О сервисе Прессе Авторские права Связаться с нами Авторам Рекламодателям Разработчикам.
Себастьян Феттель заявил об уходе из "Формулы-1" в конце сезона
Сейчас в глубине души мне хочется просто пожить без нее». В истории спорта Себастьян завоевал за карьеру 53 Гран При, но не был на вершине подиума с Гран При Сингапура 2019 года. Автор: Евгений Филатов.
Четырехкратный победитель «королевских гонок» подписал контракт с «Астон Мартин» в начале сентября. Он не сумел договориться о новом соглашении с «Феррари», и итальянская команда взяла на его место испанца Карлоса Сайнса. В настоящий момент Феттель занимает 13-е место в личном зачете. В его активе 33 очка.
Этим фото позже очень любили символизировать преемственность поколений и подчеркивать талант Себа, проявившийся еще в юности. Чемпион действительно рос. Это чувствовалось в 2005 году, когда в европейской «Формуле-3» дерзкий новичок бросал вызов гегемону Льюису Хэмильтону, — иронично, что это повторится десять лет спустя ровно в тех же ролях. Это чувствовалось летом 2007-го, когда новичок подменил травмированного Роберта Кубицу и в первой же гонке в «Формуле-1» занял восьмое место. Это чувствовалось, когда Себа тем же летом пригласили уже на постоянной основе в «Торо Россо» — дочернюю команду «Ред Булла», концерна, пришедшего в королевские гонки как к себе домой. Дальше был топ-пилотаж в дождь в Китае четвертое место и мощный сезон-2008 с сенсационной победой в Монце: еще никогда гонщики прежде слабой «Торо Россо» не бывали на подиуме.
Травмировался Кубица? Себастьян получает шанс дебютировать в «Ф-1». И тут Себу выпал шанс — гоняться с лучшими уже на постоянной основе. Везение или нет: в 2008 году «Торо Россо» выкатила, вероятно, лучшую машину в своей истории — и Себ полетел на ней на высокие места. Но важно не то, что Феттелю давали шансы, а то, что он ими пользовался. В 2009 году Себа позвали в основную команду «Ред Булла».
Везение или нет — еще год назад основная команда уступала дочке по очкам, а сейчас полетела в топы. И он сразу поехал на уровне топ-пилотов и даже изобразил математическую конкуренцию с будущим чемпионом Дженсоном Баттоном — и занял итоговое второе место. Дальше последовала золотая эра карьеры Феттеля: четыре чемпионских кубка подряд с 2010 по 2013 год включительно , 34 победы в Гран-при, 1326 очков. В 2013-м Феттелю было 26 — ни один пилот «Формулы» в его возрасте не был настолько титулован!
Пилот Aston Martin заявил, что хочет проводить больше времени с семьей, но пока не готов делиться дальнейшими планами на жизнь. Решение завершить карьеру было для меня трудным, я очень долго над ним думал. В конце года я хочу посвятить еще немного времени мыслям о том, чем я собираюсь заняться дальше.
Себастьян Феттель
Четырехкратный чемпион мира Себастьян Феттель прокомментировал свое решение покинуть «Формулу-1» по окончании сезона-2022, передает Немецкий автогонщик работал в. Феттель восстановился после коронавируса и примет участие в Гран-при Австралии. Пилот австрийской автогоночной команды Red Bull Себастьян Феттель отметил, что трасса в Сочи, где пройдет российский этап "Формулы-1", получилась очень удачной. Себастьян Феттель выиграл гонку на этапе "Формулы-1" в Бахрейне.
Себастьян Феттель уходит из «Ф-1»: он не стал легендой, хотя ему прочили будущее Шумахера
Себастьян начал выступать в «Формуле-1» еще в 2007 году, а спустя 3 года выиграл первый чемпионский трофей в составе команды Red Bull. Sebastian Vettel’s focus on protecting the environment saw him lead a litter picking exercise following today’s British GP. выдающийся немецкий пилот Формулы 1, чемпион 2010, 2011, 2012, 2013 годов, родом из Хеппенхайма. Себастьян Феттель: последние новости гонщика Формулы 1 (1 575 новостей).
Феттель рассказал о последнем разговоре с Михаэлем Шумахером
Но, конечно, будучи отцом, хочу проводить больше времени с семьей», — приводит слова Фаттелья пресс-служба «Астон Мартин». Гонщик поблагодарил болельщиков и всех, кто поддерживал его. Свою последнюю гонку «Формулы-1» Феттель проведет в конце ноября в Абу-Даби. Феттель четыре раза подряд становился чемпионом мира — в 2010, 2011, 2012 и 2013 годах.
Дальше последовала золотая эра карьеры Феттеля: четыре чемпионских кубка подряд с 2010 по 2013 год включительно , 34 победы в Гран-при, 1326 очков. В 2013-м Феттелю было 26 — ни один пилот «Формулы» в его возрасте не был настолько титулован! Но формульное сообщество Феттель скорее злил. Другие считали, что это «Ред Булл» настолько хорош, а не Феттель. Третьи искали заговор в команде «энергетиков» и считали, что Феттелю дают машину лучше, чем его напарнику Марку Уэбберу, поэтому один выигрывает, а другой нет.
В 2014 году наступила эпоха новых моторов, «Мерседеса» и Льюиса Хэмильтона. Немецкий концерн подготовил машину лучше, чем «Ред Булл». На радость хейтерам Феттель провалил сезон: ни разу не победил и проиграл по очку новому напарнику — Даниелю Риккардо. Один неудачный сезон не порушил профессиональные котировки Феттеля. Его карьеру рассматривали сквозь единственный ориентир — Михаэля Шумахера. Причина понятна: пути обоих были удивительно схожи. Оба ходили талантами в юниорах. Оба дебютировали в «Ф-1» волею случая.
Оба хорошо заперформили буквально сразу. Оба стали чемпионами в третий полный сезон в «Формуле» на топовом болиде команды «без истории» Шумахер — на «Бенеттоне», Феттель — на «Ред Булле». Не говоря уже о том, что оба — немцы.
Дебют удался — Гран-при США принес Феттелю восьмое место, что сделало его самым молодым гонщиком, набравшим очки в чемпионате. К следующему этапу во Франции Кубица вернулся в строй, но в том же году Себ снова появляется на стартовой решетке «Формулы-1», уже в качестве основного пилота команды Toro Rosso. Вплоть до Гран-при Италии 2008 года Феттелю не удавалось финишировать выше четвертого места, зато в Монце первый подиум Себастьяна означал уверенную победу — стартовав с поула, на мокрой трассе он не оставил соперникам шансов. В возрасте 21 года и 2 месяцев Феттель стал самым молодым победителем гонок «Формулы-1». В 2016-м его рекорд превзошел Макс Ферстаппен, выигравший Гран-при Испании голландскому гонщику на тот момент не было и 19 лет. Первая победа Себа произвела впечатление на руководство Red Bull Racing, и в 2009 году вундеркинд из Toro Rosso сел за руль болида «старшей» команды, заменив Дэвида Култхарда.
Себастьян и Red Bull — на пике формы Первый сезон за Red Bull для Феттеля начался не лучшим образом, но в итоге он смог одержать четыре победы и занять второе место в личном зачете чемпионата. В 2010 году Себастьян пришел к финишу первым в пяти гонках, включая Гран-при Бразилии. К слову, этот Гран-при был предпоследним этапом сезона, и победа Феттеля наряду со вторым местом его напарника Марка Уэббера принесла Red Bull первый Кубок конструкторов. Гран-при Абу-Даби обеспечил Себастьяну долгожданный титул в сезоне, который запомнился напряженной и плотной борьбой — перед финальной гонкой шансы на чемпионство сохраняли четверо гонщиков, в том числе Фернандо Алонсо из Ferrari и Льюис Хэмилтон, выступавший тогда за McLaren. Выиграв первый титул в 2010 году, Феттель стал самым молодым чемпионом «Формулы-1» — ему тогда было 23 года и 134 дня. Превзойти это достижение никому не удалось до сих пор. А еще Себ стал третьим гонщиком в истории «Формулы-1», который выиграл чемпионат, несмотря на то, что до последней гонки сезона он не возглавлял турнирную таблицу. После неожиданного первого титула Феттель, продливший контракт с Red Bull до конца 2014-го, доминировал в чемпионате 2011 года. Придя к финишу первым в 11 из 19 гонок, он гарантировал себе вторую «корону» за четыре этапа до конца сезона, став самым молодым в истории двукратным чемпионом мира.
Его товарищ по Red Bull Марк Уэббер в 2011-м смог победить лишь в одной гонке — на финальном этапе в Бразилии. Кроме того, Себастьян продемонстрировал превосходство над соперниками в квалификации, стартуя с первой позиции 15 раз и побив прежний рекорд Найджела Мэнселла 1992 года 14 поулов за сезон. В 2012 году Феттель снова защитил титул, но уже в остром соперничестве с Алонсо — оба боролись за третье чемпионское звание. Имя победителя чемпионата стало известно в последней гонке сезона — на Гран-при Бразилии испанский гонщик Ferrari финишировал вторым, а Себастьян — шестым, но этого оказалось достаточно, чтобы сохранить лидерство в чемпионате. К тому же Феттель в том сезоне выиграл пять гонок против трех у Алонсо. Команда Red Bull взяла свой третий Кубок конструкторов. Первые гонки чемпионата 2013 года обещали напряженную борьбу не только с Ferrari, но и с набиравшей силу командой Mercedes, которая была особенно сильна в квалификациях.
За три круга до финиша гонщик BMW догнал и атаковал Феттеля, но Себ не собирался просто так отдавать вторую позицию.
На выходе из третьего поворота дошло до контакта, в результате которого на машинах BMW и Red Bull оказались сломаны передние антикрылья. Оба поехали дальше, но лишь для того, чтобы вскоре окончательно разбить свои болиды… Сам Феттель признал, что переусердствовал при обороне и таким образом невольно помог стюардам найти виновника в этой непростой ситуации. Всегда хочется бороться, — выразил Феттель свою точку зрения. До средней части поворота борьба была оправданной, но мне не хватило сцепления с трассой, чтобы избежать столкновения». Всегда прав Эпизод на Фудзи стал лишь своеобразной прелюдией к конфликту между Себастьяном Феттелем и Марком Уэббером. Многолетняя война между восходящей звездой Формулы-1 и харизматичным австралийцем началась в сезоне-2010. К тому времени они уже год были напарниками. Но если в 2009-м в их отношениях наблюдался нейтралитет, то затем градус напряжения становился все выше.
На седьмой этап в Стамбуле гонщики Red Bull приехали лидерами чемпионата, имея в своем активе по 78 очков. По другим параметрам вел Уэббер: 2:1 в плане побед и лучших кругов, 148 кругов лидирования против 98. На свободных заездах в Турции немец был стабильно быстрее, но в квалификации все пошло наперекосяк: из-за поломки стабилизатора поперечной устойчивости переднее левое колесо на машине RB6 постоянно блокировалось, что помешало Феттелю в финальном сегменте. В результате он стал лишь третьим, тогда как Уэббер выиграл третий поул подряд и даже в этом плане перехватил инициативу в противостоянии с напарником — 4:3. В первой половине гонки Себ увяз в борьбе с Льюисом Хэмилтоном за вторую позицию — дважды они сошлись колесо в колесо. Возможно, именно это сражение вывело немца из равновесия, ведь лидировавший Уэббер все это время находился в пределах видимости. Вдобавок команда сообщила о надвигающемся на трассу дожде. Так что, когда на 40-м круге появилась возможность атаковать напарника, Себ без раздумий пошел на обгон на обратной прямой перед 12-м поворотом.
Кто был прав, а кто виноват в дальнейших событиях, сказать сложно даже спустя семь лет. Австралиец мог бы оставить больше места, а немец — подождать со смещением вправо. Никто не захотел уступать — и произошло столкновение, завершившееся сходом Феттеля и отбросившее Уэббера на третью позицию. А через девять кругов в этом же месте сошлись в борьбе за победу партнеры по McLaren Льюис Хэмилтон и Дженсон Баттон, которые показали, как надо сражаться, чтобы принести команде победный дубль, а не работу по ремонту машин. Ни Феттель, ни Уэббер публично вину не признали. Немец и вовсе довольно философски подошел к инциденту. В следующий раз я поступил бы точно так же, вне зависимости от результата, поскольку считал бы, что поступаю верно. Главное — уметь делать выводы».
Масла в огонь подлил тот факт, что незадолго до столкновения Марк по указанию гоночного инженера перевел двигатель в щадящий режим, а Себастьян, вроде как сэкономивший больше топлива, ехал с оптимальными оборотами мотора. Так что вдобавок к столкновению появились еще и дискуссии о скрытой командной тактике. В конечном итоге в Red Bull Racing назвали произошедшее гоночным инцидентом, а также заверили, что у пилотов равный статус и они вольны бороться между собой. Точкой в этой истории стало продление контракта с Уэббером, о котором было объявлено через неделю после Гран При Турции.
Себастьян Феттель объявил об уходе из Формулы-1
Себастьян стал пилотом Aston Martin в 2021 году. Еще по теме:.
Терпение немца лопнуло, он покинул «Феррари». Команду возглавил Лоуренс Стролл, деньги у коллектива были, заводская база тоже, а копирование машины непобедимого «Мерседеса» обещало высокие места. Но… Машина 2021 года у «Мерседес» вышла не совсем удачной. А копия в исполнении «Астон Мартин» получилась еще хуже. В «Мерседес» удалось справиться с проблемами и завоевать Кубок конструкторов , то «Астон Мартин» блеснул только раз — в Баку, где Феттель в последний раз поднялся на подиум, заняв второе место. В нынешнем сезоне команде с зеленой машиной удалось набрать лишь 19 очков. И авария на старте гонки, когда Даниил Квят врезался во внезапно затормозившего Феттеля.
После нее Квята перевели из «Ред Булл» в «Торо Россо», нанеся серьезный ущерб карьере российского пилота. В своем Twitter-аккаунте Квят отреагировал на заявление немца об окончании карьеры. Удачи на новых жизненных поворотах, и не тормози слишком рано». Иллюстрацией к последней фразе был снимок с видеокамеры машины Квята в момент той самой аварии в Сочи.
Не так давно он заявил о том, что его возвращение к Формуле 1 будет возможным в будущем. Если говорить о физической форме, то в нашем спорте вполне можно вернуться после пары пропущенных сезонов. Но может быть, по прошествии двух лет я просто скажу: «Спасибо, но мне не хочется больше гоняться»». Формула 1 оставалась для меня смыслом жизни на протяжении 16 лет.
Себастьян Феттель дебютировал в Формуле-1 в 2007 году. С 2009 по 2014 год Себастьян Феттель был пилотом команды "Ред Булл" и четыре раза завоевал чемпионский титул. В 2013 году он стал самым молодым четырехкратным чемпионом Формулы-1.
Себастьян Феттель: «Мне осталось от трех до семи лет в «Формуле-1»
Себастьян Феттель попал в заголовки газет в последние недели после того, как признал, что возвращение в Формулу-1 в 2025 году может быть “привлекательным”. Четырёхкратный чемпион мира «Формулы-1» Себастьян Феттель официально объявил о завершении своей гоночной карьеры по окончании сезона-2022. Читайте последние новости дня по теме Себастьян Феттель: Себастьян Феттель объявил об уходе из "Формулы 1", Пилот "Формулы 1" Феттель оштрафован за "покатушки" на скутере. Пришедший вторым Себастьян Феттель под прицелом камер обвинил "третьего" Даниила Квята в создании смертельно опасной ситуации на трассе. Четырехкратный чемпион Формулы-1 Себастьян Феттель поделился историей о своем последнем разговоре с легендарным пилотом Михаэлем Шумахером. 35-летний четырехкратный чемпион мира, пилот команды «Астон Мартин» Себастьян Феттель заявил, что сезон-2022 станет для него последнем.
Немецкий пилот Феттель сделал громкое заявление о своей карьере
| Феттель – последний чемпион догибридной эры | Пилот «Феррари» Себастьян Феттель, который в следующем сезоне будет выступать за «Астон Мартин», поделился мнением о своем будущем в «Формуле-1». |
| Себастьян Феттель, Спорт-Экспресс | Себастьян Феттель – последние новости. |
| Новости по теме: Себастьян Феттель | Четырёхкратный чемпион Формулы 1 Себастьян Феттель, который завершил свою гоночную карьеру по окончании сезона-2022. |
пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ
Немецкий пилот Феттель сделал громкое заявление о своей карьере Феттель сообщил об уходе из «Формулы-1» по окончании сезона-2022 Себастьян Феттель объявил об уходе из «Формулы-1». Об этом четырехкратный чемпион мира заявил в своем аккаунте социальной сети, записав видеоролик. Мы всегда будем помнить тебя как настоящего чемпиона», «Большое тебе спасибо за все, Себ! Для меня было честью наблюдать за тем, как ты участвуешь в гонках все эти годы.
In the off-season, the German duo often represented their nation at the annual Race of Champions event, where Vettel once humbled a NASCAR driver for playfully embarrassing him in front of his hero. The very next year, Vettel would win his third Championship, which would be followed by his fourth and final victory in 2013. Unfortunately, Schumacher suffered a tragic skiing accident in 2013 that nearly took his life.
There is no alternative. The race is underway. My best race? Still to come. I believe in moving forwards and moving on. Time is a one way street and I want to go with the times. Looking back is only going to slow you down. I look forward to race down unknown tracks and I will be finding new challenges. The marks I left on track will stay until time and rain will wash them away. New ones will be put down. Tomorrow belongs to those shaping today. The next corner is in good hands as the new generation has already turned in. I believe there is still a race to win. Farewell and thanks for letting me share the track with you.
Но что-то пошло не так. В 2015 году Феттель занял третье место в чемпионате, но проиграл чемпиону 103 очка. В 2016 году четвертое место и проигрыш Росбергу — 173 очка. В 2017 году «Феррари» удалось навязать борьбу «Мерседес», но два схода в Сингапуре и Японии перечеркнули надежды Феттеля стать пятикратным. А гонку в Германии 2018 года многие называют роковой в карьере Феттеля. Ошибка в пилотировании на мокрой трассе, сход и победа главного оппонента подорвали победную поступь немца. Стать новым Красным бароном Феттелю было не суждено. В 2019 году он проиграл своему напарнику, Шарлю Леклеру. В 2020 году все получилось еще хуже — 13-е место в чемпионате, ни одной победы, только 33 очка у Леклера было 98. Терпение немца лопнуло, он покинул «Феррари». Команду возглавил Лоуренс Стролл, деньги у коллектива были, заводская база тоже, а копирование машины непобедимого «Мерседеса» обещало высокие места.