Дома-человейники в Москве, несмотря на все их недостатки, продолжают пользоваться спросом. В человейники стройсектор выскребает клиентов из последних сусеков, что остались в провинции. Почему в России до сих пор доминируют «человейники», что мешает застройщикам делать массовое качественное жилье и что ждет российские города в будущем — разбираемся в. Человейники растут, а инфраструктура, которая могла бы частично решить экологический вопрос, не развивается. Плотную многоэтажную застройку, которой в Москве становится все больше, неслучайно назвали «человейниками».
Человейники Москвы: когда это прекратится?
На баннерах размещены фотографии жилого комплекса с рекламным посылом «Не человейники». Уральские девелоперы заявили, что в Екатеринбурге не строят «человейники». За последние 10 лет город изуродовали этими безликими человейниками!
«Человейники» цифровой эпохи — необъяснимый парадокс
Самый высокий доходный дом Москвы, построенный до Революции, был высотой уже в 10 этажей (б. Гнездниковский, д. 10). Новое гетто, или человейник не имеет инфраструктуры и своего лица. «Саларьево парк» — один из самых больших проектов по застройке Новой Москвы. Изображение Парковочные войны: «человейники» против человека, или Кто такой калмэн.
Курсы валюты:
- Человейники и другие проблемы реновации обсудили в Мосгордуме
- Базы данных
- Новости дня
- Проблемы жизни в «человейниках»: особенности быта
Разместите свой сайт в Timeweb
- Стерилизация Москвы - человейники на месте институтов и предприятий.
- Почему парковки во дворах могут стать платными, и как этого избежать
- Застройка городского населения
- Человейники напугали аудиторов Счетной палаты
Положат ли в России конец строительству «человейников»?
Правда, до полной победы над одной из новых главных российских бед ещё достаточно далеко. По данным департамента строительства Ярославской области, сейчас на контроле находится ещё 17 домов. К 2022 году их должно остаться 10. Главные проблемные объекты расположены в Ярославле и Ярославском районе, один долгострой остаётся в Рыбинске. Кроме того, ещё порядка сотни домов сейчас строятся по старой схеме, то есть без использования эскроу-счетов. Конечно, все они находятся под особым надзором. Но в теории такая ситуация представляет известную опасность. Так что, несмотря на позитивную динамику, расслабляться рано. Наконец, ещё один повод для радости — строительство социальных объектов.
В настоящее в Ярославской области их возводится полтора десятка. Притом, динамика сохраняется уже второй год подряд. Последний раз нечто подобное было при «раннем» Сергее Ястребове. Правда, начинали тогда «за здравие», а закончили «за упокой». Многие стройки встали на несколько лет. И, отдельные объекты, заложенные при Сергее Николаевиче, достроили только сейчас например, многострадальный детский садик в Пошехонье. Сейчас темпы существенно выше. Социальные учреждения, в основном, сдают в срок за отдельными исключениями.
Самые значимые из них сегодня строятся в областном центре. Также стоит отметить масштабное строительство яслей и детских садов — с 2016 года аж 24! Конкретно в этом году будет пять Ярославль, Рыбинск, Ярославский район. Власти отмечают, что данные учреждения позволят полностью закрыть существующую потребность в местах. Правда, мы позволим себе поставить это утверждение под сомнение. Садики 2021 года рассчитаны на 800 детей. В то время, как существующая очередь составляет 1400 человек во всяком случае, такие данные недавно озвучил детский омбудсмен Михаил Крупин. Тем не менее, количество всё равно впечатляет.
Само собой, одним Ярославлем работа не ограничивается. Мы проанализировали информацию о строительстве социальных учреждений по всем муниципальным образованиям. И для удобства восприятия разместили её в Таблице 2. Таблица 2. Строительство социальных объектов в Ярославской области в 2021 году. Муниципальное образование Ярославль 1. Хирургический корпус Ярославской областной онкологической больницы на 266 мест на улице Чкалова. Обсервационный корпус перинатального центра с приспособлением под Центр медицинской реабилитации для детей раннего возраста на Тутаевском шоссе.
Общеобразовательная школа на 750 мест на улице Чернопрудной. Общеобразовательная школа на 1100 мест на улице Пашуковская. Два детских сада на 220 мест каждый на улице Дядьковской. Волейбольный центр на проспекте Фрунзе Рыбинск 1. Детский сад на 240 мест на улице Новосёлов. Ясли на 40 мест улице Куйбышева. Реконструкция стадиона «Сатурн». Физкультурно-оздоровительный комплекс открытого типа со спортивным ядром и универсальной площадкой на улице С.
Борисоглебский район 1. Общеобразовательная школа на 240 мест в с. Гаврилов-Ямский район 1. Центра развития детского творчества «Лидер» в г.
Что, мало места в Уфе? Ведь совсем изуродовали вид на сад и лесопарк. Да и рядом пруд, возможно, там какие-то подземные воды.
Как это отразится на растениях в Ботаническом саду? Ведь от этих высоток падает тень на Ботанический сад. Лучше бы на этом месте построили соцобъекты — поликлинику, школу, детский сад, — написал еще один пользователь. В то же время люди ждут развития отдаленных кварталов. Никто не думает, что это портит панорамы и виды Уфы, — пишет следующий комментатор. Он же задается вопросом: а кто же будет эти новые квартиры покупать, если цены на них высокие? Черниковка тоже идет под застройку — в ней выделены два района.
Жители не против развития, но есть одно но.
Он добавил, что достоинство этих домов заключается в их дешевизне. Отсюда все большее количество людей могут позволить себе собственное жилье, считает архитектор. При этом малоэтажная застройка в виде 1-2-3-4-5 этажных домов не идеальна и также может вызывать проблемы, утверждает собеседник. И она сейчас в диком кризисе, и не понимает, как из этого выруливать. Потому что эта территория порождает кучу пробок, невозможно абсолютно ее обслужить никак. В школы детей часами возят на автобусе, метро не провести, потому что нет плотности», — сказал Кузнецов.
В Ленинградской области за тот же период было возведено 2,7 млн кв. Наименьший объем ввода нового жилья по итогам трех кварталов был зафиксирован в Чукотской автономной области 1,9 тыс. В десятках регионах РФ объемы введенного жилья сокращаются.
За тот же период сократилось строительство жилья также в Белгородской, Липецкой, Саратовской и Ульяновской областях. Снижается ввод в эксплуатацию новых квартир в Карелии, Ингушетии, Якутии и других регионах. Данные Росстата говорят о том, что в ряде субъектов РФ ситуация со строительством начинает ухудшаться. Так, в 20 субъектах РФ в сентябре снизились объемы ввода нового жилья. В некоторых падение было колоссальным. На проблему дисбаланса в жилищном строительстве обращают внимание и в Счетной палате СП. Конечно, с одной стороны, это наиболее социально и экономически устойчивые, демографически населенные субъекты РФ», — отмечала она, подчеркивая, что в РФ есть регионы, в которых практически не строится жилье. В стране довольно низкая жилищная обеспеченность, обращала внимание Трунова. В то время как в Великобритании и Франции, у которых по европейским меркам тоже не самая высокая обеспеченность — 35 и 39 кв. При этом, напоминают в ведомстве Алексея Кудрина, улучшение жилищных условий россиян — одна из приоритетных задач государства до 2030 года.
В скором времени многоэтажные «человейники» могут захлестнуть всю Россию. Чем это может грозить?
| Российская столица постепенно превращается в "человейник" | Пока т Будет Бордюрыч в Москве, порядок не будет, улицы не убирают, всегда врёт, приспособления и административный ресурс его методы, с Москвичами ссыт встречатся. |
| Крохотная, тесная, но своя. В России начали строить микроквартиры | Аргументы и Факты | Депутат Виталий Милонов в эфире НСН напомнил, что мегаполисы привлекают молодежь инфраструктурой и рабочими местами, но «Москва не резиновая». |
| Человейники Москвы (73 фото) | Пока т Будет Бордюрыч в Москве, порядок не будет, улицы не убирают, всегда врёт, приспособления и административный ресурс его методы, с Москвичами ссыт встречатся. |
ЧЕЛОВЕЙНИКИ
| «Зачем строить так, будто живешь на острове?»: эксперт о «человейниках» в Москве и Подмосковье | Невероятное распухание Москвы, которая всосала в себя (если с пригородами и маятниковой миграцией) почти 20 миллионов человек, только самый яркий пример. |
| В Москве строится жилой комплекс-«человейник» на десяток тысяч душ | Он считает, что за строительством «человейников» скрывается ворох проблем: растут очереди к врачам, в школы и детские сады. |
Как устроен жилой комплекс «Саларьево парк»: человейник или комфортный жилой квартал от ПИКа?
Впрочем, есть и противоположные мнения. Так, профессор Казанского государственного архитектурно-строительного университета, Александр Дембич, полагает, что сокращением количества парковок проблему автомобильных пробок не решить. Он ссылается на американский опыт, где машин больше, а пробок меньше. Причина, по его мнению, заключается в высокой плотности застройки в ущерб дорожной сети. Поэтому г-н Дамбич убежден, что оптимальным нормативом является один автомобиль на одну семью, и меняться он не должен. Очевидным, пока что, является только одно утверждение: если вся страна продолжит переезжать с окраин в мегаполисы, то никакого места для автомобилей в них точно не останется. Но обратной миграции пока что не видать… Что еще почитать:.
Многие уверены, что Москве выглядеть именно так — просто стыдно. В первую очередь за внешний вид столицы отвечает городская власть, а основные обязанности лежат на плечах Сергея Кузнецова, который является главным архитектором города. Как сообщается на официальном портале мэра и правительства Москвы, Сергей Кузнецов отвечает за архитектурно-художественный облик столицы и за проекты планировки территории. И если говорить о том, как сейчас выглядит Москва, то можно смело утверждать, что главный архитектор не справляется со своими обязанностями.
Этот подход заключается в создании условий, препятствующих передвижению транспортных средств на скорости искусственные неровности, сужение дорог, пр. На практике подход работает: людей на самокатах, машинах и велосипедах много, но они не мешают друг другу. Визуально самая привлекательная часть ЖК — озеленение, спортивные и детские площадки. Последние — явно сильная сторона «ПИКа». Как мы уже упоминали, их разрабатывают в специальной урбанистической лаборатории Playhub. Близость к природе. Большинство материалов — натуральные, минимально обработанные. Самый распространённый материал — дерево со своей текстурой и формой, на земле — щепа. По словам разработчиков детских площадок, формы качелей и беседок не задают сеттинг игры, тем самым пробуждая фантазию. Например, если детский городок построен в виде замка, малышу во время игры будет сложнее представить себя в вигваме, на палубе корабля или на летающей тарелке. А нейтральные площадки позволяют это сделать. Удобство детей разных возрастов и их родителей: площадки сконструированы таким образом, чтобы в каждой были активности и для малышей, и для подростков. Рядом с маленькими детьми, прыгающими на пеньках разной высоты, тинейджеры могут карабкаться по скалодрому. Неподалёку от водной зоны, где дети любят ставить эксперименты, меняя направления ручейков или запуская водяную мельницу, — деревянная рампа для трюков на скейтборде, самокате или роликах. Это позволяет детям разных возрастов общаться без преград — «это для больших», «ты из этого уже вырос». Что касается удобства для родителей — в одну из частей игрового городка удачно встроено кафе под большим деревянным навесом.
Покупая новое жилье в многоэтажных домах, в том числе, экономкласса, многие люди мечтают получить от новых ЖК-проектов более благоустроенные дворы и общественные пространства, объекты социальной и культурной сферы, кафе, салоны красоты, фитнес-центры, аптеки и др. А что же ждет жильцов многоэтажных домов эконом-класса, которые возводятся вокруг городов-милионников? Вам понравилась статья?
В Москве построили первые «человейники» с квартирками по 9 «квадратов»
Впрочем, есть и противоположные мнения. Так, профессор Казанского государственного архитектурно-строительного университета, Александр Дембич, полагает, что сокращением количества парковок проблему автомобильных пробок не решить. Он ссылается на американский опыт, где машин больше, а пробок меньше. Причина, по его мнению, заключается в высокой плотности застройки в ущерб дорожной сети. Поэтому г-н Дамбич убежден, что оптимальным нормативом является один автомобиль на одну семью, и меняться он не должен. Очевидным, пока что, является только одно утверждение: если вся страна продолжит переезжать с окраин в мегаполисы, то никакого места для автомобилей в них точно не останется. Но обратной миграции пока что не видать… Что еще почитать:.
RU в столице Среднего Урала. Управляющий директор группы компаний «Ривьера-Инвест Екатеринбург» заявил, что люди покупают, что могут. И если они не построят более дешевое жилье, то многие просто никогда ничего не купят.
Наши студии, по сравнению с теми квартирами, весьма «человеческое» жилье. Там две двухкомнатные квартиры, как наша одна, — 48 кв. А какие человейники строят в Москве — это кошмар!
Но вернемся на окраины Москвы.
Кто эти люди, которые покупают квартиры в депрессивных районах столицы? Это приезжие из регионов, небогатые люди, которые все же сумели скопить на «однушку» в панельном доме на окраине Москвы. Это также жители Подмосковья, которые давно работают в столице и смогли накопить денег, чтобы «приблизиться» к ней. Однако есть и те, кто покупают это дешевое жилье специально, чтобы сдавать в аренду и иметь с этого пусть небольшой, зато постоянный доход.
Средняя цена аренды «однушки» в Москве — 33 тысячи рублей. Арендуют квартиры на окраинах в основном приезжие из российских регионов и Средней Азии. Первые приехали покорять Москву, вторые — на заработки, чтобы прокормить родственников, оставшихся в других странах. Как сообщают специалисты ИНКОМ-Недвижимость, некоторые бюджетные окраинные московские локации со временем рискуют стать районами-гетто , где значительная часть населения будет состоять из мигрантов.
Сегодня в таких окраинных локациях формируются настоящие национальные анклавы, диаспоры. Эти локации не вливаются в жизнь большого города, а живут по своим законам и понятиям. Они замкнутые на себе. Москва — не первый город, столкнувшийся с этим, это уже проходили все мировые столицы.
Всем известен 18 округ Парижа, куда полиция зачастую не рисковала приезжать на вызовы.
И только на двух представлена информация о том, что сделано реально в городе в рамках этих национальных проектов, то есть актуальная информация», — отметила Наталья Трунова. В ином случае регионы предпочитают акцентировать внимание не на жилищных стройках, а на объектах инфраструктуры. Так, в Саратовской области в качестве объектов, реализованных в рамках нацпроекта, упоминаются реконструкции скверов, площадей и спортивных площадок. В СП также указывают на еще одну новую особенность жилищного строительства в РФ — этажность новостроек.
В ведомстве Кудрина рассказывают, что с 2009 года жилые дома все сильнее тянутся к небу. Дома становятся выше, а сами квартиры уменьшаются. По данным СП, в стране растет доля ввода однокомнатных квартир. И есть регионы, где основной объем строящегося жилья — это квартиры-клетушки. Аналогичные показатели наблюдаются в Ленинградской области и Республике Алтай.
Однокомнатные квартиры составляют две трети строящегося жилья в Адыгее, Санкт-Петербурге, Приморском крае и Крыму, сообщают аудиторы. Тяга людей к однокомнатным квартирам и сокращение жилищного строительства имеет одну и ту же причину: низкую покупательную способность населения, замечают эксперты «НГ». Ипотечное кредитование решает вопрос лишь отчасти. Для значительной части граждан ипотека то же не по карману.
Главный архитектор Москвы превращает столицу в “человейник”
| Снос пятиэтажек – Telegram | Жизнь в человейниках: как застройщики закладывают бомбу замедленного действия под наши города. |
| Российская столица постепенно превращается в "человейник" | Даже не эволюция градоначальника от неприятия высотного строительства к тотальной застройке Москвы человейниками. |
| Новостройки в Москве начали рекламировать фразой «Не человейник» | Москва высотка человейник. Питерские человейники. |
| Человейники и другие проблемы реновации обсудили в Мосгордуме | Простая мысль, что коробку в человейнике на полторы тысячи квартир выгодно продать невозможно, это не удается даже фонду реновации. |
В Крылатском возведут многоэтажку с ФОКом на месте существующего ФОКа
Эдакий эксклюзивный квартал в лесу, где ни один сосед почти не видит особняк другого, — участки по 50 соток располагают к приватности. Несложный поиск на ЦИАНе показал, что из 10 домов выставлены на продажу 4, или 40 процентов всего квартала! Цены — от 80 до 200 млн рублей. Однако сроки экспозиции объектов говорят об отсутствии ажиотажного спроса. Два дома продаются уже третий год, а еще два — около года. Владелец одного из домов — Александр Петрович.
Бывший буровой мастер сделал хороший бизнес на поставке оборудования нефтяным компаниям. Продал старый коттедж за миллион долларов и построил за два с половиной миллиона новый дом — такой, чтобы «в нем всё было». Надо ли говорить, что на участке есть еще и теплый гараж на 4 машины, и гостевой дом на 200 кв метров, и капитальная беседка с печами и мангалами, и претенциозный фонтан… — И не жалко продавать вам за миллион евро? Она предпочитает московскую квартиру загородной жизни. Хотя бы потому что случись что — скорая помощь прибудет в считанные минуты.
Двор просто огромная парковка. Он ставил машину в 19 часов вечера, а утром не мог выехать, потому что выезд постоянно перекрывали. Приходилось звонить и ругаться. Хорошо ли детям гулять в таком дворе, где машины газуют прямо в лицо. И парковочные места не пустуют. Одна машина уехала, подъехала другая. А главное двор рядом такой же. Если все выйдут на улицу из огромного количества квартир, во дворе будет не протолкнуться.
Сразу видно, что застройщик о людях не думал вообще, а детская площадка построена для того, чтобы как-то вписаться в нормативы. Неужели и правда все мы в будущем будем жить вот в таком каменном лесу. Я не понимаю как можно строить такие дома. Понятно деньги любят все. Но нельзя же так "перегибать палку", нужно же чтобы был хоть какой-то комфорт. В этих домах легко заблудиться, потому что все они одинаковые. Сразу понимаешь героя фильма "С легким паром", который перепутал дома и квартиры. Но строили и будут строить такие безликие, отвратительные дома, очень мало приспособленные для жизни, только по одной причине -на них есть огромный спрос.
Кроме того, застройщик инвестирует 1,5 млрд руб. Это два детских сада и школа, детские, игровые и спортивные площадки, эко-тропа и релакс-зоны на территории проекта. Возведение одного из двух детских садов в первой очереди ЖК уже завершается. Его планируют сдать этой осенью. Шесть домов первой очереди проекта введены в эксплуатацию.
Несмотря на романтичное название жилого комплекса, ближайшее соседство у него самое что ни на есть прозаичное — промзона со складами, железнодорожными контейнерами, гаражами и заброшками. Разрешение на возведение ЖК застройщик получил в конце марта 2017 года. И вот как преуспел за это время. По планам девелопера, до 2024 года на месте бывшего автокомбината появится 11 жилых зданий, два детских сада и одна школа. Судя по видео, с социалкой пока не очень торопятся, а вот квартирки строятся на ура. Начал реализацию проекта девелопер со строительства дома-стены с подземным паркингом. Зрительно выделяются четыре корпуса высотой от 30 до 38 этажей. В глаза также бросается и то, что дом выглядит довольно узким для своей высоты — всего три окна в торце. И ни одной лоджии-балкона, что, в общем-то, не очень удобно для жизни. Отметим, что весь ЖК застройщик относит к комфорт-классу. Только в первом доме под названием «Рембрандт» будет 1089 «бетонных ячеек». Согласно планировке, на каждой площадке расположено от семи до девяти квартир.
Человейники Москвы: когда это прекратится?
Невероятное распухание Москвы, которая всосала в себя (если с пригородами и маятниковой миграцией) почти 20 миллионов человек, только самый яркий пример. Тогда еще никто не подозревал, что спустя 10 лет московские окраины наполнятся разноцветными человейниками, которые в народе прозвали «собянинками». Потому что Московская область – лишь главный полигон, где реализуются общие для страны тенденции по возведению бесконечных «человейников», как по аналогии с муравейниками. Он считает, что за строительством «человейников» скрывается ворох проблем: растут очереди к врачам, в школы и детские сады.
Топ-10 градостроительных ошибок Москвы XXI века
Но это у простого человека вызывает непонимание, так как он смотрит на эту ситуацию со своей колокольни. А вот у бизнеса она - своя, и если смотреть на эту ситуацию с точки зрения заработка, то всё - логично. Льготная ипотека привела к ажиотажному спросу, застройщикам куда дешевле - строить инфраструктуру под несколько 30-50-этажных домов, цены можно взвинчивать, что в результате ведёт к получению сверхприбыли. Впрочем, ругать застройщиков за их жадность, пожалуй, тоже не стоит. Они работают в условиях, которые им создало само государство.
А извлечь максимальную прибыль - это задача любого бизнеса. Поэтому ноги у этой проблемы растут прежде всего из профильных министерств и ведомств. Но, наконец, существующая проблема была признана правительством, и уже разработаны и приняты все необходимые решения по её устранению. Кстати несмотря на то, что в этом направлении были допущены серьёзные промахи, следует признать, что в правительстве их вовремя заметили и принялись исправлять.
И то, что это сделано довольно своевременно, трудно поспорить. Следует отметить, что массовая застройка человейниками началась не так давно, аккурат с 2020 года, после принятия программы льготной ипотеки. Раньше, конечно, тоже взводили многоэтажки, но, во-первых, по большей части это было 10-20 этажей, а во-вторых, таких масштабов никогда прежде не было. В общем можно сказать, что на каком-то этапе проблема хоть и появилась, но на неё вовремя обратили внимание.
Уже прямо сейчас принимаются новые решения, способные кардинально изменить жилищную политику в нашей стране. Так, премьером Мишустиным было дано поручение до 1 декабря оформить предложения по выработке новых решений направленных на поддержание индивидуального жилищного строительства: "Минстрою, Минфину, Минэкономразвития, Минтрансу и Минпромторгу, совместно с "Дом. РФ", к 1 декабря 2023 года необходимо представить предложения по доработке инициативы социально-экономического развития "Мой частный дом", предусмотрев при этом дополнительные меры поддержки ИЖС. В рамках регулирования градостроительной деятельности, Минстрою, Минэкономразвития, Минтрансу, совместно с заинтересованными органами власти, организовать работу по пересмотру имеющихся региональных нормативов градостроительного проектирования.
Основная цель — приведение таких нормативов в соответствие с уровнем потребности населения в социальной и транспортной инфраструктуре. Срок выполнения поставленной задачи - 1 марта 2024 года". При этом реализация программ поддержки индивидуального жилищного строительства, планируется на ближайшие 3 года; и, соответственно, исходя из планов на ближайшую трехлетку, был заранее предусмотрен необходимый бюджет.
Во-вторых, аппетиты у московских чиновников опять же банально выше, чем у их подмосковных коллег. Когда мы читаем, что у семьи одного из заммэров Москвы нашли сразу с десяток огромных квартир в элитных жилых комплексах не в «человейниках», нет, ими чиновники брезгуют в центре столицы, как бы, выводы напрашиваются. В-третьих, после прихода Собянина к власти начались действия, хорошо известные по его предыдущему губернаторству в Тюмени — предыдущие договорённости с работающим в регионе бизнесом резко разорвали в одностороннем порядке. В итоге, застройщикам оказалось проще уйти в соседний регион — благо, просто перешел МКАД и всё.
В-четвертых, московские власти с 2012 года начали увлекаться урбанистикой , расширяя тротуары на городских улицах, вводя повсюду платные парковки для машин, расставляя взамен пункты аренды и парковки велосипедов на окраинах не знали что с ними делать и использовали как скамейки , проводя велопарады правда, пересесть на велосипеды это москвичей не убедило и прочее. Делалось это отнюдь не от заботы о гражданах. Владимиром Кумовым , который произвел на меня впечатление самовлюбленного до упоротости персонажа и их заказчиками, и говорили последние весьма откровенно следующую вещь — власти Москвы где-то прочли, что для получения статуса одного из международных финансовых центров нужно развивать велодвижение. Так и началась дорогостоящая кампания по борьбе с автомобилистами в столице… двойной клик - редактировать изображение Вам кажется, что это звучит бредово? Вы просто недооцениваете уровень компетентности наших чиновников в вопросах, выходящих за пределы выражения лояльности вышестоящему начальству и освоения выделяемых тем взамен бюджетов. В 2015 году мне довелось попасть на закрытое совещание, где обсуждалась подготовка Чемпионата по футболу 2018 года. И вот среди прочего встал вопрос — отремонтировать старый стадион в Калининграде или построить новый на островке посреди реки Преголи, что требовало больших расходов на сваи?
И вот чиновники серьёзно стали обсуждать, что в 1945 году Калининград нам отдали только на 70 лет, и вскоре могут попросить обратно, так что оправданы ли такие вложения. Но вернемся к «человейникам». Долгое время их строительство не встречало сопротивления по очень простой причине — застройщик, как правило, возводил высотки в чистом поле.
Ясли на 40 мест улице Куйбышева. Реконструкция стадиона «Сатурн». Физкультурно-оздоровительный комплекс открытого типа со спортивным ядром и универсальной площадкой на улице С. Борисоглебский район 1. Общеобразовательная школа на 240 мест в с. Гаврилов-Ямский район 1.
Центра развития детского творчества «Лидер» в г. Некрасовский район 1. Спальный корпус для ветеранов войны и труда на 128 мест с инженерными коммуникациями модульной газовой котельной, очистными сооружениями, артезианской скважиной. Ярославский район 1. Ясли на 90 мест в д. Физкультурно-оздоровительный комплекс в п. Красные Ткачи. Однако при всей положительной динамике социальных учреждений всё равно не хватает. Как более сложные и часто — более дорогостоящие объекты, они просто не поспевают за темпами жилищного строительства.
В результате уже сейчас у нас появляются целые микрорайоны, крайне слабо обеспеченные даже инфраструктурой первой необходимости. А то и не обеспеченные ей вовсе. Назло рекордам! Главными «болевыми точками», пожалуй, стоит назвать Фрунзенский микрорайоны «Сокол» и «Суздалка» , Дзержинский «Яблоневый посад, Батова, Бабича, Панина, Пашуковская , отчасти Заволжский районы Ярославля, а также Кузнечихинское, Заволжское и отчасти Карабихское сельские поселения Ярославского района. Сейчас там формируются большие жилые комплексы, многие дома насчитывают сотни квартир. Большинство их обитателей — семьи с детьми, которые остро нуждаются в образовательных и спортивных учреждениях. А с ними как раз всё непросто. До недавнего времени наибольшая проблема, пожалуй, была в микрорайоне «Сокол» в Ярославле, который активно застраивается уже 15 лет и ежегодно прирастает домами по 17-18 этажей. Всё это «хозяйство» обслуживала единственная 21-я школа на краю микрорайона и пять детских садов, два из которых были достроены только в 2017 году и рассчитаны лишь на 125 мест.
Сейчас, как было сказано выше, там строится новая школа открытие намечено на 1 сентября и два детских сада. Что, безусловно, снизит остроту проблему. Но точно не решит её до конца. Дело в том, что в районе продолжают вводить новое жильё. Особенно активное строительство идёт в квартале, ограниченном улицами Академика Колмогорова, Лескова и проспектом Фрунзе хотя новые ЖК появляются и ближе к Московскому проспекту. Главная магистраль района имеет достаточной большой запас свободной территории под застройку главным образом, по чётной стороне. И если работы продолжатся в существующем темпе, мощностей новых учреждений вскоре снова будет не хватать. Лишним доказательством чему служит тот факт, что количество заявлений на поступление в новую школу весной в два раза! Не легче положение и в Дзержинском районе.
Прежде всего — на территории, прилегающей к Тутаевскому шоссе. Активная застройка идёт на всём его протяжении — от «Парижской коммуны» до «Красного перевала». Конечно, в прошлом году в центральной части района сдали один детский сад в «Яблоневом посаде» и двое яслей по 90 мест. Плюсом в 8 и 9 микрорайонах работают полдюжины «старых» садиков. Но есть подозрение, что их возможности уже на пределе. Действующих школ же всего две 87 и 90-я , а к строительству новой должны приступить только в этом году. Так что вопрос по Брагину тоже открыт. Но самая непростая ситуация, на наш взгляд, сегодня складывается в микрорайонах вдоль средней части Суздальского шоссе от улицы Гоголя до улицы Доронина. На месте частного сектора там как грибы после дождя растут многоэтажные «свечки».
И перспектив нового строительства социальных объектов пока не просматривается. Крайне тяжёлое положение и в пригороде областного центра — в Кузнечихинском и Заволжском поселениях. В первом случае активно застраивается сама Кузнечиха, во втором — посёлок Красный Бор, непосредственно примыкающий к Ярославлю.
Так же особо отличившиеся, считающие что автомобиль марки «Тойота» или немецкий седан -достаточный аргумент для пренебрежения общими правилами, получают подарок с помойки: ремонты в новых ЖК идут постоянно, так что найти старый унитаз и взгромоздить его на авто обидчика — дело недолгое. Туда же проходящие мимо жильцы ставят и мусорные пакеты.
Прощай, лакокраска!