Об этом заявил заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов.
Навигация по записям
- Регистрация
- Дмитрий Пегов: Езжу на метро каждый день
- В РЖД оценили уровень локализации пассажирских вагонов
- Статистика
- ВЗГЛЯД / В РЖД сообщили об избавлении от «пылесборников» в вагонах :: Новости дня
Пегов уйдет с поста главы Московского метрополитена и вернется в РЖД
В бытность начальником «Санкт-Петербург — Московское» Пегов отказывался приобретать пригородные электрички у Демиховского вагоностроительного завода , входящего в « Трансмашхолдинг », акционером которого на тот моменты был Ликсутов. А накануне Олимпиады в Сочи Пегов убедил главу РЖД Владимира Якунина организовывать пассажирские перевозки гостей мероприятия собственными силами, отказавшись от предложения компании « Аэроэкспресс », некогда основанной Ликсутовым и его бывшими партнёрами [6] [7] [8] [9]. После назначения Пегов инициировал пересмотр и модернизацию технологических процессов и нормативной документации, направленную на предотвращение чрезвычайных ситуаций, подобных аварии на Арбатско-Покровской линии , которая привела к отставке его предшественника Ивана Беседина. Была пересмотрена кадровая политика: прошли сокращения среди менеджмента, усилился контроль над профессионализмом локомотивных бригад. Также по инициативе Пегова был проведён аудит инфраструктуры метрополитена станций, перегонов, коллекторов, мостов и дизельных электростанций , в рамках нового подхода к проведению капитального ремонта путей были введены «технологические окна», в течение которых движение на отдельных участках тоннелей прекращалось для быстрой замены износившихся деталей. Ещё одной деталью стало ужесточение регламента приёмки в эксплуатацию новых станций, что привело к резким сдвигам сроков сдачи. Сам Пегов начал осваивать профессию машиниста электропоезда.
Осенью 2014 года внимание журналистов привлёк его приказ, обязавший его заместителей и начальников служб, следуя примеру Пегова, добираться до работы и домой на метро — вместе с обычными пассажирами [10] [11] [12] [13].
Также благодаря его работе был запущен поезд нового поколения «Москва». Пегов, с 2010 года руководивший Дирекцией скоростного сообщения филиал РЖД , занял пост начальника московской подземки в июле 2014 года, после того как мэр Москвы Сергей Собянин освободил от этой должности предыдущего руководителя Ивана Беседина. По словам градоначальника, Пегов прошел «полный путь от помощника машиниста до руководителя одного из самых перспективных направлений железных дорог».
Нельзя даже на любой работе проводить все время. Все притупляется. Это состояние души, образ жизни, работа 24 часа. Это жизнь, радость и любовь. Помните, как сказал наш президент: каждый должен тяпочку взять и тяпать свой нарезанный метр… Этим я и занимаюсь, как добросовестный китаец. Еще 50 и уже 50 Дмитрий Владимирович принимает поздравления от коллег и партнеров, которые пожелали сделать это публично Вручение ключа от поезда Деда Мороза. Он не боится инноваций и нестандартных решений, каждый раз задавая нам, железнодорожникам, все более высокую планку. Это важно всегда, но особенно ценно сейчас, во время нового этапа развития пассажирских перевозок. Я искренне рад работать с таким удивительным человеком и набираться бесценного опыта. Одно из моих первых ярких впечатлений от знакомства с Дмитрием Владимировичем — это легкость в общении. Все, кому выпадает возможность с ним поработать, отмечают невероятную целеустремленность, активную жизненную позицию и энергию, которой он заряжает всех вокруг. Дмитрий Владимирович мотивирует двигаться вперед, изучать и открывать новое. С огромным уважением отношусь к Дмитрию Владимировичу. Он учит нас ставить порой самые амбициозные цели, прилагать все усилия для их достижения, видеть за горизонтом новые возможности и перспективы. Для всех железнодорожников Дмитрий Владимирович пример сильного и успешного лидера, который никогда не останавливается перед преградами. Благодаря ему мне посчастливилось войти в состав рабочей группы по запуску высокоскоростных поездов «Сапсан». Он собрал блестящую команду вдохновенных людей, которые открыли высокоскоростное движение в России. По моему мнению, проект «Сапсан» состоялся благодаря таким людям, как Дмитрий Владимирович, которые с самого начала относились к поезду с душой и ни на минуту не сомневались в успехе. Являясь заместителем генерального директора «РЖД», Дмитрий Владимирович курирует вопросы пассажирского комплекса, в том числе развитие железнодорожного туризма. Это единственный ежедневный поезд на паровозной тяге в нашей стране, посмотреть на который приезжают туристы со всей России и зарубежья. От идеи запуска этого ретропоезда до реализации прошло буквально несколько месяцев. За счет способности Пегова визуализировать и создавать, чувствовать потребности пассажиров и видеть интересный маршрут там, где, возможно, его не видят другие, появился крупнейший проект за всю историю Российских железных дорог — «Поезд Деда Мороза». Многие отмечают очень теплый и в высшей степени созидательный характер наставничества, позволяющий эффективно перенимать весь его богатый опыт и знания. Для многих железнодорожников они стали судьбоносными. Он ведет нас к новому восприятию мира железных дорог. Дмитрий Владимирович — человек, увлеченный не только работой, но и путешествиями. Он любит открывать на карте России новые и красивые места, которые впоследствии становятся центрами притяжения для туристов. Любит порыбачить, послушать журчание воды, насладиться природой. Уважаемый Дмитрий Владимирович, от всей души желаю Вам крепкого здоровья и новых идей, очень нужных отрасли. Пусть Вам всегда сопутствует удача, а опорой в жизни будут верные, искренне любящие и ценящие Вас близкие и друзья! Антон Петров, начальник Дирекции скоростного сообщения Уважаемый Дмитрий Владимирович, поздравляю Вас с первым значимым юбилеем. Реформаторский дух Петра, который и по сей день витает в родном Санкт-Петербурге, был, видимо, впитан Вами с молоком матери. Отсюда и желание внедрять инновации, генерировать идеи, быть в тренде, а во многих вопросах их опережать. К 50 годам в Вашем активе солидный багаж не просто успешных, а нужных и важных для людей транспортных проектов, без которых теперь уже сложно представить жизнь мегаполисов. Полтинник — это возраст расцвета сил, и я глубоко убежден, что главные достижения еще впереди. От всей души желаю крепкого здоровья, огромных сил и энергии вести пассажирский комплекс «РЖД» к новым высотам. Зеленого света на Вашем пути! Олег Валинский, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Говорят, когда человек встает на путь, предназначенный ему, сама судьба открывает перед ним все двери.
О развитии интереса молодежи к процессу технического творчества, к культуре, исследовательской и инженерной работе продолжился разговор в ходе осмотра выставки. Моделисты — участники фестиваля тепло встречали Дмитрия Владимировича, с гордостью демонстрировали совместные фотографии прошлых лет, просили оставить автограф на память, советовались, как воплотить свои неординарные задумки в жизнь.
«Можно спорить о качестве услуг, но точно стало лучше». 50 лет Дмитрию Пегову
Новости о последних законодательных актах и законопроектах, работе органов государственной власти и событиях политической и экономической жизни страны. Дмитрий Пегов. Комплексная программа инновационного развития холдинга «РЖД». Эмитенты: РЖД. КАЗАНЬ, 30 мар – РИА Новости. РЖД по итогам 2023 года планируют перевезти более 1 миллиарда пассажиров, из них порядка 100 миллионов составят пассажиры дальнего следования, заявил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Дмитрий Пегов. Дмитрий Владимирович Пегов обладает уникальной способностью видеть будущее и воплощать идеи в реальность. Дмитрий Пегов, заместитель генерального директора РЖД: «Компания РЖД очень большое внимание уделяет внутреннему туризму, железнодорожному. Здесь была проделана грандиозная работа, вагоны подготовили, отель на колесах, где есть душ, туалет, кондиционер, то есть все.
«РЖД» поборются за пассажиров на дальних расстояниях
В числе основных задач пассажирского комплекса Олег Белозёров назвал актуализацию нормативной правовой базы, взаимодействие с федеральными органами власти, повышение внутренней эффективности и улучшение качества работы всех подразделений, входящих в пассажирский бизнес-блок, и др. Ранее решением совета директоров Михаил Павлович Акулов освобожден от должности вице-президента и члена правления. Должность вице-президента, курирующего вопросы пассажирских перевозок, упразднена.
По многим характеристикам они даже превосходят современные, например, есть откидные сиденья в коридорах, комфортные широкие полки, удобные светильники, которые святят не в глаза соседу, а исключительно тебе в книжку. Вполне себе хороший вагон, просто они очень старые. Поэтому их иногда ругают пассажиры, говорят, вот нам дали старый вагон. Но ни по одной характеристике нельзя сказать, что он чем-то уступает новым». При этом на этапе покупки билета угадать, какой достанется вагон невозможно. Единственный ориентир — если указано, что нет биотуалета и кондиционера, то с большой долей вероятности это будет старый вагон. На поезде дороже, чем на самолете? Любую поездку нужно планировать заранее, в случае с железной дорогой, этот совет особенно актуален.
Бросить все и укатить на юг в вагоне «Аммендорф» не получится. Сервисы бронирования билетов на ближайшие даты предлагают не так много вариантов. А если посмотреть на ценник, то ехать сразу перехочется. Так если очень хочется уехать из Москвы в Анапу 9 июля, то из 8 прямых поездов в этом направлении билеты есть только на одном и то в вагоне категории «люкс» по цене 93 000 за купе на двоих. В этот же день уходит поезд до Симферополя, там доступен «люкс» за 224 000.
В департаменте пояснили, что Пегов вернется на работу в РЖД, где будет курировать блок пассажирских перевозок. Как отметил ректор Московского государственного университета путей сообщения Борис Левин, чьи слова также приводятся в заявлении дептранса, Козловский — руководитель с большим стажем работы в сфере железнодорожного транспорта.
Это опытный руководитель, при котором столичный метрополитен будет продолжать совершенствоваться, станет еще более комфортным и безопасным», — считает Левин.
В состав государственной экзаменационной комиссии входили представители ОАО «РЖД» — заказчика обучения: первый заместитель начальника Департамента пассажирских перевозок Бурцев Павел Васильевич; первый заместитель начальника Департамента пассажирских перевозок Ракова Елена Михайловна; заместитель начальника Департамента пассажирских перевозок Ефремов Павел Юрьевич. Отметим, что программа обучения скорректирована с учетом приоритетов Транспортной стратегии Российской Федерации, определившей одним из основных параметров развития отрасли, — обеспечение «бесшовности» поездки для пассажира. Также сформирована новая направленность программы «Логистика и цифровизация пассажирских перевозок». Новый набор на обучение по программе магистратуры из числа сотрудников пассажирского комплекса холдинга «РЖД» состоится уже в августе этого года.
Начальник Свердловской железной дороги уехал на повышение в Москву
Состоялась рабочая встреча Главы Тамбовской области Максима Егорова и заместителя генерального директора ОАО «РЖД» — начальника Дирекции тяги Дмитрия Пегова. Свою трудовую деятельность на железнодорожном транспорте Дмитрий Владимирович начал в 1994 г. с должности помощника машиниста электропоезда локомотивного депо. Дмитрий Пегов, который до этого более шести лет возглавлял пассажирский комплекс, назначен заместителем генерального директора компании--начальником дирекции тяги, сообщила пресс-служба РЖД.
Свежие новости с тегом: dmitrij-pegov-rzhd
Последние новости о персоне Дмитрий Пегов новости личной жизни, карьеры, биография и многое другое. говорится в сообщении метрополитена. Комплексная программа инновационного развития холдинга «РЖД». Могу теперь только порадоваться за РЖД, где Дмитрий Владимирович будет курировать пассажирские перевозки. На смену Валинскому в августе был назначен Дмитрий Пегов, который с 2017 года занимал должность директора РЖД по пассажирским перевозкам, с 2018 года совмещая её с постом заместителя генерального директора монополии. Эмитенты: РЖД. КАЗАНЬ, 30 мар – РИА Новости. РЖД по итогам 2023 года планируют перевезти более 1 миллиарда пассажиров, из них порядка 100 миллионов составят пассажиры дальнего следования, заявил заместитель генерального директора ОАО "РЖД" Дмитрий Пегов.