3,4 тыс. руб. за новую машину и 5,2 тыс. руб. - за авто старше 3 лет. Это позволяло ввозить в Россию автомобили, растаможенные в Белоруссии, Кыргызстане, Казахстане, Армении и других странах по ставкам более низким, чем применяются в РФ. Российское законодательство предоставляет определенные льготы на растаможку автомобилей для инвалидов. Документ о льготном растаможивании автомобилей предусматривает введение 50-процентной скидки на уплату таможенных пошлин при ввозе автомобиля из-за рубежа для многодетных родителей (или усыновителей) и ветеранов боевых действий. Правительства РФ "Уточнен порядок расчета платежа за автомобили, ввозимые в Россию из стран ЕАЭС".
Последние статьи
- Кадаков: недоплаченные налоги за авто из ЕАЭС будут включены в состав утильсбора
- В Госдуме предложили ввести льготу для физлиц на ввоз автомобилей из-за рубежа
- Гражданам РФ могут предоставить скидку 50% на ввоз автомобилей из-за границы
- Россия сохранила пошлины на ввоз электромобилей
Льготный ввоз электромобилей в страны ЕАЭС кроме РФ продлен до конца 2025 года
По прогнозам автодилеров, если бы новых правил по взиманию недоимки не было и тренд по «серому» ввозу машин продолжился, потери российского бюджета по итогам этого года могли бы достичь 200 млрд рублей. Более того, новым постановлением кабмин пытается защитить тот бизнес, который уже зашел в Россию легально, оплатил все пошлины и налоги или даже наладил здесь производство и мог бы пострадать от растущего «серого» импорта. Конечно, очень много китайских марок в Россию пока не зашли — по разным причинам, однако они у россиян все равно востребованы. И в основном именно их завозили через ту же Киргизию. К примеру, не присутствующий в России гибридный кроссовер Lixiang, который стоит в Китае дороже, чем представленный в России электрокар Voyah Free, можно было завезти в РФ «серым» импортом — и по гораздо более выгодной цене, чем у дистрибьюторов Voyah Free в России. Теперь, после указа, канал поставок пусть и не полностью, но будет прикрыт, считает главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков: Максим Кадаков главный редактор журнала «За рулем» «Сначала закрутили гайки по утилизационному сбору, теперь закрутили гайки по таможенной пошлине, заодно закрутили гайки с оформлением автомобилей из дружественных стан. То есть фактически без ОТТС по параллельному импорту вы не можете ввезти ни один китайский автомобиль — ни бензиновый, ни электрический, ни гибридный, только если частным образом сразу оформлять на физическое лицо, параллельным импортом уже нельзя.
В результате получается, что если раньше самый популярный Geely Monjaro ввозился официальными дилерами с полной уплатой плюс со своими накрутками и его стоимость составляла почти 5 млн рублей, то по параллельному импорту, в том числе с льготной растаможкой, Monjaro можно было купить за 4 млн, а сейчас даже за 3,5 млн рублей. И люди закрывали глаза на то, что эта машина не русифицирована, неофициальная, без официальной гарантии. А теперь этой экономии не будет». Корректность расчета утильсбора, куда будет вноситься новый платеж по недоимке, будет контролировать Федеральная таможенная служба.
Данная декларация подтверждает, что автомобиль прошел очистку и оформление без занижение оценочной стоимости и по ставкам РФ. Если предоставить в таможенную службу другой документ, то будет пересмотрена оценочная стоимость и произойдет начисление дополнительного утильсбора до ставки РФ. Перечень сведений ФТС России для целей исчисления утилизационного сбора в соответствии с пунктом 5 Правил взимания, исчисления, уплаты и взыскания утилизационного сбора в отношении колесных транспортных средств шасси и прицепов к ним, а также возврата и зачета излишне уплаченных или излишне взысканных сумм этого сбора, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 26 декабря 2013 г. ФТС России указал среднюю стоимость автомобилей для исчисления налоговых платежей и утилизационного сбора, которые ввозятся в Россию по параллельному импорту. Теперь ниже указанной стоимости подать декларацию в таможенный орган не получится. Если в декларации будет указана стоимость ниже указанной ФТС России - доплатите разницу до ставок в РФ виде доначисления утилизационного сбора.
Что это означает - самое главное растаможить автомобиль по заниженной сетке в Казахстане и в Киргизии не получится. Трафик автомобилей через Киргизию и Казахстан теряет весь смысл. Растаможить автомобиль в Казахстане или Киргизии, а потом завести в Россию не выгодно.
По словам политика, сейчас отечественный автопром не может обеспечить должный объём машин для насыщения внутреннего рынка.
Пока автопром не сможет наладить производство, по мнению Миронова, власти должны обеспечить россиян автомобилями. Накануне стало известно , что у дилеров в России заканчиваются новые японские автомобили. Запасов на складах едва хватит до конца года.
В России задумали ввести льготы на ввоз авто из-за границы «Известия»: Госдума России рассмотрит законопроект о льготах на ввоз авто из-за границы Фото: Pixabay Госдума России задумала рассмотреть законопроект о введении льготного режима при ввозе автомобилей из-за границы для некоторых категорий граждан. Об этом пишут «Известия». По информации издания, при одобрении проекта новый порядок растаможки авто вступит в силу с 1 января 2023 года.
Правила параллельного ввоза авто в Россию изменят с 1 апреля. Это ударит по ценам
Марина Гусенко Минпромторг конкретизировал условия, согласно которым зарубежный автомобиль можно охарактеризовать как ввезенный для личного пользования. В этом случае он подпадет под утильсбор по льготной ставке - 3,4 тыс.
Справедливости ради надо отметить, что эта схема часто используется для занижения стоимости подержанного транспорта. Ведь большая часть таких автомобилей потом перепродается в России, — рассказал «Известиям» один из авторов законопроекта, руководитель фракции «Справедливая Россия — За правду» Сергей Миронов. По его словам, 50-процентная льгота на уплату таможенных пошлин будет действовать в отношении как новых, так и подержанных автомобилей.
Эти меры позволят снизить цены на машины, уверен депутат. Он уточнил, что законопроект направлен в правительство для получения отзыва. В Федеральной таможенной службе ФТС РФ пока не видели законопроект о льготных пошлинах и не смогли прокомментировать предложения парламентариев. Официальная оценка обоснованности и актуальности предложений может быть сформирована после поступления в ФТС России текста законопроекта в установленном порядке, — заявили «Известиям» в пресс-службе ведомства.
Стоит ли ждать, что автомобили серьезно подешевеют За и против Опрошенные «Известиями» специалисты неоднозначно восприняли инициативу депутатов.
А это, действительно, может негативно сказаться на сбыте отечественных электрокаров». Напомним, что по итогам десяти месяцев 2023 года продажи новых электромобилей выросли в 5 раз, составив 10 465 единиц, сообщают эксперты агентства «Автостат» со ссылкой на данные АО «ППК».
Кадаков пояснил, что с 1 апреля вводится система управления рисками СУР , она позволит контролировать происхождение любого товара. Если ввезен, например, через Киргизию для этого страна должна поделиться таможенными базами , то будет видно, что за машину должно было быть заплачено, допустим, 12 тысяч евро таможенных платежей, а заплатили 2 тысячи евро. Владелец должен будет заплатить все недоимки или попросту не сможет зарегистрировать машину", — пояснил Кадаков, отметив, что через Киргизию среди стран ЕАЭС сейчас ввозится больше всего иномарок. Все недоимки — по пошлине, НДС и акцизу — будут сформированы в совокупный платеж и включены в утилизационный сбор.
Вернуть половину
- Статьи на автотематику у вас в почте
- Пошлины на ввоз японских авто снизят в два раза: кому положена льгота
- «Киргизской схеме конец, пошлины — 48%». Правительство запретило серый импорт автомобилей
- В России меняются правила параллельного импорта: что будет с ввозом машин
- Когда дешёвая растаможка авто станет недоступна россиянам? Названа дата
- На сколько именно вырастут цены?
Как избежать доначисления огромного утилизационного сбора за машину
Авто - 2 апреля 2024 - Новости Челябинска - Частный ввоз автомобилей в РФ накрывается пошлиной. О том, как растаможить автомобиль, сколько существует способов процедуры и ее стоимость в 2024 году — в материале РИА ожка автомобиляЭто обязательный процесс таможенного оформления в рамках российского законодательства. Авто - 2 апреля 2024 - Новости Челябинска -
Параллельный импорт автомобилей после 1 апреля 2024г. Информация для клиентов.
Также важно учесть таможенные пошлины и оформление таможенного полиса. При оформлении льготной растаможки авто следует учитывать также страну происхождения автомобиля. В рамках ЕАЭС Евразийский экономический союз существуют особые условия для граждан тех стран, с которыми заключены договоры о зоне свободной торговли. Это позволяет существенно снизить стоимость растаможки для автомобилей, произведенных в указанных странах. Оплата акциза при оформлении льготной растаможки авто также зависит от типа топлива, которым перевозится автомобиль. Так, автомобили на газу облачаются в более привлекательную цену по сравнению с бензиновыми машинами. Сумма акциза и таможенного сбора, а также размер пошлины, формируется на основе стоимости автомобиля.
Важным фактором является также год выпуска автомобиля, машины, оформленные после 1 января 2019 года, подлежат повышенным акцизным ставкам. Эти факторы непосредственно влияют на общую стоимость растаможки. Порядок оформления льготной растаможки авто включает прохождение таможенной границы и выполнение всех необходимых процедур декларирования и выплаты сборов. Всем автомобилям, которые будет растамаживать граждане России, необходимо иметь государственный номерной знак, иначе машина не будет зарегистрирована. В целом, льготная растаможка авто в России в 2023 году предоставляет некоторую поддержку населению, позволяя приобретать автомобили по более выгодной цене. Для успешного оформления льготной растаможки авто необходимо внимательно изучить все требования и документы, а также обратиться к специалистам, чтобы избежать возможных проблем и ошибок в процессе оформления.
Документы для растаможки При оформлении растаможки автомобиля в России в 2023 году необходимо предоставить определенный набор документов. Это важный этап, так как правильное соблюдение порядка предоставления документов позволяет сэкономить на оплате таможенных платежей и средств на пополнение бюджета страны. Для оплаты таможенной стоимости автомобиля, в том числе акциза, следует соблюдать указанную сумму на территории России. В зависимости от страны происхождения машины, количество и стоимость акциза может отличаться. Поэтому можно рассмотреть возможность приобретения автомобиля в странах ЕврАзЭс, где акциз формируется по более привлекательной цене. Документы, которые понадобятся при растаможке автомобиля в России в 2023 году, включают в себя: таможенную декларацию, документы на автомобиль, подтверждающие его стоимость и характеристики, а также документы на ввоз товара на таможенную территорию ЕАЭС.
В случае льготной растаможки, также могут потребоваться дополнительные документы, связанные с особыми условиями импорта. Одним из документов, которые следует уточнять при растаможке автомобиля в России в 2023 году, является таможенное оформление договора или иных документов, подтверждающих сделку приобретения машины. В случае необходимости, гражданину может потребоваться предоставить документы на добавленную внутри страны стоимость автомобиля. Важно отметить, что оформление льготной растаможки подразумевает выполнение определенных действий в соответствии с требованиями таможенных органов. Поэтому, чтобы получить компенсацию и сэкономить на растаможке автомобиля, необходимо предоставить все необходимые документы и следовать указанным процедурам в 2023 году. Цена и пополнение бюджета Таможенное оформление автомобиля может сопровождаться определенными расходами и сборами, которые пополняют бюджет страны.
Одна из основных составляющих стоимости — ввозной таможенный налог, который взимается на основе стоимости автомобиля. Ставка ввозного таможенного налога зависит от страны, из которой была привезена машина. Наиболее низкая ставка налога применяется к автомобилям, поставленным из государств-членов Евразийского экономического союза ЕАЭС , а выше — для автомобилей из других стран. Возможно, утилизационный сбор — еще один пункт затрат при растаможивании автомобиля. Размер сбора зависит от возраста и объема двигателя машины, и выдается на утилизацию автомобилей в России. Стоимость процедуры растаможки авто может быть значительной, особенно если автомобиль новый и привезен из-за границы.
В таких случаях граждане стремятся найти возможность сэкономить на налогах, используя различные действия и порядок растаможивания. Также важно учитывать акцизные сборы, которые зависят от объема двигателя и возраста автомобиля. Эти средства также входят в бюджет России. При каждом прибытии автомобиля на таможню, владельцам необходимо уплатить определенную сумму налогов и сборов в течение нескольких дней. Увеличение ставки акциза на автомобили подержанные более 5 лет может исключить возможность экономии на сумме, Вице-президент Национальной ассоциации автодилеров обратил внимание на то, что для покупки автомобиля за границей гражданам придется заранее рассчитывать стоимость растаможивания и оформлять соответствующие документы. Растаможка авто из других стран Растаможка автомобиля из другой страны — это процедура, необходимая для официального ввоза транспортного средства в Россию.
В случае растаможивания автомобиля из стран ЕАЭС Евразийский экономический союз , таких как Беларусь, Казахстан, Армения и Киргизия, необходимо уплатить таможенный сбор. В случае растаможки автомобиля из другой страны, включая страны ЕАЭС, также может потребоваться уплата акциза и налога на добавленную стоимость. Для растаможки автомобиля из-за границы необходимо ознакомиться с порядком действий, определенным в Таможенном кодексе Российской Федерации. Особенности растаможивания могут зависеть от страны происхождения автомобиля, поэтому перед оформлением документов следует обратиться к специалисту или проконсультироваться у вице-президента компании «Ямал-Медиа» Алексея Мотора по данному вопросу. Для процедуры растаможки автомобиля из других стран понадобятся документы, подтверждающие его происхождение и стоимость, а также документы, связанные с его техническим состоянием, такие как сертификаты и паспорт транспортного средства. Если автомобиль был куплен за рубежом, также потребуется предоставить документы, подтверждающие осуществление покупки и оплату.
Растаможка автомобиля из других стран может занять определенный срок, в зависимости от многих факторов, включая сложность процедуры и загруженность таможни. Заранее следует ознакомиться с возможными ограничениями и требованиями для растаможки в связи с политической и торговой ситуацией между Россией и страной происхождения автомобиля.
Ситуация резко изменилась после начала полномасштабной войны в Украине и ухода из России мировых автопроизводителей. Поток машин из Европы и США на россйский рыно увеличился в несколько раз. В компаниях, занимающихся автомобильным бизнесом в Беларуси считают, что нововведения полностью не остановят их работу. Дело не только в том, что у них останется местный рынок. Компании также рассчитывают на то, что будут российские клиенты, готовые растаможивать машины сразу в России.
А вот перекупы, которые годами приезжали из РФ в Беларусь за свежепригнанными машинами, скоро исчезнут. Во всяком случае, такой прогноз от представителей крупного автобизнеса. Так, 24-летний житель Малориты обратился в милицию и рассказал, что летом 2023 года приобрел иномарку.
Среди ввезенных транспортных средств преобладают подержанные «японки» и незначительное количество машин корейских и китайских марок, гласят данные Владивостокской таможни. Спрос на импортные иномарки с пробегом растет благодаря более доступной стоимости автомобилей за границей и, конечно, более широкому ассортименту. Во сколько обходится в России содержание той или иной иномарки — можно подсчитать при помощи «Калькулятора оценки стоимости владения».
Что касается возрастных автомобилей, то укрепившийся рубль помогает уже сейчас. Например, при ввозе нового 1,6-литрового автомобиля мощностью 120 л. Если же возраст машины 3—5 лет, пошлина снижается до 238 тысяч — по 2,5 евро за кубический сантиметр объема двигателя. Отмена пошлин может не сработать Нынешняя ситуация отчасти искусственна: укрепление рубля во многом объясняется снижением импорта — в России просто нет спроса на валюту. А значит, резкое увеличение поставок, например, из Китая, может поколебать выгодное соотношение рубля и юаня. Дефицит автомобилей наблюдается не только в России, но и во всем мире: проблемы начались на волне пандемийных локдаунов, а весной 2022 года ряд автомобильных заводов в Европе останавливался из-за ситуации на Украине, которая являлась крупным производителем электропроводки для автопрома. Запасы машин истощились во многих странах и это подтолкнуло вверх цены: скажем, в США непросто купить Toyota RAV4 без изрядной наценки. Поэтому прайсы на машины не всегда соответствуют реальной стоимости.
Остро стоят вопросы логистики. Удобные для автомобильного импорта страны, по большому счету, для России закрыты, а доставка из Китая или Арабских Эмиратов в отсутствие полноценных морских путей — процесс долгий и затратный. Кроме того, нет понимания, согласятся ли другие страны содействовать России, поскольку при импорте некоторых автомобилей тех же Volkswagen Lavida может возникнуть риск вторичных санкций. Наконец, для правительства России вопрос пошлин всегда был болезненным, а их отмена будет выглядеть как отказ от концепции национального производства. И хотя это самое производство сегодня трещит по швам совсем по другим причинам, пошлины остаются одним из способов показать, что власти думают о поддержке местных заводов. Пошлинами не облагаются машины из Казахстана, и там есть привлекательные для ввоза модели. А из Эмиратов уже сейчас активно везут автомобили, правда, довольно дорогие. Растаможка электромобилей в России Налоги, уплачиваемые при растаможке электромобилей, немного отличаются от налогов, которые необходимо уплачивать для бензиновых и дизельных автомобилей.
С 1 января 2022 года отменены нулевые пошлины на ввоз электромобилей, которые действовали с 4 мая 2020 по 31 декабря 2021 года. Итак, при растаможке электромобилей необходимо оплатить следующие налоги: Сбор за таможенное оформление. Размеры сбора приведены ниже.
Жителям Дальнего Востока облегчили процедуру растаможивания автомобилей
Льготная растаможка авто в россии 2023. В России предлагается несколько сотен Zeekr 001 по ценам, которые ниже тех, что получались бы при официальной растаможке. В России определенным категориям граждан могут предоставить скидку 50% на растаможку автомобилей.
В Госдуме предложили ввести льготу для физлиц на ввоз автомобилей из-за рубежа
Наоборот, подорожали как «проходные» машины, так и автомобили, которые попали под запрет экспорта в Россию. Но отмечается, что льготная растаможка будет доступна всего один раз. Действовать 50-процентная льгота на уплату таможенных пошлин будет не только на новые, но и на подержанные машины. Россия сохранит ограничительные пошлины на импорт таких автомобилей на уровне в 15% до полной отмены квот в странах-соседях. В России определенным категориям граждан могут предоставить скидку 50% на растаможку автомобилей. 3,4 тыс. руб. за новую машину и 5,2 тыс. руб. - за авто старше 3 лет.
Растаможенные по льготе автомобили нельзя будет продавать в Россию?
Вы можете сохранить всего не более 5 расчетов. Для того, чтобы сохранять больше расчетов и иметь доступ к ним с любого устройства, зарегистрируйтесь. Поделиться Поделиться расчетом Вы делитесь ссылкой на ваш сохраненный расчет. Изменения, внесенные в расчет, будут автоматически доступны по ссылке.
В отношении Армении квота на 2022 год составляла 7 тысяч автомобилей, на 2023 год - 8 тысяч, для Белоруссии - 10 тысяч 15 тысяч соответственно, для Казахстана также 10 тысяч и 15 тысяч, для Киргизии - 5 тысяч и 10 тысяч Действие меры должно было истечь в конце этого года. Перепродать автомобили, ввезенные в рамках квоты, можно только гражданам Армении, Белоруссии, Киргизии и Казахстана. Россия в лице Минпромторга неоднократно выступала против введения беспошлинного ввоза электромобилей в расчете на развитие внутреннего производства.
Сейчас в России не производятся автомобили, которые подошли бы для большой семьи. В настоящее время в РФ не производится легковых транспортных средств с шестью и более посадочными местами, оснащенными необходимыми для обеспечения безопасности детей устройствами. Импорт автомобилей из-за рубежа также затруднен. Пояснительная записка к законопроекту По словам Шапарина, порядок получения компенсации за оплату таможенных пошлин будет определять правительство. По мнению эксперта, процедура будет простая и быстрая, учитывая уровень цифровизации сферы госуслуг. Это дает возможность использовать преступные схемы перегона и перепродажи авто.
Спрос на импортные иномарки с пробегом растет благодаря более доступной стоимости автомобилей за границей и, конечно, более широкому ассортименту. Во сколько обходится в России содержание той или иной иномарки — можно подсчитать при помощи «Калькулятора оценки стоимости владения».
В России меняются правила параллельного импорта: что будет с ввозом машин
Сейчас разница может составлять миллионы рублей. Дело в том, что постановление Правительства РФ от 2022 года, которое в принципе вводило возможность параллельного импорта как ответ на санкционные ограничения, действовало до 1 февраля 2024 года. Оставался вопрос, сохранят ли эту возможность. В отношении автомобилей с той поправкой, что юрлица могут ввозить только те машины, бренд которых есть в списке Минпромторга о параллельном импорте. А 30 января председатель Правительства подписал другой документ , который предлагал Евразийскому межправительственному совету рассмотреть 2 февраля ряд принципиальных изменений.
Во-первых, до 1 апреля 2024 года создать единую базу и систему контроля за товарами, которые были выпущены таможней в одном государстве — члене Союза, а затем ввезены в другое с возможностью доначисления таможенных пошлин. Во-вторых, создать систему, при которой товары, ввезенные с применением внутренних тарифных льгот, использовались только в пределах этой территории, а не в других государствах Союза. Что это значит для авторынка? Сегодня тысячи авто китайских брендов российские юрлица активно ввозят в страну через Кыргызстан.
Там их растомаживают по льготной ставке и везут в РФ. Для ввоза электромобилей и гибридов этот путь был еще более выгоден, пишет pronline. То есть если с 1 апреля 2024 года разницу в таможенных платежах Кыргызстана и России начнут доначислять, то возможность ввозить и, соответственно, затем продавать в России авто по меньшей цене закроется. Сегодня в барнаульских автосалонах разница по цене между автомобилями одной и той же модели, но ввезенных по параллельному импорту и официально может достигать миллионов рублей.
Участники рынка на недавней встрече "Время трендов" приводили пример Geely Monjaro, который в одном салоне можно купить за 3 млн, а в другом — у официального дилера — более чем за 5 млн.
В правительстве уточнили, что схема параллельного импорта действует только для марок, которые ушли из России. При этом ввоз электромобилей частными лицами сохраняется, но с упрощенными схемами будет бороться описанная выше «система управления рисками». В целом схему параллельного импорта продлили на 2024 год: напомним, что изначально она действовала только до февраля 2024 года.
Могут ли «нахлобучить» нынешних владельцев? По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, такой риск существует. Нужно будет таможить, по большому счету, в лоб, а это совсем другой уровень издержек. Второй момент — это безусловно возможность по VIN автомобилей, которым уже раньше начислены какие-то таможенные платежи, провести контроль таможенной стоимости товара, а доначислить — совершенно не проблема.
Антон Шапарин подчеркивает, что к этому шло уже давно и подобные риски просматривались сразу после введения схемы параллельного импорта через «демпингующие» страны. Он отмечает, что вопрос для России становится принципиальным, потому что речь о недоборе триллионных сумм. Например, в августе не только возрос утилизационный сбор при ввозе автомобилей, но и появилось новое ограничение для частников: по ставкам для физлиц теперь можно ввозить один автомобиль в год. Осенью из схемы параллельного импорта вывели часть китайских марок.
Доплатите 300 тысяч Мы уже рассказывали о ряде подводных камней , которые появились после изменения формулировок в правилах параллельного импорта.
И еще один нюанс. Если автомобиль, который вы хотите привезти в Россию, попал на территорию ЕАЭС через Киргизию или Армению раньше июня 2020 года, потребуется внести некоторую сумму. В этих странах действовали льготы, и разницу между льготным и обычным таможенным оформлением нужно будет доплатить. Из других стран Сколько стоит растаможка авто, например, из Японии или Германии? Готовьте ваши денежки — платить придется по полной. Оплате подлежат все пять видов платежей: таможенные пошлина и сбор, утильсбор, акциз и НДС. Но несмотря на многочисленные расходы, машины с пробегом из Германии и других европейских государств пользуются спросом. Качество исполнения, оригинальные запчасти и хорошие дороги позволяют сохранять автомобиль в хорошем состоянии длительный срок. Недаром фраза «без пробега по России» до сих пор служит определенным знаком качества — и как правило, речь идет вовсе не о Белоруссии или Таджикистане.
Но особенно котируются авто из Японии. Широкий выбор, хорошее состояние автомобилей и относительно низкие цены могут сделать это приобретение выгодным настолько, что авто с правым рулем можно встретить и в центральной части России. Также интерес у российских автомобилистов вызывают машины из США. Несмотря на сложность доставки — не получится привезти автомобиль через океан своим ходом, — на распространенных в стране аукционах можно купить машину приемлемого качества по бросовой цене. Поэтому сторонников американского автопрома не останавливают сложности с логистикой.
При этом ввоз электромобилей частными лицами сохраняется, но с упрощенными схемами будет бороться описанная выше «система управления рисками». В целом схему параллельного импорта продлили на 2024 год: напомним, что изначально она действовала только до февраля 2024 года.
Могут ли «нахлобучить» нынешних владельцев? По мнению вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, такой риск существует. Нужно будет таможить, по большому счету, в лоб, а это совсем другой уровень издержек. Второй момент — это безусловно возможность по VIN автомобилей, которым уже раньше начислены какие-то таможенные платежи, провести контроль таможенной стоимости товара, а доначислить — совершенно не проблема. Антон Шапарин подчеркивает, что к этому шло уже давно и подобные риски просматривались сразу после введения схемы параллельного импорта через «демпингующие» страны. Он отмечает, что вопрос для России становится принципиальным, потому что речь о недоборе триллионных сумм. Например, в августе не только возрос утилизационный сбор при ввозе автомобилей, но и появилось новое ограничение для частников: по ставкам для физлиц теперь можно ввозить один автомобиль в год.
Осенью из схемы параллельного импорта вывели часть китайских марок. Доплатите 300 тысяч Мы уже рассказывали о ряде подводных камней , которые появились после изменения формулировок в правилах параллельного импорта. Если в течение двух лет такой автомобиль не встанет на учет в одной из стран ЕАЭС, кроме России, то его владельцу необходимо будет оплатить утилизационный сбор по высокому тарифу для юрлиц.