Казанское метро перевезло в праздники на 24% больше пассажиров, чем в 2022 году. Казанский метрополитен — последние новости сегодня |. Планируется, что вторая линия Казанского метрополитена соединит пять районов города и пройдет с охватом микрорайонов с наибольшими пассажиропотоками.
Вторая линия в Азино
- Казань потратит почти миллиард рублей на строительство второй линии метро - Татарстан-24
- В метро Казани из-за технического сбоя временно не принимается оплата картой
- Казанское метро не бесполезно. Цифры это доказывают -
- Метро: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 116.ру - новости Казани
Сотрудники казанского метро майнили на работе
В голосовании, которое проводилось с 7 по 11 февраля, приняли участие 5414 человек. По результатам опроса для станции метро на пересечении улиц Фучика и Зорге большинство участников выбрало название 100-летие ТАССР, для станции метро на пересечении… Мэрия объявила народное голосование за название станций второй линии Казанцы могут выбрать названия станций метрополитена второй линии казанского метро. Первый участок линии включит в себя 4 станции.
Сомнительные станции Несмотря на то, что метро достаточно популярно, эксперты сомневаются в том, что именно эти станции станут полезными для города. Экс-начальник отдела инноваций Минтранса РТ Ринат Губаев считает, что нужно в принципе менять подход к транспорту: «Подземный транспорт — это дорого. На сегодняшний день финансовая ситуация такова, что, поставив на строительство метро, мы уйдем в бесконечность. Тех средств, которые выделяет республика — по 1 млрд рублей ежегодно — хватает буквально на 200 метров.
Я уже с 2009 года пытаюсь предложить систему надземного транспорта, но ее все отодвигают. Между тем он самый эффективный и по времени, и по деньгам. В восемь раз дешевле подземного, строится в 16 раз быстрее. На деньги, потраченные на строительство метро с 2009 года, мы могли бы построить 78 км надземных транспортных систем и потратили бы на это лет 5—6». А урбан-активист Дмитрий Сагдеев считает, что новую линию метро логичнее было бы проложить совсем в другом направлении, нежели в ныне существующем. И, по моему мнению, логичнее было бы вести линию именно туда, а не на Сахарова.
Транспортная ситуация там сейчас сложная, тогда как в Азино как раз пробивают новую магистраль в центр — Вознесенский тракт», — предполагает Сагдеев. Кроме того, урбанист считает, что сэкономить деньги можно было путем модернизации уже существующего транспорта, нежели строить сомнительной надобности станции: «От Сахарова уже есть выделенный транспорт в сторону первой линии метро — трамвай по проспекту Победы. И вложиться в его модернизацию — ликвидацию оставшихся одноуровневых пересечений с автодорогами и укладку рельсов по современным технологиям — было бы в разы дешевле. Аналогичная ситуация и со станциями на Фучика. Там развитая сеть автобусного и троллейбусного транспорта. Для них можно было бы сделать полноценную выделенную полосу по оси дороги».
All Rights Reserved Администрация сайта не несёт ответственности за: достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Cодержание материалов пользователей, которые размещены на страницах сайта. Все права на графические, текстовые, иные материалы, представленные на сайте, принадлежат их законным владельцам.
Длина станционной платформы в среднем — 105 п. Расстояние между станциями от станции «Улица Юлиуса Фучика» до станции «10-й микрорайон» составит 930 м, от станции «10-й микрорайон» до станции «100-летие ТАССР» составит 820 м и от станции «100-летие ТАССР» до станции метро «Улица Академика Сахарова» составит 2130 м», — говорится в документе.
Напомним, что на строительство второй ветки метро в Казани каждый год будет выделяться по 1 млрд.
«РВ»: разработку документации для строительства метро в Казани завершат летом
All Rights Reserved Администрация сайта не несёт ответственности за: достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях. Cодержание материалов пользователей, которые размещены на страницах сайта. Все права на графические, текстовые, иные материалы, представленные на сайте, принадлежат их законным владельцам.
На станции «Дубравной» можно будет пересесть на трамвайную линию «Нового города». Станцию «Дубравная» построили в рамках третьей линии казанского метро, которая свяжет микрорайон «Салават Купере» с центром города. На новой станции установлены три эскалатора и четыре лифта для маломобильных пассажиров.
Напомним, что в 2013 году в Казани ввели в эксплуатацию первую очередь третьей линии — от станции «Проспект Победы» до станции «Дубравная».
В ходе оперативно-профилактического мероприятия с 11 по 25 апреля к ответственности привлекли 204 водителя за проезд на красный свет и 935 водителей за нарушение требований знака «Стоп-линия». Напомним, в Татарстане с начала года в ДТП погибли 85 человек, еще 859 получили ранения.
Если будет дополнительное финансирование, тогда, возможно, работа пойдет быстрее», — сказал он.
Гимаев уточнил, что строительство метро финансирует бюджет республики. По его словам, первая линия казанского метро, состоящая из 11 станций, показала свою состоятельность, но не начала окупаться. Первый участок второй линии казанского метрополитена будет завершен станцией Фучика.
Работу казанского метро, троллейбусов и трамваев продлили в новогоднюю ночь
- Казанское метро: как устроена его безопасность
- Вход на сайт
- Казанский метрополитен раскрыл планы по строительству новых станций
- Курсы валюты:
Тень второй ветки: что показали Минниханову и Метшину на стройке казанского метро
Первый участок второй линии казанского метрополитена будет завершен станцией Фучика. 27 млн 800 тыс. человек. История метро Казани. Главная» Новости» Казанское метро новости. Помимо этого, метрополитен получит новую современную систему навигации, в данный момент «Метроэлектротранс» занимается разработкой дополнительных табличек с названиями улиц и нумерацией сходов.
В Казани на строительство второй ветки метро выделили еще почти 1 млрд рублей
Новости партнёров: Продолжая пользоваться данным сайтом, Вы выражаете свое согласие на условия использования интернет-сервиса «Яндекс. Метрика», cookie-файлов и других аналогичных технологий. Copyright howto-news. All Rights Reserved Администрация сайта не несёт ответственности за: достоверность информации, содержащейся в рекламных объявлениях.
С 11 по 25 апреля 2024 года в Казани проходило профилактическое мероприятие «Светофор», целью которого было предупреждение нарушений правил проезда на красный свет со стороны водителей.
В ходе оперативно-профилактического мероприятия с 11 по 25 апреля к ответственности привлекли 204 водителя за проезд на красный свет и 935 водителей за нарушение требований знака «Стоп-линия».
Благодаря новому траншу из республиканского бюджета, создание казанской подземки пойдет активнее. О том, что уже сделано на строящихся станциях метро и что предстоит — в репортаже Инны Даниловой. Самый шумный момент в строительстве метрополитена — это сооружение котлована. Ведь только для одной станции подземки нужно забить шестьсот балок и свай. Уже через несколько месяцев тоннелепроходческий комплекс, который заканчивает работу на других участках, доберется и до станции Фучика. От Ломжинской до 10 микрорайона еще один тоннель готов.
Напомним, в Татарстане с начала года в ДТП погибли 85 человек, еще 859 получили ранения.
Мэрия Казани рассказала, когда откроют 4 новые станции метро
это станции «Дубравная», «Авиастроительная» и «Горки». На строительство первого участка второй линии метрополитена Казани планируют направить еще почти 550,3 млн рублей. Днем, 27 апреля в казанском метро снова встал состав. В казанском метро из-за непогоды запустили дополнительные поезда. Во время предновогодней встречи с журналистами мэр Казани Ильсур Метшин поделился приятной новостью, касающейся судьбы казанского метрополитена.
Пресс-центр
На второй ветке метрополитена завершилась проходка правого перегонного тоннеля от станции «Зилант» до «Академической». Казанское метро перевезло в праздники на 24% больше пассажиров, чем в 2022 году. Новости Казанского метро.
Пресс-центр
Сложившаяся ситуация требует ответа на вопрос: насколько в казанском метро соблюдаются правила безопасности? Редакция проверила несколько станций. Совсем недавно он получил пожизненный срок за свое преступление. Но стало ли безопаснее в столице Татарстана после трагедии — вопрос открытый.
Угроза теракта заставила жителей пересмотреть привычный маршрут и отказаться от метро. Полный поезд не поехал ни в 8 часов, ни в 7:30. Такая же ситуация наблюдалась вечером.
Обычно с 18:00 до 19:30 на станции метро «Площадь Тукая» "яблоку негде упасть", однако 19 апреля большого количества людей не наблюдалось. Да, возможно, что хорошая погода тоже привнесла свою лепту. Однако факт остается фактом: подобные "вбросы" способны внести сумятицу в привычную городскую жизнь.
Метро Казани. Станция Габдуллы Тукая во время опасности. Конечно, мне стало страшно.
Людей всяких хватает, а я жить хочу», — рассказывает казанская пенсионерка. Выбора иного нет. Но вот сегодня ко всем приглядываюсь, опасения есть», — говорит Екатерина — мать двоих детей.
Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Казанских ведомостей.
Казань получит дополнительные 995,3 млн рублей на развитие городского метрополитена. Средства будут направлены на строительство первого участка второй линии, которая соединит станции метро «Фучика» и «Сахарова».
О планах на финансирование стало известно после публикации соответствующего тендера на портале государственных закупок.
За выезд на красный в Казани оштрафовали более 200 водителей Во время рейда с 11 по 25 апреля Еще 935 водителей — за нарушение требований дорожного знака «Стоп-линия». С 11 по 25 апреля 2024 года в Казани проходило профилактическое мероприятие «Светофор», целью которого было предупреждение нарушений правил проезда на красный свет со стороны водителей.
37 новых плит установили на станциях метро Казани
Кто называл казанское метро бесполезным Так считает Олег Григорьев, глава Института пространственного планирования Татарстана. Вот что он говорил пару месяцев назад: «Казанское метро неэффективно, пока оно состоит из одной ветки и работает с существующими интервалами и сегодняшней нагрузкой. Даже в час пик и при полной нагрузке на перспективу, по нашим расчетам, это 4-5 тысяч человек на перегон. А метро работает эффективно при 15-20 тысячах пассажиров на перегон.
В голосовании, которое проводилось с 7 по 11 февраля, приняли участие 5414 человек. По результатам опроса для станции метро на пересечении улиц Фучика и Зорге большинство участников выбрало название 100-летие ТАССР, для станции метро на пересечении… Мэрия объявила народное голосование за название станций второй линии Казанцы могут выбрать названия станций метрополитена второй линии казанского метро. Первый участок линии включит в себя 4 станции.
Подрядчик должен будет создать детализацию архитектурных решений и детализировать технические решения по трассам линии и верхнему строению пути, а также по сетям и системам электроснабжения и не только.
Работы планируют завершить до конца августа 2024 года. Ранее сообщалось, что в Донецке рассматривают возможность строительства метро.
В его обязанности также входит горноспасательное обслуживание опасных производственных объектов за июнь — декабрь 2023 года.
Завершить работы требуется до 1 декабря 2024 года. Заказчик работ — Главстрой Татарстана. В проекте контракта указано, что строительство метро в Казани может вести только ИП или юрлицо, входящие в саморегулируемые организации в сфере строительства, реконструкции объектов капитального строительства.