Состоялась официальная премьера внедорожника Toyota Land Cruiser Prado пятого поколения — читайте в автомобильных новостях на Toyota Land Cruiser Prado 2023 года является продолжением славной линейки внедорожников.
Toyota Prado 2023 года: все подробности о абсолютно новом поколении рамного внедорожника
Модернизированы также подвеска и рулевое управление: улучшена артикуляция колес, стабилизатор поперечной устойчивости сделан отключаемым впервые на автомобилях Toyota , усилитель руля стал электрическим. Линейка двигателей для нового Prado будет весьма широкой, но в разных регионах мира автомобиль станет доступен с разными силовыми агрегатами. При этом в Западной Европе и Австралии этот же мотор появится в модификации с 48-вольтовым гибридным «довеском». А в Северной Америке и Китае будет продаваться гибридная модификация этого же силового агрегата, развивающая 330 сил и 630 «ньютонов». По габаритам 4925 x 1980 x 1870 мм; колесная база 2850 мм новый Prado стал на 100 мм длиннее, на 95 мм шире и на 20 мм выше предшественника; колесная база удлинилась на 60 мм.
По словам разработчиков, новый автомобиль должен порадовать всех, кто любит Toyota и фанатеет от серии Land Cruiser. Технические характеристики и первая информация о новой начинке Новая моторная гамма тоже пока находится в статусе ничем не подкрепленных предположений, но если верить японским журналистам, то Прадо оставят модернизированный дизель 1GD-FTV рабочим объемом 2.
Скорее всего, к ним добавится гибрид, а к шестискоростной автоматической трансмиссии — аналогичная «коробка» на 8 скоростей. Также, недавно японское издание BestCarWeb ссылаясь на закрытые источники, сообщило, что для следующего поколения внедорожника Тойоты Прадо 2023 готовится абсолютно новый дизель-гибрид рабочий объемом которого будет от 2,5 до 3,5 литра. Дата выхода и цены Toyota Prado Знаменитая японская компания вовсю работает над следующим поколением популярного внедорожника Land Cruiser Prado 250. По словам создателей, новое транспортное средство будет доступно для продажи в 2022 году. К сожалению, точных сроков никто не назвал, инсайдеры считают, что автомобиль можно будет приобрести в сентябре 2022 года. Цены на транспортные средства стартуют с отметки 3 067 000 рублей.
Нынешний «Прадо» выпускают уже двенадцать лет — с 2009 года. За это время модель несколько раз подвергли серьезному апдейту, последний из которых пришелся на 2022 год. На территории Российской Федерации внедорожник в топовой комплектации доступен с 2,7-литровым бензиновым мотором, мощность которого 167 лошадиных сил.
Особенности такого автомобиля — круглые фары вместо прямоугольных, «песочный» цвет кузова предусмотрен и второ й цвет: в той же Германии — это Smoky Blue, а, на пример, во Франции — Graphite Grey , наклейки с названием комплектации и внушительный список оборудования. Отметим, в Штатах круглые фары положены и другим исполнениям модели, но пока точно неизвестно, достанется ли такая оптика остальным вариантам европейского Land Cruiser 250. Всего же для Европы сделают примерно 3000 автомобилей серии First Edition. А в 2025 году дизельный вездеход превратится в Западной Европе в «мягкий» гибрид: модель получит 48-вольтовый стартер-генератор.
А вот двигатель V6 стал прерогативой премиального брата — Lexus GX.
Для рамного внедорожника, да ещё и мощностью за 300 л. Особенно на фоне конкурентов. Для сравнения: согласно данным EPA, Ford Bronco Badlands c 2,3-литровым мотором потребляет 13,8 л на 100 км в смешанном цикле. Почти столько же потребляет Land Rover Defender 110 с 2-литровым мотором — 13,07 л.
Toyota удивила расходом топлива нового Land Cruiser Prado
Новый Toyota Land Cruiser Prado J150 3 рестайлинг предлагается в пятидверном исполнении. Старт продаж нового Toyota Land Cruiser Prado 250 на североамериканском рынке запланирован на начало 2024 года, причем за океаном его будут продавать как «Land Cruiser». News Release Models Toyota Land Cruiser Prado. Официальных поставок нового Toyota Land Cruiser Prado российские фанаты марки не дождутся из-за ухода компании с отечественного рынка, но параллельный импорт никто не отменял.
Новый Toyota Land Cruiser Prado обратился к ретро. Премьера внедорожника
Новый Toyota Land Cruiser Prado 2023 года. Новый Тойота Ленд Крузер (Прадо): дизайн в ретро-стиле, огромный салон,мощный гибрид на основе турбомотора, рама и раздатка — Toyota Highlander за 5,6 миллиона рублей. Самые дорогие Toyota Land Cruiser Prado получат гибридную установку на базе того же 2,4-литрового двигателя со встроенным в восьмиступенчатый «автомат» электромотором и компактной 1,87-киловаттной батареей.
Toyota Land Cruiser 250 Prado
Такой мотор был популярен на Prado в России, и очевидно, что до того, как в 2022 году компания Toyota фактически покинула российский рынок, она планировала данную модификацию и для поставок в Российскую Федерацию. Наконец, в странах с относительно мягкими экологическими нормами будет предложена версия 2,4-литрового турбомотора от гибрида, но без электрической составляющей. Ее мощность составит 282 л. Такой мотор, в частности, будет стоять на машинах для стран Ближнего Востока, откуда сейчас в Россию поступают другие версии Toyota Land Cruiser по параллельному импорту.
Он станет большим шагом вперёд, по сравнению с нынешним базовым атмосферным 2. Ещё одним вариантом может быть новый 2. BestCarWeb также отмечает, что на отдельных рынках Prado не откажется и от бензиновых безнаддувных двигателей, которые, к примеру, в Японии составляют более половины продаж. Сегодня в модельном ряду Тoyota нет рамных гибридных внедорожников, кроме новой Sequoia, оснащённой гибридным V6 с двойным турбонаддувом и развивающим 437 л. В заявлениях компании указывается, что этот мотор в скором времени появится и на Land Cruiser 300.
Длина нового «Прадо» увеличилась до 4925 мм, ширина составила 1980 мм, высота - 1870 мм. Клиренс равен 220 мм, угол въезда - 30 или 31 градусу в зависимости от комплектации , а угол съезда - 22 градусам. Автомобилю также «вернули» радиаторную решетку в ретростиле. Что касается силовых агрегатов, то базовым двигателем станет бензиновый атмосферный 2,7-литровый мотор 163 л.
Тяговое усилие оценивается в 2722 кг в США для бензина и 3500 кг для дизельного топлива. Новый Toyota Land Cruiser Prado 2024 года на 100 мм длиннее своего предшественника 4925 мм , на 95 мм шире 1980 мм и на 20 мм выше 1870 мм. Колесная база увеличилась на 60 мм и составляет 2850 мм.
Представлен возмужавший Toyota Land Cruiser 250 Prado
Облик Land Cruiser Prado 250 уходит к корням модели, легендарному 70-му "Крузаку" — в старые добрые 1980-е: рубленный дизайн, минималистичная решетка радиатора и винтажные круглые фары. Однако, круглая оптика будет доступна только в самой базовой комплектации. Тут позволим себе немного субъективности — лучше бы предоставили выбор покупателю, немножечко "старой школы" никому не повредит. Габариты внедорожника — 4925 х 1980 х 1870 мм, при колесной базе — 2850 мм. Фото: Toyota Land Cruiser Prado 250 рожден быть практичным и проходимым.
Усовершенствованные системы помощи водителю тоже станут общими для Prado и LC 300. На сегодняшний день это всё, что известно о грядущей новинке. Напомним, ценник на текущее поколение «Прадо» на российском рынке составляет 2 656 000-4 787 000 рублей.
Силовая установка — «турбочетвёрка» объёмом 2,4 л плюс 8-ступенчатый «автомат». Суммарная мощность «гибрида» эквивалентна 331 л. Третий вариант ДВС — дизельный. Двигатель работает в связке с 8-скоростной автоматической КПП. Также покупателям будет предложена версия «мягкого гибрида».
Он станет большим шагом вперёд, по сравнению с нынешним базовым атмосферным 2. Ещё одним вариантом может быть новый 2. BestCarWeb также отмечает, что на отдельных рынках Prado не откажется и от бензиновых безнаддувных двигателей, которые, к примеру, в Японии составляют более половины продаж. Сегодня в модельном ряду Тoyota нет рамных гибридных внедорожников, кроме новой Sequoia, оснащённой гибридным V6 с двойным турбонаддувом и развивающим 437 л. В заявлениях компании указывается, что этот мотор в скором времени появится и на Land Cruiser 300.
Компания Toyota представила обновленный Land Cruiser Prado 2024 года
Всем Land Cruiser Prado положен постоянный полный привод с межосевым дифференциалом, двухступенчатая раздатка и две блокировки. Тойота Ленд Крузер 250 #ДорогоБогато Toyota Land Cruiser. Официальных поставок нового Toyota Land Cruiser Prado российские фанаты марки не дождутся из-за ухода компании с отечественного рынка, но параллельный импорт никто не отменял.
Компания Toyota представит новый внедорожник Toyota Land Cruiser Prado летом 2023 года
Поэтому мне хотелось показать все ее грани в динамике, ярких моментах и самоиронии, на которую способны только по-настоящему сильные и успешные люди. Такие, которых всегда можно найти за рулем Land Cruiser Prado», — сообщил режиссер. В работе над кампанией также приняли участие ведущие специалисты агентства Adwise и всемирно известной студии Тимура Бекмамбетова Bazelevs, каждый новый проект которой становится событием в рекламной и киноиндустрии России. Дерзкому и самодостаточному образу спортсмена слишком тесно в рамках будничной жизни, и его амбиции и сила духа позволяют выстраивать реальность под себя.
Именно эти качества героя полностью соответствуют портрету покупателя Land Cruiser Prado. Согласно нестандартному режиссерскому подходу Ильи Поволоцкого в съемках участвовали неизвестные актеры и настоящие регбисты.
Внедорожник построят на глобальной платформе TNGA. Так, габаритная длина машинки составит порядка 4825 мм, ширина — 1885 мм, высота — 1830 мм, а размер колёсной базы — 2790 мм. Что касается дизайна, зарубежный источник сообщает, что «Прадо», в отличие от «Крузака», получит «дикий внешний вид».
Тут позволим себе немного субъективности — лучше бы предоставили выбор покупателю, немножечко "старой школы" никому не повредит. Габариты внедорожника — 4925 х 1980 х 1870 мм, при колесной базе — 2850 мм. Фото: Toyota Land Cruiser Prado 250 рожден быть практичным и проходимым. Дорожный просвет внушительный — 221 мм, высокие углы въезда и съезда за счет коротких свесов. Разумеется, есть полный привод, понижающая передача и блокировка заднего дифференциала.
Высокая проходимость Верный признак истинного внедорожника — рамная конструкция, полный привод и геометрическая проходимость. Повышенная жесткость конструкции важна для обеспечения выдающихся показателей в тяжелых условиях бездорожья и обеспечения высочайшего уровня пассивной безопасности. Ключевые преимущества Toyota Land Cruiser Prado Облик победителя Светодиодная оптика, внушительная решетка радиатора, затемненные элементы и строгие линии кузова создают мужественный силуэт Toyota Land Cruiser Prado. Премиальный интерьер Безупречный комфорт Toyota Land Cruiser Prado достигается благодаря трехзонному климат-контролю, люку с электроприводом, высококачественным материалам отделки и улучшенной эргономике.
Комментарии
Последняя модель построена в соответствии с высокими стандартами Toyota и концепцией 25-летнего срока службы. Просторной кабиной и надежным дизельным двигателем с выдающимися тяговыми характеристиками. Характеристики Toyota Prado 2023 года показывают, что турбодизельная версия модели, получила увеличение мощности и крутящего момента. Последняя модель Toyota Land Cruiser Prado предназначена для города и проселочных дорог. Она способна с легкостью проехать там, где другие модели внедорожников боятся пройти. Prado 2023 года превосходно преодолевает подъемы под углом 40 градусов. Преодолевает водные преграды до 0,7 метров. Все это благодаря понижающей передаче и усовершенствованной подвеске. Регулирующие стабилизаторы поперечной устойчивости для максимального комфортного хода подвески. Land Cruiser подвеска Новейший Prado оснащен блокируемыми дифференциалами, увеличивающий сцепление на скользких поверхностях.
Функцией «Crawl», которая помогает водителям с легкостью преодолевать самые крутые подъемы. В сочетании с 2,8-литровым дизельным двигателем этого достаточно для путешествий по бездорожью или буксирующих прицеп. Ремень безопасности, дань или реальная защита Этот Prado не является ракетным кораблем, выдает мощность 177 л. Турбодизельный двигатель обеспечивает отличные внедорожные характеристики. Prado 2023 года, это традиционно дизель. Водителям не нужно беспокоиться о стандартном грохоте дизельного двигателя.
При интенсивной эксплуатации с максимальными нагрузками чаще — бездорожье в сочетании с агрессивным стилем езды компрессор также нередко выходит из строя. Элементарными признаками этой проблемы является длительное поднятие на высоту или самовольное уменьшение клиренса при продолжительной стоянке с выключенным двигателем. Чтобы не рисковать в этом плане, при покупке подержанного Prado 150, придется проверить работу системы, как следует. В остальном ни подвеска, ни рулевое управление владельцев не озадачивает. Рычаги и амортизаторы спокойно проезжают по 150-200 ткм, если не злоупотреблять преодолением рельефа на неадекватных скоростях. Даже втулки стабилизатора держатся по 120-140 ткм Внедорожник, который не остановить? Чем больше масса автомобиля, тем сложнее останавливаться, но японские инженеры так не считают. Упреков в сторону тормозов внедорожника довольно много и по всем аспектам от недостаточной эффективности, до преждевременного износа тормозных колодок и дисков, где первые живут тысяч по 15 км, вторые — по 50-70. Что внутри? По оформлению и функциональности салон не выделяется на фоне других «японцев». Все стандартно, удобно. При этом есть нарекания по отделке. Пластик чувствителен к механическим воздействиям. Уже через пару месяцев выглядит исцарапанным и потертым, что бросается в глаза, особенно при ярком солнце. Типичная болячка Prado 150 — «слабые» рукоятки блока управления климатом. Особо бережно стоит отнестись к правой «крутилке» — зона пассажира. Внутри она пустотелая, а стопор слабый и при сильном нажатии кнопка легко утапливается. Отдельно ручку не купить — только весь блок в сборе. Благо, при наличии времени и желания, можно починить своими руками, разобрав блок и посадив отломанный цилиндр на свое место при помощи клея. Вдавленная рукоятка климата Если говорить о сидениях и руле, здесь важна комплектация. После более чем 100 ткм пробега будет красиво выглядеть только премиальная кожа. А так обивка сидений, руля, а также серебристые пластиковые вставки на руле и рукоятке коробки уже после 30 тысяч км заметно истираются. Это неизбежно будет вводить в заблуждение при оценке пробега по косвенным признакам, а ведь до 2-го рестайлинга 2017 года километраж ни в одном из блоков ЭБУ не дублируется. Рулевое колесо через 50 000 км. У большинства машин к 100 000 км баранка уже перешита новыми материалами Водительское кресло. То есть проблем почти не бывает, без злого умысла ничего не ломается и не сгорает. Однако при длительной эксплуатации «и на старуху бывает проруха». Известны случаи замены подрулевого шлейфа с сопровождением отказа кнопок на руле и высвечиванием ошибок по блоку SRS. Цена оригинала шлейфа от 18 тысяч рублей, китайский аналог обойдется в 10-12 раз дешевле. Скрипы в салоне Toyota — уже привычное дело. Чтобы его прогнать требуется проклейка пластиковой накладки снаружи.
Что касается подвески, в ней используют двойные поперечные рычаги спереди и жёсткие мосты с продольным рычагом на винтовых пружинах сзади. Салон и оснащение Как и предшественника, «Прадо 180» предложат в семи- и пятиместной модификациях. В интерьере кардинальные изменения: новые материалы обивки кожа Nappa бежевого, коричневого и чёрного цветов , пересмотренная передняя панель, проекционный дисплей, продвинутый мультимедийный комплекс с сенсорным экраном и интеграцией со смартфонами, цифровая приборка, светодиодная подсветка, цифровое салонное зеркало и электронный стояночный тормоз с функцией удержания. Интерьер нынешнего Prado Кроме того, машина получит сиденья с электроприводом, климат-контроль с зональным управлением, мультифункциональный руль с обогревом и задние двери с электроприводом. В целом, всё выполнено так, чтобы увеличенное за счёт новой платформы внутреннее пространство можно было удобно использовать. Салон семиместного варианта Внедорожник получит пакет безопасности Toyota Safety Sense второго поколения, интеллектуальную систему предотвращения столкновений, функцию полуавтономного управления, систему кругового обзора и радарный круиз-контроль c возможностью полной остановки и последующим автоматическим возобновлением движения. Двигатели и коробки В моторную гамму Toyota Land Cruiser Prado 180 войдут как совершенно новые силовые агрегаты, так и доработанные старые. Базовым станет 2,5-литровый «атмосферник» мощностью 205 «лошадей» и 250 Нм крутящего момента. После модернизации улучшится топливная экономичность мотора расход — около 8,3 л на 100 км , но на характеристики это почти не повлияет. Так, мощность увеличится с 200 до 204 л.
Однако чаще всего автопроизводители перестраховываются, и указывают характеристики с запасом. Новый внедорожник может замахнуться на звание самой экономичной среднеразмерной модели, ведь Ford Bronco, Land Rover Defender 110 и даже Jeep Wrangler 4xe «прожорливее» и расходуют от 11,7 до 13,8 литра бензина на 100 километров пробега в смешанном цикле.