Работу компании «КАМАЗ» в условиях западных санкций оценил вице-премьер России Юрий Борисов, побывав на предприятии в Набережных Челнах. Если не обращать внимания на надписи на бортах, то внешне беспилотные автомобили почти ничем не отличаются от стандартных грузовых магистральных тягачей КамАЗ-54901. ПАО «КАМАЗ» произвело более 2 тысяч тягачей КАМАЗ-54901 за 7 месяцев 2023 года. КамАЗ «Улан» получится мягким для российских автодорог и похвастается хорошей шумоизоляцией.
КАМАЗ представил суперсовременный карьерный самосвал
Работу компании «КАМАЗ» в условиях западных санкций оценил вице-премьер России Юрий Борисов, побывав на предприятии в Набережных Челнах. Ожидается, что грузовой автомобиль будет востребован на рынке, ведь сейчас есть дефицит в среднетоннажных моделях. На минувшей неделе стартовали продажи самого маленького КАМАЗа – грузовика «Компас 5» полной массой 3490 кг.
Антисанкционный тягач КАМАЗ K5 оказался сверхуспешен
ПАО «КАМАЗ» входит в 20-ку ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей. Канал автора «KAMAZ-online» в Дзен: KAMAZ-online — проект Пресс-службы ПАО «КАМАЗ», представляющий автогигант в Интернете. Обновленный КамАЗ К5 сходит с конвейера. Грузовик нового поколения вернулся в масштабное производство после года санкционной блокады. К 2030 году «КАМАЗ» хочет получить 806 млрд рублей выручки и продать порядка 60 тыс. грузовых авто. КамАЗ открыл продажи 3,5-тонного грузовика «Компас 5». На весенней выставке СТТ марка КамАЗ представила 3,5-тонный грузовик «Компас 5».
КАМАЗ КОМПАС 5 2023: Компактный и прочный коммерческий грузовик с расширенными возможностями
- КамАЗ УЛАН 2023: неплохой рендер китайского и российского бренда
- КамАЗ может остаться без кабин и КПП из-за ухода из России своего основного компаньона
- Автоновости
- «Осторожно! Мозг». Перевозкой грузов на трассе Петербург — Москва занялись КАМАЗы-беспилотники
- Путину показали концепт-КАМАЗ с умывальником и мультиваркой: наш подробный обзор
- Водитель фургона погиб, врезавшись в остановившийся КамАЗ под Краснодаром
Автоконцерны могут получить отсрочку по уплате утильсбора еще на год
- КамАЗ - последние новости из мира авто:
- Санкции расчистили КАМАЗу поле для расширения, но Китай уже тут –
- Один из крупнейших автозаводов в России приостановил производство
- КАМАЗ не собирается отдавать Китаю рынок грузовиков
- «Такие условия участия совершенно неприемлемые»
КАМАЗ продолжит выпускать грузовики семейства K5 не раньше 2023 года
Такими темпами мы собираемся наращивать объемы производства", - сказал Когогин в ходе совещания под руководством Мишустина, которое было посвящено обсуждению дальнейшего развития предприятия. По его словам, премьеру продемонстрировали результаты инвестиционных программ, которые на "Камазе" развивали с 2014 года. Он также отметил, что слаженная работа и поддержка как федерального центра, так и региональных властей позволили "не допустить сильного обвала", и предприятие пережило пандемию коронавируса "лучше, чем кто-либо". По словам гендиректора, сегодня предприятие видит необходимость в расширении производства моторов и в достижении 100-процентной локализации производства кабин. Мы спроектировали мост, он сейчас проходит ресурсные испытания.
Работы по нему курирует Айрат Мардеев. Но к старту «Шелкового пути» рассчитываем, что этот автомобиль будет готов к гонке и покинет сборочный цех. До этого в Астраханской области прошли кратковременные тренировочные сборы.
Главные задачи — тесты машин и «накат» экипажей, в том числе молодых пилотов Богдана Каримова и Игоря Чагина. Таким образом, май становится своеобразным прологом к ралли «Шелковый путь», которое пройдет с 6 по 16 июля. Гонка стартует в Астрахани и финиширует в Москве. География маршрута изобилует самыми разными покрытиями — от астраханских песков до горных спецучастков Кавказа. Поэтому мы готовы к разным вариантам развития событий. Видим участие в наших вопросах и поддержку.
Краткое резюме: в компанию инвесторы скорее верят, чем нет, о чем сигнализирует и ситуация вокруг размещения облигаций, и динамика цен на другие ценные бумаги КАМАЗа. Однако и рисков, связанных с деятельностью автогиганта, достаточно. По словам слесаря Айнура имя изменено.
До июля работали так же, как и раньше. По зарплате в среднем у нас ребята 60-70 тысяч рублей получают. Ходили слухи, что могут склады закончиться, что уже иностранцы поставки закрыли. Но, вроде, стали заменять нашими комплектами. До нас пока не дошло, мы с тем, что было, пока работаем. Говорят, что качество хуже материалов, но тут не скажу, может, просто слухи, — рассуждает Айнур. Другой собеседник KazanFirst Антон имя изменено. По его словам, тарифы и оклады руководство компании увеличило в мае 2022 года, но легче сотрудникам от этого не стало. Насколько правда — утверждать не стану.
По соцпакету тоже. Да в целом вообще все так же, может, загрузка, план где-то плюс-минус скачет. Было, что где-то на трехдневку уходили ненадолго. Но это и так каждый год почти бывает. Если честно, коронавирус бесит больше. На ревакцинацию ругаются, особенно те, кто постарше работает, но если медотвода нет, то приходится делать — угрожают оставить без премий. Маски опять же. Вроде, только от них в себя приходить стали, — рассказал Антон. А индексация — весьма правильный шаг, чтобы удержать сотрудников и привлечь новые кадры, ведь далеко не везде работникам регулярно повышают зарплату.
Решить кадровый вопрос на предприятии пытаются и за счет мигрантов с ближнего зарубежья, и «заманивая» сотрудников закрывающихся или приостанавливающих работу организаций. Насколько получается? Если верить данным с hh. По результатам изучения порядка 350 объявлений выяснилось и то, какую зарплату в среднем предлагают соискателям, — от 38,8 тысячи рублей. Стоит отметить, что это именно нижнее значение в предлагаемой «вилке» будущего дохода сотрудника. В целом разброс по зарплате наблюдается весьма серьезный. Но и назвать беспричинным его сложно в силу разных требований к компетенциям и ответственности соискателя. Наименьшую «зп» предлагают рядовым бухгалтерам 22 тысячи рублей , оператору ЭВМ 18 тысяч , подсобным рабочим 17,5 тысячи. На оклад от 20 тысяч рублей могут рассчитывать лаборант, кладовщик, дворник, геодезист.
Интересно, что на другом конце спектра оказались не управленцы исключая, конечно же, топ-менеджмент.
Благодаря небольшому весу, он может передвигаться по дорогам общего пользования и в местах, где запрещено движение тяжелых транспортных средств. КамАЗ Компас 5 2023 года оснащен гидравлической тормозной системой. На передней оси грузовика установлены дисковые тормоза, а на задней — барабанные. Кроме того, грузовик оснащен функцией, облегчающей старт на склонах. Среди других особенностей можно отметить галогенные фары, круиз-контроль, центральный замок, систему принудительного торможения двигателем, а также топливный фильтр с нагревательным элементом и датчиком воды. Системы безопасности включают электронный контроль устойчивости и антиблокировочную систему тормозов. В этом плане данный автомобиль отвечает всем требованиям, которые предъявляются к современным автомобилям такого класса.
Новости ПАО «КАМАЗ» в России
| "Камаз" намерен ежегодно увеличивать производство автомобилей более чем вдвое | Новости отрасли. |
| КамАЗ объявил о полном «импортозамещении» грузовиков семейства К5 — || Почитать | ПАО «КАМАЗ» входит в 20-ку ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей. |
КАМАЗ не собирается отдавать Китаю рынок грузовиков
| Новости по теме КАМАЗ | КамАЗ сегодня — Пять человек погибли в ДТП с «КамАЗом» в Башкирии. |
| Новости КАМАЗ | Диагностические комплекса на база КАМАЗа В период пандемии по поручению губернатора округа Дмитрия Артюхова закуплены шесть диагностических передвижных комплексов для. |
| Камаз в 2024 с фото и видео — последние новости | Раздел грузовые новости был создан специально для тех, кто всегда хочет быть в курсе последних событий, происходящих в мире грузового автотранспорта. |
Грузовые автомобили KAMAZ на выставке в Сибэкспоцентре
Задача стояла грандиозная: заменить важные агрегаты без ущерба для качества и характеристик машины. Причем в кратчайшие сроки. В итоге улучшили автоматическую коробку передач, ведущий мост и пневматическую подвеску. Конечно, остались детали, например, узлы трансмиссии, которые приходят из-за границы, но теперь уже из дружественных стран, в частности Китая. По сути, это мозговой центр всей машины.
Сложные системы управления и элементы комфорта для водителя, который часто буквально "живет в машине", почти на сто процентов были импортными. Наш корреспондент изучил, как выглядит кабина нового грузовика изнутри.
Собственно, несмотря на громкие заявления зарубежных партнеров, юридически из совместного бизнеса к концу июня вышел только один. Немецкая компания вышла из состава учредителей в конце мая. Интересно, что руководить теперь уже чисто камазовской «дочкой» будет прежний генеральный директор Манфред Киндерманн. Собственниками предприятия с равными долями значатся ведущая китайская моторостроительная компания «Вэйчай Пауэр» и «Хит Моторз Рус». Это СП занимается производством двигателей. Собираются ли все эти совместные предприятия продолжать работу и на каких условиях? На второй вопрос в нынешней обстановке ответить затруднительно.
О продолжении деятельности же красочно говорит то, что все компании из списка выше активно продолжают набор персонала. Например, «Даймлер Камаз Рус» необходим специалист по геометрии кузова, аналитик по ценообразованию и руководитель отдела качества. В «Федерал Могул НЧ» открыто большое количество рабочих вакансий: наладчик станков ЧПУ, электрик по ремонту и обслуживанию оборудования, литейщик металлов и сплавов. А на «Камминз Кама» открыто аж 17 вакансий — инженеры, наладчики, кладовщики, водители. Однако большая часть из них избегает «резких движений» в отношениях с автогигантом, которые часто налаживались в течение десятилетия. Доли в российских СП пока держатся, а сами производства продолжают работать, хотя порой, как в случае с «Даймлером», в условиях ограниченных взаимоотношений с зарубежными «центрами». Скорее да, чем нет Так как КАМАЗ — акционерное общество, отдельно стоит остановиться на том, как перспективы автогиганта воспринимают инвесторы. Бумаги компании последние несколько лет «дрейфовали» в коридоре значений в 60-70 рублей за акцию. В августе-сентябре 2021-го цена на пике поднялась до рекордных 137,7 рубля за акцию.
Сейчас стоимость «пляшет» вокруг отметки 90 рублей. Краткое резюме: в компанию инвесторы скорее верят, чем нет, о чем сигнализирует и ситуация вокруг размещения облигаций, и динамика цен на другие ценные бумаги КАМАЗа. Однако и рисков, связанных с деятельностью автогиганта, достаточно. По словам слесаря Айнура имя изменено. До июля работали так же, как и раньше. По зарплате в среднем у нас ребята 60-70 тысяч рублей получают. Ходили слухи, что могут склады закончиться, что уже иностранцы поставки закрыли. Но, вроде, стали заменять нашими комплектами. До нас пока не дошло, мы с тем, что было, пока работаем.
Говорят, что качество хуже материалов, но тут не скажу, может, просто слухи, — рассуждает Айнур. Другой собеседник KazanFirst Антон имя изменено. По его словам, тарифы и оклады руководство компании увеличило в мае 2022 года, но легче сотрудникам от этого не стало. Насколько правда — утверждать не стану. По соцпакету тоже. Да в целом вообще все так же, может, загрузка, план где-то плюс-минус скачет.
Сам тягач создан на базе тягача серии К5, продажи которой вскоре должны начаться, но — с рестайлингом, полным аэродинамическим пакетом и эффектными элементами. На передке — светодиодные полосы и эмблема, фары и задние огни тоже со светодиодами. Помимо этого, тягач максимально облегчен: тут стоят, по нашей информации, композитные рессоры и алюминиевые ресиверы. Но главную экономию должна обеспечить гибридная силовая установка с коробкой передач ZF TraXon Hybrid, к которой пристыкован небольшой электродвигатель.
Он позволяет двигаться в трех режимах: «дизель», «электро» либо «дизель плюс электро». Я уже водил в Голландии опытный DAF XF, оснащенный такой установкой: на тяговой батарее тягач может проехать совсем немного, до шести километров, но по замыслу разработчиков этого достаточно, чтобы двигаться без выхлопа в жилых зонах или внутри складов. Правда, после голландского тест-драйва дафовцы сказали, что только коробка TraXon Hybrid стоит порядка ста тысяч евро и сегодня при такой цене вся экономия бессмысленна... Так что это скорее представление, каким может быть силовой агрегат в будущем.
В частности, выпущено почти 2 тысячи автобусов и электробусов, более 4 тысяч прицепов и полуприцепов, а также более 41,7 тысяч грузовиков для сравнения, в 2022 году — 43,8 тысяч, в 2021 году — 44,1 тысяч. Из них 5 тысяч пришлось на грузовики КАМАЗ-54901 и 4,85 тысяч — на средне- и малотоннажные грузовики семейства «Компас».
КамАЗ объявил о полном «импортозамещении» грузовиков семейства К5
КамАЗ резко увеличит выпуск грузовых автомобилей. Камский автозавод на заседании совета директоров 8 декабря утвердил стратегию своего развития до 2030 года. Новости в реальном времени и обновленная информация об акциях ОАО КАМАЗ. К 2030 году «КАМАЗ» хочет получить 806 млрд рублей выручки и продать порядка 60 тыс. грузовых авто. +5 06/03 КАМАЗ планирует расширить линейку легких грузовиков "Компас" до пяти моделей в 2024г. Помимо адаптированных новых деталей, КамАЗ-54901 получил ещё и ряд усовершенствований ключевых систем.
Камаз - все новости на сегодня
| Новости КАМАЗ сегодня — последние новости автозавода, Набережные Челны | «КамАЗ» в 2023 году пустит беспилотные грузовики по трассе между Москвой и Санкт-Петербургом. |
| В России назвали дату полной локализации грузовиков «КамАЗа»: Рынки: Экономика: | Помимо адаптированных новых деталей, КамАЗ-54901 получил ещё и ряд усовершенствований ключевых систем. |
| КамАЗ: последние новости | 10 мая КАМАЗ сообщил о начале поставок антисанкционных КАМАЗ-54901 в Беларусь. |
| Водитель фургона погиб, врезавшись в остановившийся КамАЗ под Краснодаром | "КамАЗ" ждет роста рынка тяжелых грузовиков в России минимум на 60 процентов. |
KAMAZ представил грузовые автомобили нового поколения
Ожидается, что грузовой автомобиль будет востребован на рынке, ведь сейчас есть дефицит в среднетоннажных моделях. Уже продана тысяча таких машин по всей стране. Это современный магистральный автомобиль, мощность его двигателя составляет 450 лошадиных сил, автоматизированная коробка передач и гипоидный мост обеспечивают уверенное движение по дороге с минимальным расходом топлива. Оснащен просторной и высокой кабиной.
Несмотря на свои компактные размеры, грузовик прочен и подходит для коммерческих перевозок. Благодаря небольшому весу, он может передвигаться по дорогам общего пользования и в местах, где запрещено движение тяжелых транспортных средств. КамАЗ Компас 5 2023 года оснащен гидравлической тормозной системой. На передней оси грузовика установлены дисковые тормоза, а на задней — барабанные. Кроме того, грузовик оснащен функцией, облегчающей старт на склонах. Среди других особенностей можно отметить галогенные фары, круиз-контроль, центральный замок, систему принудительного торможения двигателем, а также топливный фильтр с нагревательным элементом и датчиком воды.
Системы безопасности включают электронный контроль устойчивости и антиблокировочную систему тормозов.
Представленные в этом году в Сибэкспоцентре модели — автомобили нового поколения. Это современные грузовые автомобили которые задают новые стандарты экономичности, комфорта и надежности в сфере магистральных грузоперевозок. Это новая модель, ее начали выпускать в июле 2022 года. Ожидается, что грузовой автомобиль будет востребован на рынке, ведь сейчас есть дефицит в среднетоннажных и малотоннажных моделях.
Учредитель: Автономная некоммерческая организация содействия информированию и просвещению населения "Медиахолдинг "Общественная служба новостей" ОГРН 1187700006328. Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов.
Камаз – последние новости
КАМАЗ планирует увеличить выпуск грузовиков до 220 машин в сутки. ПАО «КАМАЗ» входит в 20-ку ведущих мировых производителей тяжёлых грузовых автомобилей. Также поставки грузовых автомобилей КАМаз осуществлялись в Азербайджан, Грузию, Армению, Киргизию, Молдову, Таджикистан. Бизнес - 14 июня 2023 - Новости. О том, есть ли альтернативы «Даймлеру» и ZF и к кому КамАЗ может обратиться за помощью в первую очередь, Business FM спросила автоэксперта Артема Бобцова.
Камаз - все новости на сегодня
Ожидается, что грузовой автомобиль будет востребован на рынке, ведь сейчас есть дефицит в среднетоннажных моделях. Уже продана тысяча таких машин по всей стране. Это современный магистральный автомобиль, мощность его двигателя составляет 450 лошадиных сил, автоматизированная коробка передач и гипоидный мост обеспечивают уверенное движение по дороге с минимальным расходом топлива. Оснащен просторной и высокой кабиной.
По его словам, компания в 2024 г. По итогам этого года объемы производства модели составят порядка 5000 шт. В конце прошлого года Когогин сообщал, что в 2023 г. Компания выпускает грузовые автомобили, прицепы, автобусы, двигатели и силовые агрегаты.
В итоге стало ясно, что российская компания не может выпускать продукцию с двигателями Cummins поставляет партнёр из США , коробками передач ZF из Германии и элементами топливной системы Bosch это тоже немецкий поставщик. Как рассказали в пресс-службе КАМАЗа, компания намерена наладить производство грузовых автомобилей К5 нового поколения без участия компонентов, поставляемых иностранными поставщиками.
Теперь называется и срок начала выпуска таких коммерческих машин — январь 2023 года. При этом в Камском автомобильном заводе пояснили, что начальный объём выпускаемых грузовых машин семейства K5 будет небольшим. Помимо этого в пресс-службе добавили, что «отказываться от перспективной линейки автомобилей, в разработку которой вложено много средств и времени, в компании не планируют».
Рейс на Чертово Городище 42 809 Согласно недавно опубликованном отчёту, в общей сложности, в 2023 году Камский автозавод произвёл около 53 тысяч ед. В частности, выпущено почти 2 тысячи автобусов и электробусов, более 4 тысяч прицепов и полуприцепов, а также более 41,7 тысяч грузовиков для сравнения, в 2022 году — 43,8 тысяч, в 2021 году — 44,1 тысяч.