Судьба и карьера Алексея Тайчера во многом типична для российского чиновника средней руки, которому в один момент довелось руководить дочерней компанией крупной российской госмонополии.
Тайчер, Алексей Роменович
Консультированием представителей «Системы» и организацией сделки занимался Алексей Тайчер. Он же возглавлял «СГ-Транс» в последующие три года. Новая управленческая команда смогла эффективно реорганизовать бизнес и активы. Ряд объектов недвижимости, а также сеть автозаправочных станций и топливных баз были выведены из структуры активов. Это позволило холдингу Евтушенкова вернуть часть затрат, понесенных при покупке «СГ-Транс», а также увеличить количество цистерн в управлении. На базе активов компании был создан оператор подвижного состава — ООО «Атлант». Позже в число акционеров предприятия вошла корпорация развития ВЭБ. За два года оператор нарастил парк подвижного состава до 60,9 тысячи единиц.
Занимал руководящие посты в крупнейших операторских компаниях России. В 2007-2012 гг. Принимал участие в разработке и согласовании Правительством ключевого документа в железнодорожной отрасли — Целевой модели рынка железнодорожных грузоперевозок. В 2012-2015 гг.
Стальная колея — карьера и бизнес предпринимателя Алексея Тайчера В 24 года он стал топ-менеджером крупной компании, позднее построил карьеру в госкомпании. Но в итоге сделал выбор в пользу собственного бизнеса. Сегодня он совладелец предприятий, в числе которых крупнейшие перевозчики и арендодатели подвижного состава. Начало карьеры в бизнесе Предприниматель родом из Санкт-Петербурга. В 2000 году он окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. Это многопрофильное предприятие, среди направлений деятельности которого была и логистика. В 2003 году получил должность заместителя гендиректора по развитию в ООО «Концерн «Союзвнештранс» — крупной логистической компании, основанной еще в 1959 году. На новом месте проявил себя как антикризисный менеджер, успешно реализовав ряд проблемных активов концерна.
Был среди специалистов, разработавших новую систему грузовых железнодорожных перевозок, предполагавшую формирование конкурентной среды в отрасли. В 2007-2012 гг. В 2011 г. В 2012 г. В 2012-2015 гг. Под его управлением "СГ-Транс" сфокусировалась на развитии транспортных услуг, диверсифицировала направления деятельности, расширила сеть вагоноремонтных предприятий и запустила перевозки наливных химических грузов. В 2015-2018 гг. Алексей Тайчер выступал антикризисным менеджером на посту генерального директора АО "Федеральная грузовая компания" входит в периметр "РЖД".
Университет окончил в 2000 году — с отличием.
- Алексей Тайчер и последние новости его бизнес-стратегии
- Тайчер Алексей / Игроки лиги / Любительская Хоккейная Лига "ЛХЛ-77"
- «Золотые» вагоны «Трансфин-М»
- Образование и первые шаги в бизнесе
Биография Алексея Тайчера – мажоритарного акционера группы «ТФМ»
Судьба и карьера Алексея Тайчера во многом типична для российского чиновника средней руки, которому в один момент довелось руководить дочерней компанией крупной российской госмонополии. Алексей Тайчер был не просто советником главы РЖД, он входил в составы советов директоров некоторых структур данного ведомства. Среди других новостей о деятельности холдинга «ТФМ» Алексея Роменовича Тайчера следует отметить создание в ноябре 2021-го ООО «НовоТехРейл», учредителем которого на паритетных началах стали «ТрансФин-М» и компания «Гарант Рейл Сервис». Алексей Роменович Тайчер является главным бенефициаром и председателем совета директоров одной из крупнейших российских лизинговых компаний — ПАО. Алексей Роменович Тайчер является основным бенефициаром холдинга «ТФМ», в состав которого входит ООО «Атлант» — крупнейший независимый арендодатель подвижного состава в России. С участием Алексея Роменовича подготовлена и успешно приватизирована ОАО «Первая грузовая компания» (ПГК): за 75% минус две акции покупатели заплатили 125,5 млрд рублей.
EREPORT.RU
В результате завод располагает арсеналом возможностей как по поддержанию технического состояния подвижного состава, так и ресурсами для выпуска запчастей и комплектующих. А в перспективе на новом оборудовании планируется наладить производство грузовых вагонов. Обновление промплощадки — хороший образец продуманного сотрудничества двух крупных бизнес-субъектов отрасли. Так, предприятия «Гарант Рейл Сервиса» выполняют до 36 тыс. В свою очередь, вагонный парк «Трансфин-М» насчитывает 81,9 тыс. Мажоритарный акционер компании — Тайчер Алексей Роменович активно наращивает парк подвижного состава подконтрольного актива. Это залог того, что мощности нового цеха будут загружены, в том числе и заказами предприятий, аффилированных с российским топ-менеджером. Запуск новой площадки на базе отечественного машиностроительного предприятия обеспечит стабильные налоговые поступления в региональный госбюджет, а также новые рабочие места. Так, если к началу июля на заводе было трудоустроено 140 человек, то к концу текущего года штат увеличится до 600 работников, а к январю 2024-го — до 2 тыс.
Что реализуют на новых мощностях На старте производства объем выпуска продукции составит — 20 тыс.
Карьера: Свыше 20 лет работает в сфере грузовых железнодорожных перевозок. Занимал руководящие посты в крупнейших операторских компаниях России. В 2007-2012 гг. Принимал участие в разработке и согласовании Правительством ключевого документа в железнодорожной отрасли — Целевой модели рынка железнодорожных грузоперевозок.
Подробная биография — в нашем материале. Детство и образование Алексей Тайчер родился в 1979 году в Ленинграде в семье железнодорожников. В 16 лет Алексей Тайчер поступил на экономический факультет Петербургского госуниверситета путей сообщения. Будучи самым юным студентом на курсе, он через неделю после начала первого семестра сдал всю университетскую программу по информатике. Высшая математика также легко давалась студенту: большую часть знаний Тайчер получил еще за школьной партой, в остальном разобрался самостоятельно. Второе высшее образование в сфере финансов он получил 2003 году в петербургском Международном институте менеджмента IMISP , защитив степень магистра экономического управления Master of Business Administration. Карьера: частное и государственное Поняв, что учеба дается слишком просто, будущий бизнесмен решил устроиться на работу. Первым местом работы Алексея Тайчера в 1998 году стала частная компания «Евросиб», занимавшаяся грузовыми железнодорожными перевозками, автоторговлей, ритейлом, девелопментом. Начав карьеру в 19 лет с должности помощника финансового директора, способный студент уже через несколько лет занял пост заместителя финдиректора ГК «Евросиб». Работу приходилось совмещать с учебой, а учебный материал изучать без помощи преподавателей, но это не помешало Тайчеру окончить вуз с красным дипломом.
Фото Все Алексей Тайчер — биография Родился в 1979 г. С отличием окончил экономический факультет Петербургского государственного университета путей сообщения. В 2003 г. Карьера и работа в РЖД Карьерный путь начал в 1998 г. Позже занимал должность заместителя финансового директора ГК «Евросиб».
Биография Алексея Тайчера, члена президиума СОЖТ, предпринимателя и управленца
| На службе бизнеса и государства: как пришел к успеху предприниматель Алексей Тайчер | АО "Федеральная грузовая компания" (ФГК) - Алексей Тайчер покидает свой пост, сообщили "Интерфаксу" несколько источников на транспортном рынке. |
| Telegram: Contact @compromat_gru | Тайчер Алексей Роменович, советник генерального директора ООО «Спецтрансгарант». |
| Алексей Тайчер: жизнь в движении | VIPERSON | Алексею Роменовичу удалось не только улучшить финансовое состояние ФГК, но и вывести ее в абсолютные лидеры рынка грузоперевозок по целому ряду показателей, включая объем грузооборота, погрузки и финансовые результаты. |
| Telegram: Contact @compromat_gru | В 2018 году Тайчер Алексей Роменович оставил пост генерального директора «Федеральной грузовой компании» и сосредоточился на развитии собственного дела. |
| Алексей Роменович Тайчер начал самопиар на вики-порталах | Алексей Тайчер (Фото: Павел Лисицын / РИА Новости). Алексей Тайчер продал «Трансфин-М» менеджменту компании — 70% акций получил закрытый паевой инвестиционный фонд (ЗПИФ) «Инвестсервис» под управлением УК «Аурум Инвестмент», 30. |
Тайчер Алексей
| Алексей Тайчер и его бизнес-приоритеты | Тайчер Алексей Роменович родился 20 января 1979 г. в Санкт-Петербурге. |
| Алексей Тайчер – история бизнеса и биография владельца группы «ТФМ» - Пресс-релизы - Зеленоград24 | Алексей Роменович Тайчер — российский деятель, засветившийся в обелении собственной биографии, связан с «Федеральной грузовой компанией», которая оказалась замешана в ряде громких скандалов в период его управления. |
На службе бизнеса и государства: как пришел к успеху предприниматель Алексей Тайчер
Алексей Роменович Тайчер — российский деятель, засветившийся в обелении собственной биографии, связан с «Федеральной грузовой компани. Тайчер Алексей Роменович. Год рождения: 1979. Образование: Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения, 2000. Алексею Роменовичу удалось не только улучшить финансовое состояние ФГК, но и вывести ее в абсолютные лидеры рынка грузоперевозок по целому ряду показателей, включая объем грузооборота, погрузки и финансовые результаты. В планах Алексея Роменовича развитие лизинга и в других направлениях, включая экологию и цифровые технологии. Алексей Роменович Тайчер прошел путь от помощника директора по финансам транспортной компании до владельца крупного холдинга. В планах Алексея Роменовича развитие лизинга и в других направлениях, включая экологию и цифровые технологии.
Биография Алексея Тайчера — совладельца ОАО «СГ-Транс».
Среди других новостей о деятельности холдинга «ТФМ» Алексея Роменовича Тайчера следует отметить создание в ноябре 2021-го ООО «НовоТехРейл», учредителем которого на паритетных началах стали «ТрансФин-М» и компания «Гарант Рейл Сервис». Дисквалификации. Статистика. Новости. Алексей Роменович Тайчер является основным бенефициаром холдинга «ТФМ», в состав которого входит ООО «Атлант» — крупнейший независимый арендодатель подвижного состава в России.
Биография Алексея Тайчера — совладельца ОАО «СГ-Транс».
| Алексей Тайчер: биография топ-менеджера, предпринимателя, инвестора | Дисквалификации. Статистика. Новости. |
| Новости Прокуратуры и силовых ведомств | Алексей Роменович участвовал в составлении совершенно новой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок, которая стала механизмом структурного изменения отрасли. |
| Алексей Тайчер и его бизнес-приоритеты | Судьба и карьера Алексея Тайчера во многом типична для российского чиновника средней руки, которому в один момент довелось руководить дочерней компанией крупной российской госмонополии. |
| Алексей Тайчер — ТОП-менеджер и бизнесмен. Биография владельца группы «ТФМ». — Мир новостей | В новостях эту сделку назвали крупнейшей в сфере железнодорожного транспорта. |
| Алексей Тайчер и его железнодорожный бизнес. Биография управленца и предпринимателя. | "Решением совета директоров АО "ФГК" Алексей Роменович Тайчер назначен исполняющим обязанности генерального директора АО "ФГК", — говорится в сообщении ФГК в понедельник. |
Тайчер, Алексей Роменович
Мажоритарный акционер компании — Тайчер Алексей Роменович активно наращивает парк подвижного состава подконтрольного актива. В планах Алексея Роменовича развитие лизинга и в других направлениях, включая экологию и цифровые технологии. Дисквалификации. Статистика. Новости. Закаленный работой в сложной многопрофильной структуре, Алексей Роменович принимает приглашение занять руководящий пост в транспортно-экспедиторском концерне «Союзвнештранс» и переезжает в Москву.
Биография Алексея Тайчера – мажоритарного акционера группы «ТФМ»
Имеет ряд отраслевых и государственных наград. Образование В 2001 году окончил окончил экономический факультет Петербургского государственного университета путей сообщения. Трудовая деятельность С 2000 года Тайчер начал работать в железнодорожном операторе «Евросиб».
Она обошлась предпринимателю и партнерам в 32,6 миллиарда рублей, это были преимущественно заемные средства, сделку финансировал один из ведущих банков страны. Под руководством новых владельцев через год фирма удвоила прибыль, избавилась от непрофильных инвестиций, работа была сконцентрирована на транспортной отрасли. Сейчас в собственности «ТрансФин-М» находится не только вагонный парк, но и речные, морские суда, портовое оборудование, спецтехника. Алексей Роменович отмечает, что это одна из крупнейших частных лизинговых организаций в России, остальные гиганты в этой сфере принадлежат различным банкам. Сегодня «Атлант» входит в пятерку крупнейших собственников вагонов, владеет 60 тысячами единиц подвижного состава.
Сейчас «ТрансФин-М» развивает альтернативные лизинговые направления в области экологии, которые планируется разрабатывать совместно с крупнейшими компаниями страны. Другие перспективные проекты — в коммерческой недвижимости и добыче полезных ископаемых. Так, «ТФМ-Спецтехника», в прошлом убыточный бизнес по ведению открытых горных работ, теперь приносит прибыль и претендует на лидерство в разработке месторождений, оказывает услуги крупным угольным, металлургическим корпорациям. В парке предприятия насчитывается 240 единиц различной техники. Краткая биография и семья Алексей Роменович родился 20 января 1979 года. Родители всю жизнь проработали на железной дороге в Ленинграде.
С декабря 2015-го по декабрь 2018-го на посту гендиректора другого дочернего общества РЖД — АО «Федеральная грузовая компания» ФГК Тайчер фактически занимался антикризисной деятельностью. Он принимал предприятие, стоявшее на грани банкротства и генерировавшее многомиллиардные убытки.
А покидал процветающую компанию, ставшую абсолютным лидером на рынке. Только за 2018-й чистая прибыль ФГК превысила 21 млрд рублей. Тогда корпорация Евтушенкова по праву считалась одной из крупнейших частных компаний в России. Тайчер занял пост президента общества и приступил к реорганизации бизнеса. В частности, Тайчером было принято решение вывести из структуры активов сеть газовых автозаправочных станций и топливных баз, а основные усилия сконцентрировать на железнодорожных перевозках сжиженных углеводородных газов. В 2018 году Алексей Роменович покинул занимаемую должность, сохранив за собой акционерный пакет. На начало второго полугодия 2021 года «СГ-Транс», согласно новости, опубликованной рейтинговым агентством НКР, занимало первое место на российском рынке перевозок сжиженных углеводородных газов и наливной химии. Наиболее привлекательным среди них было ПАО «ТрансФин-М», располагавшее, помимо прочего, и собственным парком подвижного состава.
На актив, кроме Тайчера и его партнеров, претендовали крупные финансовые группы.
Запуск новой площадки на базе отечественного машиностроительного предприятия обеспечит стабильные налоговые поступления в региональный госбюджет, а также новые рабочие места. Так, если к началу июля на заводе было трудоустроено 140 человек, то к концу текущего года штат увеличится до 600 работников, а к январю 2024-го — до 2 тыс. Что реализуют на новых мощностях На старте производства объем выпуска продукции составит — 20 тыс. Также в планах — запуск на НМЗ новейшего комплекса, где развернется ремонт грузовых вагонов, машиностроительной техники и изготовление комплектующих для всех видов подвижного состава колеи 1520. Для этого новому предприятию присвоен условный номер для клеймения — 2576. Проект «НовоТехРейл» предполагает создание еще нескольких линий для производства грузовых вагонов и тележек мощностью соответственно по 12 и 7,2 тыс. Кроме этого, вступит в строй цех по формированию колесных пар, который ежегодно будет выпускать до 20 тыс.
Возрождение НМЗ — один из примеров реализации инвестиционных проектов компании «ТрансФин-М» Алексея Тайчера, которая специализируется на финансовом и операционном лизинге в сфере транспорта, спецтехники и портового оборудования. На сегодняшний день она является носителем статуса крупнейшего лизингодателя в железнодорожном сегменте РФ. Этот актив Алексей Тайчер приобрел в 2019-м на заемные средства.
Алексей Тайчер: биография и карьера бизнесмена
Тайчер Алексей Роменович Генеральный директор, председатель правления. Алексей Роменович Тайчер является главным бенефициаром и председателем совета директоров одной из крупнейших российских лизинговых компаний — ПАО. Алексей Роменович Тайчер пришел в бизнес в возрасте 19 лет. "Решением совета директоров АО "ФГК" Алексей Роменович Тайчер назначен исполняющим обязанности генерального директора АО "ФГК", — говорится в сообщении ФГК в понедельник. До 2012 года Алексей Роменович занимал пост заместителя генерального директора ПГК.
Возрождение крупного предприятия
- Алексей Тайчер – Информационно-аналитическая система Росконгресс
- Алексей Тайчер — биография
- Алексей Тайчер: жизнь в движении
- Управленец на вес золота
- Алексей Тайчер: биография российского инвестора и бизнесмена.
Алексей Тайчер: собственный бизнес и антикризисное управление
В 2000-м с отличием окончил вуз. Продолжил образование в Санкт-Петербургском международном институте менеджмента. В большой бизнес пришел еще во время учебы в университете в возрасте 19 лет. Отправной точкой его карьеры стала должность помощника финансового директора АО «Евросиб». На тот момент крупный многопрофильный холдинг и ведущий железнодорожный оператор страны. В 2003 году Тайчера пригласили в Концерн «Союзвнештранс». Позже его привлекли в рабочую группу по разработке Целевой модели рынка грузовых железнодорожных перевозок в России.
Разработанный документ послужил фундаментом для реформирования всей отрасли.
На предприятии наладят ремонт подвижного состава, а также производство запчастей. Первоначально планируется производить 20 тысяч осей в год. В дальнейшем возможно увеличение годового объема продукции до 50 тысяч единиц. В настоящее время ведется восстановление производственных участков НМЗ, идет набор персонала, в т. Председателем совета директоров компании является Тайчер , предприниматель, в прошлом топ-менеджер крупных государственных и частных компаний.
Этапы жизненного пути предпринимателя и инвестора — в публикации. Родился в 1979.
Диплом о среднем образовании получил в 16 лет, с отличием окончив гимназию с физико-математическим уклоном, а после поступил в родном городе в госуниверситет путей сообщения. В 2000 Алексей Тайчер защитил диплом экономиста, а спустя три года, в 2003 — получил степень MBA в петербургском Международном институте менеджмента. Карьерная биография будущего бизнесмена началась еще во время учебы. В возрасте 19-ти лет он стал помощником финансового директора в компании «Евросиб». Уникальные аналитические способности и глубокие знания в сфере экономики и математики позволили Тайчеру впоследствии занять пост замдиректора по финансам. В 2003 году он переезжает в столицу по приглашению концерна «Союзвнештранс». Тогда предприятие находилось в сложном финансовом положении и нуждалось в грамотном руководителе. В период С 2003 по 2005 год Тайчеру как антикризисному менеджеру удалось добиться эффективного решения вопросов, связанных с монетизацией активов инфраструктуры и недвижимости.
Гарант успеха В 2005 руководство компании РЖД пригласило Алексея Тайчера в качестве советника первого вице-президента корпорации.
Лизинговый портфель группы ТФМ составляет свыше 170 млрд рублей. Парк активов включает более 70 тысяч вагонов и 30 судов разного назначения.
Биография: образование, карьера топ-менеджера Бизнесмен родился в 1979 году в Ленинграде. Окончил Петербургский государственный университет путей сообщения. Имеет степень магистра делового администрирования MBA в области финансов.
Карьеру начал в 1999-м в многопрофильной петербургской компании с позиции помощника финдиректора. В 2003 году переехал в столицу. Два года проработал на руководящей должности в ООО «Концерн «Союзвнештранс», управлявшем логистическими активами.
В 2005 году перешел в РЖД.