В первые дни после майских праздников министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Павел Супрун встретился с жителями села Дядьково по вопросу строительства моста-дублёра через Оку. Министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Павел Супрун сообщил, что действующий мост через Оку необходимо закрыть к 2029 году.
Супрун назвал дату закрытия моста через Оку в Рязанской области
Проектируемый мостовой переход предназначен для осуществления перевозок в межрегиональном и межобластном сообщении продукции промышленности, сельского хозяйства, грузов для строительства и жилищно-коммунального хозяйства, торгово-снабженческих грузов, продукции общепита, пассажирских перевозок. Примыкания к соединяемым дорогам устраиваются в двух уровнях по типу «труба». Южная развязка — примыкание в разных уровнях мостового перехода к ул.
Несущие конструкции, включая пролётные строения, изношены и прослужат ещё максимум 5 лет. Об этом пишет РЗН. Проектно-изыскательные работы для строительства моста-дублёра планируется завершить в четвёртом квартале 2024 года. После этого будет обсуждаться вопрос финансирования с федеральным центром. По предварительным подсчётам, стоимость строительства нового моста оценивается в сумму более 21 миллиарда рублей. Для строительства подъездной дороги к мосту-дублёру планируется расширить улицы Центральную и Старое село, но этот план не окончательный.
По мосту-дублеру разработана проектно-сметная документация. Строительство начнется уже в следующем году и займет минимум 3 года.
Председатель комитета Андрей Кутепов поручил участникам заседания проработать этот вопрос. Строительство нового мост через Оку обсуждается многие годы, как минимум, при трех губернаторах. Примерная география обсуждаемого строительства — от Дядькова до Дубровичей. При этом о разрушении действующего моста не говорилось, необходимость строительства объяснялась необходимостью разгрузить действующий мост, рассредоточить трафик.
Губернатор Малков рассказал о строительстве моста-дублера через Оку
Высоководный мост через реку Оку, построенный в 1972 году, за организацию работы по которому легендарный мэр Рязани Надежда ЧУМАКОВА получила премию Совета Министров СССР, в последнее время становится точкой внимания всех рязанцев и федеральных СМИ. Главная» Новости» Мост дублер через оку в рязани последние новости. Другие новости Рязани.
Губернатор Малков рассказал о строительстве моста-дублера через Оку
В рязанском правительстве раскрыли новые детали строительства моста-дублера через Оку и продолжения Северного обхода. В Рязанской области в Спасском районе у села Троица закрыли мост через реку Оку. Причина — подъем уровня воды в реке и движение льда из-за оттепели последних района попросили водителей выбирать альтернативные маршруты, сообщает Он заявил, что в ближайшее время его ремонтом займутся, но также глава региона упомянул и о строительстве нового моста через реку Оку. Нынешний мост через Оку через несколько лет надо будет закрывать на реконструкцию. Сроки строительства нового моста через Оку в Рязани смогут обозначить после разработки проектно-сметной документации — Читать последние свежие новости на сайте «ДорИнфо». Действительно, в городе Рязани планируется строительство еще одного моста-дублера через реку Оку.
Стали известны планы по строительству нового моста через Оку в Рязани
Ведомство напомнило, что автодорога, которой планируется соединить федеральную трассу М5 «Урал» с Муромским шоссе, является одним из участков Северного обхода Рязани. Подготовлена только документация по планировке территории, проектная документация на строительство указанного участка Северного обхода не разрабатывалась. Указывается, что проект невозможно реализовать за счёт средств областного бюджета. Напомним, дорогу к новому мосту предполагается провести через центральную улицу Дядьково. Жители села выступили против, они считают, что в результате строительства увеличатся и без того многочасовые пробки, обочина существующей дороги сократится до минимума, из-за шумозащитных экранов люди не смогут парковаться перед домами, возникнут проблемы с вывозом мусора, переходом через дорогу, уборкой снега с проезжей части, отводом ливневых и талых вод, ухудшится экологическая обстановка.
По мосту-дублеру разработана проектно-сметная документация. Строительство начнется уже в следующем году и займет минимум 3 года.
Ранее глава регионального Минтранса заявлял, что мост через Оку необходимо закрыть к 2029 году.
Примерная стоимость моста составляет 12 млрд рублей. В федеральном бюджете на 2021-2022 годы на строительство уже запланировано 2,7 млрд. Кроме того, на проведение подготовительных работ и разработку проектной документации требуется 500 миллионов.
Сериал «Мост». Почему рязанцы в ужасе от проекта новой переправы через Оку
Ранее он заявлял, что действующему в настоящее время мосту через Оку более полувека, остаточный срок его эксплуатации 5-7 лет. Между тем мост не только соединяет части Рязанской области, но и является выходом федеральных трасс на Владимир, Нижний Новгород. Ежедневно более 50 тыс. Ближайший объезд составляет 100 км.
На трассе М5 не настолько велик поток машин, которые собираются ехать во владимирском направлении через дорогу Рязань — Спасск. Если действующий Солотчинский мост планируют закрыть в 2029 году, значит, к этому времени власти собираются возвести новую переправу. А если исходить из прикидок Супруна, то строить начнут после окончания проектных работ, то есть в 2025 году, а закончат в 2028-м или в начале 2029-го. У этого суперпроекта есть еще два уязвимых места. Огромная стоимость, требующая мобилизации серьезных ресурсов федерального бюджета, который сейчас ориентирован на достижение иных целей и поддержку других регионов. И возможная смена власти как минимум в отдельно взятом Рязанском регионе через четыре года, а то и раньше. И как пометет новая губернаторская метла, представить себе очень сложно. Второй бросок на Север Но вернемся к откровениям господина Супруна. Министр заявил, что в региональном правительстве сейчас обсуждаютстроительство второго этапа Северного обхода Рязани по концессионному соглашению. Чтобы не тратить бюджетные средства на эти цели, областные власти — за вариант финансового взаимодействия со Сбербанком. Этот проект по своей масштабности вполне сопоставим с мостом-дублером. Планируется, что протяженность новой дороги будет составлять 14,5 км. Для ее появления необходимо более 15 млрд рублей. В планах — пустить по этому участку грузовой транспорт, чтобы по нему большегрузы выезжали на М5 без заезда в Рязань.
Председатель комитета Андрей Кутепов поручил участникам заседания проработать этот вопрос. Строительство нового мост через Оку обсуждается многие годы, как минимум, при трех губернаторах. Примерная география обсуждаемого строительства — от Дядькова до Дубровичей. При этом о разрушении действующего моста не говорилось, необходимость строительства объяснялась необходимостью разгрузить действующий мост, рассредоточить трафик.
Фото: РИА Новости Об этом заявили в минтрансе Стало известно, что планов на строительство моста-дублера через Оку на 2023-2024 у рязанских властей нет. Об этом рассказали в минтрансе Рязанской области на странице врио губернатора Павла Малкова в социальных сетях. Учитывая масштабность проекта, мы разработали проект обоснования инвестиций.
Сериал «Мост». Почему рязанцы в ужасе от проекта новой переправы через Оку
Он заявил, что в ближайшее время его ремонтом займутся, но также глава региона упомянул и о строительстве нового моста через реку Оку. В первые дни после майских праздников министр транспорта и автомобильных дорог Рязанской области Павел Супрун встретился с жителями села Дядьково по вопросу строительства моста-дублёра через Оку. Новый мост-дублёр через Оку под Рязанью соединит Дядьково и Дубровичи. За сутки уровень Оки в районе Рязани понизился еще на 22 см. Рязанский мост-дублер через Оку соединит села Дядьково и Дубровичи.
Где взять деньги?
- Мост-дублер через Оку в Рязанской области построят до 2030 года
- В следующем году начнется ремонт старого моста через Оку
- Вам может понравиться
- В Рязани планируют построить второй мост через Оку | ИА Красная Весна
- Второй мост через Оку: кто из рязанцев выиграет, кто пострадает
- В Рязани вновь вернулись к вопросу строительства моста-дублера через Оку - Общество - ГТРК ОКА
Минтранс: строительство моста-дублёра через Оку не начнётся в ближайшие два года
Также на встрече Малков и Новиков подписали дополнительное соглашение к меморандуму о развитии автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения. Как сообщили ТАСС в региональном правительстве, в 2023 году в области отремонтировано около 400 км дорог, из федерального и регионального бюджетов было выделено порядка 16 млрд рублей.
По его словам, когда будет готов проект самого моста, специалисты будут решать, как именно пройдут подъездные пути к нему. Проблемы могут возникнуть и с выводом коммуникаций для расширения дорог, поэтому еще один вариант — построить отдельный участок, не затрагивающий Центральную улицу и улицу Старое Село. О чём, к слову, и просят жители Дядькова, которые с самого начала были протии того, чтобы подъезд к мосту проходил через их село. Люди писали жалобы во все инстанции, обращались в правоохранительные органы, устраивали митинги... На стороне жителей выступил депутат Рязанской областной Думы Владислав Сафронов. А на прошлой неделе его поддержали и коллеги.
Опубликовано постановление парламента «О рекомендациях и поручениях по итогам проведения в Рязанской областной Думе «правительственного часа» на тему «О развитии транспорта общего пользования в городе Рязани». Облдума рекомендовала принять альтернативное решение о строительстве подъезда к мосту-дублёру через Оку от Муромского шоссе. Предложили, в частности, миновать улицы Большую и Центральную в Дядьково, не расширяя их до четырёх полос, а провести строительство в пойме с пересечением улицы Грачи. Выезд на трассу М5 депутаты рекомендовали сделать в районе Восточного промузла.
Гиперссылка должна размещаться непосредственно в тексте, воспроизводящем оригинальный материал mkkaluga. За достоверность информации в материалах, размещенных на коммерческой основе, несет ответственность рекламодатель.
Instagram и Facebook Metа запрещены в РФ за экстремизм.
Ориентировочная стоимость — около 12 миллиардов рублей почти четверть годового бюджета региона. Пропускная способность — 30 тысяч автомобилей в сутки. Где собрались строить мост Власти сообщили, что место для моста только выбирается. Региональный минтранс тоже выразился туманно: «В районе города Рязани с выходом на автомобильную дорогу Рязань — Спасск-Рязанский…».
Но по озвученным параметрам можно найти только одно место, где между берегами Оки и пойменных озёр такое расстояние — между сёлами Льгово на правом берегу и Алеканово на левом берегу. Отсюда же можно быстрее всего построить выход на федеральную трассу М5 и будущий восточный участок Северного обхода Рязани. Может быть, другие варианты действительно всё ещё рассматриваются. Но скорее, власти просто не хотят ажиотажа вокруг земельных участков на пути будущей дороги, что увеличит цену их выкупа.