«Сейчас строится пассажирско-автомобильный паром, который, по задумке, должен связать Петропавловск-Камчатский в первую очередь с Владивостоком и Сахалином. На Сахалине паром «Александр Деев» получил повреждение при столкновении с льдиной. Для удобства наших клиентов можно заблаговременно забронировать место на пароме для перевозки автомобилей по направления Ванино-Холмск-Ванино. Новый паром "Александр Деев" еще надежнее соединил Сахалин с материком. По пассажирообороту между Сахалином и материком SASCO является одним из крупнейших перевозчиков на Дальнем Востоке, наряду с различными авиакомпаниями.
Новый паром «Александр Деев» соединил Сахалин с материком
Паром "Сахалин-10" (специализирующийся на перевозке в том числе опасных грузов) в конце марта ушел в Китай на плановый ремонт, с которого вернется ориентировочно к началу июня. С целью обеспечения бесперебойной доставки грузов и пассажиров на линию Сахалин-Курилы выходит т/х» Павел Леонов». История с постройкой двух новых паромов для Сахалина тянется уже довольно длительное время.
Паром владивосток сахалин
6 сентября 2022 года во Владивостоке состоялась церемония поднятия Государственного флага на головном новом железнодорожно-автомобильном пароме Александр Деев (заводской номер 300) проекта CNF11CPD/00300, построенном АО Амурский судостроительный завод. Сообщаем Вам о том, что по заявлению ПАО «Сахалинское морское пароходство» паром д/э «Сахалин— 9» с 22.08.2023 года выведено из эксплуатации для проведения внепланового ремонта. «Если Сахалин затягивает прием парома в эксплуатацию, судно можно использовать для решения транспортных проблем Калининградской области, которая находится в крайне непростом положении.
Паром «Александр Деев» прибыл на Сахалин на месяц раньше запланированного
На 1 июля 2023 г. С учетом дефицита федерального бюджета и профицита бюджета региона рассчитывать на субсидию властям Сахалина сложно, полагает гендиректор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. Другой собеседник «Ведомостей», близкий к одному из федеральных ведомств, утверждает, что у парома есть «недоработки», но их характер он не уточнил. Директор по развитию Portnews Надежда Малышева также напоминает о случаях, когда новые суда, построенные на верфях ОСК и уже переданные заказчику, требовали дополнительного технического обслуживания перед началом работы. Источник «Ведомостей», близкий к ОСК, говорит, что весной для урегулирования вопросов по парому в Минпромторге было организовано совещание, но какие проблемы на нем обсуждались и какие решения были приняты — ему не известно. Российские верфи обладают всеми необходимыми компетенциями и готовы строить такие суда при наличии заказа, сказал представитель Минпромторга. При этом, по словам одного из собеседников «Ведомостей», интерес к парому проявляет правительство Калининградской области, которому не хватает судов для доставки грузов с материковой части России. Представитель правительства Калининградской области подтвердил, что рассматривается возможность поставить паром на морском направлении, этот вопрос прорабатывается с федеральными органами власти. Окончательное решение по вопросу пока не принято, подчеркивает собеседник. Правда, «Александр Деев» может быть не так эффективен в эксплуатации, как действующие сейчас паромы: его грузоподъемность почти в 2 раза меньше, чем у курсирующих сейчас по маршруту Усть-Луга — Балтийск, добавил он.
По предварительным данным, разлива нефтепродуктов также не произошло. Для оперативного снятия танкера с мели из морского порта Корсаков уже вышел спасательный буксир «Отто Шмидт». Транспортные прокуратуры Приморского края и Сахалинской области начали проверку соблюдения законодательства о безопасности мореплавания. Дальневосточные СМИ сообщают , что на борту судна находятся 700 тонн топлива.
Повышенный ледовый класс позволит «Александру Дееву» работать на линии круглогодично. Сейчас отмечаются задержки из-за того, что на линии остался один грузовой паром «Сахалин 10». Однако долгожданное прибытие «Александра Деева» поможет разгрузить линию и стабилизировать ситуацию, - рассказал министр транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Валерий Спиченко. Судно предназначено для перевозки до 32 железнодорожных вагонов 77 т или 27 автосоставов 55 т на главной палубе, 12 автосоставов на нижней палубе и до 9 легковых автомобилей 1,5т. На теплоходе имеются места для размещения и перевозки 200 человек пассажиров 112 каютных мест и 88 сидячих мест в салоне.
Цены по прайсу составляют от 48 тысяч рублей до 234 тысяч — это самая дорогая каюта парома — сьют. Так же все пассажиры будут иметь возможность посетить ресторан и кафе-магазин. Стоит отметить, что судно отправилось из порта Владивостока на следующий день после церемонии открытия.
Новый паром свяжет Камчатку, Сахалин, Курильские острова, Колыму и Приморье.
Шесть дней пути они проведут не на круизном лайнере, а на экспедиционном судне «Академик Шокальский»: место в самой дешёвой каюте с уборной «на палубе» обойдётся любителям экзотических странствий в 282 240 рублей. В агентстве по туризму пояснили, что дальневосточные круизные туры выполняются на специально оборудованных судах ледового класса, так как навигация больших лайнеров по выбранным маршрутам невозможна. Гостей заверяют, что на борту созданы комфортные условия для пассажиров: комнаты отдыха, ресторан, кают-компания. У путешественников всегда есть доступ к капитанскому мостику. Для экспедиционных высадок на острова и в бухты используются надувные моторные лодки. До конца сезона запланировано ещё несколько подобных круизных туров из Владивостока — дальневосточный маршрут заинтересовал туристов из разных регионов страны. У края высокий потенциал для круизного, прежде всего экспедиционного, туризма.
Близко от Владивостока расположены природные достопримечательности, которые являются украшением круизных маршрутов: остров Фуругельма, остров и бухта Петрова, Сихотэ-Алинский заповедник, архипелаг Императрицы Евгении», — рассказал руководитель агентства по туризму Арсений Крепский. Описание тура, условия на судне и цены подробней перечислены на сайте туристической компании RussiaDiscovery.
Тарифные ставки на указанных линиях в 3-4 раза выше по сравнению со ставками паромной линии. Несмотря на то, что ставка фрахта на контейнерных линиях существенно выше, чем на линии Ванино-Холмск, грузовладельцы выбирают контейнерные перевозки. Также на о. Сахалин из портов Приморского края идет значительный объем наливных и сухих грузов - порядка 230 и 390 тыс. В конце июня текущего года произведена закладка секций автомобильно-железнодорожных паромов на ПАО «Амурский судостроительный завод» , для эксплуатации на линии Ванино-Холмск. Их сдача запланирована на декабрь 2019 года.
Вместимость новых паромов, существенно больше текущих и составляет 26 вагонов 30 цистерн и одновременно 15 автопоездов и 150 пассажиров на каждый. Дополнительно возможно перевести часть грузовой базы 200-300 из 800 тыс.
Как отметил глава региона, через переправу ежегодно проходит более миллиона тонн грузов, поэтому обновление флота станет гарантом стабильности поставок. Сегодня на Амурском судостроительном заводе продолжается строительство еще одного аналогичного парома — «Василий Ощепков». Завершить работы планируется в следующем году.
В плановый ремонт паром «Сахалин-9» отправился в начале апреля 2023 года. По возвращении в порт приписки паром «Сахалин-9» выйдет на линию. Морская линия Ванино — Холмск обслуживается тремя дизель-электроходами типа «Сахалин», которые ежедневно обеспечивают грузовые и пассажирские перевозки на остров Сахалин и с острова на материк.
На Сахалине паром с 63 людьми на борту врезался в льдину
Во Владивостоке на базе Амурского судостроительного завода готовится к сдаче новый паром. «Александр Деев» будет ходить через Татарсткий пролив и соединит Сахалин с материком. И вот, спустя пять месяце АО "Сахпасфлот" сообщает, что в рамках гарантийного периода и во время «низкого» сезона в грузоперевозках собственник, эксплуатант и судостроители приняли решение об отправке парома в порт Владивосток на достроечную базу ПАО «Амурский. В ночь на 14 февраля паром Сахалин 9, имеющий ледовый класс ARC5, следующий из Ванино в Холмск, оказался в сложных ледовых условиях. На Сахалине паром «Александр Деев» получил повреждение при столкновении с льдиной.
Новый паром повезет на Сахалин грузы и туристов
Представители судовой команды и спецкомиссии приступили к приемке нового грузопассажирского парома, который находится во Владивостоке. Новости и события паромной переправы. Грузопассажирский паром подал сигнал бедствия на Сахалине. Паром "Сахалин-10" с пассажирами на борту получил пробоину в порту Ванино Скриншот с видео. Отметим, что для Сахалинской области переправа «Ванино — Холмск» имеет стратегическую и социальную значимость — паромами перевозится до 40% всех грузов, прибывающих на Сахалин. Новости Хабаровска: Автомобильно-железнодорожный паром «Александр Деев» прибыл из порта Владивосток на Сахалин на месяц раньше запланированного срока.
Новейший паром «Александр Деев» перевез больше 90 авто между Ванино и Холмском - видео
Восток Запуск пассажирского парома между Камчаткой, Сахалином и Приморьем откладывается Окончание строительства грузопассажирского парома для перевозок между Петропавловск-Камчатским, Владивостоком и Сахалином откладывается на неопределённый период. Причиной этому стало изменение графика отечественных верфей на фоне санкционного давления. Вопрос о перспективах открытия морского сообщения с Владивостоком задала накануне жительница Камчатки в ходе прямой линии с губернатором Владимиром Солодовым. Сейчас строится пассажирско-автомобильный паром, который по задумке, должен связать Петропавловск-Камчатский, в первую очередь, с Владивостоком, и с Южно-Сахалинском.
Инцидент произошел 10 ноября примерно в 7:15 в Невельском районе, когда судно следовало в морской порт Корсаков. Капитан танкера «Виктория» порт приписки Владивосток, принадлежит ООО «Транснефть» , сообщил, что судно не получило повреждений, но при этом подал сигнал бедствия. На борту танкера находятся 10 членов экипажа, к счастью, нет угрозы их жизни и здоровью. По предварительным данным, разлива нефтепродуктов также не произошло.
Это продовольствие, строительные материалы, хозяйственные товары, нефтепродукты и другие социально значимые грузы. Поэтому обновление флота станет гарантом стабильности поставок всего необходимого для островного региона», — отметил Валерий Лимаренко. Повышенный ледовый класс позволит «Александру Дееву» работать на линии круглогодично. Это особенно актуально в условиях погодной обстановки, которая действует в Татарском проливе в зимний сезон. Паром «Александр Деев» вмещает 28 железнодорожных вагонов, 12 грузовых автомобилей, а также до 200 пассажиров. Это в полтора раза больше, чем паромы предыдущего поколения. Таким образом, власти Сахалинской области расширят транспортную доступность островного региона, что крайне важно не только для местного населения, но и для гостей с материка, которые посещают Сахалин.
За работой его механизмов и двигателей внимательно наблюдала команда испытателей АСЗ, которая в первом рейсе работала совместно с командой «Сахалинского пассажирского флота».
На торжественном митинге по случаю прибытия нового судна в порт приписки выступающие говорили о том, что новое судно станет надежным связующим звеном между Сахалином и материковой частью России, благодарили за труд создателей этого, поистине, уникального судна. После митинга паром встал на погрузку, сегодня вечером он отправится в порт Ванино. Мероприятие прошло во Владивостоке в рамках Восточного экономического форума, по видеосвязи в нем принял участие Президент Российской Федерации Владимир Путин.