Все новости о гонках вы найдете в соответствующем разделе сайта. Таблицы личного зачета и кубка конструкторов Формула-1. Visit ESPN for the complete 2024 F1 Drivers standings. Includes winning percentage, home and away record, and current streak. is a London-based F1 news publication, covering all the action on and off the track.
Страница не найдена
| Формула 1 2024 : онлайн трансляции и результаты гонок с турнирной таблицей | Бывший гонщик Формулы 1 и близкий друг Эдриана Ньюи Иван Капелли не верит в новости о переходе главного конструктора Red Bull Racing в Ferrari. |
| Турнирные таблицы Формула-1 2024 | Subscribe to receive updates on (major) new features! |
Макс Ферстаппен выиграл спринтерскую гонку Гран‑при Китая «Формулы‑1»
Формула-1: свежие новости из России и мира, фоторепортажи и онлайн-трансляции. Subscribe to receive updates on (major) new features! Пилоты Формулы 1 признали Ферстаппена лучшим гонщиком сезона. Формула-1 сегодня — Пилот «Формулы-1» Хэмилтон рассказал о планах после завершения карьеры автогонщика. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Хэмилтон заявил, что переходит в Ferrari для исполнения еще одной детской мечты Зарплата Хэмилтона после перехода в Ferrari уменьшится на 10 млн евро. “Формула-1″ сейчас в принципе не может стать электрической”.
Кубок конструкторов
- Новости Формулы 1
- всё о формуле 1 - Последние новости, пилоты, команды сезона 2024 - Формула 1
- Последние новости о Формуле-1
- Формула-1 — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ
- Формула-1 (Formula-1) 2024 - таблица
- Telegram: Contact @F1NewsRu_official
Formula 1 | Формула 1
К 12-му кругу дождь стих, траектория стремительно подсыхала. Команды подготовили шины для сухого асфальта, и первым, на 18-м круге, в боксы отправился Ханс-Йоахим Штук, занимавший восьмую позицию. На двух следующих кругах на пит-лейн царило настоящее столпотворение, гонщики один за другим заезжали в боксы за шинами. Лучше других себя в этой ситуации проявили механики Ferrari — натренированные гонками на выносливость, они провели два очень чётких и быстрых пит-стопа, позволивших Лауде и Регаццони выйти в лидеры. Больше всех не повезло Иксу — в какой-то момент он даже возглавил гонку, но на пит-стопе механики плохо закрепили колесо на его машине, и на выезде с пит-лейн оно отвалилось! Пришлось толкать машину обратно и снова прикручивать колесо, и за это время мимо проехал практически весь пелотон. Жаки всё же выехал на трассу, но спустя пару кругов вернулся в боксы и вынужден был сойти из-за отказа тормозов. После этого гонка превратилась для пилотов Ferrari в простую езду по кругу — и Лауда оказался заметно быстрее Регаццони. Организаторы даже не стали дожидаться, пока пилоты проедут запланированные 90 кругов, остановив гонку после истечения двух часов — на счету Лауды к этому моменту было 84 круга, напарник проиграл ему 35 секунд. Чтобы определить обладателя третьего места, пришлось провести целый консилиум, но в итоге на подиум поднялся Фиттипальди — он уступил Ferrari «всего» круг, тогда как остальные — два и больше.
Лауда одержал первую победу в карьере, и, по всеобщему признанию, совершенно заслуженно. Ещё важнее было то, что впервые с 1972 года в гонке победила машина Ferrari — Скудерия, которую теперь возглавлял Лука ди Монтедземоло, возвращалась на победную стезю. Лидировал в чемпионате по-прежнему Регаццони, но Лауда уступал ему всего одно очко. Впрочем, до окончания сезона было ещё очень далеко.
Это произойдёт в 2025 году.
Ферстаппен отреагировал на решение Ф-1 провести спринт в Китае Пилот «Ред Булл» Макс Ферстаппен в саркастической манере отреагировал на решение руководства Формулы-1 провести спринт во время Гран-при Китая. Показать ещё.
До этого прошли уже три этапа — в Аргентине, Бразилии и Южной Африке, но большая часть команд участвовала в них на старых машинах, а новые должны были Показать ещё дебютировать как раз в Хараме. Этому способствовали два факта — во-первых, первые этапы проводились слишком рано, ещё в январе, после чего гонки прерывались на несколько месяцев, а во-вторых, испанский автодром был популярным местом для проведения тестов. Команда Tyrrell привезла в Испанию новую модель 007, но шасси пока существовало в единственном экземпляре. Возник вопрос, кому оно достанется. В межсезонье команда полностью сменила состав — правда, не по своей воле.
Многолетний лидер Джеки Стюарт завершил карьеру, а его напарник, восходящая звезда Франсуа Север, погиб на последнем этапе предыдущего сезона. На трёх первых этапах Депайе заработал четыре очка, а Шектер — ни одного. Но во всех трёх квалификациях Шектер был впереди, он считался лидером команды, так что шасси 007 досталось именно южноафриканцу. Депайе, соответственно, смог пересесть на 006 — до этого пилотировал ещё модель 005! В Испании дебютировали две новые команды Формулы 1. По сути, это была машина Формулы 5000, адаптированная к регламенту Формулы 1. Единственным гонщиком команды стал австралиец Тим Шенкен.
Вернулась в чемпионат команда Shadow Racing — предыдущий этап она пропустила из-за гибели на тестах своего основного пилота, Питера Ревсона. Произошла смена второго пилота и в Brabham — у Ричарда Робартса кончились деньги, и вместо него за руль сел Рикки фон Опель, у которого с деньгами всё было в порядке.
Макларен ф1 гонщики. Чеко Перес Монако. Гранд при Монако ф1 2023.
Гран-при Монако 2022 поул. Макс Ферстаппен 2022. Карлос Сайнс формула 1 Феррари. Sainz Сайнс Ferrari. Пилоты Феррари 2022.
Карлос Сайнс формула 1 его машина. Sebastian Vettel Hamilton Alonso. Алонсо Уэббер Хэмилтон Баттон. Формула 1 фотосессия. Формула 1 ред Булл Макс Ферстаппен.
Ф1 Макс Ферстаппен. Макс Ферстаппен 2021. F1 2021 Red bull Max Verstappen. ФИА ф1. Гран-при Австралии формулы-1.
Гонщики формулы 1 на ф. Formula 1 пилоты. Lewis Hamilton f1. Hamilton формула 1. Формула 1 2019 Мерседес Льюис Хэмилтон.
Renault f1 2019. Renault f1 Team. Рено ф1 2021. Renault f1 Team 2011. Гонщики ф1 2020.
Пилот f1. Гонщик Льюис Хэмилтон одежда. Гран при Майами ф1. Ф1 Майами 2022. Гран при США 2022.
Гран при Азербайджана формула 1. Гран при Азербайджана 2021. Баку Гран при формула 1 2021. Пьер Гасли Азербайджан 2021. Формула 1 пит стоп команда.
Ред Булл ф1 команда. Руководитель ред Булл формула 1. Пит стоп ред Булл. Гонщики ф1 2021. Пилоты ф1 2021.
Пилоты формулы 1 на 2021. Гонщики ф1 2022. Red bull гонщик Квят. Квят формула 1. Феррари ф1.
Scuderia Ferrari f1. Феррари f138. Ferrari f1 f 138. Макс Ферстаппен. Макс Ферстаппен ред Булл.
Red bull Racing Макс Ферстаппен. Формула 1 Макс Ферстаппен. F1 2022 Bahrain Grand prix. Алонсо ф1. Боттас формула 1.
Формула 1 Гран при Австрии 2020. Квят на подиуме формулы 1. Ред Булл команда «формулы-1».
Страница не найдена
Самые свежие новости Formula 1 – на портале Формула-1 – последние новости. Турнирная таблица соревнований между пилотами и командами в Формуле-1 в 2023 году.
Формула-1. Новости
Автоспорт, Формула 1 (Formula 1) – все новости Ф1 за сезон 2024 года, календарь всех Гран-при, текстовые онлайн-трансляции, расписание и результаты гонок, команды и гонщики, фото и видео. новости чемпионата 2024, календарь и результаты, чемпионат пилотов, кубок конструкторов, обзор этапов сезона, видеоролики, фотографии, статьи, история, прямые онлайн трансляции. Формула-1 ведет переговоры об организации еще двух Гран-при в Азии (RN365).
Popular on GPBlog
- Формула-1 в сезоне 2023 — Википедия
- Свежие и актуальные новости мира Формулы 1 |
- Самые свежие новости Formula 1 – на портале formulasport.pro
- FIA Formula One World Championship Standings 2024
- Календарь Формулы 1 на 2024 год
- Календарь Формулы 1 на 2024 год
Формула 1 на F1News.ru
Формула-1 — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ. Формула-1 (Ф1), сезон 2024: подробная статистика всех гонок, квалификаций и свободных заездов, расписание/календарь и результаты Гран-при, последние новости о командах и гонщиках, фото, видео. читайте последние и свежие новости на сайте РЕН ТВ: Хэмилтон заявил, что переходит в Ferrari для исполнения еще одной детской мечты Зарплата Хэмилтона после перехода в Ferrari уменьшится на 10 млн евро. Subscribe to receive updates on (major) new features!
Опубликован календарь Ф-1 на 2023 год: гонок — рекордное число
И в целом эта борьба получилась, но только в квалификациях. Шарль Леклер 5 раз стартовал с первого места, и ещё один раз лидером в бой уходил Карлос Сайнц. Правда, конвертировать поул-позицию в победу удалось лишь однажды — на Гран-При Сингапура, и то, из-за того, что Ред Буллу эта трасса категорически не подошла. В остальном же мешали и проблемы с надёжностью, и ошибки пилотов, и промахи по тактике. Но больше всего проблем доставил быстрый уход шин на красном болиде.
Именно из-за этой проблемы Феррари зачастую принимали не самые лучшие тактические решения и зачастую проигрывали множество очков. В результате, Феррари уступили вторую строчку в Кубке Конструкторов Мерседесу. Так что поводов для радости болельщиков Феррари, по крайней мере в данный момент, не видно. Были гонки, где немецкая команда уверенно приезжала на подиум, а иногда и трепала нервы Ферстаппену.
Но были гонки, где Мерседес абсолютно никуда не ехал, как например в Бразилии. Да и в целом, вся концовка сезона для Мерседеса прошла плачевным образом. Дабы это не повторилось, Мерседес решил «поднять» свои машины, что довольно серьёзно сказалось на их скорости. Но и до этого не всё шло гладко.
Если Хэмилтон показал, что его прошлогодний спад был несчастным стечением обстоятельств, заняв 3-е место в личном зачёте и слегка попортив нервы Серхио Пересу, то вот блеснувший в прошлом сезоне Джордж Рассел в этом году «чудил», и не раз. Вспомнить только его аварию в Сингапуре на последнем круге гонки, или его аварию в Канаде, или контакт с Ферстаппеном на ГП Лас-Вегаса — на таких моментах Джордж потерял где-то 30 очков. А ведь были и ещё ошибки со стороны британца. В общем, этот сезон Расселу явно в актив не идёт, но в следующем сезоне он, как и команда, ещё попытаются дать бой и показать, на что они способны.
Однако по ходу первой половины сезона Макларен медленно прогрессировал, всё чаще попадая в очковую десятку. Но, начиная с Гран-При Австрии, Макларен совершенно неожиданно «поехал», а под конец сезона Ландо Норрис и Оскар Пиастри вовсе стали постояльцами на подиуме. Такой прогресс по ходу сезона помог Макларену опередить в Кубке Конструкторов Астон Мартин, а в личном зачёте это улучшение болида помогло Ландо Норрису выйти на 6-е в общем зачёте. Несмотря на происходящие время от времени спады результатов, Оскар держался на уровне — набрал хорошее количество очков, несколько раз опередил Ландо Норриса в квалификации, приехал на пару подиумов и даже одержал победу в спринте в Катаре.
На самом деле, сейчас именно Макларен является главной надеждой многих фанатов.
Но и без Багратиона количество заявок оказалось очень большим — 28. При этом на старт организаторы планировали допустить только 25 машин. Шенкен и его новая команда всё же вышли на старт — после того, как свою машину разбил Витторио Брамбилла. Эдвардс тоже сохранял надежду принять участие в гонке, так как по ходу заездов Франсуа Миго повредил свою BRM, но к воскресенью механики успели её починить. Поул завоевал Ники Лауда.
Молодой австриец — новичок Ferrari, так же, как и его напарник Клей Регаццони. Швейцарец был куда более опытным и авторитетным пилотом, так что считалось, что именно он станет лидером. У Лауды на этот счёт было своё мнение, и он с первых Гран При начал теснить напарника. Поул в Испании оказался для него уже вторым подряд — в ЮАР он тоже стартовал первым, но сошёл из-за проблем с зажиганием. Ронни Петерсон на Lotus уступил Лауде какое-то мгновение — всего 0,03 секунды. Регаццони стартовал третьим, подчёркивая силу доработанной за зиму Ferrari 312 B3.
Шектер на новом Tyrrell оказался только 10-м, но намного опередил Депайе на старой версии машины. Когда в воскресенье утром пилоты приехали на трассу, в Хараме шёл дождь — не сильный, но к старту он так и не закончился. Это обещало зрителям интересную гонку, тем более, что старт выиграл Петерсон, а две Ferrari пустились за шведом в погоню.
Петерсон ехал не слишком быстро, но уверенно, Лауда неотступно следовал за ним, не предпринимая попыток атаковать. Регаццони чуть отстал, но уверенно контролировал отрыв от Икса. К 12-му кругу дождь стих, траектория стремительно подсыхала. Команды подготовили шины для сухого асфальта, и первым, на 18-м круге, в боксы отправился Ханс-Йоахим Штук, занимавший восьмую позицию. На двух следующих кругах на пит-лейн царило настоящее столпотворение, гонщики один за другим заезжали в боксы за шинами. Лучше других себя в этой ситуации проявили механики Ferrari — натренированные гонками на выносливость, они провели два очень чётких и быстрых пит-стопа, позволивших Лауде и Регаццони выйти в лидеры. Больше всех не повезло Иксу — в какой-то момент он даже возглавил гонку, но на пит-стопе механики плохо закрепили колесо на его машине, и на выезде с пит-лейн оно отвалилось! Пришлось толкать машину обратно и снова прикручивать колесо, и за это время мимо проехал практически весь пелотон. Жаки всё же выехал на трассу, но спустя пару кругов вернулся в боксы и вынужден был сойти из-за отказа тормозов. После этого гонка превратилась для пилотов Ferrari в простую езду по кругу — и Лауда оказался заметно быстрее Регаццони. Организаторы даже не стали дожидаться, пока пилоты проедут запланированные 90 кругов, остановив гонку после истечения двух часов — на счету Лауды к этому моменту было 84 круга, напарник проиграл ему 35 секунд. Чтобы определить обладателя третьего места, пришлось провести целый консилиум, но в итоге на подиум поднялся Фиттипальди — он уступил Ferrari «всего» круг, тогда как остальные — два и больше. Лауда одержал первую победу в карьере, и, по всеобщему признанию, совершенно заслуженно. Ещё важнее было то, что впервые с 1972 года в гонке победила машина Ferrari — Скудерия, которую теперь возглавлял Лука ди Монтедземоло, возвращалась на победную стезю.
В мире Formula 1 практически каждый день случаются достойные внимания события, поэтому рубрика с новостями всегда интересна поклонникам королевских автогонок. Смена пилотов в команде, расширение географии проведения гоночных заездов, технические доработки гоночных автомобилей — жизнь здесь кипит и в межсезонье. Публикуемые нами последние новости Формулы 1 позволят читателям всегда оставаться в курсе происходящего. Важной функцией в новостном разделе является возможность обсуждения публикаций. Вы можете поделиться собственным мнением о последних новостях Формулы 1 и обсудить их с другими посетителями.
Макс Ферстаппен выиграл спринтерскую гонку Гран‑при Китая «Формулы‑1»
Все новости о гонках вы найдете в соответствующем разделе сайта. Формула-1 — новости сегодня и за 2024 год на РЕН ТВ. View the latest results for Formula 1 2023. Drivers, constructors and team results for the top racing series from around the world at the click of your finger. новости чемпионата 2024, календарь и результаты, чемпионат пилотов, кубок конструкторов, обзор этапов сезона, видеоролики, фотографии, статьи, история, прямые онлайн трансляции. Формула-1: новости команды и игроков сегодня, оперативная информация и аналитика —
Полная доминация
- Результаты гран-при Формулы 1 – таблицы всех этапов сезона 2024 года
- Новости Формулы 1
- Итоги года в Формуле-1. Проходной сезон или новая эпоха? Часть 1
- Формула-1: новости на сегодня —
- Формула 1 на - новости чемпионата 2024, история и статистика Формулы 1