Hyundai прекращает выпуск минивэна H-1. Сейчас компания принимает заказы на модель в специальном "прощальном" исполнении, а в 2024 году она окончательно покинет конвейер.
Новости о моделях
- Highlights
- Топ 4x4 микроавтобусов и минивэнов - рейтинг лучших за 2023 год
- VISTA рекомендует
- Автомобильные аукционы Clickoncar в России
- МЧС получит в оперативное управление автомобиль «Хундай Старекс»
Больше не грузовик: Hyundai представила новый минивэн Staria
Хендай Н-1 Старекс 2023-2024 года уже давно заткнул бы за пояс европейских производителей минивэнов. Главная» Клипы» Габариты автомобиля Хендай Старекс Простая и надежная онлайн-покупка автомобиля Hyundai. Уже точно выходит Новый Гранд Старекс С 3 декабря завод заказы на старую модель не принимает. Новости Hyundai Grand Starex. Новости не найдены. Параллельно с этой машиной до 2004 года из-за высокого спроса производился и Hyundai H-100. H-1 на внутреннем корейском рынке известен как Hyundai Starex (Grand Starex — с 2007 года).
Проехал на новом Hyundai Staria: рассказываю, почему будущее уже наступило
Потребность во вместительном авто возникает, как правило, при необходимости переезда, организации отпуска. Модель Hyundai Grand Starex — это настоящая семейная мечта. Помимо отличных технических характеристик, корейская модель показывает отличное соотношение цены и качества. У старексов небольшой расход топлива, а это очень важно при продолжительных поездках. Выбор заднеприводного варианта будет более оправдан: в таких автомобилях удачно перераспределяется вес, при этом сохраняется хорошая маневренность на дороге. Автомобиль Grand Starex от Хюндай подойдет и для тех, кто любит уверенную, размеренную езду. Вряд ли на нем можно проехаться с ветерком: комплектация авто сделана с упором на безопасность. Она порадует высокой надежностью, прекрасной подвеской, которая удачно компенсирует неровности на дорогах.
Наконец, этот автомобиль будет настоящим воплощением мечты для тех, кто любит и ценит комфорт во время путешествия.
Эта модель долгое время оставалась популярной в Таиланде, в то время как в других странах её начала заменять новая модель Staria с 2021 года. Автомобиль отличается своей прочной конструкцией из высокопрочной стали, с размерами длины 5169 мм, ширины 1920 мм и высоты 1925 мм. Специальная версия будет выпущена ограниченным тиражом, хотя точное количество автомобилей не уточнено.
Похоже, корейцы эту функцию недооценивают: нет ее даже в премиум-сегменте. Интеркомом в автомобиле сейчас никого не удивишь.
В «Старии» он поддерживает и картинку: сидишь в кресле, не оборачиваясь видишь на мониторе попутчиков в салоне и разговариваешь не повышая голоса. Это на стоянке — на ходу видео, по задумке разработчиков, работать не должно. Но оно включалось, наверное из-за особенной прошивки. Капитанские кресла в бизнес-шаттле не уступают по уровню комфорта первому классу «Сапсана». Обзор из салона благодаря размеру окон превосходный. Помню, на экскурсии в Выборге катался на «Мультивэне» — и водитель был классный, и экскурсовод грамотный, но сейчас понимаю, что Staria даст сто очков вперед по части обзора — здесь он практически панорамный.
Дизельный двигатель — классический, с чугунным блоком, а не обновленный с алюминиевым, как на Kia Carnival, которую пытаются сравнивать со «Старией». Но поставь рядом два автомобиля, и снаружи один будет выглядеть как антипод другого, несмотря на общую платформу N3 MPV. Мотор в 177 л. Эта опция недоступна для более мощного автомобиля, стоящего у последней черты комфортного налогообложения с бензиновым двигателем мощностью 249 л. По трассе в дизельном автомобиле передвигаться очень комфортно, раскачки практически не ощущается, балка задней подвески H1 в прошлом, на «Старии» она независимая, наклон амортизаторов сзади уменьшен, и это повысило их эффективность. Даже на высоких скоростях в салоне относительно тихо: несмотря на огромные лопухи боковых зеркал и большую парусность автомобиля, шумоизоляция с посторонними звуками справляется.
Но стоит свернуть на гравийку с выбоинами, и звук, проникающий через колесные арки, становится ощутимым. Даже сидя в роскошных капитанских креслах шаттла, чувствуешь, как некоторые удары напрягают позвоночный столб. Легкое бездорожье не станет препятствием для этого автомобиля с колесной базой 3,3 метра, а пускаться во все тяжкие на «Старии» вряд ли кто осмелится. Полный привод на этом автомобиле призван придать автомобилю дополнительную устойчивость и уменьшить пробуксовку на скользком покрытии.
Определенные сложности могут возникнуть при замене свечей накала — они прикипают. Перед извлечением их лучше отмачивать, иначе свеча может обломиться. Достать обломок гораздо сложнее — в некоторых случаях даже требуется снятие головки блока цилиндров. Нередко дает трещину пластиковая крышка клапанов. За новую крышку придется заплатить минимум 5 000 рублей. Спустя 150-200 тыс. Порой владельцам дизельных Хендай Н1 приходится сталкиваться с капитальным ремонтом двигателя — примерно после 200-300 тыс. Сетка маслоприемника забивается шламом, который образуется при использовании некачественного масла, больших интервалах замены масла или из-за несвоевременного обновления прохудившихся медных колец под форсунками. В итоге, мотору не хватает смазки. Как следствие, помимо турбины изнашиваются вкладыши коленвала и постели распредвалов. Капитальный ремонт потребует около 100 000 рублей. В запущенном случае придется ставить «бэу» от 50 000 рублей или новый «шорт блок» от 120 000 рублей. Долголетие турбодизеля всецело зависит от владельца. В заботливых руках необходимости в капиталке так рано не возникает. Трансмиссия В стандартной комплектации предлагались 6-ти только для 2. Опционально можно было заказать 5-скоростной автомат. Бензиновые версии сочетались с 4-диапазонной АКПП. В ноябре 2013 года появились полноприводные версии официально не поставлялись. В трансмиссии чаще всего обращают на себя внимание крестовины и подвесной подшипник карданного вала — где-то после 150-200 тыс. Ремонт с балансировкой кардана обойдется в 9-10 тыс. Из-за вибрации неисправного кардана может износиться и потечь сальник хвостовика коробки или заднего редуктора. При регулярном обновлении масла раз в 50-60 тыс.
Фото нового Hyundai H1 (Starex) 2024
Отличительными чертами Starex LIMOUSINE и Grand Starex LIMOUSINE от своих собратьев, являются высокая крыша, благодаря чему пассажиры могут легко передвигаться по салону. Купите Hyundai Grand Starex с пробегом в Car-Spot. На все автомобили предоставляется гарантия! Hyundai прекращает выпуск минивэна H-1. Сейчас компания принимает заказы на модель в специальном "прощальном" исполнении, а в 2024 году она окончательно покинет конвейер.
личный опыт
- Как у нас появилась крутая машина
- Хендай Старекс - комплектации, двигатели, надежность
- Последние авто-новости Hyundai Starex
- “Живые” фото
- Статистика продаж Hyundai Starex (H-1) за 2023 год в мире
- Grand Starex
Hyundai H-1 / Grand Starex (TQ / 2007-2021) – погружение
| Hyundai Grand Starex News | На смену микроавтобусу Hyundai Grand Starex (на российском рынке H1, на других рынках — iMax, iLoad, i800), выпускающемуся с 2008 года, придет новая модель Hyundai Staria. |
| H-1 Highlights | Van, Wagon - Hyundai Worldwide | Простая и надежная онлайн-покупка автомобиля Hyundai. |
| Хендай старекс 2020 нового поколения тест драйв | Опыт эксплуатации Hyundai Grand Starex: Всем привет и давайте скорее уже знакомиться)) 14 апреля мы стали счастливыми обладателями гранд старекса. |
Комментарии
Grand Starex Urban Exclusive 2020 был разработан с использованием высококачественных материалов и технологий, что обеспечивает высокую надежность этого автомобиля. Компания Hyundai представила в Сеуле обновленные машины Starex и Grand Starex, которые в Европе продаются под именем H-1. Фото нового Hyundai H1 (Starex) 2024. Минивэн Hyundai H-1 (он же — Starex на некоторых рынках) выпускается без малого полтора десятка лет. Как выбрать Hyundai H-1 Starex с пробегом и на что стоит обратить внимание при его осмотре?
Подержанные Hyundai Starex авто для продажи
The Grand Starex Prime opens up a new world for you to experience. Производственный цикл минивэна Hyundai Starex (он же Hyundai H-1) первого поколения составил 10 лет. Модель Staria придет на смену минивэну Hyundai H-1 (он же Starex на некоторых рынках), который дебютировал в 2007 году и за все время перенес лишь одну крупную модернизацию в.
Обзор Hyundai H-1 Starex в новом кузове 2023-2024 года, комплектации и фото
Сильный двигатель и передовые технологии обеспечивают отличную мощность и эффективность автомобиля, что позволяет ему легко справляться с любым дорожным покрытием и преодолевать идеально гористые местности. Это делает Старекс Хендай 2023 идеальным выбором для путешествий и приключений. Старекс Хендай 2023 предлагает комфортабельные салоны и большой объем багажного пространства, что делает его идеальным выбором для семейных поездок и длительных путешествий. Стандартные и дополнительные опции салона обеспечат максимальный уровень комфорта и удобства во время поездок. Эргономичный дизайн кабины и современные технологии обеспечивают превосходное прикладное и развлекательное использование.
Превосходные технические характеристики, современный дизайн и большой комфорт делают Старекс Хендай 2023 одним из лучших автомобилей в своем классе. Независимо от того, нужен ли вам автомобиль для городских поездок или для активного отдыха, Старекс Хендай 2023 года приятно удивит вас своими возможностями и комфортом. Старекс Хендай 2023 Новости Производители микроавтобусов Хендай не перестают удивлять своих покупателей и представлять новые модели. В новом 2023 году Хендай обновил Старекс, добавив ему некоторые новые особенности, которые делают его еще привлекательнее.
Одна из главных новостей о новом Старексе — это его обновленный дизайн. Микроавтобус получил новую переднюю часть с привлекательным дизайном и современной решеткой радиатора. Кроме того, внутренний интерьер также был переработан и стал более современным и комфортным. Модели Старекс 2023 года будет доступен в нескольких вариантах комплектации.
Каждая модель предлагает свои особенности и опции, чтобы удовлетворить потребности разных групп покупателей. Одна из моделей — это Старекс с длинной базой. Он предлагает дополнительное пространство для пассажиров и багажа, что делает его идеальным для больших семей или прокатных компаний. Другая модель — Старекс с короткой базой.
Он имеет более компактные размеры и более маневренный в городских условиях, что делает его отличным выбором для людей, которые часто путешествуют в городе.
Minimalist sheet metal surfacing is refreshingly devoid of fussy styling flourishes, and the rear has a squared-off look with vertical LED taillights and a large spoiler. A Nicer Place To Travel Like the exterior, the cabin also takes a radical new direction; here, the dashboard cascades downwards around the center stack, exuding a more car-like appearance. A significant increase in safety technology will likely feature autonomous emergency braking AEB with pedestrian detection, adaptive cruise control, rear cross-traffic alert, safe exit assist, blind-spot monitoring and rear-collision braking.
К сожалению, чуть раньше могут сдаться соленоиды. Встречаются и перебои в работе коробки, вызванные окислением контактов на плате управления, либо из-за повреждения проводки или контактного разъема. Механическая коробка передач проблем не доставляет. Сцепление служит более 200-300 тыс. Новый комплект доступен за 25 000 рублей.
Ходовая Передняя подвеска независимая — типа Макферсон, задняя — зависимая пружинная для пассажирских машин или рессорная для грузовых. Сайлентблоки передних рычагов и шаровые опоры частенько требуют замены после 100-150 тыс. Чуть позже могут загудеть передние ступичные подшипники. Меняются они в сборе со ступицей и стоят от 3 000 рублей. Передние пружины то и дело ломаются после 100-200 тыс. В этот же период сдаются и передние амортизаторы от 3 000 рублей. В задней подвеске обновлять приходится только амортизаторы и просевшие пружины. Спустя 100-150 тыс. Кузов Хендай, ввезенные из Южной Кореи, не имеют дополнительной антикоррозионной защиты, что вызывает беспокойство среди владельцев.
Комплекс работ по обработке днища, колесных арок и внутренних полостей обойдется в 10 000 рублей. К счастью, кузовное железо к коррозии не склонно. Рыжие пятна спустя 3-5 лет можно найти лишь на задней двери — под остеклением. А вот трубки под днищем коррозируют активно. Их замена может понадобиться уже через 3-5 лет. За комплект трубок заднего отопителя придется выложить около 6 000 рублей, а заднего кондиционера — около 12 000 рублей. Для удобства посадки и погрузки предусмотрены две практичные боковые двери сдвижного типа. После 150-200 тыс.
Учитывая то, что в марте 2020 года калининградский Автотор получил одобрение типа транспортного средства на Hyundai H1 2018 модельного года Микроавтобус Hyundai H1 будут собирать на калининградском заводе Автотор — не исключено, что привычный нам заднеприводный микроавтобус продолжат производить в России.
Новости Hyundai Grand Starex
Легковой автомобиль "Hyundai Grand Starex", 2012 а, г/н С213МУ39, VIN: KMJWA37JBCU404545, объем двигателя см куб. Stock Id: DWH8659 Stock Id: DWH8659 HYUNDAI STAREX THE NEW GRAND STAREX Цена автомобиля: USD 10,970 Общая цена: Вопрос. Оценивая технические характеристики автомобиля Хендай Старекс, в глаза сразу бросается, что почти во всех моделях использован один двигатель с разными модификациями. Параллельно с этой машиной до 2004 года из-за высокого спроса производился и Hyundai H-100. H-1 на внутреннем корейском рынке известен как Hyundai Starex (Grand Starex — с 2007 года).
Купить этот авто в кредит со скидкой
- Наконец-то: Новый Hyundai Starex 2021 выехал на тесты
- Видеобзоры и тест-драйвы нового Хендай Гранд Старекс 2024 года в Москве
- Старекс Хендай 2023
- Hyundai Grand Starex Latest News, Featured Stories & Expert Reviews
Новости Hyundai Grand Starex
| На тестах замечен минивэн Hyundai H1/Starex/iMax | Это машины Hyundai Grand Starex Urban 2021, цены на которые стартуют с отметки в 3,3 миллиона рублей. |
| Hyundai H-1 снимут с производства. Представлено прощальное издание Final Edition | Минивэн Hyundai Starex – один из самых востребованных на рынке «серого» автоимпорта – официально продается в России под индексом H-1. |