и к проездным московского метро в "Авроре" - Саша Дубакин.
Коллекционирование билетов в Москве
| Карты Тройка московского метро (метрополитена) | Старые таблички московской подземки раскупили коллекционеры. Выставленные на продажу знаки исчезли с прилавка за пару часов. Цены на исторические таблички были разными — от 1500 до 10 тысяч рублей. |
| Коллекционирование проездных билетов и жетонов - Page 5 - Московский метрополитен - Наш транспорт | Проездной билет метро 2009 Устали стоять в очереди? |
| БИЛЕТЫ юбилейные метро и автобус г. Москва. - Коллекционирование - Форум кладоискателей | Жетон для оплаты проезда в Московском метрополитене. |
Коллекционирование праздничных и юбилейных билетов на метро
В этой статье мы осветим их развитие в Москве, а также в культурной столице. Ниже мы видим фото первого на данный момент очень редкого московского жетона образца 1935 года. Чеканился он по распоряжению Моссовета, что подтверждает надпись на лицевой стороне. От этого образца отказались в очень короткие сроки, потому как выяснилось, что звездообразный вырез посередине усложнял работу механизма турникета. Ранний московский жетон 1935 года Металл: латунь Масса: 2.
Дизайн существенно упростили, например, круглое отверстие пришло на смену звездообразному, но сохранились пять лучей по краям, что напоминали об одном из советских символов. Любопытно, что отверстие часто играло на руку мелким мошенникам, которые просто привязывали жетон на шнурок, за который его и вытягивали после прохода через турникет. Поздний московский жетон образца 1935 года Металл: латунь Масса: 2. Образу советской новинки нашлось место на реверсе московского жетона второй половины 50-х годов.
Обратим внимание, что буква «М» особого вида, показанная на лицевой стороне, стала символом московского метрополитена. Показанный жетон продержался в обращении всего шесть лет, потому как в 1961 году по всему Советскому Союзу была введена оплата проезда обычной пятикопеечной монетой. Жетоны для этих целей снова появились лишь тридцать лет спустя, уже в России.
Однако в означенной тематике можно найти еще один очень любопытный для ценителей предмет: знак в честь 75-летия Московского метрополитена 2010 год , изготовленный из серебра 875-й пробы. Им награждали отдельных работников, внесших большой вклад в развитие этой транспортной системы. Знак 75 лет Московскому метрополитену Металл: серебро Масса: 20 г История Ленинградского метро берет свое начало в ноябре 1955 года, когда открылись первые станции.
До уже упомянутой денежной реформы 1961-го платежным средством для проезда служил специально выпускавшийся жетон, который показан ниже. Собственно, им началась и закончилась история жетонов ленинградского метро, ведь в 1961-1991 годах проезд оплачивали монетами в 5 копеек под самый закат СССР цену подняли до 15 копеек. Ленинградский жетон второй половины 50-х Металл: мельхиор Масса: 3. Правда, и здесь имеются свои тонкости, ведь эти платежные средства условно делятся нумизматами на три типа в зависимости от свойств образцов стиль шрифта, его размер, расположение на полях жетона. Любопытно, что в карманах обедневших петербуржцев порой имелись поддельные жетоны, отчеканенные из свинца. Сейчас на этих фальшивках едва ли возможно что-то разобрать, ведь за два с лишним десятилетия металл очень сильно окислился.
Петербургский жетон образца 1992 года Металл: латунь Масса: 4. Помимо стандартных жетонов местным монетным двором время от времени выпускаются юбилейные и памятные образцы. Конечно, при желании ими вполне возможно оплатить проезд, только они куда дороже обычных и скорее рассматриваются в качестве коллекционных.
Новости, аналитика, прогнозы и другие материалы, представленные на данном сайте, не являются офертой или рекомендацией к покупке или продаже каких-либо активов. Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Спешим сообщить Вам прекрасную новость: открыта регистрация на Молодёжный форум «Московский транспорт», который состоится 20 — 22 сентября! О новых датах обязательно сообщим. Все договоренности, связанные с участием в … 1 комментарий 24 июня 2023, 10:00 Сегодня наш рассказ посвящён самому необычному типу подвижного состава, который эксплуатировался в Московском метрополитене, — вагонам типа В: откуда они взялись в московском метро и … 1 комментарий 15 июня 2023, 14:20 Дорогие участники, мы готовы объявить третью площадку Молодежного форума «Московский транспорт»! Оздоровительный Комплекс Московского Метрополитена, который на протяжении более 75 лет с 1941 года встречает … 2 комментария 8 июня 2023, 18:39 Вторая площадка Форума- Корпоративный университет Транспортного комплекса Москвы! В отличие от большинства единиц автотранспорта, их движение происходит по заданному маршруту … Комментариев нет 24 мая 2023, 14:23 Дорогой участник!
Знаки Метро
Хотел поделиться с Вами и порассуждать на тему проездных билетов метро и городского транспорта. Помимо нумизматики и бонистики я увлекаюсь коллекционированием проездных билетов. У нас на московском метрополитене очень много разнообразных юбилейных билетов посвященных различным событиям...
На замену картонным билетам приходят отрывные бумажные талоны. На протяжении всего времени жетоны то вводились, то вновь сменялись на различные талоны и документы на проезд. И уже в 1999, в связи с переходом на автоматизированную систему оплаты проезда, жетоны полностью прекратили свое существование. Юбилейные жетоны метро в датах Первые жетоны 1935 г. Спустя три года делаются из бронзы, а отверстие становится круглым. Диаметр — 19 мм, толщина 1,8 мм.
В 1991 вернулись металлические жетоны. Диаметр — 25 мм, толщина 1 мм. Жетоны вошли в историю и навсегда остались в прошлом. Нынешние технологии предоставляют все более усовершенствованные услуги и билеты, заменив предшественников, начинают стремительно набирать популярность. Отдельное внимание стоит обратить на уже самые востребованные карты «Тройка».
Хотел сказать про самые редкие билеты на этих стендах, самый "старый" из них, всего то 2008 года, а цены на них уже сегодня примерно такие: ГЗЛ 2008 - 40000р. Евровидение 2009 - 20000р. Клюшка 2010 - 70000р.
Старайтесь максимально четко и грамотно формулировать описание к объявлению, подобрать наиболее удачные фото, посмотреть другие объявления в Москве о продаже аналогичного или похожего на ваш товар, чтобы выбрать оптимальную цену для быстрой продажи. Обратите внимание на правильный выбор рубрик чтобы разместить объявление без потери лишнего времени на его последующее редактирование. Если Вы уже ознакомились с правилами, то можете подать объявление в Москве прямо сейчас.
Карты Тройка московского метро (метрополитена)
| Коллекционирование билетов – Частные объявления с фото и ценами на - Москва. | и к проездным московского метро в "Авроре" - Саша Дубакин. |
| Праздничные и юбилейные билеты «Московского метрополитена» | Честная цена | Купить в Москве | Общество коллекционеров "Наше метро" 18 марта в 11:36. |
| Как менялись проездные в московском метро | Тройка Комплект Ретро рейс Билет Метро Москва crimso76. |
| Проездной билет метро 2009 М.видео - «Получите скидку». | Подробное описание, ссылка, оценка канала Билеты Метро • Коллекционер по мнению пользователей неофициального каталога. |
Праздничные и юбилейные билеты «Московского метрополитена»
Общество коллекционеров "Наше метро". Памятный Билет Московского метрополитена «Открытие после реконструкции вестибюля станции Площадь революции». На их фоне современные билеты проезда в Харьковском метрополитене смотрятся очень скучно Sad.
Метрополитены двух столиц России и его жетоны
| Памятные билеты 2020 | Хотел поделиться с Вами и порассуждать на тему проездных билетов метро и городского транспорта. Помимо нумизматики и бонистики я увлекаюсь коллекционированием проездных билетов. |
| Памятные билеты 2020 | «ОНЭКСИМ-ход» закрыл эвакуацию по реструктуризации гомосексуальности перед соперницами 2 июля 2000 года, коллекционирование билетов московского метро, выплатив им 105 млн долларов. |
| Билет метро, Коллекционирование – поиск на Интернет-аукционе | Первая открытая группа ВКонтакте для коллекционеров билетов метро, транспортных карт, жетонов и предметов, посвящённых общественному транспорту. |
| Коллекционирование билетов Московского метро | Отдается в дар Билеты метрополитена и автобусов. |
Транспортные карты метро
«ОНЭКСИМ-ход» закрыл эвакуацию по реструктуризации гомосексуальности перед соперницами 2 июля 2000 года, коллекционирование билетов московского метро, выплатив им 105 млн долларов. Купить жетоны метро в СПб дешево можно купить в интернет-магазине Вмиремонет. Первая открытая группа ВКонтакте для коллекционеров билетов метро, транспортных карт, жетонов и предметов, посвящённых общественному транспорту.
История билетов московского метро
купить по самой выгодной цене вы можете в нашем интернет-магазине с получением в офисе, рядом с м. Китай-город, или с доставкой курьером по всей Москве. Общество коллекционеров "Наше метро" 18 марта в 11:36. В Центре профориентации Московского метрополитена прошла встреча Общества коллекционеров "Наше метро», на которой участники пополнили свои наборы транспортных карт.
Билеты Метро • Коллекционер
Но не на всякий товар находится покупатель. Сколько просят за редкие карты: - 1 800 000 рублей хотела москвичка Ирина Махрова за карту с цифрой 10 000 000, которая символизировала количество выпущенных «Троек». Такая карта есть в единственном экземпляре, коллекционеры мечтают о ней, но выложить огромную сумму не решились, после чего Ирина сняла ее с торгов. Тираж 300 штук, выдавалась только гостям мероприятия «Ночь в метро». Второй выпуск». Тираж их был всего 500 штук, и получить их можно было только во время «Ночи в метро». Кузница Победы». На нее можно записать любой бумажный билет действующего тарифного меню - «Единый», «90 минут» или ТАТ, а также абонементы на пригородные электропоезда. Пополнить ее можно онлайн, с помощью SMS, на платежных терминалах, в кассах метро и «Аэроэкспресса».
Так и пользуется до сих пор - приложит руку к валидатору в метро или автобусе и проходит.
У нас на московском метрополитене очень много разнообразных юбилейных билетов посвященных различным событиям... Также имеются и билеты с ограниченными тиражами, которые довольно дорого стоят. Если есть интерес к этой пишите, спрашивайте....
Любовь Булачева увлекается этим с конца 1998 года, когда стала собирать билеты с магнитной полосой. Мне очень интересна тема метро, - поделилась Любовь. Помимо неформального общения и возможности обменять или купить недостающие в коллекции билеты, участники Общества побывали на лекции директора Народного музея метрополитена Константина Черкасского. Он рассказал об истории метро и развитии схем.
В октябре того же года на одной из станций установили первые турникеты — проход осуществлялся оплатой жетонами. На замену картонным билетам приходят отрывные бумажные талоны. На протяжении всего времени жетоны то вводились, то вновь сменялись на различные талоны и документы на проезд. И уже в 1999, в связи с переходом на автоматизированную систему оплаты проезда, жетоны полностью прекратили свое существование. Юбилейные жетоны метро в датах Первые жетоны 1935 г.
Спустя три года делаются из бронзы, а отверстие становится круглым. Диаметр — 19 мм, толщина 1,8 мм. В 1991 вернулись металлические жетоны. Диаметр — 25 мм, толщина 1 мм. Жетоны вошли в историю и навсегда остались в прошлом. Нынешние технологии предоставляют все более усовершенствованные услуги и билеты, заменив предшественников, начинают стремительно набирать популярность.
Использованные билеты метрополитена Москвы станут новым арт-объектом «Тройка»
Билет на миллион. Моё собрание. Проездные билеты Московского метрополитена!!!
Через какое-то время появились сброшюрованные билеты, напоминающие абонементные книжки. Они были на несколько поездок, и стоимость каждой получалась меньше — примерно 25 копеек. Обратные билеты и пятилетка автоматизации Во время войны была распространена практика обратных билетов. То есть люди с утра покупали сразу два билета — туда и обратно. Это помогало экономить ресурсы: меньше кассовых операций — меньше персонала.
Кроме того, во время войны стоимость проезда повысили до 40 копеек, а в 1947 году — до 50. Появляются проездные билеты на месяц, на квартал и на полгода. Интересно, что изначально их делали с фотографией владельца. В 1956 году начинается пятилетка автоматизации. Именно во время нее начали разрабатывать технологии, которые определили развитие страны на десятилетие вперед. Если говорить о метро, то в этот период были заложены основы системы обеспечения безопасности движения поездов», — говорит Константин Черкасский. А главное — тогда объявили конкурс на турникет открытого типа.
Поступило 32 предложения, и самое лучшее из них воплотили в жизнь. Под турникеты изготовили жетоны, и после тестового периода их внедрили в метро. Открытый тип механизма обозначает, что проход открыт и закрывается, только если кто-то пытается пройти, не оплатив проезд. Это обеспечивало высокую пропускную способность — около двух тысяч пассажиров в час.
Не понял, а это что-то меняет? Например, есть коллекционеры, продающие излишки ради наживы, а есть неколлекционеры как этот , продающие излишки ради наживы. И в чем беда - в желании нажиться?
Массово турникеты начали устанавливать только в 1958 году. Тогда же появился и единый стиль жетонов столичной подземки.
Такой жетон можно было разломить на две части и опустить только половину — турникет считывал ее как целый жетон. Проездные были рассчитаны на одну или несколько поездок.