Щелковское шоссе разгрузят от пробок. Награды: Проект реконструкции Щелковского шоссе на участке от МКАД до Садового кольца — победитель в номинации «Лучший реализованный проект строительства объектов.
Власти придумали, как проложить трассу мимо «Лосиного Острова», но пока не нашли на это денег
Тогда дублера Щелковского шоссе в «пятилетке» не было, он рассматривался Минтрансом как магистраль, которая может появиться после 2027 года. Направление дублёра начнётся от существующей развязки МКАД–Щёлковское шоссе и пойдёт дальше на юг в обход Восточной станции водоподготовки. О необходимости реконструкции Щелчка, как в просторечии называют Щелковское шоссе автомобилисты, говорят уже более 10 лет. Вместо строительства дублера Щелковского шоссе через Балашиху рассматривается расширение дороги. Награды: Проект реконструкции Щелковского шоссе на участке от МКАД до Садового кольца — победитель в номинации «Лучший реализованный проект строительства объектов улично-дорожной сети» по результатам открытого общегородского голосования в ежегодном конкурсе. Проводить реконструкцию Щелковского шоссе за счет изъятия земель из национального парка "Лосиный остров" в рамках действующего законодательства не представляется возможным.
Report Page
- Власти нашли, где можно построить дублёр Щелковского шоссе — Вестник инженерных изысканий
- Telegram: Contact @msk_vos
- Губернатор Воробьев заявил о планах расширить Щелковское шоссе
- Проект дублера Щелковского шоссе никак не удается реализовать
- Воробьев: В Подмосковье работают над вопросом о расширении Щелковского шоссе
В Подмосковье появится дублёр Щёлковского шоссе
Ирина Сосковец, занимающая должность заместителя министра экологии и природопользования Московской области, в одном из своих заявлений косвенно упомянула, что дублёр Щёлковского шоссе не затронет Лосиного острова, а пройдёт в стороне от него. Также о том, что областное и российское руководство склоняется именно к альтернативному варианту, свидетельствует и начало по заказу администрации Балашихи изыскательских работ на местности по маршруту дублирующей дороги. Карта кликабельна Альтернативный вариант также вызвал мощные протесты жителей. Люди недовольны тем, что: Магистраль пройдёт через центр города Балашиха. По мнению противников строительства, это приведёт к ухудшению экологической обстановки в городе, сделает дорожное движение в Балашихе гораздо более опасным и, в итоге, сделает качество жизни горожан значительно хуже. В ходе строительства будет вырублено 120 гектар лесных насаждений в Горенском лесопарке, что значительно ухудшит экологическую ситуацию в его окрестностях. Дорога пройдёт по границе Перхуровского парка, что создаст угрозу растениям и животным. Накал противостояния достаточно высок.
Активисты уже прозвали альтернативный проект восьмиполосной дорогой смерти. Они разместили онлайн-петицию с просьбой не возводить дублёр уже по альтернативному варианту. Вместе с тем, даже противники строительства дублёра признают необходимость увеличения пропускной способности Щёлковского шоссе.
Персональная страница Государственным заказчиком работ по возведению дублёра выступает ФКУ "Центравтомагистраль" подведомственное учреждение Росавтодора. Как сообщило ведомство, новая трасса начнется у МКАДа и пройдет вдоль западной границы района Восточный возле станции водоподготовки "Восточная" , затем по территории Горенского лесопарка до центральных районов Балашихи Московская область , выступая там дублером Объездного шоссе возле промзоны "Западная" и 1-го микрорайона. После она пройдет по северной границе парка "Пехорка" и после пересечения одноименной реки дублёр должен будет пройти по территории Озерного лесопарка.
Мнения жителей города по этому поводу разделились. Одни поддержали проект, другие выступили категорически против. Активисты создали на сайте Change. Они обратились к администрации Балашихи, ФКУ «Центравтомагистраль», министерствам транспорта и экологии региона с просьбой решить проблему. По их мнению, строительство магистрали ухудшит экологическую обстановку в Балашихе. Вместе с тем, даже экоактивисты признают необходимость увеличения пропускной способности Щелковского шоссе. Потому они предлагают альтернативный вариант решения проблемы — расширить трассу за счет строительства дополнительных съездов и эстакад.
Отмечается, что в процессе изысканий рассматривалось несколько вариантов развития участка, включая расширение существующей дороги и строительство нового направления. По данным пресс-службы, основным критерием при сравнении вариантов был минимальный снос жилой застройки, минимальное отчуждение земель нацпарка, минимальная площадь подлежащих сносу лесных участков и необходимость сохранения функционирования транспортного направления Щелковского шоссе и МКАД. На данный момент участок трассы А-103 «Щелковское шоссе» в Подмосковье длиной 38 км соответствует параметрам II категории. Автомобилисты могут проехать по четырем полосам на отрезке с 15-го км по 31-й км и по двум с 31-го км по 54-й км.
Трассировку дублера Щелковского шоссе «рожали» девять месяцев
У нас как делается? Строят трассы, а дальше, получается, у нас вокруг этих трасс настраивают еще новые кварталы, то есть леса не будет вообще. Жители поняли, что эта дорога не для Балашихи, это вылетная дорога из Москвы до аэродрома «Чкаловский», до тех микрорайонов, которые находятся дальше Балашихи, в Щелковском районе Подмосковья. Балашихинцам эта дорога вообще никак не поможет разгрузить город, только прорубит еще одну огромную трассу между Щелковским и Горьковским шоссе ровно посередине города. Уже, наверное, года три люди выступают против, но, когда этот проект утвердили осенью этого года, народ встал на дыбы и стали все протестовать, очень большой общественный резонанс». Проект предполагал строительство восьмиполосной магистрали от развязки МКАД — шоссе Энтузиастов, далее южнее действующего Щелковского шоссе, затем через Горенский лесопарк, по краю Балашихи, через Озерный лесопарк, мимо деревень Алмазово, Большие Жеребцы и далее до А103.
Источники финансирования проекта так и не были определены. В 2019 году проект уже откладывали. Строительство дублера Щелковского шоссе на участке от МКАД до 32-го километра также не предусмотрено пятилетним планом дорожной деятельности на 2024-2028 годы, утвержденным правительством. Соответственно, решение о судьбе проекта принято задолго до заявлений мэрии Балашихи и Росавтодора.
В прошлом году Росавтодор утвердил новый вариант, который также не устроил жителей. Согласно плану, опубликованному на сайте города Балашихи, дублер шоссе должны были проложить прямо по жилым кварталам и паркам. От строительства пострадали бы Горенский лес, Озерный заказник и парк «Пехорка». Последний парк недавно с размахом благоустроили, теперь он стал балашихинской гордостью.
Возводить новую автомобильную дорогу начнут с 2025 году. Как сообщили в дорожном ведомстве, направление дублера начнется от существующей развязки МКАД—Щелковское шоссе и пойдет дальше на юг в обход Восточной станции водоподготовки.
Согласно проекту, трасса также пройдет через территорию Горенского лесопарка, железнодорожные пути ответвления «Реутово — Балашиха», вдоль Объездного шоссе, пересечет р. Пехорка и пойдет дальше на восток через Озерный лесопарк.
По мнению противников строительства, это приведёт к ухудшению экологической обстановки в городе, сделает дорожное движение в Балашихе гораздо более опасным и, в итоге, сделает качество жизни горожан значительно хуже. В ходе строительства будет вырублено 120 гектар лесных насаждений в Горенском лесопарке, что значительно ухудшит экологическую ситуацию в его окрестностях. Дорога пройдёт по границе Перхуровского парка, что создаст угрозу растениям и животным. Накал противостояния достаточно высок. Активисты уже прозвали альтернативный проект восьмиполосной дорогой смерти. Они разместили онлайн-петицию с просьбой не возводить дублёр уже по альтернативному варианту. Вместе с тем, даже противники строительства дублёра признают необходимость увеличения пропускной способности Щёлковского шоссе.
Для этого они предлагают расширить само шоссе, оборудовать систему эстакад и съездов. Протяженность В связи с тем, что проект пока окончательно не утверждён нельзя говорить о официальной протяжённости автодороги. По предварительным данным её длина составит около 19 километров. Через что будет проходить Если альтернативный вариант проекта всё-таки будет утверждён и реализован, то дорога будет проложена южнее Щёлковского шоссе и будет пересекать следующие географические объекты: Московскую кольцевую автомобильную дорогу.
Дублер щелковского шоссе октябрь 2023: главная новость и актуальные события
Пехорка и пойдет дальше на восток через Озерный лесопарк. На его середине дорога повернет на север и будет устремляться к Фряновскому шоссе. Затем дублер пойдет вторым уровнем эстакадой над старым Щелковским шоссе до платформы «Чкаловская». Для пешеходов обустроят 5 переходов.
У чиновников эффективность измеряется в освоенных средствах, если меньше миллиарда надо освоить, то всё пропало, мероприятие неэффективно сразу, откат шибко маленький будет. Дарю идею, можно прорыть тоннель от МКАДа до Янтарного в четыре полосы в каждую сторону — будет эстетично и эффективно сразу. Нехитрые расчеты показывают, что двухкилометровый тоннель обойдется примерно миллиардов в 40 рублей по погонной стоимости Евротоннеля. Если же строить мост над Щитниково, — мост обойдется дешевле, в 24 миллиарда можно уложиться по погонной стоимости Циндаоского моста. Надо Путину написать, Крымский мост он построил, пусть теперь Щелковский мост построит. Так что просить надо у страны разом миллиардов 250, чтоб всем хватило откатить. Это вам не Чубайса за честного человека выдавать, это дело серьезное.
Для прокладки дублера очень много вариантов: за то время, как эти ребята раз за разом клеят свою протухшую отмазу про Лосиный остров, можно было уже пять раз прокопать тоннель, построить вторым этажом эстакаду, снести всё Щитниково к пратоцам, пустить экологически чистый трамвай вдоль шоссе до деревни Большие Жеребцы. Трамваю, тоннелю и эстакаде не нужно стотыщ гектар. Метро на юго-запад вон как ловко ковыряют, уже б тоннель бы давно сделали, если бы хотели что-то делать, а не языками махать. Тоннель вполне можно копать-бурить не по территории парка. Есть еще вариант с катапультой: собрать этих всех балаболов, посадить в бааальшущую катапульту, и запулить прямо на Луну. Потому что здесь от них толку никакого, а там хотя бы вреда поменьше.
Люди возмущены такой ситуацией и сравнивают будущее строительство с многолетним конфликтом вокруг Химкинского леса: "Эту дорогу уже прозвали "Дорогой смерти", у жителей Балашихи есть к ней конкретные претензии: 1. Все это мы уже проходили в Химках. Платную трассу построили, освободилось ли Ленинградское шоссе? Едет с ветерком? А сколько деревьев вырублено, бюджетных средств освоено.
Стоит отметить, что в плане дорожного строительства до 2027 года нынешний объём финансирования превышает 13 трлн рублей , утверждённом в июне 2022-го, дублер Щелковского шоссе не числится. Однако, как отмечает издание со ссылкой на собственный источник, этот план весьма «гибкий», так что новую трассу всё же могут в него включить, если будет получено одобрение. Согласно информации издания, в рамках разработки проекта дублёра А-103 в какой-то момент рассматривался вариант передачи его госкомпании «Автодор», чтобы та привлекла внебюджетные инвестиции для его реализации. Однако в этом случае проезд по новой трассе осуществлялся бы на платной основе. В Федеральном дорожном ведомстве на это ответили, что «в настоящее время передача данного проекта госкомпании не планируется». Экологи по-прежнему скептично настроены к проекту строительства дублёра Щелковского шоссе.
Комплекс градостроительной политики и строительства города Москвы
Главная» Новости» Схема дублера щелковского шоссе 2023 года. Форум по недвижимости. Столичные власти работают над новым проектом дублера Щелковского шоссе, сообщили в Росавтодоре. Направление дублёра начнётся от существующей развязки МКАД–Щёлковское шоссе и пойдёт дальше на юг в обход Восточной станции водоподготовки. Ранее предполагалось, что строить и обслуживать дублер Щелковского шоссе будет ГК «Автодор», тогда проезд по ней точно был бы платный. Одним из главных событий на дублере щелковского шоссе является строительство пересечения с МКАД.
Дублёр Щёлковского шоссе — утвердили трассировку через Балашиху. Обзор
После она пройдет по северной границе парка "Пехорка" и после пересечения одноименной реки дублёр должен будет пройти по территории Озерного лесопарка. Завершение новой трассы и её слияние со Щёлковским шоссе планируется в районе Чкаловского аэропорта Щелковский городской округ. Надеемся, что реализация данного проекта позволит разгрузить Щелковское шоссе и сделать социальные, медицинские и прочие объекты столицы более доступными для жителей района Восточный.
Мнения жителей города по этому поводу разделились. Одни поддержали проект, другие выступили категорически против. Активисты создали на сайте Change. Они обратились к администрации Балашихи, ФКУ «Центравтомагистраль», министерствам транспорта и экологии региона с просьбой решить проблему. По их мнению, строительство магистрали ухудшит экологическую обстановку в Балашихе. Вместе с тем, даже экоактивисты признают необходимость увеличения пропускной способности Щелковского шоссе. Потому они предлагают альтернативный вариант решения проблемы — расширить трассу за счет строительства дополнительных съездов и эстакад.
В 2012 году были обсуждены три варианта реконструкции, но ни один из них не был признан оптимальным. Однако, вариант был отвергнут из-за активного несогласия экологических организаций и местных жителей. Теперь же предлагается новый вариант, который должен устроить всех.
Для этого необходимо скорректировать границы водоохранной зоны Восточной станции водоподготовки, которая снабжает водой восток и юго-восток столицы, мэрия Москвы по договоренности с Росавтодором уже этим занимается. Но до начала строительства еще далеко: требуется утвердить проект, а также найти финансирование. По данным «Ъ», рассматривался и проект платного дублера с передачей трассы в ГК «Автодор», однако в Росавтодоре эти планы отрицают. Источник: Фотоархив ИД «Коммерсантъ» Проект дублера федерального Щелковского шоссе, одной из самых перегруженных дорог Подмосковья, напомним, обсуждается уже десять лет. За это время рассматривалось пять сценариев, включая реконструкцию существующего шоссе и прокладку нового через нацпарк «Лосиный Остров» в итоге от этой идеи отказались. Подрядчик обязался провести инженерно-геодезические, экологические, гидрометеорологические изыскания, оценить изменение границ лесопарковых зон, собрать данные о памятниках природы, археологии и культуры, проанализировать трафик и предоставить не менее трех вариантов трассы. Итоговой трассировки пока нет. Отметим, в 2021 году в сети публиковали справочные материалы Росавтодора: дублер проходил через Горенский лесопарк, вдоль Горьковского направления железной дороги, севернее Балашихи, далее через Озерный лесопарк в сторону Звездного Городка.
Власти Подмосковья отказались от дублера Щелковского шоссе через "Лосиный остов"
При этом в Росавтодоре заявили, что объемы и источники финансирования определятся после завершения аудита. История дублера Щелковского шоссе Проект строительства автомагистрали обсуждается уже больше десяти лет. За это время рассматривалось несколько вариантов, включая реконструкцию существующего шоссе и прокладку дублера через территорию парка «Лосиный остров». Между экологами, Минприроды и Росавтодором велись споры о том, где должна проходить дорога и где она нанесет наименьший ущерб природе.
Возможно, будет установлено дополнительное видеонаблюдение для контроля дорожной обстановки и своевременной реакции на возможные нарушения правил дорожного движения. Сотрудничество с ГИБДД и другими органами, занимающимися безопасностью дорожного движения, также будет организовано для обеспечения максимально эффективной работы новой дороги. Все эти меры будут направлены на создание безаварийной и безопасной среды для движения по дублеру щелковского шоссе. Экологический аспект дублера щелковского шоссе Строительство дублера щелковского шоссе само по себе влечет за собой некоторые экологические последствия, однако проведение данного проекта также предусматривает ряд мероприятий для минимизации негативного влияния на окружающую среду. Одной из главных проблем, связанных с дорожным строительством, является загрязнение почвы и водных ресурсов в результате сброса строительных отходов. Для предотвращения этого экологического риска, строительство дублера щелковского шоссе предусматривает использование специальных систем очистки сточных вод и тщательное соблюдение норм и требований, установленных в экологических стандартах.
Также, основными источниками загрязнения воздуха при дорожном строительстве являются выхлопные газы от транспортных средств и выбросы пыли во время демонтажных работ. Для сокращения негативного влияния на атмосферу, строительство дублера щелковского шоссе предусматривает применение современных экологически чистых технологий, включая использование транспорта с низким уровнем выбросов и применение систем дополнительной очистки выхлопных газов.
Так почему из за этого мы , коренные жители должны страдать? Они уже на предыдущий проек 360 илн потратили! Пусть сначала головой полумает прежде чем такие заявления делать, а не по головам людей идти!
Как выяснили жители Балашихи, разработана новая планировка дороги - которая, однако, для них так же неприемлема. Если трассу построят по такому варианту, то она пройдет через жилые кварталы и природные территории г. В частности, как подсчитали жители, под "нож" может быть отдано около 200 гектаров Озерного лесопарка. При этом публичные слушания по проекту не предусмотрены, он готовится фактически в тайне от населения Подмосковья. Люди возмущены такой ситуацией и сравнивают будущее строительство с многолетним конфликтом вокруг Химкинского леса: "Эту дорогу уже прозвали "Дорогой смерти", у жителей Балашихи есть к ней конкретные претензии: 1.
Власти Подмосковья отказались от дублера Щелковского шоссе через "Лосиный остов"
Ранее предполагалось, что строить и обслуживать дублер Щелковского шоссе будет ГК «Автодор», тогда проезд по ней точно был бы платный. Дублер щелковского шоссе в московской области схема – Каким будет. Итак, новое направление Щёлковского шоссе (оно же дублёр Щелковского шоссе) начнётся от существующей развязки МКАД–Щёлковское шоссе и пойдёт дальше на юг в обход Восточной станции водоподготовки. Для решения проблемы в 2012 году был заключен контракт на выполнение инженерных изысканий по объекту «Реконструкция автомобильной дороги А-103 Щелковское шоссе на участке от МКАД до км 32, Московская область». Росавтодор скорректировал маршрут дублёра Щёлковского шоссе в Московской области.