Отсутствие полного привода на большинстве премиум-моделей китайской сборки объясняется хорошими дорогами и мягким климатом: четыре ведущих колеса нужны разве что в горных районах Китая, где особым спросом модели BMW и Mercedes-Benz не пользуются. Китайский холдинг BAIC приобрёл 5% акций немецкого концерна Daimler, выпускающего автомобили марки Mercedes-Benz — читайте в автомобильных новостях на Зато китайцы уже хвастают богатой комплектацией и дизайном интерьера, опять же, вполне мерседесовским: судя по всему, вместе с «железной» платформой они получили и мультимедийную MBUX. Зато китайцы уже хвастают богатой комплектацией и дизайном интерьера, опять же, вполне мерседесовским: судя по всему, вместе с «железной» платформой они получили и мультимедийную MBUX.
Daimler рассматривает Китай в качестве основного рынка сбыта для Mercedes-Benz
Поделившись отчетами о результатах исследования с командами в Германии и Китае, которые будут использоваться при производстве прототипов автомобилей, команда также использовала эту информацию в изготовленных ими испытательных прототипах автомобилей. Используя свои знания о продукте на этапе серийного производства, команда поддерживала производство предсерийных автомобилей, обучение производственных сотрудников, передачу знаний инженерному персоналу и усовершенствование процессов с помощью 9 экспертов, отправленных в Китай. Турецкая группа по подготовке бизнеса «Мерседес-Бенц» также сыграла важную роль в получении разрешений на производство и продажу автомобилей Пекинского автомобильного завода Foton Daimler. Разрабатывая детали радиоприемника и тахографа в соответствии с китайскими нормами, команда также обеспечила разработку визуальных предупреждений, символов и предупреждающих звуков на приборной панели в соответствии с указанными нормами и подготовила их к массовому производству.
Daimler Truck, начавший серийное производство в соответствии со своими планами, стремится открыть новую страницу благодаря расширению своего коммерческого присутствия и потенциалу роста в Китае, крупнейшем в мире рынке грузовых автомобилей. Работая вместе в рамках проекта, обе команды поддерживали процессы разработки, тестирования и производства деталей, используемых в Китае. Мы продолжаем каждый день добавлять новые обязанности к нашим обязанностям в глобальном масштабе, подписывая работы, которые формируют сектор вместе с нашей компанией. Наконец, мы успешно выполнили задачи, которые мы взяли на себя в проекте Actros для Китая.
Тем временем у Mercedes-Benz [в мире] дела идут отлично. До сих пор Мерседес прибыльная компания, которая закончила 2022-й год с рекордной прибылью.
По 2023-му пока отчета не было, но вряд ли что-то изменилось. Все кроется в деталях. Львиную долю прибыли "немецкой" компании генерируют азиатские филиалы — то есть китайские.
А в этом году Great Wall обзаведется четвертым заморским заводом: подписано соглашение с концерном Daimler о покупке предприятия в Бразилии. Сам Daimler открыл этот завод в Ирасемаполисе близ Сан-Паулу совсем недавно: производство легковых машин здесь началось в 2016 году. Бразильцы выпускают седаны C-класса и паркетники GLA, но сам завод очень простой и компактный. Здесь работают 600 человек, производственная мощность — 20 тысяч машин в год, а степень локализации невысока.
В Mercedes заявили, что продолжат инвестировать в китайские проекты
Мантуров не исключил, что на бывшем заводе Mercedes будут собирать китайские машины. Сегодня 27 марта, информационное издание «Российская газета» со ссылкой на свои источники сообщило, что в Китае официально стартовали продажи новейшего седана от бренда Hongqi, который является премиальной маркой от гиганта автомобильной индустрии FAW. Китайская компания Beijing Automotive Group Co (BAIC) купила 5% акций немецкого концерна Daimler AG. По итогам первого квартала 2024 года, лидером продаж в Татарстане стала китайская марка Exeed, выпускающая премиальные внедорожники.
"Уйдут в историю": Орешкин допустил незавидную судьбу Mercedes и BMW из-за Китая
Zhejiang Geely Holding Group (Geely Holding), крупнейшая в Китае частная автомобильная технологическая группа, объявила об увеличении своей доли в Aston Martin Lagonda Global Holdings plc (Aston Martin) до 17% в рамках нового соглашения о взаимоотношениях. Рынок Китая настолько важен для Mercedes-Benz, что компания не уйдет оттуда даже в случае обострения политических разногласий и напряженности между властями КНР и Тайваня. Немецкий автомобильный концерн Mercedes-Benz планирует продать своё предприятие китайской компании. Mercedes-Benz продает все 80 немецких автосалонов, включая штаб-квартиру в Штутгарте, и переезжает в Китай. Китай будет производить автомобили совместно с Geely и Foton Motor.
Mercedes нацелен на Китай, обещая очередные инвестиции
Напомним, что изначально BYD сделала репутацию на производстве литиево-ионных батарей, а уже после того начала выпускать автомобили, купив обанкротившегося китайского автопроизводителя Qingchuan. Как сообщается, две компании планируют основать новый бренд, под которым машины и будут продаваться на китайском рынке.
Для сравнения: китайский концерн BYD только за октябрь продал более 217 тысяч электромобилей. Zeekr, дочерняя марка Geely, за прошлый месяц реализовала 10 119 электрокаров, а бренд Nio — 10 059 штук. При этом Zeekr основали лишь в 2021 году. То есть даже новые китайские производители «зеленых» автомобилей значительно обходят Mercedes в том, что касается продаж.
Все свои российские активы, включая новенький собственный завод в технопарке «Есипово» в Московской области, запуск которого состоялся всего за три года до этого, немцы передали отечественному дилерскому холдингу «Автодом». Новые владельцы завода пообещали сохранить все рабочие места, для чего им понадобился новый партнер, готовый наладить в Подмосковье выпуск своих автомобилей. Разумеется, как и во всех остальных областях современной российской жизни, партнер этот может быть один единственный — Китай.
По 2023-му пока отчета не было, но вряд ли что-то изменилось. Все кроется в деталях. Львиную долю прибыли "немецкой" компании генерируют азиатские филиалы — то есть китайские. Все прибыльные заводы Мерседес находятся проданные в Поднебесной. Родные немецкие заводы уже давно стали приносить убытки.
Подмосковный Mercedes-Benz будет выпускать авто как у Си Цзиньпиня
В Mercedes-Benz заявили, что не покинут Китай даже в случае вторжения Пекина на Тайвань. Продажа китайских автомобилей обусловлена желанием расширить портфель продуктов «другими высокотехнологичными премиальными брендами» в легковом сегменте. Бывший дилерский центр Mercedes-Benz в России приступил к продаже китайских моделей. Китайский капитал продолжает свое наступление на западные компании: Ли Шуфу, владелец холдинга Zhejiang Geely, купил 9,69% акций немецкого концерна Daimler AG — производителя Mercedes-Benz. Новости Китая | ЭКД. Китайский внедорожник станет официальным автомобилем ПМЭФ-2023 вместо Mercedes.
Geely Auto и Daimler AG объединяют усилия для развития бренда smart
Производство автомобилей Hongqi на бывшей площадке Mercedes-Benz позволит китайскому производителю занять важное место на российском автомобильном рынке. Главная страница» АвтоНовости» Китайцы купили автозавод по выпуску Мерседесов. Бывшее АО «Мерседес-Бенц РУС» переключилось на китайские модели.