосалоны завезли больше машин, чем смогли реализовать, особенно китайских марок. Со стороны спроса мы видим сдержанность потребителей к обновлению своих автомобилей из-за еще недостаточно длительного срока эксплуатации имеющихся машин. Также сохраняются определенные предубеждения к китайским маркам в плане надежности и репутации. В сегменте автомобилей с пробегом снижение средних цен, вероятно, вызвано перераспределением части спроса на более доступные новые модели в условиях высокого предложения и дисконтов от дилеров. Что касается дальнейших тенденций, то можно ожидать продолжения коррекции цен вниз на фоне низкого спроса в преддверии теплого сезона, когда интерес к смене автомобиля традиционно снижается. Однако слишком сильного обвала ценников вряд ли произойдет из-за необходимости покрытия логистических и таможенных издержек по параллельному импорту.
В целом рынок будет постепенно адаптироваться и достигать равновесного состояния, когда более низкие цены стимулируют отложенный спрос.
На модели лёгкого коммерческого транспорта микроавтобусы — в 2,5 — 3,4 раза, на автобусы — в 2 — 5 раз, на электробусы — почти в 9. В итоге тариф для физлиц, ввозящих автомобиль с объёмом двигателя до 3 литров, составит от 3 тысяч рублей. Для машин из премиум-сегмента или грузовых он может достигать и полумиллиона.
Палки в колёса Автоэксперты прогнозируют, что это приведёт к росту стоимости машин. Проще говоря, они могут захотеть выиграть в деньгах при снижении сбыта машин». Например, если утилизационный сбор на конкретную марку автомобиля вырастет на 200 тысяч рублей, то его цена в реальности может вырасти на 300 — 400 тысяч рублей. Ещё новости по теме Эксперт пояснил, что значит решение банков не принимать доллары через банкоматы Экономист назвал снижение цены на одежду в России результатом оперативного импортозамещения Эксперты спрогнозировали, кто выиграет от повышения цен утильсбора на автомобили Индексация ставок не коснётся машин, которые полностью собираются в России.
Компании объясняли такое требование невозможностью конкурировать с китайскими производителями, занимающими из-за санкций всё большую долю рынка, а собранные средства просили направить на поддержку российской промышленности.
Третьим по продажам в этом сегменте стал Kia Rio: 1 260 000 рублей, 6684 купленных авто. Следом идут Lada Vesta с 5441 проданным автомобилем и средней стоимостью в 1 051 000 рублей и Volkswagen Polo, который был снят с публикации 4756 раз, средняя цена — 1 195 000 рублей. Среди автомобилей среднего класса лидирует японский Toyota Camry с 4941 проданным экземпляром, в среднем этот автомобиль обходился россиянам в 2 756 000 рублей. За ним идёт Hyundai Creta — было продано 2511 штук, средняя цена — 1 853 000 рублей. На третьем месте расположился Volkswagen Tiguan, незначительно отстающий от предшественника: в январе было продано 2348 штук по средней цене в 2 589 366 рублей. В топ-5 автомобилей среднего класса также вошли KIA Sportage, 2275 штук за 2 161 000 рублей, и Skoda Octavia — 2214 штук было реализовано по средней цене 1 544 000 рублей.
Прогнозы – в топку! Подведены итоги авторынка РФ за 2023 год⚡
При этом средняя стоимость подержанной машины сейчас равна 1,3 млн рублей против 1,19 млн рублей годом ранее и 788 тыс. При этом в прошлом году цены на автомобили в России росли значительно более высокими темпами. По оценкам экспертов, во второй половине 2023 года подорожание автомобилей в России заметно ускорится.
И на начало года модель продается в среднем за 1,05 млн руб. Несмотря на общий довольно сильный рост цен на машины с пробегом, некоторые модели стали доступнее, отмечается в исследовании. Это, как правило, весьма дорогие и не очень популярные машины. Например, Tesla Model X I скинула за год 400 тыс. А Land Rover Defender «похудел» на полмиллиона и продается сейчас по 7,85 млн руб.
Количество объявлений о продаже новых электромобилей выросло более чем в 3,2 раза, подержанных — в 2,9 раза. Выросли и продажи — более 12 тыс новых электрокаров нашли хозяев, это в 5 раз больше, чем в прошлом году. Пик спроса пришелся на лето и начало осени. Однако интерес россиян к таким машинам сократился: телефоны стали смотреть на четверть реже. Пятёрку самых просматриваемых объявлений из числа новых автомобилей составили исключительно представители люкс-класса, включая российские. На первом месте — роскошное купе Bentley Continental GT, следом идёт суперкар Lamborghini Aventador, замыкает тройку отечественный представительский седан Aurus Komendant.
Он ожидает, что до конца года стоимость новых машин вырастет еще сильнее.
Пока же, по его словам, импортеры занимают выжидательную позицию. Если текущие значения зафиксируются, то повышения цен не избежать, но предсказать, насколько это повредит продажам, сложно, констатирует он. Рост цен есть и продолжится, соглашается вице-президент ассоциации «Российские автодилеры» Вячеслав Жигалов. Но он не будет, по его мнению, скачкообразным. Жигалов, в частности, обращает внимание на усиление конкуренции между китайскими брендами на российском рынке. Дальше нужно смотреть, как рубль будет себя вести. Курсовые колебания закладываются в размеры выгод по маркетинговым программам, подтверждает представитель Chery.
JAC S3. Самая дешевая из китайских моделей на российском рынке. Ценник стартует от 1 269 900. У дилеров может предлагаться сильно дороже. Это самые бюджетные модели на российском рынке. Есть еще немало китайских моделей, которые стоят дороже, но предлагают больше опций и более богатые комплектации. Отечественный рынок как альтернатива АвтоВАЗ в 2022 году тоже столкнулся с проблемами: конвейеры предприятия не единожды останавливались.
Это происходило еще в 2021 году, когда автопроизводителю не хватало микросхем, но в 2022 остановки стали чаще и более протяженными. Отечественная компания, вопреки простоям производственных линий, стала лидером по продажам в отсутствие конкурентов. Всего с января по ноябрь было продано 164 636 машин. Это менее половины продаж за аналогичный период предыдущего года, когда было реализовано 350 714. Самой популярной была самая доступная модель, Granta. За ней следуют Vesta и Largus. Это рекордная доля, в последний раз такую цифру можно было наблюдать в 2005 году.
Российские машины, наряду с китайскими, остались доступны для покупки, хоть и по более высоким ценам. Дополнительно начали появляться новые производители, но пока выпуск их моделей является больше инфоповодом для новостей. В Москве на бывшем заводе Renault началась сборка новой версии «Москвича». Он заработал только в декабре и за месяц должен выпустить 600 машин. Это будут перелицованные модели китайского производителя JAC. В Липецкой области должен начать выпускаться отечественный электромобиль Evolute. За декабрь он может выпустить 2000 машин.
В следующем году планируется произвести 10-15 000 машин. Это будут относительно дорогие автомобили по цене 2-3 млн рублей.
Прогноз цен на автомобили в 2023 году в России
Как известно, примерно на 50 – 70% выросли в цене автомобили на территории России с начала 2022 года, а связано это с прекращением поставок и с временным обрушением российского рубля. Динамика продаж на графике. > Главная» Разделы» Лента» Авто/Мото. Безумные цены на автомобили б.у. Сентябрь 2023 года. «Брали машину, привозили в Киргизию, там заявляли заниженную стоимость, платили небольшие платежи, и все. Всплеск цен на автомобили в нашей стране произошёл сразу после начала военной спецоперации. Из-за санкций новые машины стало дороже производить и ввозить, старые стали дороже в ремонте – едва ли не втрое подорожали запчасти.
Что еще почитать
- Когда подешевеют автомобили в России: упадут ли цены на авто в ближайшее время
- Текущая ситуация на рынке (2023)
- Анализ изменения стоимости автомобилей: цены на «вторичке» растут?
- «Плюс» и «минус»: что происходит с ценами на новые автомобили
Новые автомобили 2023
Хорошо хоть за это время еще к ценнику не добавили. Недавно агентство «Автостат» сообщало, что в июне автопроизводители в РФ не повышали цен: да неужели, вот бы вы еще нулей подрисовали. Это может быть как распродажа складов баварской компании, уходящей с нашего рынка, так и манипуляции с комплектациями и допоборудованием. От остальных брендов новостей о снижении цен не сыскать. Это что касается «голых» рекомендованных цен от самих брендов. А вот дилеры, которые по таким ценам уже давно ничего не продавали, накручивая кучу допоборудования, судя по всему, начали вести себя адекватней спроса-то почти нет и снижать цены хотя бы за счет допов.
Hyundai Solaris стал стоить дороже на 500 000 рублей, Lada Vesta — на 380 000 рублей, а Volkswagen Polo — на 540 000 рублей, — комментируют специалисты Auto.
Другой существенный итог 2023 года — укрепившееся доминирование на российском рынке китайских авто. Перспективы на 2024 год Предварительные прогнозы дают оптимистичные оценки перспектив отечественного авторынка. Прогнозы развития авторынка РФ на 2024 год. Источник: АВТОСТАТ Предпосылками для дальнейшего увеличения продаж легковых автомашин являются: сохраняющийся спрос, отчасти вызванный инфляционными опасениями населения; готовность дилеров к ценовым скидкам на фоне обострения конкуренции; рост предложения китайских моделей. Предполагается, что оживление авторынка начнется весной, после преодоления сезонного спада потребления в январе-феврале.
Отрицательными факторами для позитивной динамики продаж автомобилей станут дорогие кредиты и сохраняющийся рост цен. Будет значим и курс рубля, от которого зависит стоимость импортируемых машин и запчастей. Ушедший год стал периодом восстановления российского авторынка.
По треблен ие автомо билей тесно связано с банковскими займами. И по итогам 2023 года автокредитование также продемонстрировало большой рост: его величина составила 1,54 трлн руб. Данная динамика сопровождалась увеличением стоимости автокредитов. В конце III кв. В целом приведенные цифры показывают, что отложенный в 2022 году спрос на автомашины способствовал восстановлению продаж.
И этому не смогли помешать выросшие цены и значительная стоимость профильных займов в банках. Другой существенный итог 2023 года — укрепившееся доминирование на российском рынке китайских авто. Перспективы на 2024 год Предварительные прогнозы дают оптимистичные оценки перспектив отечественного авторынка.
В итоге на месте автомобиль может прибавить в цене ещё миллион к официальной накрутке.
Объём багажного отделения — 433 литров. Эта модель не оправдала надежд дилеров — с начала года интерес к ней уменьшился в два раза. Но это не заставило официальных представителей снизить цены. Всё произошло с точностью до наоборот — при покупке автомобиля пользователи столкнутся с дополнительными накрутками и «ползущими» вверх ценами.
При этом дефицита у производителей не наблюдается, авто выпускаются практически в прежнем количестве с небольшими ограничениями. Поэтому у дилеров они в наличии в разных комплектациях, включая самый популярный пакет Family. Он сочетает в себе комфорт и практичность: литые диски, климат-контроль, рейлинги и не только. Чаще всего в салоны поступает модель с базовым двигателем на 1,6 литра.
Но он даёт широкий диапазон вариаций, что вполне устраивает покупателей. Хотя на практике купить авто по установленной официальной цене практические невозможно. На местах салоны делают массу накруток, причём они могут доходить до миллиона рублей. Объём багажного отделения — 468 литров.
Автомобиль относится к одним из самых востребованных среди россиян. Но для автолюбителей новости 2023 года далеко не радостные — концерн приостановил выпуск модели на московском заводе, предварительно исключив из списка стартовую комплектацию. Теперь базой является пакет Life, который позволяет покупателю воспользоваться практически всеми возможностями, предусмотренными производителем. Единственное исключение составляет бензиновый турбодвигатель — он в данной комплектации недоступен.
Под заказ машину уже не купить, но у официальных дилеров она ещё есть в наличии. Поэтому долго думать не стоит — по некоторым прогнозам к августу их уже не будет, несмотря на комплектацию. Причём на местах цены на авто стабильно увеличиваются, их накручивают салоны, воспользовавшись дефицитом. Объём багажного отделения — 634 литра.
У этой модели обновление было существенным, поэтому и поднятие стоимости оказалось заметным для потенциальных покупателей. В итоге реальные продажи снизились в разы, несмотря на то что сам автомобиль не вызывает никаких нареканий. Производитель в ответ уменьшил поставки в РФ, тем самым искусственно создавая дефицит. В итоге в салонах модель есть в наличии, но не все комплектации и цвета легко отыскать.
Иногда для покупки нужной машины приходится ехать в другой регион или ждать её под заказ. В среднем ожидание может затянуться на полгода, а это в сегодняшних обстоятельствах слишком долго и рискованно. Наценка на местах не слишком велика — обычно она не превышает полмиллиона рублей. Объём багажного отделения — 580 литров.
При сравнении с наценками, которые провели другие компании, Toyota со своим RAV4 выглядит более, чем привлекательно, — всего 500 000 рублей накрутки. Но если отмотать на пару лет назад, то вспомнятся ещё несколько накруток, проведённых компанией. В итоге автомобиль по цене стал существенно дороже, чем у конкурентов.