На международной выставке ИННОПРОМ в Екатеринбурге уральское предприятие «Уралтрансмаш» презентовало новый низкопольный трамвай модели 71-415. Первую серию «Уралтрансмаш» сдаст до февраля 2024 года, а далее будет выпускать и отгружать по четыре трамвая ежемесячно. Завод «Уралтрансмаш» в августе 2023 года завершил сборку первого трамвая новой серии для городского транспорта Санкт-Петербурга.
«Уралтрансмаш» поставит в Санкт-Петербург 54 современных трамвая в ретро-стиле
Частично низкопольный односекционный трамвай модели 71-412 оснащён системой навигации и видеонаблюдения с функцией видеорегистрации, дверями прислонно-поворотного типа с системой антизащемления. Створки имеют кнопки доступа пассажиров как снаружи, так и изнутри салона. Также в трамваях установлены новые современные системы вентиляции и отопления. Кроме того, в салоне есть медиасистема демонстрации схемы движения по маршруту.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии информационные технологии предоставления информации на основе сбора, систематизации и анализа сведений, относящихся к предпочтениям пользователей сети «Интернет», находящихся на территории Российской Федерации.
Ранее Александр Потапов, генеральный директор корпорации «Уралвагонзавод», в которую входит АО «Уралтрансмаш», сообщил «Интерфаксу», что с 2020 года «Уралтрансмаш» планирует начать серийное производство трамваев для европейской колеи шириной 1 метр. Метровая колея на трамвайных линиях распространена в том числе в Европе. В России ее используют в трех городах: Евпатории, Калининграде и Пятигорске. В основном же в РФ используется трамвайная колея шириной 1520 миллиметров.
Потапов уточнил, что интерес к новой модели «Уралтрансмаша» наблюдается и со стороны европейских заказчиков. Сейчас обсуждается возможность поставки трамвайных вагонов в Сербию.
RussiaPost Сделано в России , Статьи 14. Его планируют запустить в серийное производство. Об этом сообщили в пресс-службе «Уралтрансмаша». Такие же трамваи уже курсируют по Нижнему Тагилу. Но отличия есть.
«Уралтрансмаш» представил на ИННОПРОМе новый низкопольный трамвай
Как отметил градоначальник, ТЛЦ «Екатеринбург» уже внесен в схему территориального планирования Свердловской области и должен стать основным элементом логистического каркаса региона. Проект является приоритетным для развития сразу трех городских округов: Екатеринбургского, Сысертского и Арамильского. Помимо этого, он поделился планами совместной работы с Уральским заводом транспортного машиностроения по модернизации трамвайного парка уральской столицы. Орган должен будет наладить производство трамваев с автономным ходом на базе Уралтрансмаша», — поделился Алексей Орлов.
Стоимость проекта составляет более 100 миллиардов рублей. Сегодня мы готовим документы, необходимые для принятия решений о тарифах наземного метро», — объяснил Алексей Орлов. Как отметил градоначальник, ТЛЦ «Екатеринбург» уже внесен в схему территориального планирования Свердловской области и должен стать основным элементом логистического каркаса региона. Проект является приоритетным для развития сразу трех городских округов: Екатеринбургского, Сысертского и Арамильского.
Также в трамвае установлена современная медиасистема для демонстрации схемы движения по маршруту для слабослышащих пассажиров и трансляции динамической рекламы. Для этой модели не требуется какая-либо реконструкция остановочных комплексов, трамвайных линий и трамвайных депо. Новый трамвай полностью вписывается в существующую инфраструктуру городов России.
Победителем первого аукциона на поставку трамваев для Северной столицы также стал "Уралтрансмаш". Поставка включала в себя 12 двухсекционных четырехосных вагонов "Петроградка" и 42 трёхсекционных шестиосных вагона "Коломна". Ещё один конкурс на поставку трамвайных вагонов различных типов "Горэлектротранс" объявил 24 мая. Лента новостей.
"Уралтрансмаш" разработал систему для работы трамваев при падении напряжения в сети
| «Уралтрансмаш» выпустил ретро-трамвай для Екатеринбурга | Пикабу | Город - 25 августа 2023 - Новости. |
| Уралтрансмаш — Википедия | На данный момент в городе курсирует уже 91 трамвай «Уралтрансмаша». |
| На УВЗ разработали новые ретротрамваи. Сравниваем их с нижегородскими | — Все комплектующие наших трамваев — 100% отечественного производства, большая их часть изготавливается на предприятиях Концерна «Уралвагонзавод». |
Алексей Орлов: «Уралтрансмаш обеспечит трамваями линию в Академический»
Трамвай обновили в части интерьера и экстерьера. Все комплектующие иностранного производства заменили на отечественные, сообщили в пресс-службе предприятия. Обновленный вагон презентовали исполняющий обязанности генерального директора Олег Рыбин и главный конструктор гражданской продукции и электронных систем АО «Уралтрансмаш» Дмитрий Буньков. Кабина водителя визуально изменилась, но «начинка» осталась прежней. Внешняя ливрея может быть окрашена в любые цвета по требованию заказчика», — сообщили в пресс-службе завода.
Штыба и дальнейшим продолжением движения в сторону проспекта Мира и железнодорожного вокзала. За время отсутствия вагонов часть путей облюбовали автомобилисты для парковки, поэтому в ближайшие дни на улицах Чермена Баева и Гаппо Баева будет работать эвакуатор, сообщил сайт администрации Владикавказа. Ремонтные работы на участке между пл.
Штыба и просп. Коста на ул. Генерала Плиева продолжаются. Трамвайное движение по просп. Мира отсутствовало с февраля этого года. До этого оно после двухлетнего перерыва было возобновлено в декабре прошлого года. Для Барнаула и Череповца нашли поставщиков трамвайных вагонов В первой половине октября подвели итоги нескольких закупок трамваев для городов Алтайского края и Вологодской области.
В обоих случаях единственным участником закупок стало ООО «ПК Транспортные системы», которое, заключив контракты стоимостью 600 и 300 млн руб. Первые четыре вагона, закупленные в этом году, в сентябре поступили в город, а с 10 октября вышли на городские маршруты.
Юридические формальности уладят в ближайшие недели. При этом их коллективы останутся на своих местах. Объемы выпуска гражданской продукции обещают сохранить.
Это быстрый и удобный способ получать самые главные новости прямо в свой телефон.
Юридические формальности уладят в ближайшие недели. При этом их коллективы останутся на своих местах. Объемы выпуска гражданской продукции обещают сохранить. Это быстрый и удобный способ получать самые главные новости прямо в свой телефон.
«Уралтрансмаш» презентовал обновленный трамвай без иностранных комплектующих
Кабина водителя визуально изменилась, но "начинка" осталась прежней. Внешняя ливрея может быть окрашена в любые цвета по требованию заказчика. Разумеется, вагон модели 71-415М полностью низкопольный. При его разработке были учтены пожелания пассажиров и специалистов транспортных предприятий. Для трамвая с целью повышения плавности хода спроектировали специальную поворотную тележку с двойным рессорным подвешиванием. В салоне трамвая реализована зеленая в районе дверей и розовая-голубая в районе пассажирских мест подсветка.
RussiaPost Сделано в России , Статьи 14. Его планируют запустить в серийное производство. Об этом сообщили в пресс-службе «Уралтрансмаша». Такие же трамваи уже курсируют по Нижнему Тагилу. Но отличия есть.
На испытания выведут в конце февраля и закончат в марте. Уже сейчас можно будет закладывать его в серийное производство», — поделился главный конструктор гражданской продукции и электронных систем «Уралтрансмаша» Дмитрий Буньков. По его словам, на завод уже вышли заказчики, готовые приобрести 60-70 вагонов в этом году и около 50 — в следующем. Цена изменилась незначительно по сравнению с прошлой моделью, отметил Буньков. В новой модели постарались предусмотреть все вплоть до ручек — их сделали из нержавеющей стали, чтобы после обработки антисептиком они не ржавели.
Уже сейчас можно будет закладывать его в серийное производство», — поделился главный конструктор гражданской продукции и электронных систем «Уралтрансмаша» Дмитрий Буньков. По его словам, на завод уже вышли заказчики, готовые приобрести 60-70 вагонов в этом году и около 50 — в следующем. Цена изменилась незначительно по сравнению с прошлой моделью, отметил Буньков. В новой модели постарались предусмотреть все вплоть до ручек — их сделали из нержавеющей стали, чтобы после обработки антисептиком они не ржавели.
«Уралтрансмаш» презентовал обновленный трамвай без иностранных комплектующих
Он пояснил, что в дальнейшем между муниципалитетом, Уралтрансмашем и Свердловской областью будет заключен контракт на поставку трамваев. АО «Уральский завод транспортного машиностроения» (входит в «Ростех») выиграло тендер на поставку 22 трамваев в ретростиле со 100% низким уровнем пола, следует из данных. Об этом сообщили в пресс-службе «Уралтрансмаша». Такие же трамваи уже курсируют по Нижнему Тагилу.
30.12.2020г.
- Вакансии компании
- "Уралтрансмаш" создал низкопольный туристический ретро-трамвай - ТАСС
- Председателем Верховного суда РФ стала Ирина Подносова
- «Уралтрансмаш» презентовал обновленный трамвай без иностранных комплектующих - «Уральский рабочий»
- Следом за усть-катавским гостем Челябинск покидает и трамвай «УралТрансМаша» | Урал-пресс-информ
«Уралтрансмаш» произведет для Екатеринбурга трамваи с автономным ходом
Здесь вы отыщете наиболее значимые происшествия, новости Санкт-Петербурга, последние новости бизнеса, а также события в обществе, культуре, искусстве. «Уралтрансмаш» возглавил специалист по производству трамваев 1. Новая разработка Уралтрансмаша – ретро-трамвай Фото сайт «Уралтрансмаш» обещает завоевать рынок трамваев уже к 2017 году, когда многие наши города реконструируют свои транспортные системы к началу Чемпионата Мира по футболу. Дмитрий Буньков рассказал, что разработанная Уралтрансмашем система сохраняет энергию и использует ее при просадке напряжения для разгона трамвая: «Для стабильности напряжения. «Уралтрансмаш» Госкорпорации Ростех отправил в Санкт-Петербург первый современный вагон модели 71-431Р, выполненный в стиле знаменитого трамвая ЛМ-57.
УВЗ перестанет выпускать трамваи
Сейчас их постоянно эксплуатируют только в Нижнем Тагиле. На "Уралвагонзаводе" а именно в него входит "Уралтрансмаш" подумали и решили, что неплохо бы ударить по кривым рукам ретро-дизайном! Заодно можно продать вагоны подороже тем мэрам, для которых трамвай — это не современный магистральный общественный транспорт, а ностальгическая игрушка в автомобильном городе. И что вы думаете? Мэры, конечно же, повелись! В конце 2020 года ретро-трамвай 71-415Р показали губернатору Свердловской области Евгению Куйвашеву, и он купил по одному такому для Екатеринбурга и Нижнего Тагила. Технически это тот же самый 71-415, только с деревянными скамейками и стоит дороже, причём намного.
Промышленники хотят от ФРП миллиарды Уральское отделение РАН и промышленники пересматривают планы развития кластеров машиностроения и металлургии в Свердловской области. Если ранее их производства были нацелены на выпуск продукции преимущественно гражданского назначения, в том числе в целях импортозамещения, то сейчас промышленники ориентируются и на производство изделий двойного назначения. Однако полной номенклатуры продукции и комплектующих, выпуск которых перспективен в России, за девять месяцев с начала спецоперации в уральских кластерах так не создано, а уже начатые проекты нуждаются в кредитах Фонда развития промышленности РФ для строительства новых производств. С другой стороны, промышленники указывают на острую необходимость госзаказа, способного загрузить производственные мощности, и ожидают выделения средств, в том числе, из бюджета Свердловской области и Екатеринбурга.
В столице Южного Урала в самый канун Нового 2020 года трамвай 71-415 сломался прямо у окон областной администрации, и его пришлось транспортировать в депо на буксире. В УВЗ грешили на плохие рельсы и скачок напряжения в сети. Однако «фишкой» УВЗшного трамвая называлась его приспособленность к любой инфраструктуре, в том числе изношенной, а перепады напряжения — события ординарные для российской электроэнергетики, чтобы от него зависела маркетинговая судьба трамвая. Надежды менеджмента УВЗ связаны с утверждением программы модернизации пассажирского транспорта в городских агломерациях, разрабатываемой Правительством. Также к технике УВЗ, в частности, вагону 71-418, предъявляли претензии, связанные с его размерами — мол, по габаритам он не вписывается в повороты на городской сети, недовольны были и качеством напольного покрытия. Впрочем, на это нытьё злопыхателей не стоит обращать внимания, так как новая серия трамвайной техники из Екатеринбурга намного более жизнеспособна и перспективна с точки зрения продаж, чем распиаренная в 2014 году другая низкопольная модель УВЗ 71-410, или «R1». Как известно, проект «айфона на колёсах» из-за проблем с безопасностью и заоблачной цены был в итоге закрыт. А идея Александра Потапова перекрасить вагон из хайтековского чёрного в романтический белый, и использовать его в качестве свадебного кортежа — так и осталась шуткой и тонким троллингом креативных способностей его предшественника на посту главы «Уралвагонзавода». Однако из-за отвлечения материальных, финансовых и конструкторских ресурсов на этот личный имиджевый проект Сиенко холдинг стремительно потерял рынок. Один из лидеров трамвайного бизнеса при том же Сиенко УВЗ сейчас замыкает тройку ведущих производителей городского рельсового транспорта России, уступая и ПК ТС, и Усть-Катавскому вагоностроительному заводу. Один из лидеров трамвайного бизнеса при Сиенко, УВЗ сейчас замыкает тройку ведущих производителей городского рельсового транспорта России.
Кроме этого, в ходе панельной дискуссии было подписано соглашения о сотрудничестве между администрацией Екатеринбурга, АО «Уралтрансмаш», ООО «Институт государственно-частного планирования и ЗАО «Автоматизированные системы и комплексы» о производстве трамваев с автономным ходом на базе «Уральского завода транспортного машиностроения». Они будут использоваться в том числе и для нужд Екатеринбурга. Но в разговоре с корреспондентом издания предприятие не смогло рассказать о подробностях проекта, на данный момент каких-то определенный решений еще нет. Читайте еще материалы по этой теме:.
"Уралтрансмаш" поставит в Петербург 22 ретро-трамвая за 3 млрд рублей
АО «Уралтрансмаш» продемонстрировал дизайн ретро-трамваев, которые прибудут в Санкт-Петербург в 2023 году Трамвайные вагоны Уралтрансмаша для Северной столицы. С зимы 2022 года в Екатеринбурге обкатывают трехсекционный трамвай модели 71-418 производства «Уралтрансмаша». На АО "Уралтрансмаш" используются новейшие виды обработки металлов — электронно-лучевая сварка, лазерная резка, газотермическое напыление, литье по выплавляемым. «Уралтрансмаш» (входит в НПК «Уралвагонзавод» госкорпорации «Ростех») в 2023 году поставит в Санкт-Петербург 54 современных технологичных трамвая в ретро-стиле. Уралтрансмаш сегодня — один из самых известных уральских производителей как военной, так и гражданской ведущее российское предприятие по произв. «Уралтрансмаш» Госкорпорации Ростех отправил в Петербург первую партию раритетных трамваев. Об этом сообщили в пресс-службе организации.
Сейчас на главной
- Уральского производителя трамваев хотят обанкротить | Деловой квартал — новости Екатеринбурга
- Поделись позитивом в своих соцсетях
- «Уралтрансмаш» показал новые ретротрамваи, которые появятся в Петербурге в 2023 году
- УВЗ перестанет выпускать трамваи
- «Уралтрансмаш» показал дизайн ретротрамваев для Санкт-Петербурга - Новости
- Уральский завод показал трамвай из отечественных комплектующих - Российская газета