Американская компания Fisker объявила об отзыве гибридных автомобилей Karma, выпущенных в период с 1 июля по 3 ноября текущего года, для устранения дефекта. Базовая модификация Fisker Ocean Sport имеет передний привод и комплектуется 278-сильным электромотором.
Другие новости
- Fisker жива и будет выпускать автомобили совместно с Foxconn, собирающей iPhone — Wylsacom
- Производитель Fisker направил первый товарный электрокроссовер Ocean клиенту в Дании
- Fisker Inc. — Википедия
- Fisker снова сокращает производственные планы на 2023 год
Fisker Karma 15-летней давности переродился в новый электромобиль
Fisker делится новостями о четырех прототипах электромобилей, продемонстрированных в Хантингтон-Бич: Alaska, суперкар Ronin, внедорожник Force E и недорогой городской. Fisker's 2023 Ocean will offer mainstream buyers an affordable electric crossover with an expected 250-mile range and a handful of innovative tech. Fisker has teased a new small electric SUV called the Pear, and it’ll go into production in 2024. Read on for all you need to know. Fisker представил сразу 4 концепта: шикарный Ronin, пикап Alaska, дешевую PEAR и вседорожник Ocean Force E. Fisker: последние новости.
Компания Fisker передала первый электрический кроссовер Ocean клиенту в Дании
Поставки розничным клиентам начались в ноябре 2011 года. У машины задний привод и 2-литровый турбированный 4-цилиндровый мотор с мощностью 260 лошадиных сил, а также два электромотора. Павел Астров.
Остальные остались в дилерских центрах. Фактически, автопроизводитель обнаружил собственные недостатки и предпринял активные меры по отзыву автомобилей. Отчет Fisker Automotive, поданный в Национальное управление безопасности дорожного движения NHTSA , гласил: «Если охлаждающая жидкость попадет в аккумуляторный отсек, может произойти короткое замыкание, что приведет к тепловому событию в аккумуляторе, включая возможный пожар в [худшем] случае». Причина заключалась в том, что некоторые хомуты шлангов были плохо закреплены, что могло привести к утечке охлаждающей жидкости. Кроме того, Consumer Reports опубликовал множество сообщений о проблемах, связанных с программным обеспечением. Это произошло после ужасного инцидента, когда Karma, полученная Consumer Reports для теста, умерла сразу после покупки автомобиля. Инцидент, безусловно, стал одной из причин провала Fisker Karma. Ситуацию еще больше усугубил шквал плохих отзывов в сети.
Министерство энергетики США предложило Fisker Automotive грант в размере 529 млн долларов США помимо первоначального финансирования в размере 525 млн долларов США от частного инвестора , сделав ставку на изобретательность стартапа и перспективу выпуска около 115 000 автомобилей в 2015 году и создания тысяч рабочих мест в то же время. Если Tesla Model S и Nissan Leaf смогли это сделать, то почему бы не гениальный Fisker Karma — по крайней мере, так думало правительство? Fisker Karma пользовалась финансовой поддержкой правительства и все равно потерпела неудачу.
Третий электрокар — это купеобразная машина с четырьмя дверями под наименованием Emotion.
Особенностью данного автомобиля станут двери, которые будут «порхать», как крылья бабочки. Предполагается, что максимальная скорость Emotion составит 260 километров, а запаса хода без подзарядки хватит приблизительно на 650 км. Также на снимке виднеется и синий кроссовер в спортивном стиле, но никаких сведений о данном автомобиле пока не сообщают.
Fisker отказался от традиционного IPO. Чтобы попасть на биржу, он выбрал сценарий слияния с компанией SPAC — это техническое юрлицо, у которого нет реального бизнеса, но есть листинг на бирже. В случае Fisker такой технической компанией будет Spartan Energy Acquisition. Привлеченные средства помогут производителю электрокаров вывести на рынок свой электрический кроссовер Fisker Ocean.
Электрический кроссовер Fisker Ocean 2023 показали в США. Все подробности
Компания Fisker презентовала электрический пикап Alaska, созданный для любителей больших машин и не только. Американский автопроизводитель Fisker объявил сроки начала производства компактного электрокара под названием PEAR (Personal Electric Automotive Revolution), который станет. Fisker: последние новости.
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Fisker: последние новости
- Fisker презентовал электрический пикап Alaska
- Новости по теме
- Прощай, Tesla: Fisker запускает производство самого дальнобойного электрокара в мире
Fisker представила компактный электрический кроссовер PEAR ценой менее $30 000
Подписание соглашения с британской компанией произошло через несколько дней после того, как Fisker подписал соглашение о сборке автомобилей с тайваньской технологической компанией Foxconn Technology. Кроме сборки автомобилей с Foxconn включены планы по открытию завода в США в 2023 году.
Ее цена составляет 37 499 долларов. Еще в ноябре компания Fisker сообщала, что количество заявок на кроссоверы Ocean составило 63 тыс. В нынешнем году должны собрать около 42 тыс. Отметим, что Fisker Ocean получил большой запас хода — 707 км пути при полной зарядке. Это станет огромным преимуществом перед конкурентами.
Представители СМИ утверждают, что производство модели Ocean, которая начала поступать клиентам с мая, не столь большое, как изначально планировалось. И на это намекает свежий прогноз производства на 2023 год — «от 20 000 до 23 000 единиц».
На 2024 год также запланирована программа лизинга Ocean, а также рассматривается возможность заказа коммерческим клиентам. В промежутке между обновлением технологии солнечных крыш и новыми сотрудниками бухгалтерии, Fisker снова объявила о снижении плана производства — теперь до чуть более 10 000 EV на весь 2023 год. В релизе, объясняющем это решение: Fisker приняла стратегическое решение о сокращении производства в декабре, чтобы высвободить более 300 миллионов долларов оборотного капитала, что создает дополнительную ликвидность. В сентябре Fisker заявила, что находится на пути к тому, чтобы начать выпускать 300 автомобилей Ocean EV в день, а на прошлой неделе за один день было поставлено более 100 автомобилей. Поскольку автопроизводитель фокусируется на поставках с использованием существующих сборочных мощностей, похоже, что он также будет уделять первостепенное внимание ликвидности за счет производственных показателей.
Согласно финансовым результатам третьего квартала, убыток компании Fisker составил 91 миллион долларов, а выручка — 71,8 миллиона долларов — оба показателя не оправдали предыдущих ожиданий.
Еще один электромобиль подготовили для тяжелого бездорожья
Продажа электрического внедорожника Ocean будет налажена в Индии в июле 2023 года, заявили в американской компании по производству электромобилей Fisker. В 2007 году Хенрик Фискер и Бернхард Келер основали компанию Fisker Automotive, которая выпустила один из первых в мире серийных гибридных электромобилей Fisker Karma. Дром. Автомобильные новости. Fisker Karma 15-летней давности переродился в новый электромобиль. Американский электромобильный стартап Fisker, возглавляемый датским дизайнером и предпринимателем Хенриком Фискером, провёл в Хантингтон-Бич (США, штат Калифорния).
Fisker показал электрический пикап
Рождение и провал эффектного гибрида Fisker Автор: Андрей Журов. Фото: производитель; Виталий Скребец В Калифорнии, где сумасшедшая концентрация амбициозных стартапов на квадратную милю, случаются не только технологические прорывы. Все помнят про громкие успехи — Microsoft, Apple, Tesla, но забывают о не менее громких провалах. Сегодняшняя история как раз о такой неудаче... Теперь автомобильная марка Fisker, которая собиралась выстрелить гибридом Karma, редко попадает в новости. Хотя начало было многообещающим.
Он привлек высококлассных профессионалов, были выделены дотации, заключены контракты с подрядчиками, лицом бренда стал Леонардо ДиКаприо, но потом... В Америке электромобили постепенно входят в моду. В сервис-зонах хайвеев и на парковках возле госучреждений в городах непременно установлены электрозарядки. Признаком хорошего тона считается рассуждать о запасе хода и видах разъемов. Конечно, Tesla и для американцев по-прежнему дорогая игрушка, но автомобили этой марки на улицах уже не в диковинку.
Сейчас именно с Tesla ассоциируют успех нового типа машин. А ведь могло сложиться иначе. Датский дизайнер Хенрик Фискер, прописавшийся в Калифорнии и участвовавший в создании Tesla Model S , примерно в это же время работал над интересным и нашумевшим впоследствии проектом — спортивным седаном Karma. Правда, приводить в движение автомобиль должна была гибридная установка. Такой компромисс между традиционным двигателем внутреннего сгорания и электрическим мотором назовут одним из ключевых моментов провала, но об этом чуть позже.
Первый успех Karma обеспечили тизеры. Машина выглядела более чем эффектно. Однако только роскошного дизайна было мало. И в этом смысле Хенрик Фискер, решивший открыть «свое дело», не питал никаких иллюзий. Его компания в начале своей истории была хоть и стартапом, но уже заручившимся поддержкой частных инвесторов и договорившимся о выделении крупного пакета дотаций Министерства энергетики США.
Стремительные нулевые и бурное развитие технологий вокруг не позволяли медлить. В 2005-м дизайнер покидает Aston Martin, тогда же создает логотип своей будущей компании, фактически заявляя о громких амбициях. Проделать такой путь за три года было невероятным. Впрочем, одно дело — анонсировать единственный концепт, и совсем другое — начать серийное производство.
Кабриолет с четырьмя подъемными дверями-бабочками имеет полноценный пятиместный салон хотя он еще не показан и углепластиковую складную крышу. В конструкции использованы и другие легкие материалы, также обещана активная аэродинамика, но подробной информации пока нет. Ronin оснащен тремя электромоторами суммарной мощностью более 1000 л. Параметры тяговой батареи пока не названы, но показательно, что речь о графеновых суперконденсаторах, которые Fisker обещал еще в 2016 году, больше не идет.
По плану, электромобили Fisker Ronin будут выпускать малым тиражом и продавать по очень высокой цене. Старт запланирован на конец 2025 года, но заявку можно оставить уже сейчас, оставив депозит 2000 долларов при заказе двух машин за вторую попросят только 1000 долларов. Вторая перспективная модель находится на другом полюсе автомобильного рынка. Это компактный и относительно простой электрохэтчбек Fisker PEAR, за который компания намерена просить от 29900 долларов, хотя к старту продаж в середине 2025 года цена наверняка изменится. А еще одним нововведением должен стать бортовой компьютер Fisker Blade производительностью 6,2 терафлопса. PEAR имеет пятидверный кузов с необычным багажником, который разработчики называют Houdini Trunk в честь иллюзиониста Гарри Гудини : задний борт вместе со стеклом опускается вниз в нишу за бампером , предоставляя свободный доступ в отсек. Есть и передний багажник Froot front boot.
О значимости этого события говорит еще то, что сами ключи от автомобиля передал покупателю руководитель компании Хенрик Фискер. Всего кроссоверов в вариации Ocean One Launch Edition будет произведено 5000 экземпляров.
Кто знает, может быть, это связано с тем, что первый собственный автомобиль Фискера был сделан совершенно неправильно. Но теперь, начиная новое предприятие, вместо гибридов сделана ставка на электромобиль, который после серии тизеров представлен официально. Автомобиль называется EMotion и представляет собой седан с очень завораживающими линиями, за которые не было бы стыдно и безупречным спортивным автомобилям известных марок. Автомобиль с заметно вытянутыми крыльями и каплевидной кабиной имеет немного более безумную переднюю часть, но это не должно стать проблемой. Fisker пока не раскрывает слишком много информации, но малость мы уже знаем.
Редкий зверь. Изучаем Fisker Karma — спорткар с солнечной батареей на крыше
Система, управляющая крышей, будет приводиться в движение «одним нажатием кнопки, благодаря чему станет возможным езда на открытом воздухе без ущерба надежности и безопасности кроссовера», сообщает компания. Новый электрический внедорожник будет производиться в США. Разработки опытных образцов начнутся к концу года.
Новый автомобиль Fisker также будет иметь автономное управление, но оно будет исходить от внешнего поставщика — это первая сделка для Apple? Некоторые компоненты будут поступать от фирмы VLF, в которой Fisker имеет определённую долю, компания занимается заменой технической части модели Karma на восьмицилиндровый двигатель. Дизайн открывания дверей Как вы можете видеть, первые изображения только компьютерные. Fisker Inc.
Авто, несмотря на спортивный внешний вид, должно предложить вместимость на уровне люксовых седанов конкурентов, благодаря правильному обустройству интерьера.
Правда, назвать их информативными достаточно сложно. Тем не менее, некоторые данные о дизайне они дают. Причем, на одном из фото видны интересные строки, слова которых можно рассмотреть только при существенном увеличении. Сообщается, что электрокар будет обладать компактными габаритами, что сделает его идеальным вариантом для использования в крупных мегаполисах. Салон заявлен на пять посадочных мест. В плане дизайна говорится о спортивном стиле с присутствием современных решений.
Производство «Аляски» стартует в 2025 году, а стоить она, как обещают, будет 45 400 долларов 4,2 млн рублей. Модель задумана как «машина для всего».
Ей обещаны хорошая управляемость, динамика, самая низкая в классе масса, экологичные материалы отделки и ряд интересных «фишек». Или гигантский подстаканник — между прочим, самый большой в мире.
Fisker презентовал электрический пикап Alaska
Основатель компании, датчанин Хенрик Фискер, когда-то успешный автомобильный дизайнер, нарисовавший немало знаковых автомобилей для BMW и Aston Martin, последние полтора. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Разговор о машинах. Fisker Ocean Ultra Range представлен в Канаде, и он впечатляет. В США состоялась презентация нового электрического пикапа Fisker Alaska 2025 года. Правда, пока автомобиль представлен на официальных рендерах, поэтому. Босс компании Fisker Хенрик Фискер заявил, что готов отправить в серию уникальный электромобиль с открытым верхом, способным проезжать без дополнительной зарядки более.
CHERY TIGGO 7 PRO HYBRID – тяжёлый, сложный, дорогой (видео)
- Компания Fisker представила в США новый электрический кроссовер Fisker Ocean 2022 года
- Fisker презентовал электрический пикап Alaska
- Fisker выпустил первое изображение нового кроссовера стоимостью менее 40 000 долларов
- Компания Fisker начнет производство внедорожника Fisker Ocean 17 ноября 2022 года
- Fisker Inc. — Википедия
Такого нет даже у Cybertruck. Электрический пикап Fisker Alaska получил «дверь Гудини»
Для производства кузовных панелей в премиальных моделях будут использоваться требующие меньшей механической обработки и объема материалы, такие как алюминий и углеродное волокно, аналогичные применяемым в Aston Martin и Ferrari. По его словам, компания нацелена на ежегодные объемы производства от 5000 до 10 000 экземпляров каждой модели по сравнению с объемами выпуска в 50 000 — 100 000 единиц для Ocean и Pear. Компания надеется выпустить две первые малосерийные модели уже в 2024 году. Один из автомобилей будет стоить от 70 000 до 80 000 евро от 81 000 до 93 000 долларов и будет основан на платформе, разработанной Fisker Magna, в то время как вторая модель будет меньшего объема, будет стоить более 100 000 евро и будет использовать неназванную платформу. Автомобиль может появиться в продаже раньше, чем планировалось, после того как в сентябре Foxconn объявила о сделке по покупке старого завода GM в Лордстауне в Огайо, сообщил Фискер в Twitter ранее в этом месяце. По словам Фискера, Pear будет стоить от 30 000 долларов, и пока компания не планирует обнародовать подробности о новинке.
В январе 2022 года компания Fisker создала подразделение в Индии город Хайдарабад [20] [21]. В июне 2023 года было объявлено о намерении продавать автомобили в Китае [22] [23] [24].
Судя по всему, это будет электрокар, разработанный совместно с концернами Fiat Chrysler или Zhejiang Geely Holding Group — Foxconn уже сотрудничает с ними.
А вот плод сотрудничества с Fisker начнут производить лишь в четвёртом квартале 2023 года. По крайней мере, так сказано в совместном заявлении. В нём сообщается, что официальное соглашение Fisker и Foxconn подпишут уже во втором квартале 2021 года. Планы у обеих компаний масштабные: предполагается, что производство совместного автомобиля достигнет 250 тысяч штук. Для мало кому известного бренда это впечатляющий показатель.
Поставки розничным клиентам начались в ноябре 2011 года. У машины задний привод и 2-литровый турбированный 4-цилиндровый мотор с мощностью 260 лошадиных сил, а также два электромотора. Павел Астров.