Для дальних рейсов. Российская дальняя авиация в следующем году получит совершенно новые боевые самолёты, сообщил командующий дальней авиацией Сергей Кобылаш журналистам во вторник. Польша подняла дежурные военные самолеты в небо из-за якобы активности дальней авиации России.
От Ту-95 к ПАК ДА
- Польша испугалась дальней авиации России и подняла в воздух свои самолеты
- ГУР уничтожило российский вертолет Ка-32 на аэродроме в Москве
- Поделиться
- Власти Польши подняли в воздух самолеты из-за «активности дальней авиации РФ»
Лётчики дальней авиации отмечают свой праздник
Горбунова — филиал ПАО «Туполев». В конце декабря министр обороны РФ Сергей Шойгу сообщил , что близится к завершению поставка российской дальней авиации четырех бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-160М. Следите за самым важным в Telegram-канале «Татар-информ. Главное», а также читайте нас в «Дзен».
С начала 2024 года Польша не раз поднимала свою авиацию в воздух. Информация об этом появлялась в СМИ в конце марта и в середине апреля. Ранее британские власти заявили, что в 2025 году планируют разместить свои истребители на польской территории.
Польские военные указали, что российские самолеты были активны в воздушном пространстве Украины. Польша приняла меры безопасности и следила за ситуацией.
Реклама В пятницу, 26 апреля, на всей территории Украины объявили воздушную тревогу. Вечером взрывы были слышны в Ивано-Франковской, Тернопольской и Хмельницкой областях.
Ранее глава Росфинмониторинга Юрий Чиханчин заявлял , что теракт в «Крокусе» финансировался через множество финорганизаций, для этого применялась криптовалюта. Одна из них действительно заключается в эффективности российских дронов против бронированной техники, сказал газете ВЗГЛЯД военный эксперт Александр Бартош. Если говорить о танках Abrams, то больше всего проблем им создают «Ланцеты». За время спецоперации они продемонстрировали высокую эффективность в борьбе с бронированными целями. Так как аппарат работает в паре с дроном-разведчиком, беспилотник способен сначала выявить цель, а затем нанести удар аккурат в уязвимое место танка», — сказал Александр Бартош, член-корреспондент Академии военных наук. Впрочем, по мнению собеседника, российские дроны хотя и являются основной причиной отвода Abrams, есть еще несколько немаловажных аспектов.
Эксперт допускает, что решение было принято также из-за складывающегося не в пользу ВСУ положения на поле боя. Пентагон попросту опасается, что кадры с горящей американской техникой, которую они представляют как неуязвимую, нанесут существенный ущерб коммерческим интересам США», — уточнил Бартош. Кроме того, ВСУ могут на время спрятать танки в расчете на то, что ими можно будет воспользоваться при отражении полномасштабного наступления ВС России, добавил спикер. По словам Бартоша, противник опасается продвижения российских военных в районе Одессы и Харькова. Как показали предыдущие месяцы, мы успешно уничтожаем эту технику», — подчеркнул военный эксперт. Существует и третья причина отвода танков. Собеседник не исключает, что в Пентагоне решили продумать более надежную систему защиты от дронов. При этом ранее противник не прибегал к сооружению тех навесов, которые российские танкисты делают для наших танков.
Бартош напоминает, что до определенного момента на Западе высмеивали наши конструкции, получившие прозвище «мангал». Если раньше они считали защитные конструкции малоэффективным средством и не хотели демонстрировать свою слабость перед возможными атаками беспилотников, то теперь они начнут копировать российский опыт», — считает аналитик. По информации Associated Press , одной из причин такого решения стала возросшая возможность российских дронов быстро обнаруживать и уничтожать эту технику. AP отмечает, что на брифинге 25 апреля высокопоставленный представитель Пентагона заявил — распространение беспилотников в зоне боевых действий на Украине означает, что «нет открытой местности, по которой вы могли бы просто проехать, не опасаясь быть обнаруженными».
Пока ватники молятся на Ту-160М2, Россия тихо строит лучший бомбардировщик Судного дня
При этом местные власти не скрывают, что санитарная авиация Дальнему Востоку нужна. И ее задействуют в случаях, когда медлить нельзя — авиация вылетает по экстренным вызовам, которые связаны с болезнями сердца, травмами и ожогами, а также родовспоможением. В соцсетях тут же отреагировали на сообщение. Ну, а что делать теперь жителям ДФО, чиновник почему-то не сказал. Видимо, их жизни никому не важны. На VIII Всероссийской конференции «Демографическое развитие Дальнего Востока и Арктики», состоявшейся 5 июля, замминистра здравоохранения Виктор Фисенко подчеркивал, что «в ряде случаев санавиация — это единственная возможность для территории Дальнего Востока и Арктики оказать помощь».
В прошлом году премьер-министр Михаил Мишустин поручил двукратно увеличить объем субсидий для санитарной авиации в ДФО. Ассигнования из федерального бюджета на ее поддержку с 2023 года должны быть увеличены не менее чем в два раза», — сообщалось на сайте кабинета министров. Ответственным за исполнение поручения назначили Минздрав. До этого и президент Владимир Путин на Восточном экономическом форуме давал поручения по двукратному 3,5 млрд рублей в год вместо ранее ежегодно выделяемых 1,3—1,7 млрд увеличению вылетов санавиации. Развитие санитарной авиации было названо одним из приоритетов национального проекта «Здравоохранение».
Еще в 2016 году в Послании президента развитие санавиации было обозначено одним из важных элементов по улучшению работы здравоохранения. Владимир Путин констатировал, что с учетом географии огромных, порой труднодоступных территорий, России необходима хорошо оснащенная служба санитарной авиации.
На вооружении дальней авиации в том числе находятся бомбардировщики-ракетоносцы Ту-160, самолеты-разведчики Ту-22МР, самолеты-заправщики Ил-78. Ранее российские самолеты Су-25 поразили позиции украинской армии на Краснолиманском направлении.
Сегодня Ту-95МС является единственным в мире серийным ракетоносцем с турбовинтовыми двигателями, а также удерживает лидерство по скорости среди всех турбовинтовых самолетов. Инновационные конструкторские решения, использованные при создании двигателя, делают ракетоносец мощным, быстрым и эффективным.
Стоящие на вооружении Ту-95МС сегодня модернизируются, на них устанавливаются новые обновленные двигатели, новые элементы комплекса РЭО, новые прицельно-навигационные комплексы. По словам командующего дальней авиацией генерал-лейтенанта Сергея Кобылаша, эти мероприятия позволят увеличить срок эксплуатации самолета и повысить эффективность применения по назначению. Ту-22М3: обновленный Backfire Дальний многорежимный ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 по кодификации НАТО: Backfire с изменяемой стреловидностью крыла — одна из модификаций сверхзвукового самолета Ту-22М, разработанная во второй половине 1970-х годов и принятая на вооружение в 1989 году. Самолет успел повоевать в Афганистане, Южной Осетии и Сирии. Запущена масштабная программа модернизации бомбардировщиков-ракетоносцев. В конце 2018 года обновленный Ту-22М3М поднялся в воздух с аэродрома Казанского авиационного завода. В частности, самолет получил новое навигационное, связное, прицельное оборудование, управление двигателями и топливной автоматикой, оборудование радиоэлектронной борьбы.
Разработкой проекта занимается ОКБ Туполева в сотрудничестве со смежными предприятиями авиационной отрасли. ПАК ДА. Эксиз: Минобороны РФ Работы над проектом идут по плану.
Споры, конечно, ведутся — за счёт развития самого вооружения и его собственной дальности его можно пока не списывать, но без опции малозаметности толку от Ту-160 сегодня не больше чем от Ту-95.
Огромные сопла делают самолёт хорошо заметным в инфракрасном диапазоне, при этом он имеет и гигантский показатель значения ЭПР. Говоря короче, он слишком заметен — истребители могут наводится на него даже не включая собственные радиолокационные станции, а системы самого Ту-160 не смогут предупредить экипаж об атаке. Его применение, и без того не очень впечатляющее по коэффициенту полезного действия, потребует солидного эскорта истребителей. Развивать собственные средства радиоэлектронной борьбы тоже видится сомнительным — увеличение мощности помех приведёт к некорректной работе собственного радиолокационного оборудования и перегрузит внутреннюю энергосистему.
Забивание гвоздей микроскопом чистой воды. Иными словами, был нужен свой В-2, но В-2 — это твою ж дивизию, как дорого дорого, поэтому говорили много, но делали мало. Но на амбициозный проект модернизации и пополнение парка Ту-160 до 50 новых машин Ту-160М и Ту-160М2 при стоимости одной в 16-17 миллиардов рублей, и примерно в три раза более дорогой эксплуатации деньги вроде бы нашлись. Только вот на сегодня информация о поступлении на вооружение есть только об одной единице Ту-160 «Пётр Дейнекин» как кораблям им дают имена собственные официально.
Ну а чё — при цене как у эсминца четвёртого поколения вполне справедливо. Такие темпы показывают, что в военном командовании мысли не так горячи, как языки разных официальных представителей. Вероятно, часть бюджета переверстали, и копеечка на ПАК ДА нашлась, поэтому появились основания говорить что-то всерьёз. Или всё же да?
Смотрите также
- Дальняя авиация России переходит на принципиально новые самолеты
- Добро пожаловать!
- Читайте также:
- Дальняя авиация в 2023 году взяла курс на автоматизацию и высокоточное оружие
- Лента новостей
Российская авиация поразила эшелон с западным вооружением и военной техникой - Минобороны
Российские военные захватили две бронированные ремонтные эвакуационные машины американского производства на авдеевском направлении, которые ранее были подбиты FPV-дронами, передает корреспондент ТАСС. Летчики дальней авиации несут свое дежурство так высоко, что некоторые страны под своим крылом даже не замечают. 107 лет назад в России царским указом была сформирована первая эскадра из бомбардировщиков «Илья Муромец». Командующий дальней авиации Сергей Кобылаш объявил, что в 2024 году российская дальняя авиация будет обновлена с помощью новых боевых самолетов. Дальняя авиация РФ в 2024 году получит самолеты с новыми боевыми качествами. Летчики дальней авиации несут свое дежурство так высоко, что некоторые страны под своим крылом даже не замечают. 107 лет назад в России царским указом была сформирована первая эскадра из бомбардировщиков «Илья Муромец».
23 декабря отмечается День дальней авиации ВКС России
| Власти Польши подняли в воздух самолеты из-за «активности дальней авиации РФ» | новости. россия. вкс. дальняя авиация россии. |
| Дальней авиации России – 105 лет | Российская дальняя авиация в 2024 году получит новую авиационную технику, сообщил командующий, генерал-лейтенант Сергей Кобылаш. |
| Польша подняла в воздух боевую авиацию из-за "активности" ВКС России - Российская газета | Лётчики дальней авиации ВКС и морской авиации ВМФ России регулярно совершают полёты над нейтральными водами Арктики, Северной Атлантики, Черного и Балтийского морей, а также Тихого океана. |
Минобороны: Дальняя авиация получит в этом году самолеты на новых принципах
Россия создаст новый стратегический бомбардировщик-стелс, который со временем сможет вытеснить стареющие Ту-22М и Ту-160. дальняя авиация: Ту-22М3 разломился надвое при посадке. Российская дальняя авиация в следующем году получит совершенно новые самолеты. Об этом сообщил Командующий дальней авиацией генерал-лейтенант Сергей Кобылаш.
Новости по теме: дальняя авиация
Качественно новый этап развития Дальней авиации России связан с принятием на вооружение бомбардировщика ТБ-3. В России появились подробности того, как будет развиваться российская дальняя авиация до 2030-2040 годов. Российская авиация, ракетные войска и артиллерия за минувшие сутки поразили эшелон с западным вооружением и военной техникой в районе населенного пункта Удачное в ДНР, сообщила Минобороны РФ. Дальняя авиация берет свое начало от эскадры воздушных кораблей «Илья Муромец», созданной 23 декабря 1914 года.
Новости по тегу: дальняя авиация
Они также отметили усиление активности Российской Федерации вечером пятницы. Фото: Freepik Польская авиация в последнее время неоднократно практиковала подобные меры.
Вот что он написал в справке для «Аргументов недели» по крайне необходимому и практически готовому газотурбинному двигателю мощностью 500 л. Несколько десятков таких самолётов с двигателем ТВ-500С предполагалось использовать для патрулирования границ России, Белоруссии и некоторых других стран, что остаётся актуальным и сейчас. Двигатель был спроектирован, изготовлен и прошёл стендовые испытания с отличными результатами. В первоначальном варианте ТВ-500С имеет мощность 630 л.
В дальнейшем, без изменения конструкции, предполагались варианты на 750, 800 и 900 л. Такой технической тактики придерживаются западные разработчики лёгких газотурбинных авиационных двигателей. По всем техническим и экономическим характеристикам ТВ-500С существенно превосходит любые другие типы двигателей, например, немецкие дизели RED, используемые на Як-152 и казанском двухмоторном беспилотнике, а также все полуавтомобильные поделки ЦИАМ.
Стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95МС на генеральной репетиции военного парада к 77-й годовщине Победы в Великой Отечественной войне. Он предназначен для поражения наземных и морских целей во всём диапазоне скоростей с больших, средних и малых высот. Данная модификация самолёта Ту-22М была разработана во второй половине 1970-х годов и принята на вооружение в 1989-м. Также по теме Эталон истребителя: как Су-27 стал символом отечественной авиации 40 лет назад в небо впервые поднялся серийный образец многоцелевого истребителя четвёртого поколения Су-27, предназначенного для...
По сравнению с Ту-95 и «Белым лебедем» он имеет меньшую дальность полёта. Если у первых двух самолётов этот показатель превышает 10 тыс. Однако Ту-22М3 превосходит их по максимальной скорости — 2,3 тыс. Всё зависит от того, установлена ли на данном бомбардировщике система дозаправки», — пояснил в беседе с RT военный эксперт Юрий Кнутов. Сегодня проводится масштабная модернизация этих бомбардировщиков-ракетоносцев. Первая обновлённая машина, получившая индекс Ту-22М3М, поднялась в воздух в конце 2018 года. Стоит отметить, что, помимо усовершенствования уже существующих бомбардировщиков, в России ведутся работы по созданию принципиально нового самолёта такого типа.
Гендиректор научно-производственного предприятия «Звезда» Сергей Поздняков в октябре сообщил о начале испытаний катапультного кресла, которое планируется использовать на ПАК ДА. Они играют ключевую роль в уничтожении командных штабов, пунктов управления, военных предприятий и ремонтных баз, мест сбора наёмников и их подготовки.
Кроме того, были сформированы новые военно-транспортные авиаполки на Дальнем Востоке и планируется создание еще одного на западном стратегическом направлении Источник фото: Фото редакции Командующий дальней авиации Сергей Кобылаш объявил, что в 2024 году российская дальняя авиация будет обновлена с помощью новых боевых самолетов. Он уточнил, что эти самолеты будут совершенно новыми и иметь новые принципы, аэродинамические и боевые характеристики. По словам Кобылаша, в 2023 году уже были выполнены задачи по модернизации и получению новой авиационной техники.
ВКС России в 2024 году получат новейшие самолеты дальней авиации
Российские ВКС имеют в своем потенциале ультрасовременные боевые самолеты. Но на следующий год запланировано кардинально изменить ситуацию Во вторник, 19 декабря 2023 года, командующий дальней авиацией РФ Сергей Кобылаш пообщался с журналистами и рассказал о планах, которые стоят перед командованием на грядущий год. По его словам, в перспективе 2024 года модернизация уже имеющихся машин и получение новых самолетов. Данные боевые единицы будут характеризоваться совершенно новыми аэродинамическими и боевыми качествами, — передает ТАСС.
Одной из основных задач дальней авиации России является поражение военных объектов противника на расстоянии многих тысяч километров от мест базирования, а также ведение оперативной и стратегической воздушной разведки. Личный состав всегда выполняет поставленные перед ним задачи по поддержанию боевой готовности на высоком уровне.
Одни оттачивают навыки, другие охраняют воздушные границы страны. Самый быстрый, самый большой и мощный ракетоносец в мире Ту-160 «Белый лебедь». Каждый их полет — государственная тайна.
Ему всего 27, но он уже командир экипажа. В кабине «Белого лебедя» командир занимает место слева, и фамилия молодого командира — Левый. Василий говорит, это судьба и результат тяжелой работы. Рожденные летать тренируются на земле. Здесь все как в настоящей кабине боевого самолета. Специальные экраны даже имитируют вид из окна.
Email: [email protected]. Информация, размещенная на портале, а именно: текстовые материалы, элементы дизайна, логотипы, товарные знаки, фотографии, видео и аудио охраняются законодательством Российской Федерации и международными нормами права и не могут быть использованы без разрешения правообладателей. Согласно ст. Мнение редакции может не совпадать с мнением отдельных авторов и колумнистов.