Бережливые технологии начали внедрять на "Новороссийском зерновом терминале" в Краснодарском крае, сообщили в пресс-службе администрации региона. Компания «Универсальный перегрузочный комплекс Новороссийского судоремонтного завода» (УПК НСРЗ) на условиях концессии расширит причальную инфраструктуру в Новороссийске для перевалки металлургических грузов. ВТБ закрыл сделку по покупке у НМТП «Новороссийского зернового терминала» — одного из крупнейших в стране портовых терминалов. Наш комбинат – крупнейший экспортный терминал по перевалке зерна в Азово-Черноморском бассейне. «Новороссийский Зерновой Терминал (НЗТ, входит в «Деметра-Холдинг») принял в декабре 12 602 автомашины с зерном (суммарно 335 655 т), что является рекордом для предприятия.
Лесная амнистия, запрет на снос домов и не только
- «НЗТ» купил комплекс по перевалке грузов в Новороссийске за ₽1 млрд
- Нзт - важные и оперативные новости каждый день - Вестник Кавказа
- Как устроена перевалка зерна в промышленных масштабах – в выпуске MASHNEWS TV
- К юбилею наградили лучших сотрудников и ветеранов Новороссийского Зернового Терминала
"Мощности НКХП по перевалке зерна к концу 2024г вырастут до 11,6 млн тонн в год"
Зерновой терминал «ДелоПортс» в Новороссийске увеличил на 72% перевалку зерна в I квартале 2023 года. ОАО «РЖД» сняло конвенционный запрет на отгрузку грузов в адрес Новороссийского зернового терминала (НЗТ), сообщила пресс-служба РЖД. Новороссийский зерновой терминал — один из крупнейших в Российской Федерации комплекс по перевалке зерновых культур, расположенный на Черноморском побережье. из ежеквартального. Крупнейший в России зерновой терминал ПАО "Новороссийский комбинат хлебопродуктов" (НКХП) в октябре отгрузил на экспорт 552 219 тонн зерна, что на 9,6% больше в | 07.11.2022, ПРАЙМ. В начале сентября я отправился в Новороссийск — снимать одноименный зерновой терминал, крупнейший в Российской Федерации комплекс по перевалке зерновых культур, расположенный на Черноморском побережье.
Зерновой терминал Новороссийск
В течение полугода в выбранный процесс — приёмка зерна с железнодорожного транспорта — будут внедрять принципы бережливого производства. В ближайшее время проанализируют текущее состояние, определят целевые показатели, требующие улучшения для повышения производительности труда. Затем полученный опыт масштабируют на все остальные бизнес-процессы терминала, подготовят внутренних тренеров. Специалисты Федерального центра компетенций помогут внедрить лучшие практики бережливого производства, которые уже реально работают в других компаниях, в том числе на предприятиях АПК. Это самое главное, поскольку теоретические идеи повышения производительности труда давно известны, но от того, как они будут применяться на практике, зависит конечный результат, — сказал управляющий директор Новороссийского зернового терминала Владислав Жуков.
Для Юга России это означает новый импульс к экономическому развитию и новые рабочие места, для бизнеса и государства — новые возможности для экспорта и импорта самых разных товаров. Неделей ранее президент России Владимир Путин призвал наращивать транспортную инфраструктуру для развития Юга России и Приазовья. В частности, речь шла об увеличении пропускной способности железных дорог, чтобы активнее использовать порты Азовского и Черного морей. ГК «Дело» заблаговременно расширяет возможности своих портовых терминалов в Новороссийске, чтобы удовлетворить спрос отечественных производителей и импортеров на перевозки.
Все это поможет «Новороссийскому зерновому терминалу» продолжить развитие и обеспечит рост, — отметил министр экономики края Алексей Юртаев. В течение полугода эксперты Федерального центра компетенций будут внедрять на предприятии бережливые технологии.
Сотрудников обучат основам эффективного производства и использованию необходимых инструментов в работе.
А ожидаемая дополнительная эмиссия, посредством которой будет продаваться доля, позволит российским собственникам сохранить за собой ведущую роль в управлении стратегическими активами «Деметра-холдинга». Мы ее реализовали. На днях сделку закрыли. О такой вероятности он уже говорил месяцем ранее, намекая, что активом интересуются и российские, и иностранные инвесторы. На прошлой неделе стало известно, что долю в итоге приобрела компания Southern Sea Investment LLC, за которой стоит государственный инвестиционный фонд Омана.
Статья по теме: За российской пшеницей выстраивается очередь Заявление Андрея Костина обескуражило многих участников рынка, поскольку выход ВТБ из «Деметра-холдинга» оказался столь же стремительным, как и его создание. К формированию крупнейшего зернового холдинга банк приступил в 2018 году, когда совладельцы группы «Сумма» братья Зиявудин и Магомед Магомедовы оказались под следствием по ряду дел о мошенничестве. На базе «Мирогрупп Ресурсы» впоследствии заработала трейдинговая компания «Деметра-трейдинг». ВТБ замахнулся на создание крупнейшего в стране зернового холдинга, призванного упорядочить растущий экспорт пшеницы. Под этот амбициозный проект банк просил президента Владимира Путина позволить ему выкупить еще четверть ОЗК, а также долю украинского зернотрейдера Kernel в порту Тамань. Последнее было сделано, а на первое ВТБ разрешения не получил.
Но и этого оказалось достаточно для формирования монополии: теперь у банка имелись перевалочные мощности глубоководных морских портов в основном мировая торговля зерном идет через такие порты , причем модернизированные прежними владельцами, НЗТ и НКХП; половина вторая половина — у Viterra, «дочки» международной компании Glencore зернового терминального комплекса «Тамань» общей мощностью перевалки 20 млн тонн.
Зерновой терминал модернизируют в Новороссийске для наращивания экспорта в Китай и Африку
В состав холдинга входят крупнейшие российские зерновые терминалы — Новороссийский Зерновой Терминал (100%), Зерновой терминальный комплекс "Тамань" (50%) и Новороссийский комбинат хлебопродуктов (35,36%). ПАО «НМТП» и банк ВТБ закрыли сделку по продаже ООО «Новороссийский зерновой терминал» (НЗТ). Съемочная команда Mashnews побывала на Новороссийском Зерновом Терминале (актив «Деметра-Холдинг»), чтобы рассказать своим подписчикам интересные факты об этом предприятии: НЗТ был введен в эксплуатацию в 2008 году.
Новороссийский зерновой терминал — один из крупнейших комплексов на Черном море
| Новороссийская компания загрязнила зерновой пылью воду в Черном море | Фото Михаил Мордасов / РИА Новости. Вчера мы сообщили о том, что "Новороссийский зерновой терминал" внедрил систему электронной приемки зерновозов. |
| Перевалка зерна в порту КСК в Новороссийске в 2023г. выросла в 1,5 раза | «Деметра-Холдинг» является владельцем крупнейших в России зерновых терминалов в Новороссийске и Тамани Ему также принадлежат несколько ж.-д. операторов, в том числе «Русагротранс». |
| История Новороссийского Зернового Терминала длиною в 20 лет | Фото Михаил Мордасов / РИА Новости. Вчера мы сообщили о том, что "Новороссийский зерновой терминал" внедрил систему электронной приемки зерновозов. |
«НЗТ» купил комплекс по перевалке грузов в Новороссийске за ₽1 млрд
Железная дорога была и остается самым быстрым способом перевозки сельскохозяйственных грузов, особенно в случае, когда объем перевозимой продукции большой, и везти нужно быстро. АО «Новоалександровский элеватор» не впервые формирует маршрутные поезда, которые отправляются на Новороссийский зерновой терминал, но в этот раз — это самый крупный из всех предыдущих маршрутов — 714 вагонов. На данный момент уже отгружено 409 вагонов — это более 30 тысяч тонн.
Часть выделенных средств ежегодно идет на ремонт городских магистральных автодорог. Совместная работа НЗТ и администрации уже дает видимый результат — пропускная способность ряда участков городских автодорог увеличилась на 1800 машин в год. Без поддержки не остаются и сотрудники НЗТ. Руководство терминала регулярно оказывает материальную помощь семьям нуждающихся работников, собирает подарки для детей, компенсирует затраты на горячее питание, предоставляет расширенную программу ДМС, устраивает тренинги и профессиональные конкурсы. НЗТ — 20 лет 7 апреля планируется вручение благодарственных писем, поощрительных премий ветеранам и лучшим работникам НЗТ. При этом каждый сотрудник получит памятный подарок. Завершатся праздничные мероприятия в начале мая высадкой деревьев в одном из городских скверов.
Поздравляю работников Новороссийского Зернового Терминала с юбилеем компании и благодарю вас за отличную работу, желаю вам новых достижений. А НЗТ - успешной реализации всех грандиозных задач, которые стоят перед ним на пороге третьего десятилетия! Читайте также:.
Сегодня НЗТ — крупный динамично развивающийся морской порт, играющий ключевую роль в обеспечении экспортного потенциала страны. Накоплен экспертный опыт, который позволит предприятию дальше развиваться, укреплять лидерские позиции в перевалке зерновых культур и наращивать перевалку масла, внедряя инновационные технологии и используя современное оборудование. Поздравляю работников и ветеранов Новороссийского Зернового Терминала с юбилеем компании и поблагодарить вас за отличную работу, желаю вам новых достижений, а НЗТ — успешной реализации всех грандиозных задач, которые стоят перед ним на пороге третьего десятилетия!
Выберут «пилотный поток» — производственный процесс, на котором применят улучшения, чтобы увеличить эффективность и сократить издержки. Положительный опыт масштабируют на остальные бизнес-процессы терминала. В настоящее время в нем участвует более 270 кубанских предприятий.
“Новороссийский зерновой терминал” попросили возместить ущерб, причиненный Черному морю
Новороссийский Зерновой Терминал (НЗТ, входит в «Деметра-Холдинг») стал новым участником нацпроекта «Производительность труда», который курирует Первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов. Порт Новороссийска и зерновые терминалы признаны виновными в загрязнении вод Черного моря. «Новороссийский зерновой терминал» стал новым участником национального проекта «Производительность труда» Соответствующие соглашения одна из крупнейших |.
Закупки ООО «Новороссийский Зерновой Терминал»
2 марта Новороссийскому Зерновому Терминалу исполнилось 20 лет. Росморпорт заявил, что реализация проекта зернового терминала в Новороссийске может быть перенесена на один-два года. Зерновой терминал Новороссийск: цены на рынке, новости, аналитика, покупка и продажа.
В Новороссийске модернизируют зерновой терминал
Группа НМТП подконтрольна "Транснефти" в свою очередь распространила пресс-релиз о продаже этого актива. Сообщалось, что закрытие сделки запланировано на второй квартал 2019 года. Данная сделка реализована в рамках концепции по созданию в Российской Федерации единого экспортного зернового оператора", — говорится в пресс-релизе.
Мы выбираем другую страну, и нам предлагают ждать еще месяц анализ… Бизнес полностью блокирован, мы остановили наш порт в Азове. Ситуация безнадежная. Поэтому будем действовать, ориентируясь на обстоятельства: производить сокращении расходов, увольнять людей. Потом, видимо, будем подавать на ликвидацию. Сразу сделать это невозможно — есть обязательства, платежи, договоры, — рассказал Ходыкин изданию «Город N». Петр Ходыкин рне скрывает, что все началось после того, как он отказался продавать свою компанию «Деметра Холдингу». Ранее он говорил, что ему предложили 11 млрд рублей, хотя независимая оценка называла стоимость компании в 85 млрд рублей.
Только размер нераспределенной прибыли ТД составлял 22 млрд рублей. В случае отказа бизнесмену прямым текстом заявили, что остановят его бизнес. Так оно и вышло. Корабли с зерном застряли в порту Фото для иллюстрации: profves.
Ведется проектирование новой глубоководной пристани для экспорта зерна. Строительство планируется закончить в 2025 году. Вместе с модернизацией терминалов это позволит увеличить пропускную способность экспортной инфраструктуры на 9 млн тонн.
После завершения инвестпрограммы в 2021 году КСК рассчитывает выйти в лидеры рынка глубоководной перевалки зерна. Модернизация стартовала в Новороссийском терминале ГК «Дело» в 2018 году. За время реконструкции терминал увеличил мощность силосного парка до 220 тыс. Зерно на терминал поступает в классических зерновозах. Это наша проектная цифра, но мы с уверенностью можем её довести до 180—200 вагонов в сутки», — рассказал на встрече с журналистами в порту генеральный директор АО «Зерновой терминал КСК» Александр Труханович. В настоящий момент в активе терминала 2 причала. Ещё есть берегоукрепление, как уточнил господин Труханович, на него у КСК есть «интересные планы», раскрывать которые компания пока не готова. По окончании модернизации КСК рассчитывает выйти на объём перевалки в 7 млн тонн в год. Стоимость проекта — 1,6 млрд руб. Строили сразу и на суше и на воде, параллельно углубляя дно.
Новороссийский зерновой терминал выкупил за миллиард имущество АО «Объединенная зерновая компания»
Глубоководный зерновой терминал компании ДелоПортс, мощностью 9,0 млн тонн в год, осуществляющий перевалку грузов в порту Новороссийск. Как оказалось, “Новороссийский зерновой терминал” не предпринял никаких мер по устранению загрязнения, образовавшегося в декабре 2023. Фото: пресс-служба Росприроднадзора. «Новороссийский зерновой терминал» выплатит штраф в размере почти 1,5 миллиона рублей за загрязнение Черного моря. Зерновой терминал «ДелоПортс» в Новороссийске увеличил на 72% перевалку зерна в I квартале 2023 года. Новороссийские терминалы оказалась практически парализованы из-за ужесточения Россельхознадзором требований к качеству отгружаемого на экспорт зерна. Зерновой терминал «ДелоПортс» в Новороссийске увеличил на 72% перевалку зерна в I квартале 2023 года.
Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- Супертерминал создаст объединенная зерновая компания в Новороссийске
- Навигация по записям
- Популярное
- Вступай в наши группы и добавляй нас в друзья :)
- ГК "Дело" консолидировала 100% акций зернового терминала в Новороссийске
«Новороссийский зерновой терминал» стал участником национального проекта
И в декабре наши клиенты, в первую очередь «Деметра Трейдинг», обеспечили необходимый объем поставки зерна на терминал автотранспортом». Дальнейшее развитие инфраструктурных мощностей терминала позволит увеличить объем автоприемки на 1,5 млн т в год 150-200 машин в сутки. Комплексная программа развития НЗТ до 2025 года предусматривает развитие автомобильной и железнодорожной инфраструктуры терминала, а также строительство парка силосов.
НЗТ — ключевое предприятие страны, которое занимается перевалкой зерна на экспорт. Основная задача терминала — подготовка различных зерновых культур в основном, пшеницы для последующей экспортной транспортировки. Строительство Новороссийского зернового терминала началось относительно недавно — в 2004 году. Терминал оснащён современным оборудованием, позволяющим обрабатывать пшеницу в крупных размерах.
Строительство планируется закончить в 2025 году. Вместе с модернизацией терминалов это позволит увеличить пропускную способность экспортной инфраструктуры на 9 млн тонн.
На какой стадии сейчас этот проект? Когда НКХП примет первый зерновой экспресс? Сейчас состав с зерном в адрес НКХП на первом этапе попадает на выставочные пути общего пользования узловой станции "Новороссийск". Затем он разбивается на так называемые "полуподачи" по 25 вагонов каждая, после чего попадает на территорию комбината. Наша цель - провести реконструкцию таким образом, чтобы составы попадали на комбинат сразу, минуя станцию "Новороссийск". В результате мы получим возможность принимать маршрутные составы целиком, исключая их накопление и отстой на выставочных путях.
Что касается самого проекта реконструкции, то он предполагает удлинение собственных железнодорожных путей с 8,5 км до 12,5 км, электрификацию как путей на территории комбината, так и в парке "Верхний", что позволит заводить маршруты магистральными электровозами. И чтобы загрузить всю эту модернизированную инфраструктуру ОЗК приступила к формированию сети зерновых грузоформирующих узлов ЗГУ , зерно с которых будет напрямую поступать на комбинат. Пилотный проект будет реализован на территории Тамбовской области. Сегодня ОЗК заключила соглашения с рядом элеваторов, которые уже готовы отправлять зерновые маршруты в адрес комбината. Финальный объем перевозок будет зависеть от конъюнктуры рынка будущего сезона. Изначально планируем до двух маршрутов в сутки. В итоге по окончании реализации программы мы планируем увеличение среднесуточной оборачиваемости вагонов с зерном с текущих 150-180 до 400-500 вагонов, снижение времени их простоя.
Но пока это планы, зависящие во многом от РЖД. Планируете ли развивать это направление бизнеса, с учетом растущих мощностей по перевалке на экспорт? Годовой объем переработки - 36,4 тыс. Сейчас мукомольный комплекс обеспечивает мукой хлебозаводы Краснодарского края, производящих социальный хлеб для населения и поставляющих продукцию в муниципальные образования с общей численностью более 1,5 млн человек, крупные и малые частные хлебопекарные предприятия, фермерские хозяйства. Текущих мощностей достаточно и вопрос расширения направления бизнеса пока не стоит, поскольку мы сосредоточены на наращивании перевалочных мощностей.