Впервые этот автомобиль использовался для передвижения Си Цзиньпина в 2022 году по время саммита в Гонконге.
Си Цзиньпин проехал по Москве на китайском аналоге Aurus Senat
Hongqi был основана в 1958 году, что делает её самым старым китайским производителем легковых автомобилей. С момента своего появления Hongqi специализируется на люксовых автомобилях. Первой машиной Hongqi был седан CA72. Его длина составляла 5,7 метра, а построен он был на базе Chrysler Imperial. Машина оснащалась двигателем V8 мощностью 200 л. Hongqi CA72 не продавался. На машине ездили только сотрудники китайских госучреждений и члены Коммунистической партии Китая. Его длина составляла почти 6 метров, а мощность увеличилась до 350 л. Эта машина выпускалась до 1981 года. В 90-х Hongqi решает ориентироваться на чиновников среднего звена.
В середине нулевых вышла модель HQ3, основанная на Toyota Crown Majesta, которая уже продавалась частным лицам, но особой популярности на рынке не получила. Начиная с 10-х годов, Hongqi полностью меняет стратегию. Компания начинает выпускать автомобили с собственным дизайном и платформой.
На его моделях ездил еще Мао Цзэдун. То есть, Hongqi — это наследник авто премиум-класса коммунистического Китая 50-х годов, — рассказал MSK1. RU автодизайнер Владимир Величанский. Технические характеристики Hongqi N701 засекречены. По неофициальным данным, у автомобиля гибридная силовая установка, полный привод, 6-литровый двигатель дополнен электромотором, а суммарно машина имеет 462 лошадиные силы.
RU Длина этого бронированного лимузина примерно 6 метров. Такой уровень бронирования обеспечивает защиту от крупнокалиберного оружия, подрыва, — отметил Величанский.
Красный флажок на капоте в темное время подсвечивается. К слову, Хунцы в переводе с китайского — Красное знамя. Два иероглифа на крышке багажника — это «рукописный» вариант слов «Красное знамя». Платформа Hongqi N701 создан на уже известной платформе L5. Возможно, поэтому инвестиции в проект составили довольно скромные 570 миллионов юаней около 6 млрд рублей. В платформе использована модернизированная рама внедорожника Toyota Land Cruiser.
Поэтому на Hongqi N701 могут ставить любой мотор — новый V12, старый мотор V12, а также проверенные двигатели V8 4. Почем Нет продаж — неизвестна и цена. Хотя себестоимость, конечно, бешеная. Один из предшественников Hongqi HQE ближе к завершению «государственной карьеры» стали делать по заказам мелкими партиями — в более простых вариантах. И продавали по 600 тысяч долларов. Нынешняя машина явно не дешевле.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Байдена восхитил лимузин Си Цзиньпина
Поездка Си Цзиньпина в Москву на переговоры к Владимиру Путину стала его первым международным визитом после переизбрания на пост председателя КНР. После этого Си Цзиньпин проехал на нем в ходе саммите G20 в Индонезии. Недавняя встреча Владимира Путина и председателя КНР Си Цзиньпина запомнилась москвичам пробками, сопоставимыми по масштабам только с уровнем крепнущего день ото дня российско-китайского партнерства.
Председатель Китая впервые показал «секретную» модель от Hongqi с 408-сильным мотором
У Си Цзиньпина наверняка будет возможность конкретизировать позицию КНР, которая была в феврале изложена в 12 пунктах заявления китайского МИДа, считает директор ИСАА МГУ Алексей Маслов. Председателя КНР Си Цзиньпина и его делегацию около столичного аэропорта Внуково-2 ожидает кортеж из более чем 50 автомобилей. Си Цзиньпин ездил по Минску и окрестностям на этом лимузине все три дня своего визита в Беларусь. Си Цзиньпин прибыл в Москву с рабочим визитом.
Что известно о лимузине Hongqi N701, на котором Си Цзиньпин передвигается по Москве?
Hongqi N701 считается секретной моделью, поэтому информации о нем весьма мало. По неофициальным данным, Hongqi N701 оснащен 12-цилиндровым двигателем объемом 6 литров. Мощность силового агрегата составляет 762 лошадиных сил. Также автомобиль получил бронированный кузов и пуленепробиваемые стекла.
Столичные новости — в специальном Telegram-канале. Подпишись прямо сейчас!
Последний ещё не успел уйти в серийное производство и используется для сопровождения должностных лиц. Вся линейка «Аурусов» построена на единой модульной платформе и оснащается гибридной силовой установкой собственного производства. На текущий момент седаны Senat активно выпускаются в Елабуге. Благодаря многолетней работе сотен специалистов, «Сенат» стал первым отечественным автомобилем представительского класса. Седан и длиннобазный лимузин стали первыми собственными продуктами подобного уровня. BMW R1150RT Все, кто смог наблюдать передвижение кортежа или же видел его в записи, обратили внимание на мотоциклы с колясками интересной конструкции. Полностью экипированные мотоциклы весом около 500 килограмм могут комплектоваться коляской, которая даёт дополнительные преимущества в экстренных ситуациях. Здесь коляска предназначена отнюдь не для пассажира.
Мотоцикл выполняет роль барьера между лимузином и потенциальными террористами, а коляска — дополнительная преграда. Кольцо мототехники способно защитить автомобиль от прямого удара.
Габаритная длина лимузина — более шести метров. Автомобили марки Hongqi производит концерн FAW. Фото из китайских соцсетей Служебный лимузин Hongqi N701 китайского лидера.
Москвичи посмотрели на машину главы Китая: вот 5 интересных фактов о ней
А вот спровождают автомобиль китайского лидера минивэны AurusArsenal. И о них известно практически всё: модель, проходящая под индексом ЕМП-4125, имеет длину 5 980 мм, а величина колёсной базы составляет 3 550 мм. Снаряжённая масса транспортного средства — 4 950 кг, а полная — 5 715 кг, что обусловлено наличием брони. По агрегатам Arsenal идентичен остальным моделям линейки Aurus. Кстати, китайские премиум-автомобили Hongqi будут выпускать...
К слову, такое мнение мы услышали во второй раз за время пребывания в Пекине. До сотни за 1,9 секунды. Эти концепт-кары впечатляют Изюминки подобных автосалонов — концепт-кары или «автомобили будущего» , воплощения сумасшедших идей инженеров и дизайнеров.
Эти модели вряд ли когда-нибудь станут на конвейер. Вы хотели космолеты? Китай дал вам Хpeng AeroHT. Это гибрид суперкара и вертолета: видимо, чтобы и по дорогам общего пользования можно было кататься, и подниматься в воздух в случае заторов. Перед нами, кстати, уже шестое поколение летающих машин от производителя. СМИ говорят о том, что оно рискует стать серийным — причем уже в этом году. Бренд MG показал электрический гиперкар EXE181, который, по информации производителя, до сотни разгоняется за 1,9 секунды.
Внешний вид и плавность линий модели завораживают. По силовой установке достоверной информации нет — говорят, состоит из четырех электродвигателей суммарной мощностью более 1000 л. В Geely тоже решили удивлять и шокировать, назвав свое произведение Galaxy Starship. Фишка в том, как открываются двери и откидываются безрамочные окна. Это гибрид, но точные характеристики также являются загадкой. В 2025 году, возможно, станет на конвейер. Так, к слову, называлось семейство машин бренда в 1962—1975 годах.
Масштабы — вау, но «движа» маловато. Мы ожидали от «китайцев» настоящего шоу, однако все оказалось довольно сдержанно. Хотя, возможно, сюрпризы оставили на будущие дни выставки. Автосалон, казалось, не рассчитан на «европейцев»: редкий житель Поднебесной говорит по-английски, и ради выставки таких тоже решили особо не искать. Но в то же время ощущается, что тренды задают здесь и сейчас прямо на наших глазах.
Хотя с виду машина похожа на растянутый седан Cadillac, на самом деле она представляет собой сборную солянку из самых разных моделей — шасси, например, взяли от тяжелого пикапа Chevrolet.
Едва ли Секретная служба США смирится с необходимостью проводить минимум по полчаса на станции быстрой зарядки после каждых 100 км пробега. Самый верный вариант — сделать The Beast гибридом. Это позволит лимузину и топливо экономить, и динамику разгона улучшить. В конце концов, это вполне в духе времени, тем более что Джо Байден пытается зарекомендовать себя ярым защитником окружающей среды и поддерживает все инициативы «зеленых». И тут пришло самое время вспомнить про российский Aurus.
В то время, как новый Hongqi L9 имеет несущий кузов. Фото с сайта sina. Неизменным остался люк, бронированный кузов и задние двери, которые открываются против движения.
У Си Цзиньпина новый лимузин
Главной машиной кортежа, в которой ездит Си Цзиньпин, является бронированный Hongqi N701 — творение самого престижного автобренда Китая. Рассказываем, на чем Си Цзиньпин ездит по Москве. Лидеров предположений стал Hongqi, именно на автомобилях этой марки передвигается сам глава КНР Си Цзиньпин. До этого Си Цзиньпин ездил на Hongqi HQE с рамным кузовом. Си Цзиньпин показал Байдену секретный лимузин Hongqi.
Частные объявления в Вашем городе, в Вашем регионе и в России
- Самим не хватает
- Председатель КНР проехал на уникальном парадном бронированном лимузине FAW Hongqi L9
- Си Цзиньпин май ойида Европага сафар қилади
- Панды, прогулки по Неве и газ с нефтью: как Си Цзиньпин первые восемь раз ездил в Россию
- Си Цзиньпин — Википедия
Засекреченный китайский бронелимузин. Рассказываем, на чем Си Цзиньпин ездит по Москве
Кортеж Си Цзиньпиня в Москве состоял из автомобилей Hongqi N701, минивэны Aurus Arsenal, мотоциклов с колясками и нескольких автомобилей зарубежного производства. На чем мы будем ездить завтра. Си Цзиньпин, генеральный секретарь ЦК Коммунистической партии Китая, посетил завод Guangxi Liugong Group Co., Ltd в Лючжоу. Си Цзиньпин прибыл в США впервые с 2017 года и после встречи с президентом Байденом принимает участие в продолжающемся саммите Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества в Сан-Франциско. Российское представительство концерна FAW объявило о том, что уже в мае официальным дилерам РФ начнут поставляться четыре модели премиального бренда Hongqi — на машине этой марке передвигатется Си Цзиньпин.