Гелик без трех блокировок, не Гелик, а значит заменят их на четыре привода и софт который этим будет управлять, в зависимости от покрытия, скольжения и пробуксовок.
Такого «Гелика» еще не было!
Новости, тест-драйвы, советы. На сайте Вы найдете много интересного из мира автомобилей. Экологически чистый «Гелендваген» получил аж четыре электромотора суммарной мощностью 587 л.с. и крутящим моментом 1164 Н·м — по мотору на каждое колесо. Главная → Новости → Brabus превратила «Гелендваген» в шестиколёсный пикап.
4 двигателя и «прозрачный капот»: как выглядит и что умеет электрический «Гелендваген»
Кто там хотел «Гелик» купе? Колеса — Toyo диаметром 38 дюймов. Дорожный просвет при этом достигает 470 миллиметров. Такого «Гелика» еще не было! Электрический "Гелик" значительно превосходит свои предшествующие модели, включая AMG G 63, благодаря мощности в 587 л.с. и моменту в 1164 Нм, что позволяет разгоняться с 0 до 100.
Слухи: Galaxy Watch 7 сможет измерять уровень сахара в крови
- Электрический «Гелик» получит полноуправляемое шасси › Статьи › — автомобильный портал
- Mercedes показала электрический «Гелик» с танковым разворотом и шумом двигателя
- Слухи: Galaxy Watch 7 сможет измерять уровень сахара в крови
- Австрийцы построили для Шварценеггера полностью электрический «Гелик» (видео)
- Американцы создали Халка будущего — Mercedes Ener-G-Force — ДРАЙВ
Похожие новости
- Электрический «Гелик» продемонстрировал «танковый» разворот
- Купе со стилистикой G-Class. Немцы представили новый Mercedes
- Рассылка новостей
- У Гелендвагена появилась сверхмощная версия для тяжелого бездорожья AMG G63 4x4²
Легендарный «Гелендваген» получил электрическую версию
Обычный G-klasse стоит в США от 140 тысяч долларов. Источник: Quto.
Mercedes EQG уже давно стал постоянным участником "шпионских" фотосетов, но салон внедорожника до сих пор оставался тайной. Наконец испытатель умышленно или случайно забыл накрыть торпедо пологом, чем и воспользовались охотники за эксклюзивом. К тому же EQG был представлен осень 2021 года в виде концепта. Салон электрокара, как видно на фото, опубликованных Motor1 , тоже будет практически идентичным версиям с ДВС: единая панель мультимедиа и "приборки", те же круглые дефлекторы.
Воплощением нового подхода стал первый в мире автомобиль-трансформер Changan Nevo E07, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе бренда. На пресс-конференции, посвященной новому интеллектуальному электрокроссоверу, президент Changan Automobile Ван Цзюнь подчеркнул ключевые особенности новинки: «Возможность изменения формы, функций и программного обеспечения автомобиля.
Появление Changan Nevo E07 знаменует рождение первого в мире серийного автомобиля-трансформера и олицетворяет очередной успех Changan Automobile в области транспорта с цифровым интеллектом», — заявил Ван Цзюнь. Читайте также: В автомобилях концерна Chery появится навигация от Яндекса Changan Nevo E07 обладает проходимостью внедорожника, комфортом и управляемостью легкового автомобиля, а также легко трансформируемым кузовом с открытым бортом. В длину инновационный автомобиль составляет более 5 метров, в ширину — почти 2 метра, а колесная база превышает 3,1 метра, что обеспечивает максимум пространства в салоне и широкие возможности для транспортировки различных грузов.
Но на презентации концепта производитель заявлял, что электрическая версия будет такой же эффективной на бездорожье, предложит первоклассные впечатления от вождения, и сможет разгоняться быстрее, чем бензиновая модель.
Кроме того, некоторые варианты EQG также будут доступны с батареями на базе кремниевых анодных элементов, которые обеспечат более высокую плотность энергии и, следовательно, увеличенную автономность. Подписывайтесь на наш Telegram , чтобы не пропустить крутые статьи Группа Geekville Вконтакте со всем актуальным контентом Оцените статью.
4 двигателя и «прозрачный капот»: как выглядит и что умеет электрический «Гелендваген»
Новинка получила переднюю независимую подвеску и прочную заднюю ось, а также защиту днища, в которой используется карбон и другие прочные материалы для защиты батареи емкостью 116,0 кВт, установленной в лестничной раме. В салоне имеются экраны диагональю 12,3 дюйма, а также ручка на приборной панели со стороны пассажира. Для простоты прохождения бездорожья Mercedes предлагает функцию «прозрачного капота», благодаря которой водитель увидит на экране поверхность под автомобилем. Все версии получат синие тормозные суппорты.
Судя по их работе под названием Mercedes Ener-G-Force, преемник превратится в «зелёного» и сурового Халка. Сказать, что концепт выглядит брутально, — ничего не сказать! Напоминает атлета, который забыл остановиться в спортзале и раскачался до немыслимых размеров. А ещё пронзительный взгляд диодных глаз-фар, мощный бампер-подбородок и внушительные внедорожные шины на 20-дюймовых дисках.
Но создатели уверяют, что они сохранили преемственность с легендой. Например, вентиляционные прорези сбоку, которые, правда, переехали с крыльев на капот, или отсек под запасное колесо, который создатели приберегли для инструментов.
Но на презентации концепта производитель заявлял, что электрическая версия будет такой же эффективной на бездорожье, предложит первоклассные впечатления от вождения, и сможет разгоняться быстрее, чем бензиновая модель. Кроме того, некоторые варианты EQG также будут доступны с батареями на базе кремниевых анодных элементов, которые обеспечат более высокую плотность энергии и, следовательно, увеличенную автономность. Подписывайтесь на наш Telegram , чтобы не пропустить крутые статьи Группа Geekville Вконтакте со всем актуальным контентом Оцените статью.
Как это выглядит — можно посмотреть на видео. Кадр из видео Но важно и то, что Mercedes-Benz EQG получит новые аккумуляторы, имеющие кремниевый анод вместо графитового, делится Autonews.
Шестиколесный "гелик" сменил поколение
- Changan представил автобота: первый автомобиль-трансформер
- Электрический «гелик» Mercedes EQG: последние новости, фото, видео 2023
- Пекинский автосалон-2024: Li Xiang презентовал пять новых моделей
- Видео с электрическим «Гелендвагеном» покорило китайские соцсети - Hi-Tech
- Слухи: Galaxy Watch 7 сможет измерять уровень сахара в крови
- Ещё на эту тему
Для Шварценеггера построили электрический Mercedes G-класса
Александр Пономарёв Прототип, спрятанный под чёрно-бирюзово-синим камуфляжем с рисунком а-ля электронная плата, с виду отличается от обычного «Гелика» только глухой радиаторной решёткой, новым передним бампером и колёсными дисками, воздуховодами в расширителях задних колёсных арок, а также квадратным боксом на двери багажника вместо привычного кофра запасного колеса. Электрический G-Class сочетает в себе лучшее из всех миров — изысканность и передовые электрические технологии — оставаясь при этом настоящим G», — заявляет Mercedes-Benz.
Сказать, что концепт выглядит брутально, — ничего не сказать! Напоминает атлета, который забыл остановиться в спортзале и раскачался до немыслимых размеров. А ещё пронзительный взгляд диодных глаз-фар, мощный бампер-подбородок и внушительные внедорожные шины на 20-дюймовых дисках.
Но создатели уверяют, что они сохранили преемственность с легендой. Например, вентиляционные прорези сбоку, которые, правда, переехали с крыльев на капот, или отсек под запасное колесо, который создатели приберегли для инструментов. Также американцы говорят об узнаваемом силуэте и форме колёсных арок.
Новый электрический «Гелик» сможет разворачиваться на месте, как танк — видео Машина получит необычную функцию, которая очень поможет на бездорожье. Это можно будет сделать благодаря наличию сразу четырех моторов, каждый их которых станет работать со своим колесом.
Покупал телевизоры, отправил в госпиталь, покупал повербанки, заказывал бойцам одежду, гигиенические средства, - перечислил Тигр. Они звонят, говорят: «Дядя Валера, нам нужно это».
Я говорю, хорошо, сейчас сделаем. Помимо этого, челнинец рассказал, что помощь оказывается и семьям военнослужащих. Если попросят где-то в других регионах тоже, помогу и буду помогать, именно сам поеду, а не через кого-то. У Валерия Тигра две дочери. Старшая учится в университете в Казани и сама присылает деньги на помощь бойцам СВО.
У Гелендвагена появилась сверхмощная версия для тяжелого бездорожья AMG G63 4×4²
Интересно, что электрокар от внедорожных функций не отказался — у нового «Гелика» дорожный просвет 248 мм, есть возможность преодолевать брод глубиной в 850 мм и. Компания Mercedes-Benz представила батарейную версию Гелендвагена. В авто четыре мотора на 431 кВт (587 л.с.). Сохранена лестничная рама с мостом сзади и независимой подвеской. Новости, тест-драйвы, советы. На сайте Вы найдете много интересного из мира автомобилей. У электрического «Гелика» оригинальная рама, в которую интегрированы батарейные блоки, а также новая подвеска. На фотоснимке салон «гелика» 2023-2024 года выпуска. От обычного Гелика распознать новинку можно по наличию более пухлых расширителей колесных арок, которые здесь еще и выполнены из карбона.
Челнинец рассказал на Первом канале, как продал «гелик» в помощь бойцам СВО
Ну а общая длина кузова составила внушительные 6,18 метра против 4,81 у заводского четырехколесного "гелендвагена". Новинка вышла в двух модификациях. Ее двигатель 4. Она имеет стандартный белый цвет кузова хотя есть и другие , с которым контрастируют черные глянцевые детали обвеса, защитные дуги и накладки. Инженеры увеличили рабочий объем двигателя до 4. Заменен и наддув: новые турбокомпрессоры дают большее давление. Результат - 900 сил и 1250 Нм тяги. Коробка передач в обоих случаях - модернизированный "автомат" о девяти скоростях.
Судя по их работе под названием Mercedes Ener-G-Force, преемник превратится в «зелёного» и сурового Халка. Сказать, что концепт выглядит брутально, — ничего не сказать! Напоминает атлета, который забыл остановиться в спортзале и раскачался до немыслимых размеров.
А ещё пронзительный взгляд диодных глаз-фар, мощный бампер-подбородок и внушительные внедорожные шины на 20-дюймовых дисках. Но создатели уверяют, что они сохранили преемственность с легендой. Например, вентиляционные прорези сбоку, которые, правда, переехали с крыльев на капот, или отсек под запасное колесо, который создатели приберегли для инструментов.
Салон электрокара, как видно на фото, опубликованных Motor1 , тоже будет практически идентичным версиям с ДВС: единая панель мультимедиа и "приборки", те же круглые дефлекторы. Но и отличий немало. Например, рулевое колесо имеет другие спицы, на панели между дефлекторами на центральной консоли появились клавиши, отвечающие за новые функции, одна из которых - "режим танка" , позволяющий внедорожнику вращаться на месте. Ниже расположена модифицированная панель управления климатом, а под ней - слот под беспроводную зарядку.
В прошлом году Mercedes анонсировал электрический G-класс с яркой концепцией EQG, но пока о свойствах этого внедорожника известно мало. Теперь германский автопроизводитель дал представление о том, на что будет способна серийная версия EQG с помощью впечатляющего трюка. Во время конференции Mercedes также сообщил, что EQG будет ездить на независимой передней подвеске с особой конструкцией задней оси, которая будет разработана исключительно для электромобилей.
Первый электрический "Гелендваген" показали на Пекинском автосалоне
Нам не интересует только продукт. Уникальный подход Вирджила к понятию современной роскоши идеально сочетается с ценностями Mercedes-Benz: речь не только о конкретном продукте или одной детали дизайна, но о создании целостного люксового бренда, улавливающего дух времени. Мы хотели, чтобы проект был по-настоящему нашим совместным. Это позволит нам поднять уровень креативности в наших областях и создать поистине культовое произведение дизайна".
Кстати, в гараже у Арни есть старенький дизельный Gelandewagen, на смену которому придёт новый электрический. Фирма занимается инжинирингом, разработкой аккумуляторов и бытовых систем хранения электроэнергии, а также созданием электрокаров из серийных автомобилей с традиционным ДВС. А теперь в этом списке появился электрический внедорожник, который в прошлой жизни был Мерседесом G 350 d.
Попав в Kreisel Electric, немецкий полноприводник лишился дизельного двигателя и семидиапазонного «автомата», а вместо них получил пару электромоторов, которые разместили в блоке с понижающим редуктором перед штатной раздаткой. Фирма Kreisel Electric основана в 2014 году, хотя семья Крайзель занимается различными электрическими системами 35 лет.
За задними сиденьями добавляют вставку 20 дюймов 508 мм. Переделывают подвеску: меняют рычаги, повортные кулаки, амортизаторы, расширяют колею, переносят задний мост. Колеса — Toyo диаметром 38 дюймов.
Размеры впечатляют: длина 4,6 метра, высота — 2,8, а ширина — 3,4 метра. Весит арт-объект 2,5 тонны. Проект был в разработке целый год. Сверху на себя обращает внимание застёжка-молния.
Так хорошо, аж плохо: инновации Пекинского автосалона-2024, поразившие планету
Mercedes-Benz официально представил электрический «Гелендваген». Электрический «Гелендваген» практически не изменился внешне, если не считать подсвеченную по контуру. Мотор. Таким образом, спутать внедорожник с рядовым «Геликом» попросту невозможно, но самые большие перемены скрываются под капотом. Швейцарское тюнинг-ателье Delta 4x4 доработало внедорожник Mercedes-Benz G-Class. Все подробности. «Party в любом месте! #party #music #рек #рекомендации #тренды #трансформер #гелик #gdj #впитере #геликтрансформер» от автора gdj_event с композицией «TROLLZ（with Nicki Minaj）.
Станцевал на месте: новый Гелендеваген способен выполнить танковый разворот
Юбилейный автомобиль с порядковым номером 500 000 стилизован под легендарный Гелендваген 80-х годов и окрашен в исторически. Новый электрический Mercedes G-класса продемонстрировал сложный трюк на недавнем официальном пресс-м. Новости Тесты Грузовики Подшивка ARCAP Подписка Магазин. s s. Арктик-тест: смотрим! Выпуск модели планируют наладить на австрийском заводе Magna Steyr, где производят актуальный «Гелендваген».