The 2024 Toyota Land Cruiser Prado 250 debuts globally and it features a new boxy design, more tech, and a bunch of new engine options.
Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 250 2024-2025 сохранил раму и получил гибридную установку
Land Cruiser 250 в оснащении имеет два типа силовых агрегатов: турбодизель объемом 2,8 л мощностью 204 л. Привод — полный. Электрическая блокировка заднего дифференциала обеспечивает мощную проходимость на сложных дорогах. Цветовая гамма кузова предлагает шесть оттенков, а салона — два: черный и темно-коричневый.
Автомобиль оснащен новыми дисковыми тормозами большего диаметра, обеспечивая надежное и безопасное торможение.
Итоговая мощность гибрида iForce Max составит 326 л. Батарея не требует зарядки, обладая ёмкостью всего 1,87 кВт. Данная версия предназначена для рынков Америки и Китая. Планируется его дополнение 48-вольтовым стартер-генератором к 2025 году, что сделает новый Land Cruiser 250 «мягким» гибридом.
Все версии нового «Прадо» оснащены только автоматической коробкой передач. Двигателю 2,7 л будет доступна 6-ступенчатая, в то время как остальные версии получат 8-ступенчатую трансмиссию. Автомобиль предлагает только полный привод, подкрепленный межосевым самоблокирующимся дифференциалом и пониженной передачей, что делает его готовым к суровым условиям бездорожья. Переход к электроусилителю руля позволил внедрить систему удержания в полосе, повышая безопасность и управляемость автомобиля.
Комплектация и цены Классический внедорожник полноразмерного класса с рамным кузовом, неразрезным задним мостом и полным приводом, сочетающий в себе брутальный дизайн, современный и вместительный салон, в меру производительную техническую «начинку» и хороший внедорожный потенциал. В самой компании этот автомобиль позиционируют в качестве «практичного и функционального транспорта для повседневной эксплуатации, на котором также можно и на природу выехать, и в дальнее путешествие отправиться». Пятое, по счету линейки Prado, поколение Land Cruiser с внутризаводской маркировкой J250 явили на суд мировой общественности 2 августа 2023 года в ходе виртуальной презентации. По сравнению с предшественником, этот внедорожник Toyota изменился кардинальным образом, сохранив при этом свою философию. Стоит отметить, что в Северной Америке, Западной Европе и некоторых других странах машина будет называться просто Toyota Land Снаружи «пятый» Land Cruiser Prado выглядит привлекательно, брутально, современно и монументально — основательный фасад с суровым взглядом фар они, к слову, могут быть прямоугольными — в духе Toyota FJ62 1988 года или круглыми — как отсылка к модели 1958 года , лаконичной радиаторной решеткой и массивным бампером, внушительный силуэт с длинным капотом, многогранными арками колес и выразительными бортами, отвесная корма с огромной пятой дверью, стильными фонарями и аккуратным бампером. Интерьер внедорожника оформлен под стать внешности — виртуальная комбинация приборов с 12. Внутри автомобиля применены исключительно добротные материалы отделки, а «топовые» комплектации и вовсе — могут похвастать высококлассной кожей и алюминиевым декором.
Чуть позже я объясню почему. Ну а пока давайте перейдём к обзору автомобиля и выясним, в какой конфигурации к нам приедет Toyota Land Cruiser Prado 250 нового поколения и сколько будет стоить. Картинки 82 Toyota Land Cruiser Prado 250.
А в самом конце прошлого года в Европе на внедорожник официально был открыт предзаказ. Европейцы встретили новинку на ура и первые партии машин разлетелись как горячие пирожки буквально за считанные часы. В Испании первые 250 внедорожников были раскуплены за 1,5 часа. А в Германии партия из 1000 машин была распродана вообще за 30 минут. Японский внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 250 нового поколения перебрался на новое шасси. Теперь автомобиль построен на базе рамной модульной платформы TNGA-F и является ближайшим собратом другого популярного японского внедорожника - Toyota Land Cruiser 300. Передняя подвеска - независимая на двойных поперечных рычагах, задняя подвеска - неразрезной мост на спиральных пружинах. Toyota Land Cruiser Prado 250. Картинки Toyota Land Cruiser Prado 250. Углы въезда и съезда составляют 30 и 22 градуса соответственно.
В Японии запустили в продажу новую версию известного внедорожника
Land Cruiser Prado 2024 построен на платформе Lexus GX и Land Cruiser 300, но, в отличие от них, J250 не получил 3,4-литровый мотор V6. По своим размерам Land Cruiser 250 получился несколько крупнее актуального LC Prado. Toyota Land Cruiser 250 оснащен гибридным турбированным двигателем объемом 2,4 литра и восьмиступенчатой коробкой передач.
Российские дилеры объявили стоимость Land Cruiser Prado 250, заказы уже принимаются
Конечно, и флагманский Land Cruiser 300, и младший Land Cruiser Prado по-прежнему проникают на территорию России. Toyota Land Cruiser 250 наконец-то добралась и до своего внутреннего рынка, но отказалась от имени Prado, которое использовалось в Японии с 1990 года. Фото: Сборка нового Toyota Land Cruiser 250 налажена в КНР. Однако 250 — это первый внедорожник в линейке Land Cruiser, оснащенный электроусилителем руля (EPS) и стабилизатором поперечной устойчивости с механизмом отключения (SDM). Фото: Сборка нового Toyota Land Cruiser 250 налажена в КНР. Новый Тойота Ленд Крузер Прадо 250 2024-2025 сохранил раму и получил гибридную установку.
В Японии показали внедорожные пакеты тюнинга для Toyota Land Cruiser 250
По сравнению с предшественником, этот внедорожник Toyota изменился кардинальным образом, сохранив при этом свою философию. Стоит отметить, что в Северной Америке, Западной Европе и некоторых других странах машина будет называться просто Toyota Land Снаружи «пятый» Land Cruiser Prado выглядит привлекательно, брутально, современно и монументально — основательный фасад с суровым взглядом фар они, к слову, могут быть прямоугольными — в духе Toyota FJ62 1988 года или круглыми — как отсылка к модели 1958 года , лаконичной радиаторной решеткой и массивным бампером, внушительный силуэт с длинным капотом, многогранными арками колес и выразительными бортами, отвесная корма с огромной пятой дверью, стильными фонарями и аккуратным бампером. Интерьер внедорожника оформлен под стать внешности — виртуальная комбинация приборов с 12. Внутри автомобиля применены исключительно добротные материалы отделки, а «топовые» комплектации и вовсе — могут похвастать высококлассной кожей и алюминиевым декором. Размеры, геометрия и масса В длину TLC Prado J250 простирается на 4920 мм, его ширина насчитывает 1980 мм, а высота укладывается в 1870 мм. Вместимость и эргономика По умолчанию внедорожник обладает пятиместным салоном, однако за доплату предлагается третий ряд сидений, способный принять даже двоих взрослых пассажиров. Передним седокам в любом случае полагаются эргономичные кресла с широко разнесенными валиками боковой поддержки, внушительными интервалами регулировок, подогревом и другими «благами цивилизации».
Модель построена на платформе GA-F, аналогичной используемой в серии 300, что гарантирует выдающуюся проходимость. Нововведения, такие как электронный усилитель руля и стабилизатор с возможностью отключения, значительно улучшают маневренность как на шоссе, так и в бездорожье. Серия 250 предлагает два варианта моторов: турбодизель объемом 2. Конструкция с постоянным полным приводом и электронной блокировкой заднего дифференциала улучшает проходимость на сложных участках.
Вместимость и эргономика По умолчанию внедорожник обладает пятиместным салоном, однако за доплату предлагается третий ряд сидений, способный принять даже двоих взрослых пассажиров. Передним седокам в любом случае полагаются эргономичные кресла с широко разнесенными валиками боковой поддержки, внушительными интервалами регулировок, подогревом и другими «благами цивилизации». На втором ряду — комфортабельный трехместный диван с откидным подлокотником по центру, солидный запас свободного пространства и минимум дополнительных элементов комфорта. Второй ряд сидений складывается, образуя практически ровную площадку, при этом возможности «трюма» расширяются практически до двух кубометров. Запасное колесо у машины находится под днищем, на улице. Технические характеристики В основе Toyota Prado пятой генерации лежит архитектура GA-F, знакомая по «старшему» Land Cruiser 300, с рамой лонжеронного типа, изготовленной из стали высокопрочных марок. Внедорожник снабжается независимой передней и зависимой задней подвесками двухрычажная система и неразрезной мост соответственно , рулевым управлением с реечным механизмом и электрическим усилителем , а также дисковыми тормозами на всех колесах вентилируемыми спереди.
Ввезен он будет, правда, частным путем, что в целом и обусловило высокий ценник. С другой стороны, теперь на территории РФ действуют новые ставки утилизационного сбора, которые стали намного выше. Как сообщается, дилеры уже принимают заказы на автомобиль. Стоимость же начинается от 10 миллионов рублей.
Toyota Land Cruiser 250 (Prado) 2024 - вам нравится? Привезём Toyota из Китая или Кореи
Спецверсия ZX «First Edition» оснащена 2,8-литровым дизельным двигателем. Эта модель выделяется круглыми Bi-Beam LED фарами, матовыми черными алюминиевыми колесами и 18-дюймовыми внедорожными шинами. Исполнение VX «First Edition» доступно как с 2. Эта модель предлагает эксклюзивный цвет кузова «Sand» и интерьер цвета «Dark Chestnut». Обе спецверсии включают в себя дополнительное оборудование, такое как помощь при аварийном маневрировании и системы предупреждения о поперечном движении спереди, а также продвинутые системы помощи водителю.
Картинки 82 Toyota Land Cruiser Prado 250. А в самом конце прошлого года в Европе на внедорожник официально был открыт предзаказ. Европейцы встретили новинку на ура и первые партии машин разлетелись как горячие пирожки буквально за считанные часы. В Испании первые 250 внедорожников были раскуплены за 1,5 часа. А в Германии партия из 1000 машин была распродана вообще за 30 минут. Японский внедорожник Toyota Land Cruiser Prado 250 нового поколения перебрался на новое шасси. Теперь автомобиль построен на базе рамной модульной платформы TNGA-F и является ближайшим собратом другого популярного японского внедорожника - Toyota Land Cruiser 300. Передняя подвеска - независимая на двойных поперечных рычагах, задняя подвеска - неразрезной мост на спиральных пружинах.
Toyota Land Cruiser Prado 250. Картинки Toyota Land Cruiser Prado 250. Углы въезда и съезда составляют 30 и 22 градуса соответственно. В базовом исполнении салон нового Toyota Land Cruiser 250 пятиместный. Но за дополнительную плату можно получить семиместный автомобиль.
Toyota решила перевыпустить Prado: что известно об обновленном Land Cruiser 250 A. Серия «250» разработана для обеспечения повседневного комфорта и легкости управления, сохраняя при этом легендарную проходимость линейки. Разработчики нацелились на упрощение модели Land Cruiser Prado, чтобы вновь сосредоточиться на базовых ценностях бренда, таких как надежность и удобство, вдохновляясь концепцией «возвращения к корням».
Модель построена на платформе GA-F, аналогичной используемой в серии 300, что гарантирует выдающуюся проходимость.
Плоские формы и прямые линии, грубый дизайн и даже два варианта лицевой части — с прямоугольными или круглыми фарами. Визуально новый Land Cruiser Prado отсылает сразу к нескольким автомобилям Toyota. Модель с прямоугольными фарами напоминает классические Toyota Land Cruiser 60 и 70 серий, а вариант с круглыми фарами — это намек на самые первые Toyota BJ, и отсылка к Toyota FJ Cruiser. Дизайн фар будет зависеть от комплектации авто. Начальная версия «1958» и топовая «First Edition» идут с круглыми фарами, а промежуточный вариант — с прямоугольными. Шасси не изменилось: независимая подвеска впереди, мост сзади, но важных отличий тоже хватает. Например, новый рулевой механизм и стабилизатор поперечной устойчивости SDM с возможностью отключения. Это сделано для того, чтобы увеличить ход подвески по бездорожью. Новый Land Cruiser 250 должен быть хорошо готов к преодолению сложных условий.
В Японии показали внедорожные пакеты тюнинга для Toyota Land Cruiser 250
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Новый Land Cruiser Prado J250 дебютировал в августе прошлого года, но до домашнего рынка модель добралась лишь сейчас. Toyota Land Cruiser 250 SUV has been unveiled in Japan. The new LC 250 will pick up where the old Land Cruiser Prado left off and will be the new model in the brand’s Light-Duty series. In the early hours of the morning, Toyota debuted the 2024 Land Cruiser 250 to an audience in Japan as a retro reset. В России дилеры начинают принимать заказы на новый Toyota Land Cruiser Prado 250: за него просят 10 млн рублей.
Совершенно новый Toyota Land Cruiser 250 – официальные фото!
Опции — система отключения переднего стабилизатора поперечной устойчивости для лучшей артикуляции подвески, а также продвинутые камеры кругового обзора с функцией «прозрачного» капота. Впрочем, проходимость новинки может быть ограничена шинами: в США все внедорожники оснастят универсальной всесезонной резиной. Внутри Toyota Land Cruiser Prado нарочито скромный. В базовой версии у внедорожника медиасистема с 8-дюймовым тачскрином и шестью динамиками, тканевый салон, механические регулировки кресел, простой чёрный пластик и только пять мест. Из «бесплатных» опций — подогрев руля и передних кресел, беспроводная зарядка для гаджетов и инвертор переменного тока на 2400 Ватт. Багажник Toyota Land Cruiser 250 2023 Интерьер Toyota Land Cruiser 250 2023 За доплату можно заказать трёхрядный семиместный вариант, медиасистему с 12,3-дюймовым тачскрином, проекционный экран, цифровое зеркало заднего вида, вентиляцию и электрорегулировки передних кресел, аудиосистему JBL с 14 динамиками и отделку перфорированной кожей. В любом случае Land Cruiser Prado не дотянется до соплатформенного «Лексуса» по количеству опций. Зато по вместимости салона сделан большой шаг вперед, а кресла второго и третьего ряда могут складываться, образуя ровный пол. На американском рынке базовый Land Cruiser Prado отличится выдающимися тяговыми возможностями: внедорожник сможет буксировать прицеп полной массой до 2722 килограммов. Результаты негибридных Ford Bronco и Jeep Wrangler гораздо скромнее 1588 килограммов.
Не станут экономить на безопасности: автоматический дальний свет, адаптивный круиз-контроль, системы контроля полосы, распознавания пешеходов и дорожных знаков, контроля «слепых» зон и предупреждения о перекрёстном столкновении не потребуют доплаты.
Фото: global. На китайском рынке машина пойдёт в продажу с приставкой Prado к названию и получит трёхрядную конфигурацию салона с капитанскими креслами второго ряда. Машина построена на платформе GA-F. Конструкция рамная и описывается как обладающая значительно возросшей жёсткостью, что обеспечивает скорость реакций, управляемость и плавность хода в любых дорожных и бездорожных условиях.
Это мероприятие собирает любителей Land Cruiser со всей Европы, в этом году съехалось около 1 200 автомобилей. Подробности На мероприятии показали машину серии First Edition — это лимитированная партия из 3 000 единиц, отличающаяся от стандартных вариантов, которые будут производить массово. Передняя часть в винтажном стиле.
Фото: youtube. В стандартной версии оптика будет более привычной прямоугольной формы. Цвет также выбран неслучайно — песчаный оттенок это дань уважения предыдущим поколениям внедорожника. Представители Тойоты отметили особую отделку салона с подогревом и вентиляцией сидений.
Хотя сенсационным экстерьер внедорожника не стал, учитывая показанный двумя месяцами ранее люксовый «близнец» GX. Дизайнеры явно вдохновлялись современными Land Rover Defender и Ford Bronco, хотя и преемственность самого Land Cruiser в машине четко прослеживается. Для новинки даже сделали два варианта оформления передка, один из которых с круглыми фарами в ретростиле. Такими будут авто из приветственной серии First Edition, а также в одной из базовых исполнений Land Cruiser 1958.
У них общая с «трехсоткой» колесная база в 2 850 мм у предшественника — 2 790 мм. Остальные пропорции также увеличились — длина выросла на 100 мм до 4 925 мм , ширина на 95 мм до 1 980 мм , высота на 20 мм до 1 870 мм.
Toyota решила перевыпустить Prado: что известно об обновленном Land Cruiser 250
Разумеется, в спецификации для Японии модель имеет правое расположение руля и органов управления, а также адаптированные под местные условия фары. Привод постоянный полный, есть понижающая передача и блокировка заднего межколесного дифференциала. Межосевой дифференциал — повышенного трения, типа Torsen. Предлагаются пяти- и семиместные варианты.
Габаритная длина нового Prado увеличилась до 4925 мм, ширина - до 1980 мм, высота - до 1870 мм. Дорожный просвет составляет 220 мм, угол въезда - 30 или 31 градус в зависимости от комплектации , угол съезда - 22 градуса.
Дизайн радиаторной решетки и оптики выполнен в брутальном ретро-стиле.
Привод постоянный полный, есть понижающая передача и блокировка заднего межколесного дифференциала. Межосевой дифференциал — повышенного трения, типа Torsen. Предлагаются пяти- и семиместные варианты.
Первое время будут доступны машины в спецкомплектации First Edition.
Эта модель предлагает эксклюзивный цвет кузова «Sand» и интерьер цвета «Dark Chestnut». Обе спецверсии включают в себя дополнительное оборудование, такое как помощь при аварийном маневрировании и системы предупреждения о поперечном движении спереди, а также продвинутые системы помощи водителю. Если раньше компания планировала выпустить в 2024 году 190 тыс. Как известно, Toyota долгое время скептически относилась к массовому производству полностью электрических автомобилей, делая ставку на гибриды. Toyota Prius стал одним из первых массовых гибридных автомобилей, завоевав огромную популярность на мировом авторынке.