Криворо́жский скоростно́й трамва́й — система метротрамвая с подземными участками, использующая в качестве подвижного состава трамваи Tatra. последние новости Кривого Рога сегодня на 0564.
Поделиться
- Главное сегодня
- На Украине заявили об ударе по насосной станции в Кривом Роге
- В Кривом Роге из-за повреждения инфраструктуры остановили железнодорожное движение
- Железная дорога в Кривом Роге полностью остановлена после удара // Новости НТВ
- Кривой Рог второй раз за три дня подвергся ракетному удару России — Новости Свободной России
Подземный трамвай. Криворожское метро или Метротрам в Кривом Роге. Krivoy Rog metrotram.
В Кривом Роге произошел удар с сильной детонацией, написал в Telegram-канале координатор николаевского подполья Сергей Лебедев. Происшествия Кривого Рога за последний час: ДТП и криминальные новости в городе Кривой Рог. Глава областной военной администрации Валентин Резниченко тем временем заявил, что в Кривом Роге поврежден объект транспортной инфраструктуры. последние новости Кривого Рога сегодня на 0564. «У нас в городе есть метро!» — сообщают жители Кривого Рога туристам, зачастую не уточняя, что эта транспортная система значительно отличается от метрополитенов многих других городов планеты. Кривой Рог — обзор новостей с поисковым сервисом по интернет-ресурсам города Кривого Рога (мнения, рейтинги, комментарии) на Неизвестный выстрелил из ручного противотанкового гранатомета в многоэтажный дом в Кривом Роге Днепропетровской.
В Кривом Роге заявили о повреждении промышленных предприятий из-за взрывов
Достоверный источник, чья информация регулярно подтверждается, связывает взрыв с возможным ударом по цеху по сборке украинских беспилотных летательных аппаратов. Пораженный объект ассоциируется с компанией "Deviro", базирующейся в Днепропетровске, специализирующейся на проектировании, разработке и производстве беспилотных летательных аппаратов и программного обеспечения для них.
К сожалению, колеи работать не будут долгое время», — заявил Ситниченко в эфире телеканала «Рада», добавив, что пострадавших нет. Воздушная тревога была объявлена утром 27 ноября в Днепропетровской, Кировоградской, Полтавской и Черкасской областях, а также в подконтрольном Киеву городе Запорожье.
Удар был нанесен по городу Кривой Рог на Украине, заявил в Telegram-канале координатор николаевского подполья Сергей Лебедев. Прилет где-то в городе, с сильной детонацией», — написал он.
Кроме того, по словам Лебедева, атаке подвергся город Стрый во Львовской области.
Проход на станции через турникеты. Да, именно в этот день, в 1986 году Криворожский скоростной трамвай именно так он официально называется был открыт. Протяжённость первой очереди состоящий из четырёх станций «Площадь Труда», «Октябрьская» ныне — «Солнечная» , «Площадь Артёма» ныне — «Вечерний бульвар» и «Дзержинская» ныне — «Мудрёная» составила 7,7 км.
Власти Кривого Рога сообщили об ударе по объекту транспортной инфраструктуры.
- ТСН: в Киеве, Днепре и Кривом Роге после сирены воздушной тревоги раздались взрывы
- Новости Кривого Рога
- Криворожский скоростной трамвай — Википедия
- Украинские СМИ сообщили о взрывах в Кривом Роге
В Кривом Роге Украины произошел удар с сильной детонацией
Поэтому было решено построить в Днепропетровске не скоростной трамвай, а метро, таким образом «оставив» Кривой Рог с облегченной системой. Ракетный удар Кривой Рог 31 июля 2023 – сколько погибших, раненых, под завалами – фото, видео и последние новости | «» сообщила о взрыве в городе Кривой Рог в Днепропетровской области Украины. Аналогичный трамвай есть и в Волгограде, но в отличии от него, в Кривом Роге основная линия полностью обособлена от других видов транспорта, по сути являясь полноценным метрополитеном. На Украине начальник Криворожской военной администрации Евгений Ситниченко заявил, что железная дорога в Кривом Роге долгое время не будет работать, передает РИА Новости. В Кривом Роге в последнее время противник продолжал формирование ударной группировки, состоящей из нескольких десятков тысяч военных, включая иностранных наёмников.
Стоимость проезда и где купить билеты
- Подпольщик Лебедев рассказал об ударе ВС РФ по Кривому Рогу | Радио 1
- Новости Кривого Рога
- Предприятия Кривого Рога частично приостановили работу из-за ситуации с водой - Российская газета
- Россия начала на Украине операцию «Рельсовая война»
- В Кривом Роге Украины произошел удар с сильной детонацией
На Украине заявили об ударе по насосной станции в Кривом Роге
В ночь с двенадцатого на тринадцатое мая в городе Кривой Рог, расположенном в Днепропетровской области Украины, прозвучали взрывы. Дизайн Метротрама, который можно увидеть в Кривом Роге, уходит корнями в руководящие принципы социалистического градостроительства, которые были сформулированы в. В Кривом Роге в последнее время противник продолжал формирование ударной группировки, состоящей из нескольких десятков тысяч военных, включая иностранных наёмников.
Подпольщик Лебедев: в Кривом Роге зафиксирован прилет с мощной детонацией
Предприятия в Кривом Роге частично приостановили свою работу из-за разрушения Каховской ГЭС и дамбы на Каховском водохранилище, заявил глава местной облгосадминистрации Евгений Сытниченко. Предприятия в Кривом Роге частично приостановили свою работу из-за разрушения Каховской ГЭС и дамбы на Каховском водохранилище, заявил глава местной облгосадминистрации Евгений Сытниченко. Попадания в Криворожскую ТЭЦ и в один из нескольких военных городков на окраине зафиксированы в Кривом Роге в ночь на пятницу, сообщили ТАСС в подполье. Криворо́жский скоростно́й трамва́й — система метротрамвая с подземными участками, использующая в качестве подвижного состава трамваи Tatra.
Неадекватности криворожского скоростного трамвая
В городе объявили воздушную тревогу. Сирены также звучали в Киеве и Николаевской области. В ночь на среду взрывы услышали жители Крыма.
Share on Facebook Share on Twitter В результате очередного ракетного удара по Кривому Рогу — второго за три дня — разрушено два предприятия, один человек получил ранения. Имеются существенные разрушения производственных сооружений, разбиты газопроводы. Возникли пожары.
Об этом сообщил глава Днепропетровской областной администрации Сергей Лысак. В ночь на 13 июня в результате российского ракетного удара в Кривом Роге погибли 12 человек.
Главная » Новости » В Кривом Роге, ударом неустановленной ракеты, вероятно, уничтожен подземный завод по производству дронов 2023-10-14 Новости В Кривом Роге, ударом неустановленной ракеты, вероятно, уничтожен подземный завод по производству дронов Жители Кривого Рога стали свидетелями мощного взрыва, произошедшего утром, около 6:30, в направлении аэродрома, расположенного на северо-западе города. Несмотря на отсутствие видимых следов поражения, таких, как дым, возгорание или детонации, местные жители описывают взрыв, как "объемный и глухой, как из-под земли", что вызвало сильную тряску.
Такой характер взрыва может свидетельствовать о применении ракеты с проникающей боевой частью, специализирующейся на поражении подземных объектов.
Вместо этого мы обсудим почему, собственно, он был построен, какие цели при этом преследовались, насколько эти цели оказались достигнуты, и были ли альтернативы. Для начала проведём рекогносцировку на местности. Город Кривой Рог представляет собой агломерацию из посёлков при рудниках и карьерах Криворожского железорудного бассейна. Повторяя очертания залежей железной руды, город протянулся севера на юг на приблизительно 65 км если включить город Ингулец, без него - около 50 и примерно на 20 км с запада на восток.
Кривой Рог протянулся с севера на юг более чем на 60 км. Источник Google Maps Кривой Рог протянулся с севера на юг более чем на 60 км. Источник Google Maps Еще в 70-е годы, до появления нормальных городских карт, среди криворожан был популярен миф от "самом длинном городе" то ли в мире, то ли в Европе. Назывались цифры в 100 и 120 км. Увы, местечковое тщеславие и невежественнось оказались плохо совместимы с реальностью.
Хотя и 60 км для города с населением менее миллиона - очень впечатляющий показатель. На момент начала проектирования скоростного трамвая в городе проживало около 700 тысяч человек. Важно отметить, что несмотря на приличную численность, город в силу своего генезиса не отличается компактностью. Районы многоэтажной застройки разделены пустошами и частным сектором протяженностью по несколько километров. Для города с таким размещением населения на первое место выходит возможность доехать быстро, то есть важна маршрутная скорость общественного транспорта, а провозная способность отходит на второй план.
Не то чтобы этот показатель совсем не имеет значения, нет. Просто потоков, пригодных для метрополитена, здесь не наблюдается. Максимум можно говорить о 10-15 тысяч пассажиров в час пик в одном направлении. Основные потоки проходят в меридиональном направлении, с севера на юг. Причём комбинат сам по себе представляет собой огромную промышленную зону, размер которой в поперечнике достигает пяти-шести километров, так что идеальное средство подвоза по хорошему должно бы захватывать и заводскую территорию, а не только довозить до границы комбината.
Кроме того, непосредственно к КМК примыкают другие крупные предприятия, в частности коксохимический и суриковый заводы. Во времена проектирования скоростного трамвая на заводе работало более 30 тысяч человек. Работали они посменно, и поток на одну смену, очевидно, находился в пределах 10-15 тысяч. Таким образом, главная изначальная цель при проектировании скоростного трамвая была именно доставка работников КМК из микрорайонов на севере, на расстоянии примерно 15-20 километров. В этой части города в конце шестидесятых-начале семидесятых имело место интенсивное строительство новых микрорайонов, таких как посёлок Артёма, Юбилейная, 173-й квартал.
Кроме этого, было запланировано строительство новых микрорайонов по линии будущего скоростного трамвая. Эти микрорайоны действительно были построены в восьмидесятые годы. В Кривом Роге уже существовала довольно развитая трамвайная система, которая охватывала центральную и южную части города. Сеть обычного трамвая, с привязкой к некоторым объектам. Тем не менее, далее я покажу, что скоростной трамвай в Кривом Роге в том виде, в котором он был построен, является скорее антипримером транспортной система и, на мой персональный взгляд, демонстрирует несколько уровней неадекватности и несоразмерности.
Пройдёмся по этим уровням по отдельности. Неадекватность номер 1. Общая концепция СТ был спроектирован как полностью изолированная линия, фактически метро, со значительным процентом путей в тоннелях 7км из примерно 18 км общей длины. Станции строились в расчете на 5-ти вагонные составы метро с платформами 102 метра , при этом самые длинные составы, которые фактически эксплуатировались, представляли собой 3-х вагонные сцепки Татра Т3 около 45 метров общей длины. Заявка была сделана сильно на вырост, потенциально для потоков настоящего метрополитена.
Но, по сути, "гора родила мышь". Очевидно, строительство такой линии не намного уступает затратам на полноценную линию метро. Да, декор станций не отличается какой-то особой изысканностью, на станциях нет эскалаторов, и в целом всё сделано просто, функционально и без шика. Но, тем не менее, это всё таки практически метрополитен! Дороговизна полностью изолированной линии привела к тому, что средств довести линию до КМК на хватило и, таким образом, главная задача, поставленная перед проектом - подвоз работников Криворожстали - решена не была.
Это стало ясно ещё до распада СССР, когда в 1989 году строительство всех метрополитенов было заморожено по всему Союзу. Конечная остановка СТ оказалась в 2 км от центральной заводской проходной, рядом с Институтом народного хозяйства и медучилищем. Ну, хоть студентам повезло. Очевидно, что местные городские власти того времени рассчитывали на перспективу выйти на пассажиропоток уровня метрополитена, то есть порядка 20-25 тыс. В реальности же, даже в лучшие времена, не все составы трамвая имели три вагона, многие ездили в сцепке по два.
То есть даже при самый большой нагрузке линия перевозила порядка 7-8 тысяч человек в час. Налицо явная неадекватность проектировщиков и завышенные требования заказчиков и, как результат, чрезмерные затраты на строительство. Которым наверняка можно было бы найти лучшее применение.
Власти: в Кривом Роге полностью остановлена работа железной дороги
Перебои с электроснабжением начались в Кривом Роге после российского удара. На Украине начальник Криворожской военной администрации Евгений Ситниченко заявил, что железная дорога в Кривом Роге долгое время не будет работать, передает РИА Новости. Подпольщик Лебедев: в Кривом Роге зафиксирован прилет с мощной детонацией. Подпольщик Лебедев: в Кривом Роге зафиксирован прилет с мощной детонацией. В ночь на 13 июня в результате российского ракетного удара в Кривом Роге погибли 12 человек. Подпольщик Лебедев: в Кривом Роге зафиксирован прилет с мощной детонацией.