Днём 1 июня в Белгороде на улице Щорса прогремел взрыв. Главная» Новости» Белгород жесть последние новости сейчас.
Знаменитая выделенка для НГПТ на Щорса в Белгороде. Так ли она хороша?
Новости Белгорода и Белгородской области. В Белгороде в четверг, 1 июня, на улице Щорса произошел взрыв неизвестного устройства. По предварительным данным, на проезжую часть упал беспилотник. Пострадали два человека. Будучи в Белгороде, осмотрел знаменитую на всю Россию в транспортных кругах выделенную полосу для общественного транспорта на улице Щорса. В Белгороде прошла долгожданная встреча жителей с представителями власти и экспертами по проблеме реконструкции улицы Щорса. АДРЕС ОБЪЕКТА: ОД, ул. ЩОРСА. Житель дома на улице Щорса в Белгороде рассказал РИА Новости, что во время утреннего обстрела прятался за углом здания, рядом на дороге раздался взрыв, осколками задело водителя машины.
Белгород продолжает исправляться
| Белгородские власти: «Щорса получилась лучше, чем мы планировали» | Около восьми часов утра 6 июня в УМВД России по г. Белгороду поступило сообщение о повреждении остановочного комплекса на улице Щорса. |
| Вячеслав Гладков обсудил с жителями Белгорода реконструкцию улицы Щорса | После обстрела по улице Щорса нет света. |
В Белгороде завершается первый этап ремонтных работ по улице Щорса
Зачем она вообще была нужна? Стало понятно, что Харьковской горе в скором будущем угрожает транспортный коллапс. Почему просто не расширили улицу? Конечно, расширение — лежащая на поверхности идея, мы начали поиск решения с рассмотрения этого варианта, но у него обнаружились серьёзные проблемы. Во-первых, ни одному крупному плотно населенному городу, к которым относится и Белгород, не удалось решить проблему пробок путём расширения дорог. Это помогает на некоторое время, но довольно быстро количество поездок на машинах растёт, и пробки возвращаются к прежнему, или даже большему уровню. Это неизбежно произошло бы и в Белгороде, расширение — это способ отсрочить проблему, а не решить её. Во-вторых, расширение потребовало бы очень больших объёмов работ, перекладки коммуникаций, вырубки деревьев, увеличился бы уровень шума и загазованности. Мы бы потратили намного больше денег и сделали бы жизнь тех, кто живёт на Щорса, намного хуже.
В-третьих, именно на Щорса расширение было бы особенно бессмысленным: дело в том, что со Щорса в центр ведёт всего одна полоса: в месте слияния с Красноармейской дорога сужается до одной полосы, и так одна полоса со Щорса плюс одна с Красноармейской дают две полосы в центр на мостах. Именно этой одной полосой и определяется пропускная способность Щорса, поэтому расширение улицы вообще не увеличило бы пропускную способность, а только усугубило бы «эффект бутылочного горлышка». Но мосты же можно расширить? В теории да, хотя это и очень дорого и долго, а кроме того, во время стройки весь поток вынужден был бы ехать через новый мост. Год-два, пока продолжалась бы стройка, город был бы полностью парализован. Главная же проблема в том, что и это бы ничего не дало. Дело в том, что перекрёстки на Богдана Хмельницкого — со Славы, Преображенской, Белгородским проспектом — обладают меньшей пропускной способностью, чем мосты. Да, полос там больше, но пропускная способность полосы на перекрёстке — примерно половина от пропускной способности полосы на линейном участке.
Получается, что раз расширение Богданки невозможно, то и смысла в расширении мостов нет, а если мосты остаются такими же, как сейчас — то на съезде со Щорса остаётся одна полоса, а значит, и расширение Щорса ничего не даст. Должен же быть другой путь решения этой проблемы? Например, в США все ездят на авто Да, массовая автомобилизация там началась почти сто лет назад, и развитие городов там пошло совсем по другому пути. Очень низкая плотность населения и большая доля территории, выделенная под дороги, долгое время позволяли поддерживать растущее автомобилепользование. Однако от пробок избавиться всё же не удалось, оказалось, что эта модель развития тупиковая. Кроме того, оказалось, что города с низкой плотностью населения имеют массу других проблем, в частности для того, чтобы попасть в магазин, в школу, в поликлинику, на работу необходимо ехать на машине, так как расстояния очень большие, а это не каждый моет позволить себе даже в США. Да и само содержание такого количество дорог и иной инфраструктуры просто-напросто очень дорого. Поэтому — приоритет общественного транспорта?
Поскольку стало понятно, что увеличить пропускную способность — количество проезжающих в час автомобилей — невозможно, мы пошли по пути увеличения провозной способности, то есть количества проезжающих людей, а также снижения временных затрат пассажиров ОТ. Необходимо было делать выделенные полосы. Какого эффекта вы ожидал и от ввода выделенных полос? Почему решили делать ВП слева? Это очень необычное решение. Не такое уж оно и необычное, широко применяется во всём мире, на всех континентах, да и в нашей стране такие примеры есть.
Вопрос обсудили во время брифинга, на котором выступил глава департамента строительства и транспорта Евгений Глаголев. По словам вице-губернатора, обновленная улица получилась даже лучше, чем планировали изначально. Евгений Глаголев пояснил, что это связано с тем, что большинство людей все же предпочитают добираться на автобусах и троллейбусах. За счет организации выделенных полос они стал двигаться быстрее.
Мы уже писали , как подземный переход около Центральной ярмарки продублировали наземным — и, разумеется, по земле улицу стали переходить гораздо чаще опаснее при этом не стало, и не должно было. Теперь хорошие новости приходят с окраины Белгорода: при реконструкции перекрёстка улиц Щорса и Губкина там появятся наземные переходы, а подземник уже и вовсе начали сносить. Фото: Белгород — это интересно Улица Щорса вообще сильно преобразилась в этом году — её реконструировали, чтобы посередине улицы сделать выделенки для автобусов тех самых скоростных. Теперь же дело дошло и до демонтажа подземных переходов, даже не до их дублирования наземными. На перекрёстке Щорса и Губкина вообще была уникальная ситуация: там два перехода были наземными, а два — подземными, причём подземные переходы даже не были соединены друг с другом.
На месте работают экстренные службы, что взорвалось — пока не понятно. Очевидцы уточнили, что в результате взрыва повреждены несколько авто и окна ближайших зданий, улица перекрыта. Российские военные отразили три атаки на Белгородскую область Напомним, что в последние дни Белгородская область подвергается массированными атакам со стороны Украины.
Мэр Белгорода показал место взрыва на улице Щорса
В этот же день министерство обороны РФ сообщило , что на территории Белгородской области сработали системы противовоздушной обороны ПВО. Средства защиты сбили в небе над регионом 10 снарядов от реактивных систем залпового огня РСЗО Vampire, выпушенных со стороны Украины. До этого власти региона объявили ракетную опасность в некоторых районах региона. О возможных атаках предупредили жителей административного центра и Белгородского района.
Как пишут местные паблики, повреждены несколько автомобилей, осколками посечена остановка общественного транспорта. Очевидцы рассказывают, что перед взрывом они слышали свистящий звук.
Ранее губернатор Белгородской области сообщал , что с 27 мая в регионе ежесуточно фиксируется 200 и более прилетов снарядов со стороны Украины.
В результате инцидента пострадали два человека — одного увезли в больницу с сотрясением мозга, второй человек получил ушибы и от стационарной помощи отказался. Повреждения получил один автомобиль. Сейчас в районе инцидента ведётся обход близлежащих домов, специалисты осматривают здания на предмет повреждений. Место взрыва изучают взрывотехники — по предварительной информации, взрывных устройств не обнаружено.
Один из них с подозрением на черепно-мозговую травму доставлен в больницу, другой от госпитализации отказался. Как пишут местные паблики, повреждены несколько автомобилей, осколками посечена остановка общественного транспорта. Очевидцы рассказывают, что перед взрывом они слышали свистящий звук.
Вячеслав Гладков обсудил с жителями Белгорода реконструкцию улицы Щорса
В Белгороде завершились электронные торги на разработку проектной документации, касающейся реконструкции автомобильной дороги по улице Щорса. Планируется реконструировать участок вблизи новой волейбольной арены.
Я там так психовал, что сложно передать. Но я-то подготовленный был, а что ожидать от вас? На встрече по вопросу реконструкции улицы Щорса в Белгороде, Фото: Антон Михалев Градоначальник подчеркнул, что другого выбора у белгородцев нет, иначе не избежать транспортного коллапса. Ему самому пока не очень нравится результат реконструкции, но он уверен, что изменения положительно скажутся на будущих поколениях горожан. Также он отметил, что получил большое количество важных замечаний от жителей. Ваше мнение, как и моё — это мнение обывателя. Весной, когда сойдёт снег, будет совсем другая песня», — пояснил Юрий Галдун. У нас столько автомобилей, сколько было в Штатах в 1949 году, но у них была концепция, когда все на машинах.
Сейчас в США тоже считают, что нужно развивать общественный транспорт. Конечно, автомобилистам неудобно — одна полоса. Конечно, много светофоров. Но другого пути просто нет, понимаете? Далее мероприятие перешло в формат вопрос-ответ, более напоминающий протестный митинг. Желающих задать вопрос было так много, что их пришлось организовать в очередь. Евгений Сергеевич и Юрий Владимирович, после того, что вы сделали с улицей Щорса, вы готовы на ней жениться? То есть переехать туда и вместе с нами каждый день стоять в пробках? Если вы сами на этих автобусах будете ездить, то мы вам всё простим», — пообещала народный избранник.
На вопрос ответил мэр Юрий Галдун. Я работаю 14 часов в сутки. Кто-то из вас столько работает? Если я буду ездить на автобусе, то буду на 1,5 часа меньше работать.
Работа общественного транспорта будет осуществляться по улице Архиерейской", - говорится в сообщении. Ранее в результате украинского обстрела Белгорода было повреждено здание "Белгород-Арены", самого масштабного культурно-спортивного сооружения региона. Как передает корреспондент ТАСС с места события, повреждено остекление и фасад здания. У арены находится воронка от снаряда.
У прокуратуры появились претензии к улице Щорса в Белгороде 8 мая 2023 По итогам проверки ведомство заключило, что дорожное покрытие не соответствует требованиям госстандарта. В мэрию Белгорода внесли представление. По итогам проверки ведомство заключило, что дорожное покрытие не соответствует требованиям госстандарта. Прокуроры в очередной раз проверили состояние дороги на улице Щорса в Белгороде.
ЖК «Привилегия»
Транспортная реформа и реконструкция улицы Щорса продолжает вызывать у белгородцев вопросы и замечания. Моменты прилётов по улице Щорса. В Белгороде началась масштабная реконструкция одной из главных и самых проблемных магистралей – улицы Щорса. Проект революционный не только для Белгородской области, но и для России.
Белгородский BRT — самый смелый транспортный проект России
По данными Министерство обороны РФ, утром системы противовоздушной обороны ПВО сбили 10 реактивных снарядов, выпущенных со стороны Украины. ВСУ с начала марта усиленно обстреливают приграничные территории России. В частности, губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков регулярно сообщает о сбитых БПЛА, а также об обстрелах приграничных районов региона. Из-за этого детей области начали эвакуировать.
Об этом сообщается в Telegram-канале мэрии города.
Согласно сообщению, участок перекрыт от проезда Автомобилистов до улицы Есенина. Утром 6 апреля губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков сообщал, что в Белгороде зафиксированы различные повреждения в 12 многоквартирных домах после атаки со стороны украинских войск. В этот же день министерство обороны РФ сообщило , что на территории Белгородской области сработали системы противовоздушной обороны ПВО.
Я представляю, сколько «радостных» эпитетов наши автомобилисты посылают мэру города, когда едут по улице Щорса», — отметил владыка Иоанн. Напомним, что улица была реконструирована, но лучше, по мнению многих горожан, не стало. Как отметил глава митрополии, мэр Юрий Галдун опередил время, и горожанам придется немного подождать, когда все заработает так, как было задумано. Общество Автор Олеся Роговская «Мнение автора может не совпадать с мнением редакции».
Как уточнил губернатор региона Вячеслав Гладков, объект упал на проезжую часть, в результате чего травмы получили два человека.
Также повреждения зафиксированы на одном автомобиле. Еще с апреля 2022 года по всей территории местности действует высокий желтый уровень террористической опасности. Так, в четверг, 1 июня, Вооруженные силы РФ, погранслужба и ФСБ сорвали новую попытку киевского режима провести террористический акт в отношении гражданского населения города Шебекино Белгородской области.
В Белгороде временно перекрыт участок дороги на Щорса
По улице Костюкова на остановке в сторону центра города разбито одно стекло ограждения. На Мокроусова разбито два стекла ограждения на остановке в сторону Дубового. На «Контакте» остановка в сторону Дубового сильно повреждена: здесь разбито четыре стекла ограждения, одна стеклянная стенка под навесом и полностью выбита одна стенка, — делятся итогами инспекции журналисты. Остановочный комплекс в микрорайоне Луч, фото bel. Рекордсменами по количеству повреждений стали комплексы в микрорайоне Луч и на Сити-Молле — по шесть стёкол. Во сколько городскому бюджету обойдётся восстановление объектов пока неизвестно.
Еще с апреля 2022 года по всей территории местности действует высокий желтый уровень террористической опасности. Так, в четверг, 1 июня, Вооруженные силы РФ, погранслужба и ФСБ сорвали новую попытку киевского режима провести террористический акт в отношении гражданского населения города Шебекино Белгородской области. Боевики в 03:00 начали интенсивный обстрел гражданских объектов, после чего две мотопехотные роты, усиленные танками, попытались проникнуть в Россию. Ранее 5-tv.
В частности, губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков регулярно сообщает о сбитых БПЛА, а также об обстрелах приграничных районов региона. Из-за этого детей области начали эвакуировать. Как ранее сообщал губернатор Московской области Андрей Воробьев, регион примет эвакуированных из Белгородской области детей.
В частности, отец Иоанн отметил, что сам Щорс никогда не был здесь, а с самой улицей постоянно происходят какие-то изменения и «мучительства». Я представляю, сколько «радостных» эпитетов наши автомобилисты посылают мэру города, когда едут по улице Щорса», — отметил владыка Иоанн. Напомним, что улица была реконструирована, но лучше, по мнению многих горожан, не стало. Как отметил глава митрополии, мэр Юрий Галдун опередил время, и горожанам придется немного подождать, когда все заработает так, как было задумано.
В Белгороде повреждено здание «Белгород-Арены»: что известно об обстреле
Улица Щорса Белгород. В Белгороде и Белгородском районе запущена сирена ракетной опасности. Строительство дорог. Реконструкция автомобильной дороги по ул. Щорса в г. Белгороде.