Мэр Москвы Сергей Собянин присвоил наименования 22 строящимся станциям метро. Так, конечная станция Сокольнической линии получила название «Потапово», а на Люблинско-Дмитровской линии появится станция «Южный порт». У Павла Буранова, например, это фото с названиями станций московского метро. Семи строящимся станциям московского метро были присвоены названия, сообщил в телеграм-канале мэр Сергей Собянин.
Зачем в Москве переименовывали станции метро?
| Сергей Собянин присвоил наименования 22 строящимся станциям метро / Новости города / Сайт Москвы | Название этой станции метрополитена Серпуховско-Тимирязевской линии просто боль. |
| Девяти новым станциям метро в Москве дали названия - | Неизвестный сообщил о возможном взрыве на 30 станциях метро Москвы — их названия начинаются на буквы А и Б, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в экстренных службах столицы. |
В Москве предлагают вернуть станции метро «Карамышевская» на БКЛ изначальное название
Наконец, «Измайловскому парку» предстояло стать «Измайловом», а «Измайловской» - «Парковой». Впоследствии «Измайловский парк» стал «Партизанской», а «Измайловская» осталась со своим прежним названием. Также двум станциям планировали подрезать названия, объяснив это их громоздкостью — «Новые Черёмушки» должны были стать просто «Черёмушками», а «Преображенская площадь» - просто «Преображенской». Станция "Автозаводская", несостоявшаяся "Симоновская".
Переходим к четвёртой категории, в которой названия менялись с целью более точной привязки к географии расположения станции. Во-первых, это коснулось промышленных названий — «Автозаводской» и «Авиамоторной». Поскольку всю промышленность было решено выводить за пределы города, надобность названий заводов в названиях станций метро отпадала.
Станция с таким названием потом действительно появилась на карте метрополитена, только построена была отдельно в рамках БКЛ и в совершенно другом месте, рядом с Немецким кладбищем. Станция "Аэропорт", несостоявшаяся "Аэровокзал". Последняя, пятая категория — самая странная.
В ней всего пять станций, названия которых, по мнению составителей плана, вносили путаницу в городскую топонимику и ставили в затруднение в первую очередь приезжих. Безусловно, первая и единственная совершенно логичная в этом списке — станция «Аэропорт». Никакого аэропорта там нет.
Имелся аэродром, который закрыли в 1960 году, оставив лишь вертолётную станцию и аэровокзал, с которого пассажиров развозили на автобусах в Шереметьево, Внуково и Быково. В 1971 году закрылась и вертолётная станция — остался лишь аэровокзал. Действительно, это могло запутать многих приезжих, воспринимавших название «Аэропорт» конкретно.
Поэтому название станции было предложено изменить на «Аэровокзал». Сам вокзал закрылся в 2013 году, а здание превратилось в очередной торговый комплекс. Так что теперь в мэрии бродит предложение переименовать «Аэропорт» в «Ленинградский проспект».
Следующая жертва — «Арбатская» Арбатско-Покровской линии. Вот чтобы никого не путать, синюю «Арбатскую» предложили переименовать в «Воздвиженку» по названию улицы, на которую выходят оба вестибюля станции.
Ниже список — название станций столицы России по веткам Russia Местоположение станций метро города по районам на карте Google условное, т. Москва по веткам перейти к списку:.
Проезжаемые станции объявляются в вагоне, так что неудивительно, что вызывающие наибольшее затруднение станции находятся вне центра города. Нераскрытой остается связь между ошибками в ударении и происхождением названий: названа ли станция по локальной местности Люблино, Полянка, Чертановская или внешнему топониму Братиславская, Балтийская, Пражская , в честь человека Стахановская, Достоевская, Зорге или вообще составлена из общих слов Крестьянская Застава, Площадь Победы, Выставочная. Что с этим делать Зная теперь список проблемных станций, при их написании указывать ударение. Особенно это важно в картах, транспортных схемах, расписаниях, навигационных и домовых табличках, дорожных указателях.
Не забудьте «заморозить» годовой абонемент в приложении «Метро Москвы».
Максим Ликсутов сообщил, что пассажиры приостанавливали действие длинных билетов около 1,5 тыс. Это удобно, например, если владелец билета собирается в отпуск.
Названия для 15 станций метро выбрали в Москве
Фото: ТАСС Если бы кто-нибудь додумался провести в московском метро конкурс на самое уродливое и труднопроизносимое название, то станция "Имени Л. Кагановича", безусловно, заняла бы там одно из первых мест. Правда, носила она это имя всего два года — пока сам Каганович не "оскоромился" по-крупному с "антипартийной группой". Когда его сняли со всех постов и влепили "строгача с занесением" в личное дело, станцию переименовали обратно в "Охотный ряд". Тут бы и сказочке конец, но в 1961 году наверху произошло очередное административное слияние улиц: из Охотного ряда, Моховой и Театрального проезда сделали проспект Маркса. Чтобы закрепить новую топонимику в сознании москвичей, решили заодно назвать по-новому и станцию метро. Ну а в 1990 году ей снова вернули изначальное имя. Взаимоотношения "Измайловской" с "Измайловским парком" больше похожи на анекдот. Согласно перспективной схеме 1957 года, "Измайловская" должна была называться "3-й Парковой". Перед открытием в 1961 году ее переименовали в "Измайловский парк", поскольку второй ее выход вел прямо в Измайловский лесопарк. Но в 1963 году ей устроили "обмен имен" с соседкой.
А у той была своя, не менее веселая история… Изначально станция "Измайловский парк" должна была носить имя "Стадион имени Сталина" варианты — "Стадион народов", "Стадион СССР" , поскольку главный стадион страны начинали строить именно там, а не в Лужниках. Потом грянула война, и от нашего ответа берлинскому Olympiastadion осталась одна готовая трибуна, внушительные подземные сооружения и циклопические развалины, а станцию назвали "Измайловский парк культуры и отдыха имени Сталина". В 1948 году решили, что Сталина на этой линии стало как-то слишком много "Семеновская" тогда называлась "Сталинская" и переименовали станцию в "Измайловскую". Ну а когда построили "Измайловский парк", то выяснилось, что у старой станции один из выходов расположен почти рядом с центральным входом в этот самый парк. Недолго думая, станции поменяли именами, из-за чего целых 42 года несколько поколений москвичей путались в них, как в трех соснах. Только в 2005 году при Лужкове навели наконец порядок и переименовали "Измайловский парк" в "Партизанскую", в связи с тем что именно в Измайловском парке каждое 9 мая встречаются ветераны партизанского движения. Станцию "Алексеевскую" изначально так и хотели назвать — из-за села Алексеевское, которое располагалось в этом районе примерно с конца XIV века.
До 2024 года метростроевцам предстоит проложить и реконструировать 64,6 километра линий. Самым масштабным проектом является строительство Большой кольцевой линии. Планируется, что БКЛ будет готова и начнет свою работу уже до конца 2022 года. Осталось завершить работы по строительству и реконструкции девяти станций, и Большое кольцо полностью замкнётся, - уточнил глава градостроительного комплекса столицы. Кроме Большой кольцевой линии метростроевцы продолжают работу над новыми радиусами столичной подземки и занимаются продлением уже существующих линий.
В ходе беспрецедентного по масштабам голосования москвичи выбрали имена для 15 из них», — пишет столичный градоначальник. Например, конечная станция Сокольнической линии будет называться «Потапово». Три будущие станции Троицкой линии получили названия «Кедровая», «Ватутинки» и «Тюленевская». Для строящейся Бирюлевской линии жители выбрали станциям наименования «Курьяново», «Москворечье», «Кавказский бульвар», «Каспийская», «Липецкая» и «Лебедянская». Причем последняя расположена на территории Одинцовского городского округа Подмосковья.
Наш фотокорреспондент застала рабочих в процессе замены вывесок. На общей карте метро уже можно увидеть новые названия станций. Новое название уже можно увидеть на дверях, однако сверху надпись пока поменять не успели. RU Сейчас рабочие переклеивают старые вывески на новые. Наклейки с обновленным названием лежат в рулонах на платформе.
Собянин утвердил выбранные москвичами названия 22 строящихся станций метро
| 10 новых станций метро в Новой Москве до 2024 года — New Moscow House | Сергей Собянин подписал указ о единовременном переименовании двух десятков станций московского метрополитена, которые получили свои имена при СССР. |
| Результаты по московскому метро | Присвоили названия двум новым станциям московского метрополитена. |
| Два транспортных хаба в районе "Москва-Сити" получили новые названия | Неизвестный сообщил о возможном взрыве на 30 станциях метро Москвы — их названия начинаются на буквы А и Б, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в экстренных службах столицы. |
| Московское метро как музей: 14 самых красивых станций и их история | 20 июля мэр столицы Сергей Собянин утвердил название линии метро, которая пройдет от станции Крымская Московского центрального кольца (МЦК) до Троицка. |
11 впечатляющих станций Большой кольцевой линии московского метро
Две строящиеся станции московского метрополитена получили названия. Так, на Троицкой ветке (изумрудная) появится "ЗИЛ", а на Кольцевой (коричневая) – "Достоевская", сообщил мэр столицы Сергей Собянин. В 1955, когда в названии самого метрополитена Ленин сменил Кагановича, в качестве компенсации переименовали станцию в «Имени Л.М. Кагановича». новость о рынке недвижимости от 2024-03-21 - Стали известно, назовут две строящиеся станции московского метро. На новых станциях метро, открытых после распада СССР, пишут просто «Московский метрополитен», хотя официально принадлежность к Ленину не отменяли.
11 впечатляющих станций Большой кольцевой линии московского метро
Сергей Буланов Семь строящихся станций московского метро получили названия с учетом мнения жителей. Об этом в своем Telegram-канале сообщил мэр столицы Сергей Собянин. По словам Сергея Собянина, выбор сделали сами москвичи, участвовавшие в голосовании сервиса "Активный гражданин".
То есть, в теории она может иметь такое название, но ни то, ни другое не будет отражать действительность», — пояснил депутат. На данный момент на территории около станций заканчивается благоустройство. Заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев сообщил 3 февраля 2021 года, что строительство самой станции полностью завершено. Станции «Карамышевская» и «Мневники» входят в состав участка Большой кольцевой линии. БКЛ соединит радиальные ветки на расстоянии до 10 км от существующей кольцевой линии.
Своя примета есть и у студентов. Они считают, что перед экзаменами нужно проехать по Кольцевой полный круг: тогда сдать предмет будет проще. Станция метро «Физтех» Есть легенда и о станции метро «Физтех», которую якобы строили в середине 1990-х годов.
Она должна была появиться на серой ветке, сразу после «Алтуфьевской», но так и не открылась. При этом на картах подземки название новой станции появлялось, но на короткое время. Этом миф родился благодаря студентам МФТИ, отмечавших 1 апреля 1996 года.
Они в шутку подклеили название «новой станции» к реальным схемам метрополитена. Дополнение скоро заметили, наклейки удалили, но «Физтех» успел попасть в разные справочники, которые не проверили информацию. Но теперь шутка стала реальностью: станция метро с таким названием действительно появится в Москве.
Только не на серой, а на салатовой — Люблинско-Дмитровской линии. РИА «Новости» 5. Эскалатор-убийца На «Воробьевых горах» был нерабочий эскалатор — по легенде, его отключили из-за множества жертв.
Якобы эскалатор стал двигаться с огромной скоростью, убивая и калеча всех пассажиров, которые были на нем. Реальная история гораздо проще и без погибших или раненых. Станция находится на Лужнецком метромосту, который строили в спешке.
Поскольку при строительстве добавляли соль, чтобы бетон не мерз, мост растрескался уже через год. В 1963 году станцию и мост решили закрыть — они вновь заработали только через 19 лет. А эскалатор после реконструкции решили не восстанавливать.
Привидения московского метро Есть много мифов о привидениях, обитающих в тоннелях столичной подземки. Самыми известными считаются Черный машинист и Путевой обходчик. По легенде, в конце 1990-х в тоннеле сошел в рельсов и загорелся один из поездов.
Машинист смог довезти состав до платформы и вывести пассажиров, но сам скончался через три дня в больнице. Пожар начался из-за неисправности вагонов, находившихся в аварийном состоянии, но начальство свалило всю вину на погибшего, не выплатив его семье никакой компенсации. После этого работники метро стали часто встречать в тоннелях человека с обгоревшей кожей — Черного машиниста, ищущего справедливости.
Помимо всего прочего, «Давыдково» стало первой станцией, построенной в Можайском районе Москвы. Расположена она вдоль Аминьевского шоссе, рядом с улицей Инициативной. Как и «Терехово», и «Кунцево», внутри она также с двумя береговыми платформами и является объектом мелкого заложения: 33 метра. Она расположена вдоль Аминьевского шоссе на пересечении с Очаковским шоссе, рядом с проспектом Генерала Дорохова, на глубине 14 метров. Выйти из метро можно на обе стороны транспортной магистрали. В ближайшее время здесь также появится одноименная станция Киевско-Горьковского диаметра МЦД, который пройдет через центр Москвы и соединит микрорайон Железнодорожный в Балашихе с Апрелевкой.
Теперь жители района Очаково-Матвеевское могут быстрее попасть в центр и в район небоскребов «Москвы-Сити». С новой станции можно пересесть на Калининско-Солнцевскую линию метро. При этом и для второй кольцевой линии, и для желтой ветки наземный вестибюль общий. Как сообщается на сайте Градостроительного комплекса Москвы, основным выразительным элементом станции стали потолочные конструкции с двумя чередующимися панелями со встроенными в нижнее ребро светильниками. В половине панелей, которые выполнены из светопрозрачного материала с тонким листом нержавеющей стали, вырезаны лазером китайские орнаменты. Белое стекло будет подсвечиваться спрятанными внутри светодиодами.
Сама станция является подземной и находится на глубине 19 метров, тогда как станция желтой ветки частично находится на поверхности. Каких-либо архитектурных особенностей по сравнению с предшественниками у нее нет: трехпролетная, мелкого заложения, с одной платформой. Она расположена на улице Удальцова на пересечении с проспектом Вернадского на глубине 16 метров. В плане интерьера она задумана в стиле хай-тек. Под землей пассажиры могут увидеть индивидуальный образ, основанный на сочетании геометрических форм теплого монохрома отделки потолка, пола, колонн и графически яркой темы путевой стены.
Зачем в Москве переименовывали станции метро?
Две строящиеся станции московского метрополитена получили названия. Так, на Троицкой ветке (изумрудная) появится "ЗИЛ", а на Кольцевой (коричневая) – "Достоевская", сообщил мэр столицы Сергей Собянин. вы делаете те новости, которые происходят вокруг нас. Сергей Собянин присвоил наименования станциям Большой кольцевой линии метро.
Самые красивые станции Большой кольцевой линии метро
Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил наименования семи строящихся станций Большой кольцевой линии Московского метрополитена. Сергей Собянин подписал указ о единовременном переименовании двух десятков станций московского метрополитена, которые получили свои имена при СССР. Присвоили названия двум новым станциям московского метрополитена. Список станций метрополитена 436 шт. Новое название станция получила по названию района Ясенево, в конце Новоясеневского проспекта, на границе жилого массива и Битцевского леса. Планируемая станция Люблинско-Дмитровской линии метро в Печатниках получит имя «Южный порт», а новая конечная станция Арбатско-Покровской ветки будет называться «Гольяново».
Результаты по московскому метро
Появление подземки облегчит путь к месту учебы студентам нескольких московских вузов. Метро «Улица Генерала Тюленева» откроется на перекрестке улиц: с одноименным названием и Теплого Стана. В проекте заложено строительство двух станций в поселке Мосрентген: недалеко от ТК«Славянский мир» — метро с таким же названием и «Мамыри», недалеко от улицы Адмирала Корнилова. Поблизости от деревни Столбово, в селении Сосенском, откроется метро «Бачуринская». Ввод в эксплуатацию небольшого отрезка подземной линии от «Севастопольского проспекта» до «Улицы Новаторов» запланировано в 2023 году. Из-за плотной застройки территории пути метрополитена будут проложены на глубине больше 30 метров. Метро «Академическая» будет возведена на перекрестке проспекта 60—летия Октября с улицей Дмитрия Ульянова, метро «Строителей» — в месте, где Ленинский проспект пересекает одноименную улицы Строителей и Парфенова. Источник Какие станции уже открыты На странице мэра столицы, Сергея Собянина в социальной сети «В контакте» сообщается о прохождении под землей Теплого Стана и Коньково второго тоннеля метрополитена до «Улицы Генерала Тюленева».
Устранены двойные «Арбатские» и «Смоленские». Переименованы станции «Аэропорт» потому что там нет аэропорта и «Калужская» потому что Калужская площадь находится на «Октябрьской». Станции, названные в чью-то честь «Кропоткинская», «Полежаевская» , переименованы по находящимся рядом улицам.
Мягкая перезагрузка Единовременно заменить схемы метро, вывески и указатели на станциях, записать новые голосовые объявления — сложно и дорого. Кроме того, это вызовет негодование пассажиров, привыкших к старой системе.
Из 17 станций, 9 уже получили названия: «Крымская» перекресток ул. Свержевского и Севастопольского пр-та , «Академическая» ул. Также присвоено имя «Яхромская» новой станции Люблинско-Дмитровской линии.
Утверждены также две станции строящейся Большой кольцевой линии: «Нагатинский Затон» и «Нижегородская». Ранее мы сообщали о том, что у Южного речного порта появится одноименная станция метро «Южный порт».
Список станций метро Москвы
Во-первых, это коснулось промышленных названий — «Автозаводской» и «Авиамоторной». Поскольку всю промышленность было решено выводить за пределы города, надобность названий заводов в названиях станций метро отпадала. Станция с таким названием потом действительно появилась на карте метрополитена, только построена была отдельно в рамках БКЛ и в совершенно другом месте, рядом с Немецким кладбищем. Станция "Аэропорт", несостоявшаяся "Аэровокзал". Последняя, пятая категория — самая странная. В ней всего пять станций, названия которых, по мнению составителей плана, вносили путаницу в городскую топонимику и ставили в затруднение в первую очередь приезжих. Безусловно, первая и единственная совершенно логичная в этом списке — станция «Аэропорт». Никакого аэропорта там нет.
Имелся аэродром, который закрыли в 1960 году, оставив лишь вертолётную станцию и аэровокзал, с которого пассажиров развозили на автобусах в Шереметьево, Внуково и Быково. В 1971 году закрылась и вертолётная станция — остался лишь аэровокзал. Действительно, это могло запутать многих приезжих, воспринимавших название «Аэропорт» конкретно. Поэтому название станции было предложено изменить на «Аэровокзал». Сам вокзал закрылся в 2013 году, а здание превратилось в очередной торговый комплекс. Так что теперь в мэрии бродит предложение переименовать «Аэропорт» в «Ленинградский проспект». Следующая жертва — «Арбатская» Арбатско-Покровской линии.
Вот чтобы никого не путать, синюю «Арбатскую» предложили переименовать в «Воздвиженку» по названию улицы, на которую выходят оба вестибюля станции. Такая же судьба ждала и «Смоленскую», которых тоже было две на тех же самых линиях. Только на этот раз «Смоленской» суждено было остаться станции на синей ветке, а вот на голубой предстояло стать «Новинской» по Новинскому бульвару, который пролегает на поверхности. Список замыкают два похожих, по мнению составителей, названия «Водный стадион» и «Речной вокзал». Избавиться на всякий случай решили от обоих. Можно только представить, в какие траты вылилось бы столь масштабное переименование станций.
Конструкция каждого — типовой проект-«сороконожка» с двумя рядами колонн. Сороконожками называли станции метро, которые массово строили в 1960—1970-х годах: в одном зале размещалось по 40 колонн с шагом примерно в четыре метра. Первой стала «Первомайская». По такому же принципу проектировали станции «Коломенская», «Варшавская» и «Каховская». Оформление обновленной «Каширской» получилось строгим: один зал — с белыми путевыми стенами и черными колоннами, другой — с черными стенами и белыми колоннами. Главное, что порадовало меня в новом оформлении, — сохраненные советские чеканки скульптора Зои Ветровой в стиле соцреализма.
Большевики бездумно переименовали просто всё — улицы, проспекты, мосты, называли целые районы и станции метро в честь никому не известных деятелей, часто даже не имеющих к нашей стране никакого отношения. Этого не понимает молодёжь, этого не понимают гости столицы. В этом году мы отмечаем тридцатую годовщину распада СССР и возврата к историческим символам России — триколору и двуглавому орлу.
Так, конечная станция строящейся Сокольнической линии метро будет называться «Потапово» проектное название — «Новомосковская». Она расположится между улицами Потаповская Роща и Александры Монаховой, вдоль строящейся магистрали Солнцево — Бутово — Варшавское шоссе. На строящейся Троицкой линии метро наименования получили четыре станции. Проектируемой конечной станции Арбатско-Покровской линии метро присвоено название «Гольяново», она появится рядом с пересечением Сахалинской и Уссурийской улиц.