VW BUS. 2 731 members, 49 online. Чат автовладельцев Volkswagen. У 52-летнего водителя микроавтобуса Volkswagen Caravelle за рулем случился сердечный приступ, в результате чего автомобиль съехал в кювет.
Volkswagen стал официальным партнёром открытия дороги М- 11
Объяснить это можно лишь тем, что Т6 не сильно отличается от «пятерки», дебютировавшей аж в 2003 году. Для «коммерсанта» это не приговор — был бы выгоден владельцам. Однако в Каравелле пенсией и не пахнет! Технологии Главное приобретение — электрический усилитель руля. Его «замкнули» на системы активной безопасности, что сразу дало большую прибавку к списку опций. Рулится Каравелла не хуже среднеразмерного кроссовера: легко будет даже вчерашнему выпускнику автошколы. Автоматика умеет удерживать машину в полосе.
На тестовой машине этой функции, правда, нет, и я тестировал адаптивный «круиз» без дополнительных наворотов. Сложилось ощущение, что он работает лучше, чем на недавно откатанном Пассате: четче видит перестраивающихся впереди и тормозит адекватно во всех режимах. Перед светофором — почти идеально плавно. При уменьшении дистанции кнопками на руле — с неплохой интенсивностью. Через пару сотен километров приноравливаешься тормозить перед поворотами не педалью, а клавишами, не сбрасывая «круиз». Но недешево.
За ту сумму, в которую оценивается «адаптив» на Пассате, на Каравелле можно получить лишь обычный круиз-контроль с ограничителем скорости 22 200 рублей. Адаптивный же оценен в 73 200 рублей! А вот автопарковщик хотя и появился на Каравелле только что, по интеллекту недалеко ушел от более ранних образцов. И времени, и места для маневра ему требуется изрядно. Так что платить за автопарковщик 31 700 рублей не советую. Парковаться на квадратном автобусе с огромными зеркалами, вертикальной задней стенкой и практически без капота несложно и самому.
Я даже усложнил задачу, отключив парктроник и игнорируя помощь камеры заднего вида, — и никаких проблем!
Volkswagen Caravelle прекрасно справится с буксировкой прицепа с грузоподъемностью до 2500 кг. Система Trailer Assist, опционально установленная в автомобилях, значительно облегчает процесс маневрирования.
Водитель просто задает направление с помощью поворотного регулятора положения наружных зеркал заднего вида, выполняющего функции джойстика, в котором должен двигаться прицеп задним ходом, а Caravelle уже контролирует работу рулевого управления и дисплея на приборной панели. В стандартное оснащение Caravelle входит ещё одна новинка — ассистент Cross Wind Assist, который автоматически стабилизирует автомобиль при сильных порывах бокового ветра. Ещё одним новшеством стала функция старт-стоп в сочетании с адаптивным круиз-контролем в качестве дополнительной опции доступно для версий с коробкой передач DSG.
В дорожных заторах или в городском потоке Caravelle автоматически трогается с места, как только находящееся впереди транспортное средство возобновляет движение. Что касается экстерьера.
Дизельные двигатели заводятся зимой легко, а работают очень тихо, причем круглогодично, чем напоминают бензиновые моторы. А бензиновые двигатели по экономичности и показателю крутящего момента близки к дизельным. Автоматические коробки DSG не заставляют расплачиваться за комфорт передвижения лишними литрами топлива. Наконец, система полного привода 4MOTION, сочетающаяся с разными типами моторов и коробок передач, ставит микроавтобус Caravelle серии T6 вне конкуренции.
Его «замкнули» на системы активной безопасности, что сразу дало большую прибавку к списку опций. Рулится Каравелла не хуже среднеразмерного кроссовера: легко будет даже вчерашнему выпускнику автошколы.
Автоматика умеет удерживать машину в полосе. На тестовой машине этой функции, правда, нет, и я тестировал адаптивный «круиз» без дополнительных наворотов. Сложилось ощущение, что он работает лучше, чем на недавно откатанном Пассате: четче видит перестраивающихся впереди и тормозит адекватно во всех режимах. Перед светофором — почти идеально плавно. При уменьшении дистанции кнопками на руле — с неплохой интенсивностью. Через пару сотен километров приноравливаешься тормозить перед поворотами не педалью, а клавишами, не сбрасывая «круиз». Но недешево. За ту сумму, в которую оценивается «адаптив» на Пассате, на Каравелле можно получить лишь обычный круиз-контроль с ограничителем скорости 22 200 рублей.
Адаптивный же оценен в 73 200 рублей! А вот автопарковщик хотя и появился на Каравелле только что, по интеллекту недалеко ушел от более ранних образцов. И времени, и места для маневра ему требуется изрядно. Так что платить за автопарковщик 31 700 рублей не советую. Парковаться на квадратном автобусе с огромными зеркалами, вертикальной задней стенкой и практически без капота несложно и самому. Я даже усложнил задачу, отключив парктроник и игнорируя помощь камеры заднего вида, — и никаких проблем! На неделе моего с Каравеллой знакомства ветер разгулялся не на шутку: сообщения от МЧС на телефон так и сыпались. Хотя парусность у минивэна приличная, он стоит на дороге, как локомотив.
Даже показалось, что выборочными подтормаживаниями колес электроника попутно убирает и неприятное влияние колейности. На нее Каравелла не критично, но всё же реагирует.
Больше, чем автомобиль: тест-драйв обновленного Volkswagen Caravelle
Так как и должно быть везде. Большое спасибо! Владимир Ч. Люди можно и нужно обращаться в Авто Блиц!!! Делал бесплатно Диагностику сегодня своего авто Гольф 6 - раз! До этого производил ремонт коробки! Во вторых - машина заглохла и не заводилась!
Мастер Кирилл предоставил эвакуатор, как оказалось потом Бесплатно! Огромное отдельное спасибо Константину! За человеческое отношение и понимание!
Весь процесс покупки автомобиля будет надежно сопровождаться нашими опытными экспертами на всех этапах.
Они сделают все возможное, чтобы вы получили самое лучшее предложение. История покупки В процессе поиска наш доверитель выбрал наилучший автомобиль по соотношению цена-качество. Машина с подтвержденным пробегом 22 тыс км и безупречной историей. После согласования нюансов снятия с учета и экспорта мы организовали сделку и доставку машины в Россию.
Наша компания обладает опытом и знаниями в области международных перевозок, и мы следим за всем процессом перевозки, начиная от его загрузки на автовоз до доставки на место назначения. Все эти меры позволяют нам сделать доставку Вашего автомобиля безопасной и надежной.
Не нужно больше изучать сотни позиций в конфигураторе и ждать, пока будет собрана машина вашей мечты! Хотите устроить семейную велопрогулку? Не вопрос! Три велосипеда с лёгкостью поместятся в салоне и нисколько не стеснят пассажиров — в просторном 8-местном салоне места хватит всем. Путешествуйте с комфортом в компании с друзьями, собаками и велосипедами.
Рестайлинговая версия фургона получила новую оптику, решетку радиатора, передний и задний бамперы. Водителя и переднего пассажира ожидают увеличенные до 12,3 дюйма дисплеи приборной панели и системы мультимедиа. Кемпер Marco Polo, как и в предыдущих итерациях модели, оборудован выдвижной крышей со спальным местом, походной кухней, небольшими столиками, холодильником.
Новый электрический Mercedes G-класса оснащён четырьмя двигателями и функцией G-Turn
- Продажи других моделей Volkswagen
- Покупка Volkswagen Caravelle в Европе
- Статистика продаж Volkswagen CARAVELLE
- Третье поколение
- Caravelle Edition 25 – новый эксклюзив от Volkswagen » Автомобили и тюнинг
- Варианты комплектаций
Volkswagen стал официальным партнёром открытия дороги М- 11
Купить минивэн для себя или для выполнения транспортных задач корпорации предлагаем с хорошей скидкой. Специальное предложение распространяется на автомобили в нескольких комплектациях, в разных цветах кузова с возможностью выбора технических характеристик под конкретные условия эксплуатации. Технические характеристики Фольксваген Каравелла 6. Для уточнения комплектаций Volkswagen Caravelle 6. Купить Volkswagen Caravelle 6.
Возможно, это самый комфортабельный легковой автомобиль, рассчитанный на перевозку максимального числа людей в рамках категории B. На трёх или четырёх рядах в нём с удобством размещаются девять человек, включая водителя. Впрочем, число мест — на ваш выбор: также с завода предлагаются варианты вместимостью шесть, семь и восемь персон. К числу несомненных достоинств модели относится наличие варианта с удлинённой колёсной базой, полный привод в качестве опции и трансформируемый салон как стандарт.
При необходимости Caravelle легко превращается в фургон с грузовым отделением объёмом до 6,7 м3.
Система распознавания усталости водителя следит за вашим состоянием и предупреждает, когда наступает усталость. Интеллектуальный помощник при парковке облегчает процесс парковки, обеспечивая безопасность и точность маневров. Адаптивный круиз-контроль и светодиодные фары с функцией динамического поворота делают вождение более безопасным и удобным, а противотуманные фары с функцией динамической подсветки поворотов обеспечивают отличную видимость в плохую погоду. Система мониторинга «мертвых зон» предупреждает вас о наличии объектов в тех зонах, которые вы не видите, обеспечивая безопасность на дороге.
Кроме того, в начальной комплектации имеются стандартные системы удержания транспортного средства и предотвращения пробуксовывания колес, а также несколько парктроников. В версии Trendline встроены потолочные светильники, которые располагаются над каждым сиденьем. Comfortline Средняя комплектация во многом похожана базовую, но предоставляется также с удлиненным корпусом. В этой версии есть бортовой компьютер, шторки для защиты от солнца для пассажиров сзади, автоматически затемняющееся внутреннее зеркало и 6 динамиков вместо 4, которые есть в базовой комплектации. Кроме того, покупатели могут заказать систему контроля усталости водителя и обивку руля из искусственной кожи.
Edition В третьей версии за доплату появляются 17-дюймовые алюминиевые колесные диски. В этой версии Каравелла оснащается светодиодными задними огнями, передними противотуманными фарами с функцией динамической подсветки поворотов и скользящей боковой дверью с электроприводом. Визуально автомобиль выделяется черной крышей. Highline Топовая версия немецкой модели незначительно расширяет стандартный список опций. Большая доплата за данную модификацию обусловлена тем, что она поставляется только с мощными двигателями.
В этой комплектации покупатели получают навигационную систему, 8-дюймовый сенсорный экран, заднюю камеру, адаптивное освещение дороги и электрический привод для передних сидений. Сиденья обтянуты искусственной кожей, в салоне появляются декоративные элементы. Стандартная приборная панель заменяется на 10,25-дюймовый экран. С обеих сторон установлены раздвижные двери, спереди светодиодная оптика. Ранее опциональные 17-дюймовые алюминиевые диски стали стандартными.
Интерьер и экстерьер Предыдущая версия Volkswagen Caravelle 2023 года, которая поставлялась в Россию до недавнего времени, отличалась простым дизайном. Эта модификация минивэна имела простые кузовные панели с длинными и углубленными полосками на боковой части. Фронтальная часть автомобиля украшена фирменными фарами немецкой марки, между которыми вытянутые горизонтальные ламели радиаторной решетки. Ниже расположенный бампер имеет спортивный дизайн, частично закрытый пластиковым обвесом, который окаймляет длинный воздухозаборник.
Фото: личный архив владельца авто Volkswagen Caravelle 2020 года выпуска, да еще и электрический, — такое сочетание на нашем рынке подержанных автомобилей встретишь нечасто. Более того, этот экземпляр совсем не ездил по Беларуси и, по словам владельца, попал к нам из Германии. Пробег буса составляет всего 1850 км. Мощность силовой установки — 113 л.
Автомобиль в самом простом пассажирском исполнении обойдется в 1 820 000 рублей, наша Caravelle стоит от 1 950 000, а Мультиван дешевле, чем 2,5 миллиона не купить. Назвать дорогим Caravelle не поворачивается язык только потому, что конкурентов-то у него фактически и нет. Можно ставить рядом Хендай Н1, но ненадолго, поскольку ни комплектации, ни внешность корейца не тянут на адекватное соревнование с новым Т6. Как ни крути, а породу видно сразу. Довольно условно к числу конкурентов Каравеллы можно причислить Мерседес Виано и тойотовский Альфард, но если посмотреть на ценник, то это автомобили явно не для больших семей. Технические характеристики и комплектации Фольксваген Каравелла 2023-2024 модельного года А Caravelle? А Caravelle как раз и сможет полностью устроить комфортное передвижение для большой семьи и для большой компании. Между прочим, эта ниша на рынке не разработана практически совсем. Те, кто поглядывает на вместительные кроссоверы с тремя рядами сидений, прекрасно понимают, что кроме тещи и собаки без угрызений совести на третий ряд не получится никого усадить. Третий ряд в таких автомобилях откровенно ущербный, а цена на кроссоверы и большие внедорожники такого плана начинается от двух миллионов.
Вот и остается довольствоваться Газелью или Соболем, Спринтером или Транзитом. Но это уже откровенные микроавтобусы. Caravelle же предлагает легковой комфорт в управлении, небольшие габариты, достойную динамику и человеческий расход топлива. Технические характеристики Фольксваген Каравелла 2023-2024 Новая Caravelle внутри больше, чем снаружи. По крайней мере, так кажется, когда подходишь к небольшому фургончику, открываешь сдвижную дверь, а в салоне тебя ждет нереально большое пространство. Огромное пространство, как в Форде Транзит. Причем в зависимости от комплектации, можно выбрать Т6 на длинной базе и на короткой, разница между которыми 400 мм. Шутки шутками, а это плюс три посадочных места, полноценных, а не ущербных, как в трехрядных салонах кроссоверов или минивенов. Всего в салон стандартной Caravelle можно с комфортом усадить от семи до девяти человек. Стоимость автомобиля и отзывы владельцев Что касается двигателей, то официальные дилеры Фольксваген в России предлагают размяться начиная с дизельного мотора объемом 2,0 литра на 102 лошади.
В минимальной комплектации к нему прикрутят пятиступенчатую механическую КПП. И здесь уже чувствуется разница с предыдущим поколением. Т5 комплектовали похожим дизелем, но только на 85 сил. Ступенькой выше находится более мощный дизельный мотор на 140 сил. Фактически он повторяет конструкцию предыдущего, а мощность увеличена за счет форсировки. В более богатых комплектациях можно купить Caravelle с турбодизелем на 180 лошадей с новыми турбинами, которые появились на этом двигателе только в прошлом году. Предлагается также два бензиновых двухлитровых мотора на 150 и 210 сил.
Яндекс.Драйв добавил в автопарк еще 40 Volkswagen Caravelle
Длина автомобиля составляет 4684 мм, по размерам кузова модель сравнима с Hyundai Tucson. В список оснащения входят светодиодная оптика, панорамная крыша, функция запуска двигателя с кнопки, круиз-контроль, сиденья с электроприводом и прочие опции. В салоне предусмотрено три ряда сидений для семи человек. Ранее «Газета.
У авто, выпускаемых с 2008 года, некоторых из этих проблем нет. Производитель доработал вал двигателя внутреннего сгорания и алюминиевую поверхность цилиндра. Но появилась новая — дают сбой шпильки выпускного коллектора. Признаком дефекта становится запах гари, который чувствуется внутри авто.
При пробеге 120 тысяч км подводит обгонная муфта компрессора кондиционера или генератора. Замена проводится со шкивом и обходится в 3 тысячи рублей. Отказ датчиков, следящих за качеством воздуха, приведет к безостановочной работе вентиляторов радиатора. Стоит незамедлительно устранить неисправность. Цена новых датчиков 4 тысячи рублей. Для микроавтобусов 2009 года выпуска характерен высокий расход масла. Дают сбой головка блока и турбины.
Обрывается приводной ремень навесных устройств. Такой дефект приводит к более серьезным проблемам — поршни встречаются с клапанами. Через 15 тысяч км изнашиваются маховики. Появляется грохот пока мотор холодный. После пробега 170 тысяч км он беспокоит и после его прогрева. При этом создается вибрация. Развал маховика приведет к повреждению колокола коробки.
Необходимо заменить неисправную деталь. Цена новой 40 тысяч рублей, аналога — 25 тысяч рублей. Бензиновые моторы С бензиновыми моторами проблемы возникают редко. Самым слабым считается VR6 с объемом 3,2. Иногда он плохо запускается и работает с перебоями. Причина в разрыве мембран клапана вентиляции картерных газов. Его замена обойдется недорого около 2 тысяч рублей.
Хуже, когда цепь ГРМ растянется.
Как и Multivan Highline, ее легко узнать по 17-дюймовым легкосплавным колёсным дискам Cascavel серебристого цвета, противотуманным фарам, тонированным стеклам, двум сдвижным дверям с электроприводом и хромированному молдингу. Салон выполнен со вкусом: трёхзонный автоматический кондиционер Climatronic, кожаная обивка и комфортное освещение делают его привлекательным для длительных путешествий. Передняя панель станет такой же, как в Multivan Highline. В стандартную комплектацию входит инфомедиа система Composition Color с цветным сенсорным TFT-дисплеем с диагональю 5 дюймов и системой громкой связи, а также электродоводчик задней подъёмной двери.
Повышенный уровень безопасности и многочисленные ассистирующие системы Система контроля дистанции спереди Front Assist предлагается в качестве дополнительной опции для моделей Transporter, входит в стандартную комплектацию Multivan Business определяет критическое расстояние до движущегося впереди автомобиля и помогает сократить тормозной путь. В случае возникновения опасных ситуаций система предупреждает водителя о них с помощью визуальных и звуковых сигналов, а также оказывая легкое воздействие на тормоз. Датчик адаптивного круиз-контроля измеряет расстояние до движущегося впереди автомобиля и определяет относительную скорость. Водитель задаёт желаемый временной интервал и скорость при помощи соответствующих кнопок на многофункциональном рулевом колесе. После этого датчик постоянно контролирует область перед автомобилем в рамках заданного диапазона.
В сочетании с коробкой передач DSG с двойным сцеплением адаптивный круиз-контроль способен замедлять автомобиль до полной остановки, например, в дорожных заторах. В зависимости от ситуации адаптивный круиз-контроль дает команду на автоматическое трогание по истечении определенного промежутка времени. Если водитель не замечает препятствия, система автоматически задействует тормоз и, в идеальном случае, сможет предотвратить столкновение. Для минимизации последствий подобных аварий на автомобилях серии Т6 система аварийного экстренного торможения входит в стандартную комплектацию. Новой опцией является также ассистент управления головным светом Light Assist, который автоматически по данным камеры включает и выключает дальний свет фар.
В качестве опции доступна система предупреждения водителя Rest Assist, которая определяет отклонения от нормального стиля вождения и при необходимости рекомендует водителю сделать перерыв и отдохнуть. Еще одна новая опция — функция электронного усиления голоса. Теперь водителю не нужно поворачивать голову, чтобы сказать что-либо пассажирам. Специальные датчики воспринимают голос, автоматически усиливают его и воспроизводят через динамики аудиосистемы. Она активируется при включении передачи заднего хода и передает изображение зоны позади автомобиля и траектории движения на дисплей.
Также доступен парковочный ассистент, который с помощью звуковых сигналов облегчает въезд на парковочное место. Путём равномерного подтормаживания отдельных колёс и снижения скорости система обеспечивает безопасное и контролируемое движение под уклоном. На автомобилях, оснащённых фаркопами, значительный вклад в обеспечение безопасности при езде с прицепом вносит функция стабилизации прицепа, использующая компоненты электронной системы поддержания курсовой устойчивости ESP. В холодных и снежных условиях эксплуатации необходимой функцией является электрообогрев ветрового стекла, обеспечивающий хороший обзор. В качестве опции предлагаются светодиодные фары головного света и светодиодные задние фонари.
Инфомедиа системы Марка Volkswagen Коммерческие автомобили оснастила автомобили серии T6 абсолютно новыми инфомедиа системами. Для обеспечения безопасности в процессе вождения все устройства оборудованы системами громкой связи hands-free на основе Bluetooth. Впервые марка Volkswagen Коммерческие автомобили использует сенсорный дисплей с диагональю 6,33 дюйма, который за счет датчиков приближения переключается из дежурного режима в режим управления, когда водитель или передний пассажир только подносит руку к дисплею. Кроме того, предлагаемые дисплеи дополнены функцией пролистывания пунктов меню или компакт-дисков из библиотеки мультимедийных материалов, которые можно мгновенно записать, например, на карту памяти. В зависимости от функциональной оснащенности автомобиль может иметь интерфейс Comfort для мобильного телефона.
Кроме того, автомобили оснащаются USB-разъемом и эргономичным отсеком для хранения телефона. На автомобили новой серии Т6 устанавливаются четыре варианта инфомедиа систем. Система начального уровня — Composition Audio. Следующий уровень представлен инфомедиа системой Composition Color выходной мощностью 2 x 40 Вт. Ещё более широкими возможностями обладает Composition Media.
Она оснащена цветным сенсорным дисплеем с диагональю 6,33 дюйма. Кроме того, в автомобилях новой серии доступна инфомедиа система Discover Media, обновления навигационных карт для которой бесплатны. В качестве опции доступен комплекс решений AppConnect, с помощью которого можно запускать выбранные приложения для сопряженного смартфона и управлять ими на сенсорном экране головного устройства. Функция MediaControl позволяет пользователям управлять инфомедиа системой через подключённый по беспроводному каналу планшетный компьютер или смартфон. Самой функциональной инфомедиа системой является Discover Media Plus.
Естественно, узнав о таком арсенале у ведущего сразу возникла идея загнать этот семейный авто подальше в грязь. Да и ещё имитировать таким образом веселую поездку всей семьей на дачу, по мокрой дороге после дождя. Вопрос остается лишь один, а хватит ли клиренса? Ведь у этого авто нет какого-то специального внедорожного обвеса или приподнятой подвески.
26.07.2023 - Фольксваген Каравелла - пинки при переключении передач
"Фольксваген Каравелла". На автотрассе под Саратовом "Каравелла" задавила мужчину. В стандартное оснащение Caravelle входит ещё одна новинка — ассистент Cross Wind Assist, который автоматически стабилизирует автомобиль при сильных порывах бокового ветра. Каравеллу предлагают с тремя версиями мотора 2.0 TDI – мощностью 110, 199 и, как на моей машине, 150 сил. Концерн Volkswagen расширил гамму двигателей, которыми оснащаются представители его коммерческой линейки. Самой, пожалуй, оригинальной новостью является. Автомобиль в самом простом пассажирском исполнении обойдется в 1 820 000 рублей, наша Caravelle стоит от 1 950 000, а Мультиван дешевле, чем 2,5 миллиона не купить. За 2023 год компания Volkswagen продала 839 штук Caravelle по всему миру.
Идеальный шаттл. Как одно из определений
- Volkswagen Caravelle T6 | Новости компании «РусаРент»
- Новости по теме e-Caravelle
- Фольксваген Каравелла 2023 цены модели, комплектации, фото, новый кузов, видео
- Сухопутная Каравелла
- Комплектации
- Volkswagen Caravella City Бескомпромиссно семейный
Слабые места, достоинства и недостатки Volkswagen Caravelle
В честь 25-летнего юбилея популярного коммерческого автомобиля VW Caravelle подразделение Volkswagen Commercial Vehicles подготовило ограниченную версию. Заказчики Volkswagen T6 сохранят за собой возможность выбрать место производства машины. Компания Volkswagen объявила об официальном запуске своего нового T6 / Caravelle в спецверсии Generation Six на рынке Великобритании. Знакомимся с обновлённой гаммой микроавтобусов Volkswagen Caravelle. Продажа новых автомобилей Volkswagen Caravelle в автосалонах официального дилера Авторусь. Комплектации и цены Фольксваген Каравелла 6.1 в новом кузове. Как появилась на свет Caravelle City?
Volkswagen в Калуге прекратил сборку моделей Caravelle и Multivan
Водитель просто задает направление с помощью поворотного регулятора положения наружных зеркал заднего вида, выполняющего функции джойстика, в котором должен двигаться прицеп задним ходом, а Caravelle уже контролирует работу рулевого управления и дисплея на приборной панели. В стандартное оснащение Caravelle входит ещё одна новинка — ассистент Cross Wind Assist, который автоматически стабилизирует автомобиль при сильных порывах бокового ветра. Ещё одним новшеством стала функция старт-стоп в сочетании с адаптивным круиз-контролем в качестве дополнительной опции доступно для версий с коробкой передач DSG. В дорожных заторах или в городском потоке Caravelle автоматически трогается с места, как только находящееся впереди транспортное средство возобновляет движение. Что касается экстерьера.
Крупная решетка радиатора образует единый стилистический компонент с новым бампером. Передняя часть подчеркивает ширину кузова и наделяет Caravelle исключительной харизмой.
Edition В третьей версии за доплату появляются 17-дюймовые алюминиевые колесные диски. В этой версии Каравелла оснащается светодиодными задними огнями, передними противотуманными фарами с функцией динамической подсветки поворотов и скользящей боковой дверью с электроприводом. Визуально автомобиль выделяется черной крышей.
Highline Топовая версия немецкой модели незначительно расширяет стандартный список опций. Большая доплата за данную модификацию обусловлена тем, что она поставляется только с мощными двигателями. В этой комплектации покупатели получают навигационную систему, 8-дюймовый сенсорный экран, заднюю камеру, адаптивное освещение дороги и электрический привод для передних сидений. Сиденья обтянуты искусственной кожей, в салоне появляются декоративные элементы. Стандартная приборная панель заменяется на 10,25-дюймовый экран.
С обеих сторон установлены раздвижные двери, спереди светодиодная оптика. Ранее опциональные 17-дюймовые алюминиевые диски стали стандартными. Интерьер и экстерьер Предыдущая версия Volkswagen Caravelle 2023 года, которая поставлялась в Россию до недавнего времени, отличалась простым дизайном. Эта модификация минивэна имела простые кузовные панели с длинными и углубленными полосками на боковой части. Фронтальная часть автомобиля украшена фирменными фарами немецкой марки, между которыми вытянутые горизонтальные ламели радиаторной решетки.
Ниже расположенный бампер имеет спортивный дизайн, частично закрытый пластиковым обвесом, который окаймляет длинный воздухозаборник. Салон минивэна выполнен в характерном стиле Volkswagen. В автомобиле установлены два отдельно стоящих монитора, один из которых оснащен сенсорным управлением и направлен в сторону водительского кресла. Под ним расположен выступ, на котором находится рычаг КПП. Задняя часть салона также выполнена в простом стиле, но обладает высокой функциональностью.
Например, водитель может регулировать положение сидений и при необходимости снимать их. Основные технические параметры На российском рынке Volkswagen Caravelle 2023 года предлагается только с 2-литровым турбодизельным двигателем, который доступен в трех различных версиях. Начальная модификация оснащена 110-сильным турбодизельным двигателем. За дополнительную плату покупатели могут выбрать версии этого двигателя мощностью 150 и 199 лошадиных сил. Каждая из этих версий оснащена 7-ступенчатой автоматической трансмиссией, но начальную версию также можно заказать с механической коробкой передач.
Фото Volkswagen Мотор рабочим объемом 2. Если в первом случае силовой агрегат будет агрегатироваться с «механикой» на 6 ступеней, то более мощный мотор получит в пару 7-ступенчатую DSG и систему полного привода. Новый мотор устанавливается только на VW Caravelle с короткой колесной базой.
Наряду с различными вариантами двигателей это позволяет создать до 500 различных модификаций автомобилей. Автомобили серии Т6 обрели новый дизайн передней части. Продуманные и выразительные линии придают этой модельной линейке современный и вместе с тем узнаваемый облик, который никогда не выйдет из моды. Благодаря пониженному переднему бамперу автомобили нового поколения смотрятся эксклюзивно и динамично. Горизонтальная полоса на заднем бампере эффектно подчёркивает ширину кузова. Особенностями дизайна новой серии стали заниженное заднее стекло, низко расположенные зеркала заднего вида и новые колёсные диски. Практичность внутреннего пространства автомобилей серии T в повседневной эксплуатации обеспечивается за счёт сбалансированной эргономики и наличия многочисленных отсеков и отделений для вещей и багажа. В некоторых моделях серии сиденья водителя и передних пассажиров могут быть оборудованы электрической регулировкой. Для изменения одного из 12 параметров регулировки достаточно лишь нажать на кнопку или повернуть специальный переключатель. Существенным преимуществом является возможность сохранения выбранного положения водительского сиденья. В стандартное оснащение сидений с электрической регулировкой входит функция обогрева. В качестве опции также предлагается система электрообогрева ветрового стекла, нагревательные элементы которой быстро избавляют стекло от изморози и предотвращают примерзание щёток стеклоочистителя. Предусмотрено два варианта передней панели: в грузовых версиях используется только узкий вариант консоли, в пассажирских — более широкий из материалов улучшенного качества. Увеличенная центральная консоль оснащается двумя встроенными подстаканниками, отсеком для инфомедиа системы с интерфейсом Comfort для подключения мобильных телефонов в качестве дополнительной опции и выдвижным держателем для бутылок, который, как и перчаточный ящик, может охлаждаться системой кондиционирования. Расположение вещевых отсеков и отделений для багажа зависит от модели автомобиля. Определяющим фактором в этом является количество сидений для передних пассажиров. В зависимости от мощности они сочетаются с 5 или 6-ступенчатыми механическими коробками передач или с 7-ступенчатой коробкой передач DSG с двойным сцеплением. Кроме того, многие варианты автомобилей доступны с полным приводом 4MOTION независимо от используемой коробки передач. Все двигатели обладают исключительной эффективностью. По сравнению с силовыми агрегатами предыдущего поколения новые двигатели, установленные на любом из автомобилей серии Т6, экономят до одного литра топлива. В стандартную комплектацию всех двигателей входит система Engine-Start-Stop. Для автомобилей серии T6, предлагаемых на европейском рынке, разработано абсолютно новое поколение двигателей TDI. Этот двигатель разрабатывался в соответствии со строгими требованиями, предъявляемыми к коммерческим автомобилям и такими приоритетами марки, как долговечность и надежность. Доступные в новой серии двигатели TDI имеют поперечное расположение и повернуты вперёд под углом в восемь градусов. Различные варианты двигателей рабочим объёмом 1968 см3 развивают мощность 62, 75, 110 и 150 кВт. Бензиновая версия также представляет собой четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2 литра. Он выдаёт мощность от 110 до 150 кВт. Ходовая часть Ходовая часть серии T всегда удостаивалась самых высоких оценок. Новая адаптивная система регулирования ходовой части DCC доступная для автомобилей с так называемыми надстройками закрытого типа открывает еще большие возможности. Она позволяет уменьшить продольные и поперечные крены и адаптировать автомобиль к трём стилям вождения: комфортному, обычному и спортивному. В каждом случае амортизаторы с электронной регулировкой подстраиваются под выбранный стиль по предварительно заданной программе. Таким образом «упреждающая» система DCC обеспечивает улучшение и без того образцовой управляемости. Грузовой фургон Transporter Kasten Доступ к грузовому отделению фургона осуществляется как сзади, так и с пассажирской стороны. Площадь грузового отделения составляет 4,3 м2. В стандартной комплектации грузовой фургон с крышей стандартной высоты оснащается задней подъёмной дверью. В качестве опции могут быть установлены двустворчатые распашные двери. С заблокированными петлями угол открытия задних дверей составляет 90 градусов, при разблокированных петлях двери можно открыть на угол 180 или 270 градусов опционально. Входящая в стандартное оснащение боковая сдвижная дверь с пассажирской стороны обеспечивает удобный доступ к грузу, находящемуся в глубине отделения. Те, кому этого окажется недостаточно, смогут заказать новый Transporter с дополнительной сдвижной дверью со стороны водителя.
Фотографии Volkswagen Caravelle 2024: салон, тюнинг
Всего марка Volkswagen Коммерческие автомобили предоставила пять минивенов, три из которых новые Caravelle серии Т6. Продаю салон Каравелла Т5 в сборе. Среди всех минивэнов, представленных на российском рынке, Фольксваген Каравелла 2023 года выделяется простым и, вместе с тем, функциональным исполнением.
Статистика по странам
- Комплектация Фольксваген Каравелла модификации 2018 года
- Изменения в новом кузове Фольксваген Каравелла в 2018 году
- Новые статьи
- Обновленный минивэн VW Caravelle — все изменения
- Минивэн, у которого НЕТ конкурентов? Новый VW Caravelle 4x4 T6.1