14 октября в МВЦ «Казань Экспо» в рамках X Международной специализированной выставки-форума «Дорога 2022» прошло пленарное заседание «Устойчивое развитие дорожного хозяйства Российской Федерации» и заседание комиссии Государственного Совета.
Региональные новости
| Итоги международного форума “Дороги-2022” (18.10.22) | По его словам, дороги России уже на 90% обеспечены необходимыми материалами: как минеральными, так и органическими. |
| Агентство развития внутреннего туризма (ДорогиПобеды.РФ) – Агентство развития внутреннего туризма | C помощью приложения «Дороги России» можно не только просматривать карту качества дорог, но и вносить вклад в ее формирование. |
| Международная выставка-форум «Дорога-2022».mp4 | По его словам, дороги России уже на 90% обеспечены необходимыми материалами: как минеральными, так и органическими. |
| В Казани проходит Международная выставка-форум «Дороги России 21 века» | Дороги России. Правительство пересмотрело планы строительства дорог на ближайшие 5 лет. Видео: Путин подвел итоги в сфере дорожного строительства | Новости России. |
| Геосинтетические материалы | Главные новости дня ДорИнфо, RSS новостная лента Авто ДорИнфо ру, последние новости дня в России и мире сегодня, Автодороги России. |
«КАМАЗ» НА ФОРУМЕ «ДОРОГИ РОССИИ XXI ВЕК
Для нас важно соединить «дорожными нитями» весь город, чтобы создать удобную среду и для наших гостей, и для местных жителей. Как раз в 2023 году утверждается новый генеральный план города, в него уже внесены дорожные объекты, которые позволят успешно осваивать новые территории. Сейчас без преувеличения все лучшие умы дорожников заняты тем, как разгрузить нынешние дороги Юга России, как построить обходы. Всё это, безусловно, даст мощный импульс Сочи с точки зрения развития туризма и значительно облегчит жизнь местных жителей». Закрывая панельную дискуссию, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко в своём выступлении сделал акцент на формировании комплексного подхода в дорожном хозяйстве: «Как строитель опорной сети скоростных автомобильных дорог страны могу сказать, что строить мы, конечно, научились. И теперь уже смотрим на дорогу как на инфраструктурную услугу, в которую входят не только безопасное современное дорожное полотно, но и заправки, площадки отдыха, сервис. И именно эти аспекты требуют сейчас пристального внимания».
Далее дискуссионная часть форума была разделена на несколько тематических площадок, сессий и круглых столов. Основными темами для обсуждения стали кадровая политика и профильное образование, эффективное внедрение современных ИТС и использование актуальных инновационных практик в дорожном строительстве. На сессии «Современная дорога, и что от этого получит пользователь? Он напомнил, что сегодня система технического регулирования в сфере дорожного хозяйства условно состоит из статичного и динамичного ядер. Первое направлено на обеспечение безопасности и включает технический регламент Таможенного союза «Безопасность автомобильных дорог» и 171 межгосударственный стандарт, которые составляют его доказательную базу, а также нормативные правовые акты в сфере дорожного хозяйства. При этом динамичное ядро направлено на обеспечение качества выполняемых работ и включает в себя национальные стандарты, гармонично связанные с ГОСТами.
Росавтодор и отраслевое сообщество ведут постоянную работу по актуализации нормативно-технических документов, входящих в динамичное ядро, с учетом повышающихся требований к материалам и работам. Так, ведомством реализуется Стратегия инновационной деятельности в области дорожного хозяйства на период 2021—2025 годов, главная цель которой — поддержать основные направления развития дорожного хозяйства. Это рекордная цифра. Однако этого уже недостаточно.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» призван сделать дороги страны комфортными и безопасными. Качественная дорожная сеть — это сокращение логистических издержек, инфраструктура, рабочие места, дополнительная поддержка всей экономики страны. Именно реализация национального проекта БКД станет ключевой темой форума в 2024 году. В ходе деловой программы мероприятия участники обсудят лучшие практики в рамках реализации национального проекта БКД, применение новейших технологий и материалов, в том числе минеральных и комплексных вяжущих, обсудят развитие цифровых технологий в дорожном строительстве, технологий информационного моделирования, развитие СКДФ.
Капитальный ремонт и ремонт. Планирование межремонтных сроков», устанавливающем периодичность устройства слоев износа, защитных слоев и поверхностных обработок дорожных покрытий. Капитальные ремонты и ремонты на дорогах I-III категорий становятся дороже, но проводятся реже.
Таким образом общий баланс потребности в финансировании сети дорог после утверждения ППРФ 658 был сохранен», — сказала Анна Александровна. Дальнейшее повышение межремонтных сроков без увеличения финансирования может привести к резкому ухудшению качества российской транспортной сети. Руководитель департамента обеспечения качества дорожных работ Павел Криушин выступил с докладом о мониторинге качества дорожных работ в субъектах Российской Федерации.
Эксперт напомнил, что по поручению заместителя председателя Правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина в рамках реализации концепции «Год качества» была разработана программа «Обновленная система качества организации работ при планировании и реализации объектов национального проекта «Безопасные качественные дороги»». По результатам мониторинга определены направления работы с регионами, которые позволяют повысить уровень качества выполняемых дорожно-строительных работ. На основе этих данных РОСДОРНИИ разработал методические рекомендации для органов исполнительной власти субъектов по проведению самостоятельного контроля функционирования системы управления качеством дорожных работ.
Укрепление сотрудничества Генеральный директор Александр Бедусенко и заместитель генерального директора Алексей Адам выступили экспертами на Расширенном заседании Межведомственной рабочей группы по вопросам приоритетов импортозамещения в дорожном хозяйстве и вошли в состав жюри «Ярмарки технологий» — это мероприятие объединяет авторов идей по разработке и внедрению инноваций в дорожное хозяйство.
Большинство из них назвало безопасность важнейшим качеством дорог будущего. Мировое сообщество и наша страна прекрасно понимают, что это очень сложный процесс. Безопасность состоит из многих субъектов и объектов дорожного движения. Под субъектом понимается, прежде всего, водитель, пешеход, пассажир, проектировщик, строитель, сотрудник ГИБДД.
Другой субъект — это автомобиль. А вот объекты — это законодательство, стандартизация, пропаганда, информационно-технологическое сопровождение. И все эти элементы должны быть четко синхронизированы друг с другом», — подытожил Олег Понарьин. Он также добавил, что Госавтоинспекция России намерена уделять особое внимание пропаганде безопасности и внедрению ИТС, которые, по его словам, должны компенсировать человеческие ошибки. По словам мэра Сочи Алексея Копайгородского, качественные и безопасные дороги напрямую влияют на развитие туристического комплекса, что особенно важно в современных условиях для южных регионов России.
Новые дорожные объекты дают возможности для строительства санаторно-курортных комплексов и иных важных социальных объектов. Для нас важно соединить «дорожными нитями» весь город, чтобы создать удобную среду и для наших гостей, и для местных жителей. Как раз в 2023 году утверждается новый генеральный план города, в него уже внесены дорожные объекты, которые позволят успешно осваивать новые территории. Сейчас без преувеличения все лучшие умы дорожников заняты тем, как разгрузить нынешние дороги Юга России, как построить обходы. Всё это, безусловно, даст мощный импульс Сочи с точки зрения развития туризма и значительно облегчит жизнь местных жителей».
Закрывая панельную дискуссию, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко в своём выступлении сделал акцент на формировании комплексного подхода в дорожном хозяйстве: «Как строитель опорной сети скоростных автомобильных дорог страны могу сказать, что строить мы, конечно, научились. И теперь уже смотрим на дорогу как на инфраструктурную услугу, в которую входят не только безопасное современное дорожное полотно, но и заправки, площадки отдыха, сервис. И именно эти аспекты требуют сейчас пристального внимания».
Форумы об автомобилях в России
Он отметил, что сама система — это спектр профессиональных, экспертных знаний, который применяется при анализе большого массива данных, получаемых от субъекта, согласно выставляемым задачам и запрошенным документам. В частности, в ее основу легли результаты выборочного мониторинга качества дорожных работ, проводимого институтом с 2019 года по заданию Министерства транспорта Российской Федерации. Участники встречи обсудили и ряд других важных вопросов: реализацию долгосрочных комплексных контрактов и контрактов жизненного цикла, инвестиции в региональные дороги и привлечение внебюджетного финансирования, контроль качества проектно-изыскательских работ и строительный контроль как гарантию успешной реализации строительно-монтажных работ. Фото: Дмитрий Феоктистов В заключение встречи участники поблагодарили за конструктивный диалог, обмен мнениями и налаживание взаимодействия по целому спектру направлений мониторинга и контроля качества автомобильных дорог. Ранее мы писали о том, что более 280 млрд рублей выделит правительство на ремонт почти 500 км федеральных трасс.
Сегодня по коридору «Север — Юг» идет порядка 15 млн тонн товаров.
И в наших планах с учетом железнодорожных перевозок увеличить этот объем в два раза», — заявил спикер. Большое внимание на пленарном заседании было также уделено вопросу безопасности дорожного движения. Во время дискуссии проведено интерактивное голосование, в котором приняли участие все присутствующие. Большинство из них назвало безопасность важнейшим качеством дорог будущего. Мировое сообщество и наша страна прекрасно понимают, что это очень сложный процесс.
Безопасность состоит из многих субъектов и объектов дорожного движения. Под субъектом понимается, прежде всего, водитель, пешеход, пассажир, проектировщик, строитель, сотрудник ГИБДД. Другой субъект — это автомобиль. А вот объекты — это законодательство, стандартизация, пропаганда, информационно-технологическое сопровождение. И все эти элементы должны быть четко синхронизированы друг с другом», — подытожил Олег Понарьин.
Он также добавил, что Госавтоинспекция России намерена уделять особое внимание пропаганде безопасности и внедрению ИТС, которые, по его словам, должны компенсировать человеческие ошибки. По словам мэра Сочи Алексея Копайгородского, качественные и безопасные дороги напрямую влияют на развитие туристического комплекса, что особенно важно в современных условиях для южных регионов России. Новые дорожные объекты дают возможности для строительства санаторно-курортных комплексов и иных важных социальных объектов. Для нас важно соединить «дорожными нитями» весь город, чтобы создать удобную среду и для наших гостей, и для местных жителей. Как раз в 2023 году утверждается новый генеральный план города, в него уже внесены дорожные объекты, которые позволят успешно осваивать новые территории.
Сейчас без преувеличения все лучшие умы дорожников заняты тем, как разгрузить нынешние дороги Юга России, как построить обходы.
Москвичев рассказал, что за это время было утверждено 13 и подготовлено к принятию еще 8 национальных стандартов. Она также устанавливает четкое задание по реконструкции 148 мостов, 187 железнодорожных путепроводов, 234 очагов концентрации дорожно-транспортных происшествий.
Последним крупным реализованным проектом в этой сфере стала трасса М-12 «Восток». Это платная автодорога протяженностью 811 км, по которой можно добраться от Москвы до Казани за шесть с половиной часов.
Движение по ней было открыто в декабре 2023 года.
Системный формат международных деловых событий на пространстве 1520
| Отчет о выставке «Дороги России XXI века» - Санкт-Петербург (СПб) - «ДОР Технологии» | В России утвержден единый статус многодетных семей и меры соцподдержки для них. |
| Выставка-форум «Дорога - 2022» - итоги и результаты | Заместитель председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин, выступая на международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ, выразил опасение, что к 2035 году средняя скорость движения в крупных городах упадет вдвое. |
| Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы | Более 40 автомобильных дорог будет отремонтировано в 2024–2026 годах на территории ДНР. |
| «КАМАЗ» на форуме «Дороги России XXI века» | 21-22 мая 2024 года в Москве в гостинице «Азимут Отель Олимпик» (Олимпийский проспект 18/1) состоится форум и выставка «Дорожное строительство в России. |
| Международная специализированная выставка-форум «Дорога-2023» | Хороший сайт и форум, но у них как всегда деньги от «рекламы» в голове, а не актуальные новости. темы закрывают, Сообщения удаляют. |
Дороги России
Особое внимание в рамках первого дня выставки-форума «Дороги России XXI века» было уделено перспективам совершенствования транспортного коридора между Европой и Азией, который продолжает являться движущей силой экономического роста двух частей света. практическая конференция и XIV международная специализированная выставка-форум «Дороги России XXI века». Из-за отсутствия дороги остальная Россия воспринимается как заграница, куда чтобы поехать, нужно провести кучу подготовительных мероприятий.
«КАМАЗ» НА ФОРУМЕ «ДОРОГИ РОССИИ XXI ВЕКА»
Как тут сказать... Нормальная дорога через всю страну - по которой проехать можно не не БТРе - в любой сезон, это показатель нормальности и экономической государства. Во-вторых, от Урала до Дальнего Востока грузы на автомобилях все-таки возят - значит экономическая логистическая потребность есть.
По словам директора управления Владимира Кротова специалисты должны обращать пристальное внимание не столько на сам процесс внедрения, сколько на мониторинг уже введенных технологий. В рамках этой темы рассматривались вопросы стратегии инновационного развития, роль научно-технических центров в создании инновационных материалов а также научные разработки в сфере дорожных технологий. Оценить статью.
В-третьих, нормальная дорога от Питера-Москвы-Ростова до - ну, скажем до Байкала - это развитие внутреннего туризма, да и зарубежные туристы потянутся. Только все эти нормальные государства могут поместиться между Питером и Москвой. А которые не могут - там асфальт кинул и он сто лет будет лежать.
При этом динамичное ядро направлено на обеспечение качества выполняемых работ и включает в себя национальные стандарты, гармонично связанные с ГОСТами. Росавтодор и отраслевое сообщество ведут постоянную работу по актуализации нормативно-технических документов, входящих в динамичное ядро, с учетом повышающихся требований к материалам и работам. Так, ведомством реализуется Стратегия инновационной деятельности в области дорожного хозяйства на период 2021—2025 годов, главная цель которой — поддержать основные направления развития дорожного хозяйства. Это рекордная цифра. Однако этого уже недостаточно. Это является одним из наших приоритетных векторов развития», — прокомментировал Сергей Гошовец. О новых дорожных технологиях в рамках той же сессии говорил и профессор кафедры «Мосты, тоннели и строительные конструкции» МАДИ Шерали Валиев. Применение технологий информационного моделирования и современные инструменты диагностики, как, например, лазерное сканирование, позволяют не только получать объемные чертежи и точные диагностические показатели по множеству параметров, но и значительно уменьшать трудозатраты. Тема подготовки будущих дорожников обсуждалась в ходе сессии «От студенческой парты до работы на крупнейших инфраструктурных объектах страны». Участниками этой открытой дискуссии были HR-специалисты крупных предприятий, а также студенты и преподаватели российских вузов. На активном вовлечении в подготовку кадров работодателей, которые и формируют запрос на молодых специалистов, остановилась проректор РУТ МИИТ Татьяна Марканич: «При нашем активном участии разработана Концепция подготовки кадров для дорожной отрасли до 2035 года, утвержденная в феврале 2023 года Минтрансом России. В текущем году мы начинаем приемную кампанию по набору абитуриентов пока по трем традиционным для дорожных вузов направлениям: бакалавриат «Строительство» с профилем «автомобильные дороги», специалитет «Строительство уникальных зданий и сооружений» со специализацией «строительство автомагистралей, аэродромов и специальных сооружений» и магистратура «Строительство» с профилем «управление автомобильными дорогами». Разработка обновленных рабочих программ и методической базы по указанным направлениям обеспечена в рамках глубокой интеграции с Росавтодором, государственной компанией «Автодор», ключевыми заинтересованными образовательными, научно-исследовательскими, проектными и дорожно-строительными организациями». В заключительный день форума участники подробно рассмотрели аспекты работы дорожных сервисов и обсудили клиентоориентированность отрасли. В рамках рабочей группы участники сформулировали современные подходы к проектированию и дорожному строительству, рассказали о разработках отечественного производства, вышедших на рынок в рамках программы импортозамещения. Особое внимание уделили технологиям строительства мостовых переходов.
Региональные новости
Как изменились дороги России за 20 лет. В эти дни на выставке-форуме “Россия” проходит важное для нашей страны событие. Специалисты ПАО «КАМАЗ» (входит в Госкорпорацию Ростех) принимают участие в научно-практической конференции и XVII Международной выставке-форуме «Дороги России XXI века», которые проходят в эти дни в Казани. На форуме обсудят, в частности, развитие опорной сети автомобильных дорог России. Форум Проекты Петербурга Дорожные проекты Дороги за пределами С.-Петербурга.
XII Международная выставка-форум «ДОРОГИ РОССИИ ХХI ВЕКА»
Устойчивое развитие дорожного хозяйства России обсудили участники пленарного заседания на выставке-форуме «Дорога 2022». Будущее платных дорог в России я вижу в очень-очень нехорошем смысле. Особое внимание в рамках первого дня выставки-форума «Дороги России XXI века» было уделено перспективам совершенствования транспортного коридора между Европой и Азией, который продолжает являться движущей силой экономического роста двух частей света. Особое внимание в рамках первого дня выставки-форума «Дороги России XXI века» было уделено перспективам совершенствования транспортного коридора между Европой и Азией, который продолжает являться движущей силой экономического роста двух частей света. В середине октября в Казани прошло масштабное отраслевое мероприятие – выставка-форум «Дорога 2022. Новости / Дороги Проект согласован: платную трассу М-12 продлят до Тюмени Ещё в постановлении правительства РФ сказано о том, что скоростную автодорогу М-12 Москва.
ROADS.RU - оперативные дорожные новости
По площади мы занимаем 26-е место в России, а по общей протяженности автомобильных дорог — 1-е место в Северо-Западном федеральном округе и 18-е место в стране. Безусловно, без национального проекта «Безопасные качественные дороги» мы бы не добились такого качественного прорыва. Сейчас большую работу мы ведём по расширению трасс до четырех полос. К 2027 году, например, вся трасса между Вологдой и Череповцом станет четырехполосной». В завершение встречи участники обсудили импортозамещение и отдельно остановились на важности совершенствования отраслевого законодательства. Она очень содержательна. Данное мероприятие затрагивает все ключевые вопросы отрасли. Это и пятилетний план дорожного строительства, и вопросы повышения качества, подготовки кадров, поставки техники, импортозамещения. Подобный обмен мнений, выработка решений, сверка всех планов носят важный синергетический характер.
И это эффективное совместное взаимодействие позволяет дать новый импульс развитию нашей страны. Дорог будет больше, дороги будут более качественные и безопасные, и люди будут комфортнее и быстрее по ним ездить», — подытожил Марат Хуснуллин. Также гостями мероприятия стали производители материалов и дорожно-строительной техники, представители науки и бизнеса.
В центре внимания - реализация федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России в 2010-2020 годы». В ходе мероприятия также планируется обсудить актуальные вопросы развития Великого шёлкового пути, в частности, создание пробного проекта по организации движения беспилотного транспорта в процессе обустройства транспортного коридора. Как сообщил Назаренко, в планах предприятия - выпуск автомобиля с ADAS-системой на внутренние дороги в 2018 году.
В сообществе действуют те же правила что и на всём сайте Drive2 Правила размещения постов: В блоге сообщества пишем- — состояние дорог отремонтировали, перекрыли, появилась яма Очень хорошо если с посте будут фотографии, фотография места улучшит восприятие участниками всей сути события и отбросит лишние вопросы. В форум сообщества пишем Свои данные по тому городу в котором проживаете или часто бываете. Подробности в записи Наши Люди в Стране Есть идеи?
В этот же день М. Соколов и Е. Борисов провели рабочее совещание в поселке Нижний Бестях, на котором были рассмотрены вопросы строительства железнодорожной линии Беркакит — Томмот — Якутск, а также совершили облет Табагинского створа, дорожной сети, участка станции Кердем.
Международная выставка-форум «Дорога-2022».mp4
Дорога как услуга, развитие многофункциональных зон вдоль федералок, обзор экспозиции Росавтодора на Международной выставке-форуме «Россия» — эти и другие интересные темы подняли в последнем выпуске нашего журнала «Дороги России ХХI века» в этом году. Форум «Дорога-2022» проходит в Казани 12–14 октября. В середине октября в Казани прошло масштабное отраслевое мероприятие – выставка-форум «Дорога 2022.