Logan на шасси II поколения стоит на дороге чуть лучше, но и в занос срывается порезче. Смотрите видео онлайн «Тест-драйв Рено Логан 2005 — Минтранс (20.05.2023)» на канале «Минтранс» в хорошем качестве и бесплатно, опубликованное 19 мая 2023 года в 13:20, длительностью 00:47:52, на видеохостинге RUTUBE. Renault Logan лучшая машина.
Комментарии
- Общий рейтинг
- Отзывы владельцев об автомобилях Renault Logan
- LOGAN – Accommodating family car by Renault
- Renault Logan 2 для BeamNG.drive
- 90 posts in this topic
Renault Logan 2015/2018 v1.0 (0.31.x)
Старый знакомый Renault Logan расправил крылья, приподнялся над землей, нарастил пластиковый обвес, обрел японский вариатор и приставку Stepway. На рено логан 2 17г не работает вентилятор радиатора реле перемкать пробовал не помогло Если сгорел диод d2 то крутить при сомкнутом реле тож не будет? Драйв 2 логан 2. Renault Logan drive2. Renault Logan drive2. Рено Логан 2. Рено Логан 2 и девушки.
Drive2 renault
| Renault Logan Stepway 2022 года для России: он изменился, несмотря на скорый выход нового поколения | Рено Логан и Логан 2. Сравнение,Обзор,ь. |
| Тест-драйв Рено Логан 2 | Получился ли Рено Логан и во второй раз надёжным автомобилем? |
| Скачать мод Renault Logan 2 для | Смотрите видео тест-драйвы и видео обзоры на автомобиль Renault Logan II от известных автожурналистов и экспертов. |
Renault Logan
Замена передних тормозных колодок Рено Логан 2 (Reno Logan 2) своими руками в домашних условиях. стоимость, цена, характеристика и фото автомобиля. Renault Logan. yeah finally i got the way to do it, and its barely similar to the actual car, that is a great thing to say, now why are you going to like this 90-115hp shitbox? i do because was my car, its a fun thing to drive and maybe crash, with only ABS in the "privilege 1.6 16v" trim, maybe. Драйв 2 логан 2. Renault Logan drive2.
Отзывы владельцев об автомобилях Renault Logan
- Надежность
- РЕНО ЛОГАН 2/RENAULT LOGAN 2/SANDERO 2/JOGGER
- AutoMagazine - автомобильный журнал
- Комментарии
- И потянутся люди. Тест-драйв Renault Logan :: Autonews
- Логан степвей - Page 2 - Logan - Форум Клуба Рено
Renault Logan 2015/2018 v1.0 для BeamNG.drive (0.25.x)
| Рено логан тест драйв видео главная дорога нтв; Новинки авто | За Логан-1 пока что лучше репутация по качеству сборки (время покажет). |
| Renault Logan | Рено Логан Мемы, Новости, Renault Logan, Авто, Мистер Бин. |
| Минтранс — Тест-драйв Рено Логан 2005 (20.05.2023) - смотреть онлайн в хорошем качестве на РЕН ТВ | New Renault Logan has 5 generous seats to comfortably accommodate all your passengers. |
Тест-драйв Renault Logan 2
Если вы хотите облегчить прохождение BeamNG. Здесь собраны только проверенные и работоспособные файлы для игр, которые можно скачать бесплатно. При скачивании файлов нужно обратить внимание на версию игры, для которой он предназначен.
В среднем, на каждые 100 км пробега в смешанном цикле будет уходить 6,7 — 8,3 литра топлива бензин АИ-92.
В текущей генерации Логан соответствует по уровню вредных выбросов в атмосферу экологическому стандарту Евро-5. Модель отличает не самая плохая среди «одноклассников» динамика с разгоном до сотни за 11 — 13,9 секунды в зависимости от модификации. Седан отличается от обычной версии только дорожным просветом.
В остальном, по кузову, это все тот же автомобиль, достигающий в длину 4 368 мм, в ширину 1 761 мм, в высоту 1 571 мм. Колесная база Stepway — 2 634 мм. Клиренс увеличен до 195 мм.
В вариациях City дорожный просвет составляет 178 мм. Снаряженная масса модели зависит от силового агрегата и трансмиссии 1 077 — 1 154 кг.
Также стоит отметить наличие климат-контроля, который может самостоятельно поддерживать выбранный температурный режим, что способствует повышению комфорта всех членов экипажа. Кроме этого, производитель предлагает для нового Логана круиз-контроль с функцией ограничения скорости. Регулировать работу этой «примочки» можно с помощью специальной клавиши на руле. Отдельные комплектации Рено Логан 2 включают задний парктроник. Он запускается автоматически после включения задней передачи. При необходимости опцию можно деактивировать.
Технические характеристики Под капотом нового Renault Logan 2 расположен 4-цилиндровый 1,6-литровый двигатель, доступный в двух вариантах мощности — 82 и 102 силы. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой «механикой». Расход топлива Рено Логан 2 в среднем составляет 7,1 литра на 100 км на трассе — 5,8 л, а в городе — 9,4 л. Габаритные размеры нового Логана 2: длина — 4346 мм; ширина — 1733 мм без внешних зеркал ; высота — 1517 мм; величина колесной базы — 2634 мм. Клиренс Renault Logan Рено Логан 2 поколения составляет 155 миллиметров. Представлен в сентябре 2006 года, на Парижском автосалоне. От базовой версии отличается увеличенной до 2905 миллиметров колесной базой, повышенным на 10 см уровнем крыши и усиленной подвеской. В отличие от большинства современных универсалов, Logan MCV имеет двустворчатую дверь багажного отделения.
Машина предлагается в пяти- или семиместном варианте два дополнительных кресла установлены в багажнике, лицом по ходу движения. В пятиместном варианте объем багажного отделения достигает 1700 литров. Унифицирован с ним по кузову, имеет такие же распашные боковые и задние двери. Боковины — глухие: оконные проемы в грузовом отсеке отсутствуют. Размеры фургона позволяют разместить груз длиной до 1936 миллиметров. Его премьера состоялась в октябре 2007 года на автосалоне в Бухаресте. В 2008 году пикап планируется вывести на рынки Румынии, Болгарии, Турции и Алжира. С 2009 года он начнет продаваться по всей Европе.
Цена пикапа в Румынии составляет 7250 евро с учётом налогов нетто 6092 евро [8]. Sandero Sandero Sandero — пятидверный хэтчбек на шасси Логана, формально не входящий в семейство Logan. Имеет внутризаводской индекс B90. Отличается укороченной до 2591 мм колесной базой и иной внешностью, решенной в духе Renault Scenic[9]. Разработка началась в 2005 году.
Показ состоится на Московском международном автосалоне, детали держатся в секрете.
Обновленный седан Renault Logan 3 ожидается в 2021, предположительно машина унаследует «гены» Clio новой версии. Надежность Одним из преимуществ «второго» Логана 2014-2015 модельного года является высокая надежность. Специалисты из Франции разрабатывали новый седан, учитывая отечественные условия эксплуатации, которые порой бывают очень непростыми. Результат их труда вам обязательно понравится, о чем уже свидетельствуют положительные отзывы владельцев нового Рено Логан 2 подробнее о них — в конце статьи. Отлично зарекомендовала себя достаточно мягкая и надежная подвеска. Именно это качество привлекает большую долю тех, кто решил купить новый Логан.
Во втором поколении седана специалисты доработали стабилизатор устойчивости и установили более жесткие пружины. В итоге управляемость Renault Logan 2014-2015 существенно улучшилась, появились и более широкие возможности для маневрирования. Адаптация к российским условиям Интересно, что Рено Логан 2 поколения прошел примерно 1 900 000 километров тестов, причем свыше 75 тыс. Для адаптации новинки к условиям эксплуатации в РФ разработчики выполняли не лишь стандартные тесты на стендах, но также испытывали автомобиль в реальных условиях, создавая различные экстремальные ситуации. Благодаря этому они смогли прийти к выводу, что надо адаптировать двигатель нового Логана к запуску в морозы, установить более мощный генератор и увеличить клиренс Рено Логан 2. Это те моменты, которые очень часто беспокоят отечественных автолюбителей.
Есть три варианта кит-комплектов: для кольцевых гонок, для асфальтовых ралли и для грунтовых ралли. Переделанные при помощи этих комплектов автомобили удовлетворяют требованиям FIA по группе N[18]. По задумке разработчиков, основное предназначение таких машин — участие в кольцевых и раллийных монокубках. То есть в соревнованиях, где все участники выступают на одинаковых автомобилях. Logan 2. Стандартный силовой агрегат заменен двухлитровым двигателем от Renault Clio RS с секвентальной кулачковой коробкой передач Sadev.
Мощность двигателя повышена со 182 до 200 л. В связи с тем, что серийно Logan с двухлитровым двигателем не выпускается, выступать на таком автомобиле в ралли можно только в национальном классе P11: в международные классы N3 и A7 такой автомобиль не допускается. Logan S2000 Renault Sport Technologies разработала на базе Логана раллийный автомобиль категории Super 2000 полноприводные машины c атмосферным двухлитровым двигателем мощностью около 270 л. В 2005 году были проведены асфальтовые тесты с участием Симона Жан-Жозефа. В дальнейшем по неназваным причинам данная программа была свёрнута. Эргономика, современный дизайн и материалы высокого качества — все это ждет вас внутри седана.
Отдельно хочется отметить существенную доработку элементов управления положением внешних зеркал и активации кондиционера. Также обновился щиток приборов автомобиля с маршрутным компьютером.
Renault Logan II vs Renault Logan I. Мини-тест
Цена варьируется от 864 000 до 1 028 000 рублей. Рено Логан Степвей 2022 Технические характеристики Седан с увеличенным клиренсом Рено Логан Степвей 2022 стал прекрасной бюджетной альтернативой кроссоверу. Эта модель не имеет богатых комплектаций или впечатляющих технических характеристик, но в то же самое время может похвастаться доступной ценой и неплохой проходимостью. В дополнение к этому нужно отдать должное, что седан сохранил в себе лучшие черты «обычного» Logan, но при этом не так заметно отличается от него внешне оценить автомобиль в новом кузове можно по фото в статье. На «француза» устанавливаются три знакомых силовых агрегата. Для 82 и 113-сильных моторов используется 5-ступенчатая механическая КПП. Также с 113-сильным ДВС в спецверсиях City устанавливается вариатор. Модели с 102-сильным мотором укомплектованы 4-ступенчатым «автоматом».
Все автомобили продаются с передним приводом.
Цена модели выросла и теперь составляет 625-861 тыс. А вот в том, что вместе с ней выросли надёжность и комфортабельность, можно усомниться. По крайней мере, в этом засомневался один из владельцев аналогичного авто за пару месяцев владения и 8800 км пробега, который выявил досадные недостатки «Логана». Renault Logan 2020 с 1,6-литровым 82-сильным мотором на «механике» в исполнении Drive, купленный в марте 2020 года по цене 740 тысяч рублей сегодня стоимость комплектации выросла до 764 тысяч без учёта скидок дилера , оправдал ожидания лишь частично. Так, владелец «Логана» на портале Wroom описал отдельные моменты, которые его «сильно бесят» в автомобиле. Среди таковых отмечается появление странного звука в моторе на пробеге 5 тысяч км.
Автор отзыва описывает характер звука как писк и гул сильно изношенных тормозов или «троение» двигателя при движении с низкой скоростью на повышенной передаче.
Стал смотреть рынок б. Но ниже 800 т. А за 900 пятилетний Соляриса и ему подобные искал на автомате взор мой упал на новую весту, пошёл в салон не в салон а в табор к цыганам где продают не машины а допы нет, не авто допы, а допы банковских продуктов два часа. Зашёл в хендай солярис 1.
Двигатель и трансмиссия На автомобилях встречаются рядные 4-цилиндровые моторы объемом 1,6 л с жидкостным охлаждением. Характеристики зависят от модели и количества клапанов. Базовая версия с 8-клапанной головкой и 5-скоростной коробкой развивает 82 л. В производственную гамму входят модификации силовых установок мощностью 102 доступна с 4-скоростной гидромеханической трансмиссией и 113 сил выпускается как с МКПП, так и с бесступенчатым вариатором CVT X-Tronic. Подвеска авто Передняя подвеска оснащена стойками МакФерсон с цилиндрическими пружинами и стабилизатором. Сзади применена торсионная балка, установленная на резиновых шарнирах и телескопических амортизаторах. В состав задней подвески введена штанга стабилизатора, улучшающая поведение автомобиля на неровных дорогах. Системы безопасности Renault Logan 2 в базовой версии оснащен водительской подушкой и системой ABS с поддержкой электронного баланса тормозов.
Комментарии
А хорошую репутацию ей создали ездовые характеристики — энергоёмкость высока, что и создаёт ощущение вседозволенности на не слишком хорошем покрытии. В рестайлинговом Логане подвеска стала чуть жёстче, на что сетует часть владельцев, но положительных качеств своих она не утратила, а крены в поворотах стали заметно меньше. Ненависть 2. Слабый 8-клапанный мотор С моторами ситуация тоже поменялась. Во-первых, на старте «нового поколения» произошёл отказ от самого «младшего» движка — 1,4-литрового 75-сильного. Оставшиеся 1,6-литровые моторы хоть в целом и удовлетворяли большинство пользователей, но особой динамикой порадовать не могли — динамические показатели составляли 11,9 и 10,7 секунд до ста соответственно для 8- и 16-клапанника в сочетании с МКП; первый мотор развивал 82 л. При этом 102-сильный мотор тоже остался в линейке — он сочетается с 4-диапазонной АКП, что делает Логан довольно прожорливым, хотя и несколько более удобным автомобилем. Но вот те, кто выбирает 8-клапанную версию, как и прежде, остаются недовольными динамикой машины.
Стремление производителя уложить этот заслуженный агрегат в современные экологические нормы оборачивается явными минусами — а точнее, шумом вместо разгона. Пожалуй, ему пора на покой. Любовь 2: большой объём багажника Мало кто может переплюнуть Логан по объёму багажника — в нём 510 литров, и только Ravon R4 он же Chevrolet Cobalt имеет больше. Есть и те, кому багажник Логана не нравится — но не объёмом, конечно же, а бедной, практически отсутствующей отделкой, а также тем, что петли крышки при закрывании съедают от объёма изрядную часть, и это приходится учитывать при укладывании грузов. В салоне — примерно тот же набор компромиссов: он просторный, но не слишком богатый и удобный. Ненависть 1: низкий комфорт салона Люди в большинстве своём понимают, что Логан — сравнительно недорогой автомобиль, и готовы мириться с бликованием панели приборов в лобовом стекле, зависанием мультимедийки или её периодическим нежеланием читать флэшки, с ошибками штатного навигатора, с глюками электрики и электроники, которые считаются едва ли не фамильной чертой «французов»… Но со слабой шумоизоляцией, шумной штатной резиной, по-прежнему неудобно расположенными кнопками стеклоподъёмников, «дешёвым» хлопающим звуком при закрывании дверей, неудобными хоть и улучшенными по сравнению с прежними передними сиденьями те же самые люди мириться не готовы. Но мирятся.
Любовь 1: простота и надёжность конструкции Мирятся потому, что Логан в целом — очень удачный автомобиль.
Другое дело, что спрос на нее едва ли будет большим. Куда чаще потенциальные обладатели Logan будут отдавать предпочтение базовой версии, в которой после обновления появились центральный замок и противоугонная система. Все те, кто решит немного доплатить и возьмет автомобиль в средней комплектации, наверняка обрадуются тому, что маршрутный бортовой компьютер теперь может показывать и температуру воздуха за бортом. В наших условиях, когда за неделю оттепель несколько раз может сменяться заморозками, эта информация будет совсем не лишней. Еще одно салонное новшество — дополнительная 12-вольтовая розетка для задних пассажиров. Учитывая, что гаджетов в нашей жизни с каждым годом становится больше, бездействовать она точно не будет.
Равно как и подлокотник, который крепится к спинке водительского сиденья и при необходимости откидывается назад. Технические характеристики Renault Logan II Трансмиссия и двигатели в ходе модернизации никак не изменились. Последних по-прежнему три. Все объемом 1,6 литра и мощностью 82, 102 и 113 лошадиных сил. Автоматическая коробка сочетается только со средним по мощности мотором. Удивительно, но никак не изменившиеся силовые агрегаты стали требовать более высокооктанового топлива.
Меняется и то и другое относительно недорого, однако во втором случае «трансмиссионку» приходится полностью сливать из АКПП. Те, кто и так меняет жидкость каждые 50 ткм, проблем с коробкой обычно не знают, всё-таки изрядную чувствительность к продуктам износа DP2 не потеряла. Механическая коробка по части шестерён абсолютно безотказна, а это значит, что разбирать её Вам вряд ли когда то придётся. Правда, возможно такое при одном условии — если не проспите потекший сальник левого ШРУС. Такое бывает. Если удача — это не Ваше, то не лишним будет сказать, что меняется уплотнитель только со съемом всего трипоида при лишенной масла коробке передач. При нормальном обращении, сцепление запахом жженого диска беспокоить не будет от 150 до 200 ткм. Больше обычно не живёт, да и так результат неплохой. То ли пальто, что было раньше Хотелось бы сказать, что подвеска Renault Logan, как прежде легендарная, не убиваемая, всеядная и, что ещё про неё написано, сказано, отснято и т. Но не скажу, ибо еще с Фазы 2 первого поколения ходовая часть Логана перестала вызывать подобные впечатления. Да, всеядная, точнее, такую специально не пробьёшь, но ресурс у неё вполне обычный, как у большинства, местами даже хуже. Например, шаровые опоры часто не доживают до 50 ткм. Рулевые наконечники, а также стойки и втулки СПУ к 100 ткм тоже обычно просятся на замену. Амортизаторы и сайлентблоки рычагов выносливее всех — способны продержаться до 150 ткм. Впервые за всё время, нарекания стали вызывать тормоза. Как и у родственного Lada Largus, тормозные диски стираются раньше, чем от них ожидаешь. К 90 000 километров указанные элементы имеют уже солидный бортик, требуя либо временной проточки, либо полной замены фрикционного узла. Лакокрасочная нежность При владении Renault Logan стоит быть аккуратным и бережным по отношению к кузову, а точнее к его лакокрасочному покрытию. Владельцы жалуются — «машина ещё вроде бы новая, но уже порядком покрыта мелкими царапинами». Арки задних колес желательно сразу покрывать бронеплёнкой. Также, как и у Дастера, эти места по дороге на дачу атакуются камнями и другими абразивами, что приводит к целой россыпи сколов, которые, в отличие от царапин, полировкой не уберёшь. Всё так же, как раньше, некоторых владельцев беспокоят появившиеся трещины на кузове в районе стыковки крыши с задней стойкой. Волнуются собственники хоть и не беспочвенно, но всё же напрасно, так как ни к коррозии, ни к каким либо другим негативным последствиям это не приводит. Ржавчина вообще не особо «любит» кузов Логана, по крайней мере, пока он не битый.
Что касается мест для задних пассажиров, они мягки и плоские, место много и 3 взрослых человека с комфортом разместятся сзади. Объем багажника составляет 510 литров, крышка багажника без обшивки, под капотом исчезла «кочерга». Новый Рено Логан действительно хорош, он также доступен и вынослив, стал красивее и современнее. В ближайшее время мы проведем длительный тест драйв Рено Логан 2 и выясним все его минусы и сравним с конкурентами. Пройдемся по ценам. Логан в 2019 в базовой комплектации Access с единственным двигателем 82 л. ГУР как опция, обойдется в 13 000 рублей. Комплектация Confort с 8-клапанным мотором начинается от 408 000 рублей. Комплектация Privelege за 456 000 рублей. И максимальная комплектация Lux Privelege начинается от 495 000 рублей. За 20 «лошадок» придется доплатить 20 000 рублей. Не надо забывать и конкурентах автомобиля: Лада Приора от 364 700 — 459 700, на выбор 3 кузова, седан, хэтчбек или универсал. Корейцы с ценой от 467 900 за Solaris и от 499 900 за Rio. Французы Peugeot 301 от 461 900 рублей, а его двойник Citroen C-Elysee дороже на 10 тысяч.
Renault Logan
Renault Logan остался «рабочей лошадкой», которую можно без опаски покупать в подержанном виде. На рено логан 2 17г не работает вентилятор радиатора реле перемкать пробовал не помогло Если сгорел диод d2 то крутить при сомкнутом реле тож не будет? Рено Логан 2021 модельного года, автомобиль относится к классу В, оснащен несущим кузовом, крутящий момент поступает на передние колеса.
Конкурентоспособность, технические особенности модернизированной модели
- Блеск и нищета. Тест-драйв обновленного Renault Logan | Аргументы и Факты
- Reno Logan Класс | Group on OK | Join, read, and chat on OK!
- Рено Логан Степвей 2022 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв
- Тест-драйв Renault Logan 2018 года: чем новая версия лучше старой Автомобильный портал 5 Колесо
- Тест-драйв нового Renault Logan. Стиляга (+ технический разбор отличий от старой модели)
- Видео Рено Логан 2024 тест-драйв и обзоры нового Logan 2 на youtube
Тест драйв Рено Логан II
| Рено Логан «Драйв» 2019 — комплектация, цены, конкуренты | Старый знакомый Renault Logan расправил крылья, приподнялся над землей, нарастил пластиковый обвес, обрел японский вариатор и приставку Stepway. |
| Псевдокросс Renault Logan Stepway City обновился | | Описание видео тест-драйва автомобиля Рено Логан нового поколения. |
| Комплектации Рено Логан 2: какие опции входят, Access, Life, Drive, базовая, максимальная | Подборка лучших видео обзоров Renault Logan: тест-драйв нового автомобиля. |
| Псевдокросс Renault Logan Stepway City обновился | | Раздел Renault Logan, Новости Renault. Просмотров: Блок климат-контроля нового рено логан 2. |