Татарстанский КАМАЗ заявил о готовности решить задачи, поставленные президентом России, по обновлению автобусного парка в стране.

В первом полугодии 2024 года по федеральной программе будет поставлено 350 автобусов большого класса.

Как в регионах продвигается программа модернизации общественного транспорта

Город - 31 августа 2023 - Новости Санкт-Петербурга - Фактически в этом году по Челябинску мы завершим обновление общественного транспорта и будем далее обновлять уже в рабочем порядке. Интерфакс: Дополнительные 4,4 млрд рублей будут направлены на обновление общественного транспорта в 18 российских регионах через механизм специальных казначейских кредитов, сообщила пресс-служба правительства РФ в пятницу. Мы собрали все новости росавтопрома в дайджест в алфавитном порядке. Регионы России в 2023 году существенно обновят парк общественного транспорта благодаря различным видам госфинансирования, в частности, обновление около 700 транспортных средств будет проведено на средства инфраструктурных бюджетных кредитов в 2023 году. Лента новостей Подмосковья. Официально. А мы продолжаем обновление автобусного парка Мострансавто – на маршрутах Подмосковья появилось 1 новых автобусов Yutong.

Весь 50-миллиардный лимит СКК на обновление автобусов распределён между 73 регионами

По словам Виталия Савельева, регионам доступно уже семь программ поддержки, три из которых стартовали в текущем году. Они позволяют приобретать транспорт на льготных условиях. В частности, широко используются механизмы льготного лизинга, привлекаются средства Фонда национального благосостояния, субсидируются проекты по развитию городского транспорта. С этого года дополнительным механизмом стали специальные казначейские кредиты СКК. За их счет регионы получат более 3500 автобусов, которые выйдут на 3000 маршрутов, связывающих деревни с райцентрами и различными соцобъектами. В общей сложности для приобретения новых автобусов между 73 регионами распределено 50 млрд рублей таких кредитов. Первыми обновление парка общественного транспорта с помощью СКК начали Нижегородская и Смоленская области, получившие в сентябре 24 и 28 автобусов соответственно. Под действие программ попадают машины разных классов и торговых марок.

Их реализацией, продвижением и сервисным обслуживанием занимаются дистрибьюторы, такие, например, как один из лидеров отечественного рынка "ГК "Современные транспортные технологии". Выбор регионов зависит от климатических и дорожных условий, от пассажиропотока.

Общественный транспорт во всех регионах страны должен не ветшать, а молодеть, указал Владимир Путин. С проблемой старения парка общественного транспорта и нехваткой техники для нормального обслуживания маршрутов сталкиваются многие регионы, причем даже относительно благополучные. Например, по данным «Известий», в Подмосковье отмечается дефицит примерно в 300 автобусов. По данным Национального агентства промышленной информации НАПИ и аналитического агентства «Автостат», по состоянию на конец прошлого года в России насчитывается около 460 тыс. При этом основную часть российского автопарка составляют достаточно старые модели.

Старый парк автобусов является серьезной проблемой для транспортной отрасли страны, отмечают эксперты.

Существующие механизмы господдержки позволяют регионам закупать новую технику, но темпы обновления автобусных парков недостаточны, считают они. Подробности — в материале «Известий».

В Москве уже привычным видом общественного транспорта стали электробусы. Они экологичнее, тише и экономичнее обычных бензиновых автобусов. Заряжаются при помощи пантографа на ультрабыстрых зарядных станциях. Батареи расположены на крыше. Сейчас в Москве более 1000 электробусов, которые работают на 68 маршрутах. В Омске за последние пять лет в рамках сразу нескольких национальных проектов закупили больше 350 автобусов, 144 из них метановые.

Расход топлива в два раза дешевле, чем на дизельном топливе, на котором работают транспортные средства. Одними из первых модернизацию общественного транспорта провели в Крыму.

«На каждом — свой герб»: разглядываем новые «Яавтобусы», закупленные для Рыбинска

Перечень регионов, в которых будет обновлен подвижной состав, утвердил Минтранс России по итогам конкурсного отбора. Всего поступили заявки от 44 регионов. При их рассмотрении комиссия оценивала уровень развития общественного транспорта в городах. Критериями отбора стали наличие бесконтактных систем оплаты проезда, организация выделенных полос для движения общественного транспорта, наличие утвержденных документов транспортного планирования, соблюдение расписания и ряд других показателей. Оператором программы поставок общественного транспорта в рамках национального проекта является АО «Государственная транспортная лизинговая компания».

Путин поручил правительству заняться вопросом обеспечения школьными автобусами регионы. По планам, ежегодно будут проводить закупку 4 тысяч единиц транспортных средств, причём исключительно отечественного производства. То есть, к 2024 году школы в регионах за счёт федерального бюджета получат около 16 тысяч новых автобусов на общую сумму 35 млрд руб.

Пермь благодаря «БКД» продолжает обновлять автобусный парк и в ближайшие два года сможет получить 64 газомоторных автобуса. В 2020 году Пермь получила 42 автобуса, а в 2021 году — ещё 37 , сообщает сетевое издание «Вести-Пермь». Начавшееся в этом году обновление троллейбусного парка Петрозаводска планировали продолжать с помощью «БКД»: заявка от Карелии касалась исключительно городского электротранспорта. Для Рязани, как сообщалось ещё в феврале городской администрацией, направлялась заявка на приобретение автобусов и троллейбусов, свидетельствует «МК в Рязани». Однако удовлетворена заявка лишь в части обновления автобусного парка Рязани: в ближайшие два года будет закуплено 47 новых автобусов, сообщили «Рязанские ведомости». Для столицы Бурятии — Улан-Удэ, в 2022 году смогут приобрести 59 автобусов и ещё 14 — в 2023 году: всего 73 машины. Кроме того, через ГТЛК, но уже не в рамках «БКД», также хотят приобрести 65 автобусов среднего класса технику такой вместимости в федеральную программу не включали , сообщает телекомпания АТВ. Одобренная Минтрансом России заявка Чувашии позволит приобрести 40 троллейбусов для Чебоксар. Общая стоимость нового электротранспорта около 1 млрд руб. Предварительно поставка транспорта намечена на 2024 год, однако срок поставки может быть сокращен с учетом производственных возможностей заводов-производителей техники и финансовых возможностей лизинговой компании, сообщает «Чебоксары. Челябинская область подала заявку на приобретение 81 газомоторного автобуса большого класса: в 2022 году будет приобретено 16 машин, в 2023 году — 15 и в 2024 — году 50, сообщил Миндортранс Челябинской области. В прошлом году 157 автобусов Челябинск получил благодаря другому федеральному проекту «Чистый воздух». Пять вагонов в 2024 году должен получить Томск, сообщает «Томская интернет-газета». Ещё пять вагонов предназначены для Саратова, известил минтранс Саратовской области. Больше всех трамваев получит Тула. Металлург — Кондитерская фабрика», известило агентство «Тульская пресса».

Поэтому начинает Владимир Путин с поздравления. Только за год в нашей стране отремонтированы 20 тысяч километров дорог. Правда логистика — это не только новые магистрали и шоссе, но еще и хороший транспорт, которого пока многим не достает. Пассажиров с каждым годом все больше. Регионы зачастую уже не справляется с нагрузкой. Самая сложная ситуация — в небольших городах и поселках.

«КАМАЗ» в сжатые сроки поставил автобусы в Уфу

По данным Национального агентства промышленной информации НАПИ и аналитического агентства «Автостат», по состоянию на конец прошлого года в России насчитывается около 460 тыс. При этом основную часть российского автопарка составляют достаточно старые модели. Глава Минтранса Виталий Савельев, ссылаясь на данные регионов, на заседании Президиума Госсовета озвучил иные цифры, касающиеся возраста техники, перевозящей пассажиров: cредний возраст автобусов — восемь лет, троллейбусов — 15 лет, а трамваев — 25 лет. При этом он отметил, что около 41 тыс. При этом основной объем продаж 3,1 тыс.

Они позволяют приобретать транспорт на льготных условиях. В частности, широко используются механизмы льготного лизинга, привлекаются средства Фонда национального благосостояния, субсидируются проекты по развитию городского транспорта. С этого года дополнительным механизмом стали специальные казначейские кредиты СКК.

За их счет регионы получат более 3500 автобусов, которые выйдут на 3000 маршрутов, связывающих деревни с райцентрами и различными соцобъектами. В общей сложности для приобретения новых автобусов между 73 регионами распределено 50 млрд рублей таких кредитов. Первыми обновление парка общественного транспорта с помощью СКК начали Нижегородская и Смоленская области, получившие в сентябре 24 и 28 автобусов соответственно. Под действие программ попадают машины разных классов и торговых марок. Их реализацией, продвижением и сервисным обслуживанием занимаются дистрибьюторы, такие, например, как один из лидеров отечественного рынка "ГК "Современные транспортные технологии". Выбор регионов зависит от климатических и дорожных условий, от пассажиропотока. Так, в Амурскую область передали 25 ПАЗов.

Фонд развития территорий выступает оператором обеих программ. Как сообщал накануне руководитель рабочей группы Госсовета по направлению "Транспорт", глава республики Бурятия Алексей Цыденов, парк общественного транспорта в РФ насчитывает 150 тыс. Из общего числа 72 тыс.

Поэтому важнейшие задачи, которые стоят перед правительством и регионами, — обновление парка в регионах и ежегодное снижение его возраста, указывали участники Госсовета. Согласно статистике Росстата, в 2022 г. До 2030 г. По словам Цыденова, отечественная промышленность готова обеспечить нужные объемы: в 2023 г.

Но при их закупке многим регионам не обойтись без федеральной поддержки. Так, по оценке Савельева, обновление транспортного парка до 2030 г. Как государство помогает регионам Сейчас регионам доступно семь программ поддержки развития общественного транспорта, рассказывал на Госсовете Савельев. Две из них — это лизинг с господдержкой через государственную компанию ГТЛК.

Льготный лизинг Лизинг — это финансовый механизм, позволяющий получить в пользование то, что необходимо сейчас, а заплатить за это потом. В лизинг можно приобрести любое имущество, необходимое для нужд человека или бизнеса: недвижимость, транспорт, специальную технику, производственное оборудование. Для этого нужно заключить договор с лизинговой компанией, которая приобретет актив и передаст его в аренду с постепенным выкупом. Благодаря этому транспорт обходится дешевле, чем при покупке у производителя на рыночных условиях.

Программы льготного лизинга автобусов от ГТЛК — одна из самых эффективных мер обновления транспортного парка регионов, подчеркнул Цыденов. По федеральному проекту «Развитие общественного транспорта» в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги», БКД в 2022 г. Объем федеральной поддержки программы до 2024 г.

В Петербурге продолжается обновление автобусной техники

По его словам, более чем за десять лет завершено обновление парка поездов МЦД, полностью обновлены автобусы, завершается обновление трамваев. В первом полугодии 2024 года по федеральной программе будет поставлено 350 автобусов большого класса. В России завершается программа поставки почти 6 тысяч новых автобусов в 73 региона, сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин. До 2030 года субъекты России получат порядка 40 тысяч автобусов, электробусов и троллейбусов, а на обновление парка транспорта будет выделено 150.

Почему важно обновление парка общественного транспорта в регионах России

Оператором программы поставок общественного транспорта в рамках национального проекта является АО «Государственная транспортная лизинговая компания». Подвижной состав будет приобретаться с существенной скидкой с применением механизма льготного лизинга. Весь транспорт, поступающий в города по нацпроекту, оборудован в соответствии с современными требованиями и обеспечивает комфортную и безопасную перевозку пассажиров. Он учитывает потребности граждан с ограниченными возможностями здоровья и маломобильных групп населения: обладает низким полом и откидными аппарелями. Кроме того, весь транспорт, поступающий в регионы по нацпроекту — экологичный.

On: In: Главное , В регионе Этому списанному автобусу больше 10 лет.

Его пробег перевалил за миллион километров. И в этом случае речь не о комфорте пассажиров, а об их безопасности. Поэтому коммерческий переводчик в Новомосковске начал активно обновлять свой автопарк. Тем более что с небольшим повышением тарифа это стало возможно. Всего в компании 150 транспортных средств.

В январе было закуплено 12 новых автобусов, заказали еще 20.

Запаса компонентов хватит примерно на два года работы. Продавать их планируют под брендом Sollers по названию холдинга, в который входит предприятие. В 2024-м в линейку должен добавиться еще один пикап. Mercedes Московская область Завод перешел под контроль дилерского холдинга «Автодом» и анонсировал перезапуск производства в декабре 2023 года, но пока этого не случилось. Осенью говорили о возможном выпуске моделей Chery, но появление бренда Xcite, возможно, означает, что китайская марка предпочла бывший завод Nissan. Впрочем, по словам владельца «Автодома» Андрея Ольховского, подмосковное предприятие получило три предложения о сотрудничестве от китайских фирм. Тем не менее он возобновил выпуск автомобилей под новым брендом Xcite.

Судя по всему, речь о ребрендированных Chery Tiggo 7 Pro. У Chery никогда не было полноценного производства в России, хотя часть его моделей одно время собирал в крупноузловом режиме «Автотор» Источник: Chery Sollers Елабуга На предприятии в Татарстане когда-то выпускали модели Ford, включая кроссоверы Kuga и коммерческие Transit. После ухода Ford предприятие перешло на производство машин под собственным брендом, но все они являются перелицованными моделями JAС. Ассортимент состоит из двух позиций: мини-грузовика Sollers Argo и фургона Sollers Atlant. Stellanis Калуга Завод, судя по всему, вернулся к старому промыслу: как и до кризиса, здесь снова собирают модели Peugeot и Citroen , правда совсем другие. Во-первых, это кроссоверы семейства Citroen C5 Crosser, во-вторых, машинокомплекты поступают из Китая. Губернатор Калужской области Владислав Шапша заявлял, что завод производит пробные партии машин под некими «локальными брендами». Citroen C5 Aircross еще в 2017 году появился в Китае и лишь потом начал продаваться в Европе.

С 2019-го его везли и в Россию, но в дорестайлинговой версии.

Ячейки и тяговое оборудование от российской компании ИТЭЛМА, салон и кузов целиком свой, как и передний мост, а вот задний чей? Не говорят, но, скорее всего, без Китая не обошлось. Сами китайцы, кстати, выглядели бледновато — в прямом смысле, большинство автобусов из Поднебесной были белыми, только туристический лайнер Asiastar сверкал позолотой.

Поневоле вспомнились московские автосалоны начала двухтысячных, на которые китайцы свозили далеко не лучшие свои авто. Облезлая краска на рукоятке и грязная тряпка в выставочном автобусе — не самый лучший способ показать себя для неизвестной в России компании С другой стороны, китайцы могут себе позволить не обращать внимание на подобные мелочи. Все равно купят, ведь туристические автобусы и их компоненты взять больше негде, да и цены приемлемые. Тот же Asiastar стоит около десяти миллионов рублей.

Если бы не запрет на покупку в муниципальные автопарки иностранных автобусов, городской общественный транспорт будущего мог бы выглядеть у нас примерно как Zhong Tong — дешевый салон без кондиционера, дизель Cummins, пятиступенчатая механика. У этого автобуса за охлаждение двигателя отвечают шесть электрических вентиляторов. В зависимости от температуры они включаются попарно, все сразу, могут менять интенсивность работы — все для того, чтобы не тратить лишней энергии и обеспечить оптимальный температурный режим. Туристические Yutong и Higer могут оснащаться 375-сильным двигателем Yuchai, работающим на сжатом метане, баллоны у них расположены не на крыше, а в багажном отделении, так что для поклажи места остается куда меньше, чем в дизельных версиях.

Городской King Long тоже способен работать на газе, но баллоны у него в привычном месте — на крыше, а вот салон выглядит беднее тех же ГАЗовских автобусов. На переднем плане — городской King Long В салоне городского King Long может разместиться до 69 человек. Сиденья — двух видов, причем большая часть — с минимумом мягкой обивки Автобус компании Golden Dragon с драконом во весь борт и Брюсом Ли привлек внимание блогеров В общем, китайцы в рамках выставки не поразили ни новейшими технологиями, ни дизайном. Год за годом наблюдая, как стремительно меняются к лучшему легковые автомобили, которые поставляют в Россию из Поднебесной, я ожидал большего.

Но за Великой Стеной, похоже, решили не торопить события, ведь в эпоху глобальных перемен бесполезно заглядывать в будущее и приходится жить текущим моментом. Остается лишь надеяться, что в следующем году выставка BW Expo вновь состоится и будет более представительной. Что думаете о представленных на выставке новых российских автобусах?

Эпоха модерна: общественный транспорт России обновят

Нужны автобусы На сегодняшний день в системе общественного транспорта работают 135 тыс. Он также отметил, что до 2030 года необходимо обновить более 57 тыс. С учетом развития новых маршрутов необходимость в таких транспортных средствах будет еще больше, подчеркнул президент.

При любом использовании материалов сайта ссылка на m24. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей. СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24. Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.

Ярко-жёлтые автобусы, использующиеся для доставки детей в учебные заведения, на экскурсии и в другие места, в необходимом количестве должны быть в каждом регионе страны, а для этого автопарк нужно регулярно обновлять и пополнять.

По всей видимости, кузов, электрическую начинку и другие компоненты предоставит белорусская сторона. А нижегородцы, помимо сборки, будут делать оригинальное оперение — от исходного электробуса новинка отличается своим оформлением передней и задней частей кузова. Между тем, Петербург пересмотрит процедуру закупки 40 электробусов. Город решил провести закупку не по 44-ФЗ, а по 223-ФЗ.

Четыре завода перезапустили, два в очереди. Смотрим, как оживает российский автопром

Пермь благодаря «БКД» продолжает обновлять автобусный парк и в ближайшие два года сможет получить 64 газомоторных автобуса. 24 апреля стали известны итоги аукциона на право аренды новых автобусов большой вместимости. Исходя из этого, до 2030 года по всей стране необходимо обновить 57 тыс автобусов, 5,1 тыс троллейбусов и 4,2 тыс трамваев. Главная Новости В России. В России не хватает туристических автобусов В России не хватает туристических автобусов 26. Президент Российского союза туриндустрии Илья Уманский во время встречи с министром экономразвития РФ Максимом Решетниковым заявил о нехватке в стране туристических. Главная» Новости» Новости автобусного транспорта.

Новости обновление автобусов в россии