Новыми деталями чуда на пшеничном поле делятся сейчас пассажиры лайнера А320, совершившего накануне аварийную посадку в Новосибирской области. Если вернуться к тому, что случилось сейчас с А320, то, как сказал "РГ" член комиссии общественного Совета Ространснадзора, экс-замминистра гражданской авиации СССР, заслуженный пилот СССР Олег Смирнов, пока рано делать выводы. КВС детально и честно разобрал посадку "Уралов" на поле: почему A-320 потерял управление, как пилотам и экипажу удалось остаться "живыми в мёртвом. последние новости по теме на сайте АБН24. «Аэрофлот техникс» запустил цех по ремонту стоек шасси для самолетов Airbus A320.
АП с самолетом Airbus A320-214 RA-73830 в Иркутске 02.11.2022
Ранее появились сообщения, что Airbus А320 готовится экстренно сесть, предварительно, из-за проблемы, возникшей с двигателем. В московском аэропорту "Шереметьево" экстренно приземлился самолет Airbus А320, выполняющий рейс Сочи-Москва. Днем 2 ноября аэробус А-320-200 совершил аварийную посадку в Иркутске. В Росавиации пришли к выводу, что, ошибившись с расчетом топлива, экипаж Airbus A320 грамотно произвел аварийную посадку.
«Груз 200 – мы вместе»: в Карелии школьников одели в бронежилеты с примечательными нашивками
- Сейчас на главной
- Airbus намерена увеличивать выпуск самолетов A320 в 2023 году
- Аварийное приземление лайнера А320
- АП с самолетом Airbus A320-214 RA-73830 в Иркутске 02.11.2022
- Информация
- Просто Новости
Они герои! Что известно об экипаже «Уральских авиалиний», посадившем самолет в поле
При любом использовании текстовых, аудио-, фото- и видеоматериалов ссылка на bgtrk. При полной или частичной перепечатке текстовых материалов в интернете гиперссылка на bgtrk. Для детей старше 16 лет.
Во время полета из-за сильного встречного ветра на борту закончилось топливо, поэтому пилоты приняли решение сесть в поле в 400 километрах от Омска. Всё прошло успешно. Экипаж будет награжден», — говорится в сообщении. Другая версия, почему борт отправили из Омска в Новосибирск — меркантильная. Якобы аэродром в Омске не большой и севший аварийно самолет заблокировал бы ВПП, парализовав работу воздушной гавани. Это версию озвучило издание Mash.
Авиаэксперт Вадим Лукашевич считает, что смена аэропорта посадки могла быть ошибкой, безопаснее было бы садиться в Омске. Это нормальный аэропорт со всеми службами, которые могли бы обеспечить безопасность. Даже выезд за пределы ВВП — это не так опасно, как посадка в поле. После твердого покрытия есть грунтовая зона. Если у самолета не выпускалось шасси, полосу могли запенить, чтобы снизить трение, он бы так же сел, как и в поле, но под контролем экстренных служб. Но вышло так, что до него не долетели. Люди выжили, это чудо. Но важно понять, кто принял решение об уходе на запасной аэропорт. Это мог сделать как командир воздушного судна, так и диспетчер на земле.
Это интересный вопрос. На мой взгляд целесообразнее было летать над Омском, час-два, сколько надо, чтобы выработать топливо и снизить массу самолета, и садиться на нормальную ВПП».
А вот чтобы убрать, опять нужна «зеленая» гидравлическая система. Источник: Midjourney Дополнительное сопротивление воздуха увеличило расход горючего, которого по первоначальным расчетам хватало до Новосибирска. Потому-то самолет и пришлось сажать в поле. К счастью, никто не пострадал. Лишь у A320 оказались сломаны все три стойки шасси и повреждено крыло. Тройная перестраховка Однако тут возникает большой вопрос: как вообще мог произойти отказ гидравлики, у самолетов же все системы дублированы? И Airbus A320 — не исключение. Как уже было сказано, у него три взаимосвязанных гидравлических системы.
В «зеленой» давление создает насос с приводом от первого двигателя, в «желтой» — насос с приводом от второго двигателя и есть еще электрический насос , в «синей» — электрический насос и аварийная турбина, которую крутит набегающий поток воздуха. Источник: Aviation Knowledge При отказе первого двигателя включится блок передачи мощности, который начнет создавать давление в «зеленой» системе за счет давления в «желтой». При этом системы не соединены, так что жидкость из «желтого» контура будет просто крутить лопасти турбины насоса блока передачи мощности. Если же откажет второй двигатель самолета, давление в «желтой» и «синей» системах будут поддерживать электронасосы. Посадка на «синей» системе Понятно, что аварийным электронасосам нужно питание. Откуда оно возьмется при отказе обоих основных двигателей самолета? Для этого есть третий мотор, вспомогательный, который будет крутить вал генератора.
По данным сервиса, аварийно севший в Иркутске Airbus довольно молодой — он был собран в 1999 году на авиационном заводе в Тулузе. Его первым пользователем был крупнейший перевозчик Испании — авиакомпания Iberia. Кроме того, Airbus A320 с бортовым номером RA-73830 обслуживал рейсы Philippine Airlines 2004—2007-й и испанского лоукостера Clickair с 2007-го по 2008 годы. С тех пор он находится в пользовании «Уральских авиалиний» по договору лизинга. Как следует из архива полетов, самолет с 22 мая 2022 года статистика за более ранний период недоступна совершил 615 вылетов. Чаще всего лайнер летал в Екатеринбург, Москву и Сочи.
S7 Airlines первой в России пополнила флот самолетом Airbus A320neo
Он женат, у него трое детей. В 1985-м он окончил Минское авиационное техническое училище гражданской авиации, а после учился в Актюбинском высшем летном училище гражданской авиации. В авиакомпании я работаю 10 лет, летаю на Airbus A320 10 лет, семь тысяч часов налетал. Командир тоже опытный парень. С ним мы летели первый раз. У нас экипажи подготовленные, поэтому [есть] слаженность командира со вторым пилотом. У нас всё отработано на тренажерах. Пассажиров мы всех уже увезли, их накормили, багаж увезли.
Никто не пострадал. Мы пока на месте. Я свои эмоции спрятал далеко-далеко, эмоции, как правило, мешают выполнению профессиональных обязанностей.
В этот день в 1993 году Uzbekistan Airways тогда — «Узбекистон хаво йуллари» получила первый Airbus — A310. Так началось обновление парка компании самолётами западного производства. На этом самолёте в 1995 году впервые был осуществлён трансконтинентальный рейс Ташкент — Нью-Йорк — Ташкент. Реклама на Газета.
Сегодня парк авиакомпании насчитывает 29 пассажирских и грузовых самолётов, большую часть которых составляют Airbus. Первый A320neo был поставлен весной 2019 года. В течение 2022 года компания получила пять A321neo.
Случаи эвакуации воздушных судов с места вынужденной посадки известны. К примеру, в Афганистане самый тяжелый в мире российский вертолет Ми-26 как-то вывез с места вынужденной посадки в горах американский военный вертолет «Чинук». Видео этой операции можно найти в Сети. Однако в случае с новосибирским Airbus 320 этот вариант вряд ли возможен.
Дело в том, что Ми-26 способен нести на внешней подвеске груз массой до 20 тонн, а масса пустого Airbus 320 — почти 42 тонны. То есть самолет надо будет в любом случае на месте вынужденной посадки сначала разобрать, перевезти по частям, а потом собрать. А тут уже возникают трудности иного рода. Но и в этом случае, если перевозить отдельно фюзеляж, отдельно крыло, потребуется целая транспортная операция. На трассе ведь могут быть железнодорожные переезды, мосты. Это трудоемкий процесс. Считаю, что авиакомпании будет легче его списать, чем восстановить.
На видео видно, что у самолета подломлена стойка, нервюра крыла повреждена. У нас сейчас нет таких специалистов, которые могли бы все это восстановить с нужной точностью.
А еще багажные полки имеют очень стильную зеленую подсветку в цвет ливреи. Отдыхать в полете Только современные технологии позволяют делать привычные нам вещи легче, изящнее, тоньше и легче. А, следовательно, уменьшать расходы.
Салон самолетов семейства А320 на 18 см шире, чем у Boeing 737 и 737 MAX, что позволяет установить в нем более широкие кресла или сделать более широкий проход для быстрого оборота самолета в аэропорту и для более удобного перемещения пассажиров и бортпроводников с тележками во время полета. Кресла в салоне первого A320neo S7 кожаные, черные и очень стильные. Мне настолько нравится новый бренд и ливрея, сочетание цветов здесь удачное и практичное. А еще — карманы для журналов и инструкции безопасности здесь наверху, я высокий и очень не люблю когда драгоценные полезные сантиметры на уровне колен скрадываются бортовыми журналами. Ведь свои вещи я кладу в специальную сумочку на пол.
Обратите внимание на пространство под креслами. В салоне A320neo S7 Airlines 156 мест эконом-класса и 8 кресел бизнес-класса.
ТОП-7 самых безопасных пассажирских самолетов в мире
| Проще списать: восстановить посаженный в поле Airbus 320 оказалось невозможно | У 320-го «Аэробуса» гидравлических систем три: зеленая, голубая и желтая — они резервируют друг друга. |
| Проще списать: восстановить посаженный в поле Airbus 320 оказалось невозможно | Airbus A320 — самые актуальные и последние новости сегодня. Будьте в курсе главных свежих новостных событий дня и последнего часа, фото и видео репортажей на сайте Аргументы и Факты. |
| Снова «Уральские авиалинии», снова поле. И снова чудо? | Опытный летчик Смирнов назвал ошибки пилотов севшего в поле Airbus A320. |
Airbus может увеличить темп производства Airbus A320 до 900 самолетов в год
У 320-го «Аэробуса» гидравлических систем три: зеленая, голубая и желтая — они резервируют друг друга. Авиакомпания «Аврора» впервые выполнила высокотехнологичную форму техобслуживания самолета Airbus А319. Uzbekistan Airways получила очередной Airbus А320neo.
«Один бок немного закоптился»
- Все новости на тему - Airbus А-320 - Тюменская линия - стр. 1
- S7 Airlines первой в России пополнила флот самолетом Airbus A320neo
- Снова «Уральские авиалинии», снова поле. И снова чудо?
- Информация
- Регистрация
ТОП-7 самых безопасных пассажирских самолетов в мире
Сергей Гайдак тоже был на этом рейсе. Рассказывает: после нескольких часов полета уже готовились к посадке, но, сделав несколько кругов вокруг Омска, самолет полетел дальше из-за проблем с гидравликой. На пути лайнер начало сильно трясти. Стало понятно — что-то случилось. Бортпроводники все делали грамотно. Паники в самолете не было. Все прошло практически как в штатном режиме", — отмечает пассажир Сергей Гайдак. Бортпроводники пытались успокоить пассажиров, но ближе к земле паника нарастала. Спустя несколько минут самолет пошел на посадку.
Аварийное приземление лайнера А320 Пшеничное поле, где и была совершена аварийная посадка, находится между двух поселков — Каменка и Московка.
В пресс-службе авиакомпании уточнили, что до момента транспортировки самолёт останется в поле. Возможно, на это потребуется несколько месяцев, поэтому A320 подлежит консервации. Он установлен на специальные основания. В настоящий момент вокруг самолёта возводится ограждения.
Самолёт под круглосуточной охраной. На месте работают авиационные инженеры. На этот вопрос постарались ответить специалисты профильного немецкого издания Flug Revue. Как отметили эксперты, если проверка покажет, что лайнер пригоден к полётам, то "транспортировка" по воздуху является единственным верным и реализуемым решением, позволяющим сохранить A320 в целостности и сохранности.
Коммерческий директор Airbus Commercial Aircraft Джон Лихи в свою очередь добавил, что авиакомпания должна по достоинству оценить высокую топливную эффективность этой модели и преимущества унификации с существующим парком А320. Он добавил, что надеется на то, что семейство A320neo в будущем составит основу парка авиакомпании. Улучшения: Самолеты А320 и А320neo имеют самые вместительные багажные полки в своем классе. А еще багажные полки имеют очень стильную зеленую подсветку в цвет ливреи.
Отдыхать в полете Только современные технологии позволяют делать привычные нам вещи легче, изящнее, тоньше и легче. А, следовательно, уменьшать расходы. Салон самолетов семейства А320 на 18 см шире, чем у Boeing 737 и 737 MAX, что позволяет установить в нем более широкие кресла или сделать более широкий проход для быстрого оборота самолета в аэропорту и для более удобного перемещения пассажиров и бортпроводников с тележками во время полета. Кресла в салоне первого A320neo S7 кожаные, черные и очень стильные. Мне настолько нравится новый бренд и ливрея, сочетание цветов здесь удачное и практичное. А еще — карманы для журналов и инструкции безопасности здесь наверху, я высокий и очень не люблю когда драгоценные полезные сантиметры на уровне колен скрадываются бортовыми журналами.
Об этом лётчик рассказал 26 апреля URA. ГУ МЧС России по Новосибирской области По его словам, семья справляется с повседневными тратами благодаря накоплениям, кроме того, официально работает супруга. После аварийной ситуации Семёнов находится в неоплачиваемом отпуске. Бывает, что работаю таксистом, а бывает и грузчиком.
Парк Uzbekistan Airways пополнился новым самолетом Airbus A320neo
Специалисты профильного авиационного издания предполагают, что Airbus A320 без особых проблем сможет взлететь с поля. Сейчас известна практически точная хронология полета Airbus A320 с бортовым номером 73805. первого представителя европейских среднемагистральных лайнеров нового поколения в ее парке. Airbus A320/Airbus А320NEO. Схемы посадочных мест. Тип самолёта. Следствие пришло к выводу, что ответственность за крушение в Альпах аэробуса A320 авиакомпании Germanwings лежит исключительно на втором пилоте.