мерседес седан 2014 с класс ремень безопасности мерседес спринтер 906 видео обзор мерседес актрос евро 6 комплектации mercedes benz w202 мерседес е класс или тойота камри. Новости 18 апреля 2017 Mercedes-Benz представил обновленный S-Class.
Mercedes показал последний G500 с мотором V8
| Идеальная роскошь и последние инновации: Мерседес-Бенц S 500 серии W 222 | Главная» Авто Новости» Mercedes построил 500 000 седанов текущего поколения S-Class. |
| Mercedes выпустил последний G 500 с мотором V8 - Новости Mercedes на :Автомобили мира | Прощальный Mercedes-Benz G500 c восьмицилиндровым двигателем выйдет под конец 2023 года. |
Mercedes-Benz S500 Plug-In Hybrid (W222)
Хотя на рынке США модели Mercedes-Benz S-Class ограничены тремя вариантами силовых агрегатов: 3,0-литровым рядным шестицилиндровым и 4,0-литровым V8 с мягким гибридом в моделях S500 и S580, а также шестицилиндровым подзаряжаемым гибридом в. Рассмотрим новую модель S 500 от Мерседес-Бенц в премиальном S-классе не только на фото. Выгодно купить Мерседес S Class (С Класс) 2022-2023 года в Москве у официального дилера Mercedes АВИЛОН Вы сможете в кредит или лизинг. С новым S-классом Mercedes-Benz никак нельзя оплошать: три предыдущих поколения, получившие индексы W220, W221 и W222, продались суммарным тиражом более полутора миллиона штук! мерседес седан 2014 с класс ремень безопасности мерседес спринтер 906 видео обзор мерседес актрос евро 6 комплектации mercedes benz w202 мерседес е класс или тойота камри.
Чем больше, тем лучше: тест-драйв Mercedes-Benz S560 4MATIC
И замыкает подиум раздражителей пыль, которая у нас проникает сквозь даже самые совершенные фильтры и упругие уплотнители: на второй день ее видно везде, где вчера искрились отблески света. Понимаю, что компоновщики вынуждены были подгонять эстетику под функционал. И, в теории, восемь воздуховодов на передней панели — это хорошо: можно направить живительную прохладу, даже с ароматизатором, сразу и в лицо, и в туловище, и в соседа, и еще куда-нибудь. Но вот оформление… Просто представьте, что все детали выполнены в серых тонах. Получится слишком уж просто и скромно. Дизайн виртуальных приборов можно менять. Apple CarPlay работает без проводов. Разбавить простоту поверхностей, по идее, должны светодиодные контуры, которые здесь видны даже днем. В них и анимация предусмотрена: например, делаешь потеплее — от центра консоли по периметру бегут алые всполохи. Убавляешь температуру — пошла синяя волна.
Можно включить все спецэффекты, и тогда светомузыка в салоне будет меняться непрерывно. Но это радует лишь первые час-два, потом же, особенно в темное время суток, подсветок становится слишком много. Планшет в центральном подлокотнике — корейский и не особо шустрый. Пульт управления задним климатом можно закрыть крышкой. Клавиши регулировок неподвижны: и здесь сенсоры поставили. Пока ворчал, забыл упомянуть: с точки зрения эргономики, то есть удобства посадки, обзорности, W223 прекрасен, что, впрочем, неудивительно.
Гамма окраски кузова модели пополнилась оттенком голубой «металлик». Датчики расположены как с лицевой, так и с тыльной стороны рулевого колеса. Сенсоры определяют присутствие рук водителя на руле — покачивать «баранкой» при использовании электронных ассистентов больше не потребуется. На версиях с AMG-пакетом применены сдвоенные спицы. Пересмотру подверглись и отделочные материалы седана: появились новые варианты шпона с открытыми порами, два новых варианта отделки кожей сочетание оттенков серого и коричневый с чёрным.
Компания сделала всего 600 таких автомобилей в 1999 году, в последний год выпуска W140. Каждый экземпляр собирался вручную. Все S500 Grand Edition окрашивались только в черный цвет и получали ряд эксклюзивных опций, среди которых были 18-дюймовые колеса AMG, кожаные сиденья и рулевое колесо с ручной прострочкой от S600, детали из натурального клена, шторки на боковых и заднем окне и подсвечивающиеся дверные пороги. Еще одной отличительной особенностью является использование кожи Obsidian Black и Parchment Nappa.
Впервые в истории марки это осуществляется не пружинами, а пиротехническими средствами — с помощью газогенератора [21]. Первые кабриолеты попали к покупателям только весной 2016. Внешне AMG-версия отличается от простого S-класса видоизмененными сплиттером, порогами, иными колёсными дисками 19-дюймовые по умолчанию, а за доплату — 20 дюймов , присутствием чёрного глянца на решётке радиатора, серебристыми вставками и специальными шильдиками. Внутри автомобиль отличается от исходной модели спортивными сиденьями AMG с памятью, рулевым колесом AMG , перфорированной кожей, оригинальными аналоговыми часами IWC с корпусом ручной работы, шильдиками, накладками, тиснением, изменённым меню и раскладками виртуальных приборов. У всех версий двигатель один: 5. С мотором совмещена 7-ступенчатая автоматическая коробка передач AMG SpeedShift MCT с тремя режимами работы: Controlled Efficiency, в котором трансмиссия направлена на комфорт и экономичность с активной функцией «старт-стоп» , Sport и Manual, позволяющие добиться от автомобиля максимальной отдачи. Раздаточная коробка , отбирающая мощность двигателя на переднюю ось, тут интегрирована в основную коробку передач, во многом именно из-за этого прибавка в весе полноприводной трансмиссии по сравнению с трансмиссией заднеприводной составила всего 70 кг. В среднем S 63 AMG стал на 0. Новый S63 AMG весит на центнер легче своего предшественника. Весит более короткая четырёхдверка 2045 кг, а её удлиненный вариант — 2070 кг. Большую роль в этом сыграли не только новый кузов с передней частью и крышей из алюминиевого сплава, но и кованые легкосплавные колёсные диски, составные тормозные диски из карбонокерамики и литиево-ионная батарея в качестве стартерной вместо обычного свинцово-кислотного аккумулятора , которая уменьшила суммарный веса седана на 20 кг. Переделана даже ниша для запасного колеса: она здесь скроена из углеволоконного композита , что помогло сбросить ещё 4 кг с суммарного веса автомобиля. Выхлопная система оборудована клапанами в обоих глушителях. В комфортном режиме трансмиссии Controlled Efficiency они остаются закрытыми в большинстве ситуаций, в этом случае звук двигателя сильнее приглушён, а в спортивном и ручном режимах коробки передач режимы Sport и Manual соответственно клапаны в выхлопной системе открываются раньше, позволяя вырываться наружу громкому звуку 5,5-литрового битурбированного двигателя V8. Она вручную переключает между комфортным и спортивным режимами езды, а более того, непрерывно подстраивает параметры демпфирования , причём и это новация независимо подбирает усилия на сжатии и отбое. S63 AMG также получил более толстые стабилизаторы поперечной устойчивости и более жёсткий передний подрамник. Интересно также, что на S63 AMG с задним приводом отделение AMG поставило спортивную подвеску, основанную на подвеске Magic Body Control, сканирующей дорогу перед автомобилем, чтобы заблаговременно выбирать свои параметры работы, от обычного S-класса. Автомобиль оснастили 5. Купе вариант оснастили спортивной выхлопной системой, 7-ступенчатой АКПП AMG SpeedShift MCT , коваными дисками в качестве стандартной комплектации , особой решёткой радиатора с хромированным ободом, шильдиками AMG, трёхспицевым рулевым колесом, тачпадом стандарт и иными опциями [64]. Впервые в истории марки дополнительно доступна облегчённая керамическая высокопроизводительная тормозная система [64]. В ноябре 2015 года компания Mercedes-Benz отозвала модели S63 AMG в кузовах седан и купе из-за неисправности в программном обеспечении, связанном с управлением двигателем и трансмиссией [65]. Ошибка в некоторых случаях могла стать причиной самопроизвольной остановки двигателя при движении накатом вплоть до полной остановки. При этом тормозная система и рулевое управление продолжают функционировать. По данным Австралийской комиссии по вопросам конкуренции и защиты потребителей проблема присутствует в двигателях, проданных с 1 ноября 2014 по 30 сентября 2015 года — всего 122 автомобиля [65]. Ранее, в октябре 2015 года, компания также отзывала автомобили в связи с неисправностью ремней безопасности [65]. Спустя 44 года мы можем вновь предложить друзьям нашей марки открытый вариант автомобиля S-класса.
Mercedes-Benz S-Class S 500 2022
2022 Mercedes-Benz S-Class S 500 4MATIC 4dr Sedan AWD (3.0L 6cyl Twincharger gas/electric mild hybrid 9A). Рассмотрим новую модель S 500 от Мерседес-Бенц в премиальном S-классе не только на фото. 421 лошадиная сила и 610 Нм крутящего момента. Ознакомьтесь с моделью Мерседес-Бенц S 500 4MATIC Long, 2024 года выпуска, ее характеристиками, комплектациями на сайте Мерседес Панавто. Помощь в подборе автомобилей Mercedes-Benz S-Class S 500 4MATIC 2023 года с доставкой в любой регион России под заказ (u18025).
Царь-машина
| Колёса — продажа авто в Казахстане. Весь авторынок Казахстана на одном сайте | Один раз, мерседес даже пытались взять штурмом какие-то девицы у ночного клуба – еле отбился Автомобиль обладает каким-то магическим действием на окружающий мир. |
| Mercedes S-класса – новый рекорд | Mercedes S-Class steering wheel. |
Очередной эталон. Представлен новый Mercedes S-Class
| Колёса — продажа авто в Казахстане. Весь авторынок Казахстана на одном сайте | Mercedes-Benz S 500 W222 2013 года выпуска. Стоит начать с того, что S-Class — это флагман марки Mercedes-Benz, а поколение с индексом W222 является шестым по счету. |
| Чем больше, тем лучше: тест-драйв Mercedes-Benz S560 4MATIC | Mercedes-Benz S-Класс 3 AT S 400 4MATIC. Купил автомобиль совсем недавно, поэтому отзыв будет основываться больше на ощущениях, чем на практическом опыте. |
| Авто продано: Mercedes-Benz C-Класс - ID: 165844 | Brabus' Mercedes-Benz S500-Based B50 Will Waft You Along in Style: While it may pack 500 HP, the B50 is all about presence. |
| Mercedes S-класса – новый рекорд | Helpful, caring, and protective, the S 500 4MATIC Sedan's long-wheelbase design adds yet yet another dimension of personalized luxury. |
| Mercedes-Benz вновь обновил седан CLS: скоро в России | SL 65 AMG Black Series (Новости про автомобили) Тюнеры из бюро Edo Competition взялись за суперкар Mercedes SLR McLaren (Новости про автомобили) Бюро Brabus зарядило электричеством Mercedes-Benz Е-класса (Новости про автомобили). |
Чем больше, тем лучше: тест-драйв Mercedes-Benz S560 4MATIC
Один из самых редких Mercedes-Benz 500 SL AMG 5.0 1982 года с механической коробкой передач. С новым S-классом Mercedes-Benz никак нельзя оплошать: три предыдущих поколения, получившие индексы W220, W221 и W222, продались суммарным тиражом более полутора миллиона штук! Mercedes S-Class общепризнанно считается наивысшей пробой в автомобильной индустрии. Сможет ли удержать высокую планку новый W223 2020? the 500 000th mercedes benz g class 1. G-класс посвященный данному событию, будет напоминать модель GE 280 1986 года выпуска. Выгодно купить Мерседес S Class (С Класс) 2022-2023 года в Москве у официального дилера Mercedes АВИЛОН Вы сможете в кредит или лизинг. Indulge in the epitome of automotive luxury with the 2023 Mercedes-Benz S500.
В России продается внедорожник Mercedes-Benz S500 Monster Truck
Что-то похожее мы уже видели раньше. А вот "телевизор" мультимедийной системы — новый. Имеется функция управления жестами. Еще создатели рассказали про head-up дисплеи. Их будет два на выбор.
Топовый станет поддерживать дополненную реальность. Он, например, сможет виртуальными стрелками показывать поворот прямо на лобовом стекле раньше такие стрелки были только на картинке с камеры. S-Class стал еще более "автономным". Помимо продвинутых ассистентов, можно отметить еще автоматический парковщик, не требующий наличия водителя за рулем.
В некоторых регионах машина даже сможет сама ездить и искать свободное место на паркинге.
Для сравнения, у Мерседеса C 63 S — 510 л. Агрегат получил новые турбокомпрессоры, переработанный блок управления, усиленную систему охлаждения наддувочного воздуха, новую выхлопную систему со «спортивными нейтрализаторами». В виде опции бюро предлагает доработанный задний дифференциал. Неудивительно, что динамика такого автомобиля заметно отличается от прототипа.
Один раз, мерседес даже пытались взять штурмом какие-то девицы у ночного клуба — еле отбился Автомобиль обладает каким-то магическим действием на окружающий мир. Охранники магазинов и ресторанов сразу освобождали лучшие парковочные места, как только видели подъезжающий к заведению S-Класс… В салоне так много уникальных опций В 2013 году прекратила свое существование немецкая автомобилестроительная компания Maybach, скорей всего решение было принято, когда появился новый S-класс. Именно с 2013 было представлено шестое поколение флагманской серии представительских автомобилей немецкой марки Mercedes-Benz. Никогда ранее я так не удивлялся всевозможным фишкам в автомобиле, как в S-классе. Сиденья имеют 6 видов массажа, в том числе с эффектом горячих камней! Качество отделки материалов по степени приятных тактильных ощущений можно сравнить с кожей любимой женщины, ну или на худой конец с котом Mercedes-Benz S-class W222 бьет конкурентов наповал решительно по всем статьям — подогреваются все элементы, включая даже подлокотники! Видеокамера, работающая в сочетании с двумя инфракрасными светодиодными фарами, отображает на дисплее комбинации приборов то, что в обычной ситуации осталось бы скрытым от глаз водителя. На дисплей выводится приятная, резкая картинка в градациях серого, которая изображает ситуацию перед автомобилем и на которой специально выделяются люди и животные, если они были распознаны.
А в продажу новинка поступит в следующем году. Четырёхдверка S 500 Plug-in Hybrid — это третий гибрид в линейке нового S-класса после бензинового варианта S 400 Hybrid и дизельного S 300 BlueTEC Hybrid — самый динамичный и в то же время самый бережливый, не в последнюю очередь благодаря зарядке от розетки. По стандартному циклу NEDC, с учётом части пути, преодолеваемой на электротяге, S 500 Plug-in Hybrid показывает расход горючего в три литра на сто километров и выбрасывает 69 граммов углекислого газа на километр пути. Такой показатель ещё 10—15 лет назад посчитали бы достижением даже для сити-кара сегмента А. Компания сообщает, что ёмкость тяговой батареи подключаемого гибрида S-класса в десять раз выше, чем у его не подключаемых к розетке двоякодвижимых «собратьев». Это среди прочих плюсов позволяет запускать климат-контроль ещё до входа водителя и пассажиров. Силовая установка новичка состоит из бензинового мотора V6 3.
Mercedes-Benz попрощается с 8-цилиндровым агрегатом G500 V8 Final Edition
E-Save: в этом случае машина бережёт полностью заряженную батарею, чтобы водитель имел возможность позже перейти на чистую электротягу на ней можно проехать до 30 км. Charge — зарядка аккумулятора в движении. Вообще же электроника старается чаще пополнять запасы в тяговой батарее именно рекуперацией и как можно реже — за счёт ДВС. Как любой гибрид, новичок при первой возможности использует рекуперацию энергии на торможении.
Здесь стоит система рекуперации второго поколения, которая обеспечивает плавный переход от торможения за счёт электродвигателя к замедлению за счёт обычной тормозной системы. Заряжаются батареи и при движении накатом, при этом ДВС глушится. А чтобы водителю было легче контролировать режим гибридной системы, инженеры придумали «тактильную» педаль газа: она создаёт ступеньку по усилию в момент, когда электроника снова запускает бензиновый мотор.
Блок отлит из алюминиевого сплава, вкладыши изготовлены из кремниево-алюминиевого. Газораспределительный механизм приводится тремя бесшумными цепями. Фазовращатели — на впуске и выпуске. У Мерседеса может быть до 11 подушек безопасности, включая коленную для водителя и опционные подушки, встроенные в ремни безопасности для задних пассажиров, как на новом Mondeo. А от подныривания под ремень босса подстрахует надувная камера в подушке кресла — такое решение впервые было внедрено на автомобилях Renault. Двухступенчатые фронтальные эйрбэги имеют объём 64 и 112 л соответственно, а боковые подушки спереди и сзади — по 17 и 12 л. Каждая из надувных «занавесок» вмещает по 40 л. Кроме того, на помощь водителю и пассажирам готовы прийти различные системы превентивной безопасности, которые заранее обнаруживают риск столкновения как спереди, так и сзади.
Пешеходам тоже постарались угодить — седан оснащён капотом с пиропатронами, приподнимающими ближнюю к лобовому стеклу кромку, и системой камер и радаров, следящей за пешеходами перед автомобилем. История Роберт Есенов Ближайшими родственниками Мерседеса S-класса можно назвать седан W180 образца 1955 года или, например, первый Mercedes с восьмицилиндровым двигателем — W108, вставший на конвейер в 1965-м. А что такое Mercedes 600 1963—1981 годы, «восьмёрка» 6. Однако мы начнём с первого официального S-класса W116. Автомобиль оснащался пятью моторами: четырьмя бензиновыми «шестёркой» 2. Уже тогда на машину ставили водительскую подушку безопасности, АБС и пневмоподвеску. До 1980 года на заводе в Зиндельфингене было сделано более 423 тысяч машин. С 1980 по 1991 год там же выпускался Mercedes S-класса W126.
Любимец элиты был строг и сдержан как снаружи, так и внутри. Минимальная длина составляла 4995 мм, а колёсная база — 2935 мм.
К слову, полного заряда батарей хватает на преодоление тридцати километров, а подзаряжать аккумуляторы можно не только от ДВС и рекуперации торможения, но и от бытовой сети, чего лишены упомянутые выше другие две гибридные модификации модели. Силовая установка на Мерседес S 500 Plug-In Hybrid имеет четыре режима работы: 1 Hybrid — стандартный гибридный; 2 E-Mode — движение на электротяге; 3 E-Save — движение от ДВС с экономией запаса энергии для ее использования в дальнейшем; 4 Charge — движение с активной подзарядкой аккумуляторов на ходу. При этом установка оснащена интеллектуальной системой управления, получающей информацию из навигации на следующие восемь километров, чтобы работать на опережение.
Это автомобиль, который заслуживает восхищения и уважения. Для покупки в актуальных условиях удобнее выбрать китайский рынок.
Здесь стоимость финальной версии составляет 2 390 000 юаней. В переводе по курсу — около 29 327 000 рублей.
Знакомимся: новый Мерседес S 500 на фото и в жизни
Купеобразный четырёхдверный седан Mercedes-Benz CLS прошёл новый этап модернизации. The S500 shares its turbocharged, mild-hybrid 3.0-liter in-line six with a number of other Mercedes products. На аукционе RM Sotheby’s собираются продать редкий Mercedes-Benz 500 SEL, доработанный ателье AMG. Машина выпущена в 1984 году и проехала 50 000 километров. 65 сил сверху: в Brabus впервые доработали новый Mercedes-Benz S 500. 421 лошадиная сила и 610 Нм крутящего момента.
Тест-драйв BMW 740Ld xDrive: выше грошовых забот об экономии
- Похожие автомобили
- Mercedes-Benz представил обновленный седан Maybach S-Class - Про кроссоверы
- Знакомимся: новый Мерседес S 500 на фото и в жизни
- Выбор автомобиля по марке
- Новый Mercedes-Benz S-класса объявлен человекоцентричным
Царь-машина
Все изображения приведены в информационно-ознакомительных целях. Преимущество по Trade-in предоставляется в форме скидки от цены нового автомобиля Mercedes-Benz при его приобретении по программе трейд-ин одновременная передача клиентом автомобиля с пробегом в собственность дилеру с последующим использованием полученных за автомобиль средств в качестве частичной оплаты за новый автомобиль. Действуют ограничения в отношении моделей новых автомобилей, участвующих в программе, срока владения и возраста автомобиля, сдаваемого в трейд-ин, срока действия программы.
Цифровая приборка — 12,3. Сокращённое число кнопок и большие по площади деревянные поверхности задают новый настрой в интерьере. Из других интересных чисел: голосовой помощник Hey Mercedes понимает 27 языков, количество динамиков тут может достигать 30, а электромоторов в каждом переднем кресле — 19 восемь для основных настроек, четыре для массажа, пять для вентиляции, один для поясничного подпора и один для регулировки монитора на спинке. Массажных программ в креслах — десять. Более 98 кг материалов в машине получены с применением сберегающих технологий, около 40 кг — из возобновляемого сырья, а 120 деталей сделаны из переработанных материалов.
Среди вариантов оптики теперь есть головной свет Digital Light опция с 1,3 миллиона подвижных микрозеркал в каждой фаре, способных не только менять форму светового пучка, но и проецировать на дорогу предупреждающие символы и вспомогательную маркировку. Впервые появился выбор дверных ручек: классические или утопленные в кузов, как на этих снимках опция. На старте продаж у новой «эски» будут две бензиновые версии и три дизельные. Бензиновые основаны на рядной модульной «шестёрке» 3. Модификации: S 450 4Matic 367 л. Дизельная рядная «шестёрка» — это 2. Версии: S 350 d и S 350 d 4Matic 286 л.
Все моторы совмещены с «автоматом» 9G-Tronic. Чуть позже компания обещает добавить в ассортимент мотор V8 c 48-вольтовым стартером-генератором. В 2021-м выйдет заряжаемый от розетки гибрид с запасом хода без запуска ДВС около 100 км. Его облик уже не секрет, а технические детали последуют позднее. Кстати, у предшественника было 50 км. В седане может быть пять экранов: два спереди и три сзади, не учитывая проекционного. Второй ряд — в пяти вариантах исполнения, отличаются количеством мест два или три и оснащением.
Интерфейс MBUX нового поколения обладает большими, чем прежде, возможностями по персонализации настроек. Он распознаёт хозяина по лицу, голосу и отпечатку пальца, беседует с ним. При этом ему доступны жесты и движения не только водителя, но и пассажиров. Седан может принимать данные с фитнес-браслета владельца и учитывать качество сна для подбора настроек систем комфорта. Обладателю S-класса не нужно подгонять кресла, зеркала и руль под себя: следует сообщить цифровому ассистенту свой рост, а машина установит оптимальные параметры. Всё направлено на удобство использования автомобиля, на превращение его в интеллектуального заботливого компаньона. Цифровая приборка демонстрирует трёхмерные изображения без наличия 3D-очков, так как отслеживает положение глаз водителя.
Колесные диски в 21 дюйм выглядят абсолютно уместно. Опционный обвес AMG здесь лишен агрессии, но добавляет изящных деталей. В общем, смотреть на новый S-class мне понравилось. Я намеренно не буду описывать, как этот красавец держится на вираже или с каким усилием на педали я дозировал замедление: S450 превосходен во всем. Пневмоподвеска изолирует кузов от вибраций так, что мне казалось, что в моем районе переложили асфальт, причем по немецкой технологии. Рядная, между прочим, бензиновая «турбошестерка» с гибридным «аппендиксом» мощностью 22 л. Наличие электромотора придавало езде любопытный азарт: на приборной панели есть индикатор, демонстрирующий, расходуется накопленная электроэнергия или пополняется. И мне нравилось, что при каждом замедлении я подкармливал батарею.
Не зря жал, знаете ли. Тут понимать надо… Отдельное спасибо немецким волшебникам за поворотную заднюю ось. В принципе, я уже сказал в видеоотчете — это одна их важнейших составляющих общего впечатления от комфорта. Радиус разворота длиннобазного крейсера — всего 10,9 метра. Это и правда сильно облегчает жизнь водителю. Скажу так: отныне водители S-class перестанут бояться тесных дворов и парковок в популярных ТЦ. Технические характеристики Mercedes S450 4Matic Габариты.
Автомобиль представляет собой модификацию S-Class , но производитель намерен позиционировать линейку Майбах в качестве суббренда наряду с AMG. Длина кузова Maybach-Mercedes достигает 5435 мм — на 20 мм длиннее S-Class. Отличием во внешнем виде стали укороченные на 66 мм двери — высвободившееся расстояние отвели под маленькие окна, расположенные у задних стоек крыши. За счет этого изменения пассажиры сидят за пределами дверного проема — в компании говорят, что это создает у их клиентов ощущение приватности. Автомобиль также получил специальную решетку радиатора и буквенные обозначения Maybach. Основная разница между Майбахом и S-Class заметна в салоне — он получил роскошную отделку ручной работы из дорогих материалов, а также два задних кресла с массажем и возможностью наклона спинки более чем на 40 градусов. Для нового Майбаха предусмотрены три варианта силовых установок: шестилитровый V12 с двумя турбинами 530 л.