На 52-м круге гонки этапа «Формулы-1» пилот Haas Кевин Магнуссен попал в аварию.
Австралия. Гонка
И Хэмилтон также проходит Фернандо Алонсо. На рестарте сохранил первое место Леклер, первая шестерка также осталась на месте. Авария Феттеля помогла Расселу сохранить третье место, а Алонсо - четвёртое. Все гонщики после пит-стопов перешли на хард. Феттель у нас разбивает болид, пейс-кар. И Рассел как раз в этот момент совершил пит-стоп.
Леклер остался лидером, но отрыв от Ферстаппена уже 5 секунд. Леклер на пит-стопе - 2. У Хэмилтона - 2. Далее Риккардо у нас на пит-стопе, с четвёртого места на 10-е переместился. Перес и Норрис также на пит-стопе.
Ферстаппен на пятое место переместился, Серхио - шестой, Ландо - 10-й. Ферстаппен ушел на пит-стоп и вышел на трассу 7-м. Алонсо проходит Гасли в борьбе за 8 место. Окон на пит-стопе, с 9-го места переместился на 17-е. Магнуссен с трассы вылетел, немного срезал и вернулся в гонку.
После наказания Алонсо фанаты использовали это как оружие против Херберта, направляя угрозы расправы через социальные сети. Херберт отметил, что большинство угроз были на испанском языке и часто базировались на том, что он никогда не становился чемпионом мира и поэтому не имеет права высказывать свое мнение на счет пилотажа Фернандо. Однако все эти оскорбления не смогли оттолкнуть Херберта от работы стюардом, хотя он призвал социальные медиа-платформы предпринять больше мер для борьбы с буллингом.
Джонни выразил недовольство тем, что многие спортсмены и должностные лица сталкиваются с угрозами смерти и оскорблениями в социальных сетях, и призвал платформы принять более активные меры для предотвращения таких инцидентов.
Замкнул тройку испанец Фернандо Алонсо, выступающий за команду «Астон Мартин». Из-за аварий гонку трижды прерывали красными флагами. Ферстаппен является лидером чемпионата, на его счету 69 очков в личном зачёте.
В сезоне-2023 нидерландский гонщик выиграл две гонки из трёх — в Бахрейне и Австралии.
Мельбурн Гонка 1. Макс Ферстаппен «Ред Булл» ; 2. Льюис Хэмилтон «Мерседес» ; 3.
Фернандо Алонсо «Астон Мартин» ; 4.
Гонщик «Феррари» Сайнс одержал победу на Гран‑при Австралии, вернувшись в чемпионат после операции
На 18 круге первого этапа гонки «Формула-1» в Австралии столкнулись болиды Фернандо Алонсо из «Макларена» и Эстебана Гутьерреса из «Хаас», передает РИА Новости. Онлайн-трансляции других событий Формула-1 доступны на сайте в высоком качестве бесплатно. Ферстаппен стал победителем Гран-при Австралии Формулы-1 после хаотичного финиша гонки.
Ферстаппен прошел первым в квалификации Гран-при Австралии "Формулы-1"
| Формула-1.Этап 3.Гран-при Австралии 2022.Гонка | Читайте самые актуальные новости из мира Формулы 1 только на ФДВ. |
| Болельщик получил травму из-за аварии на Гран-при Австралии «Формулы-1»: Авто: Спорт: | Гран-при Австралии 2023 года — этап чемпионата мира Формулы-1, который прошёл с 31 марта по 2 апреля 2023 года на трассе «Альберт-Парк» в Мельбурне, Австралия. |
FORMULA 1 ROLEX AUSTRALIAN GRAND PRIX
Херберт был частью судейской коллегии, которая наказала Алонсо 20-секундным штрафом за опасное вождение. Джонни заметил, что конфликт с болельщиками испанца начался еще в 2018 году, когда во время Гран-При Бахрейна он заявил, что если Алонсо не нравится работать с McLaren, то он должен уйти из команды, но не завершать карьеру. В ответ на это Алонсо в прямом эфире нахамил Херберту и сказал, что он не будет уходить на пенсию и становиться комментатором, так как он является чемпионом мира. После наказания Алонсо фанаты использовали это как оружие против Херберта, направляя угрозы расправы через социальные сети.
Он отметил, что такое поведение не является проявлением настоящего фанатизма, и уверен, что Алонсо было бы стыдно, если бы он узнал, что его фанаты так поступают. По мнению Пристли, эти эксперименты являются попыткой Льюиса изменить ситуацию во внутрикомандной борьбе, где Хэмилтон часто уступает своему напарнику Джорджу Расселлу. Марк считает, что проводя эксперименты Хэмилтон снимает с себя давление за неудачи и проигрыши Джорджу, что делает его невиновным в слабых результатах в глазах болельщиков.
Таким образом лишь малая часть сообщества Формулы 1 разделяет мнение о том, что Льюис уже сдал свои позиции, тогда как большинство просто списывает плохие результаты на ужасную форму машины.
Пытаясь пройти Стролла по внешней, между ними происходит контакт в результате которого монегаск вылетает в гравий. После ухода сейфтикара formula1 до момента включения DRS серьезных атак со стороны Ферстаппена не наблюдалось, но как только гонщикам позволили открывать заднее антикрыло, Макс начал оказывать жесткий прессинг на Льюиса. Хэмилтона спасало только то, что он сам не выпал из секунды относительно Расселла и тоже пользовался DRS. Такая ситуация наблюдалась до 7 круга, на котором Алекс Албон допустил собственную ошибку и разбил свой Вильямс. Майландер вновь вернулся на трек, Рассел, Сайнс и Магнуссен решили воспользоваться режимом сейфтикара и провести бесплатный питстоп, однако в данном случае, этот шаг стал критической ошибкой. После рестарта у Хэмилтона впереди уже не было напарника раздающего ДРС, и как только судьи дали возможность открывать заднее антикрыло, Ферстаппен тут же показал космическую разницу по скорости на прямых, вернулся в лидеры, и почти до конца гонки просто ехал в своём темпе грамотно поддерживая состояние резины.
Тем не менее, австралийский Гран-при окончательно обнажил проблемы современной Формулы-1. Обгоны превращались просто в объезды по прямой, а в более сложных местах гонщики даже не атаковали. А в Мельбурне стало понятно, что на этой трассе обогнать без DRS невозможно совсем. Аюму Иваса выиграл основную гонку Формулы-2 в Австралии, Леклер — 3-й Решение напрашивается очевидное — система в гонках уже много лет, а опыт на разных трассах накоплен достаточный. Было бы логично использовать ее не на каждом Гран-при и запрещать в гонках на тех прямых, где атаковать можно и без DRS. Первые 3 Гран-при показали и другой эффект — команды за год лучше изучили новый регламент, доработали аэродинамику, и ситуация с обгонами ничуть не лучше, чем в 2021 году. Полный провал «Феррари» От этапа к этапу итальянская команда смотрится все хуже. Если на первом Гран-при по темпу «Феррари» была второй после «Ред Булл», а руководство легендарной конюшни говорило, что трасса в Бахрейне еще и не до конца подошла их болидам.
пїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпї
Перес, де Вриз и Сарджент стартовали на Hard. На старте Расселл и Хэмилтон опередили Ферстаппена. Стролл зацепил Леклера, монегаск вылетел в гравий и сошёл с дистанции. Выехал автомобиль безопасности. Окон, Чжоу, Сарджент, Перес и Боттас сменили резину. На 4-м круге объявили рестарт. Расселл сохранил лидерство.
Перестановок не произошло. На 8-м круге Элбон разбил машину в шестом повороте. Вновь выехал автомобиль безопасности. Расселл, Сайнс и Магнуссен сменили резину. На 9-м круге гонку остановили красными флагами — нужно было убрать с трассы гравий. Гонщики смогли поменять шины.
Сарджент и де Вриз выбрали Medium, остальные предпочли Hard. Пауза продолжалась 16 минут, после объявили старт с места. На формировочном круге Окон задел машину де Вриза — Ник вылетел с трассы, но продолжил движение. На рестарте Хэмилтон сохранил лидерство. Расселл опередил Хюлкенберга и Стролла.
Испанский пилот команды "Феррари" Карлос Сайнс - младший стал победителем третьего этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин "Формула-1" в Австралии. Гонка прошла на трассе "Альберт-Парк" в Мельбурне. Второе место занял его партнер по команде монегаск Шарль Леклер.
Если на первом Гран-при по темпу «Феррари» была второй после «Ред Булл», а руководство легендарной конюшни говорило, что трасса в Бахрейне еще и не до конца подошла их болидам. То сейчас катастрофа видна отчетлива. Причем проявляется она на всех уровнях — инженеры не могут попасть в настройки болидов, по тактике нет интересных решений, а пилоты совершают одну ошибку за другой. Если бы Леклер не полез в авантюрную атаку, а Сайнс не получил заслуженный штраф, гонщики «Феррари» могли бы занять 4 и 5 места. Теперь же отставание от идущего третьим в общем зачете «Мерседеса» больше, чем преимущество над «Маклареном». Финиш под пейс-каром — верное решение На Гран-при Австралии гонка трижды прерывалась красным флагом. И в первых двух случаях дирекция делала то, что очень любят болельщики — давала старт с места. Однако на последнем рестарте было принято решение финишировать без борьбы.
Таким образом он прервал серию из двух побед подряд с начала сезона. В итоге Сайнсу удалось сохранить лидерство, и он одержал первую победу в сезоне и третью в карьере в королевских гонках. Вторым финишировал его партнер по команде из Монако Шарль Леклер, тройку призеров замкнул пилот «Макларена» Ландо Норрис. Для британца этот подиум стал дебютным в сезоне.
пїЅпїЅпїЅпїЅ-пїЅпїЅпї
на седьмом круге на болиде Сергея отказали тормоза, что не позволило ему проехать все 58 кругов. Трансляцию гонок «Формула-1» можно смотреть на VOKA. Итоговая стартовая решётка Гран-при Австралии Формулы-1. Нидерландский гонщик Макс Ферстаппен, представляющий команду "Ред Булл", выиграл квалификацию третьего этапа чемпионата мира по автогонкам "Формула-1" на этапе в Австралии. третья гонка чемпионата мира FIA Формулы-1 2023 года, которая пройдет на автодроме Альберт-Парк в выходные дни с 30 марта по 2 апреля 2023 года. В предстоящий.
Sport3: спортивные трансляции бесплатно, без регистрации
- Ферстаппен и Хэмилтон – два чемпионских полюса
- Ферстаппен прошел первым в квалификации Гран-при Австралии "Формулы-1"
- ГРАН-ПРИ АВСТРАЛИИ
- Формула-1. Гран-при Австралии. Гонка. Видео запись трансляции – 02 апреля 2023
С огоньком и искрами. Ферстаппен ушел в отрыв, несмотря на внезапный изъян «Ред Булл»
Испанский пилот команды «Феррари» Карлос Сайнс одержал победу на Гран-при Австралии в «Формуле-1». разговоры о формуле 1 и не только. представляет вашему вниманию видеообзор гонки Гран-при Австралии Формулы-1. Свежие новости Формула 1 (Formula 1) сегодня: новости F1 за сезон 2021 года, календарь всех Гран-при, онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, кубок конструкторов. 2. ↑ Серхио Перес не смог показать быстрый круг в квалификации к Гран-При Австралии 2023 из-за аварии, но допущен на старт гонки специальным решением стюардов. На 52-м круге гонки этапа «Формулы-1» пилот Haas Кевин Магнуссен попал в аварию.
Формула 1 Гран-при Австралии 2024, Гонка 24.03.2024 смотреть онлайн
За всю гонку гонщик делает около 2700 переключений, по 65 на каждом круге. Оптимальное функционирование системы охлаждения болида имеет решающее значение, поскольку существует опасность того, что листья, находящиеся на трассе, могут засорить радиаторы.
На 9-м круге гонку остановили красными флагами — нужно было убрать с трассы гравий. Гонщики смогли поменять шины. Сарджент и де Вриз выбрали Medium, остальные предпочли Hard.
Пауза продолжалась 16 минут, после объявили старт с места. На формировочном круге Окон задел машину де Вриза — Ник вылетел с трассы, но продолжил движение. На рестарте Хэмилтон сохранил лидерство. Расселл опередил Хюлкенберга и Стролла. Сайнс опередил Пиастри и Норриса.
На 13-м круге Ферстаппен опередил Хэмилтона, возглавив гонку. Расселл обогнал Гасли в борьбе за четвёртое место. На 14-м круге Сайнс обогнал Цуноду и Хюлкенберга, поднявшись на седьмое место. Норрис — Цуноду в борьбе за девятое. На 15-м круге Сайнс опередил Стролла, поднявшись на шестое место, а Перес — Магнуссена в борьбе за 14-е место.
На 16-м круге Окон опередил Чжоу в борьбе за 12-е место. На 17-м круге Гасли обогнал Расселла в борьбе за 4-е место. На 18-м круге загорелась машина Расселла — он остановился на трассе и выбыл из борьбы. Дирекция гонки объявила режим виртуального автомобиля безопасности VSC. На 20-м круге объявили рестарт.
Обломок попал в мужчину по имени Уилл Свит и нанес ему травму руки. Болельщик получил глубокий порез. По словам Свита, фрагмент детали болида мог нанести ему более серьезную травму или попасть в голову его невесте.
Мы считаем, что часть проблемы заключается в правилах, позволяющих ведущей машине задавать темп, даже если рестарт проводится с места в отличие от старта с хода. Возможно, это следует рассмотреть в будущем, чтобы увидеть, подходит ли это для рестартов такого рода». Посмотрим, вынесут ли FIA этот вопрос на рассмотрение. Про машины и стартовые ячейки А вот вопрос, связанный со стартовыми штрафами Алонсо и Окона, когда они выезжали за пределы стартового поля, FIA разобрала и решила. В Альберт-парке была увеличена ширина каждой из ячеек на 20 см, чтобы пилотам было удобнее парковаться. Дополнительно была нарисована и направляющая по центру ячейки. После своего штрафа Алонсо рассказывал, что всегда и так-то было плохо видно, куда вставать, а с новыми чересчур широкими колесами размеченную ячейку вообще не видно.
Его поддержали Джордж Расселл и Эстебан Окон. Затем Логан Сарджент, который только в этом сезоне перешел в Ф1 из Ф2, в своем интервью, опубликованном на F1news. Я сразу обратил на это внимание, когда впервые выехал на стартовое поле. Ни одной линии не видно, поэтому приходится искать какой-то ориентир на барьерах справа или слева». Я обратилась за разъяснениями по поводу размеров стартовых ячеек к специалисту, неоднократно работавшему официальным лицом в том числе на этапах Формулы 1. Он рассказал, что размеры стартовых ячеек в Формуле 1 регламентируются специальным внутренним документом, который выпускается перед каждым Гран-при для каждой трассы. К каждому документу прикладывается специальный рисунок с размерами такой ячейки. Размеры не изменяются в зависимости от трассы. Тут стоит вспомнить, что говорил Алонсо про старты на трассах вроде Монако — что приходится вставать принципиально за пределами ячеек, чтобы избегать столкновений на старте. Так вот, и в самом деле выяснилось, что размеры ячеек не менялись как минимум последние лет 15 — в то время как габариты машин непрерывно увеличивались.
Есть шанс, что при следующем «росте» автомобилей они просто начнут вываливаться за пределы сетки. Другие итоги Алекс Албон в квалификации был супербыстрым и продемонстрировал, что Williams способны бороться за высокие позиции — несмотря на то, что старт сезона был не слишком хорошим. Однако его ошибка, вылет в гравий и сход в начале гонки свел на нет все старания команды. Логан Сарджент на последнем рестарте выбил Ника де Вриза и сам завершил заезд в гравии, в итоге — двойной сход для команды. Alfa Romeo набрала очки с помощью Чжоу, финишировавшего девятым, но Валттери Боттас в Австралии показал, как нельзя проводить Гран-при. Он показал худшее время в квалификации, а в гонке от финиша на последнем месте его спас только штраф Сайнса. Зато он везде рекламирует свою марку джина, хвастает новым стилем и продает мерч со своим портретом. Не совсем то, чего мы ждем от столь опытного гонщика. Кевин Магнуссен закончил гонку в стене, но Нико Хюлькенберг финишировал седьмым. В Австралии Гюнтер Штайнер рассказал, что готов рассмотреть кандидатуру Риккардо, пожелавшего вернуться в Формулу 1 в 2024 году.
Похоже, если Магнуссен продолжит в том же духе а у него один балл и 17-я строчка в личном зачете , то в Haas может измениться состав пилотов. McLaren наконец-то завершили Гран-при в очках: Норрис — шестой, Пиастри — восьмой. Оскар молодец, он показал много красивой борьбы. Два пилота в пелотоне по-прежнему не набрали ни одного балла: это Сарджент и Де Вриз.
Стартовая решетка Гран При Австралии после штрафа Серхио Переса
Автодром Альберт-Парк гонка Формула 1 Гран-при Австралии: 2 апреля 2023 в 8:00 утра время московское прямой эфир! Онлайн-трансляции других событий Формула-1 доступны на сайте в высоком качестве бесплатно. Гран-при Австралии много лет открывал чемпионат Формулы-1, как правило, оставляя после себя больше вопросов, чем ответов.
Мечта детства
- Формула 1 сезон 2023 Гран При Австралии (гонка) : Заметки Водителя
- Ф-1 2024. Этап 03 – Гран-При Австралии. Гонка (А. Попов и Н. Фабричнова)
- Гран-при Австралии: гонка — Автоспорт на DTF
- Ферстаппен выиграл гонку «Формулы-1» в Австралии с несколькими авариями :: Формула-1 :: РБК Спорт
- Ферстаппен выиграл Гран-при Австралии «Формулы-1», в гонке было три рестарта
- Таблица результатов гонки Гран-при Австралии 2023 года