Руководитель проекта «Остров фортов» сообщила, как будет реализовываться идея с превращением Кронштадта в музей истории ВМФ. По словам губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова, в городе бережно сохраняется историческое и культурное наследие. В Кронштадте чинят Цитадельскую дорогу, которая ведет к музейно-историческому парку «Остров фортов». Павильон Городского туристско-информационного бюро Петербурга торжественно открыли в кластере «Остров фортов». В Кронштадте обновляют Цитадельскую дорогу, которая ведет к музейно-историческому парку «Остров фортов».
ОСТРОВ ФОРТОВ КРОНШТАДТ Санкт-Петербург | КРОНШТАДТ ЧТО ПОСМОТРЕТЬ
Один из конструкторов — профессор Морозов Евгений Миронов — настаивает на том, чтобы в операции не участвовала К-3, поскольку это подвергает экипаж серьезной опасности. В июле 1962 года под пристальным наблюдением американских самолетов-разведчиков, в сложнейших погодных условиях и с неисправностями на борту лодка отправляется в поход. Картина выйдет на экраны в этом году.
Больше путешествующих семьями Среди перспективных видов туризма, над которыми Петербург работает вместе с Москвой, глава комитета перечислил семейный, образовательный, событийный, гастрономический, промышленный и другие. Есть основания полагать, что такая тенденция сохранится и далее", - добавил председатель комитета.
Ещё 1,5 млрд будет потрачено на пробивку Цитадельского шоссе от улицы Литке до улицы Адмирала Грейга, а отрезок шоссе от Цитадельской дороги до ул. Адмирала Грейга, который начали строить ещё в прошлом году, обойдётся в 1,3 млрд. Обновлённые дороги должны улучшить доступность туристической инфраструктуры острова.
Всего, по данным КРТИ, в рамках модернизации дорог Кронштадта будут реконструированы и построены 11,5 километров дорог. В этом году на ремонт и строительство дорог по всему Петербургу власти потратят 74 млрд рублей федеральных и региональных средств.
Скоростной пассажирский катамаран "Форт Петр I" был заложен на Средне-Невском судостроительном заводе весной прошлого года.
Успешно пройдя все этапы строительства, контрольные проверки и ходовые испытания, новый катамаран за первые три дня работы на линии осуществил 26 рейсов и перевез более 2400 пассажиров. Катамараны — это ответ на потребность туристов в быстром и комфортом трансфере до острова Котлин. Они представляют собой оптимальное сочетание скорости, повышенной пассажировместимости, комфортабельности и отличных мореходных качеств.
До 2026 года мы пополним наш флот еще четырьмя такими судами. Кроме того, будут построены четыре экскурсионно-прогулочных катамарана проекта "Соммерс", которые будут курсировать по экскурсионным маршрутам в прилегающей к Кронштадту акватории, а с открытием после реставрации островных фортов "Кроншлот" и "Император Александр Первый" обеспечат транспортное сообщение с ними", — отметила руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера "Остров фортов" Ксения Шойгу.
ОСТРОВ ФОРТОВ КРОНШТАДТ Санкт-Петербург | КРОНШТАДТ ЧТО ПОСМОТРЕТЬ
Фестиваль организован проектом «Остров фортов» при поддержке Комитета по культуре Санкт-Петербурга. Проект «Остров фортов» нацелен на развитие Кронштадта в качестве города-музея. Руководитель проекта «Остров фортов» сообщила, как будет реализовываться идея с превращением Кронштадта в музей истории ВМФ. Остров фортов — новый городской культурный кластер Кронштадта, посвящённый истории Военно-морского флота. В ближайшие недели начнется возведение двух жилых комплексов в составе проекта "Остров фортов" в Кронштадте: "Кронфорт. В рамках проекта «Остров фортов» специалисты Военно-строительного комплекса Минобороны России продолжают реставрацию уникальных фортов Кронштадта, в том числе самого загадочного из них – имени «Александра I» («Чумного»).
Второй катамаран заработал между Санкт-Петербургом и "Островом фортов"
Фонд борьбы с коррупцией» ФБК , «Альянс врачей» - некоммерческие организации, выполняющие функции иноагентов. Общественное движение «Штабы Навального» включено Росфинмониторингом в перечень организаций и физических лиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.
Генеральный директор ГК «Нева тревел» Юрий Набатов сообщил, что последующее четвертое судно проекта под названием «Форт Тотлебен» будет спущено на воду в ближайшее время, и все четыре судна должны быть готовы для проведения военно-морского салона. Пятый и шестой катамараны будут заложены на Средне-Невском судостроительном заводе уже летом текущего года, их спуск на воду запланирован на 2025 год. Общий процесс строительства судов проекта «Котлин» идет по плану и позволит улучшить возможности для пассажирских перевозок между городом и прилегающими территориями.
Планы по масштабированию проекта катамаранов «Котлин» в России обсудил заместитель генерального директора ОСК по производственной деятельности Сергей Ляшенко.
Наибольшая ширина стен достигала 29 метров, а длина одной стороны была 9 метров. Крепость, «мимо которой невозможно без препятствий ни одному кораблю в устье пройти», Петр сперва нарек Кроншлосс — «Коронный ключ», и только потом переименовал в Кроншлот, что в переводе означало — «Коронный замок». Во время Великой Отечественной войны в Кроншлоте размещались зенитные орудия и часть, защищавшая Кронштадт от десанта, а в послевоенные годы — лаборатория по размагничиванию кораблей.
Вокруг сооружения, в котором около сотни лет назад находилась таинственная лаборатория, ходит масса разнообразных легенд, поверий, невероятных историй и слухов. В конце XIX века снаряжение «Александра I» устарело, и его вывели из оборонного состава, отправив на пенсию. Именно с этого момента начинается долгая и загадочная история форта. Изолированное от внешнего мира укрепление идеально подходило для смертельно опасных работ, и здесь расположился Комочум — первая в России противочумная лаборатория, где при опытах с опасными микробами погибло несколько врачей.
Форт «Император Пётр I» «Цитадель» Ещё его называли Новым Кроншлотом, так как он был построен неподалёку от одного из первых петровских фортов. Функции у сооружения были схожие: защищать Котлин и подступы к Петербургу с воды. Строил его девять лет до 1724 года англичанин Лейн, талантливый инженер, приложивший руку к немалому количеству сооружений молодого Санкт-Петербурга.
Больше путешествующих семьями Среди перспективных видов туризма, над которыми Петербург работает вместе с Москвой, глава комитета перечислил семейный, образовательный, событийный, гастрономический, промышленный и другие. Есть основания полагать, что такая тенденция сохранится и далее", - добавил председатель комитета.
Парк «Остров фортов» победил в конкурсе «Инвестор года»
При сохранении высокой скорости движения они будут способны перевозить с комфортом более 150 человек. Благодаря небольшой осадке и специально подобранным внешним габаритам катамараны адаптированы для работы в Санкт-Петербурге. Они способны проходить через низкие пролеты мостов, учитывают требования к минимальному волнообразованию при интенсивном речном судоходстве, а также приспособлены для выхода в открытые воды Финского залива. Пассажирам откроются широкие возможности для приятного путешествия по воде.
Панорамное остекление позволит любоваться достопримечательностями по ходу движения.
По всей стране разыскиваются сохранившиеся приборы и элементы оснащения с лодок аналогичного и близких проектов. В формировании экспозиции огромную помощь оказывают члены ветеранских организаций флота, ветераны-подводники, служившие на «К-3» и лодках первого поколения. Все желающие смогут посетить Музей уже 1 августа. На эту дату запланирован День открытых дверей: ознакомиться с экспозицией можно будет бесплатно, но при желании для посетителей доступны платные экскурсии.
Со 2 августа Музей будет работать в штатном режиме. Для первых посетителей будут подготовлены специальные именные сертификаты, подтверждающие этот статус. Таких документов будет ровно тысяча. Особыми гостями в этот день станут волонтеры, которые принимали участие в акции «Встречаем легенду «К-3» вместе» и внесшие свой вклад в финальный этап транспортировки первой советской атомной подводной лодки в здание Музея. Для них предусмотрена серия бесплатных экскурсий.
Там же можно будет узнать больше информации об экспозиции и ознакомиться с условиями для разных категорий граждан. Музей работает со вторника по воскресенье с 10:00 до 19:00. Понедельник — технический день. Стоимость билета — 400 рублей. Военнослужащие и члены их семей смогут посещать музей бесплатно.
Предусмотрены квоты на льготное посещение представителей социально незащищенных слоев населения. В первую очередь это относится к жителям Кронштадтского района: одаренным детям и талантливой молодежи города, победителям олимпиад, спортивных соревнований, музыкальных конкурсов и т. Билеты для этой категории граждан планируется распределять через органы местного самоуправления. Справка о Музее военно-морской славы: Современный музейный комплекс построен на базе двух бережно отреставрированных исторических зданий — артиллерийских арсеналов времен Первой Мировой войны. Архитектура комплекса впитала в себя современный стиль и бережное отношение к истории.
При создании концепции здания ставилась задача сделать центральным экспонатом легенду отечественного флота — первую советскую атомную подводную лодку К-3 «Ленинский комсомол». В настоящий момент она уже полностью восстановлена внешне и активно реставрируется изнутри. Экспозиция концептуально основана на принципе вызова и ответа, в котором ключевым словом выступает «сила».
Сюжет Город и горожане В ходе встречи Александр Беглов, глава Санкт-Петербурга, и Ксения Шойгу, руководитель Агентства стратегических инициатив, обсудили вопросы развития Острова фортов в городе. На встрече были обозначены приоритетные направления для улучшения территории и расширения возможностей туристического и культурного развития. Ксения Шойгу отметила, что Остров фортов имеет огромный потенциал для развития и может стать одним из ключевых мест притяжения туристов в Санкт-Петербурге.
На их территории появятся музеи, рестораны, гостиницы. Например, есть планы превратить Чумной форт «Александр I» в огромную съемочную площадку, накрыв его куполом, чтобы снимать там телеигру «Форт Боярд». На «Кроншлоте» же планируют открыть отделение загса. Реставрацией фортов занимается Министерство культуры совместно с Министерством обороны.
В Кронштадте занялись асфальтированием Цитадельской дороги
Главная Новоcти Пост-релизы В Кронштадт отправились катамараны нового типа, созданные специально для Петербурга. Власти Санкт-Петербурга взяли на себя обязательства расширить внутригородскую улично-дорожную сеть. «Остров фортов» — парк в Кронштадте, преимущественно для детей, посвященный военно-морскому флоту России.
ОСК спустила на воду пассажирский катамаран «Форт Александр I»
К салону готовы «Мы рады принимать в “Острове фортов” Международный военно-морской салон, — рассказывает руководитель проектного офиса по созданию туристско-рекреационного кластера “Остров фортов” Ксения Шойгу.—. Первый малоэтажный квартал возведут на участке площадью 12,1 га на Цитадельской дороге в северной части кластера «Остров фортов». Власти Санкт-Петербурга взяли на себя обязательства расширить внутригородскую улично-дорожную сеть. Соорганизатор проекта «Остров фортов» Марика Коротаева сообщила о масштабных планах по развитию культурного пространства под Петербургом. Путин осмотрел "Остров фортов" накануне вечером, его сопровождали министр обороны России Сергей Шойгу, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов и Ксения Шойгу. Новые скоростные катамараны, которые выйдут на линию Санкт-Петербург – Кронштадт уже с 2023 года, назовут в честь легендарных кронштадтских оборонительных сооружений — Форт «Кроншлот», Форт «Петр Первый», Форт «Александр Первый», Форт «Тотлебен».
Путин назвал расширение парка "Остров фортов" исторически важным
Именно здесь созданы обширные возможности для полезного отдыха и досуга гостей всех возрастов. А по итогам 9 месяцев 2023 года парк «Остров фортов» насчитывал 2,9 млн посещений жителям Кронштадта и гостями города.
И дизайнеры реализуются в интерьерах: я обожаю петербургские рестораны и таких красивых мест, как в Петербурге, я не видела нигде. Я мечтаю, чтобы Кронштадт это отчасти перенял — в тех проектах, которые мы будем курировать.
Я видела визуализацию Музея военно-морской славы и еще нескольких объектов, которую сделало бюро Speech Сергея Чобана. Думаю, частично этот проект мы увидим реализованным — команда Чобана прочувствовала и учла стилистические особенности Кронштадта. Что касается музея, Speech предложили построить арт-объект в виде корабля-гиганта — а у нас есть ограничения по высоте, и мы не можем позволить себе 32 метра — только 12, при этом если корабль уменьшить, вся прелесть предложения теряется. Как я уже говорила, форты — это сфера полномочий Министерства культуры.
Работа ведется профессионалами с учетом мирового культурного значения этих объектов. И нас это сильно успокаивает — значит, форты будут приняты мировой общественностью. Важно понимать, что форты навсегда останутся федеральной собственностью. И никто, кроме Правительства Российской Федерации, Министерства культуры и администрации Петербурга, не имеет права влезать в процесс реставрации и говорить: мы бы хотели здесь то или это.
А мы, как инвестор и как команда, которая развивает часть, расположенную на Котлине, ратуем за то, чтобы реставрация фортов состоялась. На фортах откроются музеи, общественные пространства, гостиница, рестораны. А на «Александре I», он же «Чумной», появится музей борьбы с вирусами и создания вакцины от чумы. А что бы вы предложили «для приспособления» фортов к новой жизни?
Если спросить меня, как практика и как финансиста, я бы предложила, чтобы внутренний двор на «Чумном» был закрыт: тогда его функция расширится и, например, это было бы невероятное место для концертов. Но я могу мечтать или ратовать. А профессионалы решат, как будут выглядеть форты. Достаточно ли этой информации по реконструкции для инвесторов?
Честно могу сказать: сам факт того, что форты будут отреставрированы и частично музеефицированы, — это такая грандиозная новость, что она является огромным подспорьем в переговорах. Команда Ксении Шойгу сделала архитектурную подсветку фортов в прошлом году Говорят, вы сделали подводное исследование на фортах? Да, и впервые с момента их основания. Это наш вклад в работу по реставрации уникальных фортификационных объектов.
Например, надо было понять, что происходит с фундаментами, — мы видели, что трещины в стенах буквально увеличиваются, и естественно переживали. К счастью, ряжи, на которых строились форты, оказались очень качественными. Кроме того, подводные археологи обнаружили обломки маломерных железных и деревянных судов: специалисты из Института истории материальной культуры РАН заключили, что они не имеют историко-культурного и археологического значения. Мы также делаем геологические, геодезические, экологические и исторические исследования — например, заместитель директора ИИМК РАН Наталья Соловьева предполагает, что форт «Кроншлот» был первым гидротехническим сооружением в мире, построенным на воде — а значит, Петр I предложил и реализовал беспрецедентное инженерное решение, аналогов которому в 1704 году не было.
Как петербуржец сможет узнать, что будет происходить на фортах? А Министерство культуры, Министерство обороны и администрация Петербурга в рамках этого проекта закрепило тот объем реставрации, тот объем приспособления и тот внешний облик, который бы они хотели там видеть. Итоги опубликованы на нашем сайте кронштадт. Сколько стоит реконструкция одного форта?
Еще не завершена работа Главгосэкспертизы — и, хотя уже сейчас есть определенные цифры, Министерство культуры говорит о том, что это еще не финал. Цифра может колебаться в 2,5 раза. Как пандемия повлияла на проект? Мы ничего не откладывали и не переносили.
Но пандемия повлияла на объем денег, которые нам были обещаны инвесторами: значительную сумму придется добывать заново, потому что, конечно, все режут бюджеты. Часть удалось вернуть уже сейчас, часть надеемся вернуть к концу года. Пальто Sandro В каком состоянии вы нашли территории, когда пришли в Кронштадт? Если говорить о той части, что расположена непосредственно на острове Котлин, то это были чистые и пустые территории, без завалов и мусора — спасибо за это Министерству обороны и администрации.
Мы только выровняли и приподняли землю — очень близко расположены подземные воды. А вот форты находятся в плачевном состоянии — и реставрация эта очень своевременная: медлить нельзя — если не сейчас, то, может, и никогда. И я очень благодарна Министерству культуры: уже в этом году они начинают противоаварийные работы, чтобы осушить форты зимой и выйти на реставрационные работы летом следующего года. Кроме того, у нас есть транспортная проблема — и без ее решения развитие Кронштадта невозможно.
Мы стремимся ускорить развитие транспортной инфраструктуры и сети коммуникаций. Расширение и реставрация дорог были запланированы профильным комитетом и до нас, но мы хотели бы приблизить эти события — уверена, получится это сделать. Какой мировой опыт вы изучали и какой оказался полезным? У шведов и норвежцев мы учимся подходам к мультифункциональным территориям и тому, как они умеют обращаться с морем, — они знают, как его правильно развивать.
Мы также изучали опыт американцев и японцев: мемориальный парк с музеями у бухты Перл-Харбор и национальные парки Окинавы. В последние два года Петербург вспомнил, что он стоит на воде , и теперь намерен развиваться как «водный Петербург» и как морской кластер. Кронштадт будет способствовать этому развитию? Сегодня мы открыли vip-зал международного терминала Пулково , который забрендирован Кронштадтом, и большое спасибо группе компаний «Дело», которые являются меценатами этого проекта.
Как раз вместе с ними мы обсуждаем возможность переформатирования морского грузового терминала «Моби Дик» в туристический порт, чтобы там могли останавливаться лайнеры на пути в Петербург — как торговый порт «Моби Дик» не загружен ввиду большой конкуренции. Также мы прорабатываем сейчас проект возвращения легендарных петербургских метеоров в Кронштадт — они опять будут курсировать из центра не только до Петергофа, но и до острова Котлин. Какой будет ваша команда, когда проект войдет в полную силу? Около десяти тысяч человек — если говорить про всех-всех-всех, кто вовлечен в «Остров фортов», со всеми подрядчиками.
Строителей — несколько тысяч человек, операционный офис — 80 человек. И ядро — шесть-семь человек, десять — к началу следующего года. Нужны ли команде петербуржцы?
Об этом сообщается в пресс-службе комитета по развитию транспортной инфраструктуры. Как только работы будут окончены, перед колесами авто предстанет обновленное полотно Цитадельской дороги с четырьмя полосами для движения. Петербуржцы проследует по ней до музейно-исторического парка «Остров фортов».
Россия боролась за выход к морю и чтобы надежно преградить дорогу шведским кораблям к землям невской губы и Петербургу, Петр решил дополнительно укрепить оборону Кронштадтской крепости. Так, начиная с 1704 года до начала 20 века для защиты Санкт-Петербурга с моря была построена цепочка крепостей — форты Кронштадта, состоящие из 21-го укрепления, семнадцать из которых расположены в Финском заливе. Эти возвышающиеся среди водной глади крепости-острова вызывают особый интерес у туристов. Форт «Кроншлот» К югу от Кронштадта в 1704 году по личному распоряжению Петра Великого вырос первый форт. Неприступная твердыня десятигранной формы должна была послужить надёжной преградой от шведских войск во времена Северной войны. Наибольшая ширина стен достигала 29 метров, а длина одной стороны была 9 метров. Крепость, «мимо которой невозможно без препятствий ни одному кораблю в устье пройти», Петр сперва нарек Кроншлосс — «Коронный ключ», и только потом переименовал в Кроншлот, что в переводе означало — «Коронный замок». Во время Великой Отечественной войны в Кроншлоте размещались зенитные орудия и часть, защищавшая Кронштадт от десанта, а в послевоенные годы — лаборатория по размагничиванию кораблей. Вокруг сооружения, в котором около сотни лет назад находилась таинственная лаборатория, ходит масса разнообразных легенд, поверий, невероятных историй и слухов. В конце XIX века снаряжение «Александра I» устарело, и его вывели из оборонного состава, отправив на пенсию.