Ford focus,Ford focus st. Эта версия Фокуса раскрывалась перед нами поэтапно, так что мало какие подробности оставались непрояснёнными. Американская компания Ford совместно с фирмой Mountune подготовила апгрейд для увеличения мощности «заряженного» хэтчбека Ford Focus RS.
Новый Форд Фокус 2021 2022: фото, комплектации и цены
Ходовая получила новые регулируемые винтовые стойки KW Automotive с более жесткими пружинами. Адаптивные амортизаторы имеют более двух десятков настроек для сжатия и отбоя. На колеса повешены особые 19-дюймовые диски, обутые в резину Pirelli P Zero Corsa. В стандарт также входят тормоза Brembo.
Бензиновый мотор снят с обычного Focus ST. Турбочетверка 2.
Такой же двигатель используется на Ford Mustang, где он выдает 310 сил. На «Фокусе» агрегат будет сочетаться исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Предполагается также, что Focus RS сохранит подвеску RevoKnukle с отдельными поворотными кулаками и передний дифференциал повышенного трения.
Изначально планировалось, что хот-хэтч может стать полноприводным, но в Ford решили от этой идеи отказаться.
Летом появились шпионские фотографии тестового прототипа самого экстремального «Фокуса». Американцы испытывали хот-хэтч с углепластиковыми кузовными панелями и карбон-керамическими тормозными механизмами. Хэтчбек должны оснастить 2,3-литровой «турбочетверкой» EcoBoost, форсированной с 350 до 400 лошадиных сил.
Судя по всему, идею создания более комфортабельного и технически оснащённого автомобиля производитель сумел воплотить в жизнь. Однако улучшение технических данных вполне логично приведёт к увеличению цены. В условиях ситуации на российском рынке сегодня, можно прогнозировать резкое падение продаж нового Focus 4. Сейчас отечественные автолюбители предпочитают более недорогие автомобили. В России Ford Focus ценится за надёжность, комфорт, эффектный внешний вид и демократичные цены на запчасти, хотя и занимает только 11 место по количеству продаж. А вот повышенная стоимость версии четвёртого поколения однозначно обеспечит ему место в рейтинге на несколько позиций ниже.
Интерьер Максимальный комфорт и спортивный стиль интерьера позволяют почувствовать себя за рулём гоночного авто. Салон автомобиля стал заметно просторнее. Подогрев задних сидений, рулевое колесо, обтянутое натуральной кожей, приятная, неяркая подсветка приборов — всё говорит о комфортной поездке и приятном управлении Все элементы интерьера имеют аббревиатуру RS Rally Sport , что указывает на принадлежность к определённому классу спортивных и гоночных авто. Дизайнеры компании постарались максимально приблизить внутреннее убранство обновлённого Focus к интерьеру гоночного болида.
Обновлённый хэтчбек Ford Focus хорошо справился с «лосиным тестом»
Главная Новости Ford Focus 4: чужой и непонятный. Очередным моим автомобилем стал Форд Фокус 3 мне в нём всё нравится, за исключением автоматической коробки передач и магнитолы SYNC2. Ford показал новый Focus ST: самый совершенный «горячий» хэтчбек в истории марки. История Ford Focus близится к завершению и одной из прощальных модификаций без преувеличения знаковой модели стала особая версия «горячего» хэтчбека Focus ST. The next Focus RS is likely to be halted due to the average carbon dioxide (CO2) emissions target across the EU fleet of 95 grams per. Форд Фокус 2022 года получил новый, более плоский, капот, передняя кромка носового обтекателя стала выше, чем прежде.
Ford представил обновленный вариант «горячего» хэтчбека Focus ST
61 объявление о продаже Ford Focus IV во всех регионах по цене от 1 520 000 ₽. На Авито вы можете купить Форд по низкой цене, проверить историю б/у авто по VIN и оформить заявку на кредит. Большой выбор новых автомобилей у проверенных дилеров и автомобилей с пробегом. Ford focus,Ford focus st. Эта версия Фокуса раскрывалась перед нами поэтапно, так что мало какие подробности оставались непрояснёнными. У седана он составляет всего 0.250, а у Форд Фокус 4 универсал, хэтчбек и кросс версии 0.273. На этой странице собраны новости Ford Focus.
Тест-драйв нового Ford Focus
В борьбе за право выпускать новые перспективные электромобили, начиная с конца этого десятилетия, завод в Саарлуи уступил предприятию Ford в испанской Валенсии, где сейчас собирают кроссовер Kuga , а также минивэны Galaxy и S-Max. Кстати, завод в Испании, где трудится около 6000 рабочих также затронули сокращения персонала. А вот предприятие «Форда» в немецком Кельне продолжает функционировать в прежнем темпе и с тем же рабочим коллективом. Там производят компактную «Фиесту» , а с 2023 года начнут выпускать новый электрический кроссовер на фольксвагеновской модульной платформе MEB. На самом деле, завод «Форда» в Саарлуи уже давно находится под угрозой закрытия из-за конкуренции с другими сборочными предприятиями компании в разных странах Европы с более дешевой рабочей силой. В частности автозаводом в Румынской Крайове, собирающем кроссовер Puma , и производством коммерческой техники в турецком Коджаэли.
Характерной особенностью китайского Focus стала решетка радиатора, которая «сливается» с передними фарами, что по задумке дизайнеров должно придать машине более агрессивный внешний вид.
На это будет работать и черная окантовка решетки радиатора и воздухозаборников, которая станет контрастировать с цветом кузова передних крыльев. Вместе с мотором будет трудиться автоматическая 8-ступенчатая коробка для сравнения, на европейском рынке ставят 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями. При этом внедорожной версии Cross не появится, но зато будет «спортивная версия» ST-Line которая тоже будет иметь 180-сильный мотор, но получит более агрессивную внешность с 18-дюймовыми дисками с красными тормозными суппортами.
Китайские покупатели не получают активного варианта кроссовера, но они получают спортивную линию ST и новое издание S, вдохновленное снятым с производства Focus RS ST-Line оснащен 18-дюймовыми угольно-серыми легкосплавными дисками с красными тормозными суппортами, в то время как S Edition поставляется с глянцевыми черными колесами, черным задним спойлером и набором гоночных наклеек. В зависимости от модели мы находим черно-синюю обивку, стиль из углеродного волокна и замшевую отделку, синие ремни безопасности и перфорированное кожаное рулевое колесо с красной прострочкой. В отличие от европейского Focus, который доступен с мягким гибридным турбированным 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем, китайская модель получает более мощный неэлектрифицированный 1,5-литровый четырехцилиндровый агрегат EcoBoost мощностью 180 л. Двигатель работает исключительно в паре со спортивной шестиступенчатой автоматической коробкой передач, которая отличается от европейской семиступенчатой автоматической коробки передач с двойным сцеплением и имеет три режима движения - стандартный, экономичный и спортивный.
Ford заявляет, что перенастроил подвеску и рулевое управление в обновленной модели, в то время как варианты ST-Line и S Edition получили более спортивное шасси, расположенное на 10 мм ближе к земле.
Его предложено несколько версий разной мощности: 85, 100 и 125 лошадиных сил. Динамически все это очень плохо, зато заявлен приятный расход топлива — 6 литров. Дальше можно заказать 1,5-литровый турбо мотор Фокусу в двух исполнениях: 150 и 182 лошадиные силы. Двигателя как раз для любителей более активной езды без «фокусов». По расходу ничего критичного — плюс один литр, по крайней мере по паспорту. Дизельные EcoBlue: 1,5-литровая базовая установка с двумя степенями форсировки: 95 и 120 лошадиных сил. Динамика приемлемая для города, а расход — главное преимущество дизельного мотора.
По паспорту заявлено 4,6 литра солярки.
В Европе представлен обновленный Ford Focus: опять с «роботом»
Компания Ford может отказаться от разработки наиболее экстремальной модификации «заряженного» хэтчбека Focus RS — RS500. Об этом со ссылкой на собственный источник сообщает Autocar. По словам собеседника британского издания, проект пока еще официально не закрыт, однако существует «лишь 30-процентная вероятность того, что самый хардкорный Focus запустят в серийное производство». Отказ от Focus RS500 связан с желанием оптимизировать затраты на разработку новых моделей.
Секрет в том, что силовой агрегат у ST-Line совершенно другой: вместо трехцилиндрового двигателя стоит четырехцилиндровый того же литража, а вместо восьмиступенчатого «автомата» — не столь продвинутый шестиступенчатый. Такой тандем наверняка проигрывает в экономичности, но вызывает больше доверия в плане надежности и ресурса, и хочется надеяться, что Ford все же может вернуться в Россию , причем лучше из Китая. Что еще почитать:.
Судя по всему, идею создания более комфортабельного и технически оснащённого автомобиля производитель сумел воплотить в жизнь.
Однако улучшение технических данных вполне логично приведёт к увеличению цены. В условиях ситуации на российском рынке сегодня, можно прогнозировать резкое падение продаж нового Focus 4. Сейчас отечественные автолюбители предпочитают более недорогие автомобили. В России Ford Focus ценится за надёжность, комфорт, эффектный внешний вид и демократичные цены на запчасти, хотя и занимает только 11 место по количеству продаж. А вот повышенная стоимость версии четвёртого поколения однозначно обеспечит ему место в рейтинге на несколько позиций ниже. Интерьер Максимальный комфорт и спортивный стиль интерьера позволяют почувствовать себя за рулём гоночного авто. Салон автомобиля стал заметно просторнее. Подогрев задних сидений, рулевое колесо, обтянутое натуральной кожей, приятная, неяркая подсветка приборов — всё говорит о комфортной поездке и приятном управлении Все элементы интерьера имеют аббревиатуру RS Rally Sport , что указывает на принадлежность к определённому классу спортивных и гоночных авто.
Дизайнеры компании постарались максимально приблизить внутреннее убранство обновлённого Focus к интерьеру гоночного болида.
The luxurious Active X Vignale was taken off sale by 2021. The entry-level Active uses the regular Focus Zetec as a base, adding alternative wheel design, body cladding and skid plates, roof rails and black painted roof and mirror caps to the exterior. This model also includes automatic lights and wipers. The Vignale model added a full leather interior, LED lights, an upgraded sound system and head-up display to solidify its place at the top of the range.
Ford Focus ST обновился консервативно
Ford Focus 3 St хэтчбек. Форд Фокус 2022 года получил новый, более плоский, капот, передняя кромка носового обтекателя стала выше, чем прежде. В салоне Форд Фокус в кузове универсал увиден большой головной свет, который установлен на некотором расстоянии от решетки радиатора. Дизеля лишился и «заряженный» Ford Focus ST. Отныне такие хэтчбеки и универсалы доступны только с бензиновым турбомотором 2.3 EcoBoost (280 л.с.) и электронноуправляемой блокировкой дифференциала. Исторически так сложилось, что важнейшим рынком для хот-хэтча Ford Focus RS была Великобритания.
Please wait while your request is being verified...
| «Фокусу» осталось всего несколько лет. Преемника у него не будет | Недавно мы показывали первый рендер нового поколения Ford Focus, дебют которого должен состояться в конце 2021 года, в продажи начаться весной 2022-го. |
| Обзор и Тест-драйв нового Форд Фокус 4 поколения | 2024 модельного года с официального сайта, фото автомобиля в новом кузове. |
| Ford Focus 5D - специальное предложение! | As SUVs become ever more popular, the Ford Focus and other traditional family hatchbacks face a serious challenge to retain sizeable share of the market. |
| Ford Focus 2023 появился в одном из дилерских центров в России | The next Focus RS is likely to be halted due to the average carbon dioxide (CO2) emissions target across the EU fleet of 95 grams per. |
| Подробный обзор Ford Focus хэтчбек | На заводе Ford в Саарлуи, в который в 2017 году для подготовки к запуску в производство нового поколения «Фокуса» компания инвестировала 600 миллионов евро, сокращают рабочие места. |
Новый Ford Focus сфотографировали без камуфляжа
При этом мощность двигателя варьируется в зависимости от версии — 95-182 лошадиные силы, а также зависит от версии — 95-182 лошадиной силы. В салоне Форд Фокус в кузове универсал увиден большой головной свет, который установлен на некотором расстоянии от решетки радиатора. Она имеет многоугольную форму и горизонтальные ламели образуют ее внутренний узор. Ford Focus 2023 официально представлен в Китае А еще он подчеркивает линию капота и тонкий воздухозаборник в верхней окантовке.
При этом американский бренд Ford, который был популярен в России с начала 2019 года, покинул страну. Это произошло из-за реструктуризации бизнеса.
Профиль остается неизменным, в то время как задняя часть получает немного более спортивный диффузор с двойными выхлопными трубами. Что касается длины, то хэтчбек измеряет 4401 мм, а седан 4 664 мм, сохраняя при этом ту же колесную базу в 2 705 мм. Китайские покупатели не получают активного варианта кроссовера, но они получают спортивную линию ST и новое издание S, вдохновленное снятым с производства Focus RS ST-Line оснащен 18-дюймовыми угольно-серыми легкосплавными дисками с красными тормозными суппортами, в то время как S Edition поставляется с глянцевыми черными колесами, черным задним спойлером и набором гоночных наклеек. В зависимости от модели мы находим черно-синюю обивку, стиль из углеродного волокна и замшевую отделку, синие ремни безопасности и перфорированное кожаное рулевое колесо с красной прострочкой. В отличие от европейского Focus, который доступен с мягким гибридным турбированным 1,0-литровым трехцилиндровым двигателем, китайская модель получает более мощный неэлектрифицированный 1,5-литровый четырехцилиндровый агрегат EcoBoost мощностью 180 л.
На фото: актуальный Ford Focus Судя по предыдущему рендеру, у «посвежевшего» Ford Focus головная оптика окажется более узкой формы, фары получат по широкой изогнутой светодиодной линии, которая пройдёт по нижнему краю. Кроме того, поклонникам модели стоит готовиться к другой радиаторной решётке и иной конструкции воздухозаборников в переднем бампере. В целом ожидается, что у обновлённой версии модели будет более современное и спортивное оформление экстерьера. Ряд изменений будет и в интерьере: к ним можно отнести новые материалы для отделки салона, а также появление более крупного сенсорного экрана мультимедиа Sync 4. Напомним, эта информационно-развлекательная система дебютировала на первом «электрокроссовере» бренда — Ford Mustang Mach-E. Помимо этого, не исключено, что «посвежевший» Фокус может получить расширенный комплекс ассистентов водителю и различные дополнительные функции, отвечающие за комфорт. На фото: салон актуального Ford Focus Как мы отмечали ранее, в моторной линейке обновлённого Ford Focus останутся бензиновые 1,0-литровые двигатели EcoBoost в составе «мягкогибридной» установки MHEV , их отдача варьируется в диапазоне от 100 до 155 л.
Помимо этого, автомобиль получит новый усилитель руля. Вроде бы он сделает управление более чутким. Салон стал просторнее. Произошло это благодаря увеличившейся на 5 см колёсной базе. Автомобиль тоже немножко «располнел». Особенно это заметят те, кому было узко «в плечах»: эта зона увеличена на 60 мм. Салон Внутри автомобиль стал спокойнее. Центральная консоль теперь не такая массивная. Вместо ручки переключения передач теперь крутилка, позволяющая выбрать нужный режим. Экран медиацентра можно увеличить до 8 дюймов. Поменял он и своё расположение, переехав наверх.