Билет «90 минут» будет стоить 81 рубль. Стоимость одной поездки по билету «Единый» увеличилась до 65 рублей. Поездка по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» теперь стоит 71 рубль. Стоимость проезда по карте «Тройка» на метро и МЦД в зоне «Пригород» увеличилась на 6 рублей и составила 71 рубль. поездка по тарифу «90 минут» — на 6 ₽, до 75 ₽. С 2 января появится новый студенческий «Единый» для поездок в метро и наземном транспорте, сообщили в дептрансе. По тарифу "90 минут" стоимость проезда будет составлять 81 рубль вместо 75 рублей в настоящее время.
Со 2 января цены на проезд вырастут: как сэкономить на транспорте с картой «Тройка»
"Разовая поездка в метро, МЦК, МЦД (зона "Центральная") по карте "Тройка" (билет "Кошелек") изменится на 4 рубля и составит 50 рублей, по тарифу 90 минут – 75 рублей вместо 69 рублей. Как работает тариф Тройка 90 минут Особенностью тарифа Тройка 90 минут, заключается в том, что обладатель транспортной карты Тройка, с записанным на нее билетом Тройка «90 минут», имеет возможность в течение 90 минут с момента первого прохода осуществить. В рамках тарифа «90 минут», позволяющего в течение указанного времени совершить одну пересадку с метро на наземный транспорт, цены повысятся с 65 до 69 рублей. приводит сайт «Комсомольской правды» слова ва.
Тройка 90 минут
Рассказываем, в каких случаях оплата «Тройкой» станет невыгодной, как получать кэшбэк за пополнение карты, какие тарифы будут в 2023 году и в каких случаях лучше оплачивать разовую поездку. Проездной на 90 минут для любого вида транспорта — 81 руб. (вместо 75 руб.). Тарифы карты Тройка позволяют пользоваться городским транспортом Москвы по сниженным ценам. При пересадке с метро, монорельса, МЦК или МЦД на наземный транспорт (автобусы, трамваи, электробусы) на карте «Тройка» с тарифом «Кошелёк» активируется тариф «90 минут». Проезд по карте «Тройка» вместо 50 рублей будет стоить 54 рубля, билет «90 минут» — не 75 рублей, а 81 рубль.
Бесплатные пересадки по тарифу 90 минут
- Карта тройка тариф 90 минут как действует
- Как изменятся цены на проезд в московском транспорте в 2022 году
- Как изменились тарифы? В Москве подорожал проезд на общественном транспорте - Новости
- Как подключить тариф 90 минут на тройке? - Про деньги, инвестиции и расходы
- Тариф «90 минут»
- Цены на проезд в Москве вырастут с 15 октября. Рассказываем подробности
Другие новости
- Как работает тариф «90 минут» на Тройке?
- Тройка 90 минут почему не работает
- Бесплатные пересадки на наземном транспорте Москвы
- Как вернуть залог за «Тройку»
- НОВЫЕ ЦЕНЫ ПРОЕЗДА В МЕТРО И НА АВТОБУСЕ В МОСКВЕ СО 2 ЯНВАРЯ 2023 ГОДА
Тройка 90 минут почему не работает
Тариф «90 минут» Тариф «90 минут» действует по умолчанию на тарифе «Кошелек» и активируется при смене вида транспорта в течение 90 минут. За полтора часа, дающиеся вам за 81 рубль, вы можете один раз пройти в метро, МЦД или МЦК и неограниченное количество раз сменить наземный общественный транспорт. Вы можете пройти из метро на МЦК, МЦД и монорельс по этому тарифу, дополнительная сумма взиматься не будет, но между метро и МЦК не должно быть пересадок на автобус, трамвай или троллейбус.
Разовая поездка по биометрии остается самой выгодной - 50 рублей", - отмечают в департаменте. Там добавили, что стоимость проезда на регулярном речном транспорте остается прежней, также пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта остаются бесплатными. Тарифы для водителей Кроме того, с 15 октября меняется стоимость эвакуации автомобилей-нарушителей. Сумму пересчитают из-за роста затрат города на эвакуацию: средств на содержание стоянок и эвакуаторов, зарплат работников, а также цен на топливо. Так, при оплате за перемещение транспорта в период до 60 дней с момента возврата тариф для транспортных средств ТС категорий "М", "А" и "В" до 80 л. После 60 дней необходимо оплатить 10 703,07 рубля.
Ранее стало известно , что "Тройки" старше 5 лет перейдут в собственность держателей с 1 сентября. Отмечается, что всеми новыми картами "Тройка", полученными с 1 июня 2022 года, можно, как и прежде, пользоваться временно. Однако вернуть залоговую стоимость, составляющую 50 рублей, можно будет только в течение 5 лет после получения карты.
Политика, экономика, происшествия, общество. Экспертный взгляд на жизнь регионов РФ Информационное агентство «ФедералПресс» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Роскомнадзор 21.
При заимствовании сообщений и материалов информационного агентства ссылка на первоисточник обязательна.
Ряд тарифов на проезд в городском транспорте Москвы повысится с 15 октября
| В Москве отменили платные пересадки на транспорте в течение 90 минут | При условии оплаты проезда картой Тройкой на всех тарифных зонах, имеется возможность бесплатно пересесть на метро или МЦК в течении 90 минут. |
| Бесплатные пересадки на наземном транспорте Москвы | приводит сайт «Комсомольской правды» слова ва. |
| Тройка 90 минут | поездка по тарифу «90 минут» — на 6 ₽, до 75 ₽. С 2 января появится новый студенческий «Единый» для поездок в метро и наземном транспорте, сообщили в дептрансе. |
Тариф «90 минут» карты «Тройка»: принцип действия и важные особенности
| Как изменилась стоимость проезда в московском транспорте в январе 2023 года | Аргументы и Факты | Билет (тариф) 90 минут. |
| Какой проездной выгоднее в Москве 2023 | 1 июня — появление на карте «Тройка» тарифа «90 минут» за 44 рубля и возможности пополнения карт в банковских и платёжных терминалах. |
| Как работает проездной «90 минут» на карте «Тройка» | Станет дороже проезд в наземном транспорте, метро, МЦК и МЦД (зона «Центральная») по карте «Тройка»: за разовую поездку нужно будет заплатить 50 рублей, а по тарифу «90 минут» — 75 рублей. |
В Москве изменяется стоимость проезда
То есть больше не придется записывать на проездной отдельные билеты - для метро и на автобус-трамвай; - максимальная сумма, на которую можно пополнить «Тройку», вырастет более чем в три раза, - до 10 тысяч рублей. Теперь удобнее станет тем, кто оплачивает транспортной картой не только проезд в подземке и наземном транспорте, но и билеты на аэроэкспресс, канатную дорогу, в зоопарк, планетарий или музеи. Билет «Единый» с лимитом: - 1 поездка - 62 руб.
В отдельных случаях количество турникетов, принимающих оплату по биометрии, может быть больше [35] [43]. Система распознавания лиц в целях оплаты проезда не связана с так называемым «пилотом» по установке камер безопасности с функцией распознавания лиц [44]. История развития системы править В апреле 2019 года ГУП «Московский метрополитен» сообщил о совместном с крупными компаниями тестировании системы распознавания лиц для оплаты проезда. По сообщению пресс-службы, оборудование, устанавливаемое рядом крупных компаний за свой счёт, будет способно распознавать лица граждан, которые дали своему банку согласие на обработку биометрических данных при проведении платежей [44]. По данным Максима Ликсутова , в ходе ограниченного пилотного проекта [45] распознавание лиц для оплаты проезда срабатывает медленнее, чем оплата по «Тройке» или банковской картой, но внедрение при участии ВТБ и Сбербанка ожидается до конца 2020 года. Система основана на биометрическом распознавателе LUNA Platform от фирмы VisionLabs с применением зашифровывания биометрических дескрипторов и требует регистрации через специальное мобильное приложение. Технология запущена в октябре 2021 года [48]. По состоянию на сентябрь 2023 года, согласно официальным данным, в метро и на МЦК к системе биометрической оплаты подключен 881 турникет [49] , в терминалах Аэроэкспресса — подключено 8 турникетов [50] [51].
Система быстрых платежей править Оплата с помощью Системы быстрых платежей заработала с 17 июня 2022 года в московском транспорте [52].
Сделать это не так сложно, так как сам процесс аналогичен тому, как это происходит при регистрации в любом личном кабинете на многих сайтах. Как оказалось, гораздо сложнее привязать свою карту «Тройка» к личному кабинету.
А сделать это необходимо, так как, в противном случае, никакие бесплатные пересадки доступны не будут. Чтобы привязать карту «Тройка» и доказать, что она действительно принадлежит пассажиру, нужно ввести ее номер и указать две последние станции метро, на которых эта карта использовалась за последние 90 дней. И вот тут у части пассажиров возникли большие трудности.
Во-первых, не все смогли вспомнить, какие две станции метро они посетили именно последними это обязательное требования, если станции не последние, то система не привяжет карту — прим. Во-вторых, не все пассажиры пользуются метрополитеном, осуществляя поездки как раз в наземном транспорте. Для последних вариант привязки карты через указание станций метро, по сути, становится невозможным.
Но есть выход. Альтернативный способ привязки карты к личному кабинету — это внести на нее определенную сумму денег, после чего она будет привязана. Бесплатная пересадка на наземный транспорт и только Несмотря на то что карта привязывается в приложении или на сайте Московского метрополитена, пересадка из метро, а также МЦК и МЦД на наземный транспорт и обратно не будет бесплатной.
В этом случае сохраняется стандартная доплата в размере 23 рублей. Более того, бесплатная пересадка будет действовать только если она осуществляется между разными маршрутами наземного транспорта. Сделано это для того, чтобы пассажиры бесплатно не ездили на одном и том же маршруте туда и обратно.
Поэтому, если пассажир, оплативший проезд в автобусе определенного маршрута, вышел, а затем сел в тот же самый маршрут, то с него будет списана плата за проезд. Такая система отвечает и на еще один волнующий москвичей вопрос: нужно ли каждый раз прикладывать карту к валидатору при входе в наземный общественный транспорт. Ответ очевиден — да.
Если при пересадке с одного маршрута на другой пассажир не прикладывает карту к валидатору при входе, то контролеры могут выписать штраф. Еще один момент связан с временными ограничениями. Бесплатная пересадка будет возможна только в течение 90 минут.
Если за это время пассажир пересаживается с одного маршрута наземного транспорта на другой, то с него спишется оплата за проезд только один раз, как за первый проход. Но стоит выйти за отведенные 90 минут, оплата при пересадке спишется вновь. Как убедиться, что бесплатные пересадки работают и деньги не списываются Только путем проб и ошибок.
На самом деле, после того как карта «Тройка» будет привязана к личному кабинету и пройдет положенный период в 12 часов, пассажир не получит никакого особого уведомления, что у него включена опция бесплатных пересадок на наземном общественном транспорте. Чтобы проконтролировать расход и убедиться, что все установленные правила соблюдены, необходимо самостоятельно проанализировать списания. Сделать это можно в том же личном кабинете, на сайте Московского метрополитена либо в приложении «Метро Москвы».
В специальном разделе «история проходов» можно выбрать период и оценить, как и за что снималась оплата с карты. Если за пересадку в наземном транспорте деньги не списались, то квест от столичного правительства пройден. Если же ситуация иная и оплата списывается, то Московский метрополитен обещает помочь или по телефону горячей линии 3210, или через приложение «Метро Москвы», где есть специальный чат-бот.
Бесплатные пересадки в Москве. Как пройти этот квест и действительно не платить за пересадку в наземном транспорте С 1 сентября 2021 года пересадки с одного маршрута наземного транспорта на другой стали бесплатны. Такая опция, по словам мэра Москвы Сергея Собянина, позволит сэкономить каждому пассажиру до 11 тыс руб.
Впрочем, чтобы действительно получить данную возможность и начать экономить, нужно учесть большое количество мелких нюансов, с чем у многих москвичей возникли определенные проблемы. При этом официальная инструкция не всегда может ответить на те вопросы, которые действительно волнуют пассажиров. Портал Крылатское.
Первые новости о бесплатных пересадках в наземном общественном транспорте содержали только общую информацию, которой для многих пассажиров было явно недостаточно. И первое, в чем действительно запутались москвичи, так это в том, что опция бесплатных пересадок не будет включена автоматически. Чтобы ее активировать, необходимо вначале персонализировать карту «Тройка», или, говоря иначе, привязать ее к личному кабинету.
Но бесплатная пересадка сработает, только на станциях, которые включены в программу. Что это значит? Бесплатная пересадка на МЦК или МЦД будет таковой, если она непосредственно прилегает к соответствующей станции метро.
Если это будет другая станция, например ближайшая к Войковской — Красный балтиец, то там с вас спишут 40 рублей. На этой страницы указаны где можно сделать пересадку бесплатно на МЦК и метро. Итак, если вы едете: Сначала на метро.
К примеру со станции Жулебино. Оплачиваете 22 рубля. Вся поездка на метро, МЦД и трамвае обойдётся вам в 62 рубля, вместо 120 рублей.
Но, если последовательность будет другая, после поездки на метро, вы поедете на наземном транспорте и захотите сделать пересадку на МЦД или МЦК, то бесплатно с наземного транспорта уже пересесть не получится. Пользуйтесь для оплаты проезда картой Тройка. Сегодня этот проездной использует большинство пассажиров.
Карточка позволит экономно совершать поездки на городском транспорте. Пополнять Тройку стало ещё удобней. Теперь не надо стоять в очереди в кассу, Тройку можно пополнить онлайн.
Зона Б — Троицкий, Зеленоградский административные округа. Также отдельно выделен переходный участок между зонами А и Б. Переходный участок необходим для того, чтобы пассажиры, перемещающиеся на короткие расстояния в пределах до 20 км от границы между зонами в разные стороны, смогли также использовать более дешевые билеты.
Билеты и тарифы «Тройки» Можно положить деньги на «Кошелек» «Тройки» или записать на нее абонемент. По «Кошельку» можно совершать только разовые поездки — абонемент на него не запишешь. Но только не с наземного транспорта.
Тариф «90 минут» — 75. Сюда входит одна поездка на метро, монорельсе, МЦК и МЦД в центральной зоне и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте. Главное условие — чтобы весь маршрут занял меньше полутора часов, и использовать наземный транспорт между метро, МЦК, МЦД по этому тарифу нельзя.
Деньги автоматически списываются с «Кошелька». Дело в том, что на карте фиксируется история ваших поездок: на какой станции и во сколько вы вошли, где и когда вышли. В зависимости от этого рассчитывается сумма.
Допустим, вы проехали на одном виде транспорта и никуда не пересаживались. Тогда с карты спишут 50. Теперь предположим: вы вошли в классическое метро или на станцию, которая относится к центральной зоне МЦД.
Когда вы приложите «Тройку» к турникету, с нее спишутся 50 — по минимальному тарифу. Но если дальше вы поедете в пригородную зону МЦД, то с карты спишут еще 15 , когда вы будете выходить со станции. То есть активируется второй тариф.
И наконец представим, что сначала вы ехали на метро, а потом пересели на автобус. И с момента, когда вы начали маршрут, прошло меньше 90 минут. Когда вы спустились в метро, с карты списались 50 , а когда сели в автобус — еще 25.
Вся поездка обошлась вам в 75 , то есть сработал тариф «90 минут». Абонементы могут быть на 60 поездок — они действуют 45 дней. Или безлимитные: на 30, 90 или 365 дней.
А в безлимитные тарифы можно включить еще пригородную зону МЦД.
Это позволит экономить на регулярных поездках более 800 рублей в месяц, или до 10 тысяч рублей в год. Источник Тариф «90 минут» карты «Тройка»: принцип действия и важные особенности Транспортная карта «Тройка» позволяет записывать на собственный счет тарифный план «90 минут» для возможности внесения платы за проезд в метро, автобусах и другом транспорте. Если пассажиру приходится часто пересаживаться, меняя транспортное средство в девяностоминутный интервал времени, чтобы добраться до необходимого адреса, то выгодней ему будет воспользоваться этим тарифом, нежели одноразовым билетом, рассчитанным на одну поездку.
Карта «Тройка» «90 минут»: как она работает и возможности ее тарифа — будут рассмотрены ниже в статье. Максимально можно пополнить пластик до 3 000 рублей. Этой суммы пассажиру хватит на множество поездок, особенно при нечастом использовании общественного автотранспорта. Принцип работы тарифа «90 минут» на «Тройка» Пользоваться тарифом «90 минут» не так сложно, как может показаться, на первый взгляд.
Единовременная поездка представляет собой одноразовое использование билета для прохода в метро и неограниченное число поездок на всех видах наземного транспорта автобусе, трамвае или троллейбусе на протяжении полутора часов. При необходимости перехода с метрополитена на ветку МЦК или монорельс, то, используя этот тариф, дополнительной оплаты не потребуется. Но есть одно условие: пользоваться наземным транспортом при переходе нельзя. Билет «90 минут» на транспортном пластике «Тройка» подойдет тем людям, которым необходимо за 1,5 часа воспользоваться не одним видом московского транспортного средства или метро.
Данный тариф выгоден владельцу пластика «Тройка» в тех случаях, когда его маршрут предполагает, например, часть пути проехать на трамвае, затем — на автобусе и на последнем отрезке пересесть на метро. По одному абонементу не могут ездить сразу несколько человек, поэтому был установлен промежуток в три минуты между оплатами. Таким образом, нельзя поменять транспортное средство меньше, чем через три минуты. При использовании картонного носителя задержка будет составлять около шестидесяти секунд.
Запись абонемента на карту Записать «90 минут» на «Тройку» можно следующими способами: В терминале «Мосгортранса». В кассах метрополитена или вокзала. Платежной системой Элекснет. Мобильное приложение.
Самым распространенным способом записи является обращение к кассиру метрополитена.
Тарифы карты Тройка в 2024 году – стоимость проезда
В связи с увеличением тарифов стоимость проезда по карте «Тройка» возросла с 50 до 54 рублей, а по билету «90 минут» – с 75 рублей до 81 рубля. Для пользователей карты "Тройка" стали доступны новые функции в приложении "Московский транспорт". проездной на 90 минут на любой вид транспорта будет стоить 81 рубль вместо 75 рублей; проезд по карте «Тройка» в метро и МЦД обойдётся в 71 рубль. По тарифу "90 минут" стоимость проезда будет составлять 81 рубль вместо 75 рублей в настоящее время.
Стоимость разовой поездки по "Тройке" увеличится до 50 рублей со 2 января 2023 года
Например, стоимость поездки в метро, электричках МЦК и МЦД по карте «Тройка» выросла на 4 рубля — до 50 рублей, а по тарифу «90 минут» — до 75 рублей вместо 69.
Мы скорректировали цены в условиях ежегодной инфляции, роста цен на топливо и электроэнергию, но сохранили доступность поездок. ТАСС , их можно заморозить на 14 дней. Стоимость одной поездки по билетам "Единый" на 30 и 90 дней изменится в среднем всего на 2 рублей.
Разовая поездка по биометрии остается самой выгодной - 50 рублей", - отмечают в департаменте. Там добавили, что стоимость проезда на регулярном речном транспорте остается прежней, также пересадки с маршрута на маршрут наземного транспорта, а также между рельсовыми видами транспорта остаются бесплатными. Тарифы для водителей Кроме того, с 15 октября меняется стоимость эвакуации автомобилей-нарушителей.
Деньги перечисляют в течение 30 дней с момента обращения. Транспортная карта удобна для жителей города и пригорода, так как избавляет их от необходимости простаивать время в очередях за билетами в кассу. Особенно удобно пользоваться приложениями на смартфоне, через которые можно и внести на карточку деньги, и купить билет, и проверить состояние проездного.
Как работает проездной «90 минут» на карте «Тройка» Транспортная карта «Тройка» позволяет записывать на собственный счет тарифный план «90 минут» для возможности внесения платы за проезд в метро, автобусах и другом транспорте. Если пассажиру приходится часто пересаживаться, меняя транспортное средство в девяностоминутный интервал времени, чтобы добраться до необходимого адреса, то выгодней ему будет воспользоваться этим тарифом, нежели одноразовым билетом, рассчитанным на одну поездку. Карта «Тройка» «90 минут»: как она работает и возможности ее тарифа — будут рассмотрены ниже в статье. Максимально можно пополнить пластик до 3 000 рублей. Этой суммы пассажиру хватит на множество поездок, особенно при нечастом использовании общественного автотранспорта. Принцип работы тарифа «90 минут» на «Тройка» Пользоваться тарифом «90 минут» не так сложно, как может показаться, на первый взгляд.
Единовременная поездка представляет собой одноразовое использование билета для прохода в метро и неограниченное число поездок на всех видах наземного транспорта автобусе, трамвае или троллейбусе на протяжении полутора часов. При необходимости перехода с метрополитена на ветку МЦК или монорельс, то, используя этот тариф, дополнительной оплаты не потребуется. Но есть одно условие: пользоваться наземным транспортом при переходе нельзя. Билет «90 минут» на транспортном пластике «Тройка» подойдет тем людям, которым необходимо за 1,5 часа воспользоваться не одним видом московского транспортного средства или метро. Данный тариф выгоден владельцу пластика «Тройка» в тех случаях, когда его маршрут предполагает, например, часть пути проехать на трамвае, затем — на автобусе и на последнем отрезке пересесть на метро. По одному абонементу не могут ездить сразу несколько человек, поэтому был установлен промежуток в три минуты между оплатами.
Таким образом, нельзя поменять транспортное средство меньше, чем через три минуты. При использовании картонного носителя задержка будет составлять около шестидесяти секунд. Запись абонемента на карту Записать «90 минут» на «Тройку» можно следующими способами: В терминале «Мосгортранса». В кассах метрополитена или вокзала. Платежной системой Элекснет. Мобильное приложение.
Самым распространенным способом записи является обращение к кассиру метрополитена.
Система распознавания лиц в целях оплаты проезда не связана с так называемым «пилотом» по установке камер безопасности с функцией распознавания лиц [44]. История развития системы править В апреле 2019 года ГУП «Московский метрополитен» сообщил о совместном с крупными компаниями тестировании системы распознавания лиц для оплаты проезда. По сообщению пресс-службы, оборудование, устанавливаемое рядом крупных компаний за свой счёт, будет способно распознавать лица граждан, которые дали своему банку согласие на обработку биометрических данных при проведении платежей [44]. По данным Максима Ликсутова , в ходе ограниченного пилотного проекта [45] распознавание лиц для оплаты проезда срабатывает медленнее, чем оплата по «Тройке» или банковской картой, но внедрение при участии ВТБ и Сбербанка ожидается до конца 2020 года. Система основана на биометрическом распознавателе LUNA Platform от фирмы VisionLabs с применением зашифровывания биометрических дескрипторов и требует регистрации через специальное мобильное приложение.
Технология запущена в октябре 2021 года [48]. По состоянию на сентябрь 2023 года, согласно официальным данным, в метро и на МЦК к системе биометрической оплаты подключен 881 турникет [49] , в терминалах Аэроэкспресса — подключено 8 турникетов [50] [51]. Система быстрых платежей править Оплата с помощью Системы быстрых платежей заработала с 17 июня 2022 года в московском транспорте [52]. С помощью СБП можно оплатить билет в кассах на станциях Большой кольцевой линии.
На МКЖД будут действовать все тарифы по карте «Тройка», «Единый» и «90 минут»
Бесплатная пересадка на наземный транспорт и только Несмотря на то что карта привязывается в приложении или на сайте Московского метрополитена, пересадка из метро, а также МЦК и МЦД на наземный транспорт и обратно не будет бесплатной. В этом случае сохраняется стандартная доплата в размере 23 рублей. Более того, бесплатная пересадка будет действовать только если она осуществляется между разными маршрутами наземного транспорта. Сделано это для того, чтобы пассажиры бесплатно не ездили на одном и том же маршруте туда и обратно. Поэтому, если пассажир, оплативший проезд в автобусе определенного маршрута, вышел, а затем сел в тот же самый маршрут, то с него будет списана плата за проезд. Такая система отвечает и на еще один волнующий москвичей вопрос: нужно ли каждый раз прикладывать карту к валидатору при входе в наземный общественный транспорт. Ответ очевиден — да. Если при пересадке с одного маршрута на другой пассажир не прикладывает карту к валидатору при входе, то контролеры могут выписать штраф. Еще один момент связан с временными ограничениями. Бесплатная пересадка будет возможна только в течение 90 минут.
Если за это время пассажир пересаживается с одного маршрута наземного транспорта на другой, то с него спишется оплата за проезд только один раз, как за первый проход. Но стоит выйти за отведенные 90 минут, оплата при пересадке спишется вновь. Как убедиться, что бесплатные пересадки работают и деньги не списываются Только путем проб и ошибок. На самом деле, после того как карта «Тройка» будет привязана к личному кабинету и пройдет положенный период в 12 часов, пассажир не получит никакого особого уведомления, что у него включена опция бесплатных пересадок на наземном общественном транспорте. Чтобы проконтролировать расход и убедиться, что все установленные правила соблюдены, необходимо самостоятельно проанализировать списания. Сделать это можно в том же личном кабинете, на сайте Московского метрополитена либо в приложении «Метро Москвы». В специальном разделе «история проходов» можно выбрать период и оценить, как и за что снималась оплата с карты. Если за пересадку в наземном транспорте деньги не списались, то квест от столичного правительства пройден. Если же ситуация иная и оплата списывается, то Московский метрополитен обещает помочь или по телефону горячей линии 3210, или через приложение «Метро Москвы», где есть специальный чат-бот.
Бесплатные пересадки в Москве. Как пройти этот квест и действительно не платить за пересадку в наземном транспорте С 1 сентября 2021 года пересадки с одного маршрута наземного транспорта на другой стали бесплатны. Такая опция, по словам мэра Москвы Сергея Собянина, позволит сэкономить каждому пассажиру до 11 тыс руб. Впрочем, чтобы действительно получить данную возможность и начать экономить, нужно учесть большое количество мелких нюансов, с чем у многих москвичей возникли определенные проблемы. При этом официальная инструкция не всегда может ответить на те вопросы, которые действительно волнуют пассажиров. Портал Крылатское. Первые новости о бесплатных пересадках в наземном общественном транспорте содержали только общую информацию, которой для многих пассажиров было явно недостаточно. И первое, в чем действительно запутались москвичи, так это в том, что опция бесплатных пересадок не будет включена автоматически. Чтобы ее активировать, необходимо вначале персонализировать карту «Тройка», или, говоря иначе, привязать ее к личному кабинету.
Но бесплатная пересадка сработает, только на станциях, которые включены в программу. Что это значит? Бесплатная пересадка на МЦК или МЦД будет таковой, если она непосредственно прилегает к соответствующей станции метро. Если это будет другая станция, например ближайшая к Войковской — Красный балтиец, то там с вас спишут 40 рублей. На этой страницы указаны где можно сделать пересадку бесплатно на МЦК и метро. Итак, если вы едете: Сначала на метро. К примеру со станции Жулебино. Оплачиваете 22 рубля. Вся поездка на метро, МЦД и трамвае обойдётся вам в 62 рубля, вместо 120 рублей.
Но, если последовательность будет другая, после поездки на метро, вы поедете на наземном транспорте и захотите сделать пересадку на МЦД или МЦК, то бесплатно с наземного транспорта уже пересесть не получится. Пользуйтесь для оплаты проезда картой Тройка. Сегодня этот проездной использует большинство пассажиров. Карточка позволит экономно совершать поездки на городском транспорте. Пополнять Тройку стало ещё удобней. Теперь не надо стоять в очереди в кассу, Тройку можно пополнить онлайн. Зона Б — Троицкий, Зеленоградский административные округа. Также отдельно выделен переходный участок между зонами А и Б. Переходный участок необходим для того, чтобы пассажиры, перемещающиеся на короткие расстояния в пределах до 20 км от границы между зонами в разные стороны, смогли также использовать более дешевые билеты.
Билеты и тарифы «Тройки» Можно положить деньги на «Кошелек» «Тройки» или записать на нее абонемент. По «Кошельку» можно совершать только разовые поездки — абонемент на него не запишешь. Но только не с наземного транспорта. Тариф «90 минут» — 75. Сюда входит одна поездка на метро, монорельсе, МЦК и МЦД в центральной зоне и неограниченное количество пересадок на наземном транспорте. Главное условие — чтобы весь маршрут занял меньше полутора часов, и использовать наземный транспорт между метро, МЦК, МЦД по этому тарифу нельзя. Деньги автоматически списываются с «Кошелька». Дело в том, что на карте фиксируется история ваших поездок: на какой станции и во сколько вы вошли, где и когда вышли. В зависимости от этого рассчитывается сумма.
Допустим, вы проехали на одном виде транспорта и никуда не пересаживались. Тогда с карты спишут 50. Теперь предположим: вы вошли в классическое метро или на станцию, которая относится к центральной зоне МЦД. Когда вы приложите «Тройку» к турникету, с нее спишутся 50 — по минимальному тарифу. Но если дальше вы поедете в пригородную зону МЦД, то с карты спишут еще 15 , когда вы будете выходить со станции. То есть активируется второй тариф. И наконец представим, что сначала вы ехали на метро, а потом пересели на автобус. И с момента, когда вы начали маршрут, прошло меньше 90 минут. Когда вы спустились в метро, с карты списались 50 , а когда сели в автобус — еще 25.
Вся поездка обошлась вам в 75 , то есть сработал тариф «90 минут». Абонементы могут быть на 60 поездок — они действуют 45 дней. Или безлимитные: на 30, 90 или 365 дней. А в безлимитные тарифы можно включить еще пригородную зону МЦД. Предположим, у вас на карте уже лежит безлимит на 30 дней, и он еще не истек. Если вы пополните карту на 60 поездок, эти поездки не будут списываться, пока не закончатся первые 30 дней. Но отсчет 45 дней уже пойдет. То есть когда 30 дней истекут, вам придется потратить 60 поездок меньше чем за 45 дней. С безлимитными тарифами нет такой подставы по срокам: безлимитный период начинает действовать тогда, когда закончится предыдущий.
Даже если вы оплатили его заранее. Сроки и поездки со всех абонементов нельзя перенести или продлить на другой срок. Например, если вы купили абонемент на 30 дней, но две недели вас не было в городе, деньги никто не вернет. А если вы купили абонемент на 60 поездок и потратили не все, они сгорят. По абонементу на 60 поездок можно проходить в транспорт друг за другом.
Если у Вас остались вопросы — сообщите нам Задать вопрос Мобильный билет Это не тариф, а отдельный сервис для оплаты проезда с мобильного. Телефон должен поддерживать NFC для бесконтактного расчета. Обменяйте у оператора имеющуюся симку на сим с услугой, вставьте в телефон со включенной технологией и ответьте на запрос активации по инструкции в СМС. Учтите, что ТП для сервиса не подходят.
За каждое перемещение пользователи рассчитываются из «Кошелька». Замена симки и подключение «Мобильного билета» МБ бесплатное. Стоимость карты Тройка в 2024 году Пластиковый носитель стоит 150 рублей. При возврате исправной карты залог возвращают. Где можно купить карту Носители, которые объединяют проездные на городской транспорт, продаются в киосках и кассах: МЦК;.
Поэтому рекомендуем отдать предпочтение последнему варианту, он считается самым выгодным. Как получить карту? Нужна карта Тройка 90 минут? Выбрать пункт «Где получить». На ней отмечены станции метро и кассы, в которых можно приобрести продукт.
Найдите подходящий пункт и придите в него. Запишите на карту купленный билет. Размер передаваемого залога — 50 рублей. Учитывайте, что эти средства не начисляются на карту. Фактически пассажир платит за ее изготовление, транспортировку до пункта и продажу. Как пополнить?
Скопировать ссылку На МЦД-3 будут действовать три тарифные зоны Благодаря новому диаметру стоимость проезда станет ниже! Пассажиры Ленинградского направления смогут доезжать до Москвы дешевле, ездить насквозь по столице по цене метро и бесплатно пересаживаться на метрополитен и МЦК.
Разовая поездка по кошельку «Тройки» — 50 руб. Разовая поездка по кошельку «Тройки» — 65 руб.
Карта Тройка: тариф «90 минут»
Карта «Тройка» «90 минут»: как она работает и возможности ее тарифа – будут рассмотрены ниже в статье. А тариф «90 минут» по Тройке теперь стоит 65 рублей вместо 62. Карты тройка (тариф 90 минут и тройка единый) мои давние помощники в экономии. В гостях у "Комсомольской правды" побывал заместитель начальника Московского метрополитена по стратегическому развитию и инвестициям Роман Латыпов Подробнее: Подпишитесь на наш канал: Следите за новостями: Facebook Вконтакте Twitter Одноклассники.
Какой проездной выгоднее в Москве 2023
Или же сделать разноформатные Тройки 90 минут или 120 минут. Тариф «90 минут» Тариф «90 минут» действует по умолчанию на тарифе «Кошелек» и активируется при смене вида транспорта в течение 90 минут. Тариф «90 минут» предоставляет бесплатную пересадку на другой транспорт в течение 90 минут. 90 минутный тариф на Тройку записан автоматически при пополнении счета карты. За билет "90 минут" необходимо заплатить 81 рубль вместо 75 рублей. Стоимость проезда по карте "Тройка" на метро и МЦД в зоне "Пригород" увеличилась на 6 рублей и составила в 71 рубль. Для разблокировки карты Тройка необходимо обратиться в пригородную кассу и внести доплату за поездку.