Австралийский Ford Ranger Raptor приводится в движение 3,0-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом мощностью 392 л.с. Марка Haval, принадлежащая компании Great Wall Motor (GWM), провела в Китае презентацию нового среднеразмерного гибридного кроссовера Raptor и обещает привлекательную цену. Новая версия Raptor, получившая название Raptor 2, имеет большое количество улучшений производительности и надежности; что SpaceX изменила в Raptor 2 и почему эти изменения. Raptor комплектуется гибридным приводом на базе полуторалитрового турбомотора, отдача которого составляет 378 либо 383 л.с. в зависимости от применённой батареи при идентичных.
Каким ты был, таким остался: почему у LADA Niva Travel нет конкурентов
- Пикап Ford стал военным броневиком для гражданских
- Продавец буквально переворачивает автомобиль, прежде чем владелец получит Ford Ranger Raptor
- Комментарии
- RAM бросает очередной вызов Raptor
- Haval Raptor Hi4 2024 года появился на официальных фото
- Shelby American показала экстремальный пикап Ford F-150 Raptor | ТАРАНТАС НЬЮС
Haval Raptor Hi4 2024 года появился на официальных фото
Вечерний 3DNews Каждый будний вечер мы рассылаем сводку новостей без белиберды и рекламы. Две минуты на чтение — и вы в курсе главных событий. Материалы по теме.
Вот с учётом этого внедорожник стал чуточку доступнее. Haval Raptor 2024 по-прежнему является подключаемым гибридом с силовой установкой на базе 1,5-литрового турбомотора. Фото: Haval В базовых версиях тяговая батарея ёмкостью 19,09 кВт-ч, запас хода на чистом электричестве 102 км и мощность 378 сил, в топовых версиях — тяговая батарея ёмкостью 27,54 кВт-ч, запас хода на чистом электричестве 145 км и мощность 383 лошадей.
Фото: Haval В базовых версиях тяговая батарея ёмкостью 19,09 кВт-ч, запас хода на чистом электричестве 102 км и мощность 378 сил, в топовых версиях — тяговая батарея ёмкостью 27,54 кВт-ч, запас хода на чистом электричестве 145 км и мощность 383 лошадей. В систему полного привода нового Raptor внесли 22 изменения с целью сделать её более энергоэффективной, также улучшить управляемость машины. В ней появился новый режим езды по снегу и льду при очень низких температурах — создатели обещают более плавную езду зимой и более отзывчивый полный привод.
В отличие от обычных кораблей, посадочный модуль SpaceX Starship будет пребывать в космическом пространстве дольше, что приведёт к снижению температуры оборудования до более низкого уровня. В прошлом месяце SpaceX провела второе испытание, в рамках которого демонстрировалась способность двигателей Raptor работать на поверхности Луны. Несмотря на успешное тестирование двигателей SpaceX есть опасения, что проблемы с Raptor могут затормозить реализацию лунной программы NASA. Ранее ведомство объявило, что миссия Artemis 3, вероятнее всего, будет перенесена на 2026 год.
Продавец буквально переворачивает автомобиль, прежде чем владелец получит Ford Ranger Raptor
В списке оборудования есть светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль, система кругового обзора и многое другое. В КНР Raptor обойдется в 160 000 юаней, или чуть дороже 2 000 000рублей, а во Владивостоке за него просят 4 950 000 рублей.
Еще одно различие между Raptor 1 и Raptor 2 заключается в удалении факельных воспламенителей в основной камере сгорания.
Вместо использования резервных факельных воспламенителей хорошо перемешанный горячий газообразный кислород и горячий газообразный CH4 самовоспламеняются под воздействием высокой температуры и давления. Это изменение еще больше снижает массу двигателя. Raptor 2 также имеет меньше фланцев, чем на исходных версиях Raptor.
Фланцы отлично подходят для прототипирования, когда необходимо заменить детали, но они увеличивают массу и увеличивают потери давления в двигателе. Теперь, когда конструкция стала более стабильной, SpaceX смогла удалить многие фланцевые соединения на двигателе, вплоть до того, что надеется удалить все фланцы на Raptor 2. Визуализация, демонстрирующая шаг к удалению фланцев на Raptor 2 по сравнению с Raptor 1.
Изменение сопла Самым фундаментальным изменением было расширение критического сечения сопла. Большее критическое сечение сопла позволяет большему количеству топлива проходить через двигатель, увеличивая тягу. Однако это изменение уменьшает коэффициент расширения — отношение между площадью выходного отверстия сопла и площадью критического сечения сопла.
Чем выше степень расширения, тем больше работы выполняет сопло для преобразования высокого давления в высокую скорость, увеличивая удельный импульс двигателя. Сравнение Raptor 1 и Raptor 2 Raptor 1 и Raptor 2 имеют одинаковый диаметр выходного отверстия сопла, а остальная часть двигателя имеет практически одинаковые размеры. Тем не менее, Raptor 2 значительно легче, чем Raptor 1 — Raptor 1 весил примерно 2000 кг конечно, масса зависит от того, есть ли у двигателя кардан , а Raptor 2 — около 1600 кг.
Это значительно выше, чем у Raptor 1 с давлением в камере 250 бар.
Для сравнения, длина Dargo равна 4620 мм, ширина — 1890 мм, высота — 1780 мм, а снаряженная масса от 1700 до 1815 кг. Далее возвращаемся к технической части, под капотом Raptor устанавливается турбированный двигатель объемом 1,5 л 167 л. Мощность переднего будет составлять 80 кВт 109 л. При этом для внедорожника будет предложено два варианта мощности, в первом случае суммарная мощность будет равна 383 л. Исходя из официальных фотографий экстерьера, Haval Raptor будут выделять оригинальные дневные ходовые огни в виде «косточки», классические черные планки радиаторной решетки, заклепки и серебристый логотип в центре.
При взгляде на автомобиль в профиль и сзади можно обнаружить определеннное сходство и с Haval Dargo, и с Land Rover Defender — двухэтажные вертикальные фонари сзади, внешнее запасное колесо, «заостренные» формы кузова. В салоне все детали строго упорядочены, центральный тоннель и обшивка дверей выполнены из углеводородного волокна, рядом с оригинальным рычагом управления режимами трансмиссии расположена шайба выбора режима движения всего их семь, включая режимы «Снег», «Песок» и «Грязь». Приборный щиток получил виртуальное исполнение, передняя панель со стороны пассажира первого ряда оснащена специальной штурманской ручкой, а по центру располагается объемный планшетный экран мультимедийной системы.
Автомобиль стал дешевле прошлогодней модели. Автомобиль не изменился ни внутри, ни снаружи, но чуть подешевел, получила новые цветовые варианты оформления кузова и салона, а также доработанную систему полного привода. Вот с учётом этого внедорожник стал чуточку доступнее.
Комментарии
- Haval Raptor 2024: новый гибридный кроссовер как альтернатива бензиновому Dargo
- Ещё по теме
- Компания Ford представила мощный пикап Ford Ranger Raptor нового поколения 2023 года
- Ещё по теме
- Новый кроссовер Haval назвали Raptor - Новости Haval на :Автомобили мира
- Ford Ranger Raptor 2023 дебютирует с 392-сильным, а в Европе с 284-сильным
Пикапы Ford Raptor
Машина оказалась в распоряжении «Клубного сервиса»: сейчас вышел обычный обзор, а позже выйдет еще более интересный ролик с разборкой этого автомобиля. Discover F-150® Raptor® R. Но вот появился Ford Ranger Raptor модели 2023 года, и теперь нас есть с что с чем сравнить. Read the latest news about F-150 Raptor vehicles to learn about model updates, auto show reveals, next-gen versions and recalls. Haval Raptor в России предлагается в максимальной комплектации с 1,5-литровым турбомотором и электродвигателем. Представлен гибридный кроссовер Haval Raptor 2024, являющийся ближайшим родственником знакомого в России Haval Dargo.
Защитное покрытие Raptor: плюсы и минусы на личном примере.
| Ford представил 720-сильный пикап F-150 Raptor R – Автопилот | RAM 1500 RHO 2025 года с двигателем Twin-Turbo I6 мощностью 540 лошадиных сил готовится бросить вызов Ford Raptor. |
| Gif-обзор: Новый Ford F-150 Raptor R с 700-сильным V8 | В гамме среднеразмерного рамного пикапа Ford Ranger нового поколения появилась спортивная версия Raptor — производитель представил ее сегодня, 22 февраля. |
| Автолюбители смогли увидеть новый глобальный внедорожник от Haval | Третье поколение знаменитого Ford F-150 Raptor R 2023 года выпуска. |
Haval рассказал интересные подробности о новом Raptor 2024: он для самых плохих дорог
Ford F-2023 Raptor R 150 года поставляется с 5.2-литровым V-8 с наддувом, который развивает мощность 700 лошадиных сил и крутящий момент 640 фунт-футов. RAM 1500 RHO 2025 года с двигателем Twin-Turbo I6 мощностью 540 лошадиных сил готовится бросить вызов Ford Raptor. Цена на Haval Raptor начинается от 200 тыс. юаней (примерно 2,5 млн рублей). Как и другие автомобили в конюшне Ford Raptor, Ranger Raptor получил значительные улучшения шасси по сравнению с базовым грузовиком. Вот некоторые из автомобилей, которые ждут вас на площадке компании в Москве: Ford F-150 Platinum 2021 Ford F-150 Raptor 2021 RAM 1500 Limited Night Edition 2022 Hyundai Staria. Зато если посмотреть шире, то модернизированный Ford F-150 Raptor R стал самым мощным серийным автомобилем класса SUV.
Ford представил пикап F-150 Raptor 2024 года с агрессивным обновлением и новыми технологиями
It doesn’t win in horsepower, but the 2023 Ford F-150 Raptor R is well-rounded versus the competition. Ford F-150 Raptor 2024 примечателен более агрессивным наружным декором с черными накладками на колесных арках. Read the latest news about F-150 Raptor vehicles to learn about model updates, auto show reveals, next-gen versions and recalls. Ford Bronco Raptor 2023 — дизайн: Raptor доступен только с четырехдверным кузовом Bronco, и он становится очень широким. от пользователя (deeptraveler) - Форумы Нижнего Новгорода.
Haval Raptor 2024: новый гибридный кроссовер как альтернатива бензиновому Dargo
Если в "базе" ее хватает на 102 километра электрического хода, то здесь пробег доведен до 145 километров. Все показатели приведены в цикле NEDC, так что в реальности запас хода гораздо меньше. Продажи Haval Raptor в родном Китае стартуют осенью. Он будет представлен на рынке как гибридная альтернатива Dargo. Понятно, что денег при покупке новинка потребует больше. За нее попросили примерно 27 тысяч долларов в переводе с юаней , тогда как "донор" в стандартной комплектации обойдется примерно в 16-18 тысяч. Экспортные перспективы пока не раскрываются.
И, вот на днях состоялась эта долгожданная премьера. Пустыня его стихия Новинка получила 5. Аналогичная система установлена на Mustang Shelby GT500. Правда, в случае пикапа отдача составляет 700 сил и 868 Нм, что немного меньше, чем у купе.
Покрытый краской Раптор автомобиль легко проходит грунтовые, песчаные и другие маршруты без единой царапины. Покрытие имеет матовую поверхность, придает машине солидный презентабельный вид, поглощает звуковые колебания. Данный состав отлично сцепляется с любыми поверхностями, включая металлические, используется для восстановления изношенных фрагментов кузова. Из минусов покрытия Раптор стоит отметить большой вес. Обычно его наносят локально: на крылья, стойки, бампер, другие наиболее подверженные риску механического воздействия зоны. Защитные свойства проявляются лишь через 3 недели после нанесения состава, поэтому в первые дни после проведения процедуры машину следует оберегать от внешних рисков.
Если вместо этого использовать ручной режим, автомобиль, кажется, лучше набирает обороты, но, к некоторому разочарованию, Raptor никогда не чувствует себя по-настоящему мускулистым автомобилем. В этот раз мы не пробовали дизельный двигатель, но он лишен блокировки переднего дифференциала и фантастических амортизаторов, поэтому он медленнее и, вероятно, менее точен в управлении. Учитывая его размеры, отсутствие молниеносной динамики может быть менее серьезной проблемой в Великобритании, чем на некоторых территориях с более широкими дорогами. Ширина кузова Raptor составляет более двух метров, а с учетом зеркал заднего вида - 2,2 метра с лишним. Поэтому на обычной британской дороге, учитывая его высоту и обхват, он очень похож на грузовик, хотя и удивительно способный. Он удивительно хорошо демпфирован.
Здесь нет ничего из высокочастотных колебаний и суеты, присущих обычному пикапу с живой осью. Эти умные амортизаторы суперпрогрессивны в своем начальном отклике и отфильтровывают такие воздействия, которые можно встретить на дорогах категории B, со всем презрением, которого вы от них ожидаете. Для такого большого автомобиля он также хорошо управляется, а рулевое управление отличается достойным чувством и точностью - хотя и не обладает балансом, сцеплением или непосредственностью, которые могли бы удовлетворить спортивный автомобиль или даже завсегдатая супер-салуна. Короче говоря, как и многие другие специальные автомобили для трек-дней, Ranger Raptor при езде по дороге чувствует себя так, будто хочет быть где-то еще. Для британских водителей, особенно, это нишевое предложение: он великолепен в своей стихии, но когда это не так, он не развлекает так, как должен развлекать отличный автомобиль для водителя. Работает с тем, что у нее есть, и надеется, без сомнения, что другие стратегические возможности откроются со временем.
АвтоНовости Haval
В основе гибридной системы лежит 1,5-литровый бензомотор с отдачей в 167 л. Мощность последнего пока не названа. Машина имеет полный привод, а ее АКБ смогут обеспечить запас хода на чистом электричестве в 102 или 145 км. Расход горючего — 6 литров на «сотню».
С новинкой агрегатом поделится Explorer ST. Ford Ranger Raptor появился в 2018 году, но в его основе лежит модель, явившаяся миру ещё в 2010-м. Интересно, что в США даже обычной версии среднеразмерного пикапа не было места на протяжении целых восьми лет — машина вернулась на рынок только в прошлом году.
Журналисты отмечают, что новый Ranger Raptor рендер слева появится в течение года после премьеры обычной версии справа — над машинами работают параллельно.
Это дает сразу несколько преимуществ. Ранее инженеры SpaceX также рассматривали вариант, при котором бы использовался не метан, а жидкий водород. Но последний более агрессивен по отношению к используемым в ракетостроении материалам, поэтому от этой идеи отказались. Наконец, метан является доступным и относительно дешевым топливом, которое можно добывать прямо на Марсе, что критично важно в рамках проекта колонизации Марса, который предложил Маск.
Закрытый цикл применили, в частности, на двигателях «Спейс шаттла» RS-25, а также в ряде отечественных двигателей, в частности РД-180. Но использованный на «Рапторе» полнопоточный закрытый цикл вплоть до настоящего времени виделся инженерам чем-то вроде «недостижимого идеала». Во всяком случае, если говорить о серийных изделиях. У ракетного двигателя с замкнутой схемой один из компонентов газифицируется в газогенераторе путем сжигания при невысокой температуре с небольшой частью другого компонента. Получаемый в итоге горячий газ используется в качестве рабочего тела турбины турбонасосного агрегата.
Сработавший на турбине генераторный газ в конечном итоге попадает в камеру сгорания двигателя, куда также подается оставшаяся часть неиспользованного компонента топлива. В камере сгорания завершается сжигание компонентов и создается реактивная тяга. В одном из них незначительная часть горючего сжигается с практически полным расходом окислителя, а в другом — почти полный расход горючего сжигается с оставшейся частью окислителя. Жидкостный ракетный двигатель закрытого цикла с полной газификацией компонентов имеет более высокий, в сравнении с другими схемами, удельный импульс, обладает большей надежностью и лучшими показателями пожарной безопасности.
В основе гибридной системы лежит 1,5-литровый бензомотор с отдачей в 167 л. Мощность последнего пока не названа. Машина имеет полный привод, а ее АКБ смогут обеспечить запас хода на чистом электричестве в 102 или 145 км. Расход горючего — 6 литров на «сотню».