Новый кузов Лада Гранта 2024 построен на базе переднеприводной платформы от Калины с поперечно расположенным двигателем.
Комплектации Lada Granta
- Как будет выглядеть Лада Искра
- LADA Granta - тест-драйв в новом кузове, видео и фото
- Замер разгона 0-100
- Разгон до 100 у Лада Гранта
Лада гранта спорт разгон до 100
Четырёхдверка в снаряженном состоянии весит 1090 кг, а пятидверка — на 25 кг больше. При этом допустимая максимальная масса, вне зависимости от варианта кузова, ограничена 1560 кг. Вместимость и эргономика Передним седокам в машине полагаются «спортивные» кресла с выраженным боковым профилем, достаточными интервалами регулировок но исключительно в продольном направлении и подогревом. На втором ряду — простенький диван, на котором более-менее комфортно усядутся только двое взрослых человек хотя подголовников здесь три , и практически полное отсутствие каких-либо удобств, за исключением разве что только кармашков для мелочёвки в спинках передних сидений. Granta Sport в четырёхдверном кузове имеет 520-литровый багажник, а в пятидверном — 440-литровый.
В нише под фальшполом — малоразмерная запаска и необходимый минимум инструментов. Лифтбек vs седан Таким образом ключевые отличия по типу кузова в «спортивной серии» сводятся к тому, что: у четырёхдверки багажник выигрывает по объёму, но у пятидверки проём больше — то есть в первый влезет больше «мелочёвки», а второй обеспечит «лучшую вместимость» для одиночного крупногабаритного багажа лифтбек немного тяжелее седана и, очевидно, основная «прибавка» приходится на заднюю часть кузова Технические характеристики В основе Granta Sport лежит переднеприводная платформа LADA с поперечно расположенным двигателем. Спереди автомобиль снабжается независимой подвеской типа МакФерсон, а сзади — полузависимой системой с торсионной балкой, но по умолчанию может похвастать более жесткими пружинами и амортизаторами газонаполненными по сравнению с базовой моделью.
Машина ориентирована, в первую очередь, на молодую целевую аудиторию, поскольку она «обращает на себя внимание на дороге, обладает дерзким характером, но при этом стоит относительно недорого». Рестайлинговая Granta Sport впервые была представлена на суд широкой общественности в марте 2023-го — на фестивале скорости «Байкальская миля», причем тогда продемонстрировали пятидверную версию, которая прежде не предлагалась для рядовых граждан. Полностью же АвтоВАЗ рассекретил автомобиль 21 сентября того же года, да ещё и сразу в двух вариантах кузова. Ну а на фоне стандартных версий «заряженные» варианты легко распознать за счёт более агрессивного обвеса по периметру кузова, уменьшенного дорожного просвета, контрастных красных вставок, небольшого спойлера на корме и надписей «Sport».
Спорт-седан 2013-2018 годов К слову, «заряженная» Гранта вернулась в модельный ряда ЛАДА после пятилетнего перерыва: так с 2013 по 2018 года подобные машины выпускали в кузове седан, однако после обновления семейства в целом, данный проект решили свернуть, отдав предпочтение Весте Спорт. Но потом планы у тольяттинцев снова поменялись, и они возродили уже как бы забытую модель, в том числе и в кузове лифтбек раньше такие исполнения строились исключительно на заказ — например, в 2014 году два пятидверных спорт-субкомпакта поставили Управлению делами президента Республики Татарстан. Внутри машина чем-то особенным похвастать не может — простенький руль с трёхспицевым ободом, лаконичная комбинация приборов с несколькими аналоговыми шкалами и монохромным табло борткомьютера да архаичная центральная консоль с незатейливой двухдиновой магнитолой и тремя крутилками климатической установки в 2023 году на место «мультимедийного тачскрина» вернулись физические кнопки. Размеры и вес Габаритные размеры у лифтбека и седана Sport-варианте абсолютно одинаковы — длина насчитывает 4286 мм, ширина — 1700 мм, в высота — 1450 мм.
Условия продаж упрощенных версий опубликуют в ближайшее время. По предварительной информации рекомендованные цены установят от 640 тыс. В текущее непростое для любых СМИ время единственное, что нас поддерживает ваша обратная связь, подписка на канал и рекомендация друзьям. Спасибо вам!
Подвеска стала ниже на 25 мм, диаметр выхлопной трубы уменьшился на 6 мм. Колея немного расширилась, колёсная база увеличилась на 6 мм. Машина получила специально подобранные шины Marshall. Более короткие и жёсткие пружины сделали крены меньше, что хорошо на треке, но вот в жизни автомобиль стал более тряским и шумным, а проходимость снизилась вместе с клиренсом. Посадка в «спортивную» «Гранту», увы, не стала удобнее, а коробка передач по-прежнему воет — в лучших вазовских традициях. Учитывая дефицит на рынке, эту цель, скорее всего, удастся выполнить.
Новая Лада Гранта разгоняем до 100км/ч
Таким образом, прибавка к стоимости за аналогичные комплектации на "механике" составила 150 тысяч и 122 тыс. Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 98 л. Напомним, аналогичный силовой агрегат ранее уже применялся на семействе Lada Granta. Как рассказал "РГ" коммерческий директор сети дилерских центров "Прагматика" Александр Шапринский, клиенты, которые эксплуатировали автомобили с данной коробкой передач, уже сейчас звонят в дилерские центры и просят законтрактовать новые Granta.
Cookie не идентифицируют Ваши личные данные. Вся информация является сугубо конфиденциальной. При необходимости Вы можете отключить cookie с помощью настроек браузера.
Впрочем, Гранта и не спорткар, чтобы требовать от нее нечто большего, а для машины своего класса управляется она неплохо. При этом главным плюсом модели является практически непробиваемая подвеска, которая обеспечивает высокую плавность хода даже на разбитых и волнообразных покрытиях. Передние кресла в новой Лада Гранта 2024 после рестайлинга начали радовать глаз, однако сама посадка придется по нраву далеко не всем. Спинка сидений достаточно высокая и комфортная, а подушка могла быть и подлиннее. К тому же на обновленных машинах задействована чуть более жесткая набивка, из-за чего в дальней дороге желание выйти и размяться будет появляться чаще, чем на машине старого образца.
В свою очередь главным недостатком второго ряда является узкое пространство в районе нижней части дверных проемов, что затрудняет посадку и высадку.
А 1Hz, как выяснилось, на самом деле вполне хватает для этих целей. Сразу хотел бы не то, чтобы побомбить, но отметить пару заметных недостатков оного: 1 при простом сворачивании и разворачивании аппа пропадают текущие ранее несохранённые результаты; 2 при сохранении этих самых результатов в файл, текущие данные опять-таки очищаются.
С другой стороны, альтернатив в маркете не особо много, и, учитывая что оно основную функцию — автоматически включается трек при старте, фиксация скоростей по интервалам — выполняет вполне себе исправно в то время как многие конкуренты не могут даже в это , то и заострять внимание на этом моменте я особо не буду. Тем более пост про другое ; Скажу только, что результаты отсортировал я только сегодня, исходя из того, что было мной записано. Так вот, первый "заезд", если так можно назвать, состоялся 8 октября прошлого года, по трассе Самара-Тольятти, в тёмное время суток около 20:00 , сухую погоду и, само собой, на летней резине.
Важные моменты которые стоит здесь отметить: был залит 92-ой бензин да, не рекомендуется, особенно если есть намерение крутить обороты выше обычного , на крыше был багажник тогда он уже был не нужен и на зиму я его всегда снимаю, но оставил на случай возможного катания на веле в ближайшие неделю-две и включённый ESC — про него собсно я и забыл вовсе. Результаты получились следующие. Робот обычный: 13.
Зато, каким-то образом в ручном режиме один раз вышло 9. Штука в том, что я почти был уверен, что в ручном режиме можно достичь гораздо большей эффективности переключения, докручивая стрелку до оборотов немного ранее красной зоны — но, видимо, не в моём случае на другой выборке при том это проявлялось более отчётливо. Нераскрытый "потанцевал" на тот момент я списал на 92-ой бензин и другие факторы.
Разгон до 100 км/ч Lada Granta
Общий ресурс двигателя теперь составляет 200 тысяч километров вместо прежних 160 тысяч. Новый 90-сильный двигатель полностью заменит прежний агрегат мощностью 87 «лошадей», то есть его начали ставить на Гранты со всеми типами кузова. Формально цены не изменились: базовая Гранта-седан стоит 520 тысяч рублей, лифтбек — от 542 тысяч, хэтчбек — от 566 тысяч, а универсал — от 549 тысяч рублей. Также на Гранты по-прежнему устанавливают шестнадцатиклапанные двигатели 1.
Сниженное противодавление выпускной системы — повышенная мощность двигателя. Новая система выпуска отработавших газов с звучанием спортивного характера. Передние и задние амортизаторы также получили полностью новую настройку. Ход штока амортизатора не укорочен, что позволило сохранить энергоемкость и комфорт. Передние тормозные механизмы перемещены выше по поворотному кулаку, а диаметр тормозных дисков увеличен с 260 до 284 мм. Количество последовательных торможений 0-100-0 до наступления перегрева тормозов увеличилось с 5 до 8.
Как для седана, так и для лифтбэка удалось добиться оптимального распределения подъёмной силы по осям, что улучшает ходовые свойства автомобиля.
Omoda C5 Фото: Omoda Переднеприводный кроссовер укомплектован 1,5-литровым турбомотором мощностью 147 л. Старшие модификации модели получили 1,6-литровый агрегат и систему полного привода.
Под этим брендом отечественные клиенты смогут купить два гибридных кроссовера — М5 и M7. На оба этих автомобиля будет действовать официальная двухлетняя гарантия. Полноприводная модель получила два электромотора и бензиновый двигатель, который служит для подзарядки тяговой батареи.
Суммарная мощность новинки — 487 л. Мощность полноприводного гибрида составляет 439 л. Цена на автомобили Seres пока не известны.
Однако на данный момент эти машины уже поставляют на наш рынок по схеме параллельного импорта. Стоимость гибридных кроссоверов — от 5 900 000 и 6 820 000 руб. Так, седан Solaris HS аналог Hyundai Solaris в базовой комплектации Active Plus со 100-сильным мотором объемом 1,4 литра и шестиступенчатой «механикой» стоит 2 010 000 руб.
В свою очередь топовая версия машины со 123-сильным мотором и «автоматом» обойдется в 2 209 000 руб.
Седан с «автоматом» можно купить только в комплектации Comfort Plus с ABS, двумя подушками безопасности, кондиционером, аудиосистемой, подогревом передних сидений и электроприводом зеркал заднего вида. Что касается универсала, то для него предусмотрено исполнение Club. Машина в этой версии получила парктроник, обогрев лобового стекла и черные элементы в отделке салона. Цены на автомобиль начинаются от 1 690 000 и 1 785 000 рублей соответственно. Модели в модификации «Экспедиция» окрашены в ярко оранжевый цвет и подготовлены для бездорожья. Машины получили силовые бамперы с буксировочными петлями и отверстиями для использования реечного домкрата, а также лестницу на задней двери для СГР. Важный нюанс — все это оборудование устанавливается непосредственно на заводе и не требует дополнительных регистрационных действий. Цены на модель варьируются от 4 250 000 до 4 900 000 руб.
Среди внешних изменений у рестайлинговой модели — новая решетка радиатора, тормозные суппорты красного цвета и другие колесные диски. Впрочем, главное обновление произошло в салоне автомобиля. Так, кроссовер получил новый изогнутый блок экранов модернизированной мультимедийной системы, более комфортные сиденья, иные дверные карты и аудиосистему Lion Melody c 23 встроенными динамиками. Теперь версия машины с 2,0-литровым двигателем мощностью 197 л.
«Лада Гранта»: отзывы, характеристики, особенности
LADA Granta Sport получила полностью модернизированную тормозную систему. Российский автоконцерн АвтоВАЗ начал продажи новой Лада Гранта 2024 в исполнении Sport. Также Lada Granta Sport поставляется со специальными мягкими шинами, которые улучшают сцепление с дорогой и помогают сохранить управляемость на мокром и холодном асфальте.
Автомобильные новости
Максим Кадаков сообщил, что у «Лада Гранта Спорт» передние тормоза будут дисковыми, вентилируемыми, диаметром 280 мм, а задние — дисковые, от «Весты Кросс». Амортизаторы и пружины будут оригинальными. Рулевая рейка чуть короче, из-за более крупных колес. В ролике Константин сообщает, что 1,6-литровый двигатель был специально доработан для Гранта Спорт.
В конце марта 2023 года стало известно, что компания LADA Sport собрала первую пробную партию из шести новых Лада Гранта Спорт в кузовах лифтбек и седан. Автомобили получили 118-сильный мотор предположительно, 16-клапанный объемом 1,6 литра , передние и задние дисковые тормоза, заниженную подвеску, оригинальные колесные диски и по-особому оформленный интерьер, на спорт в котором намекает традиционная красная прострочка.
Всего в 2024 году планируется выпустить около пяти тысяч таких автомобилей, сообщила пресс-служба компании. Об этом свидетельствуют данные аналитиков сервиса по продаже автомобилей «Авито Авто». При использовании материалов сайта обязательно указание гиперссылки на « Где и что ».
Об этом сообщает портал «Автоновости дня», составивший свежий рейтинг таких машин. Об этом сообщает «Автостат» со ссылкой на свое совместное исследование с «Открытие Авто». Всего в 2024 году планируется выпустить около пяти тысяч таких автомобилей, сообщила пресс-служба компании.
Седаны с АТ выпускаются в комплектации Comfort Plus, которая включает две фронтальные подушки безопасности, АБС, кондиционер, обогрев передних сидений, электрорегулировку и обогрев наружных зеркал, аудиосистему, 15-дюймовые легкосплавные диски.
Внешне автомобиль отличается черными корпусами зеркал и двухцветными легкосплавными дисками; на сиденьях вышит логотип комплектации. Четырехступенчатая автоматическая трансмиссия агрегатируется с 16-клапанным двигателем объемом 1,6 л и мощностью 98 л.
Новая Lada Granta
Lada вернула в линейку «заряженную» Granta Sport. LADA Granta Sport получила полностью модернизированную тормозную систему. Обзор нового поколения Лады Гранта 2023 года на платформе Рено, цены, комплектации, фото, технические характеристики, дата выхода и видео тест-драйв. В смешанном режиме езды LADA Granta Sport стала потреблять до 9,8 л бензина, что почти на 1 л меньше, чем при изначальной прошивке. Ещё в сентябре того года было небольшое желание лично подтвердить паспортное значение (а возможно даже и поспорить с оным) по разгону от 0 до 100 дл.
АвтоВАЗ отложил производство Granta c 16-клапанным мотором
Лада Гранта Спорт совершает всего за 9.5 секунд. Мотор стандартных модификаций Lada Granta — рядная восьмиклапанная «четверка» на 1,6 л. Благодаря облегченной поршневой группе, агрегат дает 87 л. с. и 140 Нм тяги. Характеристики новой Лада Гранта 2024 года не будут отличаться от прошлой генерации машины. Вследствие внесенных изменений его ресурс увеличился на 25%, а разгон до 100 км/ч сократился на 0,4 секунды. Подборка лучших видео обзоров LADA Granta: тест-драйв нового автомобиля.
Новая Lada Granta
Подвеска стала ниже на 25 мм, диаметр выхлопной трубы уменьшился на 6 мм. Колея немного расширилась, колёсная база увеличилась на 6 мм. Машина получила специально подобранные шины Marshall. Более короткие и жёсткие пружины сделали крены меньше, что хорошо на треке, но вот в жизни автомобиль стал более тряским и шумным, а проходимость снизилась вместе с клиренсом. Посадка в «спортивную» «Гранту», увы, не стала удобнее, а коробка передач по-прежнему воет — в лучших вазовских традициях. Учитывая дефицит на рынке, эту цель, скорее всего, удастся выполнить.
Модель Nio ET5 Estate официально еще не поступила в производство, изображения и информация от Министерства промышленности и информационных технологий Китая полностью его рассекречивают. Он выглядит лучше, чем седан. Согласно китайским сообщениям, его запустят в Европе в июне, прежде чем вскоре после этого начнутся продажи в Китае. Общий дизайн автомобиля очень похож на седан ET5, хотя он и переделан в универсал. Передняя часть по-прежнему оснащена тонкими светодиодными дневными ходовыми огнями, а основные фары размещены в отдельных кластерах.
Но потом у «Гранты» случился рестайлинг , во время которого семейство лишилось «Спортов» — осталась только «подогретая» Granta Drive Active. У машины сохранились спортивные кресла и аэродинамический обвес, но вся техника была унифицирована с обычными «Грантами», включая 106-сильный 16-клапанный двигатель. Тогда все усилия отделение Lada Sport бросило на более статусный и мощный седан Vesta Sport.
Возвращение «Гранты» с приставкой Sport Казалось, что мощные «Гранты» мы уже не увидим — в Тольятти вовсю занимались разработкой нового поколения на французской платформе, но ситуация изменилась, а в начале года на льду Байкала мы даже прокатились на прототипах Granta Sport в рамках рекордных заездов на фестивале «Байкальская миля». Внутри Lada Granta Sport выделяется креслами с увеличенной боковой поддержкой жаль, что стоят они по-прежнему высоко , «нулевой» меткой на руле и красной окантовкой шкал приборовИсточник: Lada И вот в руке у меня ключ… без единой кнопки, который нужно вставить в замочную скважину дверной ручки и повернуть. Новая Lada Granta Sport сделана на основе комплектации Comfort, в которой нет дистанционного управления замками. Что ж, дилеры все равно поставят сигнализацию, а главное в этой машине — совсем другое. Но типов кузова все равно будет два — к седану добавился лифтбэк. Оформление у них одинаковое — низкие бамперы с красными вставками, трапециевидный патрубок выпускной системы и 16-дюймовые колеса. И это никакой не «ноу-нэйм», а компания, входящая в структуру корейской Kumho. Как едет Lada Granta Sport И за асфальт «Нижегородского кольца» они держатся крепко — настолько, что даже внутреннее разгруженное переднее колесо не буксует при интенсивных выходах из поворотов.
Теперь, проводить за рулем длительное время станет намного комфортнее. На центральной консоли установлена мультимедийная система. Изменились и технические характеристики. Купить новые Лада Гранта можно со следующими двигателями и коробками передач: Granta седан, лифтбек, хэтчбек и универсал: 1. Granta Cross: 1. Granta Drive Active: 1. Учебная Granta. Изменились и динамические характеристики, чуть больше стала максимальная скорость и сократилось время разгона.
Длина автомобилей увеличилась, благодаря новой облицовки. Так, седан стал длиннее на 8 мм, лифтбек — на 4 мм, хэтчбек — на 33 мм, а универсал аж на 34 мм. Купить новую Лада Гранта во всех вариантах кузова можно в салонах компании "МегаЛада Авто" по цене от 670 800 рублей, без учета скидок и акций.
5 фактов о Гранте с новым двигателем в тесте «Авто.ру»
Лифтбэк «Гранта» с приставкой Sport в названии приобрел 120-сильную установку. 8: Разгон Лады Гранта Драйв Актив После Чипа. Разгон 0-100 км/ч занимает около 5,5 секунд, максимальная скорость 220 км/ч. 100: тайна 2 передачи / новая Лада Гранта СпортСкачать.