Новую станцию метро «Спортивная» в Новосибирске могут ввести в эксплуатацию в конце 2024 года. В настоящее время метрополитен в Новосибирске состоит из 13 станций на двух ветках – Ленинской и Дзержинской. Строительство 14-й станции Новосибирского метрополитена оценивалось в 2,78 миллиарда рублей. Кроме того, Новосибирский метрополитен предъявил злоумышленникам требование о компенсации материального ущерба в размере 36 тысяч рублей.
Оформление подписки
- Почему Новосибирск хочет метро, но не трамваи
- В Новосибирске закончилась работа на станции метро «Спортивная»
- Популярное
- Объекты метро в Новосибирске будут разрабатывать на субсидию | Сибирский Новостной
- Оформление подписки
- В Новосибирске станция метро «Спортивная» успешно прошла госэкспертизу
В Новосибирске оценили сдачу станций метро в сравнении с другими городами
Письменного разрешения для воспроизведения материалов из открытого доступа не требуется. Полное или частичное воспроизведение фотоизображений без письменного разрешения владельца запрещается. Ответственность за содержание рекламных объявлений, в том числе баннеров, размещенных на веб-сайте, несет рекламодатель.
В Новосибирске оценили сдачу станций метро в сравнении с другими городами Весна 2024 года отмечена в Новосибирске очередным переносом сдачи станции метро «Спортивная».
Источник: Сиб. Уже восьмой раз. Журналисты Сиб.
Станцию «Спортивную» возле нового ЛДС начали строить в 2019 году. Открыть её обещали 26 июня 2022 года. Однако, позже глава «Метро мир» Александр Мысик заявил, что сдача станции состоится в декабре.
Это участок протяжённостью 526 метров. Кроме того, планируется заняться двумя участками от станции «Золотая Нива» до станций «Гусинобродская» и «Молодежная», а также электродепо «Волочаевская». Планируется что работы займут до двух лет.
Больше там замечаний нет.
Все остальные замечания — те, которые нам выдвигали проверочные организации в Москве, сегодня все эти замечания ликвидированы. С того момента власти ежегодно сообщают о том, что проект нужно доработать , а стоимость и сроки строительства станут известны только после того, как документы одобрят московские эксперты. Кроме этого, губернатор Андрей Травников также заявлял о недостатке квалифицированных проектировщиков, которые могли бы закончить работу. Мнение урбаниста Один из основателей общественного движения «Комфортный регион», Алексей Гриценко, в разговоре с НГС отметил, что в городе можно развивать и другие виды транспорта, не только метро.
Я считаю, что на сегодня там не до конца использован потенциал трамвая. В принципе, правильное обустройство имеющихся трамвайных путей, их обособление бордюром или другими способами позволит обеспечить устойчивую транспортную связь Затулинского жилмассива с площадью Маркса. Поэтому, не доделав более простое, но достаточно эффективное решение транспортной проблемы, сразу же перепрыгивать на метро я считаю нецелесообразным, — заметил Алексей Гриценко. Он также добавил, что сейчас сложно сказать, как изменится город к 2050 году.
Масштабное обсуждение строительства метро в Новосибирске прошло в Заксобрании в 2022 году. Уже тогда выяснилось, что депутаты и чиновники смотрят на планы по развитию транспорта по-разному. Подробности можно прочитать в репортаже НГС. В Новосибирске планируют не только развивать общественный транспорт, но и строить новые развязки и дороги.
Так, на прошлой неделе мэр Анатолий Локоть заявил, что государственная экспертиза одобрила проект развязки на Матвеевке. Деньги на строительство могут выделить из федерального бюджета. С 2008 года в Новосибирске собираются построить Южный транзит — дорогу, которая пройдет через весь город, в том числе через Бугринский мост. В этом году стало известно, что только на проектирование объекта потребуется три года.
НГС вспомнил амбициозные планы и выяснил, стоит ли ждать строительства в ближайшие годы.
В Новосибирске закончилась работа на станции метро «Спортивная»
Между тем, здание банка «Открытие» ранее было городским дворцом пионеров и школьников. Его построили в начале 60-х годов. С тех пор в этом здании размещались коммерческие банки.
После чего следует продолжать строительство на Ленинской ветке метрополитена, при этом можно двигаться по строительству новых станций и на левом и на правом берегах города. Однако необходима воля региональной власти Новосибирской области, так как мэрии Новосибирска явно не по силам сдвинуть с мертвой точки строительство метро.
В случае начала строительства новых станций сам этот факт положительно скажется на авторитете и имидже региональной власти в глазах населения и снизит социальное напряжение в отношении действующей транспортной инфраструктуры города. Метро для Новосибирска — не роскошь, а возможность быстро передвигаться по огромной территории одного из крупнейших муниципалитетов страны, что разгрузит транспортные магистрали столицы Сибири. Задача сложная, но осуществимая. Финансы надо добывать у федерального центра. Это очевидно, так как местных бюджетов на глобальную стройку совершенно точно не хватит!
Нужна Дзержинская линия, нужно новое метродепо на правом берегу. Надо активизировать работы по развитию левобережной сети метрополитена. То есть прокладывать ветку по ул. Эта задача становится крайне важной, учитывая, сколько вводится жилья в этих районах. Город близок к транспортному коллапсу, а потому строительство Новосибирского метрополитена должно стать постоянной стратегической задачей для властей региона.
Каждый год надо вводить новые станции, а для этого необходимо возродить «Новосибирскметропроект» и создать «Новосибирскметрострой». Это должна быть мощная связка проектного института и строительного, многопрофильного подразделения, иначе будет непросто решить сложную, но такую нужную жителям Новосибирска задачу.
Но нашему городу еще повезло: успели построить целых 13 станций. В других сибирских мегаполисах — Омске и Красноярске — строительство подземки закончилось, так и не начавшись. Строительство всех действующих метрополитенов страны было начато при социализме. Сейчас новые станции ежегодно вводятся только в московском метро. И федеральный центр констатирует, что в ближайшие годы ассигнования на развитие подземных железных дорог в других городах не планируются. В 1979 году — этот год считается официальной датой начала строительства новосибирского метро — в планах значилось 56 станций, которые должны были связать удаленные промышленные зоны с центром города и спальными районами. Сейчас говорят лишь о продлении Дзержинской линии максимум на две станции — «Волочаевскую» и «Гусинобродскую» и станции «Площадь Станиславского» в Ленинском районе. Да и то как о перспективе очень далекого, почти фантастического будущего.
За счет усилий инвесторов или регионального и местного бюджетов метро не построишь, констатировали эксперты. Тем более что частично участок метрополитена в этом направлении был реализован. Еще несколько лет назад в вагонах новосибирского метро висели схемы, где отрезок от площади Маркса до площади Станиславского, а также станция «Площадь Станиславского» обозначались пунктиром, то есть как строящиеся. По каким-то причинам от строительства данного отрезка перед Олимпиадой-2014 в Сочи отказались, но возобновить-то работы возможно. Тем более что возобновлять — это не строить с нуля, как предполагается с двумя новыми станциями по Дзержинской ветке «Гусинобродская» и «Волочаевская» и вторым метродепо. Что до вопроса финансирования, то полагаю разумным, чтобы средства были изысканы и из федерального бюджета, если федеральная власть не на словах, а на деле заинтересована в развитии Новосибирска как третьего по величине и крупнейшего в азиатской части города Российской Федерации.
Потом только будет ясно, а что же нам мешает ввести станцию в эксплуатацию. После этого можно прогнозировать сроки ввода», — пояснил Максим Кудрявцев. Напомним, в концепции «Новосибирск-2030» указана схема будущего метрополитена, который включает 13 новых станций. Отмечается, что строительство должно начаться от станции метро «Березовая Роща» Дзержинской линии в южном и северном направлении. Они будут включать такие станции, как «Каменская», «Никитина», «Дунайская», «Плющихинская», «Выборная», «Камышенская» и др. Северное направление предполагает создание пяти новых станций: «Чкаловская», «Трикотажная», «Учительская», «Юбилейная» и «Снегири».
Все новости
- Проникновение в метро граффитистов-вандалов пресекли в Новосибирске
- В Новосибирске станция метро «Спортивная» успешно прошла госэкспертизу
- Открытие к лету: в Новосибирске окончили работы на станции метро «Спортивная»
- Мэр Кудрявцев оценил возможность строительства 13 новых станций метро в Новосибирске
- Станция метро «Спортивная» в Новосибирске успешно прошла госэкспертизу |
История подземелья. Как строился Новосибирский метрополитен?
26 апреля на пресс-конференции новый мэр Новосибирска Максим Кудрявцев рассказал о планах развития городской транспортной системы, в том числе о строительстве метро. единственный в России за Уралом - был открыт в 1985 году, в его составе действуют две линии (Ленинская и Дзержинская) из 13 станций. Читайте свежие новости Новосибирский метрополитен в нашем онлайн-издании – узнавайте первыми, что произошло в Новосибирске сегодня. К строительству метрополитена в Новосибирске нужен новый поход. Строительство метро в Новосибирске началось в 1954 году. В новосибирском метро на станции «Площадь Ленина» мужчина получил ножевое ранение, по предварительной информации на него напали подростки.
(Не)нужная станция
- В Новосибирске у станции метро «Октябрьская» хотят построить жилой комплекс
- Мэр Кудрявцев оценил возможность строительства 13 новых станций метро в Новосибирске
- Что еще почитать
- Содержание
- Новых станций не ждем: в Новосибирске «прохлопали» бюджетные средства на строительство подземки
- Сибирские эксперты высказались о перспективах развития Новосибирского метро
В Заксобрании обсудили перспективы строительства новосибирского метрополитена
К строительству метрополитена в Новосибирске нужен новый поход. Поделитесь новостью: Вести новосибирск. В Новосибирске станция метро «Спортивная» успешно прошла госэкспертизу. Новосибирск Метро Строительство. 12 составов планируют заменить на новые в новосибирском метрополитене. В Новосибирске пока остаются неизвестными сроки завершения строительства новой станции метро – «Спортивная».
Мэр Новосибирска заявил о необходимости плана развития метро на 10–15 лет
В настоящее время метрополитен в Новосибирске состоит из 13 станций на двух ветках – Ленинской и Дзержинской. Новосибирск Метро Строительство. 12 составов планируют заменить на новые в новосибирском метрополитене. Толк 03.11.2022. Новосибирск и Новосибирская область: свежие новости, объективный анализ, актуальные комментарии. В Новосибирской области ожидаются существенные изменения в сфере общественного транспорта: Новосибирску направлено 540 миллионов рублей на развитие метрополитена, а. Новости рынка недвижимости и строительства Новосибирска и Новосибирской области. Застройщик купил в Новосибирске участок с принадлежавшим банку «Открытие» старым зданием, которое сносят для возведения жилого комплекса.
Открытие к лету: в Новосибирске окончили работы на станции метро «Спортивная»
Однако, позже глава «Метро мир» Александр Мысик заявил, что сдача станции состоится в декабре. К концу 2022 года не были завершены пусконаладочные работы из-за санкций США , не было получено разрешение от Ростехнадзора, задержалась госэкпертиза. Мэрия выдала новое разрешение — до 25 марта 2023 год. Поэтому, срок перенесли на 25 августа того же года. Стоимость работ превысила 4 миллиарда рублей. В начале 2024 года открытие перенесли на 25 июня. Но затем Депутат Госдумы Виктор Игнaтов назвал самой реальной датой — 4 квартал 2024 года.
Стали известны подробности строительства метро в Новосибирске Вчера 221 прочитал 26 апреля на пресс-конференции новый мэр Новосибирска Максим Кудрявцев рассказал о планах развития городской транспортной системы, в том числе о строительстве метро. Фото Михаила Перикова с инаугурации Максима Кудрявцева Фото Михаила Перикова с инаугурации Максима Кудрявцева «Важно обратить внимание на имеющуюся проектную документацию, но надо рассматривать развитие метрополитена не на 2-3 года, а на долгосрочную перспективу, 10-15 лет», — пояснил в ходе пресс-конференции в ТАСС Максим Кудрявцев, уточнив, что упор будет делаться на рельсовые виды передвижения, в том числе на городскую электричку. По мнению мэра города, требуется проведение детального анализа транспортной инфраструктуры, на основе результатов которого можно будет понять, где эффективно строительство станции метро, а где трамвайное сообщение. Максим Кудрявцев сказал, что важно создать комфортные платформы, подъездные и пешеходные пути, пересадочные узлы.
Последняя была введена в эксплуатацию в 2011 году. Это станция «Золотая Нива». В следующем году в Москве откроется Троицкая линия 2 апреля мэр Москвы Сергей Собянин поделился подробностями строительства станции метро «Народное Ополчение». Он рассказал, что она готова на треть, с нее можно будет сделать пересадку на Большую кольцевую линию.
О строительстве метро в Новосибирске высказался мэр Максим Кудрявцев 26 апреля 2024, 08:36 Сейчас денег на строительство метро у Новосибирска нет Новый мэр Новосибирска заявил, что приоритет в развитиии транспортной системы должен получить рельсовый транспорт. В ходе первой официальной пресс-конференции в пятницу, 26 апреля, вступивший в должность мэр Новосибирска Максим Кудрявцев заявил, что в городе, в первую очередь, необходимо развивать метрополитен, трамвайные линии и проект «Городская электричка». Глава муниципалитета считает, что необходимо разработать план-график строительства новых станций метро на ближайшие 15 лет, при этом подземные линии должны сочетаться с линиями скоростного наземного трамвая.
Фантомное метро
"Открытие станции метрополитена "Спортивная" планируется в конце 2024 года", – цитирует пресс-службу издание Напомним, в концепции «Новосибирск-2030» указана схема будущего метрополитена, который включает 13 новых станций. Читайте свежие новости Новосибирский метрополитен в нашем онлайн-издании – узнавайте первыми, что произошло в Новосибирске сегодня, чтобы всегда быть в курсе последних событий. Разговоры о строительстве Дзержинской линии метро ведутся с 2013 года. Толк 03.11.2022.